二胎概念拉升 邦宝益智涨停

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 莱州市鲁达化工机械厂

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到胳来尚: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型惨奥揣,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲墨。作为保时捷旗下首款中型SUV钡,Macan“低廉”的售价巩浑,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现垂。鉴于Macan近段时间的火爆程度强乱,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章董,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章腿。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)朴蘑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍典吼,所以在这篇文章中榷栋猾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容换,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )限涛。作为整个车系当中的中配车型矩,MacanS绝对是性价比最高的一款胁撂持。只需要多付出13万啤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了憋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元禽垛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价冲境洛:10.9万 车辆总价(含增值税)念:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哗笨首,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件厂多,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缆唤,当然这些选装件也个个价值不菲随卉。毫无疑问呕输,我测试的MacanS同样选装了不少配置嗅抵,加上所有的选装件之后乏护吵,车辆的总价也达到了79.79万眉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浇伴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狙丛库,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm姓胳,比中低配车型长了18mm币梳侠。从数据上看袜扒绕,MacanS除了高度和轴距之外梆看靡,都要比Q5大一些匪,但是由于MacanS车身足够低矮魂尘秆,所以从视觉效果上来说窜,MacanS的车身显得更加紧凑骇徒豌,也更加运动貌材。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯干嘲拳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder怜。如果光看前脸的话规奈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo痰抱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带劫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条答。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钮石,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19萝嗜。如果不选装的话好辟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瞎。   MacanS紧凑洼、简洁的尾部设计妇,充分体现出了它的运动风格怂妒杆,简单的尾部线条用最平实的设计语言拟擞摹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型幸港叹。同样运动的还有它的尾灯顿硼淌,狭长光屁不、扁平的尾灯造型僻,与尾部线条搭配极为和谐胯阶脚,起到了画龙点睛的作用畔膛亭。   内饰方面钨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格块刮,运动中不失豪华感思。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘镁敛马,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喀坍暖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绘隙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因害。但是有些遗憾的是品,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬处,每次按下去都会发出“咔咔”的声音集,感受并不算太好扰。   Sport Chrono组件多,包含了中控台最上方的计时钟非宫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统罚捂。只有选装了Sport Chrono组件钡,车辆才可以进行弹射起步眠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少杏勾朵,但就算是为了那个做工精致的计时钟盲慨,选装Sport Chrono组件也是值得的袜,毕竟1.8万元的价格搪涣,对于保时捷车主来说也并不算贵恐坊顾。   换挡杆周围密密麻麻的按键健港陋,对于接触Macan时间不长的人来说借,绝对是个噩梦典欣凹,想要记清楚它们的准确位置犯矩料,真的不是件简单的事情南稀憾。起码在我开Macan的一段时间里盯,每次操作我都要低头确定按键的位置心,真的不太方便篇。" "  在国内提到奥迪故晒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L偶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车袜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型面翁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴┓枋堋,这其中就包含SUV以及小型车娃稿鞋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型矗垃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢喘块蜜?   在外观方面蕉虹煎,奥迪A3延续了家族外观设计孟棘响,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烁钠,用在这样一款小车上显得更有气势绩练,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质损,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计艾窝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盾崩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秀,辨识度非常高刃,同时大灯下部还带有清洗器稍靠并,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瑰啼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型操黑搐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多撤,至少看起来没那么晃眼首勿社,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰顶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯槐胶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多清骡触,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应配,起到了很好的效果袍。侧面的造型上在A柱位置最高逛,整个车型几乎以平直收尾际,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蹲嫩,同时让整车侧面看起来更大一些弄。   A3的车顶采用了黑白色的设计逼拜谢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大塘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泡须努,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间豆兢诲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎下,轮胎尺寸为225/45R17钡菠釜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂健凄封,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坟凭爱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现坑匿糖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉袖靛凌,整体呈现梯形结构徘闯赔,尾窗底部与腰线持平浇匠,尾窗面积最大化保证后方的视野剧辉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拧,不过内部也采用了普通灯泡光源撬淮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈鸫饣叮好汤署。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况菏菊赴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嫡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吨胆乳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型台,S80L自进入中国之后贯焚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素电稗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品橙,但它所具备的那种低调内敛的气质股轰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选迁。   2014款S80L通过对细节设计的改变艘茅嘘,让自身在没有经历换代的前提下岔锌肉,进一步提升了性价比娶箩氯。面对强手如云的豪华C级车市潮ネ荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感悔精,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手镭视,想要抢占主流豪华车的市沉缎浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步比趴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桂妨。   新款S80L对前部进行了细微的整容棚操,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感悄法,同时也紧随时代的脚步表萍澜。相对保守的前大灯设计堤,已经不再能够满足时代的需求巾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奉桥躲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言快飞,但至少与时代接上了轨狄哥归。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恒细裂,近5米的车长和近3米的轴距表现敬楞,让它在尺寸上并不会有劣势刚戌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质光。外后视镜新加入的镀铬设计显,虽然是新款S80L最显著的改变之一惩伪享,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点记。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闺踩,沃尔沃式的家族化尾灯造型狈船,成为S80L尾部最显著的标志性设计苹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解害辫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溯埔汹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型飞赡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伴棱。   本文导航   分享到趴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞎味,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌羌皇拜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短仕澜微,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈瓯薜洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鼎。不过旗下的产品线也过于单一捎港,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际偶隶,所以便下探市嘲勾邸,推出了紧凑级的GA3车型蹄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手独牵埂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型五,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级释,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陪臼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匿融崇,也可以看作是GA3的升级版车型搬,依旧主攻家用紧凑级车型市场灌髓。但是作为升级版车型遣罗届,GA3S在外观设计方面有所升级胃即糠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抛成埠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型阂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体安庇傻,使整车显得稳重而不失时尚感铣坤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上氰观倡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧桃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动掠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音幌。此外辨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎如,为双五幅铝合金轮毂词位错。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大顿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戳沧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型讳,传祺GA3S的造型设计并不落后烁祷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手糠缕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车胎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华圈辫,12万出头的价格或许已经超出你的预算回寄,但是无论是从配置还是动力来说黑廷贡,值得去掏这个钱须伸截。可能我这些话有些官方措辞琉高,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法媳晚。   1.0T嘉年华外观兰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致栓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绍帮妇。为了搭配这台发动机淳皆祟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性幂。   内饰部分澳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坊焙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些都。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点端聚攘,这个级别的车型非常少见慧。但并没有设置外部开关途交褥,而是需要进入屏幕内关闭牵。   本文导航   分享到傻汞缆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺徊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外巨娇抚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆痊骑考,与大众168万的海外销量相差无几稗湃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虱翔,依然凭着一款SUV车型告欣奉,在国内获得了不低的曝光率钡唉然,这款功勋车型就是Koleos科雷傲帕骄。今年4万台的预计年销量奔,相信有一大半都将由这款车完成非辟闷。虽然这个价位区间的SUV里拷铝,无论国产进口都有不少车型可咽夜恰,但路遇科雷傲的几率依然不低叔巨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢暖姑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV任堵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娩藐汕。这款车的发动机及变速箱等核心技术匣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型视栏灵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备亨儡,并保持了雷诺一贯的安全水准府布。而今天我们试驾体验的几猫,正是这款车的第二次改款颅燎寒,已于2013年在成都车展上市虎步芦。   外型上吞募,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格霜冲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抒持南。虽然车身造型上并未留下太多笔墨驶抬涪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型诗,倒是显得有些“萌萌哒”段掣菱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气仙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶堡陕。   侧面造型上啃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时及,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奔。虽然尺寸算不上大吨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的逢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芯吮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条庇华。另外拈达绣,2.5L发动机搭配适时四驱系统砰斯鳖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骇。   尾部造型依然圆润佬们,和略显呆萌的前脸很相称文壳。上下对开的尾门很实用和乓歉,节省了上门开启需要的空间结同扯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围裙录,载货坐人两相宜封。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性储授次。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狭瘸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例太晃。当然肺淘宏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用八限。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粱波脾、大黄蜂乔靡、救护车等“老熟脸”们会出现盯,编剧还添入了不少新角色白币暑,比如老牌人物“探长”铜敞膳,军械武器专家“十字线”跑渴,以及人造变形金刚“螫刺”等安悉。对于最后这一名小角色而言保弹,它的“身价”并不算昂贵壤懒,并且在现实中裁,它的综合表现也算是可圈可点蛇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稠朗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目朗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拷,说到这里祭戈幌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧顶。   言归正传肮,牺牲自我五巢,从而使“大黄蜂”更加强大啃背爽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色葱辨懈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中湾,想要拥有它并不难仆软,最低11.99万元就能圆你这个梦疲尝,只不过它不具备变形功能谰汲。   从设计以及尺寸上就不难看出饥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台洗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理说,所以对于大部分人而言芥急炔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蹄级。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外净封稿,具有相同的特质的车型还有福特翼博捍卉盲、标致2008推逆。在对表面参数对比后夏迸围,创酷的优势还是比较明显的愁差,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响庭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拧,平和的尾部处墙巾、延伸至后翼子板的尾灯组脱、向上提升视觉的包围等等搪换滇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点犯梳,当然也没有明显的不和谐感垄。" "     对于英菲尼迪来说畴淌沥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌策,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人砷擅洗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期樊勾,这最为主打的当属轿车Q系列鸵地萄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晶,在现在都在大搞涡轮增压的时代哗讥湿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稍涤饱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弛党,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鸽苫释,而今天迫撅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧翱山潭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型安蜡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涉惠含,就是英菲尼迪的G系列产品骏财,而随着采用新的命名方式刚抹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卜,从之前曝光的一系列的概念车来看念殴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格摊规列,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感父廉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象变械,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捕,而带有这种印象而来的就是烧衅绕:这车动力强么慈?怎么看就像是卖外形的呢团肖?   首先在外观上仍零,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格景噶,采用了更为吸引眼球的设计思路喇绅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吻社,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高婚啡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉森呵塑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满袖,同时也充满了一种力量感萌粪卡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方投范,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉稳塑肛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妊莲揣。   在车身尺寸上董,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陇旦顾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡信胃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm通略汰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准导,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅够未慕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份渭报。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式喇抠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中犁嘎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些图道换,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吭案,在这个级别算是中规中矩场,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乾铰行。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要露冬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拭堕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坪,同时也保留了圆润的线条风格劳,尾灯的点亮效果依然印象深刻觅配,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准查菏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰橙性垢,这样增加了尾部的层次感貉诗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赂结,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多儒磷硷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型超,并且入门售价也仅10.98万元泊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低篇琳稀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膛仇败,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瑞返:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啼烫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些栏含,但车身上的差距并没有售价来的明显袖冀乓,因为锋驭真的比它们便宜太多了娃姑。除了合资对手以外歉,它10万元起步的售价驾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧枢。   铃木锋驭的外形设计上使匿,我听到最多的就是两种声音隧层,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢本男冯,而另一种则是感觉外观不好接受尉,很少有介于中间位置的人波,毕竟外观是一种很主观的感受妒颇,仁者见仁智者见智迫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格窜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车牵黔骑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些菲爸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迪遍臣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料佛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型趴充怒。接缝处体现最为明显势能,而且它在内饰配色上也相当讲究扇琅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位额,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷暗巴偷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昆腺莽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型才艇,售价为15.48万元梁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比笺墙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值炬,性价比有多高了沟墒坏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蕾侥陪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宏。况且龄揪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统水,还是非乘Щと厚道的擂角。   本文导航   分享到岁持:   哈弗H6 月供708元起" "  最近苛脓世,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把尚歪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虎判,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动长埠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额错改瓤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苹,这作风跟大哥卡宴如出一辙沪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盘:68.79万)在选配后价格逼近90万元吾,而且市场上目前一车难求络。那么问题来了蛾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠踌该纳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大溪茹敲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊起,到底这两车有什么区别册牟囊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异乏蹲,帮你捋捋思路羡拳。   注链市: 实拍车型为MACAN 2.0T矮伍,为了让您一目了然图担,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处程杉。   内饰伺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及旗,可以说走在大街放眼望去到处可见卑保四。基于目前的消费理念患泊,如果花20-30万去购买一辆SUV瓤寒泉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观皆肛、实用的内饰抠壁、以及良好的通过性房抽,另外还要满足偶尔越野的需求戈绕。面对人们如此苛刻的要求劝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坎,看看这些车究竟能否满足众人的需求徐。相比其他媒体的评测方式册,我们易车选择了多人评测的模式宿腿绢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评柑。    此次我们挑选了7款SUV车型虹哇,分别是桥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客公,分别来对它们进行详细的测试菜染,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版镭:25.28万元   市场优惠坑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扁律卿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻镐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炉恰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚筒多,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道诵崎份。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足慧哇痛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稗骏,看上去更加的协调杠。   至于尾部方面海伦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了袍朔,乍看上去有些沃尔沃的影子托,整体采用了立式的设计风格捣孔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲毒,尾窗位置比老款更直也更靠后眠。   小结纱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑较,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象釜锋邓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调聪免,前后不是很搭调破,尤其后部的立式设计呻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沦窜粉,但空间利用率上则会相对减惺衣腔,比较适合那些舒适一族潍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宦蓟坎:25.28万元   市场优惠寞厢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胁速,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车畏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伪痴,新车的整体造型十分具有张力马味,五边形的进气格栅更具立体感家,镀铬装饰一直延伸至车灯内忍掣,大大增强了整个车头的时尚性杯康。   尾部的整体设计同样强调动感与张力实妇洞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合商,但整体并不是LED的灯组设计秒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰艾嫩鸥,在视觉增加了整体感的同时零好末,也大大提升了整车的运动性残憋愧。   小结汰腑城:马自达CX-5在几辆车中弦雾抵,我认为是最具动感的一款滤蓄,整车前后比例十分协调睛敛,外加搭配蓝色车漆炊度攀,使得自身更具个性姆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象髓,详情请见后面的驾驶感受篇局袭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酮:26.78万元   市场优惠拱抨祁:1000元   如果不知道它是奇骏的人绿称麓,在大街上看见这款车轰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化干岔,同时也是这7辆车中变化最大的车型咯,整车不再是那么的棱角分明燃喇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉犀隶峭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茹。   由于采用更具流线的造型设计拣侗莫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骋侧草,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性师烘廊。尾部的造型也不再是那么的方方正正革恃,尾灯与前大灯造型相呼应羔惨,并搭配镀铬饰条加以点缀刨坎。   小结描掸:由于我个人的车型为2010款奇骏廓,所以面对这款全新一代的车型蠢炊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈射布拧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吞卫,奇骏是个不错的选择罗糖跨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版每好:27.28万元   市场优惠通碎献:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妹,就得到了广大消费者的极高关注度伐,整体设计与上一代差别很大习晚容,不再是中庸的形象舰洼,而是更加犀利的造型品。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息先供哀,前中网分为两段式设计袜肃,但两块黑色的格栅全是假的抗,完全是用来装饰用的免犊怂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅县残。   熟悉老款车型的人都知道港奔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疏忱上,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野笔擂,从而保证了行程的安全性伐夏排。   小结碴砂险:这款RAV4整体添加了越野套件屑掇,所以并非其原车面貌毛。但无论是否经过套件的选装醋,整体的造型还是十分具有潮流气息的净芳鲍,另外值得一提的是郸烤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烘,依然是几款SUV中表现最好的惠牟,注重空间表现的朋友们值得考虑波趴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版箍:31.58万元   市场优惠观截山:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款颓,所以变化并没有其余车型那么大官尾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敬挪蹬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舒晨烧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坑柯孝,棱角分明才是其主基调戊时。   后方整体没有太大的改动魄盲妻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了猜痛儡,设计很好的与前大灯相呼应幻酱,夜间看起来十分的醒目慕型,整体也很协调凸。   小结抡愧耗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看啃棉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镰成寒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点跺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉户藕,途观还是比较不错的选择襄抵失。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型萄感:25.28万元   市场优惠妮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚破ǎ克斯的外观吮,那么这款翼虎你必将也会喜欢裴,因为它的造型就是一款大号儿的“腹钩芳克斯”耽颅开。单条镀铬饰条所组成的前中网醚,显得整体十分的修长舜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奇蓝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淑铃铂,提升了整车的档次蒂廊苛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑潭。   小结羞湿廖:翼虎是福特家族的新豆鸪场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶秃妫克斯的身影鹃测澎,而对于新款干酱崆遥克斯的整体造型矩酷,个人觉得还是很不错的蕉缎,那么如果您要是和我持有共同的观点搐共镐,并且想拥有一辆SUV车型瞧,翼虎绝对是首选范围耍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版褐:27.69万元   市场优惠犀水:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子逝,但随着Jeep旗下车型不断的改款变歌勃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配萎颅,圆圆的大灯以及垂直的中网局,无疑均是Jeep最原有的样子抖伦坤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型羡,无论是后风挡还是尾灯撂限睫,都为方方正正的样子窍酷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虏壤。   小结楼瞄酥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟锻下浴,淳朴造型及棱角分明的设计锹,在保留Jeep家族血液的同时龟,也为整车的空间做出了较大的贡献弗钢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的傅,详情请阅读后面的文章触檬笺。   外观总结辈铂沁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性孟,基于每款车型的特性稿挪擞,有的为小改款经盾查、有的则为全新一代豢涎,所以有的基本没什么变化禾、有的则“面目全非”檬钮恕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了劳耗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别芍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味题,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弓。通过每款车型下方的小结似,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型季。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前莆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐牵料皮,你可以理解为营造纯正的氛围扭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氖罗魏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed筛干,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贤惜雌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”罕吞氰,绅士气质是宾利的“看家本领”岭搁。往往狸憾戚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质矾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去貉角,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孟盲孰。现在乏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h咀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让录。自古以来里牛逃,“Speed”一直是宾利的性能标签氖,以此向2003年垄断勒芒冠宿喀京、亚军的Speed 8赛车致敬百。    作为宾利历史上最快的量产车型浚撩忙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)还箍须,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征獭,当然发贩请,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可垃。    伴随著经济实力的提升牟稀堪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撬芳,当你身处被“泰禾北京院子”宦挎改、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纶,肯定会追求更高层次身份上的匹配狙殿疯。我几天前去宾利销售中心匪习,它长廊式展厅规幕常宏伟救,处处是浓郁咖啡香室淬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利叭绢,对其购买力是不置一丝的怀疑途。我想谷,只有宾利铜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌第苹淮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求箱郝。我敢很确定的告诉电脑前的你们裳锨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瞄挽荷,在中国未来一定能卖到脱销细外溪。   >> 写在文前券摊烦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年康哦,英国品牌的表现令人忧心忡忡跑吩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妇,它们目前都散落在世界各处宪,有的受到追捧有的则走向终点掳唤巢。即使获得成功的英国品牌邪,它们仍为自己贴上的“德国标签”阑掀、“印度标签”的身份感到忧虑瓜猫毛,毕竟斗授,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除土。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造那剂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革聘纹、原木的袅袅余香烫蕾匪,这种气味只属于宾利夺、劳斯莱斯们窝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严醛刚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头短唤篮。    从业这么多年克滑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凯,囊中羞涩遥不可及自然很重要湃斧毙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦堑羞罕。我认为一辆好车付为,应该让驾驶者舒服蠕、安静皆垦、惬意的完成从A点到B点的旅程经宝毕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挡,却实现不了我小小的梦书懂纳。我一直认为囊,真正的贵族褥舍肠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极础瘁,即便妥协仍然能坚守初心虚呜。此话适合改变自己的GT Speed陇,你知道吗锻精片?世上最难的事情就是超越自己愧,GT Speed做到了 集缄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义就,当你启动它时雌怀喜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态安浆。   >> 外观蹲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诚涣腊,作为宾利目前最为畅销的车型搜萎懊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”科。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级歉。但是备,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配戎吼便,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宛潍紊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者努天,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巢夺。当然纤必,大部分“土豪”车主也不在乎廊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成经休烫。    外观提升不是GT Speed的精髓凉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品微梳杀,动力椒判、刚性享、减重上的工作任重道远纺吮蹋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg事,仅有2.3吨靠刃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重擒。不要小看这350kg钱氓,几乎是一台V8发动机的重量呵疾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弘酮涟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂那权放、多连杆后悬挂和防倾杆等钉乾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色记锚鲸,分别是Burnt Orange(橘)埂然、Sequin Blue(蓝)咐、Excreme Sliver(银)蕉。为了凸显GT Speed的特殊洞菲偷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)釜话酪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选踢扳稼。宾利工作人员表示狮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故来爬失,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吮盾骋,尤其是在中国等兴新市场更是突出瞪荷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩燎驴。    你知道胖子多么努力吗烈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时离拧弊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俏彩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侨吃。那些把高性能作为卖点的品牌模弘咀,现在宾利也有资格和你们一较高下度埂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸系,与GT W12车型尺寸几乎保持一致旦形全,其尺寸为(mm)喀奸酶:长4806微捅、宽2227裴、高1394瑰焊阀,轴距为2746mm蹲森凛。我知道渭圈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距济氦,为了让你做到心中有数色,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来枯。与竞争对手相比悔粕诡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先查下莽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑波悍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车售传八,哪怕国内的环境日趋恶劣腐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值俗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成皑烫呕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭萌畦,整个过程大约需要22秒忙疥秽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间岸别,从而避免占用后备厢大部分的空间餐鬼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吓俄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怜簇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瓷窘,没有法拉利暴躁掸,缺点恐怕是不高调堪。不信你点击上方视频听听视频里声音得堪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结截: 作为欧陆GT的性能旗舰革,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角袄,不仔细研究根本发现不了它的区别迹悉。虽然外观变化之处并不算多射会,但是对于轻量化酒繁敞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吕排。" "   7月21日磕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华木、北汽E150记吉,成为第一期家用空间王冠军峭层。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威阿悲。它们会有怎样的空间表现菜顶,不如一起来见证天翘。 本期内容开始前衰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陌椽: 好了簿冲瞧,正式开始第二期内容间怪煎。不过简单说几句倾考钵,为了没看过第一期的网友们酶般:    你可能会发现牌,随着岁月流逝趟彩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蚊娃,也当起了小爸爸旅岸辽。恰此时顶挫滩,他们对车的选择可能也有了新的取向蚂,空间大村宋汞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素趴慧。    基于此巴坏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题染。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扑搓,让大家对车辆的实用性有个较全面匠操特、正确的认识潍澳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寿瀑、模拟一家三口郊游的情景实测橙峡、细节空间的展示光栓蹲、实体娃娃的数据测量四个环节进行腔秃。   话不多说俄,有请今天的选手晨抠,登车帷! 第一环节靶:堆放整理箱瓣率宋,能放多少放多少    由于很多厂商辜唱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升浪暇笆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苗剐镭,也会帮你量化一下车到底能装多少升券,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骨饺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号厂颈,并加以不同颜色区分毒疮,目的是给你呈现最直观的感受般炮较。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卫碴就,仅供大家感受一下守。今天我们拿箱子说话幻屑,看看它们这种数据到底能装多少箱子探溺惯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下私:由于时间关系达哪配,我们这次只借到了骊威的低配版炮贫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒霸汐,但高配版的骊威有这一功能撵航。 首先出场的是骊威喜槐姓:    状态一揉:单纯的后备厢空间 状态二托:放倒后排座椅后的空间 状态三驮鞘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挞呢库: 骊威一如我们所想的那样颂划季,空间的确是其一大卖点绵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时令局,小伙伴们都惊叹了!骊威巴檀,实力不凡汐腔对。   其次出场的是致炫朴:    状态一入糙:单纯的后备厢空间 状态二呻:放倒后排座椅后的空间 状态三妙簇磐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拌社: 就如文章开头介绍致炫时所说卜糕祷,空间构纪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喝律冕。通过这一环节放整理箱的测试卑碘掇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乏粒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一岸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二膛魄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结委昧唾: 通过摆箱子的实战两缺骂,以及上面表格数据的对比河晶仿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利淘矾。而致炫与骊威差距也并不是太大苟湃垢,可见其空间不可小瞧霖掣祥。接下来又有哪些好玩儿环节唾?而两车又会有怎样的表现呢盖掸弘?请继续往下看才。" "   今年5月嚼婆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶群?9挡无用歧拴?自由光深度试驾报告》)娥梅。当时伦酷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吩。    6月具李,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)复手缄。不过3.2L版的离地间隙吓宏、接近角鞠熊偷、离去角莆欣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毁诽牛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别净?    几天前堂,我和赵璞擞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市菊先睛,这车还行不行现顺?    我们的第一站湿,魔都上海署。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消东赂凛。在经历了噩梦般的改签壬习哆、等待错、登机昆烂臀、继续等待之后么馆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间软倪矫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娇筛:“游遍世界各地梢臼撬,开尽天下好车荣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑达。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盎镶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伎。在此我可以不吹牛X的告诉大家梅抹成,我在纽北环实际驾驶过耻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑练竟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI勒涝混,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型能。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮矾,在国内也非常抢手寸狄腹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升晨铰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障案挪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谐,基本保留了GTI所有特征潦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升呐效,在舒适配置上也更加的平民化合。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整我莆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沥暴狡,例如两边的侧裙以及尾翼等退境,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的冬。但低调的外观也有自己独有的设计元素啊幸氛,例如车头处GTI特有的红色的拉线捍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谐牌楔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沪促。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性设淳硅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm啥堡胃。另外羡拭港,新车的LED尾灯造型也很有特色咎哗。海外版GTI提供了红色拔貌棺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沁骚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现荒炯,但国产后或许可以与国内的消费见面被。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少诺,我把它们大概分成两类挤:靠谱的和不靠谱的姬闹。不靠谱的原因很多开囤素,有些续航里程太短本,上车就开始为电量担心;有些性能太差肌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比湃呢狗,几十万买个两门小车宝妻,真当我们都是土豪吗统?   不靠谱的理由千千万笔,靠谱的标准则大致相同谭阜。续航里程不能太短墟,加速不能太慢蒲,最好还有些实用性疏起兼,价钱不贵就更好了称。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瘫饰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车努篙含。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沁,拿汽油车举例的话始,90%以上都算得上靠谱聚线惟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捂,能达到及格水平的车型却不算多懈身。我们的这辆测试车是2012款的酒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型句编。还好时隔两年琴柿图,e6的动力系统并没有发生大变化酒,只是外形和配置有小小的调整耪。   续航里程碴妻挛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧枢本芬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群徊妈甘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车饯唬,这其实只是理论值蟹散磁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骆卉,实际用车时很难达到锤秆汰。夏天空调惟闲吻、冬天暖风簇肉赡、高速快了室、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程会疼。   这种电动车只是日常通勤还可以旅缝斯,但稍微有些想法传,想去见个朋友遍、买个菜踏柑恃,心里就得犯嘀咕枯。这种心中总有事悬着的感觉很难受遁呕罚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多毕。   由于时间原因空夸界,我们只能简单测试一下e6的续航能力反取嘎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里截窃县,其中高速路况三分之二浅庙,城市路况三分之一簧垃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妈署,我们的行程其实就是三段沉沃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)距,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锋播。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淖吹,显示续航里程320公里劳。完成第一段高速路程时(43公里)料,电池余量82%(耗电17%)坛室洞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拍,电池余量63%(耗电19%)共嗜舵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辞涣渐,电池余量45%(耗电18%)萄供,续航里程134公里(减少61公里)仿粕帆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点娩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右豪鳖,比如第一段高速行驶凰,续航里程减了59公里世,而实际行驶了43公里诺氢,二者大概是0.7倍的关系讥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梧琼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近登,拥堵路况似乎还更费电一些莆。" "  近两年帮逝湃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮委阿申,很多大厂都推出了自己的纯电动车维,先不说比亚迪这些纯自主品牌市,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唤釜。今天赫犊舞,我们就提到了之诺这个品牌川泡合,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌问畦抽,主打高端含妇,并且未来也是只进行纯电动车的研发惺祷倘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌放肠。今天烹韦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E较,下面我们就对这款车型做一次体验碘。   之诺1E只租不卖掏申刮,租赁价格为孔:日租金为400元/天搪妈,长租(3年期)为7400元/月骡底,现在消费者就可以对这款车进行租赁艘匪。   租赁价格包含嚏无唯:车辆上牌互水绘、充电盒安装(7.5小时充满)缅儒、保险四、每6个月一次定期检查保养瘦、车辆维修填崎,7天24小时道路救援徽、拖车以及备用车辆等嗽毫奈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涟嗡阶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斜木,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虹湍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凹戳豆,虽然亮点不是很多呈此,但至少可以与宝马X1拉开一点距离非忙,树立之诺自身品牌的辨识度辑愧钾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系趣成岔,辨识度极高继洪拱。 既然是同平台打造蘑疆,那么轴距和宝马X1也是相同的焚沤潦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎踌莆股,尺寸为225/50 R17聘晃,这款轮胎最主要是为了节能考虑趁搪郊。   本文导航   分享到号吼芍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉富跋,它是南京依维柯生产的车型鄙褐督,隶属于跃进品牌旗下瞥渭,是一款定位中高端的轻卡产品炉拆。该车是在2013年1月首次发布的齿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)矩邪怪,为用户提供了更多的备选车型监。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恕刀故。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)砍诡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谓冒幕,宝马向来不走寻常路祁锋,旗下的SUV并非越野硬汉齐,而是更加注重公路操控性光队繁,所以在外形上也有着自己的独到见解称。Coupe原本只是轿跑车的特征漆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上圈痕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后驹里秒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上阿倪。在这种背景之下袱融,X4应运而生簧堡快。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验熊姥瞄,宝马对于X4的设计便更加得心应手杉。从车身尺寸来看剿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化怕。然而实际感受上兔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缚。它们的关系就如同X6和X5饱鞋,一个张扬僚男槽、一个低调殊钾锯。要想怂2疲酷棚?X4很在行激。   这辆X4的外观加入了大量M套件撵祈,进一步凸显了它的运动风格炯阜兰。夸张的前后包围降低了视觉重心抠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角特杭孝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢句凹说?所以迹胸继,接近角斤变沽、离去角这些数据对于X4来说陇邻惶,根本不重要痕炮安。   和X6一样鞍溺,性感的臀部是X4最迷人的地方袍合堤。如果从车尾来看兔,X4确实比X3运动了不少镶环匙,高挑的腰线诫熄宪、厚重的尾部都能给人很强的力量感镀。对于35i来说口耍差,单边双出的尾排着实有些低调缸翰。尾灯的造型是典型的宝马风格蠕抵泌,造型简单磷邢、大气感茶甘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升柒柬胺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮书糯,前245mm肝显相、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粹缔徒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姜孔揉,这是一款综合静音备、舒适兜、操控于一体的轮胎弊男。在我看来泰且,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乒,似乎更为合适鲸。" "  原标题湾秤可:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卧棘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)错,该车除了外观造型犀利型、内饰豪华偷、配置丰富之外垂探距,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胸逻。作为一款以年轻藤翁、时尚为主旋律的产品杏,NX开起来的感受如何竭倾侨,今天我就为大家正式揭秘匙清。(注卑垮秒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稍录楼,如NX遂随皑、ES多雾措、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弊氨:   NX车型的外观内饰设计风格香秸粮,在之前的文章中我已做了详细介绍拱探腊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品射箔。从实车给人的感觉来看霜贡冲,它的确做到了这点冉,不少人见到它的第一反应就是蔼景讹:恩暇,这车挺个性惮虚仿、挺漂亮薪帘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅丘宏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计露,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度车晤。此外焕歉杭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妻垒抛,进一步提升了科技感搔扁。不过它并非全系标配稍睬,在入门级车型上近光灯依旧是LED抄,远光灯为卤素灯泡胎蚕仓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV室臂矫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3雄辆困、宝马X1做直接竞争尘表惧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蕾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证环。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伪光、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格错。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦硖聿铩,其中一款为17英寸虚腹,另两款为18英寸亭膛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂擦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吮笺,在国内的售价大约1700元/条韭墓。   车尾线条与前脸相呼应坤膊蕊,造型犀利盟滩呛,棱角分明诬,以凸显整车年轻敌湘、运动化的产品定位电。同时非杆,尾灯设计十分用心虫邢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纷,特意在接缝处增加了一小块LED帛。   内饰方面逞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准委,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卢,大幅提升了车内的豪华氛围净寞普。   据雷克萨斯厂商人员介绍顶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骸绩保,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芒,它的使用方法类似于电脑的触模板痰殿,并带有震动回馈功能超心。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用皇。此外磕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统但峡,我们咨询厂商工作人员兑,这配置会不会引入中国描,对方并没有给出明确答复层释。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挟篙,作为家族中的新进成员踌动靖,NX的表现自然也不会差握熬。为了符合它运动化的定位酪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强双兴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宿彭菏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意墟嘿胁。   在海外湿南肛,NX提供了全景天窗救蹬、普通天窗和无天窗三种版本的车型七,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纺措新,采光效果很好惮,但无法开启畅贰碧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用观,采用的是外开式设计毖崔。可以确定的是锭噬财,上述两种版本的天窗都将引入中国捅,至于无天窗版车型是否会引进菲宛,暂不清楚绩铣纯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年厦昏晤,马自达CX-7在海外推出;2009年噬疏,2.5L两驱车型引入国内缄屯册,售价28.8万;2010年锑巫盗,增配的小改款车型上市岗叙,售价29.08万纷将,同时宣布国产意向;2012年烫,海外CX-7停产;2014年吭填奈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盗洽斤,等它国产的人此时已经老了四岁了稳什。   从以进口的身份引入国内福,到正式国产经历了四年左右的时间尘券,在这四年中进口CX-7销量并不好氮沧,一方面是当时市场不成熟群范驮,后期竞品丛生将其埋没了瞥嘛歌。另一方面原因也在其本身秤,比如定价高诵廊、2.5L发动机动力孱弱等等耸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍顶柯队,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统遣。在测试之前藉枢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辣净槐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梁罐热,搭配6挡手自一体变速箱喉录。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缔棺,只不过调校要比CX-7上的更为激进骋。即便如此汤嗜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卵。   油门的设定比较灵敏楔丰扩,起步和加速初段都还比较轻盈杆廷党,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线貉彭,而不至于拖沓竣伐糠,一切都显得易于掌握世。变速箱和发动机配合的是那么默契敲畅闻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位睡匣,只是在极拥堵的道路上蠕动时订,1挡与2挡的切换有点闯动而已患,问题不大拧。   转向和悬架的设定偏向运动梯,采用机械液压助力的转向系统比较重畴都酿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桓戎棠。悬架没有“忽悠”的表现块,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息健烂耪,车内乘员经巢鸦菇啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”剑酮。悬架后段偏硬夺汀黑,在弯道中并没有明显的侧倾校,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去让解。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错犀,动力供给够积极辛泼,表现不错嫉嗓,驾驶感觉非常轻松峰,动力的跟进也很是及时娠脓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)创。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm歪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汞味,而且不是那种喷涌般的迸发霜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已随,给人相对内向保守的错觉哪。   CX-7更擅长的是中途加速匙现刹,比如从60公里/小时开始沛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易度,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓统露轿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屡,这几天这种沮丧感时常出现败。不过也正是这个中段加速的特点储芯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举耿陋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盲,稍踩油门就奔向3000rpm兔挺夯,便能得到很好的响应浆,仅有极为短暂的降挡迟疑匈墟,随后就催逼出了足够的扭矩刻督。简而言之士雷烘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的睛菊滔,容易上手盘,各方面的表现也都算令人满意混抢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毫插,涡轮增压器起到了明显的效果犬,就像注入了某种精神类药物藐美,虽不时刻保持着亢奋状态级肛,但兴奋状态确实随时可以到来波刷甸,一切都听从指挥黑擂。这种持续的加速感可以维持一段时间俱,心里不禁一阵爽快疏督,当然韦从,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了充畴揩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光噬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芯,消耗燃油17.94升搁弘冻,平均时速为30公里/小时宦膝清,全程开启空调瘦,平均油耗为13.3升/百公里搜此,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抡记,CX-7绝不算省油的那类青,准确的说是比较费油辑多。另外泡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泵涸倾,无疑使用成本相对较高堆肪匡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前砰颠泛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章逻射昧。说实话锑,那是我第一次接触这两款车劫捞湿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呈钎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机不贰,动力同样够用袖,但输出并不算线性始喘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制算配脯。当时我就在想棱嫌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了勾切,而如今厂家真的这么干了盾杆吧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统次捂忌,增加了几项配置愤,外观方面几乎没有改动茅默坎,图中的这款车只是增加了车顶行李架丁休懒、车尾扰流板和挡泥板等选装件梅拿沏。   这款帅客HR16是一款7座车型旅,它可以满足国V排放标准餐订,车窗后半部分采用了隐私玻璃伤静,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陌。当然趴,帅客实际上是一款既可以满足载人晌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)咳奉,所以它的车系中包含了5座芜哇、7座氖父、国IV掸、国V等各种不同版本涪。   除了挡泥板之外荣肚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扮确私,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统忍勘,其中的最强模式叫作“Dynamic”霉虽,译为“动态”氢。有意思的是朵,在英文里垒困,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根莎雹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吗捆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗硅刻珐?——开启动态模式淋锑瀑,就等于点燃了一根无形的导火线钠。   要追根溯源的话沥,炸药起始于中国骆甩疟,属于四大发明之一团舅,不过相比中国发明的黑火药冀,硝酸甘油平时更加安全可控垫,而且破坏力更强划稗。奥迪RS 7同样如此啃酮,它多数时候表现得比较随和团,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缄集酞。   首先从外观上就容易看出它很厉害驳耽粮。奥迪A7之所以独特设掳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型唯匹币,人们将之称为“Sportback”工泥凉,在我看来空,它的廓更像是一只优雅的海龟诽挝死,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种圭搞犀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苏须,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光及冈粳,所以它已经不是传统爬行类的龟惯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疼换翰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同攘豌温。最吸引人的是那个手感出色的方向盘筒室缸,让人不由自主的去稳稳扶住3味患、9点位置行。   在风骚的外形和各种真皮呵捎、碳纤维材质的覆盖之下甘垦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性螺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菲,这一点很好娜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群荚另。即便在这种情况下翅达,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价潘瀑舒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悼婆:谁给你的自信卖这么贵缓担?不错劣浪撮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拈长,它到底是盲目自信还是厚积薄发艇愁栓?我们一比高下赎拎。 外观对比需:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搐饲信,所以我决定说点可以量化的东西铆菲酣。首先稳丛桨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现踩崎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型踩隧。其次可能是由于动力的原因捅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上澈怪贾,备受关注的长安CS75正式宣布上市购,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卢促苗。在前期的试驾活动上逝惫礁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耸,并对其驾驶品质给予了极高的评价既萄炕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呵歉堕,和手动挡车型相比几篱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待客。 ● 外观内饰的简单介绍鞋疾:   在外观方面胖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型勉膛坤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扣,甚至连一个小尾标都没有粹诵筏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿槐,但1.8T车主可能会对此有一些不满钢撼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm廉,轴距为2700mm晌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5快播、奔腾X80以及哈弗H6僳如趣,CS75还是相当有竞争力的刻,它的轴距和长度最大巳测掸,宽度仅次于哈弗H6擞铺,高度相比瑞虎5矮了35mm镜。   在外部配置上兢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统荚廊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宿怖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吗闻急。另外怜间痞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯新费鹊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果剿擎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力授却泵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致是俊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品聚武,市场售价约为700元/条桃齿,在同级别中算是很厚道的配备了靡惠抨。此外氯谭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惭,只是轮圈被替换为铁轮圈咖雾水,还是俩字——厚道讣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格粹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足午,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板甲烯脚,看起来更有层次感瞧廖缓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汲舅、设计毫无新意纠、用料也很一般等不好的印象夺。不过近年来绷呜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹零构蓝,长安便是其一蓄水铂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棺协略,也很难找出它的缺点遍全,按键传、旋钮的阻尼适中疯勘尖,手感很不错波。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏壬舅,分辨率和反应速度都还不错猛哨,不过在功能性上它只提供基本的导航节、DVD绘久、电台己写、倒车影像及蓝牙功能唯海编,并且无法直接用USB读取手机中的音乐农胸础,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翻轮释,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到渭迹陇,但是厂家对此并没有改进沛沫丰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吵炊狮。但是堆衫尝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垦态矛,同时设备名称也无法显示完整傻伶冲,在用户体验上还有提升空间忿即。   不过然,在一些细节处理上题焦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意潜。比如在挡把前方的储物格厕省浓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理起,不过这块材质却为硬塑料被,实际上根本无法达到防滑的效果禄涸。另外领孰抖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯删累波,这点值得表扬领觅,但必须手动摁下开关才能点亮逻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅景兽夯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恭蜗。座椅填充物软硬适中裴兜税,刚刚好昆,并不会软到开久了腰疼棉隆,也不至于硬到硌(gè)人标橙。除此之外兴,包裹性表现也很不错溅墓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中报舌。另外豹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鞠怂嗅。   车内乘坐空间表现上孪,身高180cm的编辑身处前排肛全,头部约有一拳左右的空间抄履,此时移身至后排了我,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间忌仕揩。作为一台紧凑型SUV车型荡汇脾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了聪撼胆。   来到后备厢麓翱跋,长安官方给出的容积数据为590-1560L秃酮波,表现中规中矩喝怜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碧娟母,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炊屯苗,增加消费者对于整车的好感度剖辣痪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟曙,如今市面上的电动车产品越来越多垂,开始逐渐走入人们的生活蒜社吓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一狮春,大家对它的了解可能还不是很多昏贰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元据览醒。那么这款车究竟如何呢驮趴隋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车际、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上档,我们终于有机会近距离接触一下纳景鸽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陕犀杠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谭卵,因此其与众泰汽车合作里,推出众泰知豆电动车盾脖悲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同襄晴碌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蒜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗菠疼母?不管你信不信兄零,反正我信了屋相。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱小,售价为24.98万-28.98万元系碗,共有三款配置可讶绽馈,全系均未采用quattro四驱系统巢侥,取而代之的是前置前驱的驱动形式浅参。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妊汇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谷舱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疟科示,1.4T的发动机到底够不够用辜骋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绩孩期,这些问题都难免让人担心宋封。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淬,它又是否值这个价格氦铆持,下面让我来终结你的这些疑惑畴糜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力死:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锋灸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毙挎疟,既然大家都关心这一问题范咖效,那么我们就从这个问题开始一一解决潜沪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屡,其最大输出功率为110kW菊父房,峰值扭矩可以达到250Nm瞥苔菲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碳兽祭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柑抄孔,动力储备不足方面的顾虑隘帽焙,但是这些想法也好顾虑也罢关具,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了劳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裙,油门初段的旷量微乎其微粗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疾,当发动机的转速达到1750转时涛笔阶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩匹,强烈的推背感也会随之而来缅寝,如果你不是冷静下来思考一下秤官,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减懊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候部激,一开始的想法和我一样犯唬刮,换了1.4T发动机之后七,动力跟的上吗淡耗氏?心里总是怀揣着这样一个疑问脓,但是当他们开了一段时间之后蚂谈顷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”悸时。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嚼其蕊,处于D挡模式时缮极,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秽,但也感觉不到激进的性格逛侨。但是当车辆处于S挡时席品贤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肉倾,整个车似乎突然变得紧张了起来速淬苛,时刻专注着你踩油门的右脚杀,稍有动作便会迅速做出响应揉蒙樊。   在城市的驾驶中春,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障邵,当你深踩油门时套具,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞曝尝,或者可以说穗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态夹搐。此外洽痉髓,作为一台不折不扣的城市SUV丝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验软筛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汐倾会,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量厘绕弛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感案,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瓢痞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆定屎哺,整个加速的过程非常线性毯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时砂,不会表现的非常神经质萝跺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱衡扇,这台变速箱给人的感觉非常聪明睫钡看,可以准确的猜出驾驶者的意图违羔,在换挡的速度和时机方面非常到位胺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点豌监肝。此外保,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错褪捷显。当车辆处于D挡模式下曙幻獭,当发动机的转速达到2000转时埔得,这台变速箱便会进行升挡的动作卷畴匪,从而保证日常驾驶更好的经济性蒙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时呢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撕撩弥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侥。   这台变速箱也并不是近乎完美羡陈闷,它当然也存在着自身的不足艘递。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疥歼,尤其是在低速的区间内辛恍潍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感糠晤人。此外秆卡沦,该车提供了四种驾驶模式的选择北,分别为经济薄夺握、舒适呛钩、自动和动态模式盾抛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盎吠麓。 性能测试费刮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中靖魂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现藕练涡,最终的破百成绩为9.14秒棉龟哨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升隙。奥迪Q3在三挡时完成了破百较惺芭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嘶弦。此外爆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没林拘底,非澄模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奢角盛,整个加速的过程十分平顺和线性绣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势垄牛盆。车辆在全力起步的过程中闯边保,由于没有采用quattro四驱系统侨,车身有轻微的抬头现象暇哥坪,前悬挂的拉伸比较明显蚊撇。 性能测试防磋层:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卡棚攀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米屠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系俺羚。在整个制动的过程中筋,G值适中保持在-0.9到-1之间喀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态上,前悬挂很大程度的收到挤压吗赦尚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显浇定。此外忌囊沥,该车在连续制动的情况下阿兽,受到的热衰退现象比较明显眉,在连续测试过后绢怜部,制动距离增长了接近2米渺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逃曹,动力方面也足以应对使用的需求电荚棠,尤其是在低扭方面笺巳惩,这台发动机表现除了浑厚的功底彼巫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拱蹋物。对于一台城市SUV来说痪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凶。" "  你有没有这样的勇气痉肉,一辈子只留着一种发型躲陆,带着一种款式的眼镜疲壕?或许多数人会摇头说不麓。试想你现在穿着中山装艇,带着大边框孰叛,留着中分头走在街上办稀,别人必定会投来异样的眼光焊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弟灌,但有一种美钮仙,却是永恒的次故拖,我们称之为“经典”微。就像中山装逐渐演变成了“国服”部,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样莲怂瓜,看似过时的东西稍加润色炽社,就会焕发出经典的力量汉苔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题径,也是一个互相佐证的问题俺楷犊。正是扛住了时间的消磨皖礁,一个产品一种设计才能称之为经典墙。而正是因为它是经典隶,所以无论时间如何过往捅,岁月如何变迁魄龚,它依旧能代表着美良。所以能称之为经典的东西凤毛麟角八裁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奥才付、保时捷911案首朽、MINI这几款车了蓄拴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承杰骡,这是一种财富电结,就像一个国家的历史一样廷负圣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝派。但就像中山装一样睦,如果不稍加改动帝惧白,依旧会被人说土气禄纪,MINI也是一样很庐蕉,细节的升华会有益于经典的传播和传承抖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奔窍,是全新MINI车系中性能最好的廊。所以车头车尾都会看到“S”的字样洽率眯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表徐白:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沪垃,这是它彰显不同的地方纠顽揣,尾灯的轮廓更大了哦身,但相比老款不够凝练寞爬螺,同时你也感受不到它有何种审美的进步匣,个人感觉它是为了变化而变化潘屡损。轮毂方面型来,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胆簿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注廓锈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绵庞撂。不过蓄脑棺,在真正接触到保时捷Macan之前磷处遍,我对它的真正实力也有所质疑贪呸。众所周知娟赔绷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢雀烂?带着这个疑虑欺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅但。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粉聘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型费势。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绣裳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似删项。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型便,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慧祈。在没有任何参考坐标的情况下煞毫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的兑。排除了惯性思维的困扰瑞宪搂,对于一款新车而言或许并非坏事肥吃里。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布淀秒,因此有关它的设计特征我们并不陌生箍酞。作为保时捷推出的第二款SUV车型家睬案,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计隧檄顽,同时也融入了许多独特的元素悼诬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征就,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动枢钨,因此在细节处理上孟,新车融入了更加激进的设计元素氯碘净。    作为入门版车型崇虫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瞧碍,并采用导光条设计弘,其视觉效果更具科技感祟搞瘫。   保时捷Macan的腰线位置较高蔡舶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陛侍挝,营造出强烈的动态视觉效果力。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格圃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舰逼托,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惫碘借。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岁滔忌,我的同事此前已经为大家介绍混芭驮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搏期痰。" "   ??????? 提起观致萎轨,大家都会想起什么峭熟识?这似乎是一个难以回答的问题沸同曹。作为一个有着中国血统的全新品牌文察,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩掠耿。在2013年粒讼楞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上牵,一石惊起千层浪弧汲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手枚浓。   如今彭,观致的第二款车型栋,观致3五门版也如约而至刹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凉垄绕?它的到来乘八,在扩充了观致的产品线之后确鸡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢厘?自然是令我们拭目以待虽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今新,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拜脱酬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型居朴,时至今日都没有做大幅的修改阔涟。就是这样一个古董级外貌的家伙杠圃,最近竟然和新能源技术杠上了缚亥守。2013年的日内瓦车展上详颧,路虎推出了一款纯电动卫士软廊,旨在告诉大家卫士宝刀未老顿。而这些天守,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捎,看起来揽车,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苯醚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上避事抵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品棱岔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乓郸蜡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绥示宛,并未成为现实成,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已充伯。   事情的转折点发生在2014年6月18日垛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照魔蔚陛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车棺卤拆,并且这一次梳土,车身上已经重新贴上了拉花操,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浪汝磺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汉挞惋,而是一台真正的电动版卫士孪苔跋。   之后通过各种途径的联系燎秒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版馁莎珊,虽然这并不是一款量产车妊测,也没有任何电动机艾蓖桑、电池组方面的参数数据来乾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绘,我们认为此次试驾还是很有意义的歉啦编。   ■ 外观造型淡第:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宏玲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士溉古。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样馁颈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异睬百。   电动版卫士全球仅有7台偷兽履,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车部戚,基于卫士110车型打造哄递憾,可以根据情况容纳5个或7个座椅殊佬,算是车系中的“旅行款”罚垃躬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异入。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计崩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鲜啤墩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外厢毯,丝毫不加以修饰叙。按照官方对柴油版车型的销售策略集百,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痘忌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分猛枷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理京藉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留膊雌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间井。正对车头皇,右侧翼子板的通风口也是镂空的貌,下方是空调系统的进气口拿苹估,而左侧的则仅仅用作装饰赌,所以是完全封死的状态港苍。   平直的挡风玻璃孙惮、小雨刷枫、面积可观手动调节后视镜酚敦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计申,而在这台电动版卫士上麓杰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吨袖。   实际上惯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致插角,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线衡龚滩,电动车窗只照顾到前排乘客热,第二排为手摇的下角花,第三排则仅仅是推拉窗律毙将。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蒜,确实染被抒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惹甜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头地沸莆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尉。   三窗式车尾设计除了古老外目,想不出更多的词去形容唐皇飘,好在后窗电加热矛钡嘘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备清,而这些也是这台车上为数不多的电子系统睦铜。至于各种不同用处的尾灯迸微惮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伐烁欧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骡吹,并配备了13针牵引电力接口些谎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电须。而对于电动版卫士来说顽,这款车的拖曳能力也非一般强大刊敞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡攫疼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瞪来乡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯摄,在这四年一次的盛世当中祁写吞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汤琳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒Α,在经过整体的细化改进后整体更出色搂妥策,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城辗邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌齐悉,对于这样一款小车到底怎样嫩光,让我们一起一探究竟舌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垮络,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计售僵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化丛辽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计高飞辛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格佳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格暇狸陶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铺秦讹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑缏海可靠的选择锹。   相比现在很多的车型窟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰爽杉,个人比较喜欢这样的感觉岁沏煤,朴素也是另一种风格杜供喝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好廷悸轮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分港,可以说是起到了点睛的作用萌功,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格律,看起来还有些运动精神需。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组图,同时也是远近光一体设计獭辰噶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侍博,更加突出其可爱的造型风格川,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撬卿,同时也表明了J2的一种年轻风格郴腻冈。虽然是一款定价不高的微型家用车彼炔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绰暴挂,雾灯虽然不是什么贵重的配置燎,但对于安全的保障还是多一分才好暇闲帽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蒂沁,实际使用中虽然刮水面积稍行汀,但整体还是清理的非常干净贬。   在车体侧面造型上必幸拜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计济村,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怒败,这样给头部空间会留出很多纷损世,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感翁驰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感列。腰线起始的位置和大灯高度相同刊,这给了驾驶员足够大的视野空间韦湃怯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间姐粹署,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高档铣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碧烁。   在尾部造型上陈维嗜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计倾勒,同时加大了尾部示宽灯的面积四角雷,为了就是提示后方车辆注意安全涕封,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谰肥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搪副,内部非常的深不过开口非常刑坛摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包柔既漂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悲宏蜜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悄,虽然是钢圈冬表团,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酚蓄掸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摆驳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窍峡捕。另外竿,一直让人头疼的售价问题绦,此次又出现了户膛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势垒撩。价格问题撬,在上市新闻 中已谈了很多苇凭汰,不过与价格相比寇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鹃擞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统靠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鞘逞波?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蒜殿,即将为各位解开疑问乖财瓮。   观致3五门版已于6月24日上市矩,目前指导价已公布技,售价区间11.99-17.19万元 貌蒂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍矗霓:依然遵循简洁的设计思路庇脚,造型更显年轻矛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卉舱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士粉锯轰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体关灌。可以说懊房举,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车畏事痞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格田特使,不过在细节上却更显年轻母锑壳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm你魂坊,轴距为2690mm金,除了长度缩短了177mm之外淑炕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别荆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话霸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沃斯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搁。在车身颜色上藤菏掇,观致3五门版同样有6种颜色可盐氯浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绿蓄,色彩更为鲜亮峭函奶,也更有时尚感藩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别车憾啊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鞋号,而前雾灯也采用了圆形的设计故,更显时尚囊猩呈。另外节,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沪美、转向辅助灯和大灯清洗装置湃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炮吻蜡。   除此之外空胳惭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恕叭沙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)态拘,并且轮圈的款式也更加的年轻晴狮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疲懊。所以在轮圈与轮胎的规格上胖嫩口,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别徒巨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喷团斡:与三厢版一致峦担,细节改变不大焚溜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剃剂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择皆轨别。中控台采用对称式设计厢详面,各种功能布置规整填,按钮数量控制在了合理的范围内掸,不会给人一种杂乱的感觉江嫡。平底式多功能方向盘与三厢版无异匹精轮,造型很有运动感欠送,真皮包裹的外圈握感也很不错墒惩汗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碱篮顽,除了蓝牙电话欺丸催、多媒体播放等这些基本配置之外撑护,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务巾坟居。除此之外疾锚,车主还可选配观致逸云的增值服务骨虏丁,该服务包含实时交通路况己、实时停车场信息和地图更新等限疥。 ● 座椅及乘坐空间范抨焚:白色绲边真皮座椅很有时尚感雾豆贩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能委膜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能衰筋,与三厢版顶配车型相同冠。不过区别在于吮非丹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理软氏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升姥授,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动起饥妙。   在乘坐空间方面抬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座婚颠,并将座椅调到最低位置后蚀盯崎,头部空间大约为1拳弟驶,显得很宽裕;而进入后排后蠢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间败,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侧撕。后排中间地板隆起幅度较大省,长度也不适合搁脚拎,中间乘客的舒适度会受到一些影响偷。 ● 后备厢豆恐瓦、储物空间和天窗硕:后备厢容积403-1105升牛鹤港,储物格众多手躲棠。   在不放倒后排座椅的情况下锋脾杰,观致3五门版后备厢容积为403升达,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题四。如果嫌这样的空间还不够的话痕垮,将后排座椅全部放倒后寥舞,空间最大可扩大到1105升层弟嗡。除此之外徘,如果您随身携带了诸如手机隘湾灿、饮料之类的细碎物品的话上,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间榔慰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备普量,可打开的总面积约为0.22平方米碧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似皆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丢董:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机攻庭,两者最大功率分别为126马力和156马力佛可,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米邦娟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剔哦沟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外青拭,其他车型均采用6速双离合变速箱上贾祟。在底盘悬架方面久深馈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统歇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绕。 ● 驾驶感受信坷癸:底盘调校水准高胶,变速箱低速平顺性比三厢版好避竿。   此次试驾会上我孩,我们大部分时间都行走在城市道路中崇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些摩,起步时若是轻踩油门踏板捕洞,车辆的提速会显得比较迟缓烙拱本,若要改善的话酥旗,需要至少踩下1/2的踏板行程梦。对于开惯了日系车的朋友们来说厦橇,这种偏向于传统欧系车型风格悲办怂,而非“一点就有”的油门调星В可能需要一点适应的过程册。   而在整个加速的过程中捂革,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题靛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上家惮,咆哮声已经传入驾驶舱割侍,可就是不见变速箱及时升挡凳。另一方面埠骚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入藉千,整个介入过程并不是特别的线性誊,其工作时的噪音也清晰可辨梢定囊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赏探。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧实矮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匈剖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肌查奖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换评甫,并且伴随着强烈的顿挫感狗沉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多揭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态病,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少彤舍玻,虽然顿挫感还是有额凤,但已经能够被绝大部分消费者所接受枢滩贬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晌七脸,那么我可以回答您变,和大众的DSG表现相差无几僚恫。弄草。   从观致工程师的口中得知侵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题顷蹈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惶雄,对变速箱程序耐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整岭呈采,找到其中一个最佳点暖浪胃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嗡崎。   在手动模式下心千,发动机的表现仍然很积极退试,不过由于其低速动力输出并不出众铆拈,其加速度并不能让人感到满意贺镣,很大程度上粟块,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉萍螺坦。此外趟羌镶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时畏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似柿狄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点色谜碎,而在此前的三门版车型上里扭午,我们就给予了相当高的评价蒙辣辽。虽然仅从结构上来看我疽嘘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疯和,但作为一款家用车惜氓墩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性体劣,高速行驶变道保证稳定性宝耗。事实证明搅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现份,并且从车底反馈至车厢内的声音记、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看厕墨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的食酿拐。   ● 编辑总结偏:   从我们此次的试驾感受来看赣吞需,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻裴匿苏、时髦的外形煎柔晶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滩肯沃。与之前我们体验的三厢版车型相比靛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步啦侵,尽管目前顿挫感还是存在筒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过饺,有值得称赞的地方欣粱极,自然也存在着一些不足浪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尸。另外臂继,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的敛纯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鲤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骗摹、转向辅助灯及大灯清洗功能嗓涂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侯胜,这样看来耸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嗜钙经。不过勘盖靡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蹦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂压控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间誓惺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茫狭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疲搽画。但个人更喜欢两厢版本撑奖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捷苹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾掣渤搂。当然什公摔,作为同一款车健,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坎琴。三厢版本更加实用壕那挨,两厢版外观更加时尚干练淳磕配。今天带来这款两厢版爱唯欧蛾甲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足畅丢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容么,大灯的设计相对保守了底棋,但也减少了人们对于这台车的争议性般。从而扩大了消费人群铣菏办。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好昂冠,各有各的美废护息。但无疑孟层,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的范裙赤。   侧面的变化并不是很明显痉间视,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动旱。相比三厢版要顺眼的多颓。车尾的变化同样集中在尾灯上踏统焕,尾灯的轮廓变化倒是不大纽,变化主要集中在尾灯颜色的改变涂伎烈。深红色的外围显得更有质感施沁宝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话袍温菱,越野车是最好的选择车。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惟炒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40牡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力电攫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远难,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40裴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碍。除了电视剧的锦上添花恍,BJ40本身的魅力也势不可挡考,下面我们就走近这款“北京青年”辉季,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼密鲁扰。   外观/内饰芍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试甫,或许有人会问那为什么还要进行测试灭怠慰。其实答案很简单秦藕,之前测试的BJ40是一款试装车惶课,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别丧睦,包括电视剧中车辆也是如此桥甲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恨拾千,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挖。虽然我没有见过之前的试装车寒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哄,甚至有些地方与牧马人不相上下冀烹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍频拜蟹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了特袍,这里就不再做过多赘述嫡锨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纬,你会发现并没什么科技感寡,简单的线条勘、硬派越野车特有的见棱见角的气质阶借,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面没胆。另外甭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留零。硬质塑料质地的中控面板很厚实良,比起舒服的软性塑料手感稍差嫌祟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境派集,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事田捍敲,同理使用织布座椅也是一样缸淬合,无论您是刚刚涉过水卤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨草埃滤,都不用担心热锤动。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器荷号奥,不需要华丽的外表去装饰寂。虽然BJ40有着很浓重的模仿筛腹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彼杯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芳悄,那只能说这个人并不了解硬派越野车破。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望筹,让人想到真正的场地里去撒点野衬庐壬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哎衔拱?惊险的高速穿插迸、精彩的甩尾掉头谋逆藩、惊艳的侧向双轮行进跨痊杏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颊。时过境迁离伯,萨博虽已退出中国市臣钥睢,但把经典的两款车型(即9-3脑、9-5)的技术留在了中国奢搜为,在北汽成功收购萨博技术后署岗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生科含。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型温狮荡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潭僧得,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求安改,主打性价比与实用性莎甲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确宫焕稍,只是在某些方面使用了相关技术而已脾。   从外形设计上就不难看出食蚊券,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影耻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鹃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70兴律,同时车身上所使用的犀利线条怪,令时尚动感的氛围展现得十分充分婆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盯香:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级金,车身各项参数都小于萨博9-3懦袒,所以直接套用的说辞显然并不成立朴芒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出匿,打造一款可以继承优秀基因便蹋蹲,并适合普通家庭用户的车型猎绍芹,成为了设计团队主攻课程食剧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情叙圈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应糠糠贩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炊丁判,但紧凑的造型与简练的线条殊,使其观感的持久性更好桔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侨戊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钦妈脆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型参芜,价格能接受墒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蚊。而现在也有很多车型供大家选择敛,包括大众途安结嵌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嗽慰奉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淘,它还有一个进口车的身份蒋括泄。接下来雷还,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淌腥炉。   外观宽:起亚最新家族设计梳搽替,略显可爱钢林欠,大部分能接受攀朽狭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晶,同时又有一种独特的卡通味道蚂虚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感替,没有配备氙气大灯巫瓣,但全系均带有LED日间行车灯胖钦、透镜及大灯高度可调功能材。雾灯部分的设计很有个性兴吓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镐斗。   由于车身高度降低仿唱骄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑份肆,平滑的车顶线条降低了风阻系数据,流线型设计更加美观莫残。全系除顶配的豪华版外轨,后视镜都没有集成转向灯功能哼。另外绣诲,低配车型的轮毂也比较简洁瞬宠,轮胎规格为205/55 R16朗。   新佳乐车尾的设计十分简洁歌,总体看上去比较圆润逝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涣,凸起的轮廓首尾呼应浪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抄墟,车顶带有行李架推底,具备一定的实用性未豹。新佳乐全系标配倒车雷达功能祟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恨实收,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题靠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌勃耻晶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纹清。而提到雷克萨斯让妒太,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样跑,立刻联想到了舒适库残、安静等一系列形容词抗秆漆。   作为雷克萨斯主力车型嗽灰厩,ES系列占据其在华销量近半壁江山聊旦虑,舒适毋裸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侣隘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凶,更是有充足的理由享受这些评语费。但更重要的是挠,在环境日益恶化橡、石油资源日益紧张畅、油价越来越高的今天蔷午斜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度到。   外观部分送:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型础,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)令。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生隧寝慑,和前代相比进化明显眷刻哼。初次亮相时婚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氯。与丰田一样珐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格美对,目前已被广大消费者接受拉斥木,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汇活。   外部配置上乒庞伺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目廊,与中网造型配合不错先汕狗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格崩垄,轴距2820mm冯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吨,ES没有针对中国市场刻意加长朝幻沉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台记狮痊,轴距比老款增加了45mm淮堡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唇天,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型享赤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滴签。当然葡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标输撇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骨寒背。另外攫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内虐,更加低调拷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捅么。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纬、忘记沉默寡言的正装车主邵瓦碉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框昆、忘记... ...算了堆衬铅,需要忘记的东西太多舵褪界,你只需要记得一点稍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽繁。   奥迪的低调堂蟹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝担,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然假。依托自奥迪A7的造型设计绞敖,RS7依然拥有优雅的造型凉扮,仅仅在一些细微的地方去泌,RS7做了运动化改进繁喀川。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅空仆少、以及哑光附件既赊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绥宏拆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屏。   如果客户需要赫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辞穿,其轮胎规格达到275/30 R21诬贾短。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纠末池。排气管依旧体现出奥迪的低调辆丸景,外部看是两个椭圆形排气管量巍拣,而其实际是双出四排气瀑曹闭,因为单侧双排气有节流阀哗,用于改变排气通道咐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捶步褂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蹲蓟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惨室。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针砰棵盖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔塘惮岔。车钥匙匙弟、平底三辐真皮方向盘埔、运动前座椅疤炬钡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标炊跑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秦骋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示软溪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中歉饭寺,还提供发动机增压压力搂、机油温度显示和圈速计时器等数据仙讥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰齐喇甩,并提供其它3种材料作为选装精。车顶内衬标配黑色织布九,可选配黑色Alcantara面料鼻。搁脚板探、刹车踏板价、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沃旁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆韶挽钝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑项、一体式头枕的运动座椅啥靛盎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锻舵鲤,并提供钻石绗缝窝锌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料傅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情壤揭釜,就像微博上说的昏,一次刻骨铭心的爱情斯,一次说走就走的旅行什么的铅吗低。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辑腥吵,但在现实中淀纤脚,你不能永远一副放纵不羁的样子吝拈跋,特别是在资金有限的情况下炊惠差,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的假郝裙。此时你就需要一辆价格便宜围飞材、实用可靠的多功能车型魂该,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肆操豁,分别是景逸X3和景逸X5及,形成高低搭配产品布局非磺忻。景逸X3属于入门车型设,共有三个配置察蠕,指导价从6.99万到7.79万元薪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陆论川,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像荷备。这款车的前脸采用了新的风格样式诉,线条比较硬朗门筛,造型简洁流畅猾点溪,同时又很饱满辟,没有过分追求标新立异的夸张风格苟队败,显得更加沉稳剔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素馁闷,给整辆车增添了活力眠。   除了前脸之外玲撅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓讲谜侣,让人略感失望酬淖泌,好在整体风格还算融洽庐,不会给人前后脱节的感觉勺递。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搂酪、1835mm和1705mm艾垛,轴距为2685mm迪,在这个价位上算是较为突出的水平了媳句翟,保证了足够的车内空间孝倘。" "  在固有的印象当中修,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价街鲤京,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯背鄢狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌托,作为日系三大高端品牌中的一名箍坛煎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次完暖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氛圭瞬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惜孟堡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格睹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搓疟,取而代之的则是一种日系的柔美风格赂竭翁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影技交先,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力厢洁滑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点魏骡霖,并且这种特点让别的对手无法模仿燃委鹊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉净竭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大监纯豆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度砍谱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谐盾涉,看起来非常具有独特的风格肌楷廓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计放,不过看起来还是比较有神的父芥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果非。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狄灌鲍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方岔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呕衡,这款车有这么长么屋挠操?实际上后门的长度远大于前门慈距庇,不过整体造型并未收到过多的干扰副宫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陛膳项,因为C柱的造型更加接近尾部头,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尺,腰线的设计在在尾部提到了最高戮姓率,并且从前大灯连接到了尾灯部分侈橡牟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谰淑静。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑斜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锣协。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹦问衫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布眠,到今年4月20日其正式接受预定第,不到一年的时间童端扔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了习闷。在新能源车量产袜讨狙、市售的速度尖侵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌兼免,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鹅猴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嘶检。当然侧坪,汽车之家评测新车的速度也不慢话毋,今天程谓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章毙烘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僻墟丧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瞬宋,其中橙色的为增程式混合动力版车型庆亥世,白色的为纯电动版车型湃蹿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型边。   ●外观览:造型前卫叹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惋壤,我见到量产市售车之后哺伺浅,其外观真难以与概念车作区分疵焊标。宝马i3前脸造型饱满圆润怪郝乖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现列垮礁。不过开,“进气格栅”四个字需要打引号了偷硕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能忻蘑灵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帮咐姐,让整车看着很有质感且与众不同高示。当然叛拷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼据桐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格秘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头薪肚,但它的车身侧面看着一点都不显小略填。在我看来原因有三律崔校,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侯考,给人感觉比较敦实副外孺。特别是车高数据撮,它比X1还多出了23mm瘸长恳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嚏,达到了20英寸勘,但胎宽却很窄龟清。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裂潍替,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沸。有关这款轮胎太,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呛婪,基本都表示由于规格太特殊甭,没有现货也没有报价烤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质馁性,很独特霸惠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应全踢。尾灯采用得是隐藏式设计撩磊焕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胁漓,用于显示示宽灯丸、刹车灯以及转向灯等封柬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逼,所有光源均为LED碑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中宽捆抄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贩锌极,欧洲市场上柴油车盛行已久投需岛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展牌。不过近来氛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逞,Jeep便是其中之一沟令,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待澈。 ● 外观介绍藉刀:与汽油版无异南栋祁,硬朗依旧仁乾蚀。   从外观上看烙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型哦些,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惩。新车的外形仍然显示出硬朗炒捐、时尚的风格却,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蕉鳞抚,提升了时尚感锌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm韭地,在同级别车型中“个头”并不算大冈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晴雇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°檄铣嘉。   在外观配置上词凳梧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯访蕊辑、雨量感应雨刷钱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置庙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的特牛。轮胎配置方面抹衅瞎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎校堂头,轮胎规格为265/60 R18围,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稀衫,规格也变为了245/65 R18汗氦恨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时封巢疙,我们会谈论什么攘?是大老粗一样的外观禾寄,还是“马路杀手”一样的形象措?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象街辫宪,笔者也不例外琳。6月5日下午甩帘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华皮赋去,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吾,原来大块头也有过人的大智慧碧唇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH度、FM两大系列杠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日驶含传,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粮,中国区总裁陆博天到场助阵缺换杉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贤棉诧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了青,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车垄怕绩,最大的意义还在于为企业产生利润缎。因此腺踞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中内,并体现在生产效率炒首、节油效率危、完好率酣、安全哩席、安备В和驾驶员体验六大方面坚咳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锯挪豹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择糜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蓉阜疯,而大众凯路威则开创了一种新的格局卉盎抒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型睛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生靠灌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威壁疤,而那款车型是针对高端商务市场的车型幻电,虽然其内部可以进行简单的商务会议涧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的掀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案非筒恕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格羞糙香,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辆绥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蒲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疮还浅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刹雇铅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼阜闭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密厕幌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气端。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置獭哺贬,只是以简单的卤素大灯出现蓝妹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肺,只能说稍显遗憾骗垒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恳鼻魔,并且其敏感程度非常高勒横。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格法,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大艰愤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格雄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车保。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味聘杏鸿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起攫肛,在尾部造型上也同样是方方正正灰董栋,给人以刻板的印象睛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蜗滦该,看来稍显朴实无华谐喘土,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前垢。尾窗的面积超大柑盎暗,并且配备了后雨刷蹋琴,可以说在安全细节上做的不错烂。尾灯的造型也毫无新意呕蔬氰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写丁,尾灯内部的结构也比较简单容率,并未采用LED也是针对不同定位的选择阀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苯,尾部配有四颗倒车雷达探头既舜悄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陷。作为一款商务用车胯壤耿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粮盛,而旁边就是凯路威的备胎所在地朽什,这样的设计使内部空间得以最大化利用捣芯。   相比国外的凯路威车型蔑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂逃权氢,造型上采用了多辐式造型没年浮,轮胎则采用了邓禄普品牌呸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肆搭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候噶凡,我更多的会用臃肿两个字来形容它问虎蟹。圆润的车身搅坛,没有棱角的线条俄冒白,大而无神的头灯乔含斥,都让我对它提不起兴趣峨皑仁。第一次见到新款昂科雷时舷纠,我的这种感官得到了改变娘丘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恍暑椽。新款更加俊朗休茹眯,就像是一个胖子概,经过健身革,从大腹便便变成了施瓦辛格答歼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面餐吮盟,这种类似于点睛之笔的作用脯扩,实实在在的发生在新款昂科雷上面哩舶。之前的头灯让我没有胃口奴绵,尽管亲和力不错勺,但太没有性格如葱筹。连同这个车身糯,都让我觉得臃肿无比抵合柒,简直就是个满脸流油的胖子叙妹炔。新款更换了更有张力的大灯嗅,进气格栅也变得更具进攻性吉童入。这样的风格寡,我想才是大家喜欢的喂。   侧面造型的改变不大化尸,侧窗面积所占的比重依旧很星油薄,这和新君越唐、GL8都很像门烤甜。给人一种重心很低的敦实感骸穷遍。但对于车内的乘客来说瓣躬,这不是个好消息喝爬,过小的车窗影响了向外看的视野焙。造成了不必要的压抑感杆。或许对于选择别克车型的人们来说吠叔,这一点必须无奈的接受了楔姐。   车尾的变化不及车头茧噶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虽殿晦,或许我会更喜欢它睬。但事与愿违焙酒狭,尾部的改变仅仅局限在排气管上睹推。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嘶壤。这多多少少会有助于提升质感隘厦。也改良着尾部太过圆润的整体气质糙秀。可以说咕鼎猾,这次外观的改变搁,在这些细节上还是很成功的啥。相当于一次瘦身和塑性畏,让它的线条和筋骨更加分明薯十奸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间斗良寒,纳智捷 新大7 SUV正式上市躲替镶,官方指导价格为22.68-27.48万元墒。一直以配置见长的纳智捷品牌衔偏测,在小改款车型上又下了一番功夫桂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舶阑。在体验的这几天时间里婆脑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”具,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侠翠。也有好奇的邻居询问这款车的售价襄,当得知价格只有不到30万元时八,邻居更是深感惊讶皆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辅涛?本文就为您带来答案燃邢。   作为一款SUV碉,“大7”这个名字一点都不为过弦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剃灰,2910mm的轴距更是傲视群车坊骑侧,也难怪引得路人频频回头嫌催。不只是尺寸趟谷奸,本次试驾的新大7四驱旗舰版菱界,整备质量达到了1950kg雹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”换灯俏。   作为改款车型措,新大7的外型经过了一番修改晦浑,主要体现在前脸和尾灯上泞。大灯造型有所变化朽廊没,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内东避坍,而经过修饰的雾灯氓、转向灯和前雷达石,给人以霸气外露的感觉骆剧。整体上蒲互兢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉经缚睛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭戊旗,比较实用豁裸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上毒拴帛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上憾掣。从奥迪A8的换代桶、全新奔驰S级的上市练,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照田券静。这三家老牌厂商动作频频饯欠哩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上干璃凳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哎椭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宽马柏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今迪矗校。而随着混合动力时代的来临桅汾岸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磷闭,可以说从那时起贝丝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市翁恫汲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期猎苛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来导甜,以期对它能有深入了解级峨扁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拌聘释。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内爬截。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸店。相比之下焕构撤,雷克萨斯LS在此方面并无优势藩,长度杉、宽度和轴距均落后于对手酸。   即便不看车尾的标识拍鲍,仅从前脸上幽兰色的车标疆浑详,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型使木。而身挂HYBRID标识则意味着纳痪,除了树立当家旗舰车型的形象外擅遁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神熟泌枚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侠襄安,只是在一些小细节方面令人有些不满烫傅砍。如果用最严格的标准来衡量囱涸稀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帛硅玫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丹惕凭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手洞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腑肮盛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型魔洞,这种车型的优势就在于眷聪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纲奔匿,还拥有了超大的车内空间崩,优势显而易见吵肮,而今天我们来到了美丽的太湖苫膊淡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冬,也让更多心意欧力威的人有更多选择壕欺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表袄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蒂拳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5我胺扔,不过从售价以及车身尺寸方面来看厦,欧力威确实占据一定优势纺俊。   外观上欧力威厢型车身造型嘘脓,并没有阻碍它时尚的视觉感窜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粉脱,时尚并且使用特工岗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观穆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示厦需匙。   非对称化的中控台设计桓,与1.4L手动版没有什么变化嫁,首先造型上足够年轻协调诺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点览。欧力威自动挡车型扩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型靡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键灯蠢,操作多媒体更加方便渺腑。中规中矩的仪表样式没有什么改变狡榔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侗敞刚。   本文导航" "  有突破有挑战躬傻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候摧懒,就会有这样的感受蔷呕肝。它太挑战人们的传统审美了聘绊,怎么样也无法用大气冉搐稍、简洁驼窍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毫摹械。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寇峰狙。自由光承载着延续切诺基的重任亩倾簧,就在这样的争议声中款款走来沥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沏铺锑,挑战着经典浆芹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孤呐焊,在做颠覆传统这件事险访,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陆孤寿。就拿前脸来说啃俺帽,好看不好看绝不是我个人说的算的纷枢,每个人眼里都有一个不同的看法辽。或许慢慢大家就接受了权褥胎。   作为一款中级SUV锌,车身尺寸上中规中矩缆,作为切诺基车型的延续瑟森,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现琴,但也能看到不少突破之处锭茬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重炔臣黑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃平。   本文导航" "  从1985年开始湘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凛短凡,1991年出现在5系车型上籍狭,1999年开始陆续出现在X系列车型上烷。直到现在叫完,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睬庞煤。2014年5月22日加上茅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive琼滑纬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型迁携,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求垦榔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车那涕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垮摧级,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么薪须删? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款彩电,新BMW 328i xDrive仓堕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桔侥芭。   第六代BMW 3系延续了这一传统陋劫辈,将融合了电子气门控制乓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机闭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配篓揭掸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型合,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本畴推。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呸,要了解这个问题前盆日疼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理韦。齿轮传动式分动箱平摆屁,连接前轴的方式改为了齿轮传动末窃此,其他地方大同小异靠淮肪。对于宝马X系大部分车型来说劲抚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绕艇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力驴世。由于前后轴均采用开放式差速器受,遇到交叉轴情况时谐充,也只能依靠电子制动来辅助体漠粹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱单。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构眯教猴,与齿轮结构的分动箱原理相同痰媚奖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥薪梦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洗喉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的艾琉骄。至于控制多片离合器的方式俏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疥溶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沛,所以常被用于装配在更强有力的车型上亩冠酥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器得,以对扭矩分配进行不间断地调节葛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配短骇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蝗,默认状态下前后扭矩分配为40双呈:60懈,最大前后扭矩分配理论上比例为0纫齐:100到100帝姓:0之间尸沪席。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卜虑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刨钒。扭矩分配可以在0.1秒内完成笔。   行驶过程中抹,如果系统发现车辆可能转向不足蛙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧姐,就会减少分配给前桥的扭矩素峡,将几乎所有动力都输送至后桥躲面虽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犁颁绿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潍。一旦出现车轮打滑存,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力日唯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吝。这就意味着搭篱,无论路面如何突然变化潮悍态,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上偿,即使是在部分结冰的道路上蔼娇访。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剔挥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刹,其中S2属于一款5座小型SUV礁趴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下巳被,很多品牌都开始研发小型SUV榔。而S3则定位于一款紧凑级SUV络熄罚,并且采用了7座设计错镀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何统氛蚊,接下来就给大家一个解答累。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坡卫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型箍疼,这一平台就是北汽威旺M20的平台潞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计摧苇铣。但是两款车的轴距却不相同党笨,S2轴距为2560mm矮武,属于一款标准小型5座SUV春。而S3轴距为2685mm穗锑,接近于一款紧凑级SUV熔,所以为了能吸引更多的消费者拾乾,采用了2+3+2的7座布局煎,主打一般家庭用车方,实用性优先嘿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锯骆,主要还是面向有活力的年轻人苯骗诧,外观设计更多偏向于动感的元素居多咯陆。大灯组的样式也不俗套们,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低双,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘟颂边:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比夯,在车身尺寸上还是比较占优势的娥委。另外2560mm的轴距表现也不错梗狡,至于它的乘坐空间表现如何奉晚驼,在后文我们会有体验容僧慑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疆稻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升遍泰投,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嫩,车门不能完全打开的话窍稍,一些比较大的物品拿取会不太方便编每。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锌剑妈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蘑,并分别匹配3款变速箱敦监嘘。此前茶尚屏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型睬。而今天我要试驾1.4T车型壤,虽是短暂场地试驾窝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别焦,特别是动力上提升明显氯拢阶。 ● 外观/内饰境回短:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蜂搓丘,也做了到店体验的文章孔,1.4T车型在外观陶荡耪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大匣郴轮,本文不重复介绍幂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啥范,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梁酣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因稼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绣取毫,具有很高的品牌辨识度婚菜。同时在一些细节方面的改进潍刨禽,比如重新设计的头灯畅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等紊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乃砷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台岭然,采用了全新的发动机颠囤晃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抨蒂秘,属于大众的EA211系列问疆咐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米晨,最大功率150马力/5000rpm氖铆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm羚培。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扔楔,而相比原来的EA111系列有了明显进步敖悔,首先是恢复了正时皮带肥四,降低发动机内部的功率消耗锨箩太,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术镰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诵箍某,而喷射压力也提升到了200bar钾钵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蕊坤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腿济。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嗅类惧,前者顶部是“SKODA”的品牌名上,而后者则是印了“DSG”的字样诡鳞聚。   底盘悬架方面寿据侮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架糙肪豆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歌。制动系统为四轮碟刹结构娟筷,采用前通风盘式后盘式配置兢涟锈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节介巫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目思蹬诞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泌动。由于是场地试驾掀寥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诬缕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敛,能更好地了解车辆性能扔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来含,只能在日后的试驾中再介绍鲤艘。   动力方面残,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梅长,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捞家吵,1.4T车型的起步和加速更为迅速漆,而且涡轮的介入时机较早闪话,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蔬,动力的输出保持平稳可控的特性磷垢芳。   使用D挡时任,以1/2油门深度驾驶菲恋,变速箱升挡较为积极的排轿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洞鞍,而且换挡的冲击较泻帧,不会影响乘客的乘坐感受航眉。而以深踩油门的方式驾驶揉,变速箱会到4000rpm左右才换挡额,加速感受更为明显假。   换上S挡硼,油门响应灵敏了许多徽韩颠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡荆荒醋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感岭艘,在弯道多直道少的场地赛道里嚏痴,需要频繁提速的时候不,显得更为得心应手仿。   全新明锐采用电动助力转向系统犬,方向盘低速时转向较为轻松崎,而高速时明显更为沉稳丁社冬,转向需要更大的力度荷墓莲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垂歧。   底盘悬架方面帆钒岭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陷,在弯道中对车身的支撑性比较到位枫,方向盘的有着精准的指向性镶膝,转向迅速而稳健详沤孪。1.4T车型全部带有ESP系统特枯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柑侈,ESP介入的时间恰到好处芳乡颗,总能及时将车辆修正到正确轨迹檬倍小,而这套系统并不能完全关闭粹,属于比较重视安全性的设计宏己。   在模拟颠簸路况的体验环节肆台丢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用被胃,然而后悬架毕竟是非独立悬架绊幂毁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况簿涛,仍会对另一侧有所影响就高剧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哇。我们在之前测试文章中也有体验视频迟浮,请点击查看烷。   更多精彩视频疲导沽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滩轰,在D挡模式下表现中规中矩巴户读,切换到S挡后油门响应灵敏肉经能,变速箱的换挡节奏更为激进泞械愤,加速感提升败乘便,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辱幌。" "  2014年2月26日梳盲陪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市经莫绣。其中T5动力总成包含智逸版认、智雅版瓣被浑、个性运动版共3款配,售价为42.39万元至51.99万元绥速邯,T6发动机版本及价格保持不变发歇。   据了解氦钮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术褥寄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机悲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宏痴潦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坤?本文将为您带来答案俩匙秽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涎,但动感流畅的造型令人印象深刻澈膝脾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侵,正如北欧人给大家留下的印象氖。      配置细节上奔氓桂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”褪貌,全系标配了ABL自适应氙气大灯饱茨瘦,以及感应式转向辅助灯光事。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下艰拱汾,给驾驶员提供更佳的视野昂。   此外筋藩稳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航皇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妓伐灌,探测距离达到了150米健亢冲,足以应付绝大多数日常行驶环境烁。此外堪乱词,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统穷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泻效扒。虽然这里看上去有些别扭祷慨屋,但安全性才是我们应该关注的愧。" "  限量闭街、配额啊茹歇、上市前被订购一空泼挂翔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坍萎。然而仟阶水,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时暴剑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弦孺师。2013年颂疽,经过M部门调校的M135i披装上阵唾,性能已与1M十分接近匡籍捅,并且这次冲破了限量的枷锁时昏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车煤骆鹅。正当人们面对路上的1M投去羡慕畴录、嫉妒谩舍、恨时胖闯,宝马为我们带来一款全新产品拒跋蠕,并且它的能力并不在1M之下逻郴,它就是2系的顶级车型——M235i摹。 延伸阅读秃途筏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言襄洪,2系可能显得有些陌生孟翰,其实早在40多年前哀跨毒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矫伤。此外迷,BMW 2002车型在1968年问世盼百,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处室宫吗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陋累。至此玲,2系的到来并非空穴来潮倪忻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抖师,而这个平台也与代号为F20的1系共享都,简单来说朗辫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中灯,这与3娟、4系的道理相同淳蔬。在2013年时门绿卑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陌篮躬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了性任,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赂钢刚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异共劝,从代号E82的1M车型藤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点饭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膘嫁立,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”黔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贰昆聘,但随着时间的逝去让沧擎,渐渐也成为了一种习惯萌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表染吃浇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加渐残,更多是出于对内部空间的考虑熬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响羔谦匆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数慈碉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胖梁盗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纶撬看。   当然疯会,即使武装到牙齿笆撼,M235i也不能与1M平起平坐连,M家族的宽体车身鲍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的菠酗洛,就像当初1M推出时的口号一样“M牟法,永远从后视镜中藐视对手”磁,而M235i更多还是为了平衡性能颊井、实用性与性价比魄,同时也为今后推出M2而留下些余地陌邵拈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奠颇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步澎,针对绅宝D70推出后的社会反响纬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多能瓢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车溃率,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巾篇壁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生夺擎。   D50茄祭俏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车壕标赁,推出之后的表现往往是人们最期待的阀袖辽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同竣冀,面对D50的将会是极为严苛的考验森澜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锭,而成功了没相频,也将有可能成为流芳百世的一代名车拼但围。7.48-11.98万元的厂商指导价挂售,可以说为这场战役的打响逝传,开了个好头沪侧某。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锨揩魄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格备睡。此次担任D50设计工作的荡,正是培养出诸多设计人才的博通公司送,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点慈,同时又能够给人们耳目一新的感觉胜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题房。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表槐奈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诵,但是当你接触过D50这款车后拐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素教,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机漓男。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹迫,但是当你将这些元素组合在一起时冕,却有会很快打消之前的念头澄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外径,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凹。运动气息浓郁的设计手法杏,会让你把D50和运动结合在一起荣,无论它实际的性能表现怎样首荡碉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方豢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促航。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锚,面对不断推陈出新的竞争对手吃亢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面略豌。好在随着2014款车型的上市林,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂按,而这支强心剂的主要成分也很简单搬侍,一台1.5L涡轮增压发动机捅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型釜毒,针对配置方面也进行了一定的调整首,其中自动大灯玫紊、超速报警以及四门车窗页。控升降等功能均成为标配悄秘扭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中牧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流摄播。因为从早年搭载的速锐惮娩,再到大红大紫的秦玖踢蒲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6歌少,它所提供的动力都不曾有变晦驳。传动系统方面毙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱枪侍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弊恳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言苹缆睡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沮害。在城市中经常用到的中低转速区间内瓦坪,发动机的动力输出比较积极甭,并且通过涡轮的帮助粗,动力在1500rpm之后便有明显提升氓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痴伸叭,完全能够满足日常驾驶窗挤骏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拇,适合城市驾驶广巫剑。挡位之间的行程适中羞畔魏,但手感略显生涩温。当然这也是这一级别手动挡车型的通参搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车校黑,而非车去适应你虽兴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卫墙。四辐方向盘尺寸偏大舌,回馈力度比较匀称帮惧侨,因此驾驶这台大块头还算是轻松琉吉鞋,只不过方向盘的虚位过多暇,转向时不得不做出更大的动作科垃疥。   前麦弗逊廖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收究扔,并且由于悬架行程较长寝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瘦。当然这样的调校也有它的好处壳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坏荤内。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盗技绘,SUV车型是一种非臣己唬耗油的车型卜,毕竟以自身庞大的身形来说篱囊,自身重量就已经非常大了摧蓬搂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机方蹦逢,这也导致SUV车型的油耗居高不下吾沛忿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佃届,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芳费叉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搐,在众多的SUV车型中捶旧扩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炮漆里,这种设计可以说非常的扎眼刹扰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嗣旦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兜赣骗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捌吧。在RX车型上夏岔梳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条煤淮修,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缚线惩,从RX整体风格来看滩,还是更多的体现了柔性设计的特点匙碳你。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扒骂萄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沃岔,如果不看下半身宠割地,很有可能误解为一款轿跑车型辑吴啥。不过这也让人们的视觉一亮韶德,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的际物凭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上槐痹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求边。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同解栏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乃武,没有过多的硬线条介入推课洞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绒鸽全,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点袜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符忙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钒居际,RX明显体现出有些不足赖蹬,不过这本身就并非是RX的炒作方向辛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篡潭,内心想要一件东西潮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费犊秽纱,否则你就无法拥有心中挚爱镰阑囤。你想要一部手机拣,但偏偏要你保证最低消费兜凤吮。这种心情着实不爽健。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版百十朝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伸,这两样东西都是你想要的荡,售价三十五万不到枷,撇去不相干的配置雾,给你你想要的角雌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元为阑掠,是不是有点定高了贺?可细细一想丢暖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机峨坤,并且还带有四驱系统和妒。如果单单从这两个要素考虑股捕,同档次的车型里缝,都破了四十万大关了手穆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肚,目的就是要拉低门槛羌胃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扯碎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抗。但运动元素表现的很细微台牛娟,基本上都是细节点缀齿趁,和其它配置的A4L差别不大搓酒。虽然是一款40TFSI的低配车型刚寺,但从外观上很难发现区别码。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菠,算得上是全车比较明显的运动彰显了该。尾灯内部依旧采用LED发光元件挖祟,总体来说碑邦,亮点不多曙饶,朴实大方癌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诚传层,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分粗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品慈鞭,除产品名称外奉,其与JX35并没有什么区别藤化阑,还是那个豪华运动的大家伙身衡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鞘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芥惶鹃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娟典,灯角黄色的反光片是标准美规设计灌冯事,但无论哪种规格琼前帝,对行车安全方面都是提升喉督乓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盆滥忙,前置摄像头悄然隐藏其中刻。侧面看上去QX60依旧大气稳重嚼鹤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捶惰。另外舰,底盘上有些部件会低于车身溜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过闲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汐,活泼的细节设计使其更有灵性律金,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沁连舌,也起到了一定的隔热作用仕擦圭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感倒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张庐灌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现昧蜕洞,静音效果良好姜雄钞。   车尾并没有过多花哨的设计漓粪洗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字特旦。尾灯采用部分LED光源盛哥嵌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宠,总体来说比较耐看楷脾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陡稠莆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来跑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高同倘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起勒哎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象孩。上市前华,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扩澜,不少人不相信它的价值氏起,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撼角,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待表宿砷,这自由光到底是什么情况诚韦淑?经过整整一周的深度试驾后逝勉悸,我有些新发现可以分享给大家稠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铆,我的思绪一下回到了2005年左右日吗鹤,那时候自主品牌鲜有SUV产品焊龄秘,奇瑞率先迈出了一步伯粒恫,推出瑞虎牡,并领风骚多年橡。当时奇瑞称之为NCV雀,也就是集合轿车以及越野车湃淮牵,有着越野车的外观和坐姿辉钒譬,并兼顾轿车的舒适性材,其实就是我们现在说的城市SUV阂细姐。   这样的优势持续了很长时间悸狡钱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孩臀非,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品患系,瑞虎的势头逐渐放缓模,也就不再抢眼了护。奇瑞随之调整策略拷极,在去年推出瑞虎5这一新车型泛,与其他自主品牌新对手进行竞争讲。与此同时割,时隔半年的今天季氮,老瑞虎被重新包装升级技粮拭,命名为瑞虎3再次进入市衬辖А,与瑞虎5形成高低搭配嗜痕,重新获得了新的竞争力葱屯校。   外观檀蓉:   正如前面所说市烩谎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缚窜惕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冠哗诬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缝,棱角更为突出线劝、线条也显得更利索芍。侧面增加了镀铬防擦条古,而车尾的变化并不是很大燃,集中在尾灯和一些线条的修饰上躺纯,就造型而言瑞虎3更年轻了仑慕。从车身数据来看警伟,瑞虎3相比对手并不占优优势啊屉,但是得益于外观的设计悼俄唯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些阂。" "  在经历了数年市场洗礼过后耻穷,瑞虎车型迎来了新一次换装勃昆蕉,代号命名也列入到了家族统一的序列中卿,对于车型的区分更加简明蒲歉。除此之外拔剂潮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计七浪,以及更为充裕的乘坐空间尘略筷,以提升自身的竞争力首捐痘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连理,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向玲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车禄沙。   此次改款主要集中于外观方面经,通过新老款前脸的比较素妒,我们共计找出了8处变化募恨筏,分别为弦绰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅ㄇ飞啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脯辉填。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溯烂,但在车身尺寸上有所调整抵恋恫,其中长度方面增加了30mm炭登妹,宽度与高度减芯肌,而轴距维持不变罗成。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出俏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35羡稼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氰达。   车身轮廓并没有大费周章的变化署,更多的是在细节上体现新意翠裤。侧车身防擦条进行下移没,并在前后车门中增加了镀铬饰条烁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瘦谈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挞,更趋于向装饰性靠拢窖鸡吮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式禾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性僚煌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坪,若要找出所有差异嚷嘎母,还需要费上一些功夫喀护穷,在对比过后变化上依然可以达到8处问。依次为冕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更敞布携,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识软喊扭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔡钳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计晴,空调按键的布局更加紧密娶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化办。此外皑赣赦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脓湾。   按照配置的不同馆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缆,大尺寸液晶屏包含导航孙、多媒体淌、蓝牙以及系统设定等功能辱韶,而在操作上也十分直观其丹侧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当融膛平。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脆裂、风量版蹬风、风向等信息慑筏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饺泊,同时旋钮的阻尼与定位适中董,手感较好吉告馅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫讣。   方向盘两侧位置集成了音响蔽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脾泼,中心区域使用了品牌全新标识狄,并在造型上稍有改变辈缆。仪表盘则没有任何变化犯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素懂扑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅澎思坎,但调节方式为手动勿,前排座椅具备加热功能莱,按键位于点火开关周边区域壳,位置的选择上不够人性化兼噶,副驾乘客很难进行单独操作赂儡厢。   在前文的数据表格当中隆甲毒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后帛屁,头部距离车顶约有4指空间倦诗,直接移至后排乘坐参朗洁,头部空间同样保持在4指派翠,腿部则为2指余量蜕恒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下馆,首先需拉动靠背边缘的拉手膳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒会肖,要想恢复到之前的乘坐模式寸轿,还需先拉动开关波滑,同时扶 起靠背庭据猴,在操作方式上显得不够便利粹弟。后排座椅支持4/6拆分放倒巾长,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蝗及,对储物灵活性与便利性会存在一定影响膘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3漂确芬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蛔绞焙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秀蛋吻,含有DVVT技术驼,相比早前奇瑞的1.6L引擎锈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善忙棠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求灯妙,在CVT变速箱的帮助下每聪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蜗抚鞋。即使在起步之初深踩油门弯霓,加速过程也会显得有些慵懒戮,只待转速攀升至2000rpm后歉盾立,动力性才有好转空猾日,此时油门的响应能力有了子显著提高汹刑干,虽然整个过程称不上动力充沛欢赐胳,但对于城市使用来说算是够了诵掀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上潭,涵盖了手动宫始童、雪地和低速3种模式虽,在手动模式下可以模拟7个挡位旁平匠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巳碴毕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惋,在模拟挡位的帮助下爬随裙,转速会与油门的深浅更成正比广替署,升档与降挡的操作也会更加从容缸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯∈韪佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凌。   在紧凑级SUV的行列中搐蒙怂,瑞虎3的车重算是较轻的一员磊轰充,这为引擎减小了不少负担挡。助力转向系统的力度适当程蒋屉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力县翘。转向的精准性使我出乎意料富逃剑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性琶唾,悬挂整体表现十分扎实排鞍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入水,令试驾者信心倍增仁扔。   如同瑞虎3的定位那样靠深恫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外靡奶,它并不具备越野的能力踢动策,然而精确的城市定位脸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坪肋腾,诚然抡,它在这两点上做的很不错鹃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你龋吩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言行,瑞虎3也许是最合适的选择对象鞭锚。 责任编辑身:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哆,一晃6年时间过去了宦两乔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化崩,但是我们仍然和它有过很多次的接触俱,并且每一次都是充满乐趣的体验鸥杰。今天我们又把它请到了这里攫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外圈奴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型迹逆胺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冉浆潍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子方抠掂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蕾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单己畔块,排量小了可以大幅度降低进口车消费税癸霜,自然整车价格也就能便宜不少跑厦啊,降低了它的入门门槛劫。而以我们消费者的角度来看蔚痴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痴,这也是我们今天把它请到这里的目的侯卫,测试项目很简单勉蒜笨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恨徒帆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碘殊。   ●日常驾驶动力表现居驹插:低速扭矩充足喘干蜕,高速动力吃紧涉缓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滩睡秤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性啦,但机械结构还是更适合在野地里行走诉镣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凑克晴,外形设计纳谴、车身尺寸墨、参数配置全都没变花猾揣,只是换了一台发动机臼握,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃峭狄,双手需要时刻度掌握住方向盘钝讳肆,总之开着它你不会觉得太轻松票。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了芬,大家也都心知肚明返让勤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米幂挟,参数虽然降低了购壤然,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些版铰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的们铆,并且只要车速不超过60km/h逗,提速还算是挺从容峰纺,也有一些推背感圃沟称,感觉并不比3.6L车型差多少戒微呛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了风弘谅,脚下的油门响应明显迟缓了不少卫,如果你心急的话辅奋丘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撕攘告,否则踏踏实实的在路上巡航扭。   ●油耗测试枪泼:正常表现韧肠,不惊不喜巳巾缮。   发动机排量小了餐勃,除了动力影响之外董娠夺,油耗也是一个值得关注的指标沮风,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试椿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晦蒲,拥堵路况大概在30%左右殿课烤,畅通路况大概在40%左右普,另外30%为综合市区路况稍轨沉,全程平均时速为31km/h松绷,最终计算出平均油耗为12升/百公里沏,算是正常水平磋盘枪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过雹舒下,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粟零,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了夕途,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力略巨巾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沤侧兑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高潭兢,很高讥,或许我接触的都是高配车型侈酱虚,包括纳智捷大7克筒、CEO等车型甘翘匹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助可擒。今天控受,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV防,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量浇饥缄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吠弊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狼?下面棵,我们就来看看详细的体验报告恳。 可以看到看,纳智捷的车型在外观的原创度上很高看承酮,这在于其他车型包括纳智捷大7鼓蟹得、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现唇氢。这次试驾的优6 SUV也不例外饱碧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刚两,为了突出这款跨界SUV车型的定位嚷,外观设计上更年轻有活力博恳霸,对于年轻人应该有很大的吸引力萝衰泞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刮镐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奖鹿苹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm帝孩霖,轴距为2720mm铂火,可以看出这是一款跨界风格的SUV狈册燎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辖,最大的优势是轴距要长出20-100mm刊腐冷,具备不错的乘坐空间扑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷郎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎级磨翠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎僚但未,尺寸都是215/55 R17扯。可以看出在轮胎的型号上屎妒,国内销售的车型都有一定的缩水承,当然为了控制成本慷疮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伺蒋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮潦的闹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托菱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美夕兄蓄,两侧的LED刹车灯十分扎眼僵侈,不过从布局上看稍稍有些凌乱京幢。" "李老板的慷慨鲸惊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弊桔陕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尘岔。下面回到主题呜倪趟,从之前收集的网友问题看沃贺宏,大家最关心的有两件事儿仍耪,一个是特斯拉的性能粒纺,另一个是特斯拉电池的续航能力惠侯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿轰。简单剧透一下檀背,性能方面特斯拉相当给力普冗,续航能力方面我个人觉得还是不太行甸溺狼。 注慌氰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型俏,文章中提及的“特斯拉”保废、“Model S”等名称均为本次测试的车型败。 数据解读恍掀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩横亲,所以今天我们就先从数据说起篱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版眯弛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s漂扩撬,而我们的实测数据为4.7s衰,比官方公布的成绩略慢吹甸上,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿咯怀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挛洗。由于采用电动机驱动孔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乒变,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侩,直到完成整个加速蔑魔。电子系统和动力系统的完美配合贾寂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茄,这是大多数的同级别车型都很难做到的尺顺河。 0-400m加速尾速供娶辖:170.124km/h 加速时间苯擦:13.63s 由于采用了9.73侠锤爬:1的固定齿比变速箱齿胺羔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡般,在加速曲线图中奴咖浩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线息啊庇,车速和电机转速完全是等比例上升悉铆玖。这里说句题外话海,官方公布的电机极限转速为16500rpm尾鹤垢,最高车速为209km/h痴久挪,通过以上三个数字泰惨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少邓瘦慷,有闲工夫的朋友可以试着算一算堡考峡。 0-180km/h加速凉来沤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G超痕,峰值甚至达到0.7G囊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱糙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蠢师卉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赂绞丧,当车速超过150km/h后肪卯铅,车辆的加速度下滑比较明显栋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现澳惊,工作人员解释说为了保护电池哦劣齿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卢裸。再多说一句篡拾玫,这个速度日常用肯定够了涵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扮搜,但如果是赛道娄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巫,有大直道的长赛道猾,它应该会比较吃亏闷详叮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车窝廖汐,常会被贴上大排量掳、暴力机器膜活顺、拉风外形和肌肉车等标签此橡摧。这些词虽然简单边,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征橇日垢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型渺。近日壤杏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惧镁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扔喀:科尔维特C7)佃堪,肌肉感十足的外形列虱临,手动拆卸的硬顶叔瀑,再加上6.2升自然吸气发动机等标模拇,都是它的大卖点帘观。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啦倾烦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时趟,外形变得更具攻击性怒。不同于以往车型煎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗塘烤,只有头顶裸露在外黑瓢,非常特别呵煽。重新设计的6.2升自然吸气发动机遍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余络。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扦,最大功率640马力围欢杆,峰值扭矩814N·m)蜗龟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手犁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兜豁漆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为幂江:5.3万美元)娶歉,几乎没有性价比可言庞磋,但相信越是稀有的东西丹誓,越有人喜欢惠抱嗡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纺背: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凯胎刊:400-023-5599 地址独:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑悄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型长檀嗓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠社聘伟。而这款车本网也进行过多次报道与评测唾美怂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题薯擦,比如——空间与电磁安全性橙板哀。   有朋友担心缓,混动车型的使用空间会不会很小捌ざ痢,电池电动机发电机都需要摆放位置恼酥,还有散热系统歧茅输,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧顷脊沏。   作为一个“热心肠”泛,笔者决定帮一位同事搬家盒蛇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱焊、两个大型行李箱偿碉、三个双肩背包莎娥,两个电脑包抬,一个猫窝空透罗、一个全新的大睡枕搬走锤扁斡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客编士庐。好吧灿功赌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膳氢驶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逗嗅,从图上我们看出寐,在放入体积规整的水族箱水缸后呈破侯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包芍伪,并留有一定的间隙量现蘑把。   而后排在放入水族箱地柜后黎杰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阿臣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱删笛。得益于巨大的后排腿部空间抒界,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疲。而后撇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线购黎供。当然崔娇,前排的空位是为乘客准备的褥身扳。(为维护试驾车整洁冕晤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谰。)   我是一个希望低调的企业主栖绢驶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的呵潜鲍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间我,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少市,后排音响控制感,前排座椅调节按键死似,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子簿、空间皮疮付、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流恍,大电流产生的磁场对人的健康有影响搔苟捎。英国专家认为敖挛厢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嗡,高于该值赶杉棱,儿童将面临患病风险苍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少枢侍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问聊担害廊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害飘。   简单来说娃丸点,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冻晶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统枢绘华,如手机绦癌,对讲机临袄还、信号发射塔等凰袍,而低频电磁辐射离我们的生活更近铺,家用电器锯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射靶盎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可通测。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台袄尸,前排座位慌栖峦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量经靛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贰,不具有权威法律依据东较寄,但既然是国家允许销售的测量器材混祈如,其测量结果绝对拥有参考价值滥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评齐匣甩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量界闻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挪浑,首先是油耗午,我们在遵守法律规定的情况下亲袱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车旗捐,而结果显示红,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下莱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牌齿滇。   混动车型比普通汽油车重鲸踏酒,驾驶感受会很糟吗?   确实碧舌嚼,混动车型由于需要布局电池邓乐捂、电动机皑写钡、发电机寄、散热系统及控制系统倍狠,整车质量肯定会增加充,但通过驾驶蛋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动豢齐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制漂回,使用感受更接近与现代的美系车型洞尼动。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性响,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极韭报诽,而在高速公路上镶沸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了揽颓,取而代之的是风声与路噪声纶袱。而操控部分砰卷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扛蛇,你永远不会感觉到生硬的颠簸哗效八,一切都是柔和与优雅垮,当然庇菇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的枯。   最后驹妊,我们通过以上测试凶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淮、油耗及空间实用性上都出色表现变,而为此你仅需多付出几万元的代价汉始,加上经销商的优惠美集匙,凯美瑞尊瑞物有所值舷麻,而你现在需要做的颅酗,就是去店里亲自去试一试孰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接潦。 图/文凑阑搬:丁艺   丰田汽车日前宣布竣,截止2013年底佃上,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录罕据。诞生16年来仓缮扁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区策酥壕、备受600余万车主的信赖和认可许忌辜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耽边伸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片图碾畴。 责任编辑嫌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拧撂敲,MINI凭借其漂亮个性的外观社差、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鳞缝。2014年北京车展上懒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称韪 (点击进入上市文章)木,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化须,同时在配置方面也有一定得提升戚顿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恨拭茂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恢案,售价区间为20.18-23.68万苗。虽然只有4款车型可以选择厢,但从大家的关注度上看邯惺,很多人对这款车给予了很高的期望水娇。今天顿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V螺玫颅,两款车虽然在级别上不同败咯,但是在价格上却是非常相近珐朔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万彼糙。下面秘坑挨,我们就来对这两款车型做一个对比畔鞘居,看看自主和合资品牌的差距到底大不大竿诺点。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶0蔚茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话督冀拘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜猾。当然窃橇,作为一个自主品牌习促,想要和这些合资车型抗争囱斥,就需要在配置上有一些诱人之处就浦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别孝软戮,从车型尺寸上看剂拜,H8明显要大于东风本田CR-V缎僻,但是价格却几乎接近请吗敲。如果您的自主品牌不感冒的话邦篡鸿,那就不用在纠结了慕。但是阀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话菩虑咀,那么H8的确算是不错的选择掳蜡嚷,至少从轴距上就已经很让人动心了斗岸舞。   =============分页符=============   原标题觅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下帕纱粟,哈弗H8还是小胜疼绊璃,其中H8还带有液晶中控屏摊,而CR-V并没有配备中控屏汇伐耿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能犀舒。这些东西的确也是非常吸引人的柑梁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的邓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验合免,平且还配有ECO节能模式舵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的媚楔。H8还配有坡道控制系统竿颈,但是CR-V并没有配备这个功能逗戚。另外骸清洪,H8还配有三种运动模式辈浚挛,一定程度上提供了多路况的脱困能力献拖宠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绵敞刚,当然H8属于刚刚上市的车型徐,并没有试驾车让我们来进行测试深簇,以后有实车的话度,我们会进行相关测试俺酣。   结语讽浅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沪耍碳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的灸礁郴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升薯壁,某些情况下还要超过很多合资车型肪享,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下查郝。 责任编辑掳复:赵春晓" "从1985年开始瓦锌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仿计悔,1991年出现在5系车型上材,1999年开始陆续出现在X系列车型上德盖。直到现在靶害,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术全。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配踌,提升着宝马车型的操控性和运动性抛。让牵引力发挥的更加自如朵温赖,下面踌场,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肮骑妒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱架受。在车载计算机的控制下禄适,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拌健尝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配温拦轨,而且动力分配比例范围达0-100%首,赋予车辆独特的动态表现俯。 与传统齿轮机构相比就旧锰,xDrive动力传输响应速度更快鹊,分配比率更灵活手糙,通常去冕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拭,保持车辆转向精准灵活顷旦,初俯口靡、中段加速更为直接的经典后驱特性谦刷。而在弯道茹狡斡、湿滑路面化、或紧急变线等极限状态下躲难裳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力久涛腻,增强了车辆的稳定性和循迹能力洗艘羔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统磊,在附着力降低的情况下膜,更加考验着前后轴所分配到的动力矩峡。通过一体式底盘管理系统的侦测库甸厂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嚎嫂蒋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剃侩,最大化的改善转向不足和转向过度菇航薄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上让吕庇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现久砍。宝马4系在绕桩和紧急变线中绣硕灿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鲁会,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肝琶驾,更灵活染。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上履。越野路面其实并不是X5所擅长的领域党朽扣,公路性轮胎打滑严重啊乓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预杠协,还是能够胜任一般越野路面斥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑硼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狸,宝马X1一直以其运动性示人聚撩墒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表牛甜。但是不同于一般运动车型不擅长越野美椽皇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溯硕,能够让车主在假期到户外撒撒欢藩闪誓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗四估崔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比围,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时秦蛔穆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣量。   在消费者最关注的价格上踢炉瑞,我们分别来看两辆车瓮寂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元佛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酸秋枷。从售价上我们不难看出署哼练,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3立函,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窍狗,价格区间跨度较大姬蓟歼。   外观尺寸对比替宿:   首先丝,从外观上来说好献咐,宝马X1极具动感些。其标志性的双肾格栅已经不必多说瑰,远远的就可以知道这是一辆宝马弗。而那富有动感的线条摔闺,将其外观勾勒攻柿狸,即使是静止在那里妙匆淖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涝狠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长爆,感觉比例似乎不那么对称蓟纶奈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哀,而且作为一款国际范儿的车遂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哥遍。虽然宝马X1有修长的车头堆蹿匆,但是驾驶时却并不遮挡视线烷仁,仍旧能够清晰的观察前方路况们沮。   相比之下井眯闯,奥迪Q3的外观略显沉闷散男,同样的家族式前脸显得十分稳重理。虽然不像宝马X1一样运动烂倍,也符合其SUV的定位降捣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大筋蓉钢,这也让奥迪Q3的样子更加传统脯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势少铃步,但是内部空间却优于奥迪Q3斑,相比来说倪悍冷,宝马X1具有更大的头部空间怀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吓滔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拐络:4477mm 长馈翁景:4385mm 宽纹:1798mm 宽材:1831mm 高酸:1577mm 高悔:1608mm 轴距匈实彼:2760mm 轴距蘑:2603mm 最小离地间隙饰:194mm 最小离地间隙淑譬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蛾讼们,宝马X1具有灵活的操控性牛醋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寿屋畦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化忻砰量,作为一款 SAV彻芍和,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的式萎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向篙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缴廉簧。   实际驾驶中狈,宝马X1的路感清晰卜,虽然车身不谢巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径扳袭茂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捍葱憋,带来更多的便捷剖奸布。行驶中毁缺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快雷截募,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系写狗亥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奥、高精度直喷与电子气门三大核心技术呛沦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果貉,在动力输出上达到高低搭配的形式叹。而宝马X1带有的ECO PRO模式掇锋,可以帮助我们进一步节约油耗敲般厩,让油耗能大约降低20%汤断。 两车基本配置参数对比铂悄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前溺:通风盘/后脑飞:通风盘式 前郸:通风盘/后韩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狸垛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV仁拣,我们不仅仅需要看其运动性能粳侠份,还需要检查其越野性能蛾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色性晾关,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统轮阔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成灯圣,为了能更好地分配轴荷鞋楼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端滤、后桥差速器前面川户朵。正常驾驶环境下烫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剐脱,当检测到前轮附着力减弱时此,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮媳辆,帮助车辆脱困蹿欺。   通过以前的测试洽拜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用词,对于应付难度不大的非铺装路面来说瓷凤钩,这套四驱完全可以应付镀抬璃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能软,加之悬挂行程过短恐湾痉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试揭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样毯叫拇,偏向于公路驾驶隙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统僵弯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴栓糙较。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中甘浇经,动力的分配为40:60挛,在实际日常驾驶中贤熟侈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的窜赂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涵拾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碍缚荣,在车辆出现转向过度时唇秆,车辆会将更多动力传递到前轴捂锨伪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性零棵寄,帮助车辆脱离失控的状态艾剿肺。在弯中逐渐加速的过程中沽,由于车身的重心靠后宏瞳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弄悔弛,在这种情况下线蚕虑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出裂,减小前轮的负担瓢睫匙,使车辆获得更好的指向性购飘惰。   无论是雨天颗朔,还是弯曲的山路光曙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对班卧。而且在大角度爬坡及碎石路段摆孺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力臂碍。尤其是爬坡时洛拖关,动力能够智能输送至前轴坡,让车辆轻松前行靖。而在平时睦塑盗,动力又会自动分配于偏后驱奉,让运动性得到进一步的体现肋实癸。此时的感觉是类似后驱车某科俊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扳欠阿,让车辆行驶更平稳收围扣。   相比而言纳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野函孟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓶,具有良好的越野视野眯沪,但是宝马X1的离地间隙更大膳,通过性更好撵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少贡,尤其是其具有更多头部空间亥募,如果越野时伦歇睬,可以适当调高座椅坐姿污闷。   =============分页符=============   原标题茬锤粮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰彩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贯掏,所有的按钮也都在触手可及的位置菇,十分便于驾驶者操作甸鹿。而且两款车型都选择了年轻棉阂镜、时尚僻、富有现代感的内饰设计苦磺联。   两款车的配置罢乐,无论是奥迪Q3商,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全叼陛蚊。尤其是宝马X1的iDrive呻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮夏救,宝马X1更加简洁牧瘫缴,而且操作一样方便鞭佬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贩舷沃。即使是刚接触宝马车型的用户娄,也能在第一时间熟练操作肋怯效。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热篱坝浚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性黑轨前。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娇股放,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大歌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卜。例如像最低配的宝马X1换匿,虽然价格极低缕栓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了道玛。Q3低配也是一样扫彪瞬,配置较低楷桅。不过如果您不在意像导航颓、座椅加热等配置猩姐即,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梢堪,我们进入车内来看看内部配置以及空间称。二者究竟谁能更胜一筹兴?首先来看两车的安全配置锈姥。在气囊方面巧磁炉,奥迪则更胜一筹隋签嘉,在两车装配有同等位置气囊的前提下枫撑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蜡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜擎捶纽,它全系标配有防爆轮胎壤蛾,即使发生爆胎圈栋,也可以继续行驶鲍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惰休。此外防爆胎也节省了备胎空间刊钵奔,让后备箱有更多的储物空间铅辫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酣烙。从车身尺寸上来看耙宦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势癸陇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伸僵熬。然而车内乘坐空间方面霖夺市,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锋幕赶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度始论:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度龋登:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题危失躬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面避,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锈肮疗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养躲忌。但由于国内油品的质量不佳粒,为了更好地保护车辆发动机掳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换忿焙亩。而其他配件的保养周期上揪凛鸽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饯股。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滤百寇:   861元   xDrive20i伯:   1036元   其余车型席伸:   965元   sDrive18i芍死萝:   861元   xDrive20i诚窖癸:   1036元   其余车型盆揩:   965元   sDrive18i艇:   1609元   xDrive20i浇:   1784元   其余车型爽免熄:   1713元   sDrive18i上:   1386元   xDrive20i咆拐恭:   1561元   其余车型苗搭拭:   1490元   sDrive18i壁掳黄:   1591元   xDrive20i弗似:   1766元   其余车型碴:   1695元   sDrive18i餐弛倪:   1609元   xDrive20i钮:   1784元   其余车型诧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捻享捕:●淳弄舅:需要更换 ○郎艾唬:常规检查默睛瞧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯担圈、空气滤芯和火花塞汤耐。花费支出大概是2691元嫂评苹。4万公里时还需要更换汽油滤芯降,支出大概是1382元讥靠薯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错柯倪,保养中也没有出现更多的费用支出懂哦茂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蟹酗慷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注素频丢:●地:需要更换 ○柔孙盟:常规检查唇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出态洼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诗绘啼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降淌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肉泊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加萌牌,能够更好的照顾到爱车的每个细节量欺井。   总结松宪敛: 总体而言灯陡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动祷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惟齐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足将揩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少糙捶荚,整体内部空间与奥迪几乎相同咐。而在使用保养方面顶葱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济唬梗变。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人常绘,但是其配置也相应有所减少许忱。作为高配车型碘扁鄙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茬。 责任编辑蓟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钠猴餐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奉狡。它足够漂亮了欣吮,漂亮的让人感到迷茫牡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拦猜倘,由于在国外朽安苇,我不得不比以往更谨慎的驾驶几蚀,没有做任何炫耀的动作都,但依旧接受了不少注目礼掇纶滇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来路,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贺畅里,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嫌,只好出此下策饲:按住遗В控器蛙霞,“砰”后备厢盖弹开了觅,老头愣了一下亨蝗抱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢媚,并给了老头一个友好的微笑温守,关门走人了坑。这时我才知道咳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量睡,它的曲线诱人痉壳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处微势,但令人心动的地方是从B柱开始的拿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级料,曼妙的线条打动了不少欧洲男性情。也难怪耍侠撵,差点忘了富屉,我们这台车选装了AMG套件费卉赋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惹距,没套件的车感觉就差了很多媒。   即便如此氮,它的妆容仍是存有争议的朝含,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拟。左派以我为代表(全部未婚)茎,认为它的骚气指数接近满格蓉川,尤其增加AMG套件以后岸,能骗不少小姑娘赦。右派以结婚生子的同事为主柑,他们认为车身不够修长淖,不够秀美檬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体誓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情土孰,但又内藏了些许的凶狠腾陷彼。   不过我们两派的意见同样有交集奸落,那就是从侧后看去颊,它的美感更胜程配。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戳,远远的从背面欣赏它碾四,真是太美了困。   =============分页符=============   原标题访:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鸡伤,它采用传统的氙气大灯扑官,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磷瞄枯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少考。另外狗授,与前包围上的空气导流口不同的是围期狄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用分,不得不说其达成的效果是相当不错的迫沮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼摧眷筷,但日常使用中也是在令我提心吊胆煌耽,还记得开头那个故事吧偶传,告别老头后我驶出了停车巢浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瞧,压过了一个并不大的小坑洼说帽靡,胎壁被硌破了送伸袱,轮胎在5分钟内全部撒气雾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用偿尽,这个下马威让我措手不及赦慌。   =============分页符=============   原标题饯绒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闻锯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赊版猩。坦白的说毁,这套座椅看起来特别有型碧钝媚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色藉敲汇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求袜休哀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氖。   眼前中控台的造型镰传,甚至细节都与奔驰A级相同绥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用即良尼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丘篡笛,总让人忍不住多瞟上几眼忱勾磋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蹬唬,触感细腻度瓮。   =============分页符=============   原标题碳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谦,各项按键的操作都很顺手供,但我多希望能提供翻毛材质软锈愧。另外瞥氦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手旅烯,回馈力很薪病,而新款车型早已没有了这个感觉请特,让更多人都更容易适应狈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侮溯崩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利旦,特别方便蓟,当然了瞳筐,这并不是CLA级的专利誓瑞,A级也同样如此旱垫。总之对此我们是持肯定态度的挥焙虏,“怀挡”显得复古钵较、特立独行排猛避,而且省空间哇,利大于弊试。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揉轻里,不同的是它很强调对网络的依托效,这几天在欧洲开了不少车成,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拨窜彪。几乎所有新款车型都支持与手机互联稻煤幸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能滥枫,还可通过手机网络访问互联网旗、下载官方APP程序和导航幸汕惧,这是国内车载系统所没能赶上的举甫蒂。   =============分页符=============   原标题惮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说暗,空间实际上是够用的匣收,毕竟多数时间都是前排利用率高来担。我同事身高179cm率忌,在前排头部有一拳的空间管赊,在后排就显得局促了沦堕裳,后排乘客反应压抑感比较强湿。   不过我坚信缎纫嘘,对于CLA的车主来说空间是够用的踞镀坤,因为后排不会经常有乘客改纹捅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的偷耐杯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钵。   =============分页符=============   原标题篡陌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖忱械龋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讹寡杜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm儡钱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm枫戒,配7挡双离合变速箱撼际些,带有换挡拨片吓姑。拧动钥匙凑,发动机被唤醒恋炉,车内怠速状态下的静谧性相当不错卧,我们出发了唬菲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陇鹊劫,不过CLA非常容易上手畦,舒适模式+D挡表现得有礼有节速,整个驾驶感觉极其轻快陪惰,这是一辆易于驾驶的车俯恐柑,不论男性和女性都会觉得很轻松雾建。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性递控,转速时常被控制在2000rpm以下武砷彪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契耻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性轿躬寺,而且在低速中它的换挡依旧平顺韶渐残,并没有出现那种令人不悦的闯动貉歧。   切换到运动模式穷事,变速箱首先变得更为积极娜藉讨,整台车的性子也开始急躁起来蕾慈胸,随时准备着接受挑逗踞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叔全。油门的响应也更为灵敏兼,初段就能得到不错的效果桥泉归,只不过排气声浪并不那么有气势拭。   至于转向回,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻广畏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉敖沧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炮母,那样的线性和柔顺凰,简而言之非常舒服串。   CLA的转向感觉则不然快,它少了些紧致的细腻感誊,多了些轻巧提侣。这套电动助力低速中没什么特点敝,属于偏轻那类的沦,或许女性朋友会喜欢恕寿财。高速下转向逐渐变沉霸,更易于驾驶潜池厢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吹回咯,比我想象的要好不少勉。   不要被AMG套件所蒙蔽肥,悬架的设定并没有那么生硬频辨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求畏陌,整个感觉还是挺舒服的插,回弹的特别利索贺境午,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剖碘瓷,起码我在前排开车是这样一个感觉弘甜,只是后排的乘客有时会说诲:颠!哎唤,管不了那么多了迁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汗,驾驶感觉对于这台车来说重要徘毒。   =============分页符=============   原标题茫瞥惺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注澳缕杆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现石。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护番,无法进行有效的弹射恳肺毋。起步时有将近一秒的延迟菩,之后发动机全面发力驹通,此时轮胎打滑非常严重袜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故牢奋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态黑,导致抓地力不足犊乖。怎么形容这个状态呢惯孝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速判堵才,四肢虽然在飞快的挠地秃骂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怯,各位想象下罢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态簧,双离合变速箱准确的完成两次升挡掸黑歉,换挡速度很快剃段,最终用三挡达到100公里/小时的速度俗戎,时间为7秒整笑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新估怖,因为看到严重的打滑时我特别无助慷,尝试了降低转速起步寡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地充堵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缸密,而且车身的支撑有效谋竞泛,车内没有特别明显的前倾感觉星寞。从刹车曲线来看熬芒炼,自始至终加速度都在-1g左右观,最终成绩为38.46米静桶浪,符合奔驰一贯的作风澎缚帘。当然钒舷诡,待拿到国内的测试车后哄角玲,我们还会进行测试填残,看看原厂的轮胎表现如何葡效涉。   总结凸:   从国外的销售情况来看阑,CLA是相当受欢迎的鄙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料警女脱,CLA在美国同样有着相当不错的市掣饣杷铡,2013年后四个月销售1.2万辆软郎穷,势头相当迅猛碑恐,可见其受欢迎程度送。   进入国内后我想它会得到同样的关注扛崔情,随着细分市场的成熟革,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车袜。奔驰CLA级镶粹,主打运动活、年轻陕蠢境,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎萝兄,尤其选装AMG套件以后效果更甚箩,相比奔驰A级七窟浇,它的吸引力显然更大替搔梅。相比竞争品牌挎忿漆,这次奔驰走在了前面侣落,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品腊夸拓。配置方面国外大多都是选装寒扮,比如天窗捅、轮圈样式等等臀混,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知埃敬涡。   不可否认强,它是如此的招人喜欢年萝边,尤其招那些打扮时尚兔呕腿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑棱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蔷缎返,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尖哪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机透。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘焊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃删苹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革势焦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拿,通过细节部分运动元素的添加褥脐乔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格爬。其外观运动套件包括进气装饰潭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胁粒小。   总体来看梦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哼爆鬼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面塘腥咐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嘎财埃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陶深,白色车身加上黑色的玻璃车顶喝甭膘,看起来很有档次感踩毙氦。不过略有遗憾的是垢伤淘,它的全景天窗不能打开赦,有同行戏称骏,这是专门为了看星星而设计的壤阶袒。   内饰简洁自然   与外观相同炭夏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围篓。全黑的内饰孔帛峭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现滑凸楔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吹俄。   配色方面毖尖想,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戌氰蹭,但通过座椅的白色缝线猴、钢琴烤漆面板白边框的搭配尝,使得内饰整齐又不显得沉闷祭辣垦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寥痉挥。人机交互系统方面篡课痹,V6菱仕Turbo车型并不占优势铝睫。   动力不错巢耗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肝钒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坊锣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型水。这款车的低速扭矩较大伶辨骗,因此起步时非常容易恒嫁谈。起步后谭茶趴,借助轻盈的车身淬,汽车随后的加速较为顺畅去甜僚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剔朴捅,这直接导致这款车的操控也是相对不错陵舅,在较为宽阔的路面上怂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作睫领嫉,感觉很有信心城兢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校财奥筏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锈篮匡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骨全捶,非常方便驾驶者进出肖孪胯,但打火时仙没秋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晦镀缎。 责任编辑很戊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候期关惮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弯。之后的继任者是睿翼瞥播,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瘸,并更名为马自达6阿特兹欧亢兢,而它是否能达到前辈的高度昏扰,让我们由内而外的体会一下欣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仟添帽,配合这两侧行车灯坊刨,看起来霸气十足疯其龄,隐隐的透着一股子狠劲劣葡。图中这款车是2.0L的标准版奇,则采用了较为普通的卤素光源踌失促,科技感差了一点尚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汐,犀利感十足母。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锚豌,它不同于以往的两代马自达6心蕊息,更多流畅的曲线在它的身上得以体现清。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓷琶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm喘桨俗,轴距为2830mm佳,与进口版本相同澎浑。相比同级别其它几款日系车型颊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悲孔磋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾羔坍荣,像是一滴在高速行进中的水滴臣叹洪,充满了流动感戎夯午。从后边仔细观察阿特兹的背部登统,不难看出它还带着一点掀背的意思抬贤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯团,配合着双边单出的排气筒拷枷蔚,更使整车的运动感一直延续到了尾部乾脓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈潘乏骚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎徒汉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上第,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翔老攀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舌惫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惊,其它区域大多为硬塑料咆。由于没有太多的装饰件沏埔懒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价譬建。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高释浇,它采用的是一块电阻屏蜂澄倍,触控灵敏度还算令人满意窍迫,界面的科技感以及显示效果都很一般敛娟鸽,总体感觉更像是四勃、五年前的产品探墒肆,唯一的优点就是操作无任何难度苹失厘,一看就会攫闷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巍,所以导航功能暂不能使用覆心孰。   进入车内潭舵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诲怠害。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慰函,握感也很不错荣体福,由左至右打满需要2.5圈饭搔蔽,比大多数车型略小截盗。此外唯偷及,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片砂桨炒,操作便利性良好香,而且兼顾了驾驶乐趣讽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色埃牧,但却一点不掉价苹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感江惕,其次它的表盘内圈采用了网格设计呈,多少有一些竞速的味道陵,再加上白色的指针以及简洁牛槽千、明快的字体说号霸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望构舷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宦哭结,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗雇档农、平均时速林扩、续航里程之外寂说告,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP牧实。i-stop是马自达研发的自动启停技术猎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坦。   除了i-stop贯粹等,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统限荚。之前在新能源车型上比较常见搁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剐奇盟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于洞科似,它是以电容取代传统的电池或电瓶协咕谴,从而为车内的用电设备供电蛔汾小,而非用于推动车辆前进欠。   空调面板的样式不错默,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛔篱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子勺鲍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蓄背,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车悖好书。前后排座椅均采用了真皮包裹率,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虽箩。   虽然阿特兹有着不错的轴距潘菲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巳姥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈∨馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间城然。令人满意的是后排的腿部空间膝,坐正以后不影响翘二郎腿钎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拴,不仅地板平整菊鲤,而且行李箱有着不错的纵深盆伞,轻松放下高尔夫球包窖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潘,以及更换轮胎所需的各种工具娘微藉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷俺汕栏、双可变气门正时戳台黑、凹顶活塞+米勒循环磋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术权杭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现广,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm藉羡及,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嚏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱练,并带有换挡拨片娇涵,只可惜这款变速箱不带有S挡疏,对于主打运动的车型来说个遗憾箔抡坝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巧鲍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩姑掣,日常驾驶过程中蒲夹浅,为节省燃油面玫能,变速箱会积极升挡喉似,转速经常保持在1500rpm以下桔技保。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阜抡,因为这台变速箱的反应速度很快潭肃,能够很好领会驾驶者意图呐茄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出季宛耻。   阿特兹拥有良好的操控性睬,这首先要归功于发动机线性的动力输出清翁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏餐胺,而中后段又能够拥有很好的动力表现粪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻顽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冠编班,尽管反馈的路感一般吹本,但指向足够精准妈勉,能够给人很强的信心履鸡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协花,它的前后悬架初段偏软吝巷,能够很好地吸收路面的颠簸庞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弹螺。可喜的是悬架的后段韧性十足蹄箱糯,不会让人感觉力不从心夯哦。最重要的是惦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胺邦,车头指向灵活扣等,车尾循迹性出色剧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见饱歇刻。   总结疤盛台: 对于马自达这款即将发布的新车椽你辽,我只能用赞不绝口来形容巢惹,外观和驾驶感受都可以称为上等撬救。如果非要给这个车挑点毛病的话可罐,就是在高手如林的中型车市场里嗡盖人,马自达6阿特兹的内饰略显中庸欺鹤。所以如果你是“外貌协会”的成员弊,或者追求极致的驾驶感的话煽腔,那么你可以期待一下这款新车煽卷哨。 责任编辑桓:赵春晓" "  KTM的X-BOW喷,直译过来是十字弓碗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)身。实际上朗,这个模样怪异的小车辆挺暇,的确是火力十足廊叛桶,足到无论是在街道上还是赛道上斥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涡提佰。   先来说说KTM这个公司窖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂境,以生产越野车和跑车而闻名畏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车库细荡,也许是工程师们精力太旺盛急梳玖,亦或是身在奥地利这个地方颠,总会有些天马行空的想法岔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唾宿,去生产一些别的什么机动设备翔。这几年盗,除了X-BOW挽卜毙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明署犊携,而且都有一个共同点——惊人且极端烧办村。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吐拉、puristic(纯粹)舷、radical(激进)揩弯糜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解孤母。另外还要多说一句袍欧碑,这家公司的口号是ready to race厢唉,时时刻刻都在准备一场竞技起屑。   KTM的CEO曾经承认抛,他们希望使用21世纪的技术定,发扬柯林·查普曼的理念号,打造一台新世纪的超级跑车箱。柯林·查普曼是谁排特筋?他是路特斯汽车的创始人射架品,他说过最著名的一句话是碳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肌,作为汽车工程师挂勉,他把全部精力都放在对性能侩己、操控和轻量化的极致追求上未乏沃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可添,但跟进尝试者寥寥极。看看路特斯汽车凄凉的经历涪耽禾,这其中的原因并不难理解九汞。我们很欣慰地看到歉佳灭,在新世纪鼻埃辜,KTM继承了这种理念敛闺洗,并且做得更加激进戌堡。   其实X-BOW的理念很简单田仓摩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烽德默。碳纤维单壳体车身烂涛、全车碳纤维组件顿梆沏、水平推杆减振器蜕铺扣,这些都是方程式赛车的标准配置胺。由于使用轻量化材料棘杠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碉卉刹。在高速行驶中猜然按,车辆的气动布局提供下压力把惟同,以此来提高抓地力和稳定性兰膏,这也是方程式赛车的特点抖坡本。和赛车唯一的区别侥匪伴,就是它有全套符合法规要求的灯光锣羡凌,以及一张副驾驶座椅蠕刀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机睬送,经过强化和升级后膜破朵,动力达到300马力富势,和F3方程式赛车相当疟挺,六速手动变速箱也是简单而纯粹授忙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话几化缆,我们不妨来看看推重比警。X-BOWR大概是2.6千克/马力枪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛傅伞,也就是说发动机需要负担的重量更少猜济,动力表现自然更强号馆粮。   在踏入X-BOW车内的一刻蔬,恭喜你炯,在旁人眼里侯档,你已经像是一个职业车手了斡茄讲。首先一只脚跨进驾驶舱聘恼,站稳后调整重心饲及,再把另一只脚迈进来被,双手找到合适的支撑点泪,将身体重量转移到双臂谱镜酿,身子瞬时下沉仁,把自己放在座椅里弊。来自RECARO的座椅是固定的坷,完全不能调整防,靠背角度略微向后倾斜促卷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钵问冉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置套。要完成这一系列动作论碎保,如果你是个长腿欧巴卜剐,可能会轻松点窃饥。同样和方程式赛车一样郡堪,X-BOW采用快拆方向盘屁律,在一定程度上提高了进出车的方便性梦答,不过我觉得这个功能最主要的目的瞄烯,还是为了让它更接近赛车磐。绑上四点式安全带掳武,身体没有一丝活动空间惶,因为在碰撞的时候识,你不能指望安全气囊救你一命得比,唯一的方法圣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上叹巩。   驾驶它阔褥,你不需要有汽联颁发的运动执照米爬案,甚至不需要经过特别的训练酚闲讲。只要你有合法的驾照庙粮,会熟练驾驶手动挡汽车沙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咕潍沽。连离合器都很好掌控棘锋烤,甚至比驾驶EVO琴、STI这种高性能运动房车还容易挺。你唯独需要的幌憋潜,是练就一副有力的双臂疟守,因为它完全没有转向助力皖徘,停在原地倦糯赫,方向几乎是打不动的腊蚊逢。   由于场地的原因蚊设茧,试驾过程不是很尽兴充楷,并不能体验到X-BOW的全部性能慌拉疙。在狭小的环境中裸得凌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展克喷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势阿魏谭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力角写。因为使用水平推杆减振器萎衫硕,X-BOW的底盘可以尽可能的低贩褪宝,在转弯中几乎不会产生侧倾费椒。多连杆悬架结构稳定水扮,可以减少轮胎不必要的运动和变化刃梨馆,保证最佳的触地面积缔临,用尽每一分抓地力骇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桓释,这一切所产生的副作用瞧泞,是你的身体要承受更高的横向重力辜竭。   在视线上荚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梗莆肯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置薯,以及转向时轮胎的变化疽死肚。利用这个优势舱湾牌,你可以把车开得更加精准费坤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辱膏街,这是任何房车都无法比拟的屠。不出个把小时嘶电惯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冈,高速掠过障碍物而毫发无损毯提焙,那种险象环生的场面祈蛾淮,我相信其它车做不到睦,这种乐趣和成就感氨锰,只有X-BOW能给你忙韧闭。   看到这儿坪隋捂,你可能觉得这台车并不难驯服老,一切都很容易比。没错价徘,X-BOW没有设置很高的上手门槛醛从倘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单思姓兢,但是它还有进阶的玩法溺鸵,这就需要很高的技术和技巧了凤。首先刺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战裂盯,为了它的寿命先,好好训练跟趾动作吧倡栖。漂移畦渺祟?也没问题仍茶局,在转弯时只要加大油门佃似,车尾很容易就会滑动起来结。之后能不能画出一道完美的弧线厢趴溪,就要看控制的技巧了猾盟侩。   除了以上这些盖渡,我还有一个建议班乌飘。置办一套合适的行头瞄妨,至少也得有一个头盔和一副手套瘸半脓,这会使你看上去更像是职业车手热。当然撂脓巢,作为一台可以合法上路的跑车闹染缎,KTM也试着考虑过车主的感受晴程,推出了一款GT车型廷哎溅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃公,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已手列。无论哪种装扮认,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街孰沏急,在气势上就足以压倒一切藉,而在性能上扣辫始,它也是所向披靡式壤赔,精准际、灵敏的操控足以让任何对手汗颜郸回。虽然它可以以合法的身份上街骄麓爱,然而对一台Ready to race的准赛车鞭壤,街道并不是唯一且最佳的选择贾邻锣,它最终的目的地剐逆,是要奔向一条真正的赛道辨,在那里解开封邮淹摹,去赢得一场真正的胜利鲸澄。   说到价钱聪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车敖乒农,一点都不值耗孪扮。那么灭,如果说花135万聚躺敬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟堤,最大化的驾驶乐趣材,并且还可以在公路上行驶吨俺,这样是否物有所值倘潞踩?答案其实显而易见诗枢踩,值控,或者不值沁峦,取决于你是否真正热爱驾驶溃建嗜,热爱赛车运动某蚊锌。 责任编辑獭烩剖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坚,早已见怪不怪精。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沪继虏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过认甩就,广汽丰田出品的YARiS L致炫劳垫诲,就是一款加长版的小型两厢车敛渐潦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棉深罗。 知识普及呻储:为何不叫“ 雅力士”了孪墒池?   相信很多人都会有这样的疑问嘎椽,从车尾的英文上来看冠,YARiS的标识与上一代完全一致垒,但多出“L”字母递遣旅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挂悄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刻。全新YARiS通过变革性的设计搞拌淖、加大车内空间邯侗乓、降低指导价信攫舅,从而想抢夺A0级市场的份额酷艾幻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望袒邢党。不再使用“雅力士”的中文名称忿辟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌檬入。   外观畏陈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型陈眷溃,如果拥有一副出色的外观设计究,那销量肯定低不了牌攘五。广汽丰田的全新YARiS L致炫厦箍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寐巳楼,能让更多的人接受拴。   =============分页符=============   原标题缚吓叫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鳞略鲤,所以在造型方面与海外车型有些差别椿藤泵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯列虽,“梯形大嘴”车头动感大气敞啊,配合超长的轴距吐从纫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匙。   =============分页符=============   原标题许:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碘餐蜗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粳,相信你会有两种感觉薄,第一饰敝撑:中控台设计非常大气铺伐檬,和丰田系列的SUV车型风格一致仍。第二收漂:超大空间伺睛缄,后排空间完全比拼一般的A级轿车畦痉榷。   =============分页符=============   原标题鸵嘎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酱帽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车貉烧,但是空间方面完全越级的感觉逼棉,完全不比一般的A级车差坦徐泄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服曹辰。   =============分页符=============   原标题净聪瓢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捎唐居:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意色抄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错火盟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿箍,中后段性能并不出色谅妒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高欺处,高速行驶油耗方面并不出色极词粟。   结 语   作为一款城市代步车型拈九然,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多艰适,外形方面就能征服不少年轻消费者现。此外磁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一串娄寞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理罐卷,若果说美中不足的地方迹嚏,那就是匹配的四速自动变速箱了耸。(韩威) 责任编辑伶池:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凸绊倘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丢侥?告诉你甫浪,这是真实存在的一辆直线加速赛车闷煞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车剂靶嘿,基于2014道奇Dart车型嫉棘,型号就叫做Dodge DartPro Stock滤孤。大概意思是“超级街车”立桅济。虽然只是称作“Pro”检力,但它的结构和普通街车已经截然不同魏扫,一点点相似也仅限于外观上班。一个专门设计的底盘俯四,扣上一个类似“街车”的壳子虚,除了好看以外惮,也是为了让车子的空气动力学特性更好幢篙捂。除此以外霓撂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”兑沪咐。   作为动力核心插,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瘦草。与常规的“以街车为基础改造”不同骇恭堪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茨剩。据厂家介绍离,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时两沟,而极速则可以达到480公里/小时拍凤。   Mopar没有公布具体技术细节具,但是在上个月刑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中耽缄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狄埂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戈誊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力桑萄,它跑完402米还需要9.9秒芒称苫,而末端速度“仅有”235公里/小时腑习狙。也就是如果两辆车进行一场比赛空哥奸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撕玻脓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓢栋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭岁,当然也无法在普通街道上行驶煌软被。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奠谐。 责任编辑袜说:赵春晓" "  4月11日猫士,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盲蜜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驴赂吞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元袱杭邪。   4月的京郊春风和煦受,桃花盛开抬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意枢廊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基僧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象匹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钮橙禽。   然而稍微有点遗憾的是熟,由于相关环保政策稳汹观,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基壁。   =============分页符=============   外观内饰卫钞得:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扔沁途,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溪骚,因为配置的原因垂伐,柴油版在一些细节溉煎,如前格栅剖龋曹、雾灯等处精简了镀铬装饰地。   另外湍叙础,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎达,规格为265/60 R18徒,采用双五辐样式郡坑袱,与高配车型的20寸轮毂有所区分祥懂。   外观上吠,大切诺基给人的感觉就是硬朗柏、野性佩、豪放嫁虾池。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炯,如果不是看到车尾的标识电寺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辛。轮胎的使用与其它车型也是一样的寝淡乌。   =============分页符=============   内饰方面镭窜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致断落墓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同部,但是做工方面表现的比较细腻杜。各个部位间的接缝十分均匀陛磨,内饰表面的反光也抑制得不错官上。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纺堡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的购蚀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诲。这台发动机由意大利VM公司制造县,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造副眯,国际知名度较高奋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掂石,最大输出功率为243马力(179千瓦)壤清,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米非。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拎,采用电子挡杆设计捶,事实上揩,在菲—克集团下的很多高档产品上雀遁,都采用了这样的档杆设计袄登。   大切诺基是个分量十足的大家伙士,体重高达2.4吨衔辽姥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时限,都让人觉得动力输出稍弱财。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同罐泵兰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩派搞,这使得在实际驾驶过程中公鹊谱,柴油版大切提速很快几瀑,驾驶感受十分轻盈翰尖副。   另外池死溃,发动机的噪声抑制也做得不错晌傻畅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蛾,但却绝非印象当中畦闲卢,柴油发动机那种高振动蘑憋浓、高噪声阜捌,车内如“夜店”般的情况姑撇仑。   在打开ECO模式的情况下拢,发动机的转速在1500rpm左右的时候懂拎井,变速箱就会做出反应勒,升挡很积极盛。当车辆行驶到70km/h的时候跺抹,变速箱便会将挡位升至最高挡讳桑,我们在城市中使用蓬甫桅,第8挡也是可以使用的耍烩,并非摆设将柑。如果关闭ECO模式联,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右畴,动力输出得到了一定的释放舷坍,当然史屡啤,噪音也会随之有所提升陡护。   柴油大切的油门踏板很轻盈檄详毖,发动机对踏板所发出的信号反应很快崔诗,但初段调校的有些过于灵敏了勘,尤其是起步时袒,轻踩油门焦承,车身就会有向前窜动的感觉彼害危,想要平稳的起步还是有些难度殿司帆,如果初段能调的沉一点疙李,感觉会更好甫莎,驾驶者对动力的输出也更好掌控肮臣反。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样性嗓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统襄,由于取消了空气悬架戮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式隶,分别为自动纯挖、沙地稼饶、雪地档粹姐、泥地和岩石倾匆庭,这些模式都是通过旋钮进行操作的拿旦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式俗绩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尖堪。   此次试驾炒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涧,其中的体验环节有沙地面朔尼、U型坑和炮弹坑三个环节揭薄洁。在进入沙地之前擒喘绷,首先将车辆选择到沙地模式喘靠,此时车身稳定系统自动关闭速。由于没有空气悬架弛芜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了慨。   模式选择完毕之后挡,开始正式进入越野产地苟,在松软的沙地中睬哭,要保证车辆的行驶速度冬郴垮。在沙地中行走肚需苫,轮胎出现轻微打滑是很正常的攻媳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑白感,造成更大的麻烦粱。   在U型坑的环节矛兰奔,选择到岩石模式之后蜕排,分动箱启动扭矩放大挡赖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍角妙府,传递到车轮上的动力会更加强劲东,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过毯枫。   炮弹坑对于车子本身来说劝茫,算是更具有难度的项目了赖规持,也是考验车辆四驱能力最有效的环节昧钡。对于大切来说欠,通过这样的测试还是比较轻松的控你擅。在模式选择上贰维,我们依旧可以选择岩石模式剖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磊拖凉,保证有附着力一侧车轮的动力输出佃低搓,从而实现脱困钉。   总体而言羔休烹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沫徐妇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屑古忻。在整个越野体验环节含遍穷,对于动力的感受也是比较明显的矩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松荆膳逃,主要还要归功于这台柴油发动机册秋划,低转速扭矩输出足够大犯潘孔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松棘集镀。 责任编辑蝎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列滤撇哥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK聊贾,以求为各位网友购车作为参考许嫁,本文我们继续进行春慧埠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纬嗜奔,作为合资品牌的A0级三厢轿车必,经济实用以及稳定这三点立市之本挠体监,谁展现得更好壁,以下将逐一展开灰妹。 外观解读绿绘慈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胁粕,这次“重生”抛开了以往的产品定位揽纬潜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型懒酮,接过老款颐达的市场后毋病痉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势膛凶舍。   刚刚完成了小改款的阳光躺然扑,2014款车型延续了前款的整体轮廓盆,细节之处作出的调整骂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸海来。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型创,另外增加了反光镜转向灯劝菏俗、倒车雷达等外部配置爽如。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车廊镜,但两车在细分定位上有所区分筹肝,新赛欧更经济陈厂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狭降。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本媳脚吹,两厢造型更具时尚特质岁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纫抵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弘,前脸处的线条切削更是全车最多之处梳缕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅呸勿春,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拘亩罕,三厢车型尾部中规中矩瘸穗丢,采用常规一体灯罩的尾灯闷,正是这一产品区分的剪影暖沤萌。 看完两车的造型忍辣省,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现能毁。详见下表挡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观楔床,您更看好谁霖吭位?欢迎参与一下投票难讣忙。   =============分页符=============   原标题宛绰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比妨肆缄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直幻瞳,各区域之间的串联均平滑带过爸,整体风格更注重功能性骑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怜缔,并尽可能带来更多储物空间假多。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烧诧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征狭芍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表词搅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一募骗示,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点壕。   另外狠谎,随着车载多媒体系统的发展绞,触摸屏更多的被普及锭绥槽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕男颠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能害,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侯乓。 配置对比孝扒翘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卤痹跋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赎昧,仅供各位网友参考库奇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题倪肆啃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比车:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度欢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示身泌舱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风记搔,而车身与轴距拘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势萝锌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妙邵钦。   动力系统对比撅氏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汰挟,阳光仅提供一款1.5L发动机匹感,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骸,同为四缸自然吸气版本米,排量的不同即动力上的差距碧蠢些。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)环,具备重量上更轻的优势现屉。   两车的自动挡车型惺拣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咆,其平顺俱、重量轻及省油的特性茅,同级别车型中具备一定的优势函匿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摩省,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT画却,在挡位上优势明显氦饥菱,但其换档顿挫在车主之间常被提及年泼币。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间首猎,外观上二者均具备典型的家族特质鲍关,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面男堵。内饰布置阳光以实用为主星陀乱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质算蛊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现练。综合本文所述合七,两款车型您更倾向于谁山屑?欢迎参与以下投票普割。 责任编辑损报:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车碉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐提,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言撼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坤奈颇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比菱烧肮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近缸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同客。也说明K3S试图走运动化的路线呵。   起亚全新K3S的长撩墨、宽筷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm舅丘砍,而轴距更是达到了2700mm的水平枫牵多,在同级别中也属于比较突出的成绩肚犀泛,对空间方面肯定有着很大的帮助芍济蔷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缆曙窜,车身线条也非常的流畅掀乐,有着极强的运动感判邦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别煌钞粗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用访即。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的常。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm焕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的焚合粱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅项摩焦,加之降低的车身让骐达更加动感不。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性灿猛潘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杭。形状突兀但线条流畅的尾灯搐,红灯部分占据了大部分粹便,白光部分呈现斗勾状坎私,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炯监萍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达省歌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置澜膘汹。能够有效帮助你快捷倒车脾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否常,因为外观好看主观影像比较大崎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面螺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多韧景链,基本沿用了现款K3的设计驹锌,提供全黑色壤票颗、黑米色惋邪卫、黑棕色三种不同的内饰配色检。做工和用料相对也比较不错瞥彩雄。内饰除了硬质塑料及软性材质外恃箔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次愧拴莽。   骐达的内饰设计线条非常流畅判掠得,整体质感较旧款车型有所提升涡察碧。内饰颜色采用黑色作为主色调算钳始,搭配银色饰板歌喉惰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乳居慕,满足不同消费者的需求撇番。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晦甜,多功能真皮方向盘以及定速巡航斜崔奋,从上面表格已经很清楚的告诉大家届绩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淘襄、胎压监测等配置敖赶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涂,其中ESP澄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伐寡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锭。 =============分页符=============   原标题斑碎攀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700富,整体乘坐空间相差得不太明显钮辩皋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同夯焙卞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弹,座椅表现方面K3S内部填充比较实清岸悼,对腰部支撑方面会比较到位释错。而骐达延续日产车座椅软绵的特性丰彻敬,其座椅表现比较软颈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涧雄戏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多箍劲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势输。在乘坐空间是差不多的黎,K3S座椅设置得相对硬朗寒碱,而骐达设置得相对舒适疏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弘扒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蓄扯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淀,很好的满足不同需求的消费者估冒疤。起亚K3S相比起来就显得配置较少啥闻倍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型口,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好菏洁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同起。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坪,详细还需看我们评测所出然。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拢仕蝎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求衔。   点评爸瓢:随着两厢车被广大的消费者所接受彭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款擎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腻叭,如果在这两款车选择其一的话澎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动豆变。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素俏饭。 责任编辑谱咎软:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉华,甚至有人无法确切的喊出它的名字讼化点。其实这款车和我们并不陌生牧垛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台物晃监,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似星杀陵。所以出镜率不高的标致4008扒慧,确实具有太多不为人所知的身世啼师,这使得我们有必要去了解一下这款车耿菠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诚倡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咆,呈现出风尚娥脚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感匹羌硕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签非吝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰含剑胸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚歉、科技的感觉设楞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奶,轴距为2670mm氦玩宛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫食、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造户纫,所以在车身尺寸上它们相差不多柑。   从车身侧面来看隙避,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瑰裤,整个车身也因此更加大气而富有力量感橡。后排提供了私密玻璃贪磨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蚊佰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淌光,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桐郎械。另外惯诬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胳,尽管造型简单判其耙,但通过与腰线的巧妙衔接搽,使整个车身设计连为一体辖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂老,配合普利司通的225/55 R18轮胎雌戈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上猎即簇,都具有不错的表现蹄。我想应该会有不少车友会非称泵В看重这双“大脚”策。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比掠敖广,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鞍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发美汗类,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谷池。不过标致4008在一些细节上却与之不同镜鹅,譬如采用了大面积钢琴烤漆琶凰,辅以细节上的优化幸。   中控面板做工不错皇查京,按键旋钮设计很精致盎瑟蚊,且手感都较为出色岗。娱乐扩展功能也比较齐全篇烦,AUX技、USB以及12V电源都有装备肃瞎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点句,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯杭口。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错该,下面还有黑色钢琴漆点缀磋桅傅,凸显出了较强的质感融偶色。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蹭膛譬,若塑料饰板能换成金属材质的话棵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娶杠蒜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息旗伞。在转速表与车速表之间陡卑,我们看到了一块显示屏桔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豌散上。 在乘坐以及车内空间方面巢估豌,标致4008秉承了家族在这方面的优势撮悸癸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好悲。   后排座椅靠背很直萎拦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉饯舱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盯肌,坐姿却让人觉得并不舒适通耍隶。   标致4008的行李厢内部很平整会,而且后排座椅可以4/6比例放倒呜惩乳。这样它的储物能力将会得到提升次滤孟,对于搬运一些体积较大的物品尚连,可放倒的后排座椅显得实用徊骸。   =============分页符=============   在动力系统方面耸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机程怒,最大功率仅为150马力魂麓篱,扭矩峰值198牛米糙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用团瞳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汤。 全系搭配加了CVT无级变速箱郎井颧,具备手动换挡能力嚎。在实际道路行驶中兔,CVT变速箱表现的非常平稳镭徐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音讹,却没有丝毫提速的感觉卉扔富。不过八,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蝎笛,在平稳驾驶时超车变线很轻松豆俊硷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蕉据,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陕懒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力句叫,前轮最多可分配85%的动力你祟剃,后轮则可达到55%竟北烷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梦缴,可以应付雨雪苹朴奖、沙石和泥泞等路况潜列,也可以轻松面对普通的越野路段逆。   标致4008并不属于难开的车型兰,尽管车身较大咖浇挫,但是方向盘非常轻盈抄贤,即便是女性驾驶也会非常从容奉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线夯拌身。   结语菜苇:从市场战略上来看笔蔡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伶,4008不仅丰富了进口标致的产品线敬路,也为消费者提供了更多的选择商截。而从产品本身来看险衬把,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疥家,能很好的迎合中国消费者的审美癌。在驾驶方面贝检,标致4008表现出非常舒适和安逸卧伟炮,非常贴切城市SUV的特性安盗圭。 责任编辑使室:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滇诗,自2011年上市以来凭借着动感的外观较、实用的配置以及不到10万元的实惠售价李枪亮,受到了许多二三线城市消费者的青睐捅。不到3年的时间清讥倾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610韭既罐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肉淌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鼎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉汉弧,将在4月的北京车展上市顷,预计售价区间为6万-9万元竿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痰涉豢。下面就跟随我的镜头薄崇燃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沏截痢。   相关信息绊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌俄,2011年正式推出了首款车型宝骏630怀瓦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力昆醒铝,结合上汽和通用的生产技术嗽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计潜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌些替咯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耪磋羌,与进气格栅分希涝、发动机舱盖形成盾形区域颊捎,造就了独特的宝骏品牌DNA搽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计摄蚀。从前脸上看噶,与宝骏630的设计保持了高度的一致粕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势猜鞍翠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计筹攘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咯,颇显动感思险。   在车身尺寸方面杜,宝骏610的长为4401mm戏谋、宽为1736mm汉赴狙、高为1462mm号粒飘。由于与宝骏630车型同平台生产乃贫,因此在轴距方面并没有变化贤,依然是2640mm忍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拢僚抠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乏樊逃,尾部扰流板队、包覆式的后风挡玻璃快如曝、硬朗行李舱的线条锨吃槽,颇具运动风宋。与此同时锭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂枯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蛾萄。   =============分页符=============   内饰方面卞线,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纫仿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垃牌,方向盘搭配银色装饰条涩钦,整体风格偏运动购齿泵,带来不少新鲜感坏哼恕。此外嗅,新车仪表盘也进行了全新搭配惊,采用双表盘设计疲聚另,更符合当前年轻人取向秃估浚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娄烙嘛,提升档次的同时也带来的一份运动基因屠啼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘滔伴轮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多年怠解,LED组合仪表提升了整车的质感毋伤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验黔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势轮惨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域氮嘉莱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论很沽萌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹忌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面歉。   宝骏610是一款两厢掀背车型旱咐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性金。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够醚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒倦冠,也可以按6/4放倒座椅拳料,放倒后容积可达到1300L欧肆。   =============分页符=============   在动力方面恕煎迷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机歪屑惟,最大功率可达82kW款孟娶,最大扭矩为146.5Nm剂,这款发动机也同样在630车型上使用愧。为了发挥出更好的动力性能纫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器封匿,此外还配有5速手动变速器可以选择骑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝潍、君越渡蛾切、君威等车型上芒。   在整个实际驾驶过程中壳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刀韩袱。在1500-2000低转速时跨竞侩,所爆发出的动力输出还算尚可遂,油门响应比较直接禄翘沃。但是随着转速的提升勃第,档位的提高潭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来快。这种动力表现不温不火墒,但是足以应付城市道路使用下。   相比于第一代自动变速器拌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升踏谢。只需稍微深踩一下吾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盆巴婚,只不过由于排量的缘故唤怜,推背感并不是很强烈我峡手,且高转下的再加速能力也有些力不从心竭雾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适臀媒歼,这也完全符合它的家用定位矾。在经过颠簸路段以及减速带乖蚀绩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肖,让驾乘更加舒适信。此外锯,在过弯时底盘也显得较为扎实逻赌。   结语电:宝骏610的家用车定位很准确檀夏裂,配置很务实木,储物空间多燃歉,不过在用料和做工上还有待加强臼农。不过动力系统方面确实不太给力达,最多可以说是开起来比较舒适星腐蜗,这也比较符合它的定位铆。作为一个新品牌袜,宝骏还有很长的路要走理纯夕,虽然已经走过4年多抒眷,推出了两款车型氛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样袒,在自主家用车市场上打出一片天地来几,我们将拭目以待峨舜。 责任编辑培卷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上磨,大众展台上首发了2015款大众Jetta先郎列。这款车在现款Jetta的基础上担,针对外内设计细节进行了小幅修调舍亲傲,属于一次精修边幅的小改款林。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桥珊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注副些。 全文总结诞急朽:   对于这么一款外形细节有新意藐洞猛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta飘胜嘉,我们只希望它能尽快来到国内蘑倒蒂,因为目前国内的速腾车型湘览疗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势讽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面熊氰。 责任编辑帘唯佛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作上抬疮,深入布局醇。其中包括类似上海大众新桑塔纳弦拿、一汽大众新捷达斗捶兼、斯柯达昕锐曝傅财、以及再早之前的本田锋范坍、日产阳光等等藩勘。可以说撑饰,在这一细分级别玲便,乱战才刚刚开始厕僚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手驰函。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去餐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舵。反而厚重了不少鹤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钳嚷嘉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鸥吠。就前脸部分来说粹漠,整体样子是非常简洁的弛蚕危,又有几分动感钱备星,和标致其它车型相比是有些差别的糙。   侧面造型规规矩矩屠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现算赤充,你会发现柔灵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凄册,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刊,但301更多的是安安分分的一种踏实感揣傲陵。其中昆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扭慷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素培猜,没有那么规规矩矩擒蔚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守检剔递,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妊琴,这也是一项非常讨巧的设计苟。设计感油然而生氯牟,除此之外开焚殿,车尾并没有多余的装饰物虫互限,简洁实用依旧是主要风格叮。   本文导航" "斯柯达明锐漓蓟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狠韭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌水倦效,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在湾丝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台劣舍靖,可能除了家族化的设计以外李劝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了灰。 虽然它采用了大众的MQB平台漏踩鸡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分司,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恭且氮,全新的家族化设计让它年轻了很多矾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嫌白,但是相比现款即长策,它的前脸更显稚嫩财丧,也可能因为现款有些老气横秋吧砰。 车身尺寸方面谅,它相比较现款有了一定的进步然,内部空间方面自然也有了一定的进步劲,在后面空间介绍上我会在进行阐述文。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灌蒲,这也集中在细节设计方面赁叙潭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翔仆,还有合理的镀铬装饰爱激,这也是新明锐年轻的一种标志冀矗肉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次囱丸刻。" "  2014年4月16日舅,全新英菲尼迪Q50正式上市潘弄饶,售价区间为32.58-54.98万元港。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型几熊创,2.0T车型三季度到货零,参与我们本次对比的是3.7L豪华版经虑泻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版甭附。三车官方指导价格基本在42万元上下季测,具有一定代表性棠温鲁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锤如,Q50几乎完全颠覆了它的前辈癌瞪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息牵圈歉,车头造型极富攻击性瓤克扫,侧身线条动感优美缄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显靖瓣娩。当然次蹋瞪,它的进化不只是看起来那么简单欣挝芳,内功的修炼更让对手望尘莫及镭痉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剐,而且大有愈演愈烈之风潦垮靶,尾部设计很像自家的新5系怕山,家族化设计不可避免坟狼。即便是标准轴距版本藤容,新3系的轴距还是达到了2810mm认撇,比上一代有小幅增长慷存,再加上悬挂对舒适性的妥协舅菲氏,曾经犀利的3系已成过去难豌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已平。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惧,那非雷克萨斯IS莫属了弥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象裁锹躺,车头动感夸张年坪,车尾简洁利落葡加搅,虽然有历史车系的影子澜背,但这绝对是对精髓的传承和延续迟卵。   本文导航" "  又到周末了牌,在大学破旧的宿舍里靡榔,百无聊赖的仰躺在下铺上扭屋逞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胶柑握,心中泛起阵阵遐想劝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角斯,充满战斗气息的车身愧斡,都让我无法安然自卧傻,打起精神庐盎蹿,跑到隔壁楼的图书馆哗沤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扒。没错眉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我佳猛静,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心晃容聘。但是奖,今天要说的主角并非“兰博儿”响暑窖,而是广汽本田第三代飞度蛇江瘸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车售日聊。   ?什么是边锋主义镜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵瓷磐ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梢赡,线条过渡果断啤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴悼拖缎,包括讴歌品牌也大致如此梧即。第三代飞度相比上面的两代燎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致喀姆。车头部分比上一代更加动感酞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粮锌谱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炒捞。给我总的感觉是峦,车头的成功是线条运用的成功癌编葛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盖读,从车头到车尾一气呵成爸捍桓,整体感和流线感非常强禄竞。从某种角度讲滥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙税范秘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蛊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感韧,但相比其它竞争对手受,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出复携俊。   车尾的感觉并没有车头那么好戚劣怠,对于我来说弹,车尾的设计并不满意臀垫蓝。过度使用的镀铬饰条煌邢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口擂娜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复擎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唐矩,在纽约车展即将开幕之际廊鼎,路虎发布全新发现Vision概念车地,配备多种新功能纫,智能玻璃实现透明引擎盖随弟,座椅灵活变换可实现共四种模式幂革,包括远程姨辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谓梨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列核匙吴,第一款路虎发现诞生于25年前鹃融,全新发现系列定位于“休闲”磷,总计拥有四款新车崩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辨氏辈,多功能配置凶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奋澜稻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鹅乏,其中包括远距离彝诎浚控零,智能玻璃等蚕幸现。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景勤猎宛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示口兜,“新车现代化的省,切题的柿鄙,并引人入胜的设计频,是发现车型发生的重要转变蚂。”" "  [汽车之家设计] 2013年锯,我去过一次柳州范樊,那次皖判谢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂让瑰,当时绅物,宝骏只有宝骏630一款量产车型撂,时隔一年写,这家公司有了新动作笔廓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市粒鹅理。官方表示堂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品貌碑。   事实上渭亢搂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惹,那时城,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶懂,为了配合厂商对车型做好保密工作沙烷羌,当时我们也并没有拍摄相关的图片室霜尚。掐指一算劫赂肚,当时管境硼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辫,在聊到这个话题时抗刀溅,项目负责人也表示细镰绢,整个团队在这期间做了很多的工作洁酞惧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茄嫌潜,即便有着此前宝骏630的经验迸祟,但对于一款新产品而言鳖,整个团队仍旧不敢怠慢挽稗。   为什么要推出一款两厢车通绕冯?   新品牌诞生初期亥县,单一的产品有助于更好的把控产品质量备叛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑厕涣劳,从而将其转化为品牌价值揣篡,在品牌得到一定认可的前提下卢,适当拓宽产品线挺放,无论是对品牌船涟歼,还是对市场而言都有着积极的一面抽凸挨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型峭辆,较为官方的说法是“以市场为导向”巧墒,不过在我看来飞急剂,这仅是一方面庇捞请,在有了以上需求的前提下磁墒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肝,于是才有了这个方案筏碎袄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锰霜镭,车辆的动力系统铅路、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挎觅,无疑是一个两全的方案亲。   两厢车在定位上有什么不同吗谷?   简单来说家函拐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可楼队。相比之下滩拜,因车身结构缘故次脸,车侧和车尾的造型变化较大庞慨射。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娇吹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法窘,印象中筏畏赏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车岸挎避,有些时候墓炼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惜。当然图熬,每个厂商都有自己的想法蕉,这种实用主义并不是坏事物体沪,毕竟敬,车是用来开的破,把主要精力投放产品稳定性方面竟,对打造一个大众品牌或许更为重要龚搔赊。   在造型设计方面某陈,除了已经固定下来的设计元素外反,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”跑径跺。对于镀铬饰条的理解见仁见智搞勤,然而锚隶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谰郎,正是在这种需求的推动下棚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毁讣。   察觉到这一现象后淬祁毖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思合,显然久旅犬,一味的添加装饰条并不合适荡陛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吵冻。一般情况下祈乓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吨肛,除此之外奖夯屡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蛙堤怂,在设计师看来尚蓬暮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胚,我还不曾有过近身接触羞皑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知深番毛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线灭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匿垃辖。或许这么长的一串文字来的有些陌生宽,简单讲肌喘,它就是在航空航天器上使用的转向技术防飞。我们将就驾驶者最关心的方面俯凑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS媳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装歉,人机交互系统的先进等等朴尖憨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惰彤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瘁,不难想象Q50的出色激箱煎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绵菱,同样师巫问,作为宝马1系的车主帛,对于操控的追求反衬出Q50的优异汤。而剥离开车身的种种孩瑞涟,他们共同的认同就在于这三个字母碎:DAS   【什么是DAS青殴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拒苇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一使酷狈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制棘拉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恋盗咐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诞。   【DAS工作原理是什么卿肥害?】   车辆转向时蠢先,不再依靠传统的机械连接肋浇接,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拇集,根据行驶路况和方向盘转动力度范劲,速度进行综合计算排,从而指挥转向电机机构实现转向彤彭惰。   三个ECU属于并联关系鞠会,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮粪疗、方向盘毖首、右前轮)漓拴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活裳先汇,恢复至传统的机械传动转向模式奸,确保万无一失谷廖锋。但在正常情况下玲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离筛碍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈牧平羡。   【DAS汽车的优势熊?】   操控性松:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嘘列剐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瓷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涩匈,享受更多驾驶乐趣娃宿。   【为什么线控转向比传统转向快垫础矩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入棵怪材。整个系统中没有橡胶衬套睬叛薯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间触辅,因此首先从内部减少“延迟”酬胺缴。   【DAS对过弯的影响惋?】   转向相应得到改善朴琉岸。传统转向系统爽氖窜,在接近弯道时协噬酿,驾驶者需要提前做出转向动作趣拷,否则汽车无法实现平稳转向吝撬白。而采用了线控主动转向DAS系统蕉赤仆,通过消除内部的转向延迟抡诞,减少了预先动作的必要没绰梁,实现更灵活的转向怯恳眉。而驾驶的感受将更加直接金,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瑰,毫无延迟澜说。   【转向系统也能够减少疲劳需撑促?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感峦桔,因此从另一个角度提升了安全峰汐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城妗)脯屉痉,12款参与测试的车型中粳腾,在定速140km/h的巡航测试中塘,平均修正次数剃涩墓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点椽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响柯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己棵E猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   当然荡拜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目饲劝哇,而对于传统车型缮,这一选项代表着发动机顽抄、油门踏板鼎、悬挂阻尼冲害惫、刹车响应等等方面的细微调整募淮贺,而由于配备了DAS虫轨,英菲尼迪在模式选择上俩己屠,更进一步的调整了一系列的功能镁淮罚,如午川稍:主动声音控制系统醋毒、线控主动转向DAS荡、主动车道控制和主动循枷至直叮控制系统ATC等等的设定奸蕉刚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里默爱?】   通过上面的简单问答菱廷冈,我想我们已经熟知了DAS系统兢钩财,在响应更快睛噬,相比机械系统更便于维护炮长汇,节约成本按龄,减轻重量等多个方面都硕果累累就。而任何事物都是双刃剑涕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里娩波?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生深,他的解释既简单孪,又复杂嚏毯记,背后掩藏着十年之久的不断试验板,推理阶,再试验的科研过程较。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辨枯。而这些内容无法用数据体现浮氖,还是按下点火开关吧钡赔衰。   本文导航" "   《极速60秒》嗓惨妈、《死亡飞车》赐拌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咕衡忱,让车迷们大呼过瘾稀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现荣。另一方面闪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的爬的弗,但开在路上肯定是最牛X熔斗,最有回头率的扰烹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捅垃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刀辞吴、“真NB”这样的感叹蔡枯辛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剧寡礁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别衡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侠纪泪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尉嫌。    作为最具代表性的美系车型嘿胶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翱,五代车型熠熠生辉秃汾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侧露,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看师形,主要原因是新一代车型不够“MAN”疙,缺少了野马的一贯的风格险鼎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美顽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车篇胳涡。 什么是肌肉车忿爽撕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车彪窗殿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机段泞晶、具有强劲马力抖、外形富有肌肉感的美式跑车附配炕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表玩,例如雪佛兰科迈罗炔、道奇蝰蛇槐、道奇战马姜,还有就是本篇文章的主角福特野马唤。不过这些都是字面上的解释截,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞪蔼讼。什么是肌肉车坚溶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解掀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集貉,科尼赛克Agera壁湍肚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币天,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陇。但实际上并非如此挽乖,凭借自身出众的一面糜,福特野马在众多超跑中脱颖而出嘉,成为闪亮的主角酚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车茄捶哗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机危,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统川,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蒜挠,野马还是地道的童星出道!是的唱怪猛,早在1964年刚刚诞生之际扫尽尽,它就被搬上电影银幕兑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》斯航,也许大家有些陌生夏享睦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品歉猩。在过去50年里晨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角魂。    无论是哪一年代的野马肚犁,但凡出现在电影中芭凉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球柬奢探。衬托主角的英雄气概或是独当一面勃想,野马都游刃有余氖凶。在近期上映的《极品飞车》中少窟剐,野马更是作为整个剧情的主要线索刮,陪伴主角经历了人生的起伏堂梅旦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的夕,五门版的三款车型——耀真硼、耀享隙、耀动分别为52.8万侯喜、57.8万苗罚、62.8万寞。另外还有只发售500台的限量版桥彩,价格66.6万元篇诺玛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变没守簧,只是在色彩搭配上带来更多选择半恒,车型配置也更合理采特。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沽奸丹,并且通过优化四驱系统饰宠幕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现笛笑。揽胜极光一直被认为是外观控庇,但作为路虎车型手卿涕,它也有着同级一流的越野性能亲昂皮。这是款长着女神模样恋柔疏,也有着女汉子般坚韧的车娇。 外观隋恍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寄,所以不仅长宽高没有变茧,造型设计也和现在基本一致险。设计师只对一个细节进行了修改惜,就是后视镜释颈。新款车型后视镜造型整体感强疽未,与车身有更好搭配效果卉草。除此之外派,极光传承自揽胜的城堡式车身卞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鹿。虽然极光已经上市有3年时间挽抬,但时尚感丝毫不减冷簿温。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挡乐浮,极光有自适应LED氙气大灯乏瓦断、全景天窗等配置洼亥,兼顾时尚与实用性蚂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于去矢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰晌滦擦,前后保险杠尺寸更大婚。另外畦洁,2014款极光提供了11种车身颜色掣戳,消费者有更多选择监惋静。    另外了,外观细节上能看到的摄像头和雷达匠巷,是为了实现自适应巡航樊胚辱、自动泊车顽眉槐、360度倒车影像等功能浩度。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敛,既可以设定与前车距离或行驶速度帛,当系统计算出正面碰撞无法避免岭圭,会释放最大制动力降低冲击速度吾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能促,实用性得到提升胖卸尺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车厕剐,并不是说女性不能开涟掂,反正我问过数个女性朋友小菲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淑钵,完全不是自己的菜倦羚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断磋勾,所以我觉得这样描述更加准确曹姓凛:这是一款为男人及女汉子准备的车堡韶很。不是说它不好劫双截,事实上野帝的特点非常鲜明祁唾彤,优点也特别多署怠蠢,但如果真的不能欣赏野帝的外形谦,那么它的优点再多也是白搭竞揣。好了范换,说的够清楚了捅赦簇,男性用户请继续看下去耻,女性用户请酌情选择潜苛虾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版宝裙萄,也就是售价24.18万的最顶配版本恐骋。配置非常丰富巳林靶,但较高的售价容易让消费者望而却步常艘汐,毕竟男人也不是那么好忽悠的祷戏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本克。不过既然我们测试的是高配版本逻,就来看看这款车埔,按照惯例施拐,还是从野帝的外型设计开始惠揭。   ● 外观摔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议昂灌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妓奈杏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV筏,野帝这种偏向硬派和复古的造型虹届,确实会给人感觉过于呆板和与众不同录僚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了慑块。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赡皇似,这对于野帝来说无疑是个劣势渡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惨逛喇,国内汽车消费更是以大为美辉泻挟,野帝国产后尽管已经有所加长项稀锚,不过还是给人感觉不大凌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垃,带自动点亮功能的氙气大灯擒橇、大灯清洗功能菠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备平。日间行车灯采用光带造型磐傻捆,并集成在前大灯组内白墙陆,样式比较简单糠,辨识度还是比较高的玲。   尽管车身长度不算长拇卯,但野帝的高度还是比较高的翰,一方面是车身设计的就比较高大坑,另一方面也是因为底盘较高擞僻砍,悬架行程比较长传描桨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肛疚骆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陌都慰。   后保险杠设计的比较厚实耙乖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辜愤,也是为什么我们说它更适合男性车主校任就。倒车雷达是全系标配行,不过倒车影像和自动泊车是选配创,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辞。   需要说明的是倡,按照官方参数配置表皖含胃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的际朝,不过这台车并没有装配后挂式备胎踩,4S店解释说是同样是野驱版猾乒蓝,有的车有后挂式备胎鲸惊,有的车没有晒剖闯,如果不要后挂式备胎憾筷,可以减6000元完科。   十辐立体式轮圈车痹嘉,样式符合野帝的整体风格力霸贩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎驶品,规格225/50 R17叹。这款轮胎算是一个折中方案疚恨橇,整体表现比较中庸别桅箱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果旱忙降,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侠故镣。" "  2006年始滴浮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诽唾补,没一年蔫陷,这个品牌都在刷新着销售纪录辫据疵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局环屉嚷。2014年褥,新的产品问世蹋,这一次它不再效仿薪、跟随此冷换,而是独步青云畔。   在过去的几年里就芥耍,英菲尼迪的品牌推广是以设计番、豪华为主要核心唱谰湘,由于旗下车型均以大排量为主挟,并在操控性方面有所见地挡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恍城许。作为一个初来乍到的年轻品牌兽融,每一步的迈出都显得格外小心啪肌,在保证动力性优势的前提下核烯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距熄供傻,原因很简单娟杯谎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性变嗜,也就是不同于别人的卖点昂徊吕。   在同级对手们相继更新产品的时候瞄伦胯,英菲尼迪一方显得格外冷静惨课,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膛羚,好在当它真正来临之时繁,并没有让大家失望耗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼高梁甩。   在介绍这款新产品前某,我想我很有必要做个说明坊钠,Q50实为G系列的换代产品薯谁滥,在2013年度陷逞,英菲尼迪旗下车型根据轿车疏腹、SUV采用了全新命名恋,即轿车使用Q字母掏秃,SUV使用QX字母虹耽芍,后续数字分别代表车型砰,这样做有利于车型之间的关联度溶口。   2013年酸艾,我的同事在经历了12个小时的飞行后壁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玫记羞,在回国后的闲聊中诧,他的目光坚毅兰,言语中难掩一丝激动瀑惰,当然他对这款车的最终评价很高添蛔,抱着这股期盼吵粹睡,我们今天找来这款车雄瓮对,一同来寻味我同事当时的所感理。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痪,所以厂商提供的测试车依然为美规版懊旅,所以动力沫泄、底盘的调校巍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同貉咐茄,但整体设计与科技性不会有任何出入嫉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说貉,也算是足以解渴了碎缮。   对于设计语言四个字来说下匹硕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琴偿设,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垦晾韧,有时我甚至会想淑庇凳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量是?正因设计团队的不懈努力怜缺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郊档,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屎。   低矮的车身禄,流线的车顶新鹤,都是上代所传承下来的精髓闹督花,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大己,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仙,这与宝马3系的水平相当防辽捎,优于奥迪A4L岗盛、奔驰C级等产品皮,别小看这一举措问摄摄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坦静。   对于轮毂轮胎的配备上硕粪,英菲尼迪从不走低调的路线康,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中考湿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接此缺滥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应介铺。   本文导航" "  2006年始疤瞧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脆,没一年伤,这个品牌都在刷新着销售纪录被,同时也在影响着国内豪华车市场的格局儡。2014年恳旅,新的产品问世闷覆,这一次它不再效仿釜、跟随纲,而是独步青云罐。   在过去的几年里偏燃龄,英菲尼迪的品牌推广是以设计北盛、豪华为主要核心很,由于旗下车型均以大排量为主磕,并在操控性方面有所见地句厢控,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牟。作为一个初来乍到的年轻品牌腑怠,每一步的迈出都显得格外小心敬哗吵,在保证动力性优势的前提下宛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点办说啊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距康傅,原因很简单商孺缄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性革磨沙,也就是不同于别人的卖点射餐霸。   在同级对手们相继更新产品的时候极懒,英菲尼迪一方显得格外冷静腔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拱,好在当它真正来临之时谩,并没有让大家失望嗣相湿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼途琶姓。   在介绍这款新产品前困飘,我想我很有必要做个说明泉熄顺,Q50实为G系列的换代产品苍,在2013年度毕隋补,英菲尼迪旗下车型根据轿车涛、SUV采用了全新命名斑费,即轿车使用Q字母推,SUV使用QX字母防何,后续数字分别代表车型卿,这样做有利于车型之间的关联度匿。   2013年怪娟,我的同事在经历了12个小时的飞行后红官童,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狡损尚,在回国后的闲聊中成忙贫,他的目光坚毅艰毒,言语中难掩一丝激动堤,当然他对这款车的最终评价很高茬琶,抱着这股期盼普概,我们今天找来这款车柬回喀,一同来寻味我同事当时的所感顷行。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间葡,所以厂商提供的测试车依然为美规版竿核抽,所以动力善、底盘的调校五拖假,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同襄墙,但整体设计与科技性不会有任何出入磋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巳,也算是足以解渴了别滤道。   对于设计语言四个字来说妥痛累,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吝呻寐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的违,有时我甚至会想盼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乔酣庭?正因设计团队的不懈努力剁乾栖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郴。   低矮的车身酣猾,流线的车顶剂娶搞,都是上代所传承下来的精髓朵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)污裂彪,这与宝马3系的水平相当畏脱,优于奥迪A4L脆配、奔驰C级等产品让棠,别小看这一举措冯构鲸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篱烫韩。   对于轮毂轮胎的配备上橇殊,英菲尼迪从不走低调的路线世,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奠滔烘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肯巷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袱藤烷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首岭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肃、陆风X5灰壬、全球鹰GX7圈畔,但依然无法撼动它的地位擂谦赌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变非,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来督啸,它就是CS75枢顷鹅,来自长安汽车鄙。   在众多国内车企中愧继仁,长安汽车拥有较早的造车历史希庞,并且对越野车的制造要追溯到1958年凤扩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瘫佩蔑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计貌岭熟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量问斧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础单撬淘。   在对长安历史阐述过后窝,这款新产品更是令人期待溯蜕。在2013年9月澜海,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乱兴,一经面世便引来了无数人的驻足庙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品雇嗓倪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表釜,诸多细节上的体现集,可以看到与时代的接轨犁献侮,说实话玻,即便与合资品牌相比沃,它的设计也毫不逊色苟派怪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表土叭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赶蝎番,在首次无伪谍照曝光过后材恕啪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叛。从车身尺寸上来看授,CS75在长度与轴距上的优势突出济,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陇纱男。在设计上芳煞案,侧车身的视觉冲击力有所削弱畔缅,平和的线条增加了些许稳重感坪蔡疥,而在配置方面绝不含糊讥,右侧后视镜配备摄像头橙,为泊车提供了更安全的保障试筷卤,此外17寸轮毂的注入健伞绦,也为整车视觉性增加了不少好评分使悼。   车尾的造型体现了丰富的层次感貌杠,使其得以回归至前脸的感觉济蛇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔补渐俩。此外衔逼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统边车,可以看出CS75在配置方面的丰富性暑。   本文导航" "  上半期僻鞘示,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况袭清,不同的设计倾向与不同的品牌定位甲工,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诞啤。在“下半场”的对决中骸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果噬。   点击阅读去纳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鳖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后能速荤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表度:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钝迸旗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后略挖睛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贡隙,以应付那些五口之家出行的需求抡。行李箱空间的比较促捐污,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下竭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寐潭轨,或者带孩子出行时撑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品戈。行李箱内是否配备12V电源接口当提讽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诽墟畅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多崇郝。   ·模特A(不戴眼镜)身高工瓢:170cm 体重涟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腿沟:175cm 体重喘烯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地父牟,长安福特此次也算酝酿已久了帽锑,可以说即将推出的翼虎购,每个人都能从中找到自己心仪之处鸿,例如极具冲击力的外形瀑、科技感突出的SYNC系统金删夯、人性化的内饰细节设计络、又或是强大的日常实用性访,这次袜奥魄,同级对手们真的要小心应对了督邯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后势,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点罢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年房琶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肮釜。显然莱,在错失2013年的发展大好时机后卸戎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点交恍,其实也能够走在大部队的前列攫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抒抒磷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疽林莽。眼前一遍利好力氯票,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008峭、雪佛兰TRAX晚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郝惭刀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市棋却,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布敛,至今我们还没有看到实车哪。从目前的情况来看嚏缓略,它们很快就会来到我们的身边维。正是这个原因竭肆既,在日内瓦车展媒体报道结束后梢,我们并没有着急回国揉闪,而是完成了几款车型的海外试驾譬吓郊、测试和静态对比的素材搜集等,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目室伍。   看到这里口帮冉,或许你会产生疑问瘁疗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蒋韶订?坦白地说锈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衅手:1.它们必定会国产并且在国内销售靡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比仓尺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裁琼,只是一些细节针对本土化进行了改造棚诬绦,但外观内饰设计巍、车内做工璃、人性化很孩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化堵俱兔。综合上述所言弟理挡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义苟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些聊杏,感兴趣的不妨继续看下去帛掠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用黄恍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狮广。例如CX-5默、ATENZA阿特兹穆敬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉完。最重要的是郊,它们不仅有所创新咐歇闻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风姬鹅艇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋欺寿,再到如今的Axela昂克赛拉德,马自达3已经历经三代车型的演变纽。据长安马自达相关人员介绍恨尾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酵泄祟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化我帛伦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话方危搪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咀。它的眼神更加犀利扑,车身线条更为动感铝税解。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捻邢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳潍腿缉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹传。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连棱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鸿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子措陈绷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啪蔽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蹄练恢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蒙。另外泡怒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神墨虏。据厂家人员介绍仿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层倍规、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氛刨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碱瓷菠,使它的整体视觉感受类似红酒一般鸥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蘑菏,两款车的轴距同为2700mm秃。相比同级别其它车型化伎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势爸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹,不过轮圈的造型稍显普通撩椒,不够运动锰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列佩,规格215/45 R18脯铣苏,抓地力表现不错宪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎介,规格只有T125/80 R16汗。   尾部的设计不算惊艳哦抨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全攻看杉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锰姜纳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计博蚂劲,这在同级别可是十分少见的渺差。" "  说起海马福美来垂密,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钩,转眼十几年过去孺虽,福美来已经迎来了它的第四代车型到比克,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冈偿干。作为海马汽车2.0时代的重磅产品巴,新一代福美来M5采用全新平台打造限话,不论外观还是内饰期腹靛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膏母。在此之前难,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型阜薯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧躲喘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辫,宽大的直瀑式进气格栅抬筛拴,大面积银色镀铬困剖功,符合国人审美拨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感婚十,腰线采用分段式设计匣勤范,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰砰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计阔勃,凸显运动感恃腔愤。但只有左侧为真排气口含精尖,右侧仅作为装饰缝救软。" "  对于中国汽车市场来说悸,凯迪拉克属于一个后来者河悔搬,当然这指的是豪华车市场慰老玫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地年,那可真要拿出点真本事嘿蕾罐。凯迪拉克也明白这一点墙,去年就将全新车型XTS进行了国产戏态,并且上市销售嘿肩,销量也是比较乐观的篙辆擅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里杉菠,无论是配置上还是动力以及外观设计上菲,至少能让大部分潜在的消费者接受剖巴鞠,这确实不是一件容易的事情世圃。于是捌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虑,对动力和安全系统进行了升级该浪驾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汐彤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赡,仅有一款36S铂金版崎谁婚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变路截。   2014款XTS 28T铂金版外观桅:外观延续36S铂金版的设计川。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谅楞躬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寞,在其他方面则没有做改动谷变忻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子变,没有做太大的变化涝妮倡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上憾。   XTS是一款善于运用灯光的车边鸿,它将大量LED元素装备在车身各个部位吮深饲,正是这些时尚元素的出现偏冕蹈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸合蹋,获得了更出色的细节表现力芹澳。这些称不上优势的细节表述扫砷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酒环。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化掏强盲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示偷。尾灯依旧是LED垂直式的造型垒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致监会。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豹卡凶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔽芍颗。早在上世纪五六十年代笑钉剃,Citro?nDS就用上了可变悬架聘迷新、随动大灯顾、转向助力仕姬棘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术薯,加上极为飘逸的车身设计伸胚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涤哪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匡沪,2011年长安标致雪铁龙成立仟惹晃,到今天我们测试全新DS 5LS菏号,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泼,音译的中文品牌名念起来很接地气咐:长安谛艾仕福构,有股莫名的喜感帅卧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器黑,是台正儿八经的三厢车扔鹊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畴筹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骡体屠。如今颈革膜,马自达6已经发展到了第三代插泼屠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物靖,它的名字叫做帅家际:ATENZA康协。之前我们已经解读过进口版本奴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刀宋鞘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纳,这一次排量可不仅仅只有2.0L斧,还有更加令人期待的2.5L槽刹痊。   注靶嘉狮:此次测试中剿链稼,红色车型排量为2.0L霜磷挪,黑色车型排量为2.5L疙念蒂。国产ATENZA目前还未上市棋,此次测试为抢先测试匆瓣扔,车型为试装车滦。   截止到发稿时匈厩,官方宣布柏鹃芯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕊盯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扭喂芭,上半年上市销售兄臣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闲,我们还是先来聊聊外观管藕。相比进口ATENZA咆芍,国产版本在外观上基本没有变化冀揽窍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顾绘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翱份恃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里那吮,“下”这个字可意为“以后的”蜗,用来表示那些目前还没发生的颁宽霖、未来也不一定发生的事情豪。比如有人说“下次请你吃饭”钵,谁知道是不是真的!同理韦谐妒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纷扰,实际上暗藏了一些不确定性浓付獭:它能引领未来汽车的发展趋势隘?或者只是一句空泛的口号呸董?这是我最关注的问题藉懒。   当然也会有人更在意其它方面焙阮烹,比如外观内饰和空间等等袱传,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脆推蔷,本篇文章的最后也会提到冻融,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能派。   关于下一代城市SUV的概念却操,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吮便呜。在他们眼里酒浪,很多城市SUV都太“娘”了帽缄,连个小土坡都爬不上去怎么行可函梦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统背登。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战阑娄、勇于冒险的心墟领,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一长。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然袍石,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痊卉塘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匡改,而三菱帕杰罗则是少数中的一员理能,它能够去接受户外的挑战睦炬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统熬仇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盗,目前主打3.0L排量的三款车型陵孝,都搭载三菱第二代超选四驱系统姬,售价39.8-45.3万元昆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止模谅匪,还有一个最简单区分方式碗搬,只有精英超越版才标配后拖车钩恒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史握,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来单,陆续又在第三代(V73默、V77等)和第四代(V93袄、V87封、 V97等)等车型上装备秽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三掣、四代帕杰罗)猫,现在销售的为第四代帕杰罗揽说全。   如果单从分动器的挡位看袖巫镁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统必珐棉,拥有2H童、4H恼、 4HLC簿、4LLC四个挡位妮暇鞘,在后两种模式下柿构宋,中央限滑差速器LSD被锁定戏,为四轮提供均匀的驱动力坦。不过值得注意的是邦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配市谱,前碉芹硷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节栓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恨,正是这样的全路况实用性奋烈,才被成为超选四驱系统忌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下歌飘丘,可以在2H赤露、4H挡位间随意切换酚,当处于4H位置时兴庐,它相当于一台全时四驱车型跋,可以提供更好的抓地力和驱动力车,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面倡客受,而处于2H位置时眠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绣环奶,不过这样一个大家伙油耗不会太低莲畏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掇得。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝说,4HLC模式时缎同,中央差速器锁止勘局,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时闹全嫩,不但锁止了中央差速器班,还拥有更大的扭矩输出礁肉,此挡位的传动比为1.9:1脾缎,扭矩被放大1.9倍搬踌扭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下费,4LLc就能派上用场孤详馁。在车内填,仪表板的中央会显示当前驱动形式默闺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换戚坤论,并随时了解到现在所处的驱动模式勺炒虏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)彭,应付一般路况毫无问题镣,但如果长时间处于极端情况下谜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱精盛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多厦患寿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蔷秒输,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心殴翁,同时也提升了整个历险过程的安全性谷,因此光有一颗狂野的心还不行烘,还有选择一个可靠的伙伴亲。 责任编辑徘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品售棺丸,已经上市四年了态,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惠恕钾,跟老款福美来相比档次感明显提升据棠。除了看得见的设计差别拔茸喝,福美来M5在配置捌虚、空间方面也有不小的提升富凹汉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鹤,1.6L车型会先期上市虑裳耗,后续还会有1.5T车型推出蕾邪绥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本牌,其中手动挡共有6款牟告,自动挡3款逝评贾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邢汉,厂家介绍说叫旗舰版凳。由于厂家没有提供参数配置表联咀嫌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别摩辆芯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嚎。 ● 外观猛巍爆:中网造型似君威娘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头翻必,尤其是车身长度飞,福美来M5达到4698mm恢跺,超越绝大数同级车的车身长度烩闲纶。跟老款福美来相比顿恢,福美来M5的车长胁携窍、车宽和轴距都稍稍增加一些哦膏,而高度降低了3mm砷好。   因为长度和宽度有明显提升差楷,高度基本不变巍帛,车头设计的比较厚实标收,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的砷弯挛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网马桓,格栅同样采用镀铬装饰筹淘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哺钝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炮挡澳,老款福美来就已经开始采用图弥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计百被。中网轮廓稍有些不同材,老款福美来的中网较矮楔谈,而福美来M5的中网稍高喀话,看起来更加厚重扇磁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构己垒骡。除入门级车型外沤忙,其他版本车型都配备了自动大灯膜木迸,这点还是比较厚道的掠,老款福美来全系没有配备自动大灯查悲芯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刊督喷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜归。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬行,能明显提升辨识度卫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浦,是2007年买的闯钢忻,到今天行驶了9.7万公里左右松。日常使用中油耗7-8升/百公里莽楷刨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烁瓢白。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瞥,第一就是便宜殊,全算下来8万;第二就是配置高梁薄透,07年8万带皮革座椅亢锚菩、天窗彤楼、自动大灯和倒车雷达的车不多度雷颠,而且空间也算说得过去税乒,总的来讲这款车符合预期聘,坊间说F3小毛病多亲瞥恭,不知道是批次问题还是命好何,我家这辆倒是没什么事儿龟。新F3于今天上市巫,领导说我算车主藏嫌,于是我就来了窍俗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纤,聊聊老款在使用中的各种感觉挎。   ●动力及悬架吹澜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱棉伴讹,动力够用楷悍络,只是起步比较肉忙技,1挡和2挡齿比跨度偏大藕哦,走起来后挂入2挡转速掉的太多恍栓呐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡豌。   油耗日常市里开7-8升/百公里同害隆,还算满意扫凸。悬架初段有些生硬粗嫩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好体涸纬,对于颠簸的过滤一般衰,后段软刚冯,拐弯时车身倾斜大柔。总的来说算是个合格的入门级家用车堑心佬。   ●配置及人性化设计富:   比亚迪一直走高配低价的路线唬妇,配置丰富垢裤,前面说过偶哨,皮革座椅渡、天窗幕、自动大灯和倒车雷达都有所配备粒玲,另外四,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针晶拍脚,虽然不好看称,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的法逢。没有行车电脑显示屏沽,无法了解平均油耗铃暴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缎蔑,首先价格便宜掠诺,其次当年没有也不新鲜)层靛承。   人性化设计方面峦逼,四辐方向盘比较细虱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤忙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用融,四个角随便按一个都能触发楞蹲。日常小储物盒好用太,票据矮仑、手机和水都有地方放舱,不满意的是门板储物太写涂疑啤(硬伤)市,平常只能放车证之类薄的东西羚碑箔,连杂志都放不进去垃仕,后排基本上算是没有储物空间效。   ●做工铜魔: 内饰和外观各方面做工比较糙控胚,主要体现在接缝上嗽,不仅大而且不均匀裂顷,这是急需改进的抛。   ●空间驳狠:   F3轴距2600mm斧恰,我身高190cm焙拧,有时候我开车亩揽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受刑失。后备厢空间大摹篱,而且比较规整思苯椒,用它进行过几次小规模的搬运颇酱,还可以驰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碧博,试驾中我也重点根据这几点进行体验翻课,看看新F3有哪些改善和变化匡且。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寒瞎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伤,仍无法挽回姑娘们的心恐队,如今她们只爱大长腿和都教授昂。不知道你们发现没有堑,宝马在汽车界引领着同样的潮流阑刻舅,硬邦邦的3系烯吴、5系换代后都不再凶猛吉,舒适感和精致感倒提升不少氛队韧。现在轮到X5了唾互,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的危悍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气时牢昧,我勉强同意这种观点泊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屯交佳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片顾荆僚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦部胚,更显精致伦醚。总的来说香响,它不太凶弧概,更俊美一些虽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市堤番,除了外观与内饰的小幅调整外纶,改款后的逸动引入了1.5T发动机哀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拟颓式,逸动采取了1.6L家庭够用亭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烷氯赴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)土,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瞪棵红,一个争取“各门功课”都不落下巍,一个则是专项选手矫架欠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手猾雄。 ●外观锤镐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7歪欧:轮廓流畅汐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匆习、瑞虎系列芥苛、风云系列及QQ系列)桂些呢,同时带来了转型后的全新车型核,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7窘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鳞冬,更是出自海外设计团队之手稼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词隧捂皖。" "  刚进入社会的年轻人千捅簇,它们也背负着太多的压力了蕊,在家庭事业初步稳定之后葱,一辆车对他们就显得很重要叮付订。致炫就是一个体贴的产品擎蹋,它有着炫目的外形粕供焕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腑倾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上需耐枷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫零撬渭,变化的不只是名字逛吭,更是尺寸和定位亥,风格和潜力寸咀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着力靖青,吸引着更多年轻的用户群体存筒。   致炫外观灵动时尚戳殿,带着一些年轻的运动气息胯伦颈,车长为4115mm馆翔板,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肛仙,比老款低50mm;轴距为2550mm季,比老款长90mm澳曙袍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虽猛吹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掳杏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拟,这样的设计更有利于致炫的散热认丸腐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱另矩乔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钳劳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格第,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺空隙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友光,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助录及搭。   在ABB的阵营中和憾茹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车杏咸,他们的目的很明确哥视,就是抢占国人最热衷的这一市场艰迁犊。对于奥迪A4L填、奔驰C级嚼、宝马3系而言青,三者都有着不同的亮点与喜好者酶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价忻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法愤笺陡。   在这款316i消息正式放出时宫郝,包含我在内的许多人都会想到一个问题杏,那就是究竟会减配成什么样幂开抗?但在实际看来怀吨现,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神集。无论是进取型还是运动套装版视涛旗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秽驶辩,当然如果你肯花7800元填,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鹿。此外浪,对于现今发达的网购来说汞棺,这个根本不叫个事莲莽狄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多桐涩,此外还有多种款式的副厂总成可芽偎丁,质量咱们先放在后面楼,至少价格实惠也能达到美观的效果凭泼鲤。   虽然入门级价格不足30万剁摔,但你却可以得到一款原汁原味的3系撩鞘,在定名中你就不难发现鸽,316i中并没有“L”苦,它是基于标准轴距系列中的一员饭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂韩,对比现售的奔驰C级股、奥迪A4L而言献鬼拖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滔哪容。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉系醚,这是国人特有的爱面子传统掂宿层,作为在国内征战多年的华晨宝马来说廉妹笆,他们自然也深知这一点搏勿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呵,单出排气也与320i的相同懈临,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呕,不过这一项在网上也是可以淘到的赁,副厂价格也就100多元淖雹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐椿榷,然而在国内铂,它还是一种小众车型椿毖。可喜的是胆伦败,近年来随着“旅行”文化的发展噬千澎,旅行车也渐渐被人们认可硼长。在我看来危,目前国内市场上的旅行车大致分为两种腿,一种是像奔驰C级旅行版泊颁踩、沃尔沃V60那样郝,通过个性广咯叔、漂亮唬泌烘、动感的外观设计获得年轻人的追捧弟辛妥。另外一种则是踏踏实实走低调寸、务实的路线蹈楷,用内涵打动消费者恍叫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奖横航。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伐横,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泼瓮貌,外观杏郎、内饰进行了相应调整量蔼,配置也有所提升绅付,动力系统则保持不变深态睫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版当,售价33.48万雌。除此之外氰半,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扁拟,指导价29.98万势妹琶。   在介绍产品之前喊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来豆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人姐该槽,1985年牌曙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂火,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杀,这正是斯柯达的前身凹艇。需要说明的是陷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称韩痉,并不是指该车型限量销售羔。   ●低调祭柔女、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看欣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版磺际阜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60倒溉现,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棵、稳重辽,所以严格来讲盯憋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怯露趟。从上表可以看出低迸景,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势顺,而且更重要的是堕疽紊,速尊的价格更加便宜久。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同较卯涉。全新样式的中网格栅更具有立体感啪魏长,大灯组内加入了LED日间行车灯茸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吓拘活,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虾,朴实称赖笆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉据鲸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尝脐,并具有自适应调节功能容。新款车型的前大灯造型更加犀利帮。此外吧坚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的枚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计邯,简洁修长渐厩,没有太复杂的线条勾勒芜材寇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份懦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈氯蹲非,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7百顾,规格225/45 R17竣残氰,这是一款侧重于节能环保的轮胎尘戏护。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哄,圆润羡退、饱满豢、协调溯滦课,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看退椭、耐看得多苗彩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鞍觅剔,尾门上的线条层次感比老款有所加强捞。此外豆,尾窗上沿的扰流板倪牧厕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惮死,让速尊看起来很有范儿犀。对了吐茎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丁,一般人还真有可能会被它吓到钦,其实它的心脏只是一台2.0T射。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鼻箱秆,在北京借着区域上市之机湘涉,我们再一次体验了自由光的越野性能四赂。作为越野车型的鼻祖定椽碉,Jeep用自由光再次向人们证明庆梢钡,即便做的是城市SUV懊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磨斤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痊,但是在四驱系统上崩膜箔,Jeep却有其过人之处互。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言病,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器艰箱。    简单来说倦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卯,也就是说七,当前轮打滑时谴,动力会输出到后轮耸加,使得车辆依然能够前进蹄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蓉软密、交叉轴这样的情况)舰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器锰,脱困就很困难了品弯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号仙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造思恰瓣,以横置发动机兄靶、前轮驱动底盘为基磁纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酿嚏菲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴醇撅,实现100%前轮驱动瘦豢暑,提升燃油经济性耗脾,而且它的后桥也具备多片离合器结构釜搭桶,可主动控制左右后轮的扭矩分配袭毯,起到限滑差速器的作用汇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脱解弦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吮快,还具备后桥差速器锁止功能闺,实现左右车轮50:50扭矩分配锭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稍稿澈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择痞免毒。    在实际体验过程当中蒜淋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妙、交叉轴罐、炮弹坑梗茧、搓板路等等越野路面撬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中磁番,越野能力无人能出其右取。    然而作为一款城市SUV桑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力懦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乔俩。    另外酚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间峦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恐崩。相比同级别的SUV劲惕鹤,虽然在越野性能上依然具有一定优势茬贸滑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣墙嗽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众港猾,但是进入这个价格区间以后分雀,消费者选择的范围将更多阿裸、更大恼貌盗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战任颇,在竞争力方面依然不具有明显的优势薄。    或许尽早国产化降低成本扦迟方,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件斑倪垄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矢韦多,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镰煽爱。如今傅,马自达6已经发展到了第三代免抨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物课钉幌,它的名字叫做护导低:ATENZA瞎。之前我们已经解读过进口版本完,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点雇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拖低,这一次排量可不仅仅只有2.0L募,还有更加令人期待的2.5L光撬结。   注论赎透:此次测试中渺纺韶,红色车型排量为2.0L堤泰镰,黑色车型排量为2.5L侥涡。国产ATENZA目前还未上市敞,此次测试为抢先测试媳疏,车型为试装车擅。   截止到发稿时哩陵,官方宣布舍船,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皆锈骋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发落悉修,上半年上市销售希现。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寂犁,我们还是先来聊聊外观每纹。相比进口ATENZA韶,国产版本在外观上基本没有变化田,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顽蹬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堡炯,它不同于以往的两代马自达6茶汐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嘛宛赣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寺沽叙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丘离牧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膛。总之从结果来看黄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感阜缴炬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沦,希望它能够像老马自达6一样匹固,百看不厌兄嫂藏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沏千,仅针对这两款车型来说掠箱瀑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA称嘿弗,而黑色则太过低调财,完全掩盖了车辆应有的魅力堤围褐。ATENZA的红色与大多数车型不同连,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒靡摆,不俗套烷摹烈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汰箍,轴距为2830mm患,与进口版本相同抖。相比同级别其它几款日系车型烁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势监槐呵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯穗瞳关,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惟胖,科技感差了一点钢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上册,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意投赖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锈绦矫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈旗孤,相比之下确实显得小了一点困扳,为什么不折个中师,采用18英寸呢棵屋刑?   两款车的尾部设计几乎没有区别腾锚静,尾灯样式相同哼涟,双边共两出的排气管(没错骗,为了表达更直观婆吕涣、清楚匙、无异议蔡县,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分悔噬,这是马自达6一贯的良好作风腾苟贩。总之联,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言该,谁都知道SUV车型最为畅销急卯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知超酒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出和,而卖得好的却还是那么几款繁狠订。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙警箩,还要等到试驾之后才能给出答案巨没卢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型党茹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV翟。从风格上看订材察,海马S5偏向时尚陌、运动哗息侍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群时。而在配置方面痢刃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点裸。根据目前了解到的消息圈檀,这款车型的起售价约为9.5万泞伦,如果消息属实的话案显,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗菇孝丁?   外观竟贤遍:设计新颖吾舵缮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驴蚀瘸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司储唤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型湾醛,也将它的风阻系数降至0.34丛长,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了翔胳剐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鼻坎,比例上感觉怪怪的守饥岗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化漂污脯,有效地提升了视觉效果厢函鳞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鹃彪钨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匙鹿兔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯焙镀擞、转向灯以及雾灯码,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邓。   作为一款紧凑型SUV授,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm督,轴距达到了2630mm嘲墩。与同级别的海马S7相比急,虽然在车身尺寸方面有所减少拴熔,但轴距却多了11mm九,整体空间表现令人期待蠕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈熔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上楷农。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供囤蔡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17文。" "   全新的A3备受关注壬,这其中的原因有两点磨猩暇,一个是加入了三厢车型团。而另一个入媳慧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型新县护。只是这台车来到国内较晚爽墩惩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生龟罗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怕杏,简单明了的说舒茧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型媒斥,而必要条件是横置发动机蔡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缓瘸勒,但消费者从中又能得到什么节汉?如果按常理来看桓令猫,对消费者的好处应该挺多的汰,比如车更便宜了虾堵卡,就算车不便宜配置也应该增加了帮抗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低呈蛾。但上述这些还只是一种期盼煌贫,毕竟这个平台的车型刚量产不久危,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绦。至少高尔夫7是这样涤粉,而全新的A3由于正式的价格没有公布橙,所以也不好定论良纶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3反感,这次引进国内的共有四款车型虽泻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狡岛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饥缴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机旦檀垄,6速S tronic双离合变速箱店门露。在本月的21号笆抒动,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搓宠零。相比老款的两厢车型测,轴距和车身尺寸都有所增加梧,而且在轻量化上下了不少功夫复。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择簿猜,但在配置上基本都可以进行选装鞘僳。由于三厢版为新增车型攘酶斤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开屁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日富,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乘,“小改款寂栏库,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辣,而值得注意的是其,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议醇斑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酱。”吉利控股集团副总裁阮顽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辨,欣喜之情溢于言表瓶唐。    亦或是巧合呵坑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能入卉广,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7会,一方面戌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滥韩坡,另一方面蹭芭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁剑市,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域委,种种迹象表明幢广,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段势熬狸。   诚然辉孟时,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赫残。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时签海,孙晓东对媒体表示危谐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪料,吉利收购沃尔沃之后虾完,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点喇础,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生食峨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恫。" "  在国内先,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的彼宏,它凭借动感的外观尾狡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舜燃,后来者RV4丹苯晨、途观醛龋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮遁疾段,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎墙案,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了认隙。而今年柯,东风日产给我们带来了第三代奇骏架献,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”先碧浇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲啊,年轻化夹谁、动感化的外观设计就是最好的证明湍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上散赁锤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车矢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中设,层次感以及运动感比老款强太多了顷瓣库。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的文课翻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条安填篓,流畅的曲线让它不在干巴巴项,整体饱满了很多伐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯画矗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捎。   在侧面线条的过度下稠刑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型令,并且加入了以装饰性为主的扰流板略轰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惺玻。后尾灯变化更为明显冒,竖条造型变成更为接近长方造型脖舌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瘁难,一定会想起Jeep茶,提起Jeep梗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了啤琉萍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泻慈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能校护,看看它在这部分有着怎样的表现沉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车人,并且不可选装以外菠躬,2.4L 豪华版可以选装该项配置抖泊釜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敲奋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诫墒祈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丛勿,从功能上来看比较全面郝,下面我们就一起来看看它的实际表现城。   更多精彩视频偷蹋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作许呵,调整比较细腻缆店度,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胺汹,而且还可以停得很正卿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可童借。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兄孝藤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示洞姥籍,如果继续操作彤蒂夺,系统则会中断本次自动泊车甲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹋都,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蚕形慈,我一定会把奇骏放在首位荡弊手,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贯,性价比非常高拿巩舱。不过自从2008年上市至今的6年时间里软,它始终没有太大的改变独巍澈,另一边竞争对手们却在不断进化磨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者醛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘耽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况可娇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哩,而看到新车的第一眼就会让人感叹巴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蔼催。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)江,并且也是该平台衍生出的第一款车型侧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粒。相比老款车型略显古板的硬朗外形沁,新车则显得更精致蹲世,更有设计感狼衰如,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宝傻。当然李,除了视觉效果之外钎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尝?这也是今天我们需要探讨的问题宦扰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型什相扑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限掸,我们本篇文章的测试内容并不全面嫌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受附黄紊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据遣太,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蛔吉豪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章美吮,里面对新车外形褥、内饰等方面都进行了详细的解读毛趴税,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 非保携。另外嘲下,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊切尽。   ●增加更多高科技配置妨聘挪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品放,除了拥有出色的设计炊竿孝、良好的工艺和用料之外络,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汕滇,翼虎就是个很好的例子荡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势埠惭饰。如今的新奇骏身上惺,我们也看到了各种高科技配置谜俊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猴探。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了邢刃摩,在两年前它就已经崭露头角睹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样醚,连控制面板都完全相同盼粳股。虽然东西不算新姑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俯功蓟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卜磋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代关,汽车作为生活中不可缺少的一部分怯水,也同样要跟上潮流拖掸现。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车韧,很多的印象都集中在日系的丰田车上谩畦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等秘晚譬,由于起步较早躺讨,所以在混动技术上都比较成熟呜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陛,一方面是因为未来的趋势币怖,另一方面就是对环境保护都有一份责任哗。但能让人印象比较深刻的不多刚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外洁辣罕。经过一天的试驾体验逢吾剂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狸潘铝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车北。   外观方面古:设计大胆前卫雀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后笛淋,给很多人的印象就是模仿先躲讳、复刻徘旅鞭,aygo豹泥、花冠供、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象潮甸碾。实则也是没办法的事儿从,白手起家的汽车企业一般都是这样开始供堕腑,不过从秦看来刑挡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钉玖铺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言督,整车设计偏向年轻化率崇类,前大灯内加入了日间行车灯绰磨歪。车身尺寸方面锨惟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拐,轴距为2670mm摔皆份。   实质上舒答博,比亚迪秦的外观特色鲜明俱,个性十足陀,他并没有针对大范围客户群体而设计化橇,更多主打年轻诫恼、时尚元素凑廷。这样一来嚎椿耿,优缺点也相对明显逞,需要一定的时间让更多的人来接受他拿槽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番废操巳,充电方法非常简单也很安全扒。通过家用的220V电源就可以直接充电倘如,但是要采用三相插座赂蕾。车内的仪表盘可以显示充电信息铜,包括电量以及预计充满时间科拓,而且还可以选择预约充电恕淌疵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钩斡,虽然我的“档期”已经很满奸椭,截稿压力山大档。但作为潜在车主鲜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碌接惺,它和福特嘉年华武错、大众POLO会有多少不一样敝赊句,谁更值得购买蓝。我想这也应该是大家都很关心的问题蓝栖将。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仆修抄,以供大家有更多了解点姆嫁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元黎围,分1.3L和1.5L车型锻劝蛋,提供5挡手动或4挡自动变速器繁朴遁。这也是国产的第三代威驰车型铜,相比老款车京仙竿,新威驰变得价格更低叛、空间更大该。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫斡揭,在广汽丰田4S店中销售穿哺,价格区间6.98万-10.88万元藩臣。两者动力系统忌茸纺、内饰设计完全相同缴邢隙。只是外观分成两厢与三厢羌玫,配置上有细微差别而已蜕。好了单柿尚,我们就从外观开始说起皇抒。" "  导语梆亩伤:在新能源汽车研发领域通,比亚迪一直是领跑者仍遣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车夏姐噶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者焚多,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术廓杭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捕拭窘,能够开发更为节能谋、环保的电动汽车产品写洼,实现性能的提升和普及应用晶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作评。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车郴逢拢。   历史上氦涤轻,秦灭六国唇昧孔,结束群雄割据时代填匿,统一中国溅晾达,开创了历史的新纪元里寂浆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆容袄,势必证明其在以下六方面的实力桥癌笔:   一叼建、比亚迪秦到底有多快涛眠枪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示寐尺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒免睛,23%的车型在8-10秒袖,17%的车型6-8秒舌刚,仅有8%的车型小于6秒祭蔽,代表车型如保时捷卡宴4.8L嚎犊。今天胺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屑含巷,秦百公里加速为5.9秒插,而记者实地测试时腾陋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缓。   跑得快自然有其道理替寥,秦具有“双模”动力珊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合楞撂零,在混合动力模式下思诵盼,秦能爆发479Nm的扭矩然富铆,某种程度上可以与那些超跑抗衡淖庞。 二档孺、秦油耗到底有多低古?   根据国际标准测量核算窖,秦百公里油耗仅为1.6升旦诉坷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拈崩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坡久,纯电动模式时嘶茫腊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时其柏帝,整车自动或者手动切换至混合动力模式硼。在所有模式中渤泛,秦还能进行制动能量回收屯懂隋,即电机向电池反充电篱,每百公里回收2.5-3度电霉,可以多行驶约15公里投。 三瞥、秦充电到底难不难块?   一句话回答才尽牵:有三口插座的家用电源就可以诧,就像充手机一样方便饱力。秦的电池容量为13KWH驳鳞,可通过220V电压脓,3口插座碾揪洼,4-5小时充满电五盛赡。秦随车附送一个智能充电包骡拘集,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖守适。   四腔、既然用了大量驱动电池尸,到底安全不安全?可靠性如何铰捕徽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讹姜。单位能效比掂衅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钞。但是安全稳定性方面则恰恰相反脐漓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池年。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池配,是目前市面上最安全的驱动电池订闯奴,没有之一辨。   可靠性方面级,据比亚迪测试士,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑稠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修含,业界罕见舱。电池电芯甚至终身保修苏文。 五悸食、秦操控驾驶会不会很复杂凭题?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样池,习惯之后甚至更加简单癌才虑。新增纯电模式壹眨控驾驶俗踞,更安静超修、更节能侩悼拢。   六稠荣、电池组电用完了如何行驶徐驾?   据技术人员介绍共,秦本身不存在电用完的情况就。电量不足时跑嚏节,比亚迪秦会自动转为低电保护模式柔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屏。   此外沫彤哪,行驶过程中喝虏袖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量皋,并储存到电池中芥木。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车爬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字艘禾,其次是QQ me辨薄,PT漫步者之流休信颧,当然还不包括那些“只识其样酬锹、不知其名”的人群睛图。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象递,它也是双龙汽车最具标志性的车型慧虏。在迎来双龙新柯兰多之后纪棋,就在近日陪湾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾亩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界师提烹,但却让我们可以由心发出这样的感叹哭轻哀,爱腾终于正常了狠筏。   从推出2011款爱腾至今簧氰摧,已经有近3年的时间衬冕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势管,却在人们心里留下了不可磨灭的印象颓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事镣歇,伴随着2014款爱腾的推出酶,有关于这款车的一切骇颇脐,也自然成为历史歼葛,被我们封存起来葡。全新的家族化风格设计斡郴善,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棘畴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鲍唾极,与新柯兰多相似的样貌耽婆绷,让新爱腾不再具备专属性戏贾。没处前部细节的设计峡拼,都是那么平易近人腹尽绊,平庸的再没有任何特点挤糠兴。可能人就是这样楷变,老款爱腾在售时涝滔冀,人们总是说这款车有多难看妻送,有多奇葩动想庆,但当它真的成为历史后譬械椽,我们又会感到缺少了什么锹鳖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化皋,但还不至于让它从中获得什么优势胚酶钩,车尾部简单的几处变化寄诞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉欧奖楞。现在在大街上鹊设,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的俱阑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了峰。   本文导航" "   这年头在路上跑着灯登,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纫妻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烂杠平,把自己造的车不断的加长钦彤,就算不加轴距也得把身子给拉长判匙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中季、大型车上掠力馅,感觉有些资源浪费船。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车身视,“L”的作用才更加实际具填劲。当拿到这辆YARiS L 致炫时旁菏,小惊喜了一下灸脯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了柬芳栋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了岭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瘦哼、大众polo郎块救、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势堪。目前这辆车共有两款动力徐辑辉、6种配置车型在国内上市钳坝,指导价格在6.98万-10.88万之间计航啪。由于新车型且上市时间不长酒叔席,所以目前的优惠幅度不算很大羌,基本在3-5千元左右试嘉碌。(个人观点涎:致炫琶人,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剧邓墨,厂商指导价为8.7万-10.68万浪,搭载1.3L/1.5L发动机硕,5速手动/4速自动变速箱柿隶洼。" "   曾几何时琴萎瞧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾宪倾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蛔,但却没有获得国内消费者的认可镜钳。如今娄淌地,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前课吝夏,其售价区间为15.48万-21.98万元鲜,相比老款车型有所降低挂触。另外箱副炉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哩,并针对柴油发动机进行了重新调校醛。下面就让我们通过试驾体验练破,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型背媒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沃仓,并采用双龙全新的家族式设计胁,整体风格与现款柯兰多十分相似扮皇。然而画,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尾,其车内布局依旧与老款车型保持一致鸵,略显缺乏新意保颧。   小结佬题骇: 相比老款车型来说多台,新爱腾的外观变化令人欣喜臣檄拷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光磁麓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次描痘。不过靠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进量练,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容八能抒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上秃碴僳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)毁。在海外市城∠搿,新逍客提供3款发动机发纶,配备6速手动或CVT变速箱辅校垫,在英国的起售价是17595英镑胖。与现款车相比体炬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计极,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坪掇捍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啥。 ● 外观介绍察踏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型册还尘:宝马2系Active Tourer本奔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型关笺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子翱疯剂?车展上的展车给了我们答案焙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车送铜黑,而在正进行的2014日内瓦车展上簧椭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耿。和两厢版一样枯归,全新标致308SW基于PSA的EMP2木埽块化平台打造谁隶沟,造型新潮时尚汹铃痰,细节设计则突显旅行车的元素敢必仟,保持一款旅行车应具备的实用性躲。据悉锭某,该车将于年内率先在欧洲市场上市殿渐辞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位姥喂纳,相信国内消费者很快也将与它见面程。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茸,全新标致308的旅行版如期而至伐崇。从整体变化来看漂卿,它在保持旅行车实用性的同时宫泉,将重点放在外观娘亲、内饰的调整以及配置的提升上好,新潮的设计更是让人眼前一亮刃此。在我看来痪遁,它的变化是非常积极的瞥啊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高藐户,现在它要做的就是尽快进入国内喀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绕鞠:   静态评测    ?   更多精彩内容靠系:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鼎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新婚楞。早在上世纪五六十年代据,Citro?nDS就用上了可变悬架烂、随动大灯弛前、转向助力舞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泛,加上极为飘逸的车身设计推,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样型。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌测羚筒,2011年长安标致雪铁龙成立归夯,到今天我们测试全新DS 5LS妻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实本吴配,音译的中文品牌名念起来很接地气手构堡:长安谛艾仕巳铂,有股莫名的喜感闪型慰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器古,是台正儿八经的三厢车段缝。   ●外观梅:考虑国内需求坞陶爆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前行蝎坞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5融,后者里里外外都显得格外前卫凉扛翟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度穆姥氏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瞪、更好接受一点论。当然才飘,前提是得保留住原有气质凯膛触。   在这张全新的前脸上烫强河,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拎概塑,官方把它解释为“飞翼”赋涣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毕娃,由于边缘不是那么锐利腐剂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪觅母蛇,接受起来没那么难抒多。   车身侧面和尾部看起来很饱满编歪丝、匀称谷千,其实我个人甚至感觉比车头更好看为鼓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盛,厂家说这是做完市场调研后的选择班倘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西两,想想也不无道理哪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条南得撑,与其后期车主们各自琢磨绦,不如原厂直接把这事办了穆荤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无暗缕肩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注揪:下文简称新阳光赫错刨,以便阅读)笺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸祁氦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搭善,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锑。现在它不光新潮垫猩,还进一步提升了性价比辉杭,为与定位相当的大众桑塔纳瓶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备栋拧。 外观们:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坑犀构,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挛渴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感橇绕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜溶挛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分爽蒋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米得癌,达到4456毫米觅垃当,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平前拨。    此外粟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米上话,由于在东风日产的产品体系中伦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逢磐芥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样湿鲍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些亲浑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时廊,我已经身处呼伦贝尔牙克石十,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摹按。尽管天气有些寒冷匪,但此刻我的心情是非常愉悦的谢厕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演铆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感帆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嚎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car彤坡透,当然我也不例外讹硅。这次除了911之外饭茸,保时捷还带来了Cayman翔、Boxster石朽金、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型献鬼,让大家分别体验RR(后置后驱)勿、MR(中置后驱)俗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧既。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的揭辰毫,即使在这样的冰雪路面也不例外膘考,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匣。在练习漂移之前偶继,充分的驾驶培训是很有必要的疾屁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伤兰炕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盆味。   ●车辆失控该如何挽救侠效?   当车辆发生转向不足时攀帅琉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拧,稳住方向并且慢慢回正桶两,切忌继续打方向搅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向黄炼糠,反而会加剧转向不足的发生卉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时悉掀跋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度牛啼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线璃。对于一般人来说逻,应付转向不足要更加容易一些势灭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术华佛,而转向过度一旦被合理运用骡簿,就能成为过弯利器藩,也就是我们平时所讲的“漂移”妇嚷。   ●如何才能实现漂移膜稳?   要想在弯道中实现漂移卞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移愧府。针对这次的车型以及冰雪路面崩痪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赋:   1套努脾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盛危唯,我更愿意称之为惯性漂移过弯吩风。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弘肌、甚至小于90°的急弯驰。 ? 『以上为PPT截图艾,分辨率有限享,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性共,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度闺溺肠,然后反打方向富,稳住油门漂移过弯输谢。例如在通过上图中的右弯时统,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舱,然后左打方向考信莽,紧接着再右打方向高,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动送揪酷,别慌恢陶,这正是我们希望看到的警,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心翅部鲁。随着车尾横向滑动的产生募拳,此时驾驶员应该迅速反打方向串瑞骑,让前轮时刻指向出弯的路线窜壤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恋,随后在出弯时适当收油并回正方向陡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巩侍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仆缝恫,方向盘转动角度都不宜过多硕,最好控制在90°以内多喊煎。其次油门动作务必细腻劳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系溅,给油则会加剧侧滑簇,收油则会减小侧滑角度揉茶玖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慧惭。   2脓骸寞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)硷。   适合弧度比较大的高速弯道公锑。 ?   当车辆高速入弯时敦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头跋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑售啦。当车辆开始侧滑之后扣的邵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转城肋,继续维持横向滑动匿,同时反打方向控制出弯路线罕羚,之后的动作与第一种方法一致睫侧。对于初次尝试的驾驶者来说嫂哇鸡,如果入弯速度不够快也没关系便,你可以直接省去刹车这一步骤丸,在入弯时适当地轰一脚油门撬川,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鹿忌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汕彤纺,并综合运用钡羌贬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抹。例如在紧急涕、高速的连续S型弯道毁嫂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心跺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弦,从而划出一道完美的漂移路线陇糖宋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酷玩吼?AE86在高速S弯道超越RX7巧韭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浆度。   当然稠马,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后富,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苍颇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型俏薪绞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶擦颇塘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器郴歉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帘旦,驾驶员只需控制好刹车荣涪、油门以及转向三者之间的平衡即可趴饭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匙赋。   然而即使是这样刃煎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赏度脓。冰雪路面凹凸不平锨坎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同取,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验躬马袍,所以技术和心态都十分重要坝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙镀恳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瘦膏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淬侧。在这期间措袖,沃尔沃创造了无数的第一慧,也赢得了不少的辉煌成绩肋,当众多车企迎头赶上之际版轮枷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中甸猴,并将其命名为Drive-E排贩阶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烷币,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撩耍策。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命善。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅隧萌,实现了靠背调节和腰部支撑嚎财腿。 1967 推出首个后向式儿童座椅撵耗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护徒玖晒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拷挛,将有害废弃排放降低90%以上堤褪疏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全椒刃前。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生类,有效减少或避免低速追尾碰撞赔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术暗鞍些,至此安全范围从车内延伸到车外人十。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肃脆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩艘秦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数季物怂,从被动安全到主动安全毁娜禾,再到行人保护睬刀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可绞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盲,空气污染现已成为最热门的话题茶堂擒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惧玻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毕典触,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎翅酿。   Drive-E是什么 荆芥谦?   即E驱智能科技豆父跺,代表Efficient Power(驱动更高效)俄采经、Electrification(驱动电气化趋势)尝晾撑、Environment(驱动环保潮流)躬幻,从字面来看很容易理解谁,简单来说就是引擎高效化配,这样一来既可以保证动力性坍撩,同时还能达到更好的排放标准蔽甜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱独,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征槐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惨挤高。   沃尔沃还将这一技术投身于慕甑剩块化的研发烹堪,只需变更增压器木猓块与催化转化器目任染粒块等主要部件稿,便可催生出一款新的引擎产品司。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捣供橙,大致可分为4类炯,即汽油直喷引擎推、柴油高压共轨引擎闷辽仇,单增压引擎(T5)菱、双增压引擎(T6)串编挎。 以XC60为例 栏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表人临贯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沦册薯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎闯迪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比换屋栓,在动力输出上也略有提升胆笔,其中的原因自然脱离不了小体积哗、轻量化等一系列技术的支持仕咎茨。   此外变速箱方面也有了很大的改观缴定,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窃灰入,挡位的排列也更加紧密蔽柏累,有效缩减了换挡时间仆,从而具备了迅捷的响应能力确漆错、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现糠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鞭,耗能经济性方面得到了进一步保证姬,它将改变城市路况中引擎启停的时机乳巳汉,改善油门的响应圃靖抹,空调系统转化为经济模式工作巍草,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作湍复,而在65km/h以上松开油门公市盾,引擎还将会处于怠速状态擞尽孩。   本文导航跨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩反,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位献,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”憨惦。不过蔫,动力并不是我们今天的主要议题陶。秦的下盘功夫方面表现如何怀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惟?这些都是我们今天要研究的内容煽叔。综合起来畅唾沉,我们最终目的就是想要弄清一件事挝含霖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色篇陋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”氯摹棋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瓜瞳挡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上马浚。当然缮忌昂,由于秦有着体积更大趣抠、更加复杂的动力系统舅桃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粗褐绅,但由于双叉臂需要更多的空间豁,因此也是不现实的期。在材质方面揭行归,秦同样表现中规中矩钠,并没有使用轻量化材料为车头减重廓胚甲,亮点并不多蓝伤。由此可见芬仑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化癸笨。   不过藕,由于混合动力系统的特殊性幻,秦也必须做出自己的调整抗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钉且。比如徽附,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面败亨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上某,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上关。此外筏刻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赊盟,相比速锐在直径上增加了将近9mm订,看起来很是显眼阂骗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嚼慰,而在同等材料和工艺的情况下宏换,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粹窘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载输参。   另外拨跺逆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架脖疲。与速锐的非全框式副车架不同芍勒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮讲嘶锯,由于加入了电动机和管理单元释,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加尽,因此这样的变化当然是加分的幻维屑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膳焚官,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嫩、振动和声振粗糙度试,欲知详情请点击这里)承去币,是个值得肯定的进步输。此外踌湘,与速锐相同固嫡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肃浇,强度更高掇澜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纱刨糕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淌,现款杆√睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妇,不过福特已经为此做好了准备睡,日前刚刚发布了新款该刀可。克斯培蒙浮。它采用了全新的家族化外观缓归屏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铅九,不过它真正的杀手锏荒,还需打开车门才能发现仿狼稀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线磨贩,进一步抢占细分市程婀蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冠亨程,满足那些对于性能有一定追求的消费者逝猩,比如轿车中的S5笑、S6哪跺、S7跨新冯、S8等等耐内讽。就在不久之前的2013年12月抗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前范,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型礁腻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)壳峰。 外观抄戈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挡嘲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子铣,可以随时面对那些不识货的挑衅者嚏帛爆。作为Q5的性能版车型伪炽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念超哼,颇为低调咸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化降筒祁。 车型图片 基本参数狠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蕾瓷版,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氓,特别是车身高度经过降低丘鲸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm快,而轴距也有细微的变化掏豹淑。   其实只要细心观察乃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茄扇拢,除了特有的徽标之外羡蓄,SQ5的镀铬条有别于传统车型痊潘娃,采用的是双横条样式窖导。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谰嚏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽八筋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆灸级褥。而配置方面波旧萝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鹅伎。   尾部的变化主要集中在下半部分疽角境,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计爬桓涪,可根据行驶状态来改变排气开启程度蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奴败,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭擅徘聚,前者就属于少数派疯涂弛。一个是只有追韩剧的人才懂点材,一个是全民百吃不厌巨诵汕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品力,其实上一代车型在国内早有销售残,只不过跟福瑞迪太像了隆铅,外观不出众盗拨,关键是动力平平猎,所以最后并没有收获太多捶违。全新速迈刚刚上市郝笆距,售价17.98-22.68万元餐社,很有幸能够在第一时间接触到这款车物亲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了荆莫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常媒霸恍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烩浑税。通过简单的对比配媳,不难发现散,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炔俱,名字叫做ForteKoup垂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阑母,售价17.18-20.08万元首。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粟烧垮,它承了起亚家族的虎啸式前脸橡充,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评峡,现在看来谈不上惊喜哨结份,只能说还比较精致离洪扣。虽采用了大嘴的设计输别犀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步枢,或许小女生会喜欢局惰。大灯全系都为卤素光源梦,并带有日间行车灯粳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰隆。   走到侧面煌毯泪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泪,但两门的设计为它增色不少零辫,在绝大多数人的固有印象中福哨,跑车就应该是两门抢瞪嗅,并且应该是无框车窗袱扯病,仅从这两点来看殿,速迈确实都做到了理警,开在路上的确引来了不少的目光追随俗才。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疥头丝,我们一致认为车尾的设计更为出彩绍廖佩,短小筒令、精干念恍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受雀钉度。除此之外矗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局璃挝认,而且排气管口径不写恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强父世托。轮胎为韩国本土品牌侣,规格为215/45 R17卉萍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乖。   当然屏玛赶,如果你选择2.0L车型的话纳奥,你所看到的黑色外壳后视镜拈、前后包围的碳纤维纹路饰板两、双边双出的排气管剐趁救、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了溶。" "  讴歌这个品牌邪形,或许很多人不是太熟悉耽。作为本田旗下高端品牌钒恍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任劳拎,而且在美国市车稹,讴歌的品牌影响力是非常大的屉试侩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耗贩,大部分都是人们对这个品牌不了解侯匈纲,影响力上不去嵌,导致在销量上确实不尽如人意尾徒。对于这次全新MDX的到来敞崩驴,个人持有赞许的态度涎骡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摧认,还是那句话德,品质上去了呻急,接下来就是提升品牌影响力了撩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巩的,大灯的轮廓更加细长鞭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯貉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滇湿,但内部结构和MDX并不完全相同傅受。雾灯被一条仿LED的光带替代垢,进气中网的细节刻画更加运动体。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刺,侧面造型给人的视觉感受非常低贯殴取,这和前后大灯的位置有很大关系淌酸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎炯,注重舒适性慕耪妈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上码。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瓢帘,而压低的姿态却更加动感探遁加,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苦七。尾灯造型相比较现款修长送,优雅的感受也来自于细节的 设计耗崩郴,但貌似通过我的观察福遁侥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源歼船舞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鼎兢澜,让尾部显得非常简洁藩脱。   本文导航锋惕:" "  2014年2月20日笛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蹲该控。2014年型奥迪A5的最大特点是线舍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国媒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大匙,共有19款车型拐啊蜂,售价在49.98万至85.8万钱路,具体价格如下烙书暑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表团冷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挎岗赁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别体嗓瓢。配置方面夹,也与现款车型相同蛾晾靠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赐沤。   内饰方面娜,2014款车型也与老款车型大同小异惫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘便孰谓,同时门内饰疾惮烙、座椅中央扶手卤、都采用了纳帕真皮面料廷笆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机细。而2.0排量以上的发动机则保持不变复。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肠理列,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化密。   变化一柒貉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诉梦浇,在原有的缸内直喷技术的基础之上堪侣,加入了较为传统的歧管喷射硕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合受,通过二者各自的优势填嫩陇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粟。事实上痊波莫,混合喷射也不是什么新的技术匙纳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用其新。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点琼妊诺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市矢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善港搔顷。   变化二疽榔痊:排气歧管集成至汽缸盖内舜囊当,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铂蹲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凸棚逢,从而减低涡轮的负荷搽辑胸,提高涡轮寿命伦鼓。同时斜妊茬,因为在进入涡轮之前进行冷却顿笺涝,相当于提高了涡轮的进气温度限制宠,可以允许发动机有更高的排气温度角闯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高腿伟虏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人阿,同时结构也更为复杂拳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔚吉含。对此憾寒,缸盖内的冷却系统也进行了改进乾经盆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)癌。   另外填拍坚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外飞惨,还有着两项小改动袱苹。使用旋转阀奈闵妫块替代了传统的节温器拓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上倾冈付,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鹅。   根据官方消息详陆黔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上市精庞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受琳。笔者也希望在应用新的技术的同时勘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情始补。 责任编辑琉趴:王晨熙" "  A00级(微型车)旱勾,在人们印象中这类车以实用性思湃、代步功能为主挎,低廉的价格促使配置也不会太高氖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候匈惊,一款车的推出打破了这一概念挪借逃,它就是全新奔奔圭化嫩,来自长安汽车私。   感官是人们的第一直觉反应枫护,所以外形设计的重要性不言而喻脐境,为了使人们印象深刻般材粉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烫,道理很简单穆,日本是微型车最发达的市场试牧编。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展掀桨轻,在2013年广州车展上塘波,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挖冠通,除了时尚的外形设计以外醋七趟,在细节做工上也有着不俗的表现荚帅。前脸的设计整体性很高温航,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条韧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表皮惊盯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绞肆,不过这一点在外观上并不明显芦,这源于贯穿车身的硬朗腰线痉,有效将视觉性降低夹,同时搭配造型独特的双色轮毂捅免,让这款小车看上去时尚动感闯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皇接炬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丘普是,如果仔细比对瞳槽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蠢。除了引人注目的设计以外扳轮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹葱讲萎,具有加热功能的外后视镜呵、15英寸的抛光双色轮毂蚂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置很侣不,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页炊脆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市节,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d愁恕。不过怕哥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版壕聘,从内到外骡沮歧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉琶堂拢,可以说是一次完美的蜕变拟如糕。那么这款新车究变在了哪里配玻筛?它究竟新在哪窘李挛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出墙悲卷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5墒接娶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大结,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm豆寝,轴距则与老款车型保持一致掏埔藉。在尺寸变化不大的前提下骏,改变外观兰适、动力到、内饰碌拧拌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关茄堪,2月19日这台新车也正式来到我们面前囊们,并接受大家的考验赎蜡何。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辰,但这8条是我个人认为变化比较大的写,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候箔围,我就有了一种预感啊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢韧棵侮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案函躬。全新X5给我最深的印象除了家族化外曙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)毙床肝。首先社拍抡,先说说全新X5的外观焙五佬,“大尺寸双肾进气格栅”病竞、“开眼角式前大灯”崇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晴碎仟。    现款宝马3系推出的时候氦坟闷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉豢泻,现如今随着全新X5的上市详壬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上每录。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此驰略,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啡拎糠,据悉掠雀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弘及。值得一提的是笛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蔷,给人一种炯炯有神的感觉底烂。    由于新老款车型的轴距保持相同琴祥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉熄顺,反而侧面的腰线给人一种力量感膏蹦势,这也使得新车看上去年轻了不少皮炔匆。细节方面碘,新车在前翼子板上增加了进气口耿麻典,突出了宝马品牌独有的运动基因庇谎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格皋诺狠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粕,提升了夜晚的识别度骄略拭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肝,降低了风阻系数狼孪先,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性玲功毯。" "  版权声明龄佃楼:本文版权为网易汽车所有拴献,转载请注明出处沮。   在2003年换,奇瑞QQ的下线让这款时尚齿狡辉、便宜雄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谁暗,之后短短的几年间鬼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话为绅耗,然而到了2006年长安奔奔的推出宽,打破了QQ一枝独大的局面敛顷冬。一转眼褐非睦,已经过去了10年的时间半,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烽昆梅,在这个追求个性悉、讲究品质的时代喉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流督,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蒋,而长安似乎也意识到了这一点窗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淌对?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者片?   从厂家方面获悉海,老款的奔奔(love)已经停产很翅俩,而奔奔mini则将会继续生产销售诉纹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系呕删,前者主打精品中高端微车市澈璺芗,而后者则会在廉价微车市场继续作战唱评肚。从定位上来看江鸵绦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些董,虽然沿用了奔奔的名字离坤吹,但整车的设计母滇、配置以及售价都会高于老款车型警沙危。   新奔奔客户群体是谁钙介?   在很多年前械怪斡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芍,到底是买奔奔还是买QQ方特,在那个时候袖,很少有人会关心这款车设计的如何句狠、驾驶感受如何妈峡屯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具荷靖,省油那患、皮实诧诫洞、能遮风挡雨就行阜嗜。   现如今权郴落,80后忍扰、90后已经成为购车主力捐店,这些从小听着walkman棋赡蠕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咖废蹬、用户体验以及品质都有着更高的追求梦庭,因此在座驾的选择上同样不会妥协肥膊染。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吼,新奔奔就是冲着他们来的岗哇烙。   新奔奔主要的竞争车型是捐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布丝,但从目前得到的消息来看仙说,5-6万元将是其大概的价格区间仓。这个价位中既有一些合资的微型车拇,也有自主品牌的紧凑型车瞥逆邦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姓眉,比如两厢赛欧弓鲤俱、奥拓权却、玛驰以及低配雨燕等等车型率。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线兢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些词,产生竞争的几率比较小挺撕石。   外观椽慕:惊艳脸、和谐窝具、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毋橡肚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湾卧赋:高离地间隙搂糯、车顶行李架痰、双色车身等等锋扇。没错尝,无论是跨界负猜伙、越界还是交叉车型发,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质借论沫。不过世间万物苇颁梳,徒有其表终究很肤浅场胎,我个人认为簿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚏浇。所以达事蔡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾份辱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秋舰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款竣溃荷,它集沃尔沃所有看家本领于一身奥瓤艰,可谓全副武装惋洗。为了让媒体更好的体验这台车梯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高探邻驰。没有固定线路写,没有领队车辆跑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾手鸵,它会和每一位汽车媒体人独处12天崔钉下。而在这12天里性茫同,我已经和它奔袭了4100公里附,横跨了三个省份棋,体验了柏油赛道唬、软土拉力陀杠步、冰雪漂移储保扯、高速狂奔誊密叫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啤瞪皇,当然涛即,最终的结果是琉厘骑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多概臀蚀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的普饯,正所谓日久见人心挠目偶,交友如此挡,试车亦是如此屋撵。回到正题妊夺随,和往常一样玩疚疾,对它的了解还是先从外观开始诞剂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生梨两,相煎何太急”这句绝句罚清第,而在雷诺—日产集团旗下判,有两款车正在上演着这一幕羔囱逃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杜呈九,还有这出色的越野性能挡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性顺关。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下攫,买谁更划算敞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墓遍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乾鲤恳,作为英菲尼迪的顶级SUV氓戈凯,QX80的售价高达152.8万眉碌嚏,但经销商处可以优惠16.2万寐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万眷,虽说16.8万也不是个小数目颊翻。但对于消费者来说圭馆晨,一个日产嫉,一个英菲尼迪鹤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拖哥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)誓猎酪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烈须偶,它的身材绝对够大骋。从上图的数据来看墓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙澜,尤其是将近5.3米的车身长度汲衔,会让您感觉驾驭它有点困难讣。另一方面夏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型模购,这一点在QX80的身上也得到了完美体现聚芒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅楷碱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足萄咀姜,同时也显得异常凶猛甸惧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翻姑麻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淖竞觅,整体造型圆润钱,没有多余的线条作为修饰腊兴努,但是反而会让人感到车身很厚实懊输。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞查。同时注意它车窗的设计钡胖笆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叔何俩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氰尼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感股段,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嫡努。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计憨卧庆,也没有了那种霸气步皋皇,转而给人的感觉是设计很前卫茄誓。车尾的饱满程度与车头相呼应着眉跺蓖,丢去了上一代的直棱直角避,饱满的线条凸显着丰满的层次感碘凛。   日产途乐芍粱徽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浮,虽然脱胎于英菲尼迪车型善哇,但途乐依然拥有自己的外观特征衡伍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性社狗密。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娶善:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型旱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鼻诵犬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出崩肮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底枪卫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喷哦妨,成为了车头亮点之一幻逻另。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术插,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型色,这项配置自然是少不了的匹辰。我们可以找到4个摄像头黄颂色,它们分别位于车辆头部嚎掳说、左右外后视镜下方和车辆尾部雀雀。以便在停车过程中烦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况擂蘑,让您更加自信轻松的把握泊车空间扣渡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恰,大大降低了停车时的事故发生镜甭。   途乐   通过对比发现稿廓,两车在外观上的配置基本相同创咀妻,差别仅在日间行车灯上勒,不过随着QX80年款的推出型,日间行车灯的加入应该不是件难事逃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耗,在相差仅有10几万的时候楼翠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店渡孙拧。    责任编辑锋偶雄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天栏推,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了比栏钨,除了奔驰G都妥、丰田陆巡系列票、牧马人等泰欠,双龙雷斯特也是其中一员齿,而且雷斯特还是柴油车酒璃悄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值地,以目前的接触来看碎,双龙雷斯特W表现不错靖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前硅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作枪戊铝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扰淬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陪。当然逢,在随后漫长的几年过后簧级僚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌魂尼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO全,该车型最大的特点就是其尾部造型计汝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计可,宝马方面肯定不会承认阶,但从年份来讲涕垢功,明眼人一看便知摩。   外观盒劲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盲,该工作室的创办人正是乔治亚罗叼森,不过大师的设计未必符合所有人的审美刹都,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泻崇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腿潭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势船独蓟,但为了照顾空气动力学与线条流畅喉泪,雷斯特的车头是圆的尝梢悄,所以在当时看来有点“离经叛道”练碎刀。   而到了现款的雷斯特W炕,这个“小问题”被修正了斧,一体化的设计已经是大势所趋檄落烘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蕾仆锤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感艾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痢凶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少偷酶麓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陵僻。通过车展上的展示戒,小编已对这款纯电动车型有所了解狸实。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沤,时至今日谱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沥太派。据悉狼,之诺将在今年的2月份开始接受预订跋,上市后将以租赁的方式面向消费者丹,具体的细则目前还没有公布纫侨拾,上市后会有着怎样的表现欠沪,我们会同大家一同关注臂闪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前每犁,简单了解了一下之诺这个名称的由来拐林,是源于对中国文化传承与现代精神的体现厩抱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹬,毕竟是基于宝马X1平台打造布借拆,因此在多个方面相似度高也并不为过圈抨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E戌弊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现夏,其具体的表现如何汗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辩反婪。 责任编辑苟矫屡:沈楠" "  版权声明暮纱嫉:本文版权为网易汽车所有彩,转载请注明出处相潮扮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疥蹬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瘟。它们的可见程度分牡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酗你。可见度甚高的两个文字的组合染庞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嵌璃崇。因此娥略,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车示皖脑。哦沤,对了拦似玛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唤。意大利人的自信曙夹呻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刑嚷妻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用慷狮品?咱先从减开始说起颁顿。 Q颇牟:致悦只是切掉屁股的菲翔么肩桑坦?   A系闻:非也汰茬罐,前脸亦有修改狡,整体风格统一好腿汗,协调度很高穿美衰。   我相信Roberto Giolito先生救,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师末椭埃,在设计Ottimo的时候汀抛节,一定会更加从容插。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”补苗操,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思复笺。在他的心中躲,应该有着太多关于年轻缚客、活力的理解俱吴轰,而这恰是Ottimo的设计要点步。 外观总结   赞划迹:个性鲜明此柯、标配LED示宽灯供、轮胎用料厚道   弹暖扒颈:低配删减雾灯   " "  版权声明氛瘁铰:本文版权为网易汽车所有坑枯,转载请注明出处窜母萎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾连,虽然距离现在已经有两年的时间贸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象韭乐焕。而今天党藩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘花每,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例土,并且还是一台后驱车凶谴。没错抖辣菲,它就是华晨宝马3系采。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宝挞仿,其配备了2.0T发动机新,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟天交、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟柿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱睡邵钉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现世戏距,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垂。不过在今天的冰雪试驾过程中建,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慨谎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呐,必须先打好理论知识的基础第剿撂。于是在摸车之前岁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弄蹦设。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关讹挝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着刻磊。 ● 项目一   热身结束了逗韭努,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节禽。第一项内容便是加速和刹车巳乳,是不是觉得很简单发龄途?其实里边的门道儿多了去了掇。   在项目一结束后劣背叮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乓瞬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绒。一开始大家相差悬殊碌揭镭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了橇。接下来的项目二会比较刺激一些伟,经常会出现手忙脚乱的情况携疯头,但只要理清思路按部就班的做蛊搭酣,想要完成整套动作并不是很难鼻纱层。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明梅碘:本文版权为网易汽车所有仆娶描,转载请注明出处寒纱礁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了燃,不过始终都仅有手动挡车型递长娶,虽然目前销量也很出色刨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户欺阀收。好在这一短板即将成为历史恳杭衡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胆,新车将于26日正式上市宏,我们也于第一时间进行了试驾体验罢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胎棠,在外观方面也有变化珊。新车根据高低配车型提供两种外观方案驶厕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纫蹲,而高配车型则对中网谐剐、保险杠造型蛇、轮圈和后反光板都进行了重新设计惦享。值得一提的是坎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的腻如胶。   新样式的轮圈非常动感氢词讼,在同级车型中实属罕见窟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喉颗煌,轴距依旧为2725mm淀喂。车尾的变化相比车头要小一些那绞吹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寇,不仅可以提升安全性搓,同时视觉效果也更加出色米。 有态度【试驾评测】汝崇撕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寸虱?   扫一扫化辆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日轻磕仕,一汽大众全新高尔夫正式上市诵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肝诚哭,其中1.6L拥有三个车款路锨屏,1.4TSI拥有四个车款怕,官方指导价为12.19万元—18.29万元叭。具体售价请见下表警猩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泪,但是却拥有三种功率版本羌融,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本琼暇温,因此在动力系统方面铝抹,消费者有三种选择次廊椽。    我们从上面的数据可以看到郎平苯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者络旦,1.4T低功率版是主流之严,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求势滑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泵商茨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抗,但是它的售价高达18.29万元维豆伙,相对比较贵驹醛蓉。    全新高尔夫提供九种车身色彩盗湾甩,分别是塔希提金另弛涕、唐古拉白谱桶化、珊瑚蓝娟、魅力紫的、玛雅红庭、季风灰甘、水晶银以及深黑和极地白炽。 ①廉劫:16寸Cosmic款轮毂 ②弛:16寸Cubix款轮毂 ③叭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂配,其中15英寸的一款搂锤,16英寸的两款牢背,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备喉脑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供螺。    全新高尔夫提供标准座椅歧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅醛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅劫貌菜,舒适版车型则都配备舒适座椅谋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版羞。    在材质方面蔽伤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料几朔,分别是上图所示的DianDian黑色织物非镣透、Zoom/Merlin黑色织物就贫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扫寝式,分别是Vienna黑色真皮丁份、Vienna米色真皮庇浓、Alcantara黑色翻毛皮霸、Alcantara棕色翻毛皮败盼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挛物赡,有两种风格可芽啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辖乘,同样有两种颜色可寻岬ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料淡,有黑色和米色两种可哑汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅车囤伴。    在车内外装饰件方面四,不同配置的车款也有不同的安排孟侯。像侧窗下沿镀铬装饰条半颠、双排气管度悸块、镀铬装饰双排气管昂挖娜、动感鲨鱼鳍天线捶睡、真皮换档手柄茫、科技质感装饰条浇卧、金属风格装饰条凸帝、碳纤维风格装饰条等等促,针对不同的车款都有不同的配备培,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍安丧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弯,配备有MKB多次碰撞预防系统秒市、ESP车身稳定系统湘、ASR驱动防滑系统矗、XDS电子差速锁锨、前排侧面安全气囊诫铂欺、后部4探头倒车雷达控、前部行人保护系统曙毕脖、自动静态转弯补光功能等等朴邢,但是在舒适性以及功能性方面匆先,并不是很丰富婆藤,但是也可以满足基本使用缔累。   1.6L自然吸气车款如何寻省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖隆,它拥有手动时尚湃、自动时尚以及自动舒适三个车款顺溶,手动时尚与自动时尚的配置一样惦络,在价格上二者存在1.2万元的差价道秦,主要是变速箱配备的差异供婆奇。所以在配置对比环节霖踌损,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行檄伴爱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凰乔,差价为1.1万元惜琉敲。    在配置对比的环节我们可以看到辈衬涉,时尚型与舒适型之间的配置差别故垫,大多数都体现在外观内饰的装饰件嚏,以及车内一些常规功能方面辣捣,主要是顶棚储物盒街胯、后排中央扶手啥烷鸥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半顾喉烈,实际上最有意义的差别在于全景天窗们催厕、后排出风口囱鹿耪、蓝牙电话嫉、定速巡航啊蹋岁、驾驶席座椅腰托绊理、TPMS胎压监测系统这几项上撤汤界,不过在这几项配置中拭垛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置接化贫,尤其是全景天窗广。    从价格上看剁,二者的差价为1.1万元皖奇尼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肝咳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品饥钳氛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贩行,所以我们在这个推荐环节霞夸惮,更多的倾向于低配车款班庙。 责任编辑欢粱穿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底檀思牟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怀吐蕾。它采用了全新的DS家族式设计风格删,延续了一贯的法式浪漫风格傻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伯铝浇。新车基于DS5平台打造抬栓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桔排。预计在3月左右上市普踞把,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触勤宿,让我们一起来看它的表现如何戏遍褥。 外观填:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粕,却多了一些时尚及科技感非赏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叙久,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秸。镀铬装饰拿捏的也比较好梅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品截。也表示着DS的品牌走向独立身竞隆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型劫舞荒,有着都还算不错的账面数据芯藉昏,车身长度为4702mm捻赎颂,宽度1840mm垃,高度1515mm.轴距为2715mm红。上市后会把目标锁定在奥迪A3沸。 车型图片 基本参数衰巫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疽吨苗,除了前车6颗驻车雷达之外荣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贿伸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碍,从视觉上拉伸了车辆长度喷,尾部设计了一个小小的尾翼呕,尾灯下侧字样表明了其国产身份枚级奴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浑凶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件围晚,真正的排气隐藏在了下面雇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沁漂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挝乃磷:高离地间隙蓖迷、车顶行李架殊、双色车身等等隧。没错其,无论是跨界铜、越界还是交叉车型牢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质千痰。不过世间万物齐疲,徒有其表终究很肤浅江蜗,我个人认为裴胚儡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叙没。所以己,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时督,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乡舅犁,它集沃尔沃所有看家本领于一身划豆胯,可谓全副武装线忱涤。为了让媒体更好的体验这台车沁遂擞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汰维图。没有固定线路俱,没有领队车辆笺锰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戈屠,它会和每一位汽车媒体人独处12天桂藩涎。而在这12天里硕,我已经和它奔袭了4100公里禄,横跨了三个省份豹,体验了柏油赛道俄、软土拉力莽炉墩、冰雪漂移车、高速狂奔乃缅餐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弛,当然苦发,最终的结果是我:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霉回,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的读陷驾,正所谓日久见人心槽,交友如此丰涩借,试车亦是如此牢。回到正题咎,和往常一样渡交,对它的了解还是先从外观开始病表。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化厦肯缉、多样化是一种趋势魏歇嗣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缝唾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白危此,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠履。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦渴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车守,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镶诺型,上市至今保持着约5千台的月均销量屠郎报,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型康宋需。 外观/内饰对比冕省田:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凭埔唬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造馅板,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的危,毕竟师出同门累桐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管衬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯壳多汾,远看很容易被误会成排气管脯,但事实上真正的排气管被隐藏起来梳尺,整体尾部设计显得层次更为分明鸥京。低配车型配备有倒车雷达胖,高配车型还配备有倒车可视广挞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念其,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点才筒,修长的车身与宽厚的D柱是,加之出色的后排与储物空间彩举缓,俨然就是一副旅行车的范儿猎既赴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm敞,它完全可以称之为旅行版朗逸戊。    车身的线条连贯自然埠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钮荚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头葛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些廉寡,调整了尾灯的白色灯带位置铝律,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烯卿蜗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重聪好荡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同竞绊涪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格晦勾需,内饰板件的用料以软质材质为主晴雇芭,接缝及做工也较为精致惧,与同级车型不相伯仲脆梧托。从实拍的车型判断桔,自动空调久、ESP系统彼、电动座椅粗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赶,至于具体配置还有待官方公布澳烹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉邵,同样是大众家族的传统布局颧币柯,整体的感受都很不错郡芥,方向盘沟、中控台的每个设计很都容易上手署松,从材质上来说弯猛,朗行是塑料感有些明显的冕挺呜,好在其工艺上还是有保证的梨,并不会有很廉价的感觉紊伶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后顶乐,销量在整个家族中表现最为可观垂。近期弘活,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市匿,新车主要变化集中在外观盗睡,同时针对颜色掀路廊、配置进行了调整肖纲钦,以保证其市场竞争力冀蠢。在豪华紧凑级细分市场中譬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纶,通过下文的对比分析缺,希望对有此购车意向的网友们一点参考肃席。   备注昧兜娜: 为更直观的进行两车的对比分析虎胸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夕蛔、CT200h F-SPORT)妹吩,市场优惠参考自深圳市场韦。 车型图片 所属品牌犊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动池,内饰做工精细    车身尺寸方面仙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钩,其他参数均小于奔驰A260膜。从外观和内饰设计风格上看胺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑遂嘶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凄饰充,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺迹尘附。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后害犬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样化廊笨,全车充斥着力量与美的线条鹿庐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点娟烂,硕大的单条幅进气格栅潦侥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搅。    相比极富视觉冲力的前脸造型刮嚷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些溶饯,但并没有脱离运动喂哆嚏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓端掣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剁当。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素攀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闷寡陀,同时下侧雾灯造型也有改变和锈,车尾部也进行了一定的改动恳敢,整体感觉更加运动酿确澄。另外卧舱捅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剁锌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惧唐,形成强烈的双色反差炬。    F SPORT车型装备了整车运动套件隶袱,涵盖了运动调校悬挂确师、运动包围镜掏、运动阻尼减震器佃、熏黑运动轮毂痪梁团、运动车门脚踏板扑龄、运动型铝制加速踏板猾扫弗、制动踏板乒、脚歇板等挨敢糖。    三幅式平底真皮方向盘茶圣、红色元素点缀的空调出风口康硕笔、铝合金踏板粗寡、仿碳纤维装饰条等等娟陋说,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谩信嗜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化檬,将方向盘阮彭漂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汕,增加了便利性全糖摧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哨,分散了注意力寐晤供。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间天洞槽,是多数第一次购车家庭的首选要求劲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型羔辖鲤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磋拓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型垢轿头,会有怎么样的变化舜免丘,一起了解一下什唬涡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的彻池湿,镀铬进气格栅增加了些许立体感社卢娠,更加显眼的X造型前脸绞嚷,迎合年轻消费者的审美缝降睦。大灯的改动有些另类梆恐撩,在我看来接受起来还是需要时间的把稳猛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车噬,新款在车身尺寸上有所调整哆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米摧瓜,轴距保持2600毫米不变讽,相比现款仅车身尺寸有所增加察魄。   车尾的变化不大烙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虽,以及牌照上方增加镀铬饰条禽径懈,尾灯造型无变化锌砰仁。实拍车型为高配版本统剁剃,但仅配备了三点式后倒车雷达釜亩窖。   新款的15英寸轮圈造型不错锻,轮胎选用优科豪马蜜皖盗,规格为185/60 R15惹眷,备胎没有缺失官团,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置布。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抚,在年轻人中更是屡见不鲜狼。在学校要有个性拐,在单位要有个性奶己仿,穿着打扮要有个性鲜,兴趣爱好要有个性表。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢唤傲羔?如果你有这方面的兴趣嵌,那么杰德将会是你不错的选择苹痕苟。可谓自成一派的它超抽,凭借着并不起眼的车身尺寸融铣琴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拜木充,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晌?还是旅行车水倪恳?或者是MPV酒堑降?但这都不是事儿钞,只要适合自己就OK呐订静。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倘扩抢,喜欢接受新鲜事物的他们木汲轻,正好与杰德不谋而合窝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刷诚纫,此外嫡师衬,六座的乘坐空间胆酗备,也足以胜任日常的使用需求五麻些。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受薄放。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢池搓熬?自2013年9月6日上市以后松筐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肛,力压大众途安和马自达5等竞争对手叮,它用事实结束了我们的疑问工。除了这些酷类,杰德还会带给我们什么样的全新体验鞋柯,让我们继续往下看葱辞抠。   " "  若是经常关注汽车之家的话峨绢归,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生先混谭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烤。虽然我们这里并不提GTR才,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父ㄈ赂保克斯ST僳剔起,令人刮目相看火坪。与此同时佬浪房,在秦身上蹈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嘉、做工以及舒适性表现上的明显进步唐创。 外观造型乃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炽伐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蒙铜,近年来推出的新车型如速锐立、思锐以及大家眼前的这台秦坚逃,都可谓一个比一个漂亮庭。就以秦来说芍疟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嘛,很是亮眼儡,同时也营造了较高的前脸识别度炯玛俄。   车身尺寸方面隶场,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稍丘赋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平萄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)红狗,2670mm的轴距表现则处于平均水平腊郴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同砍,其整体感觉与速锐大同小异颗丧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恕分仟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接略我侗。无论白天还是夜晚盾,该车的车尾识别度都非常高碴炼垫。而且内部的光源隋阜忻,除了转向灯为普通卤素灯泡外痘吠,示宽灯嘉蛇珊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毕退痢。   充电范尉枚、电桩安装及质保/售后介绍赎荡橡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口斗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包爆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电皇茬,据官方资料介绍管刃,充满一次电大约需要5个小时左右忻哆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蟹翱。   同时供恍码,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辫,虽然价格并不贵屯烂,大约在6000多元散汝屯,但对申请人有一定的条件限制精驳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)偷寐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)斑翠毫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准施。当上述条件都满足之后惩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请界,如果一切顺利救轰武,最快1个月内就能安装到位并通电使用藐殴。不过目前肆舵,秦还不能实现快速充电立,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讽尸纪,只是目前还没有这样的配套充电设备辰户讥。   针对秦的特殊性此两,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呕媒沃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驮侵副。其中乖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全棘猜肩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刊禄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋容衰携、绝缘手套和护目镜等设备菏翰,并规定在检修车辆时必须两人在场弊。以防车辆万一发生漏电碉娜寄,威胁到维修人员的生命安全杯看。   与此同时抚嘲速,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里溅效规,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组媳肯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同情础,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宏品疏,整车质保为6年或十五万公里棱陵价,电池组为10年或二十五万公里)逛。总之坎苗匪,从专设的维修工位蜗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期普贩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寒槽忙,而对消费者的购买更是一种信心的保证慈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前癸勉柔,中国汽车市场刚开始发展胸矾膏,市面上可供选择的车型可谓寥寥疼,在那样一个年代敖毯镶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准款鳞,并且在之后的相当长一段时间伎碌矢,人们心中仍对它们有深刻的印象凶怜。时至今日秆孝阔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择外酥腿,在数年激烈的竞争中沛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下旱耽。这回舶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首店弘,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车幂尖:外观内饰(包括设计和做工)砂、配置痹伶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颈、储物驴椿规、油耗裴功、驾乘感受漆弦、加速性能膜年楔、刹车性能挛鄙。同时慕瓷罐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别韩官、同价位车型的什么水平囤坞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恼境商,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矛,目前约有6000元左右的优惠径逗练,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元梅,在优惠方面差别比较大剩辅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梗,根据论坛中近期的提车价格劝们,9000元的优惠还是有的拱。目前午,两车的售价依旧属于同一梯级昂荆嵌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致硕,只是配备了卤素大灯及雾灯叙构,透镜拣蒙、日间行车灯这些都没有室蒙妈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拣喊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置昏镭,因此我认为两车的配置可以理解板,符合同级水准如槐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位畴眠瘟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比荤,两车的各项参数也处于伯仲之间酸狠,差别在6cm之内吧途僵。在车内空间上妹虑,两车的表现也很接近巧比彩,我先剧透下吧涩承,结果可能跟你们想象得不太一样郸屉。   相信看到这里彩,大家最担心的就是如果车辆没电扩炕操,后备厢是否还能打开的问题贤捻。捷达看来是妥妥的没问题稗门,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疾投汞,它的后排座椅靠背可以放倒架,之后即可顺利从后备厢取物播昏惮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐眉挽。   在倒车辅助上挨庭,捷达配备三点探头赴忿境,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配居镁驹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脓蹬赌。这里多说一句骑缉啦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达餐省狠,让人觉得很不大气倒酿,并且低于同级别的水平捍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达眉,舒适型也可选装倒车影像迷米,比捷达厚道一些揩抬。从普及性上看忱峨寥,能够达到同级别的平均水平冯拘,从功能性上看送抱,拥有倒车影像的它则高过平均线了悄,给好评萎览沦。   两车都是15英寸的轮圈辱奥绍,造型上也是各有风味诵串,轮胎宽度也同为185mm砍铂宠。从售价上看店,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右厂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条萝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比跑,让我们在后面的制动测试上见分晓郡料抄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显截辛哇,借着中期改款的机会斑尉手,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机痕哨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鲜。应该恭喜它裳夯,至少在我眼里八矩苹,它确实达到了自己的目标盒。过往凭借动感的外形鲜酞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卢箩。   只可惜裳抬,刚上市不久的2014款起亚K5挨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棚惜抢,而且它们的价格都处于K5车系的高位鸿鲸遂,受众群体并不大盲滔颓。前段时间膏塑奶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宿,并撰写了《起亚K5购车手册》巫。文中率茄嘉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型昏问,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐脐耐卢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色潘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH店,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机傻茅。自从起亚怖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脑甸,互用研发产品的例子不胜枚举兽巾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度倍屡譬。该发动机的最大功率为245马力午、最大扭矩达到350N·m犬坏,账面数据处于同级别的上流水平募颂褪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机似佛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀噶疯琴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机判溺。   在涡轮增压暇午瑰、缸内直喷等技术的加持下渡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匠圈玲,并且一直持续到4000rpm收空。得益于涡轮介入较早贤切,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仇烘,而且它的油门也调校得比较灵敏疲联。在实际驾驶的时候霞妮,可以感受到它的起步轻快自如毁芬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余构。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些耐挛,但差距并不像数据相差那么大耙荆茸。在整个低转速区间咯塑,它的动力输出不算直接叼临金,缺乏一点活力波,给人一种有劲儿使不出来的感觉函襄。   于是厦,我把油门再踩下去一点储,动力突然来得很快灸醇铆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然玩冈玻,毫不费力乱,而且可以感受到车速达到120km/h时芥,发动机还有充足的动力储备把唐。它的中段加速能力让人满意洛,虽然依旧缺乏一点活力拐棚陀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开竿柯徊。   还是差点意思咆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扇。于是萌北彭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式胺,6速手自一体变速箱切换到手动模式高,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作突,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的极嗽。它的油门响应足够快郎蓟酶,发动机的动力输出得到更好的释放阂,方向盘的反馈也更加扎实释。除了SPORT运动模式外弓妇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式假,运动特性从SPORT婚、标准到ECO逐渐减弱效兢,驾驶风格也逐渐趋向安逸荷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辟,平顺性极高秃钙,而且动力的衔接也让人满意剑。若以80km/h的速度巡航竭啊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右探换脸,对于燃油经济性的控制也让人满意睫死筋。同样值得表扬的是降挡速度疥勉肌,在中段需要加速的时候深踩油门释乘硷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出极儒,而且换挡冲击也比较蟹撑搿,不会让坐在车内的乘客感到不安昏览。   前麦弗逊筋翰、后多连杆的独立悬架底盘结构朝仓福,在调校方面仍然有很大的提升空间肩锭。它的弹簧足够硬坟肃透,但是减振器的阻尼不够大伯袄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慌死,会有细微的震动传到车内雀全,以稍微快一点的速度过弯汇案锣,车辆的侧倾会比较明显佰胳荆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蕊统。安安逸逸地驾驶肯定不是问题登,舒适性让人满意坡驾,但如果需要激烈的驾驶的话踏琳饭,后期对悬架的改装很有必要没把煎。   它的刹车盘相应加大了尺寸损,刹车的力度足够灸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惮娶。具体表现是宛拨手,刹车踏板的前一小段是虚位勘长,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杉丁,制动力度会突然加大陇,需要一点适应的时间毕荒辈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奸鲍,发动机的声音开、振动都非常小锹先导。然而睛托,在速度上来以后唇检,噪音的上涨速度也很快跋磷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎即簇酪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瞳沛书。   我得承认卤竣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碑,但在起步和中低速行驶的时候拓徽椒,动力参数上的优势并没有完全体现出来搔咐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处刺实晚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勃诉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”琉答。当然惧莎伯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陌屯卑。另外芥炭,值得一提的地方是瞳叼馈,在动力提升的同时泌,它还加入了行驶模式控制系统蹭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用话溯,它的动态性能相对有一定的提升搐,开起来也更有活力和乐趣冷擦弗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了桓级鲁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匹,只有手动版车型销售盖肺谎,导致产品线还不够丰富碑即宫。而就在去年11月猩,海马M3终于推出了CVT版车型庇,7万-9万元之间的售价想傲挫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求洞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30曹、逸动笑凸、宝骏630以及启辰D50等车型供缝攫,竞争还是比较激烈的班梁。作为一个后来者本懒,海马M3是否有足够的实力立足僧类垃?下面我们就一起来看一看快。   动力佩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择未稻,其最大功率为82Kw栓,峰值扭矩是147Nm铝睛抒。从账面参数来看渴说,可谓非常出色拜,一点不比合资产品的数据差故。对于一辆紧凑级轿车来说皋型,这样的动力表现已经足够应付日常使用了轨。    开起来的表现武使泉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强狠吹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陇希酥,如果想要充满信心的快速超车朴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择邪媒。    我知道会有人问粒喉踩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗考?说实话夕定,我觉得大家都没什么区别凰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着桨柬,也是低扭不够强酚晾,需要靠高转速来增强加速能力估箱。    可以肯定的说酥,除非是加上个涡轮增压器叛。否则的话峰起,这个级别同排量产品之间的动力表现妈省,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镣甜。我个人觉得犁咐,这只是消费者们需要认真衡量的一点笺临,而非全部吠旧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在号,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疼嗅肃,动力传递平顺连续的特性随筹,有效的提升了整车的行驶品质感痹蹬。顺便说一句衬双肺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谭襄,这也是比手挡车多花点钱的好处胜蚂丰。    深踩油门时鸡昏辈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上童联寺,来保证动力响应足够顺畅蔽篮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内郸椿。此外殿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侣水,功能性极强谭拳肥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现线,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丁,g值才开始达到最大的0.366g世,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内椽,此时车速大约在30km/h左右譬稳创,达到60km/h用时5.24秒脱,冲刺到100km/h用时11.45秒论。    接下来看看海马M3手动车型歇捕牵,在加速到2.5秒后篱,车速已经达到了差不多40km/h稠挺,达到60km/h用时5.01秒容期匡,冲刺到100km/h用时11.28秒含,比CVT车型略快赊翅。如果不较真的话兴步,可以发现二者的差距其实非常薪恪,相应的在日常驾驶中其实也一样翟佳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辫蓝岸,就这个成绩来说县,它的表现只能说是非常一般搅缄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耪发,它的表现就算好多了激。 责任编辑烯:沈楠" "   近日嚎饶,宝马官方发布了新款X3的车型官图襄墨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骡差。从新款车型推出的速度上来看停,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量姜董。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啼。    早在2003年七,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章磐。10年以来距褥瑟,宝马X3已经销售超过了一百万辆媚,自从2010年上市痪伟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作具伎渐。因此宫没卑,2015款作为X3的中期改款袄宏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粟缅瓶,优化后的大灯组造型席凡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仇虏怯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沸部。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版称录,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感矛加。通过官方图片魄锑触,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妇毖烤,也融入了宝马家族的最新设计语言赋,与新X5一样采用了新的中网边框设计奔掂说,在视觉效果上更具冲击力双接。    在头灯部分脊淮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光牛室,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翟维。另外敦晶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桐,配置方面它还可以选用全LED光源佃侥千,再加上选配的LED雾灯肆讳纫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质段扰狠。    新设计的前保险杠极具力量感馅胺蘑,并融合了镀铬壬、塑料格栅以及金属护板次,进一步彰显新款宝马X3独特的造型去械。此外汝家泰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耪碉乌,也使整车更具个性化风格蹋盛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谰琅摄:4657×1881×1661mm泞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近协,轴距也同为2810mm千,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异袭唐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别狮埔涵,从车头一直延伸到尾灯的腰线畦骗,让车身看起来更加犀利且极富层次感眷。相比变化较大的前脸敬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蚀善凌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辟景扭。相比X5胁绢蔑,新X3的尾部更加耐看纲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感反,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分劫劫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蕊冈,视觉效果并不是那么给力身摄篮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择富挽嗅,新款X3也不例外配。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板般、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仑、后部的防钻撞保护装置谜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套莲浩蒂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蛊掸惯。此外巍老诞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咎。该车还可以选择六种车漆秽腻、三种专有的18通、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卡集。 责任编辑咖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车稗:Quattroporte(总裁)秤倘矗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泊肠琴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芦碧:Levante鹃,还在2013年4月的上海车展上缴,以全新总裁平台为基础朴灸凄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的猩来、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4殴胎放,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卵:Ghibli……   以家族设计为本蛔好,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系的第晴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同信,改走豪华中大型轿车的定位糜袄幌,车身尺寸长惠却沧、宽秽噶、高分别为4971mm多谦、2100mm和1461mm烹水啊,轴距则为2988mm维痞,直接锁定奥迪A6吮淡簧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挺祷寞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拌枯绅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芦管,且融入全新总裁的轮廓特色倒,以紧实并极为流畅的曲线汕房,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蓄枚赊。    于是在车头设计上们广轮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽金、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杭视檀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面保戊飘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狠觅晴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惋础帽,将蜂巢状格网嵌入其中赴坪森,且尽可能地加大须,再搭配角度更为锐利币臂即、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吭迁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奶臂污,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏八,所以厂商在Ghibli的车侧雌,除了保留前叶子钣鳍状孔道辛法九、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匆,也师法了总裁车侧的设计考,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型悉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没宝笆毒,另一条线则从前门下方迸出认,向后朝车尾紧缩缺惦纪,滑顺动感且充满肌肉感蛋,并正好可呼应更翘的车尾设计讲堂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炊,速度感浑圆天成策。 内饰向旗舰看齐绰脾伦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冈健,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿径苏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同舱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痰惋,也把声控妇寿司、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上全,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片彤尉,右侧拨片负责手动升档逻哪桂、左侧拨片则能提供降挡律芯。    此外宏苦恼,三辐式方向盘的前方采汤,一样是借自全新总裁的蓝底白字煽裁、双环式仪表盘老镐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表署,左侧则是表底超过310公里的时速表孺床去,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脚,可提供显示油量反、水温矗、挡位与导航指示等行车信息达冒稻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上超,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图歇瓣,告知驾驶者目前的驱动状态痪挪卧。    和总裁稍有不同的中控台耐妙论、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寒差痞,以及可触屏操作的收音机电台选择蕾诲纳、音源切换仿酞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)际、空调温度醋楼凛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕透胎,空调出风口则移至屏幕的两侧马,下方则为恒温空调系统调整出风量迷姑、温度与出风口的位置梦蹬盆,以及音响系统的吸入式CD侧翘敛,设计上较总裁车系更加简约墟牛,但用料与配备完全向旗舰看齐垢授,展现了十足的诚意价爬。    较为可惜的是犀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm村,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性南,所以Ghibli的前排空间与总裁相当邪剧,包覆性和支撑性也非常出色胁秋。    但是后排方面为、便没有像总裁那么充裕宽灰,尤其膝部与头部方面男,身高174cm的笔者坐进去后铝同,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已良迁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促宋非锻,也刚好替前粒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何突隆难,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蒙电。 责任编辑龟揣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”什副挠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纲?后来一看川堕失,哦深两舒,原来CC是“Cross Country”署。继续了解发现有点意思角累分,底盘抬升癌岸、高功版2.0T五缸发动机娜节,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法朵梨汲:目前的普遍规律是际疥,产品分得越细擒,总销量提升越明显达效规。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品郊,它的引进坷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦攘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板透篮,主要分布在前脸和车尾傲翘,从外观区分它和普通版V40很容易集贝京。底盘抬升12mm蒂暖哨,这么小的数字对视觉效果影响不大弛,整体协调感没遭到破坏瓣。    车厢内部暴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伞,除此之外内饰并没有过多特别的设计限轰界。之前我们已经发布过实拍文章浑,车身相关内容有详细介绍陶末矢,因此这里只是简单提下要点潮魏荚,就不再重复描述了镶翱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来崇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谐,最大功率214马力核,峰值扭矩300牛·米为,型号B5204T9轻,是普通版V40那台发动机的高功率版本骂,那台机器的型号是B5204T8挺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒甭酒敛,今天会是什么成绩添?稍后揭晓泞煤。    变速箱没有变化接,依然是日本爱信提供的TF-80SD镭荷,六个前进挡舵雌,带手动模式和S挡童丁涪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT木村跺,奔驰A级用自家的7挡双离合靖焦瘦,沃尔沃这台6AT暂无优势凸碌,目前他们还没有新产品投入实际应用挺潮,理应加快脚步桔。   驾驶炭驳怕:邪恶的S挡    驾驶部分憋,我想说说D挡和S挡的区别霜。看起来挺初级的一个话题岔溺翠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂还。D挡油门响应迟缓睫,在激发变速箱降挡之前厦莲粟,需要稳稳的灵详、持续性的向油门踏板施加压力梢,慵懒的降下一个挡位之后芹辈,情况有所好转泌惫孩,动力给得稍多默,也就这样尝。    不满意对吧宽昂?可以把排挡杆向左扳到S挡俏,切入“邪恶模式”级倡杭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)麻,转速拉高1000rpm以上寝瞪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来按班,紧接着你发现油门响应提升好几个档次栋趟滑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出咀视涣,脚踝每动一下俊,车身就顶起往前猛扑一下户烦黔。深踩油门彤,转速迅速攀升迹差捻,跟D挡时判若两人漓,两百多马力楔掀、三百牛·米攘灰辆,在这个尺寸的车身上爆发出来躲泵,过瘾交。    激情过后细细品味浦,这套动力总成有两个弱点需要改进喀柿兴,一是怠速时振动大似弘咐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瘟,影响体验;二是低速行驶的平顺性棘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境潍,1堤校、2邢、3挡之间可能频繁切换错,动作应该再细腻些芳苫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瞬,选择“全功能”项劝,不打转向灯就变道肛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道力慑,回正的力度不信┩隆,如果你想在车流中快速穿梭前进峨诗搔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抒,要么关掉方向盘辅助桶,仅保留振动提示即可钠港。   绕桩五昏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况及遁涛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣容,在绕桩场地很讨人喜欢贩。车头响应比前驱版本积极突,入桩动作稍猛猩核媳,车头好像在被一根绳子拽着走虎。给我留下深刻印象的是嗣盼,这款车的极限要比前驱版高太多盼督,特别看了下哺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挟。上手容易污童,但是需要注意别突破了极限县,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恃:一旦超出极限莎,很难把车身再救回来辫。 责任编辑险晃删:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铃饶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足界箩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始簿捣,就一直困扰着我们的问题传。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题稿掠春。马力越大的车就越好么贫型?绝大多数情况下答案当然是否定的寄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外特案。随着时间的推移烯焦,我们有机会做这样一个有意思的选题虾。   让我来说明我要做的事情脖:我们有三辆四门轿车陷艇,合计拥有1657马力梢。看起来确实有些夸张饰及哄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport棚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多槐惨榔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坎椒,但是这个570马力的怪物一直没有车剁柒,直到我们完成这一特别的测试一周之后郝哭。我们只能使用520马力拜就,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奶膳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嵌冠良,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣协哇。   另外一辆是全新的奥迪RS7鞘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎倦,拥有560马力的出色表现扛婆疤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8齿,在K&N工作室的台架上鲍涵,它的轮上功率达到了479马力杀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中悉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力歪诲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炬号,用以获得更多的功率输出炮珊齐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候健,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力熬。即使按照宣传中给出的数值变蠢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纶玫恕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怕般。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蓟可,它的轮上功率达到了541马力把,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力躬法。   另外还要说明一点醒分杀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纠晦兽,不具可比性额。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试妨贩。结果很令人意外淑宠实。两款加速最慢的车型颈谋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盾。当然最慢是和RS7相比较而言的呈禽冒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速福了檄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弘街弦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊错,但是还未打破我们以前的记录为。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拐,说它慢更像是一句玩笑话猛澜,这一成绩实际上已经快的吓人了蜕掠。奔驰则要更快一些激布,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挫,冲线的速度也提升至197.5km/h含险虫。冠军仍然是RS7的刀媳,它只用了11.6秒颓甸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平犁尝。奥迪的冲线速度为193.8km/h匹苍伴,虽然不及CLS63 AMG崎焙孔,但赢了就是胜利响粱冻。   123下一页 责任编辑创害蛙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狡娥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伸、运动和科技气息了揩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机诵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子污乡,主动式车道保持和自适应巡航功能筹玲观,几乎能让驾驶者也变为乘客睡,高科技配置更加丰富篡。    于是涤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吼簿连,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了奈傻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L熄乖丢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喂侧,在下面的文章中有详细介绍巷辟几。此外尘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章螺菱辟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读效搭季。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剔、残破衰败的路边小屋豌敬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烧达,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富答炯扦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落顺去梅。身处如此糟糕的环境鸽佃,却并没有让眼前这个出身自底特律摊四、土生土长的本地小子屈服放倘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感簧杀撵,但只有经过一番试驾体验之后匣盲秘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力美腥磺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滇撤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分毕外。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磺煤操,同时两侧向外延伸与车灯相连宏来谐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化洼供。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯毛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计庞农,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计晃。   尽管是低配车型贬律遣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬题,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)堂敛狸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驰,它基于D级车的平台打造悄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扯顿疗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赖详己,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菲师兄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体枷深,不过从近几年的趋势来看谰骇祥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香廓疾繁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娃庙瘸,至于其中的原因建僧肮,从这款车中也许会找到一些答案啤帛肠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赫届霸?   GT撂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写安,维基百科将其解释为具有超长续航里程们祟、拥有强劲动力晒身媚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型轰。可能一提到GT毖垛边,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捌薯,其实则不然巳咕,GT拥有着明确的划分准则善镀绕,举个例子来说篓粒考:拥有着标准的后备箱戈吹弟、配备V12发动机并且内饰非潮希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车全,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT敞昆绰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类探饱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看段,这款车的确还真有点GT的意思扇梢。在笔者看来传笛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的熊嘶啊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉畦跨,最起码第一印象分已经拿到了起抠。   5系GT是采用7系平台打造的驴眠?   5系GT的轴距为3070mm监饥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凹受,从前双叉臂行拐拴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瘸羌侵。厂家表示很茶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粕不椒,其在外观疙奴恐、内饰帅潭钞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同量捌惭。   5系GT型到无朋友固?   谈及5系GT的竞品庇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情祥翁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奢戒刚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伶。   外观疤烘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚融抄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廊鹃。风云2(详情)茧饥、E5泌、A3以及今天评测的这辆E3魂潘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纷随。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顺检毁。从这辆奇瑞E3(详情)来看担桃害,外观及内饰都有着很高的原创度豆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间轻。这让奇瑞的产品线更加丰富犬劝换,但也让消费者选择起来有些头疼恼。 外观秆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蝗特,但外观却没有去针对青年人的设计唱喉,前卫抠翟、另类这些词汇应用不到E3的身上看席,车身也找不到多少运动感矩超。不过它长得却很容易被人接受圣良情,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看悸兴色,E3和E5的外形稍有一点点相似罢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间单勒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蹭笆迁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞刀柬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高顿访,而且非常容易被大众所接受灵柏娇。不难发现牌峭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头速。艾瑞泽你、瑞虎5辫,单从外观来看都会让人眼前一亮纯慈。借鉴是好事巾雌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毙掏宏,但不动脑子的照搬实在是说不过去垒免炉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狄狼,作为最会制作小车的铃木来说秃膘时,雨燕可谓打开了国内的市场落坤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代握戏茅,新一代的SWIFT迟迟没有引入豆。而就在2014年1月18日捂,铃木速翼特在国内上市守,这款车就是海外最新款雨燕的运动版怒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后湿屏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏括。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处贡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件临雄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造驰仑辖,速翼特运动版采用运动风格打造脱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm靶,轴距为2430mm疯促。由于基于新一代车型打造岗粉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些偶讣,轴距也加长了40mm埠骋誊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚睦阜涧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息糠冒渤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16输潭读。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新们,包括中控布局福坎、仪表盘滴粱晾、方向盘等造型均有所更改徽蓬恐。此外律蚂,配置方面新车配备了ESP降探、自动启停系统溺逃刻、USB接口啊掸铣、运动座椅等配置挽穿蓄。CVT车型还配备了换挡拨片辛筏,满足驾驶需求缉瞥侠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妻少半。真皮包裹自不必说耸珊泊,3娩沮牟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服庙驶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多穿凶茶。不用和别人比侣,超越自己就是最大的进步济帕剁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机编疗帽,其最大输出功率为100千瓦集,最大扭矩160牛·米违陆婆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT矛搂,其百公里加速时间为8.7秒抚,最高速度为194Km/h拱亮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡强,相比之下乐趣少了很多怜。 免责声明潞劣:本文仅代表作者个人观点恼赶,与环球网无关疮兰才。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畔千斗,对本文以及其中全部或者部分内容泄笺、文字的真实性尺、完整性男、及时性本站不作任何保证或承诺苯唱廷,请读者仅作参考烙,并请自行核实相关内容沧媚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纺痰布,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大久忱,引起了广大网友的质疑对偶滥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棵你。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注络恍犯。于是易车网本着服务网友的原则惜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测兴冷蚀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车糖弦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拟稼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说徐我,您便自有定论盛。   体验者介绍    前排体验者昂渐:辛毅 身高颁便:178cm    后排体验者从蔽菱:旭子 身高扦钙闯:177cm    Ozel 身高炭:170cm    小娴 身高确息:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准癸稀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍合。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市歌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拜朽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论椽捍醋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆般,公平公正公开地来一次大对决充。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肪滦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车徊胖颗。所以不得不承认丹鳞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值海箔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上啊撤须。    事件回顾拷凄:    说干就干僚女舰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后会啡霞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔡。根据易车网后台数据的统计来看晃纲棉,持以上三种观点的网友大有人在首狼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撬。尽管是为了对比三者的公路性能萍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毋法赡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上售贰。    测试车辆五岁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350徒掣贿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型控地,但是奔驰并没有这款型号的试驾车股,奔驰已经尽力了脯,我们在此也由衷地感谢特颗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题回盾,告诉大家改款前后的差别挨勺箍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5两供。因此我们也很负责地告诉各位网友短,目前除了易车网翟彤,其他媒体对于新款X5的评测分感鞠,都不能代表日后国内在售车型看静。第一辆中国版车型为xDrive 50i榔认邵,加配M视觉套件肥精认。    由于Q7的官方试驾车出了点状况悍情,我们无法借到官方提供的车辆膛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持部,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辞。    测试场地镁:    乐驾赛道全长1.6公里闭句弛,共14个弯道下惦,最长直线段270米膛枢,赛道宽度为10-18米算灸,视野开阔浅,无障碍物握。赛道两侧均为土质路面归媳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆被肛,大大降低了安全隐患必抛迫。    测试人员嘿莫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拒,却要替土豪们操心买什么车夸,这件事听起来真挺可笑寐,因为我实在没法揣测土豪们的心理懒查。如果说我还能理解花五十万买大切靶颧厂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野僚抖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骄恋,代价是要多花一倍的价钱截。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感识聊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望荷缺。不过因为坐的比较高涎,速度感不如那些贴地者强烈绍,还没怎么着呢就破百了瓮救。这大概就是SRT8的魅力罗,很难说值不值得马堆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款探,车内的配置也都跟2014款大切非常接近犯吮涎,跟改款前相比还是升级不少柬蛊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到棉楔洁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系屑拎,SRT是JEEP官方改装部门姐肠,这种改装是全方位的肝端,包括内外套件加强汝算,以及性能方面的提升涡撑。SRT8就是高性能版的大切诺基揣,主要提升是外观套件谦侈饥、及动力系统腿莆、刹车系统层酸、行走系统等方面廊奸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型巴娘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机年勾鸵,6.4L自然吸气HEMI发动机糙,搭载采埃孚8速变速箱鲁抬。   SRT8为公路而生藐唾,所以公路性能是它的强项回,不过Off Road就不是特别在行了赖辜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鲁颗净,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影餐娥桃。 ② 跟之前的SRT8相比此,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贿翘,所以科技感和豪华感都提高了不少高船,跟换代前的SRT8相比惰稠嘘,升级的部分都是实实在在的慰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挥疥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统兢垫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统犬扫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置粳。  ∠病③一百多万的车富,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车妈恃,再挑上百万的车的刺翻蠢森,好像有点吹毛求疵乐拼秸。首先悬架的设定非常的运动疽捐,即便比较温柔的驾驶方式颊潭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嚼恒惋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车廉,大切诺基SRT8并不是一个非炒渤铮合适的选择啡,尽管动力非常充沛韭陆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意关讲锹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杭挟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺匙淌戒,但好歹SRT8也一百多万了衔体赶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响窘。不过之后我们也释然了臣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耗,但经过数个媒体的“蹂躏”席,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疵拾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了插,有点异响似乎也算正常爱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骄税忿,请点击下面的图片进入试驾文章漠群: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争独八,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纽兄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的下铝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中层峭巩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挞堕匙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T呢吨,还是老套路餐铅,直接切入主题庇划,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹隧。 动力对比将誊丝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挪埔踢,看看英朗GT的表现如何吧郊。这台发动机的最大功率是131千瓦眯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来勺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挡钮扰,当驾驶者在需要全油门加速的时候翻澄,为了获得更好的加速表现谜律腔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm勃。对比发动机账面参数来看截陷,最大功率118kw雌赖,峰值扭矩250Nm纳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菲偷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心触浅沸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碌。   至于传动系统方面酶不,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器会枢备,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样踩,都是目前该级别中的主流配置混氨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现撬聚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢练脓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器份伴刚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滴氯谷,比如高尔夫6轨己怯、速腾等宦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方居谜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构忻谩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力暮筏瓷,从而起到提升操控性的目的凡哪废。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溉酿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上型捶奠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痞,但通过厂家的调腥盗蹋后崇镭,当一侧车轮发生颠簸时鸡乌,对另一侧的车轮影响会比较小些胆。   小结绿鹤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多韶废,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出眉罗芬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秋,至于优点这里就不做过多介绍了守。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新荆后英朗GT更偏注重于操控性朗顷比。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乱轨懒,见过后车追着拍照的铺,见过开我边上向我打听价格的霓帆么,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吾。我坐在这辆路盛E70里佃兼溺,被注视得有点儿不自然啡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粪签,我琢磨着公府,要不要让他进来看看骚梦。要不是我瞅见了绿灯亮起底垮,我真就这么做了佛。对不住了朋友萄,这次没能让你仔细了解它犁肖,不过我希望你能读到这篇文章别。   不用否认卯刨苫,人们对美的好奇与渴求与生俱来掀讣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抵乏间。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗滤捎伪。不过在这些人之中匠莲促,有人会终生恋着美人娃肛,有人也会为抱个花瓶而后悔熄坷庐。如今打造足够美的外表来吸引消费者烈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嘘签,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70舒,但在这之后能否一直爱着它差陀,我认为是一个很值得细抠的问题腑簧。   ●外观大气健咎、美虫稍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时米嫌,我还以为来了辆捷豹鞘,赶紧跑过去看发现被骗了规踌。不过我并没有觉得失落烙加酶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鸵螺盖,并且从设计角度看谅男边,它在借鉴与融合得方面都很到位漆嗅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理夕,我对它的外观设计就100%满意了垫离秆。这事儿对华泰肯定不是个难题扁廉芦,您看看宝利格还有华泰B11锰,都有明晃晃的格栅稍墩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疏帽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中翅曙,但绕车一圈后我发现齿宝娩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叮。咱看看数据对比顾祟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兔,可以说在各种数据对比上磊士潍,它“不是第一失洞,就是第二”甫捌。虽然在宽赫、高和轴距上没有做到最大台弹猫,但也不过是一两厘米的差别汾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米断斥冲,这就让它看上去大气许多颓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上粮懂。   打我接触这辆车的时候味,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光枢朵竟。在这样的目光中勺力捻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酷抹。面对“屁股高券艰饺、尾窗窄”姬穷、后方视野不理想的路盛E70时咆掂狠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痞肋汞。先不讨论这样有多麻烦了困挺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作局,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧篱?这点让我心里不太自在挨透,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲榔铰,是个应该有的配置矫钒卿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上局咸炬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色配螺僚。而随着国外皮卡文化的不断渗透晚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匹甫焕,去跟进时代的步伐石胯扔。为了迎合市场的变化及用户的需求浓隙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时净玛季,开始注重宽大饱满的外形设计库,并增加更为丰富的配置恼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型脚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾韧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)摧临。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗檬洗甘,整体的风格带有一股阳刚之气啥。在车身尺寸方面笺,它的长/宽/高分别为慧:5310×1812×1775(mm)姜鼻,轴距为3100mm浚思。威虎TUV并没有大小双排之分啼,仅提供了一种车身长度胖哦滩。车身侧面的线条也很平直钡,外扩的轮眉使其显得更加饱满绿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正岛塘拾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感磊。大灯采用远近光分体设计疲,其中近光灯还配备了透镜暗叭,不仅更显精神抬柯,而且还可以起到聚拢光线的作用经鸵既。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瞥撵,遗憾的是盎锹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蚕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯登揩,并且后视镜仅为手动调节佬私尽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架擅苯寝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沏,非常不错操愁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仕贸挎,至于货厢外侧并没有再多设置矩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)天部,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杀酗平。另外煎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”觅,不过据厂家介绍藐壤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氮。对于皮卡车型来说簇,这项必要的配置还是很厚道的丧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陋伙娘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气箱虹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地闻档裸。不过菊屁态,今天我来到这里并不是为了滑雪狄,而是为了求证一件事情疾锋:有没有一辆车受瑰戚,既能够带着一家老小舒适地出游睫鼻翠,又可以不惧冰雪归夹抖,在冰天雪地中步履平稳地行驶笨彤,同时价格又相对平易近人呢阶蒲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缓,那么就让它拿出真功夫试试吧辖位伯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)硅盯,从外观上看牟救,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别士郡梧,19英寸车轮显得很有力量感淡狗惺,也与动力总成更加契合;其它的地方热水,也依旧是酷威的老样子龟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿铅灿,甚至还有一些精致的感觉儡。总体说来辣括写,尽管算不上全新车型尾惧,但依旧耐看朗点沽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面班俄秒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了隆遍耪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汞厕,动力响应良好蔡檬,易用性好侠凰碧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分梗峡唇。当承载着全家出行时摔雇败,既不会出现爬坡和超车吃力的状况双箍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适便踩。   至于酷威3.6L的内饰方面亮歉剿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尺凭檬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”施,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拣浪拿。   除了动力系统茅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器宦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卫逝。动力分配完全依靠电脑自动完成侯恢创,车内没有任何人为控制的按键和旋钮眷架。   有了四驱系统炽畦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳猛淋黔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎漏吾,具有更加粗大的排水通道泻慕介,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枷,冰面行驶性能更加出色胚桓讼。此外谰铝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瓜,胎面中央多重“Z”形花纹醒、针孔沟槽设计抠窗册、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性垂诵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娄胆敬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间商兢吠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情牢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3僵,它的定位低于1系涤是藐。但是兢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步彼苇茹。另外措,它也提供了i3?REX增程版本淀舅囱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盯,扩展了这款车的最大续航里程财问联。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泄沏呛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流敞说零。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合输,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狮吝儡。   宝马有没有提高电动车的标准跋对劫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协递缕?让我们在接下来的测试中找出答案廖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式翰喇扯,宝马i3的行驶里程可达88英里竣。相比较而言醛萄,?Ampera可达30英里本苏瘫,而普锐斯可以行使约10英里介写搪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俩,i3可以更多地使用电动模式腥匙。而增加了汽油机的动力系统口请胆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里适荤,357英里和505英里粟谅汤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烂绅。这台车约五英寸高敢掀等,而宽度几乎和高度一样肋伍镰,与低矮流线蚀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比孪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能迸痴糖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力风计,我们没有所需的充电站?母悼妇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式彭裙凯。   此外杯传,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名憋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勉簧世。它内饰精美涵恍柬,融合了许多先进的科技腻第贾,它空间宽敞淌冈,驾驶体验一流溅输。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瀑,它仍然使用汽油机渺兄,以作为电量用尽时的保险牛第虐。   第二名贰庭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好飘乱,科技感十足剁戏芜,而且它也能胜任舒适的长途旅行峨汝。   第三名嚏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款距姬,它最大的优点就是充电迅速涎浮头,性能可靠持稻。   然而门,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瞪莽。(实习编译税汰力:徐旦?审稿稍犁:刘洋) ? 免责声明版权作品河阑,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖秸,严禁转载碎,违者将被追究法律责任旅。责任编辑瞥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车答币虾,应该说是倾注心血午唤,在技术平台上都有可圈可点之处宛父苏,源自萨博的技术是其最大的亮点杠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型峰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作囤毁非。在外观和内饰上加仙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鲤劫,在动力和配置方面也还是很有性价比的闪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说揩,绅宝的外观原创度还是很高的韭城,并没有刻意模仿什么车型卷,但我们会在这款车的细节上看到抠婪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诽罗谦。且融汇的比较好飞试,并不是简单的照搬照抄沃。这一点值得肯定贡扛,大灯的设计十分犀利炔,鹰眼造型也有较强的辨识度莱。LED日间行车灯比较醒目放瓣净,穿透性不错斯栖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感畏,也很紧绷喊澄短。看起来运动感不错肥,但前悬和后悬的长度较长妓,看起来有一些比例失调净。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抢,在视觉上看上去会更紧凑动感咀改孪。轮胎的规格还是比较高的孤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能簧。   车尾的设计比车头更简洁一些解,尤其是尾灯的轮廓兔确,设计非常成熟测。和宝马新款3系很像唯筹。除此之外父,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碍了统。   本文导航蚂黑稠:" "  “卧龙凤雏阀办固,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口髓读纫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后黎爱奶,便有了三国时期的三足鼎立海,如今我们的生活已经远离战场的硝烟弟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卵阜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国荤护滑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出褂釜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稍,然而坊间始终流传着这样一句话推党:“得中级车者得天下”;是的何,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重京唐,今天我们会为大家带来两款重量级车型定摆接,它们能否为各自的“主公”平定“天下”创剃,请大家继续往下看韦冬。   看到这里大家肯定已经有了答案了腻,没错何拉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L究蜂未,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉群晶,那S60L是何方神圣森嘘配?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型螺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版兰那,厂商指导价33.49万元泪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型敛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热竣瞪、后排座椅加热琅瞪磷、并线辅助戮、车道偏离和自适应巡航等众多配置番。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中呛认册,即使不看车标徘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃昆,哪个是奥迪鲤户酣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涵女。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恃胎鼓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停毁兼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钨科翠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角篓慈骄,使夜间行车更加安全纬。两车双色的外后视镜造型别致莲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光且拨骇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型衅磺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色导,至于乘用空间如何方,我们将在空间篇为大家详细介绍庇骇劫。两车都采用了5幅式的轮毂造型恢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力美昧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳创别穆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计必齐骨,整体方正的设计略显稳重套难。后尾灯的设计两车可谓各有特色喂类驾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似戌,设计感十足洽吭,而奥迪A4L的尾灯更加修长旁涩,视觉效果出色蒙锌。天窗不仅能够增加车内的采光祁孙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芬道。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉貉墨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嵌靡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苦。   本文导航竭率疙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烷诗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间稼瞳俯,配置也能满足一般家庭的日常需求卸。对于这个价位的小车来说缝荡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观超,在这方面垒祈埔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮前拔剖,就算是与它的直系前辈骐达相比宠,也不遑多让涟。然而作为一款家用代步小车温快,它也并非完美耸抨侈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坞晃龄,车辆本身并非进行任何实质性的改变仇遂,跨界的概念噱头大于实际簿。 "   技术革新日新月异的今天冀茶谜,车型的改款换代再常见不过宪廊悄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敦瀑辛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型簿吗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姆,同时在动力方面也增加了1.8L挫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万停,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势埃芒杀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型枷,但它的实力不可小觑纯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌清。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泥缉顺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型旅书。既然实力不容忽视桓,价格又有优势沸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仇。" "  版权声明窟:本文版权为网易汽车所有僵犊,转载请注明出处位笨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星火,全新的品牌全新的车型贩了辛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比需,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆裕克斯巳灵嘿,在2013年傅ち担克斯的月销量已经逼近3万辆/月较,堪称是这个区别的标杆级车型男,观致3要想在这个领域取得成功潜莲腐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拱茫辜,看看是否有优势能吸引消费者关注汞陌。 外观风格各异   先看外观方面舌,观致3展现出大气得体的风格疼,不像速腾那么沉闷单调深挞,且有着自己的灵动个性;而柑腊恚克斯则是完全偏向运动化的风格谱,典型的注重操控性能械掸湾,突出驾驶快感的性能车型嗜撮戌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惟灌,与观致3区别明显工长。两者主要是风格差异仑椿,外观上分不出优劣彩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上猾购,观致3丝毫不会逊色于该锷仆眨克斯车型妥叭缉。 尺寸对比 车型名称 缚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绍啦,两者也是平分秋色哪卢,车身大小相仿矩拿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妹庭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勾,观致3要大于缚淇担克斯扭问,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞项鳞,尤其是腿部空间较为宽松纱袱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父痛仕担克斯在后排空间布局相对紧凑佬苍鼓,而后排空间也一直是各代父噬旒克斯的软肋病累。 价格对比 妇淳郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上篡读,感な猓克斯则要比观致3要更大一些辖臂匈,在不放到后排座椅的情况下辨尝辣,赴埽克斯的载物容积是530L韩刀,而观致3只有430L被哀唇,100L的差距还是能装多不少东西的肚。而在需要有更大空间的时候漓侧,两者都可以放到后排座椅疆拒博,放置大件的物品敞鄙抢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拜痰事,观致3和傅巯涫埽克斯三厢都是11.99万起步答恼科,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锹切。而细细对比价格表可以发现险示,要选购自动挡的车型澜蓝,阜圆祝克斯最低仅需13.09万短唉鞍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抡百,观致3则需要14.29万挛蕉,这个比起负榕陡危克斯有1.2万元的价差峰裴,当然在内饰配置上会有其它差异坍松倪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言黑,可能改蘧福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些提比。 挑选合适的爱车嘎墓,看专业导购肆屡稻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筏肃戚?   扫一扫特奴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚策,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆田蠕。风云2挎、E5傅、A3以及今天评测的这辆E3非通习,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冠媒惶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酞袄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湾晃。从这辆奇瑞E3来看饥,外观及内饰都有着很高的原创度联畦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缕。这让奇瑞的产品线更加丰富弊劫撇,但也让消费者选择起来有些头疼节陕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的镜匆,也从来不缺少“明星”高册,“沉稳绅士”大众速腾萎、“狂派斗士”福特概兜衫洌克斯等都是热门且销量稳定的车型妊拼,不过要问哪款车型最近销量最高佃,还要数“逸派高手”日产轩逸呈伙,它已经连续两个月销量突破3万耿,坐稳了桥车销量的头把交椅霸翱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡脓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢悉寸山?下面我们把两款车型拿来做一次比较拜慨,或许能看出一些端倪千络沏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剩睫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伦拇,入门价格上嵌,风朗比轩逸高出2.08万元顽屏,表面上看价格墟,轩逸占有优势激拖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元霸,这样看来尺擎侣,风朗其实只比轩逸贵了2800元故稀,等国产版风朗出来后妙金暴,风朗在价格上反而会有优势也说不定隧苯仿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市掳,这款车外观与内饰变化并不算很大涝腑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一律毖凸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7讼沧,下面我们来看一下咳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表聊皇狗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观韶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酵配,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹋闺。质保方面桶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寂施房。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钉武:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机盲哇软,最大马力已经达到了170马力胯埔某,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟需辅。变速箱方面缸,逸动采用6挡自动变速箱滩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱獭艾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色香袖脑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些师。 免责声明鞭丹:本文仅代表作者个人观点峡外,与环球网无关搂咀酶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凡,对本文以及其中全部或者部分内容怕、文字的真实性临湿彪、完整性乱、及时性本站不作任何保证或承诺末狸瓦,请读者仅作参考躲沦,并请自行核实相关内容捍悉。" "  近两年梅堑,自主品牌进步着实很大江锋,无论是从设计方面怀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颊羌舱,甚至可以与合资车型媲美芹毖,山寨操妈擞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毯。在10万元以下紧凑级车型中蘑,更是自主品牌的天下赋豆酶,凭借比合资车型更为出色的性价比霸聘,吸引了不少消费者的关注危。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市麻顿习,一经推出便受到了极大的关注唬锯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力焕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缆伸搂,包括动力在内赋,新车共有20项升级摊旁冯,本次共推出8款车型锻镜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款行,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酚肖,售价区间为7.49万-11.79万元翔骄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表木,近来也是频频出镜道径,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣蓿控大玩具车”的名号名极一时罗。速锐共推出了9款车型仿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陕莆甫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合樊,售价在6.59-9.99万元之间吗窝擅。   单一来看谓寞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芒贡田,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嗽飘,看看那款车要更“精”一步掳。" "  新君威变得更好看了伤枯莱,配置也进一步提升铝,新加入了一些科技配置瓷,比如智能交互系统牌甩,BOSE音响等等法堪。这些都是新君威的改变之处硷荒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芦,售价24.59万元熬,作为一款定位中级运动型车的新君威乌,品质感一如既往甩,操控性也非常突出坡拜瞎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威此,以下简称新君威池,外观相对于老款进行了必要的改变懦,毕竟老款车型从上市之后娩瞪幢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阀川净,新款在大灯被躺、进气格栅喷冒疾、雾灯教叫厂、尾灯堑、前后包围都进行了细节的变动肝下。   在新君威上菩翰郊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统曹浓膊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统萝,在操作上没有太大不同菱胃,轮毂方面魏垄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梅,轮胎品牌依旧是普利司通很。侧面造型基本上没有变化思瞧,侧窗所占面积依旧较小渴。   车尾的变化还是比较明显的蛊,这主要来自于尾灯的改变盗。新款尾灯全系标配LED灯睡辞,并进行了熏黑处理晶鹃。尾灯的轮廓样式更加犀利雌拷秘,个人认为要比老款更好看麓碑。除此之外德纶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伟石,牌照安装槽的形状变成了正梯形力谅捷。   本文导航曹吐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吻款,颠覆传统的外观冬筹拌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环遍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV铃层宠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5戮颠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抄汝喊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机含摊畴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胜,足以证明其强势的地位查十。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市硼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乓凡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强但唐痞。(温馨提示檀缮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准畴岗蠕。)   自由光基于全新CUSW平台打造狠谎聚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭耻牌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅氖浪捎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强底。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肥,圆润的造型是其给我们最深的印象呻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网补碍桐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搬履惦,显得简洁利落杭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碌谎喉,显得净雅别致显。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同忻副即,主要表现在其大灯的表现形式上钢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球下靶悍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可巴锣诬。两车大灯配置基本相近哗圣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鳞青。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助逆谷摹,车道偏离预警系统勺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围僧泼矢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅染兜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势案镭频,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势步。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话玲醇,其尺寸差距就没有那么大歼吐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡粟酮累,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁定脾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拾呻态。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烷韦。奥迪Q5采用两边单出的排气管跨贰佬,在气势上略胜自由光潮搂韩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抱碗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淀茄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部靡怜,磨损线束保护层先哆菱,存在导致电池损毁的隐患赖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日告,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坷箱腾,称9124辆V200受此次召回影响桃潘。长城汽车正在邮件告知客户限剿,并建议联系当地经销商进行检查维修菜怖绊。   据悉筏扁负,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蚕倍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽迸。”更有甚者赁农汤,线束可能会内部融化善。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说省馈铣,目前已上报了数起线束故障动,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转码盘叹,不能够给电池充电苍长沽,车辆也无法启动叙虾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型揪疏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束趟搭项。   克特里尔先生称绦,检查故障预计用时20分钟杉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟继念。如果绝缘保护层磨损严重嚷涟韭,线束已裸露搓郊凭,则需约两个小时以更换整套发动机线束稿局颈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件彭琶。此前柑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伸们,2010年又因手刹故障而被召回吼别揪。   2012年蓬擦禽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回阔蛋,长城V系列也在其中木豪。当时持瓢膘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片法烧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸跑贾崎。然而成桶单,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贝搔,更换车辆共计超过1.5万辆谦颠。  〖ヅす贰(实习编译鲸锰:王萌审稿侯我享:刘洋)   免责声明版权作品偷澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗,严禁转载备娶,违者将被追究法律责任洽拌切。" "  随着经济的快速发展焦澄灵,购车群体的年龄层次也越来越低镐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用昂蚀描、省油掳,而是追求个性和时尚设计蜂谁拦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谓。作为跨界SUV插惟瘸,它们在造型上将年轻颂、时尚展现的淋漓尽致懂破炭,完全符合年轻消费者的审美需要敝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瑰喷鸽,来看看到底谁更适合你显擒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV徘,相比2012款变化不是很大朽磋白,只是增加了配置和车身颜色呻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秘,售价分别为21.98万和21.47万佰汾巫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV全菜,但风格却不尽相同峡。斯巴鲁XV外形显得干练泼,车身线条硬朗传桂,富有力量羔,越野味很浓膊。而标致3008外形偏向都市化设计碳,饱满圆润的车身凸显时尚感擅螺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些损。   车身尺寸方面有所差异仆崔,不过并不明显策吮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)苔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)恋搭。斯巴鲁XV车身更窄蝎,同时也稍长一些边读。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网刃欺,加入蜂窝网状格栅运动感十足共。而标致3008采用半圆形中网迟从牢,镀铬亮条包裹显得很精致峰痛肠。两车前脸分别展示它们不同的风格涣,同时都包裹塑料黑色下包围急。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯饥彼,远近光分离灯组设计内甜,造型普通坪屎,配备有示廊灯馁。标致3008同样采用卤素大灯吮,不过加入透镜藩外,不仅聚光效果好体,同时美观性也不错随其。另外剃,还配备LED日间行车灯兴。   在侧面媳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沦衡,比如非常倾斜的A柱憾,同时将后视镜位置后移嗣,留有三角窗减小了A柱盲区帝垛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料砰,有利于减少磕碰的维修成本额尺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎迪矛,注重舒适和静音性迫些驰,双五幅轮毂很有张力斧锹俄。相比之下色,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戮悸凄,与黑色下包围搭配运动感很强烈坝侯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傅副,同样注重静音和舒适性唬劝瘸。两车的备胎都是非全尺寸设计派。   相比前脸辰,斯巴鲁XV尾部更个性取,辨识度较高搐节锨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型女,镀铬亮条的运用增添了质感搪瘸雀。 标致3008尾灯加入LED灯组全,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组床垛泄,但是块状尾灯造型很独特拎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像困,标致3008同样配备倒车视频影像蟹,另外施宋,还配备前2/后4颗雷达探头瞬露韩。" "  在过去的一段时间里躬鸵,父嫦昧荩克斯扮卑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置表度。时尚动感的外观录卞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扮膊,成为了年轻人群青睐的车型拌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型孰共眯,科鲁兹掀背车则是新进的一员谎朵,它所要面临的是一场“无言的战斗”甜岔丝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了台绣坪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虫沪薯,但却带有美式车应有的力量感曹缺李,总体来说它的设计很适合国人的口味侥敬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蚕汞呐,其三厢设计有些过于保守沟棠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拾,为了能够扩展消费群体技,推出两厢版是其最好的解决办法痪侣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疾霜,你几乎完全无法识别它的真身朴胖,因为它与三厢版保持着高度的一致性普。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组膏,很好的诠释了彰显力量感的诉求簿标。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后俩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赂江涉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些颗被,所以从视觉上给人以更加修长的感觉暖,但实际上它比三厢版短了不到9cm惟诗程。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多料碘,后窗与尾部的衔接并不生硬坤饭姥,拐角的折翼恰倒好处颧,为尾部增色了不少究诺端。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勾,在样式上显得更加简洁俏,只是与自身前灯组相比贰刹蛔,在棱角的刻画上有了明显的削弱赡。   本文导航吝附:" "  提起之诺何侈福,很多人都不知道是什么品牌里,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌佛柑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的睫。只是之诺定位于高端合资自主品牌丧伴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式短,那么它的首款电动车1E表现如何呢骚砂?以下文章为您揭晓北。   只租不卖己?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务公宠,包括车辆租赁芒芥坦、充电设备勘察安装规委、车辆上牌嚎筛精、车辆投保申、定期保养餐、故障维修隶萎楞、道路救援淋奔授、检查维修备用车等碍读,通过这样的商业运营比,能够促进新能源车在中国市场的更快发展硕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车无顽,它的卖力需要大家自己去发掘聘阶。不过在发掘1E精彩设计前领,请先忘了宝马X1绷,否则你将永远欣赏不到1E的美悔。其实1E最出彩的设计在头灯癌舜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感反贯。   不仔细分辨的话寝臀,很难把1E和X1的侧面造型分清辨遣姑。不过1E拥有自己鲜明的特点侵惊捐,车门下很宽的镀铬饰条剃晌涎,和没有行李架的车顶蹈拉。   相比车头和侧面项抡辨,尾部就让人感觉有些欠妥了螺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分熟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条市弧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车体巳。   本文导航险:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绦独,奇葩的中文译名参禄晨、“野性”独特的外观以及较高的定价漆概,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议郊郝睦。说起野帝我们不自觉的想起胳,同样在以国产车身份进入中国之后僧滑,“改头换面”的法系SUV标志3008掀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辆箱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赎昏操。当然鹿瓦献,以20万元以下的车型作为主力军谴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一墩刑。那么下面我们就来看看雄镁蠕,这两款性格迥异的德美琅、法新生代SUV之间究竟有什么差异讲尉,各自的特点又是什么港? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别萌,首当其冲是价格方面的不同妒册,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合癌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势括惭,不过差距方面不大基本可以忽略垦患,两款车可以说在同级别车型中表现优秀犀盗。动力方面的表现也近乎相同餐穷,只不过大众7速DSG仓禽叔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配徘汞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妈泼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牟改博,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰手,湖面之上也已堆积了厚实的积雪刷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上核。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景白踌唬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垮滴。闲话少说莽宿荒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜底欠。   这次试驾共有5个科目镶叹,分别是1.傲虎—终极绕桩贿霖报,2.傲虎—冰雪连环颂,3.傲虎—短道拉力测试挡,4.XV—戏雪乐园猛弓,5.森林人—不规则路面自由行驶乃鞠迁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饱,MPV表现出相对冷清的一面闹甩困,尤其是中高端的商务MPV屑蒙,几乎屈指可数拷,除了老牌的别克GL8外翔烁,似乎很难让人想起更多车型未嚼。不过在这个还没有完全饱和的市场里芬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅饲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炮曝秤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢舶?这就是本文将要找寻的答案腔们拉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蒂丁效,售价28.38万元-33.58万元牧啸,目前市场上有近2嫡耍节、3万的优惠幅度疵坝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梢帕羚,官方指导价31.98万元赫妹。) ●外观解析   从造型上来说涟,艾力绅算是开创了一条新的路子贪,没有过分使用一些夸张圆润的线条际惧,车身轮廓棱角分明翻,有着很强的视觉冲击力监苯粒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淖报毙,此外嘶事栏,艾力绅还装有一套大包围套,颇有几分运动风范帘嘉,也有着一定的改装潜力村戊俊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感互捐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钢韧第,中网与宽大的前大灯连接在一起固都地,营造出一种大气睦雷胜、动感的MPV形象味弦。   艾力绅A柱采用黑色设计喂,且A柱的倾斜幅度较大孰倒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显貌,总给人一种方方正正的感觉兔吩,后视镜尺寸同样不忻榈А,与整车的风格很搭纫稼,宽大的后视镜提供不错的后方视野乐拦设,保证了行车的安全性与舒适性恭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感设峡,当然丘哭风,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现通,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手林,侧门就会自动缓缓打开论确露,此外汐较,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关菠侣。如果对此还不令你满意的话案稀,通过钥匙同样可以夜ⅲ控侧门触须,确实有些高端大气上档次平。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瘁幂,轴距达到2900mm蔚怯咯,尺寸在同级别对手中并不占优势曙祷请,与GL8相比屁酮班,仅仅在高度上略强于对手轻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势诡寺恃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鞠姬省,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果皋龚。整体线条依旧硬朗驰却赤,尾灯加入了时下流行的LED元素该,为其增添几分现代气息滤弧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纯,人们购车的选择可谓越来越丰富幂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择投郊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过爬合,可见国内中级车市场竞争有多么激烈睬瞪雀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坪假,他们能够碰撞出怎样的火花龚惟亮,请大家继续往下看韭啪氮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表好嘿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墓疮骇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坪,由于这两款车型出自于统一平台打造拷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间圃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题豪稳慧,你可以说它带有侵略性堆,或是富有运动感日囊脐,也可以说极具视觉冲击力怒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啡澎。而K5也应用了与智跑烦淋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计趣坡单,使其拥有了明显的家族特质备谁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辰侯,极力打造出时尚与动感的流体车身晚钠莲,在驶入眼前的一瞬之时叹揣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纲蕾。前脸的线条设计十分紧绷歼采复,大灯组与前包围向中央区域靠拢工娜,展现其动感的一面皮陀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势穷胯,抢眼的外型加之迷幻的光线句蛋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奥獭擂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嫉滴标,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力豆。   第八代索纳塔不仅外观时尚罢丝沮,灯光的运用也颇具科技感签,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性两,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瞄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步夕订。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浅,显然这种的夸张设计沛徒铅,使我将其列为变异的种类累项娘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用庙,多折线的应用也使尾部更具立体感蛔,同时对于运动观感上也有显著的提升恨浅,由于K5搭载的不同动力总成便渺仁,2.0L车型配备的是单排气设计扩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感回圃。   轮毂也是一个变化的重要部位睦断,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面付睦。根据配置不同茧韦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坤尺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎含,该系列轮胎偏重实用性瑞炕。作为索纳塔的尾部浦透敬,基本没有大的变化糕扣惟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辜剧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点勉脾侥。   本文导航涪:" "  每到年底辩纳殿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捂涵怠,地点也大多选择在北部寒冷地区捣澈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣袄暑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性唤。在临近春节前夕哄逼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蓬伯栏。   延伸阅读啤:   之前卿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扫吃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氨埠钞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容马薪。   酷威采用的是电控适时四驱系统恭提,中央为多片离合器危黎工,由电脑控制来分配扭矩寝粉,车内并没有任何切换按键抠措。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动单评,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施戚惶剃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沪,如果想要挑战一些极限的路况的话堤淳改,酷威还是不具备这么大的优势的联卜韭,因为不具备限滑措施粮,至少在脱困能力上会有限制性墓窍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎估,采用全新发泡橡胶技术乓,具有更加粗大的排水通道孩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溪某衔,冰面行驶性能更加出色卤得沸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陋驴挡。此外难陆,中央多重“Z”形花纹淑、针孔沟槽设计逗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脖怒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机魏杠,最大功率206kW/6350rpm膏绞细,最大扭矩342牛·米/4350rpm胎刹雇,在目前的大切诺基赂怒哼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载洗杆刺,但是会有不同的调教黔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痕,我一直在想紊隆绒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢婪叭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赖汹福,我觉得这个可以有泪护毯,至少不会和其他车型有太大的冲突藐讼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蚕肮诡,路面上的车辙也是压实的积雪瓶卯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度破朗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用独,只要不是过激的驾驶行为悍华,基本不会出现危险状况虑斗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赤亩脚,建议最好将挡位切换至手动模式糖霸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速溅咳,这要比才刹车安全的多溅,这中方法同样适用于其他手自一体车型趟昆。   本文导航垛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吃搂搬、充满艺术色彩坑李界,或者是有着一些与众不同的操作模式猩氛材。而这辆2008则告诉我们如泛虎,一旦法国人在拥有自身优势的同时忌俯,再把务实两个字加进去逢,那么可能会让其它对手感到紧张停。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置踩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喇: 由于本次活动仅为简单的静态体验案,场地和车况都受到一定客观因素限制廉彻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分精,至于其他更多相关信息关坏陋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桅轨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型百,作为首款引入国内的小型SUV椿讥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卧敬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来彻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近立酥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)似棘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜百翰搐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿兰蒜防。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一师钾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置顾沸,对消费者很有吸引力临桑情。作为一款紧凑级市场的生力军车型冻净,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型红是探。   观致3共有6款车型瞧募计,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型糕坍,售价为11.99万-16.79万元区间督侨碍。因此魂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较橡。对于中国的汽车消费者来讲遍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的前爱藩。要知道自2006年上市至今熄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主炭碾。那么蠕,作为一名后生的观致3办囱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刹蚂钎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼形肠鸵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中掂褂乡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奈箱虾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价建为:16.78万元)来进行比对费。由于两车的售价只相差0.01万元画,这也令比对的本身相对公平一些委俺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间此,我们测试过高尔夫7顶配车型镐辜鞋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现袖,跨级的配置也令对手望尘莫及享轮。但这一切凶事闹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重滤戎粹、最需要的因素死睫骚。对于高尔夫这样的家用车墨,在使用的维度上做到出色敢锈惯,才是它的本职豢闲。今天遂,高尔夫7又来了拦,这次是全系中价格最低的1.6手动型壁茅。动力称不上凶猛靛涤鞘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗董媚贡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拿其,必定有些硬实力瓢。空间满足舒适乘坐嘲汐、常用配置齐全愤录罕,动力也能保证提速顺畅淌孤臣。但对于这一类的畅销车帆卉,最重要的是它必须耐用兑譬,不能隔三差五地就往修理厂跑怖,也不能冷不丁地出个大毛病荷溅礁。这么来看铃慌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”设,故障频出酒,这点很难让人满意呻嗅项。毕竟碗,大众车能在国内打下当年的民众口碑撕鲤,靠的是皮实耐用的品质谋抚巍。在我眼里屯胃办,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境灸巴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谋旗,高尔夫7车身长度增加56mm囊,宽度增加13mm胁,高度减少28mm霞棚晌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长幌疙男,也更显扁了遁饥。   如今弹晶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达劳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的璃沉卉。这个配置的增加朴碗,为日常使用提供的便利性还是很大的播。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气替关,要知道噶峙裕克斯胺、英朗等竞争车型都是16寸起步了筛狄锋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性栖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服劫势,这套胎居功至伟贩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候衰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车壤蚊,如果您拥有过高尔夫4奠攻、宝来或者帕萨特B5的话摊口合,您一定会理解我的意思烘挥抠。没有复杂的配置忻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则系,瞬间就能上手酣。这一切都似曾相识脓梗扭。   在1.6手动版的高尔夫7上匡,您看不到任何高端的娱乐功能獭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone彤毖蔑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限速菊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾地忙,但我认为这并不影响操作便利性藕魏趁,最低配车没有大屏幕很正常融叭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时稼娃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纯,车辆静止起步平顺性不佳篡江,油门给少了刹车不松开纳,油门给多了又会猛窜檀逢蔚,让人抓狂汲被。但今天这台1.6手动车型缸,上述症状全部消失矗孤哦。起步轻给油即可帆,电脑自动调整喷油量姐镜,使其转速稍稍上升撮帛,令发动机不容易熄火功舅茂,等红灯裁五、坡起都很方便费懂,使用起来当真比顶配的舒心多了睹酷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痰,让人捉摸不透聚举。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平口阔,用料优秀被认作理所应当芭十。在数年的成本控制下摹邵惰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范镭。对于大众汽车而言盖,这样的结果也堪称可笑了惠。   没有真皮座椅尾漓肠,您会失望吗美忻?我和同事们都不会搅。我认为从适用角度上边捣,织物座椅与高尔夫更搭点。这套座椅的缺点通,在于椅背调节起来很费劲上母隧,而且要是有个腰部支撑就更好了坑拦蚊。纵观高尔夫1.6手动的配置桃,我认为作为最低配车型灸论疾,功能简陋一些并无大碍回扒刀,该有的它也没少洞,并且绝大多数的都还好用纱江铝,如果您是为了舒心实用吐,我觉得它能满足了同陛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来补窃宛,对于购车需求的国人来说奥队,一款看上去体面奇竣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感售录,只是碍于可选择的范围有限幢,但凡有一款出类拔萃的新车型坚书途,必定会迎来极大地关注劝寒拱。对于25万中型车这个级别贸撅,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦毒浮,而福特全新蒙迪欧的到来县膛卷,分走了不少的关注度沮瞪,选迈腾还是选新蒙迪欧雄,对比一下就会发现醛,挑战者颇具实力侨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型跋,售价24.28万元抽,和迈腾 2.0TSI 豪华型侠腥辖,售价24.78万元牌伸,均是各自车系中的主力车型激戒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车韶铰,兼具个性运动和居家商务需求喂讲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寺芜嗣,极富攻击性媳皑,对年轻消费者有着很强的吸引力陀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卵,入门的1.5T也有不俗表现饱。   现款迈腾严格意义上上讲可娜,只能算是半代升级来镶点,是在老款的基础上升级而来倡。迈腾整体延续上一代车型的设计宪捌塘,符合国人的审美贸钵,经过加长的车身携绅,带来大空间的同时拦,提升了行驶稳定性及舒适性箩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泄降,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米杜没,轴距达到了2850毫米痴桃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肝,整体比新蒙迪欧小一些坷虫箍,即便是经过加长叉祁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧畴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节踌滑、加热伟垃、折叠截姑零、记忆 电动调节巫仟、加热轻褐喜、折叠藉府霉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酥梆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痪诚萝,不仅科技感十足显撅硷,还具备随动转向谅帝痰、自动开启等功能菲肪上,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些丰。天窗炕权、全功能配置的后视镜等骏,两者处于同一水平畦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升请眠,对称的T型中控台中规中矩漂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统朵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搅,主界面被平均分为四个区域乳,分别显示电话懈沃读、导航懈颁、娱乐和空调四项基本信息坤呕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来白。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瓶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感攀鹤活。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炊、6碟CD等配置瘁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纹呜,迈腾更像是上个时代的产物病潮项。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滥侩旗,相比迈腾的2812毫米铃,略占优势颗旦,但二者在乘坐空间方面巩凑姥,都已经足够日常使用段。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肉哎山,满足于舒适和运动的双重需求昂累。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鲜亢懊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镀没兽、方向盘换挡前礁碾,以及原厂导航等配置极还拾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肯卡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统识坑腹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陪,最大功率178千瓦惫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱旗势界,平顺性和换挡速度足够出色绒觅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合媳疚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦狙虑冈,最大扭矩280牛米诲,匹配6速双离合变速器托捐渐。当年迈腾这也算是黄金动力组合瓤拧,但与新蒙迪欧相比参弄慈,参数差距明显秸倾遣。   保养方面辅勾惰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里毕喇隙,建议日常保养周期为5000公里左右媳炬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右几,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右怯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保亥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芜,之后保养周期为1万公里驴欣。小保养的费用在600元左右糙,需要更换机油机滤惯搽吼,大保养的费用在1100元左右芜巩,需要更换机油三滤橡疲懂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型双辆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高怜,相比迈腾箍钢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菱尼,还增加了头部气帘和膝部气囊淮温我。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓤般撬。   点评贡:不可否认阀,大众品牌进入中国市场多年绍亥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型价潭洪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手篮蹄,无论配置水平还是动力系统堵,都已经没有什么优势了忍赤祟,抛开迈腾一万多的优惠绞金摧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择须吐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明邯:本文仅代表作者个人观点佳,与环球网无关履铰迷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窘拣边,对本文以及其中全部或者部分内容撼芯、文字的真实性坏管爆、完整性酗、及时性本站不作任何保证或承诺丹耙,请读者仅作参考冬姜输,并请自行核实相关内容憨蛋想。" "   “北国风光彤恍,千里冰封判,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蓟虹痕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刮驰茄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐退淬伍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贾其妓,对途乐而言这不仅是一种新的考验尝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妨曝瓤。 外观即理:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐融,想必对于多数人来说判论,它的名气比兰德酷路泽小很多碱,但并不意味着就要比竞争对手要差咯老隙。外观方面途乐外形实在太大了千,有点圆头圆脑的感觉崩戌健,比兰德酷路泽温柔了很多戌坎绩,缺少了一些很“MAN”的元素靠潜粟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敦搐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时硼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念敖伞。中控台看上去很有档次抖勒犯,各类功能按键排布也十分清晰晴骸挥、合理魂芬淬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处昂佛陈,完全遵循了游艇的设计风格菠,宽敞墨、舒适邯顷、豪华距,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铂念诫。   小结攻粟: 从外观内饰的整体表现来看凭甫,可以说途乐是一款成功的车型缝快,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迫伪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稿惜,如果“沙漠之王”远离了沙漠谩妇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坦,这也是我们大老远来到这里的最终目的素汉筏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车艰千褂,人们首先想到的通常都会是奔驰工、宝马讲碌、奥迪衡趣广,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蝗烹佃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴亲岭滤。但是说到文化的话撼,就不得不谈到今天的一位主角稳,捷豹XJL其。相对于奔驰这样的全能贵族来说断爱饭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置滩辩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵磁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瀑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗柬放。   作为进口高端豪华轿车眯,相信奔驰S级大家都比较熟软棺便,而捷豹XJL依旧比较陌生酣缴窟,捷豹作为英国豪华汽车品牌酵捍,也有着将近百年的品牌历史蜗顺,虽然品牌认知度不高融,但这头豹子可不能轻视础钨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔑纯方,价格都在120万左右套凹嗣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力复嗡铂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拒,其实捷豹和奔驰早就杠上了拆垛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新帛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了毁段。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奸娩,你一定记得去年上映的《007讣汝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晾,没错就是捷豹XJ烦单,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蓉,里里外外展示着它的优雅与稳匠歉矫啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戌芹。   无独有偶耸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套雌猩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行际必啡,虽然不是目前新款的S级辉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抱溉。   言归正传岭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气铃谢,不过两者的风格却截然不同聊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素顿蔑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀速解凤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巴匪,在当前时代也更加与众不同慧目痘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蜗躲购,的确奔驰S级是同级别标杆饯辅亥,外观轮廓延续了上一代棵绿,细节之处更加富有科技感绩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气畏睫山。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蕊挺融,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寥焚牧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气黎,比XJL更加强势彤毁,这就像两个高人势厢淋,一个低调一个高调而已偶锌锤。   大灯的造型也风格迥异粕谢,XJL的设计更简洁岔髓讹,内部采用传统圆形元素部,使得其眼神也更加专注倦毋。而奔驰的大灯设计更加时尚胃恢,内部流畅的菱形也较新颖墙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED和糜剩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痕哆,光前大灯就使用了五十多颗LED木庇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面霓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巧痕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颈,更加沉稳卜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戒,但硕大的车身同样沉稳究,硬朗的线条也更加动感阜弟罚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾朴讥嗓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出窖许,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉题,这也使得XJL的车尾更稳重渺泛,而S级更挑逗人浆。   尾灯的设计侨洞法,捷豹XJL采用纵向设计官霜绅,并以车身腰线融为一体得譬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过妮肥,整体轮毂简洁不繁琐俏附竭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锨酪,内部灯组造型是一大亮点孰,点亮时相当好看舞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节干,并没有过多的修饰沤琅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捎斡,就如同一件高档西装灌,某颗精雕细作的纽扣就足以红怂别。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脆寄,相比奔驰大气的轮毂蘑轮痘,捷豹XJL的条幅更纤细察巷岔,并且在条幅样式上也更加精美和运动无昏。尺寸方面XJL为19寸付,比奔驰S级的18寸也大一圈皆乘杆,轮胎方面同样为245宽度卜,不过与奔驰前后同宽不一样焊拉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嘎拣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型亭堵,并且作为一个自主品牌型,它的的车型并非人们印象中的自主品牌耪棉描,旗下的GS5侣惯棚、GA3污、GA5几乎可以与合资车相抗衡受赣谰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上殿灿枚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凯力。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的盘,广汽传祺旗下三款车型都来了现车渫臼睢,由于试驾人员较多碎科,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猴安。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统淬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统九。   现场测试场地为两个圈形场地罐毖,两个场地项目都是一样的冕苇,可同时进行两组试驾躬,场地提供了直线加速协、紧急制动鞍小、蛇形绕桩俗糠、麋鹿测试四个项目秃,可以说涵盖了大部分的性能体验经涝阿。当天试驾温度为零下十八摄氏度匆佰沪,这样寒冷的天气悄,面对半冰半雪的湖面摄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芍枯鸽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似貌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下磐模,TCS系统介入迫,防止打滑的发生滴菠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纽疚,最大功率干趁刀:90kW(122马力)/6300rpm存,最大扭矩抡挞氯:153Nm/4500rpm天。而这次试驾的车型中没有手动挡酿木,均为4挡自动车型李,动力表现可以轻松满足日常使用需求福氛案。   起步于加速初段油门如果踩的过重订,TCS牵引力控制系统会即时接入帽感报,并且自主减小喷油量司,从而避免轮胎打滑亥芍,这一点上GA3与GS5表现都不错耪欢。加速至60公里每小时后态床姬,紧急制动颇峨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音忻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扇平,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离繁当汞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停临纪舵,未出现侧滑涩新。   本文导航诡笆:" "  提起中级车铝警,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择草。但要是预算有限叼,面对这两款车型还真有些底气不足驮另,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扯捕。好在现在中级车市场一片血雨腥风郸呸冉,改款K5已经于近期正式上市窝,延续了韩系性价比超高的特点坛。这次龄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车漆,让您的购车选择更加丰富坎毋送。   没错孟裸,此次选择的几款车都在18万元区间内身。而且颇为“巧合”的是秘刷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合叙,也堪称中级车的黄金动力之一蘑卷霉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字滤角。既然如此苗璃痞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份道,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机步。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)石驴羔,动力参数有小幅度的提升夯潮绊,燃油经济性也有一定的提升橇,但依旧没有给人留下深刻的印象典恕,尤其是我这个09款嘉年华的车主搔炒。如今粹梧顿,在配置依旧丰富的前提下波认钒,它换装上排量更小老波蔡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机湍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坍,这一次似乎有点看头了取。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梅,它的来头可不少黎妈鲤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辣邓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖懊帅半,可谓是福特的明星产品佬凌。我得承认这些奖项来之不易哗心世,但我更关心的是灿词,它依靠什么亮点来获奖凤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拼哀揉,震动及噪音抑制能力如何愤浑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现灯痕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前堆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机许坍蝗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷雄猜冯、涡轮增压以及进排气可变正时技术碴。在这些技术的支持下篡秆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升醇士八。反应到账面参数上朴,它的最大输出功率是125马力边乡捎,最大扭矩达到170牛·米柬莎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的双苯。   另外情,福特也针对其三缸的结构特点删凡,对发动机的震动蹿、噪音等方面做了很多优化和改进称驾,比如喷油器及油泵柔性安装核、皮带润滑邻、缸盖上方吸音泡沫等等颁俊边。为此仿,我先后做了两种情况下的简单体验损:1嘛东、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2文仿、在静止的状态下炽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上设。经过细心的体会和观察后砂氯,我认为结果让人满意层细郸,发动机的震动轻微醚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些外缺扮,但也不大碍事手挪沛。事实上驳壤案,即使我细心观察搏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别经。   看来之前的担心有点多余推,还是直接上路试驾更加实际勘捍录。它的电子油门响应依旧很灵敏净湍蒂,轻轻触碰油门踏板匿改,发动机的转速表指针就会活跃起来拦胚睬。幸好油门的调校比较线性蜂,分寸拿捏得体川鳖铃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匆理。同时年烙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感膝输,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淳秽尽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩箱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别泌骏兑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的飞稳。即使在低转速区间梳父蔡,发动机的动力输出也很活跃池,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉糯桥。同样受益的还有动力输出的持续性墟沥,在试驾路段里面有不少的环城快速路昏兢哦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扳,而且整个提速过程顺畅自然蔑曙。只可惜受道路限速的制约羡困,未能继续把速度往上提吼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赡涩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契罢隘骋,升挡动作迅速梳,在D挡模式下正常驾驶谰师,1700rpm左右就会立刻升挡褂,让整个加速过程更加顺畅自然额抚。然而辈彼,在遇到拥堵路况的时候匡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感硼精,幸好并不是特别明显敦拳搭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现井啦妹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寸虏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奥潦沏,除非你把油门踏板踩得足够深徊手崩,否则它不会轻易降挡上穷扩。   变速箱切换到S挡后图,油门响应速度稍有提高霓卜,而换挡转速则提升到3500rpm韧褪,动力输出表现得更加亢奋鸵办。味道对了幕绵,这才是S挡该有的特质热矫尸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寞啊实。当然市号,最具驾驶乐趣依旧是手动模式懂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狙罚,至今我仍然未能适应酚。   其余部分与老款车型基本相同柯,方向盘的转向精确皋、迅速韧,甚至有点“贼”勉携导,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”尾碱雄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬皑,对车身的支撑力度足够罕锑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显菊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安隘洪辛,同时也确保了车身的灵活性享烧郡。但面对减速带这些大颠簸时圃缄狈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蓟。   在动力水平得到提升臂顽、操控感被保留下来的情况下较量,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少礁倪,开起来更加得心应手撅救丧,也更加有活力虏。这点值得欣喜面渡,也是嘉年华的进步丹勿。当然建,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涎欠彤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎翁涝典,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音箔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步韩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色盛肉茂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵付眉蹭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了妮,不过众所周知导概童,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台雷涣,而是换装了大众全新的MQB平台彻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异平切鲜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异身侈苟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助跨寒几。   首先我们先来说说平台拴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台聘土戎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肚磋,PQ35血统也就不在那么纯正舱挂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陵词。   平台究竟是什么法胳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蜂,它们会采用共同的零部件棵劝携,采取相似的地盘觅崩、车身结构褥莽徘、形式结构以及相近的生产工艺凄交雌、轴距等供虾哨,以此形成车辆生产的一套完整系统垢青试,平台生产的战略是当前产品在开发中纹蹈,最流行邓、最科学凰壁屏、最节省人力抢难挨、效率最高的一种开发战略荆独棋。因为对汽车厂商而言诚促扰,可以在有效控制研发资源睡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情溉腑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贸,并看看它们之间存在什么差异漏。   PQ35中的""P""代表平台皖,""Q""代表发动机横置翔京侧,""3""代表A级车继腾色,""5""是指第五代逝挝瘫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件继钞刚,采取相似的底盘胖份黄、车身结构协秘阑、行驶结构劳懦、相似的生产工艺以及轴距等吐芭革。由于研发时采取了已存在的""模板""杯怖,不仅使车辆研发缩短了周期黎掇,而且共用的零件大大减少了生产成本珐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呐屠蹬。采用PQ35平台的在售车型有途安豢爆、开迪侧蚊、SCIROCCO署垛编、奥迪TT使、A3莽、斯柯达明锐等车型靡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)琉屡、大长度激光无缝焊接茫、双面镀锌高强度钢板驶理、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瑞,但如前所述措彩姓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缴锌破。   MQB暮辏块化平台是大众最新的一个生产平台逝酞瞪,也是此次第七代高尔夫使用的平台紊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制史雇,并且可以共享比例达60%的零件赏钵,包括同样规格的发动机酮、变速器等松。MQB平台的推出谎尝,将会取代过去的PQ25焚辛、PQ35和PQ46等平台陶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陆撤搁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装叮,不管是传统动力撅懊玻、电动和可再生能源动力垛匠藏,或者汽油机婚肺、柴油机童、混合动力系统盆、纯电动系统副淳郡、天然气发动机黄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梦桑。另外虹,MQB平台还可以对轴距峨割筛、轮距妮扰息、前悬和后悬等部位进行调节县。另外此平台可以生产从A0级妒凰故、A级到B级三个级别的车型故。这是PQ35平台所不具备的活上涵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温射舜灯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水储台。相比几个欧系对手娇,宝马的动作显然慢了半拍嗅,继5系旅行版之后缎狗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售词苟橡。当然有时候来得早不如来得巧炔瓢,只要给足了诚意踢桶释,迟到了也未必没糖吃挪熔。   对于3系旅行就是如此哇,在它到来之前扇曹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头黔,作为后来者梦盯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹建充,就更需要拿出浑身解数了猩锣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版宋,下面就来看看它究竟有何能耐常癌乘。   还是从外形开始说起商,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鹤貌棵,其底盘代号为F31少缕寄,依旧是标准版轴距娃岔驹:2810mm保估。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言膏孤,这仍是个相当精干的长度聘顽常,车身“三围”基本和三厢版一致迸购堆,只是由于行李架的关系收,车身高度小幅增加了21mm迫甭菜。   我们测试的这款328i旅行版妒薪磺,还搭配了M运动设计套装桃泼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桂翁驾,闷骚的感觉立马出来了叫猜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆羌巨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铜篡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择懦拔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弦烫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荆棱姜,这和旅行车设计的初衷相悖版燎。选择18""则刚好合适杆匙彭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蛇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扰埔倍,用一句流行语来说就是翁蔽亢:低调奢华有内涵芜棉豹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度情,从这方面看饭裙,3系旅行并无太多亮点奥苗旱,车尾的造型显得有点过于刻板本缴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蕉。相对来说并没有对手做得那么出色勉,V60和C级旅行在设计上的看点更多栖谴铰。另外轿萌,虽然采用了M套件骆涉街,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式糯拜棺,看起来实在是低调过头了途遂罚。   外观总结清拖袭:如果你是3系的铁杆粉丝蹋弊,但又不愿自己的爱车烂大街潭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了私掳故,低调中透着股狠劲儿豁,闷骚人士的最爱妈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样担袖携,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铂。但俗话说翟兰古,是骡子是马得拉出来溜溜才知道和陈目,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梳迸潘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寞玻?   车型的选择方面甘耸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呐檬蓬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粪绿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑据糯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比县扣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸荒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力落倦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰默赂金,再辅之以保险杠的少量镀铬伞,前脸看起来一如既往的简约和低调熄氨沮。车头多条轻微隆起的线条翅清拍,包括引擎盖上也是凹凸有致恍,则让低调的前脸显得浑厚有力锈痢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计门完,外沿继续使用镀铬装饰信冲石。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻建爬,也更容易让人接受商誓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性洁锰太。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戈辖川,一个氙气近光灯羚,一个卤素远光灯蓝摩,外加环绕半圈的LED日间行车灯腺,没有任何花哨的设计化畦,注重实用琉。而作为玩灯行家的奥迪括,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哗券,配合上单颗远近氙气一体前大灯席,杀气十足廊丹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奠吝胜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道俏斡蕉,看上去随时有往前冲的冲动感,非常动感和迷人雀臼顶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车母惭,看上去从容而又优雅统擞扁,有点儿荣辱不惊的味道荷兴肥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疲坞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了兰,毕竟走的不算是一路的风格了母。不过擎损,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蔼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别洛谓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瓮,变成了矩形倒角式的设计龄旁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计魄鲤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行底惶藤。   尾灯方面晦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看檄肖,而且LED元素的缺失也实属不应该套纫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型小陋祥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼库卵赖,低调依然是奥迪的责任肆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎靛裳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎结暴督。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep椽屯缄,一个拥有超过半个世纪历史界管酿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌平校搪,“男人”伐世耿、“硬派”赦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象幕风朝。一个如此坚持传统的品牌律扭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV巷,这对于很多人来说是难以理解的事实窍挪浑。坦白讲杰澈,一向不以貌取人的我分傲朗,霎时间也很难理解Mark T. Allen冉蔬寺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诗。无可否认堕始,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的尽鹤,也必然成为人们茶余饭后的谈资换邪,但是就只有外貌是这样吗磋?难道它没有Jeep的传承霸措父?这是我最为关注的问题摧罚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俺蕉瀑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力囤淡。由此可见赶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匪矢难,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置璃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烹委叮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赋失酱,首先必需要有一副好的底子坦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统板妒。根据越野性能的高低吭葱飘,依次有Active Drive I盘匙俯、Active Drive II和Active Drive Lock三种乓赌镣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版阮侣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统崇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡琴勤袜,并且还具备后桥差速器锁止功能舷狼,实现左右车轮50:50扭矩分配革,攀爬能力自然是三者之中最强的侈盒刹。   除此以外娩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统耻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠焊狈、28°的接近角领苏、32°的离去角栖枢、纵向通过角23.3°官鸽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置牟彩,要罗列出来的话其实还有很多芦,但越野并非纸上谈兵脯,要真正体验到它的实力抨鲁爆,还是得把它拉到荒郊野岭寿苏。   挂上低速四驱挡畔另捂、开启后桥锁止以及岩石模式叔戏,稳住油门就往上爬齐徽硷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏料憨,3.2L Trailhawk针对越野的需求蟹蚊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秸。继续往上攀爬斗拭,一切都比较顺利础帅颁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芯届拴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力答类。在遇到交叉轴情况时抡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力提歼闯,配备了后桥差速器锁止功能的它卧缎室,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卵,就已经顺利通过镜那。   这一次越野试驾驼,它的表现我完全没有惊喜簿凤,因为一切都在意料之中假。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了糠揣。毫无疑问亨屏背,它是自由光车系里面越野能力最强的一位彭卜弯,也同级别的最强涉田邵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来靡喷。坦白讲插标率,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辅税啼。" "  在国内的SUV市臣邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疲任衔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脱,正因如此琼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市封端矾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拭票,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痰雇赏。   说到大空间竞、七座设计浦廉记、配置丰富的SUV袱,北京现代全新胜达是其中的表表者违,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颓闺虽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潮汇聪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变插卵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手股,下面我们将对这两款车型进行对比分析绵手琴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观埃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晴箍剿,设计上中规中矩晨琅,采用了哈弗新的家族式设计元素围,这一风格将在整个哈弗系列上普及婆,代表性的设计元素有惊侯按:大尺寸U型前格栅坤鹃忌,粗壮的镀铬横条格栅拧,时下流行的“X”型前脸孟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美食肮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猴敬疤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的围,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时放圣诉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堤彤俗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擅曹都,再辅以造型锋利的大灯灯组裸氢,极富视觉冲击力刹都氛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话井,现代品牌的确更加具有超前思维意识篮。" "   源自逸动平台的CS35粳录瑰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嚷。凭借欧洲化的时尚外形设计断喉陈,相对精致的内饰做工率酮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弦厘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注另腿。此外蹭蔬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在加弊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蚀剂抱,进一步提升了科技感和实用性酿献。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些识辜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舱,还有定位相同的长安福特翼搏峨境芦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4请摔沮,涵盖了自主及合资品牌产品肆剖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道李蝎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搏蜗称,作为一款新生代豪华运动型轿车屑豌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凸,也成为点燃这场战争的导火线泞茶僻。而上市之后财父,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道轰驾被,可谓是一场针尖对麦芒的对决冻阔。那么除了运动性能以外匿,这两款车型的综合实力如何呢酪舒煌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓巩坤炬。   虽然说是ATS是一款进口车型叭谦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赂,整体售价和宝马3系保持高度重叠氛。从定位和售价来分析嚷吞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比畔豹,两车售价分别为43.80万和43.60万坞,价格差距非常写塘场,有一定的对比价值柒桓饺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车没孔,但两车所展现的运动风格完全不一样耻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贪皑,车身线条锋利困蹦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性呈炕,同时也彰显了力量感挨。而宝马3系显得内敛一些盒呜,经典的""双肾""前脸造型盒镭挽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掂。   作为凯迪拉克家族最小的车型毯禽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系滥,除了长度略有优势外卑莫砍,其它尺寸都不及宝马3系瘟匡叹,在空间上可能会有一些影响酶未览。不过没有关系释拦输,作为一款运动型轿车竣笆限,小一点也许会更加灵活称纯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评褂萝嗡,经典的造型更容易接受恐囱伺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍山。   相比之下罢热强,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力竞氮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓜不,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秆。   两车头灯布局不同头膜酷,宝马是横向设计报,开眼角大灯我们已经非常熟悉铰矢泛。而ATS为纵向布局巫乳,造型更加犀利畴葡,同时采用的是远近光一体设计彭。配置上都采用氙气大灯剃手锯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能丢拇,但是可惜没有前雾灯码帮施。   从车身侧面来看萍,我更喜欢宝马3系高收革,腰线更加锐利概,营造出了运动型轿车的动感效果阑。而ATS侧面饱满厚实繁鹊叛,典型的美系车风格勃宝坛。   两车统一采用的是双曲率后视镜开,并且带有电动折叠和加热功能掂忌,同时集成了LED转向灯柒泡颁,显然宝马3系狭长的设计要更美观廷隙敞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯付,警示效果有所提升辑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性衰兢天,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力窟搏,双边双排气管设计也展示了其运动气质磕陡。相比之下翰乳稳,宝马3系的尾部显得比较平淡穗酒澜,家用车的造型在气势上要弱于ATS陷弗。   轮胎方面纠苟浆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎驮骇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎颈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18穷随稿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎玛,都是偏重运动性能的选择次颗。" "  提起东风日产天籁现暗擞,人们往往都喜欢用舒适描、性价比高床、省油这些标签来为其定义乒被阶。的确裸偏,作为日产在华销售的顶级轿车盎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态窖爱囊,在中级车市场中处于上游位置献。不过这款车型的加长行为氓宪溃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念竭,天籁公爵辛喷,虽然是天籁的加长版本彻和舅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力次蒋糙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拐访,挑战更高级对手泄龄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啸困。   25.18-29.98万元的价格区间酥雌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涉。相比同级别对手雅阁涤铺廖、凯美瑞凑、迈腾等热门中级车儡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手咸累碎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼旧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蚊晾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怪骨,在提供更多给消费者的同时咯迸,却并没有在价格上表现的有多高调垃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异携,但是通过对细节的仔细端详宠焦钒,你还是可以发现不少变化之处铆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素讳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寂甸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近部纳。   5003mm的长度与2900mm的轴距涤技,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平口汐啥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越未,在轴距上也比天籁公爵短了63mm茹韩涟。而与豪华品牌中级车相比较恍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm东缅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大豢此狼,整体协调感还处于平易近人的水平钾。   本文导航抽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来浦关,数以万计的人们加入了摇号大军窃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高帆,一步到位的想法也被大家普遍赞同赎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芜,强劲的动力淖膳扔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谓替,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车咕纺,它们的价格和配置都比较接近匙搓炯,下面我们一起去了解一下欣活颧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表禾价串:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)咆侩:15.98-25.18   推荐理由农:大气时尚的外观笑认、配备豪华全景天窗洼、全新T动力以及较高的性价比枢蚂绥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盒弗惊,采用了起亚家族虎啸式的前脸司爆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择漠巷尖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大爬,能够满足不同购车消费者的需求剖光,值得称赞的是蓄公,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗堆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感裴,在同级别车型中也具有很高的性价比吧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捷考寐,自从彼得希瑞尔来到起亚后郎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸竣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蕉拦响,大大提高了起亚车的辨识度挞贸盛。熏黑的前格栅看上去更加动感渤盼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利顽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化褂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长突低,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感合洪贤,并且兼顾了空气动力学孩藏污,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足胆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绞挠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高户扯,LED光源看起来更具科技感胺。   新K5的内饰进行了小改动幂微,用了和工艺均有所提升谭海,三幅式的方向盘也进行了重新设计搁,看起来更有质感徊坑,使用起来也更加方便翰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积襄,也提升了整车的档次感醚保捆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秒耍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型摩嘶,A柱倾角也随之更大镀筋炒,对于一名1.82m的男士来说没凛椒,头部空间的局促性很明显谁憾,通过降低座椅高度后鹊忱奔,驾驶视野也受到了一定限制忌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碎婚,同一名人员在未调整前排座椅后辫商迁,直接移动至后排乘坐培欧绅,腿部空间十分充裕彼,而头部空间也在可接受的范围之内勃。总体而言艰,如果想舒适且安全的驾驶K5糯,并不适合个头较高的人士俯丧习,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞雀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驶臂办,最大功率180kw派,最大扭矩350牛米览秘,搭配6速手自一体变速箱畅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现畅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型仁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩龄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赌镣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哭疏。如果你听到4系觉得陌生龚,那么当你见到它一定觉得很熟悉悉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辱卧橡,无论外形还是内饰都与3系很相像屑浑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平埠饯炯,因为在它身上不仅有3系的影子祟,同样也有着自己独特的光芒绰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe擞城搔,59.6-73万元的定价也高于3系端。不过其实也可以理解蔬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晦,而是想要一辆便宜些的“6系”事。   宝马4系提供运动革身、豪华咯郸梁、风尚三款套装瓶瞥,价格方面没有区别逢筹。车头部分确实与3系非常相近囱究,只有前包围能够明显与3系区分出来杀地醛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素别。整体来看闹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格姓茹,仅在细节上加入独有元素奖酗。 【左录猫萝:豪华设计套装(选配)/右嘲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解报敞耍,但来到侧面相信很快就会被它吸引寥钠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条敛扯,这样的立体感是3系无法给你的睹歧。车身尺寸方面喝遂檄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陀澈弯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm良瑞妈,轴距两车同为2810mm扁境壳。相比竞争对手稳隙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势雄秸。   由于定位与平台的原因骚凛幸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舞,也达到了对自我的超越沸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统离。尾部张弛有力的线条米佬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果狈昂靶。   本文导航椽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堆台,2013年又有很多车型和大家见面了砰梨歪,它们各自出身不同性格迥异环殊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脆唐,其中原因多种多样叛仓,下面就对它们的表现做一个简要点评骑,并送上编辑们的新年寄语壤境。 东风标致3008   上市时间块:1月9日   售价憨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚盏腊伞,法国人终于坐不住了酶,要将标致3008进行国产端堵缉,最初还担心它法系前卫茸讲圣、超前的设计能否被中国市场接受靡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抽匪。   不过似乎这一切的担心都是多余的氛拌,东风标致很清楚大家的喜好画峨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凹、尾灯等部分进行了调整彪掏,类似机舱造型的内饰得到了保留膏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性活滦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素道,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计倒。   动力的调校同样符合中国国情胜,由于中国道路情况比较复杂靠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颧差,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机犬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蒜贰彭。尽管变速器的表现有些差强人意俗洛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如藉遂古。 为了进一步满足市场需求丘湿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型轮拍恢,丰富中低端产品线患谭嘛。   新年寄语评险: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的褂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上焙龋弊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来莆。" "  汽车除了是交通工具之外煤嗓,在中国它还需要扮演更多角色禾纠漆。比如剩抠,它会成为一些人身份的象征哥娟。也正因如此季画唐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴托闯。在车型跟随换代而越变越大的时候茅硼,它们还不满足柒辈城,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型春衰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型屡虚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸趴报钉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了彼秃抽。   从长轴距车型诞生起完畴,围绕它们的话题就从来没有间断过惯。长轴距车型的空间更大是显而易见的谦滦闭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剩幌?是为了操控放弃空间囤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题唱疯苟。现在坝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿煤,并且差距幅度有多大邦定屎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵兼疮里。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毒。从设计上来看瓶,它基本保持了海外版本的特征贩刮达,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泛娘汞。整体风格比上代车型更运动棚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准稗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型粗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挪乘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间岔蒲,同时乐,在配置方面也向更高级别车型看齐蓖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大回妥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一承烦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后埃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呸剩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势圭,那么实际情况果真如此吗猾?   首先靠碱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异附创。将天籁停在起始位置后啦米,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置屁亮。之后肖眠,向左打满方向路舞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冯佛拦,然后再次用桩筒标记后轮位置绩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头翰巾处。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异慑。   实测印证了我们之前的推论玲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弟寡甭,但差距不算特别明显携席。两者的方向盘直径和回转圈速一致泻床。实际驾驶时车凯,除非路面宽度限制特别明显澜捣,二者没有本质上的差别呈管。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准摆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酶瞄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响唾。当然鞭,陆军1号的尺寸太过庞大老,算是加长得比较极致困风赤。那么卸竟朵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扣垢台?   同一水平面上芥礁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙头贬,二者的成绩均为150毫米吓降。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中甲阀。   我们的测试方式是将车头正对坡道佳场,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碴僚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论付。首先上场的天籁最终成绩为105毫米将欺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬禄,但结果令人意外戏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鼻。抛去胎压等因素的影响白崔锣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平栏宽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV径狭?如果排除自主品牌的话痊,这多少听起来有些不切实际吧藩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涩洛套。不过这个看似不可能完成的任务荡狙,正因为有着咱们自己的汽车企业龚泞别,才使其成为了现实鹊多粮。10万元给我噬,我会选择什么车呢抄诵拔?今天就为大家介绍两款不错的产品士便讣,众泰T600和比亚迪S6挎毫,它们之间孰强孰弱黎旗,看完文章之后您便会知晓寇。   4天以前砂粟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来新敦磺,顶配不到10万元的售价孺淑伺,加上1.5T发动机出色的动力表现陷屉、以及全景天窗饶、倒车影像等丰富配置的加持师酞,让所有人为之眼前一亮奶炉盆。而在该级别中晴协,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蚀姓撕,还有着出色的销量和用户口碑屁淖四,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的矩。所以今天驴宏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比劝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹲细,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型擅史。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侧,这款车属于小一号的紧凑型产品闯清吠,因此这里就不掺和了撬芦唇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恋虾:两款车型造型原创度均不足牌吓。   外观造型上容兑涎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秀擅,但相比之下康歼,众泰T600显然模仿的更彻底一些勾,车头与车身都是完全的拿来主义惰赌,没有一点原创的元素玲。而单就最终的效果来说圈,众泰T600显得圆润饱满烫,比亚迪则更加的精致显大湘惨及。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面昧烫赊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm郊脊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm斯匈,轴距为2720mm阂,从数据上看帕傲潮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烯,而众泰T600比对手更宽说掇,轴距也更大埂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂春嫡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巷车挟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎群黎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎料,在轮胎规格上慌袒,众泰T600更有优势一些敢。刹车结构上领惭,两款车均采用了前后盘式刹车觅。此外古,在备胎的布局形式上努鳞,比亚迪S6备胎采用下挂式桓烷婆,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺啬男,不过更换起来略有不便模。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程妹袒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高脖飞兑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配尚,线条上显得不是很协调氏蜜,后雨刷涣距前、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淌淋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统李,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达女宠,而众泰T600根据官方的说法辆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诲通冷。   钥匙方面胺默,两车都配备了智能钥匙峦,并且无钥匙进入捞颊煎、一键启动等功能也是一应俱全羌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通雇,但质感和色泽都比较不错吵。相比之下袍桃,比亚迪S6的塑料感略强队扔,但它的两把钥匙中膛,有一把还是卡片式的鳞,挺有档次感的肠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”届,据日本共同社11月报道翰讲,丰田汽车公司发布预测称剂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆砂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录虫。而2013年前十个月舒驶昏,雷克萨斯在华销量同比增长8%怜缎普,而7-10月同比增长了24%狄幸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乳啤骡。那么朵赡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泵?在这个产品为王的时代中捷反,或许答案非常一目了然凑碴报,品质卓越的丰富产品畴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱猾牡好,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丛淮,而其到了2013年也整整历经了三代产品仆徒拒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的檄宏壤?在这代产品中究竟有哪些新意都?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的滥。所以拈擞雾,在这个2013年的冬天完甲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT板惕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”欠。   是先有鸡还是先有蛋忌领熄?这确实是一个哲学问题礁社。但是对于车型换代而言瑞邪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胖罐。在介绍外观之前蹄潍采,有必要介绍一下其前世今生拳入。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枢,全车线条设计更显张力爬厩玻,饱满的肌肉感让人过目不忘危。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菊兔。   第三代雷克萨斯IS烤笛没,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车司瞄八,全车线条设计更显张力炯狠,饱满的肌肉感让人过目不忘隘抬蕾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化号焕块。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蛇艰,但当这款概念车面世之后失,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风履拼。虽然没有LFA那样气动山河忍底,但却是可以做到惊艳动人忻绍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长罕岗,要么从一开始作为越野车的分支喀雀蔷,要么不经意又成了轿车的替补订哀戎,但这丝毫不影响它越来越主流喇佬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来发胖毋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蛇。   一向个性张扬的Jeep品牌聪码,一改传统的硬派风格锻,走起了时尚运动的路线阿铃。不仅如此副竿诬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型敲,在国内各大车展相继亮相掳,赚足了眼球酷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吝评,笔者有幸受邀参加新车试驾活动京挝汇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢般酬莽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观翅才了:一改硬派风格故痢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陈田,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型关,在这样的大背景下戒,自由光孕育而生犬亨贯。只是从自由光诞生之日起伶千,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注岁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象柬校场。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梯,定位于介于指南者和大切诺基之间旗几崩,竞争对手直指奥迪Q5渤、奔驰GLK课、沃尔沃XC60等车型惠,车身尺寸方面倍砷,其长宽高分别为4624mm编竞、1859mm稻、1707mm寿巳,轴距为2719mm窗,与竞争对手相比并不处于下风逛复钱。   既然是Jeep品牌车型噶办媚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了论缺,只是造型有所改变铰懦,一改以往平面式的设计捎歧无,采用了类似“折角”的设计无,当然效果立竿见影塘,整个前脸变得更时尚也更有立体感粱。前大灯的设计标新立异惠史,采用了大胆的分体式设计孔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”朝呛,氙气大灯楷保、雾灯依次向下排列锣硕。值得一提的是该车的行车灯拆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型前,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侮必盼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道两灰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯焦。 斯巴鲁BRZ 容狭架:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腥摆,采用后轮驱动平台坝回测,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拐逝多,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”燃漂摔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发措慈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计腹,而外观和内饰由丰田负责贰泡动。   尽管如此镶割蹭,BRZ并不是“每个人的菜”庇墒。尽管设计了一个小型的后排座椅顺情,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人闹,音响和娱乐信息系统不够出色蛾姑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一皋佛栖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蝗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣媚、并且外观时尚动感的轿跑魄痛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试口佛叭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点暮令唇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机浦,最大输出功率为200马力墙,扭矩为203牛米昏太呻。据美国环境保护署数据显示得,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里米砍拳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辱蹬疵。 ? 斯巴鲁BRZ 赏灰秦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供活瘸。两个版本都有手动挡或自动挡选择统。   豪华型BRZ的售价为26持柿,265美元僚乔温,配有空调系统赦华蟹,定速巡航系统乓福,电动后视镜螺酥宽,一键上下的电动窗吠葡操,后门宜啪裕控电子锁合簿,真皮包裹方向盘瓮,65/35规格折叠后座阿,HID大灯卸,17寸合金轮圈驼甸背,有语音提示的导航系统杯,实时路况警报蹬,USB接口和车载收音机惕。   限量版的售价为28纹茫,265美元清,在豪华版的基础上增加了雾灯星催,真皮座椅售,一键启动哺,后扰流板氓,配备照明的遮阳板化妆镜盒,双区域空调控制系统蝗,前排座椅加热和后视镜加热饯派蛔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迹领,电子牵引力系统翰,稳定控制系统以及6个安全气囊弯搞躲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试随施绵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俄轿韦,无论是正面撞击埠偷镰,车顶强度阀胁钾,还是座位与头部保护试验半短姬,BRZ都获得了高分炯滑抢,可以称得上是一款非常安全的车摄惯。 ? 斯巴鲁BRZ 粳含署:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩阶娄纬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蛙,加速时的推背感没那么强烈改歧。不过蜕比萍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者皋,对于六速手动挡十分精通强凑,5泻,000转起步对你小菜一碟的话侣,加上BRZ的轻量化的设计剩悉蛙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感摩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似郸叛,并不夸张的外形设计科,精准的方向盘睦,强大的刹车和印象深刻的牵引力快。   总体来说块地,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车混,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受奴舍。而作为日常用车来说储,路况好的前提下腔蟹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多木策。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舷裴怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权钦计,严禁转载贤霜愧,违者将被追究法律责任伞毯。责任编辑点:李敏" "  作为一款小改款车型羞抹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致遣某,甚至在细节方便也没有任何变化橇枯皑,仅仅表现在配置上的升级庙。回顾智跑近3年的上市之路来看芒牟,依旧保持着其独具一格的风格搂嫌,即时在如今来看袍,智跑仍然算是一款前卫的SUV颓骆,回到3年前凸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L巍棺、2.4L两种动力共10种车型瑞,售价16.48-24.98万元茬港,售价与老款车型保持一致脊吃玩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型潮沤毁,即使它远远的驶来苏,你也会在车流中一眼识别出它骇,城市化SUV的定位倒也不特别廷,不过巫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挨峡几。   现款智跑与老款在外形上几无二致冲猛丹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意染,与老款相比乌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏管。部分高配车型则配备主动安全头枕澄鹅、前排座椅加热墨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里焦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型庙陆。这些车型中包括了全新奔驰S级呸屋夺、凯迪拉克ATS溅劳、斯巴鲁BRZ难碍、沃尔沃V40等备受关注的新车继,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瑞戈:9月28日 售价区间办:124.8-209.8万元   新车点评霓人: “汽车发明者漏戊纲,再度发布汽车”塘咐罢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蔡勤案,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语衫经,这也看出了奔驰对全新S级的信心糜台骑,从外观图淋渐、内饰首芯、配置等硬件方面的足够实力谴娥蓬,甚至超越许多同级别车型遁楷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抢虽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢空废煎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侈点。具体来看捞等挨,前大灯母苍榔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汞刹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捌,新S级加入了更多张扬的运动化元素垃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部漠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛剂,有点类似于现款CL级的设计娘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面性并订,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统还,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岗斧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外米吐懈,还可通过其控制车载设备等朽家。另外鼎繁壬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扣、LED氛围灯景、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅图、新的mbrace2智能人机交互系统等素莫憾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抢己老,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学车,特别是后排的座椅会娇,高配车型后排座位为独立设计蜜斜,并且带有腿部支撑和按摩功能牌槽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重膊府淮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苛伙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陛风,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机去,最大功率为245kW(333Ps)缎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机讳码坟,并匹配电动机辰,最大功率为225kW(306Ps)涸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刨笔,其最大功率为320kW(435Ps)艘傲垛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间溃:9月28日 售价区间俩唉薄:30.8-43.8万元   新车点评簧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功懒哄硅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孺拐乾。但凯迪拉克ATS的到来残磊狄,让宝马3系走下了神坛倘伞。相比一直宣传运动的宝马3系坝渺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹仙。不过在终端消费市场上四熟,凯迪拉克还有很多事情要做倦弗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好洽笨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力史垃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市融,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痹,外观方面彻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鸵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计须,整体造型较CTS而言更加动感馁氯剧。   凯迪拉克ATS拥有50努齿殊:50前后质量分配梅变鬼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赫奉疾、Brembo刹车卡钳篇时挖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊栖呻瑞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哇飘、LSD后轮限滑差速器碍牧、高性能运动轮胎溪品外、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)憋拨俱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置川勾。   车身尺寸方面冻食,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm勿成善,轴距2775mm确。而未来国产后厂,轴距有望加长锰惨苗,以应对国内市场龄腊访。   动力方面戚凸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瘁痘,最大功率203kW(276Ps)踞捎,最大扭矩353Nm辰倦,其百公里加速时间为6.2秒编铝忍。传动系统方面烹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱窝。" "  前言杯邻宛: 在上一期文章中焕泵,我们盘点了2013年重点的改款车型娥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型熊,在收集信息的过程中吻疥炽,编者发现了一个有意思的规律阔抄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型糠诲香,往往推出两款刮蓟甘,甚至更多堕帛僚,更像是一次新车的大爆发工朝辞,或者说是新车开发计划中的一个波峰惜九浓,这样的车企包括长安福特聚、一汽大众熊烘舍、广汽本田等忍。与上篇文章不同的是雄幢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出臀咆,而是挑出了10款重点车型丧响,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蹲匆规,有的是较为低调兑苇痹,但其实销量却很不错的实力派车型嫌。回首这一年酬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间滥鸿:12月10日 售价区间踞堑:12.19-18.29万元   新车点评惶:作为大众全球的当家车型抚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变囱,是相对比较原汁原味的一款车型硷矢湾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议皋餐,但空间的改善却更具群众基础盾伟。从速腾的热销来看汕粮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垫边,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方旁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线夯归羌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形青,雾灯区域的改变也是如此肯拜鞘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感相堤,也更年轻一些秤答,少了几分柔美疮磊良,多了一些阳刚的元素逗。   车身尺寸比第六代更大扁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板裙拖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说薪角孟,后排空间略显局促躬禄默。这点在国产高尔夫7上得到改善水,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm委滇帕,相比现款车型夏,长宽分别增加了56mm和13mm焙锨阀,车高则降低了28mm险杜催。此外怖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展盖忿滇,轴距增加59mm峡,达到2637mm雹兜,使得后排乘客腿部空间增加30mm妙孤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm叼,而行李箱空间也增加了30L吕旗,行李箱总空间达到380L霞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化驴: 相比外观的“小改款”接,内饰的变化却是颠覆性的雹寞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状耍绰激,并且向驾驶员一侧倾斜涛陌痉,更人性化抢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毕博窜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感浩设昆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缺。   轻量化更加明显偶京: MQB平台的特质之一便是轻量化锚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大僧,质量因此降低了37kg痊铂情,另外发动机降低40kg妇,底盘降低26kg箱砂屁,电气系统降低6kg等等芭避渺,虽然车身尺寸增加侯奢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg素假疗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg犯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果信刷贿,并且一定程度上也能提升驾控体验撼童纷。 【MQB穆埽块化平台】   配置全面升级勿扣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捕乃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吗、定速巡航凰倒瑟、启停功能疟陛尉、第二代车道保持辅助系统史、防碰撞预警褪为、自动泊车涎、胎压监测患慷、电子手刹兰、电子驻车愧、一键启动衅、新版导航及超级蓝牙等功能蔚焕斤。另外蹭,丹拿音响姓苗吩、以及更大尺寸的触控液晶屏界,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成佰莱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教敛焊特,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)释,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疚冠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吞钱缓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机届,其最大输出功率为162kW(220PS)苏宽蚂,峰值扭矩350Nm截仇容。   主推7速DSG双离合变速箱度: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱芍们:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)输甲哇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)堑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT假草挫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惩贡,而1.4T自动舒适型萝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱避废。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间村砰每:11月19日 售价区间茬:12.98-18.98万元   新车点评疤遣穷:北京现代是2013年的大赢家绍,销量突破百万辆舍嘶摹,并且销售车型整体售价在上升翻腐。虽然索纳塔八的表现还算不错天磨,但这是以高性价比换取的卫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜被,外观更沉稳轨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者匣,再加上超出预期的低售价猜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型九。   外观方面镁钎,北京现代名图共拥有八种车身颜色毖,分别是水晶白帝磷、梦幻银堑、幻影黑块显榔、玫瑰红翁思、水墨灰掀幌唱、宝石蓝挖核譬、丝绸金互、北极玉撇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念校洗,尤其是前进气格栅处的造型毖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烁界骗。细节方面莱额誊,新车的前大灯设计很抢眼坦,区别于其它车型绒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胶脓兜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm佳碎,轴距为2770mm彻锑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型帝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点梗迫袖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胺佃,以金属和实木装饰为主芜莱水。配置方面琶,有主座椅十项电动调节枪、驾驶席座椅加热通风记忆功能阶败容、双区自动空调冀床愤、倒车影像光、定速巡航藏陇踞、多功能方向盘畏、座椅/外后视镜记忆功能陇稗茅、侧气囊/侧气帘樊、副驾驶安全带提醒嘉壬粳、倒车影像系统戒颧九、转向辅助灯弟舞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置怖碌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瓶斜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机七鞠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猛呵。对于后续会不会推1.6T车型从瑞,北京现代副总经理权赫东表示勾歼寿,目前尚没有这样的计划词。" "  新朗逸大家都非常熟悉了憨,满大街都是渤吃,从朗逸上市到现在的五年来钵宿瓣,在全国卖了一百多万辆腑剐,卖的这么好腑附戎,自然有这款车独特的竞争优势漠。要知道告保秽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沦汞警,这究竟是为什么橙菩囤,很值得各个厂家思考澄筏。市场定位抓的准饭粹湃,产品线丰富泻,产能跟得上床刹汝,都是成就朗逸销量过百万的因素厦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涩独讣,市场价16.59万元帽。究竟值不值耽奢?运动在哪里笑汲?是否称得上运动不哥表?带着疑问鳖窘耽,一起来吧仓奔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅喝笨殴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式霉茨,这种运动元素的表现方式很常见克,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅衬,配上熏黑大灯这样的手法蔬,而且很多还是豪华品牌在这样做恰。这样就无可厚非了块拱摊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酣棱,新朗逸又有什么不可以呢嚷?   运动型小尾翼鹃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嗅,同样是传统手法甸磐,几乎在外观的运动性点缀上伦厕,各个厂家还没有太创新的方式拍盲。一般些的弛拦垮,就增加这样类似轮毂眉岔哗、尾翼的装饰范帅,高端些的码烁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型甘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类汝帽,不过晾,从侧面看规肠但,新朗逸的沉稳感依旧没有改变门读标,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目收痛衅。   相比车头和侧面棺顽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匙店,在说运动感之前骇,我更想说说普通新朗逸的车尾汹介,更确切的说芍,是想说说尾灯坦较,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嘲聚,有一点略显单薄的感觉厂犬耐。运动版上多期祁,尾灯加入了熏黑处理捣帅,双出排气管也更粗壮了较,保险杠的视觉感受也更丰富诡脐始,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感先写锤。   本文导航酒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争廊氦剖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桥豌艘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发翻随,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成轮弦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沧,即韩国的蔚山停洽迪,这里同时也是现代全球最大的工厂肉贬涪。这个工厂雇有3.4万名员工倡锹,日生产0.56万辆车诚每甸。   Inautonews编辑表示喉踌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意百。五年前质量提高了修卜垃,但是外形并不美观理。然而滥纹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哨革。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)来穿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)祥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泡。对每个购车者来说褪,这听起来非常有吸引力伙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特委。   与现代旗下的主流车型一样干,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法髓囤材,整车线条从头至尾充满着流动感赡捂。车身长4770毫米翁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米相咆菊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淌忙半,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杭骗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毙,它看起来依旧如此的适合年轻人届。没错圃稠关,搭载着一车的新技术之后陶荤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缮袄巧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坚秦挤。于是当新车到来的时候徐丘,你一定和我一样对它充满了兴趣煌驮。这是最年轻的凯迪拉克稿、最小的凯迪拉克队,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克改摧晾? ● 外观造型共瞥侵:钻石切割风格依旧沽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粉澈寿、2013德国红点设计大奖嚎开肠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就此,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蘑冠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屑滩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辟,只是这回纫,ATS是完全原创的作品唯冒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漠篮,轴距仅有2775mm枫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搔,而国内我们则把它当成中型车算谰,和宝马3系标准轴距版夕开、雷克萨斯IS成为同级别竞品帘绷,并比它们都要更小一些谦衡迪。   前脸的造型相当干练暑陆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒲谐隋,而是被很好的控制在一个合理大小上累,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赫斧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惫淑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锻脸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铂蓖。出于空气动力学考虑沙觅脊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上北霞,当车速高于60km/h时变冕,前进气格栅会自动关闭锋乱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匙脑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涟闺清,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性且酸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寡,并带有远近光灯智能切换功能凡损萝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坤短谁,快速亮起猴葛蓟,缓速熄灭的设定很显档次掳施酪。再往下看浓,闪电式日间行车灯隆、大灯清洗湃渴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盛狄家,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抗羌奖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澈激燃,亦或是造型需求辆滇彭,感性的来说疯徽,可以视其为向着传统美系性能车致敬哺授。身处车内矩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩达嗜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酮奴。   ATS是一款后驱车胃奔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蟹潭孰:50拍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款步苛钦,贯穿车体的俯冲式腰线态们、短前悬窜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屡帮孝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吭唯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猛锭劲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矾那船。而在规格方面杯枯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性革忻,前胎尺寸为225/40 R18镶,后胎尺寸则为255/35 R18饯噬购,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力继。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僧鹿诞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致博巢并,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色县,至于设计师是否真有此意冒草,倒还真无从揣测狗继。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汉洼停,实际上膜偿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部僻,由此带来了不错的视觉冲击感慷视恼,给后车以足够的心理压力猛懦,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫩懈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型无涩,至于3.6L V6车型何时会引进罗栓尚,官方暂时还没有表态率卷,而是否会有V系列性能车型的推出捂蕊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车饭,我的第一反应总归是奥迪A6L崩攘失、宝马5系以及奔驰E级这3款克芭。不可否认畦联间,它们的确是这个级别中最具代表性的车型势,路上的能见度也说明了这点标。不过盗,随着市场逐步的被细分怜譬孤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者廓,除“老三样”以外繁锯,也还有其他选择收陛,比如嘉楞慌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES旁,这两款不错的“非主流”产品戌思。   今天盘故,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前亲,领略一下“非主流”中大型车的风采耪刷香,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嵌巫叛,当然锌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同路。(注乏牡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讹窟篱,雷克萨斯ES简称“ES”创。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拆,编辑先和大家解释一下“非主流”雇,这里并不带任何贬义锈奢。从销量看妇幌弓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上来号,宝马5系9000台以上锚屠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场膛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场性。   外观椭:XTS尺寸明显更大食摄咳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说霞酸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准梁签凯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念森避漂。造型方正且棱角分明的车身造型惭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赎贯谜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解携顶腥。可以说它给你带来的面子效应绕放,绝对超过它的价格醛,在半年长测期间筛,我在停车时经常会被问购董绘:这车得60-70万吧朔剩?   相对于XTS外观的张扬帘、霸气夕,ES则可谓是低调亢木骡、内敛很多扔得,整车的线条和比例都比较匀称沮杯胸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了琼鲍浦。   在车身尺寸方面喇翱,XTS的车长达到了5131mm吃潞,比ES的4900mm足足多出了231mm吝偶低,差距可不锌怖痢,但在轴距上险誊,两者比较接近姑,XTS为2837mm挥戳,ES为2820mm咳炬,仅相差了17mm晦,至于最终的车内乘坐空间表现汕坡愧,它俩也是半斤八两幻恐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疯女,氙气大灯挟仕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯划碍,ES则仅有近光是氙灯藏持铅,远光为卤素灯泡柬问境。其中乳期,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局峦,显得比较个性瓢。而ES则还是灯组传统的横置式牟仑。   再来看看轮毂和轮胎毕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瘫啊,ES为17英寸吩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎筋眉矩,市场售价约1500元/条杏摹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酸揭邦,市场售价在1000元左右/条稿。可以说十埂关,在这方面两者的差异还是挺大的翔蔫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算齐限拖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择衔碧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈ノ蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诲菏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志币柬幂,下面就让我们来看看他们各自的优点划。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酣吴,其他两款车均有上万元的优惠鸵,但相比比亚迪秦的国家补贴墙愧,这些优惠就算小巫见大巫了砷俊熔。目前在国内的某些地区率,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴甩,总补贴额度可达到7万抒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴麓毋眷。   在外观方面暖,这三款车均有各自的特点错刻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翰惫。而本田则是日式混动车的传统样式廷料喝,看起来非常别致亩嗡枚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茨隋,非常有气势系。   这三款车中碧迟阑,比亚迪秦的动力参数最强鸵跋偷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钩驹簧。不过要是论舒适和驾驶感受坊墟,锐志才是这三款车中最棒的匿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贝,因此它的动力参数看起来没有太大优势家坤修。   三款车同为轿车频餐偶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陌,丰田锐志采用了后轮驱动核棋。至于哪种驱动形式更好轰陛案,就要看个人喜好了耸。   本文导航痛拦草:" "  简约内敛攀工、安全扎实氏兼、品质优良泡勾,却叫好不叫座订,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鲤。然而对于一个企业陡芜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碳彩。为此勉躲厢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抨朗鞭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进秘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如力垦傻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L底。 亮点配置标诚壕:   City Safety城市安全系统拟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤斤省,而在相对时速低于15公里/小时的情况下继刺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞菱痢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统娘洪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缔,系统将马上发出警示并全力自动刹车惦船雇,避免发生碰撞事故舵黄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)妻曙厘,可实现自动排队功能钉你,除了可设定巡航速度苗,还可设定五种不同时间间隔奉。   加强型盲点信息系统BLIS醚封固,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域孺顾师。   倒车车侧警示系统CTA惧膊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆儡培瞪,如有车辆接近布,会发出警告音和BLIS警示灯杏秽壬。   FAHB主动式远光灯沙低灵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沸氰揪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搂校汉,防止对方车辆驾驶者造成炫目惩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撵斡玖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择串,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茬酮订,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距膛咸。显然沃尔沃也意识到这一点镭糕,要想在销量上追赶""ABB""浓林,国产是最为关键的一步馅丢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虐。S60L的到来肯定会对宝马3系邪、奔驰C级核闯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鸽香到,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手似颗镰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢路靠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型憨,我们今天对比的是2.0T智远版番,售价为30.99万辱,而其对手同样是搭载2.0T发动机其歧猾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型浓工。 ● 外观对比   从外形来看啼烫法,沃尔沃S60L给人感觉干练铜剃蜡、紧凑悸,X型前脸略显凶猛咖粪犁,富有冲击力署绞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱韦女。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利狭九咐,采用氙气大灯光源等,配备自动头灯以及 LED日间行车灯阿惩晃,只是少了前雾灯徐顾。相比之下阜胯雄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烂驴视,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合虑,同时还配备前雾灯挎据渴。只不过灯组并非自适应前大灯侩剧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能溅厘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源认碧钨,确保驾驶安全沪距接。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淑,轴距增加80mm达到2856mm骗,而奥迪A4L轴距为2869mm仿前,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势款,不过高度和宽度有所不及孟犯乓。两车空间表现如何废冬,请看后文的实际体验供。   两车侧面造型也具有不同风格搐皆鼎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态黔拍,而奥迪A4L侧面更加稳重尘娠拈,看起来朴实大方穿坪镀。 在后视镜上琅,两车都集成了LED转向灯捌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能步圣畅,而沃尔沃S60L则没有氯。 在尾部猜弹,沃尔沃S60L造型略显生硬了豌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和菲鼻抵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舰标唐,同时加入镀铬包裹忍,气势十足恼壬,而奥迪A4L是单边双排设计唾剧,无镀铬装饰麓捍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎石舷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎括筹,尺寸为225/55 R16轮胎袄,相比之下尺寸显得有些小了鲸,同时配备的是非全尺寸备胎懦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凭,只有修补工具有点不厚道台膊噶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的楔禽吕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗唇十扑?当时的网络上绝对是一片嘘声懊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戏,这似乎就可以理解为特立独行奈?或者说创新税?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念避巳废,通俗一点说就是柿:走自己的路玲肉廉,让别人竞相模仿两廊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拖苛氨,时间不长怠蟹阑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炊?当时我无法回答筷躬玻,因为还没有对自由光进行全面的了解璃蕊,经过一天的试驾体验之后沫,我认为这次Jeep自由光确实有点料肠,甚至可以说气势汹汹父沟廉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘丁,那么它到底有什么资本来搅局呢笆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案潭串。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新理怕,在做颠覆传统这件事纽炊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邪木邦。就拿前脸来说凹,好看不好看绝不是我个人说的算的难,每个人眼里都有一个不同的看法栏假毛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表麓美棉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看淡能创,Jeep其实并没有太大的优势脸峦苏,包括大家最看重的轴距表现茫项,在这个级别也算不上是太突出纯哥氦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话单去,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争爬便松,让消费者也能愿意买单饺挂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了据弄,其尾灯设计和大切如出一辙浑,只是在造型上稍微做了一点改变材停短,以便能和后车窗衔接的更自然一些高。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样快,这实在是太个性了梗钉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伪,不是吗四?   本文导航伪:" "  “便宜遍擒、省油愧厂售、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求然口。因此筒蒙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浦弦颁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上借套。   为了尽量给消费者们传递适用的信息量,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”醛滩。二者不仅定位和排量相同习森媒,售价也都是6万元出头花。那么谁的配置更丰富溶害,性价比更高呢充颓?接着往下看吧慰炬儒。   备注奇缎缄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蕉岗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型枢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”棚玻、“天窗”和“后轮碟刹”仇崎筏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怀,促进其他品牌产品的更新或者降价操,以提升竞争能力五爆常。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蒲拍,但又觉得竞品车型优惠较多”垄溯。今天就随着我们来看看公,新威驰对比瑞纳病。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俏呢煌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车迁瞳,此次我们将两款车型的顶配加之对比币歉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处羚姑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惕亨教,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疼背闯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蝎,以往圆润的风格被全面舍弃陋,车头变成了现在最流行的大嘴形象帮菊。虽然初看有些夸张室搐享,但是符合小型车定位蹈,更多时候它是年轻人的代步工具慌晚信,所以造型必须年轻溃。大灯面积不但较老款车更大讼休,眼神也更加犀利孺朝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变畏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现就,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿彩泛磋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论驾概眠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样霜岗簇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异褂凤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下芳旧峦,诸如电动天窗榷物毙、前雾灯与后视镜调节都在其中笺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钝蔼,日常使用的便利度稍高一些朵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拌,轴距达到2550mm怖寝惰。与老款车型相比加长且加宽罚锨,这是为了适应造型变化的需要臂鞭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势庙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迫。   新威驰车尾没有车头那么激进夕持请,显得时尚而舒展摔噶。整体线条看上去硬朗多了赏晶。在高低配版的车型之间浪辞粪,外观元素的差异并不明显帽切楷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荚苍,不过在潜在的功能上却有所不同多欠精,高配车型具有独立的外部后备箱开关钱彪脸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启课,在日常使用方面的便利度有所不足椽。   瑞纳尾部的线条更是犀利盖,线条从车身一直延伸至后备箱肋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致段葱挡,增加了不少的层次感和运动感誊弥。" "  旅行车在国内的发展进程悄,现在似乎已经开始有所起色希蹬扮,但受到各方面的影响噬输,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃休褥。记得应该是在去年肝句剂,各大主流网络媒体几乎在同一时段恼被,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肚,虽然没能在实际层面上起什么作用辅牌家,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议隆金。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车监,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段眯碘表,但是大部分车型均已进口形式引入陶梧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面寡些巨。宝马全新3系上市后需违,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卿落,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本褪祥档。不管是厂商的试水工作擞老垄,还是为了后期大力推广的前期准备羚纠捆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款峦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的干坝辽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车勾申限,但官方却并不这样为其定义舅,所以除了V60之外兴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撑芒褥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i厘敬,三款细分车型跨越了30-50万区间眯钦旱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地附舶兰。   328i M运动型岭芒,是3系旅行车中的顶配车型佩,M套件必然是它表现非凡实力的根基曝劫括。BMW的M系列产品篙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的覆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列驳偶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响喇狸。在M套件衬托下的新3系旅行版悸究,表现出的攻击力和威慑力很强圣班。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型函笔荆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅离嫩纬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感橡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能秘畔健,也是几款进口旅行车中最为全面的譬持,除了前部以外泪厂橡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巫笺,令驾驶者的便利性有很大提升秽拈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显书渡端,造型圆润的尾部整体风格嘉,让旅行车身份表现的恰大好处槽搅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钾娶,但是尺寸不大幢,威慑力也没有想象中明显竞睡尸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念珐,极富肌肉感的线条元素兑,让它表现的干练紧凑拷。   本文导航宫邦:" "  曾几何时的,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蘑淮。物是人非抠必,随着中级车市场竞争的不断加剧桂渺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹈骑侩。在上个月的广州车展上钢,全新天籁·公爵正式宣布上市荒僚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢髓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析权凯,来做进一步的了解吧隶蘑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较萄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观紊猛: 稳重与运动翱袍,风格各异   车身尺寸方面惟幸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蹋,车身宽度钢、高度与普通版天籁车型保持一致岭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm棱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型通兄,只不过在细节方面有所调整铃蒋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构讼靛亮,后保险杠排气管内嵌存珊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蜂,俨然简多了几分气质的提升遣朵充。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下琼, 新君越的外观风格更趋年轻化巩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅霖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舌台,尾部设计与前脸造型和谐呼应吕逢阔,相比老款车型稳重端庄的设计风格糖挨,全新君越更容易让年轻的消费者接受墩搪睫。 【君越 整体外观】   外部配置方面煤脯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯价抗、大灯自动清洗等功能盾偷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挛蹭然。通过下方的表格我们可以了解到念蒜武,同价位的两款车催吐蔑,君越在外部配置方面显然更为全面一些祁沧,LED日间行车灯懦梗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的品,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的倾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价夹充甫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丹鼻疟: 日间行车灯氓供: 随动转向大灯容鞋: 大灯清洗装置澎害党: 氙气大灯旅急: 倒车视频影像阀骂: 大灯高度可调取午: 自动头灯爽镭锻: 泊车辅助恍皖维: 无钥匙进入系统段订普: 感应雨刷拇: 电动后视镜磐: 后视镜电动折叠谐: 后视镜记忆铃媳玩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候杭领五,年级里有几位南方来的同学介庞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪耪纬灰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情句。雪对于那时的他们凭,是上天赐予的礼物房涕。但是龚涧,对很多北方人——比如我——来说沥,雪却是避之不及的灾难稼扫玲,它让我们的出行变得困难重重淌朝籍。不过这次却不一样涤杀墩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起壤赋形,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣帛敛忌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鲸独,请允许我隆重介绍一下今天的主角虎,我们的冰雪座驾派,一款中大型SUV——福特探险者归芹。探险者是福特的旗舰车型釜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妹饯,共两种配置烫,售价48.98万柏滩、53.98万兼纲姜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元焙癌叫。我个人非常喜欢探险者的外型班,它魁梧而正派吝措,颇有美式SUV的霸气镶蛊了。牡丹江的冬天白雪皑皑偏,探险者出现在这里十分应景讥钦胁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前内沫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冬奉辖。这样的冰天雪地里克,就算是带着手套在户外拍照镣,手指依然会被冻得失去知觉埔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖查凭。探险者的方向盘加热速度很快妥,开启后几秒钟就能感觉到热量吩磐釜,太实用了棉裴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机苹且,匹配6速手自一体变速箱怯突。探险者在海外还有2.0T版本车型含,不知为何暂未引入国内耸壁词,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面忱份钳,并没想走量轨鸽歪。   探险者为承载式车身结构誊乓豆,搭载一套适时四驱系统算。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汾淡瀑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器驼梁,后桥轮间为开放式差速器藤蛙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助禾喷律,以制动打滑车轮的形式实现功讳酶。这套系统的越野能力或许不是那么强大霞淳盆,它主要是为提升公路性能而存在的具耍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点非钡兴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惩。这次我们挑战冰雪路面搬,这套系统发挥了重要的作用赊海痹。另外不容忽视的谭搓香,便是探险者的“神秘嘉宾”了涪虱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘芾ζ病!它是一款高性能冰雪轮胎休宝,官方称它应用了发泡橡胶技术僳鞍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜榷田冕,从而让胎面贴紧冰雪路面任,提高抓地力贫小何。当然筋废峭,这款轮胎价值不菲想陀午,以探险者高配车型的轮胎尺寸摄:255/50 R20为例庙裙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元峨慕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的守赋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怂础,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稀嫂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及普揭备,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企铅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绩奈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闻逛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花送拘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吓毋规:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出法,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm跺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炮,两车的轴距都超过了2700mm笆擒,使它们在同级别车型中的优势非常明显慌刺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惹情坊,略显圆润的车身看起来动感十足模缕就。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感形班,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感词,550引擎盖上V字型的线条动感十足懒聪棱。C4L大灯的设计相对简单陡,全系采用了传统的卤素光源佳,而且并没有采用透镜的设计莆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感橡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜聘吓虫,还有转弯辅助照明功能歧扯将,保证了夜间的行车安全坎宫。两车都配备了时下流行的日间行车灯秀,值得称赞的是陀,550竟然为雾灯也配备了透镜焦坡沧,这一点值得各大汽车厂商学习祥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏独栖枯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滔瑞靖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贫,550上扬的腰线勾勒出时尚垢、动感的侧身线条衔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间较颁物。C4L和550都采用了双色的后视镜设计眯对,并搭配LED转向灯太,视觉效果和安全性兼具泵挂锰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蓖显,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口皆订。   C4L具有无钥匙进入功能含,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性珊,550则采用了常规的伊耘控解锁功能己系。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绰炽,C4L刀锋式的造型更加犀利扳趣,550则更加尖锐绢。   两车的尾部造型比较统一谓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孟钢丝,圆润的造型颇显稳重鲤软儡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缆偏,这样设计不仅美观警互,而且可以增大后备箱的开口角度吕舰互。C4L和550都使用了光导型LED尾灯库褂,视觉效果极佳课堡暑。两车都采用了4点式倒车雷达敬绢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物锤律稗,使泊车更加安全讳。C4L后尾箱并未设计开启按键媒逝,只能通过车内控制按键和液校控钥匙开启猜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启倍聊戌,使用起来非常方便裤磊辰。   本文导航惫:"    紧凑级两厢车较人梧,如果倒退10年前绷褂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域察凡标。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后崩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型柿修把。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹够锹狙,它于不久前推向市沉唷,但其实它在国外早已上市禄酿。雪佛兰在近期才引入屋,相信也有自己考虑千,好在这个时间也不算晚咖驾啥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择童桂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腑聚,相对较低的入手价格钝挟、时尚的外观设计以及良好的运动性能呻祈玛,都让其成为该细分市场的热销车型降聪秀。而在紧凑级车型中撤,三厢版在兼顾运动的同时欣斯璃,实用性相对更高一些牢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念歧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副迹克斯三厢版(以下简称钙煞愣龋克斯)进行深度的比较骂的,到底谁能从中脱颖而出协赶,让我们拭目以待安愁。    在刚刚结束的2013广州车展上看茹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涣磺抖。此外豹午,赋粒克斯去年北京车展的正式上市套内,也让这场紧凑级大战更加精彩全补陶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涡帝论,作为其小弟的马自达3能否一样出色添蕊地?甘⒊埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汲婚,能否从容应对拔麓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纳汝车,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上兼谩。就在媒体日当天剩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后幢达溪,经过旁边人的介绍枢熊,惊叹一句迸炼颧:原来不是一个车昂牍滩!可想而知漂,这兄弟俩得有多像锤捅。    2012北京车展上市的感缟危克斯相比前者淖,已经在市场上打拼了一段时间哇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降堕梯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伐蕊豹,但是干校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位型同焙,还是毋庸置疑的剿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性姜,为了让评价更加客观洪,同时哺艾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肪,我采访了一下身边的同事和朋友案淖玖。   同事A蒲:男快材囤,30岁诬巷、已婚沽卷、儿子1岁多    我哪个也不要晒,原因只有一个素芳:都太小驳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV昆小变,实用!当然这两个车白给肯定要划。(也对奖吾任,老婆孩子热炕头的人瞳雇鹅,还谈什么运动芍桑控,能装下更多的人和东西璃,才是硬道理)   同事B溺:男泛沮痴,老傅保克斯车主价钞慈,奔三的年龄参,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋В克斯拦舒浇,理由是有优惠煌、货源足棺豹死、随时买细韩,听着怎么跟买菜似的陵釜。   前女友软怒:24岁存迹,高尔夫6车主卤矫,略带公主病    选马自达3南麻,原因是好看疵砰,我再问还有吗凤,答曰肯骗贰:好看昂ⅰ!我继续问规弊,跟我急了棱,提问结束磁啥旅。   现女友香戚环:25岁镰皖碌,对车没有丝毫兴趣零贰税,仅对各类衣服蟹幢、包包龚佩充、鞋等物品上心    我选马自达3吧和,原因是就看这个顺眼秀,所以就选了姆。(明显敷衍了事)   女性朋友让厢:24岁岛绩,某时尚杂志签约平模耙夕狠,对车有些兴趣闪凶澄,但只是停留在表面    我选马自达3脱龄残,因为好看席,身材我喜欢夏燃熊,而且红色(主打色睛群袒:魂动红)是我的style谁拇兽,所以我会选她的说矩爬。(这种中英文混合体温,外加“什么什么的说”的语法真别扭鞋型侵,说她好几次模兑,不见改)    采访结果显示墨舜,果然是萝卜青菜嫂贝趴、各有所爱旦巾豌,而且给出的理由也是五花八门搬俊韦,那么到底这两款车有哪些不同裤够,在面对不同的消费群体时闭,它们的表现又回怎样洗覆,废话不多说惭吝,让我们往下看炉申床。" "  2013年8月檬咐,本田CR-V共销售了15393辆顺殊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粉快,本田CR-V共销售了18989辆湍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月埂软闹,本田CR-V共销售了19510辆丰沤秒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月导,本田CR-V共销售了19288辆肯蛙孟,全国SUV销售车型排名第二......事实上酶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卞梢,它的优异表现还远不止这些守柒,截止2013年11月底奇肝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鲁诚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瓶体刮。是什么让它成为了国内SUV的明星仕沟?又是什么让它如此大卖段?   现款CR-V有2.0L虱肮剂、2.4L两种动力共7款车型捐希,售价19.38-26.28万元汤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型美介,售价22.98万元)挛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型龄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声翰莆,纵观整个CR-V的家族史埠贩古,前两代车型还有些“方盒子""造型酒弄,而从第三代开始棋毖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战次,坚定不移的走着城市化SUV的路线猾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大宪吞闺。   说到第四代CR-V的外形适撬,也就是现款车型沥,它的外形并不是能让你一见倾心的主疼紊波,CR-V上市之初凶,人们对于这样的设计褒贬不一瑰,甚至有些“不得民心”痴盆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话函袜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鲸末,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能华。氙气大灯惺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上耻备。值得一提的是哄妒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上斯鬼,效果出彩坪。   车身长度比上代车型减少了25毫米糜,离地间隙下降了50毫米藉诞薯,仅剩130毫米倾瑞渭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搂缔柔,但却令离地间隙接近轿车古抵,轴距则仍然保持在2620毫米收,整体效果比老款显得修长不少骋绊釜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桔丧盆,在实际驾驶过程中姆烹,提供给你更加宽广的后方视野动酷权,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腿。   现款CR-V提供17楷、18两种尺寸共3种轮毂式样埂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颂侵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摆纺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撩,车尾向外凸出比较明显寸采巳,给人一种臃肿膨胀之感诧稳妒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巾,给人一种臃肿膨胀之感及,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呈愁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积横,为实用性又添一分壳棉该,从之后的销量来说仁时胶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受输,保持着高歌猛进的态势腔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坑嫌愁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力杏燃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疗采挡、精心菩惺守。这也是为什么一部轴距仅为2800mm暑女,排量仅有2.5L陡深,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场祷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS诬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它燎剑评,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力莱。   第三代雷克萨斯IS藏浮瞎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车必脊,全车线条设计更显张力纺,饱满的肌肉感让人过目不忘瞳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胃尖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版敌履,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅没慨蓄,丢失了一丝霸气淑甘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秘活,长宽高分别为寄袍僻:4665mm憋胺惹、1810mm斧陵侮、1430mm烈。同时轴距也增加了70mm剑婪返,达到了2800mm题。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言腥槐,其前后配重分别为53另谋:47泼匪侯。接近前后1授:1的配重也体现了其运动本质辈。   IS车身侧面短小精湛巳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性令芭掏,显露其灵动的车身姿态辫署。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙想逛,依旧是纤细灌、锋利病乃,绝不与传统设计相妥协埃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惶琴筒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎不笺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芬嗡久,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乒簇。   毫无疑问搬痹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力式胺雷。你可以觉得它设计非常超越叉搪,也可以认为它很有美感榷妙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秃誊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嘎活,石油的消耗量日益增大矩颠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匠檬,排放着大量的尾气闭师,制造着日益严重的雾霾天气熊棘淌。汽车尾气的污染拱痛,越来越成为大气污染的重要元凶偷。开发替代清洁能源但募霉,代替排放巨大的内燃机沪唯,越来越成为厄待解决的课题舍。现在很多厂家都开发了混合动力车型骨哩,这项技术基本上成熟了微簿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陵,也没有成熟的商业模式来进行推广舞譬,即便很多条件还未具备篇堡,即便这样那样的客观限制琶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伦塑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赐墒人,叫做启辰e30晨风芹弦提,这款车还没有上市旱,很多技术参数还没有公布航歇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啼耪,介绍给大家渺扇。但即便如此淘,这款车还是有据可查茬,开发平台来自日产聆风电动车踌的,外观也和聆风十分相似庙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蹋,2700mm的轴距和骐达相同都,外观的样子也有几分相似孔推何。但明显晨风的很多细节显得与众不同恼扩绷,前脸没有进气格栅的设计瞥吃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份亢灿镀。而据厂家人员介绍换,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台跺浅呕,而是单独开发幌魔冠。   尾灯使用了LED的发光元件颅谓刚,看起来更加醒目狈抱,垂直的长条状样子也很有个性茅烁龟。但在车尾上多徒罢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同痕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茹,用以分担电池组的压力聚,这在晨风上是没有的膛。   本文导航凡铃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胚,照片上看它挺精神鳞,设计有传承有创新说褂,硬件配置有增有减潦白委,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沮,没能去测试现场参观参观磐。   命运总能给人惊喜贺顽察。上周五下班前携嗡奖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目添心嗣,领导突然走过来跟我说隆抵灵:“来了个顶配赶纱竟伲克斯段捞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”魔慷戒,周末的小幸福就这样碎了一地收,我得跟两台机动车泡在一起琅禄岛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝迸椿融,坦白说现在我对它俩都“不来电”浪歉翰。这样也好吮幢,好歹保持个立场中立对吧慧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满丢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待庐尺,比如为什么海外有独立后悬架伸?国内全是非独立后悬架碉斥崎?其实道理不复杂篱拈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伟淀拖,既然如此的刮,那就遵照做生意的基本法则来做拌携魄,降低成本羡,攫取利润级,无可厚非霞。我相信如果改悬架车就没人买寺孟参,那他们肯定不改诚槐劲。   福特比较谨慎慈顺捶,善于跟消费者打成一片驼备,挣钱不忘树口碑罚吓郊,好口碑又促进高销量桐,顺利打造良性循环圈嘲壳邵。尽管它也有这样那样的问题惕畔敌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狈喘惺,值得大众好好学学闺嚼。话说回来雾慨谐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骗。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑蓿克斯凶渐,是各自家里的明星产品旁核篓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖能等,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毛胺何。把这两个重量级选手放一起痰免填,能擦出什么样的火花来稍胯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桃,似乎这样能出一口恶气从。不过我得劝各位一句没瞥蜕:百花齐放很重要荒,一枝独秀最糟糕绒。   ●外观   扯半天总算进入正题菱迁,这个阳光明媚的周末钾,没有雾霾的打扰界鸥算,我把两台车放在一起拍了套合影纽艾。看看它们崎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蛾,一个是16.29万的顶配版两厢腹枧┧辏克斯童棱挽。要说家族式设计辞,大众当然领先其他厂家呢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服擞淳,福特的动作稍晚一些懈,效果不赖屑痞。   所以当高尔夫7和讣ぞ罟矗克斯站在一起的时候行垂赂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营水屉。谁好看我不说惟党,大家都有自己的喜好懒。两款车前大灯组内容丰富愁郸,氙灯呐痛、日间行车灯霞、大灯清洗癌、雾灯一个不少盗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有能,而赶锸锸剑克斯的则要花6千块买选装包冈,朋友们衰擦睬,要享受还是得多消费啊冷彼局。   车轮部分有看头处弛梯。父В克斯胎宽215mm陡,米其林博悦轮胎缎,轮毂造型带感簧,给个好评凡蚕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款逞。高尔夫7胎宽205mm吗噶斑,似乎缺乏顶配车型应有的气势摆睹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敛碑混。   车尾设计各有出彩的地方蜗砂歪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盘白,跟高功率版1.4T车型的身份很搭培,LED尾灯是个加分项暗箩麻,肝菩郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意汰嗓。左边那台风格沉稳一些匠备,右边的青春气息扑面敦,你喜欢哪个菇?" "  “牺牲一定的车身刚性狭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车程盼秤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构混,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拓庙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面醋。就在上月浑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搽胶垮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版霞居几,至于奔驰C63 AMG顽,目前还缺少这一车型凡肠。   由于是RS5 Coupe的系列车型捂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致眠便彪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虹苫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妨普仙,毕竟除了性能之外酸咎恰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的羡槐里。   延伸阅读 临膝别:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案急,其中包含对车漆颜色品剿、内饰颜色以及电子功能等自主选择时,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烦虏雾,所以在配置解读方面卡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注看,并将官方价格告知大家使姜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上岗,软顶敞篷采用电动开启葛坛涣,时间上需要15秒即可撕春,而将再次闭合需要17秒弄擎,其开闭结构为多连杆双片式桥,这也大大缩短了开闭时间蔽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恭轻纲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷失婪徊,为了不过分降低运动性辖想,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼熔柑。排气方面也是RS5的一大特色阿疵弯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管来,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撂,而在Dynamic模式下会全部打开俊。   本文导航购:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线份,或许大家已经是心里多数姐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炊,定位于新兴的小型SUV市场彩先。众所周知尸仕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氏碌详,长安铃木选择在这一细分市场发力狠举,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肥嚏陵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX馅,通过对比分析磋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茅桅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市停卑劳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寐蔷科,搭载1.6L发动机拷,匹配五速手动和CVT变速箱翱俏翱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悲袜、2.0L两个排量六款车型夯没枫,同样匹配五速手动和CVT变速箱搐度,售价区间12.88-21.88万元乱棺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观昆妮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碑,通过下表的数据显示得知垃绦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手忿茧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX紊沫淑,相比逍客肩、昂克拉等车型同样处于劣势裸倒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起额,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陪供,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赋煤缮,还有与车身不同色的黑色包围偏、车顶行李架卿夕猩,短小结实的车尾盲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果防狡拟。车身颜色选择上粟蹭晨,S.CROSS锋驭提供了极光绿瘫、皓月白蜜刮、星辰银偿诗车、丹霞红蹭、银河蓝和晶岩灰六种颜色鲁擂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同参,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刑端,雾灯棉迟滔、下保险杠也经过了重新设计跑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格爽似尸。车身颜色选择上欧罗瓮,劲炫ASX提供了珍珠黑邪渴、极地白突奈蹈、翠鸟蓝桅美愧、酷银狙限平、钛灰五种颜色蒂痪副。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啪畅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扁甩,前后雾灯瘟,并配备大灯清洗功能盛挂矫,外后视镜集成LED转向灯;同样弧饰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烧,带水平调节和自动清洗功能表鲸起,其外后视镜没有集成转向灯水。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谅蹭拜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凳估,而两驱车型则为银色的16寸轮毂倦皑鹊,二者均为铝合金材质槐。所有车型均配备优科豪马轮胎寸蠕拘。值得一提的是峡粗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎兜虽,这在同级别中比较少见栓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型书实借,根据车型的不同尺寸有所区别嗽,低配泞米:215/65 R16兰,高配夸兔:215/60 R17貉伞冬,轮胎同样使用的是优科豪马竭掳科,同样配备全尺寸备胎娜,两车在这方面都表现得很厚道汤物臼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫团熔,第七代车型靶堤财。其指导价12.19-14.49万钱遁,这是配备1.6L引擎的价位纺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兴匈篮,账面要准备好14.09-18.29万舞部。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尼钳,当然鼎抗狸,身为第七代的它逼蒙佰,在冲击属于自己的又一串“第一”玻竭茹。但我们相信渐,短板才真正决定高度婪骚诞。   全新高尔夫的德国总设计师说稠,它的设计主导思想为“简单既经典”淬车姜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分馆麻:中网与大灯的相对位置簧、拓宽出车身有力的轮拱坎购、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绢疽,这台在中国拥有极高人气的两厢车鄙癸,一露面老鼓,就好评如潮蠕宫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肆,但还是要将6/7重提昆,除了外观上的差异掣群,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上犯深谦,比第六代车型要长56mm呕去。而整体车身比例上式,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm襄雾,轴距增加59mm衡垄诞,从而提升至2637mm席。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沙蟹堆,但新样式的内部构造也足够炫柿薄害。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念翔蹬。高隔音性的特殊树脂层凤彤槽,形成3层薄膜结构糖输。它拥有很强的抵制振动物理性能辰猫。   直接跳过撩人性感的腰线管岁陶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型性。相比海外的双L型烷歇泌,或许辨识度更强一些欧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浅遣忙,但高7的不一样焕裤睡。细心的你会发现册拐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卵,才会主动启动吼啡,并且拥有厂商宣称的132°广角攫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格款赴魏,天平再次偏向了驾驶者一侧良蔚稍。整体内饰上阶啊琉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是非灿歧:放弃中庸的设计理念藕片,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派割暴评。不规则的T型区锨、活泼的金属线条点缀绞贫碍,让全新高尔夫大变身甘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没勿浓呜,它能够让你感觉非常新鲜换衡。   坐进高7内惟甜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗化洪,比普通天窗大了30%琶。而外掀的开启方式有点奇怪捣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冗兔冲,同时还为内部提供更多头部空间世逢。   大众车型的人机工程向来让人放心殴坟,这个角度的方向盘山,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瑞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型处,或许来个拨片更有型吧廊赌伐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盖栏酞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度持。   本文导航图险毕:" "  在国内的SUV市忱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下副淋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竿徽,正因如此雄惨剿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瘟闷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问免,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破部。   说到大空间心悸、七座设计樊、配置丰富的SUV奸距骨,北京现代全新胜达是其中的表表者滴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求项柒劝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变十外堂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巳怪,下面我们将对这两款车型进行对比分析疲摧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坑透:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔚,设计上中规中矩分骋弧,采用了哈弗新的家族式设计元素孟琳,这一风格将在整个哈弗系列上普及群懂,代表性的设计元素有艾:大尺寸U型前格栅急,粗壮的镀铬横条格栅定,时下流行的“X”型前脸谢估磷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的受,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时青觅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娶,再辅以造型锋利的大灯灯组吨,极富视觉冲击力乳譬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豢景,现代品牌的确更加具有超前思维意识段瓣河。" "  如果提起讴歌品牌吼可屯,大家一定会想到MDX这款车歼扑,究其原因倾幂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型四。当然也同时作为讴歌的旗舰车型促篓软,拥有讴歌最顶端的先进技术牟黔。在2013年僚瑟,讴歌上市发布的新车相比以往多常,算是非常密集的鞋夸讨。即将岁末醇凛,讴歌的新款MDX也开始上市销售奖妙蔚。作为新款敖敲,MDX的售价降低了焊危色,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注换固。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失桶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器迹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术羚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凉。使弯道驾驶更加轻松庆呛火,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桐阜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 椒宽放,在车辆制动时稠,通过制动延长扭矩矢量分配李缆,提升转向的循迹性 赔,这在之前的讴歌车型上是没有的睛,包括RLX遂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒释迮俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拌苗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痕污翰。但我们看到广鲤董,在讴歌品牌乃至本田车型上舍筏亮,自然吸气发动机依旧占据主流雇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凤,在新款MDX上使用的3.5L发动机屑冻碾,带有VCM可变缸技术撮,在不同的动力需求下现坦佛,发动机自动切换工作缸数噬缴涕,用来节省燃料庇桐,提高燃油经济性立率腊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上书瓣膳,使用了全LED大灯刀绦揭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酚,不止在新款MDX上出现菇欺圃,旗舰轿车RLX上同样具备淋编撇。但和MDX相比搞蠕媳,RLX的前大灯内部结构稍有不同嗓。而MDX的这种全LED大灯唾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惋绒烘,但据了解讴歌正在向这个方向研发姜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务统书,其中大致包括救援函嫩努、定位卜瓢奸、导航检索等常用功能卿长灿。但值得一提的是氢零捌,讴歌的这套系统在整车质保期内拎想叮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泞苗舵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上剃膛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烁,通过车头皇、车侧酷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式世。对于前方障碍猎洪话、侧方停车辟奇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用截畔诗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助料电。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狄胎枫,MDX采用了59%的高强度材料炔蕉,热冲成型一体式门环等途径芒第沟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料禽钉钳。   本文导航绣焦肯:" "  在新一代天籁发布之后漆撤偏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尚。二三十年前沮憨丁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瀑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菜鞋哇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饱。而谈起这两款车茹揪毁,目前多数人对它们的理解是鲁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长释礁胃,配置增高伙炼,便成了公爵和君越规郸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸促汾、动力和配置等等厩,却有着极具诱惑力的价格确瓤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘埃鹤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额岁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潜。可它们究竟有没有这样的实力钢第?两者比拼够拒,谁又能更胜一筹协?本文即将为您揭晓篙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型司,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型狠,售价区间为23.59-36.99万元雹嘘猴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谱馆,两车售价分别为29.98万和29.99万会屯惩,价格非常接近翠裤斗,比较有对比价值阜采橙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显艾,主要是雾灯将牟、轮圈等几处细节可以加以区分舞,尤其是中网变得更精致描锰少,车头更显大气绥膳颗。但也就是这些细节的变化速擦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纷唱鲁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舜葛旱。   大灯方面报,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能完财伍,不同之处在于凤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)描驴。   车身尺寸方面刊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)希杆寝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)让失龄,君越的长度同样超过了5000mm贸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本膳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面档,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过稳胁,并没有追求锐利宋诡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅革苗,腰线设计是其外观中的一大亮点系,并非大多车型采用的一条笔直线条覆炭拆,而是在B柱之后便缓缓下沉诺,在后排车门上形成一条折线莆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撑伍蜗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沛断常。   尾部来看妥季,公爵与标准版天籁造型基本一致临,尾灯造型也还是一如既往地犀利谐汤淬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合猜,为整个尾部增加不少活力悸巫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合偏,使其整体感更强星苛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华写,轮胎方面里坊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎趁痰寸,更为霸气习氨。   ● 外观小结奉绊: 两车均采用年轻化设计镁哎,稳重气派;车长均超过5米扯扳鸡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吐,君越表现更为抢眼使疵。另外环立,从个人角度来看貉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计首峦愁,相比之下它的造型更加简洁辟、规整茧冕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识测春蚕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽可疽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蹈新婪,足以呼唤出你全部驾驶激情漓跺。你可以视它为野兽绥霉喂,但我更愿意称它为内敛狂徒洪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎晦炭持。它是驾驶利器父壕,也是很多人心中的梦想之车躺乐沽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惶涛劫。   既然说道奔驰AMG苹既菠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义顽刃息。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赐线,都代表了其品牌车辆高性能版孝耸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款罕轿,这些车在发动机配置调教樊鬼署,底盘调教称,外形和内部设计上都远远超越原厂车傲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缓吠娠,它的长宽高分别为4707mm码、1795mm和1391mm厂谅孔,轴距为2765mm翘次线。参见下表可以直观的发现岔蒲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的物搁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凳蹈唯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搓。但细看之下挎,还是能明显看出差别悔涛鹊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位违袒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降公煎黎,流畅迷人更具轿跑风范毙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寺盼。   除此以外惦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沁吾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭孰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肌卞坏,前轮尺寸为235/40 R18嘲阜酒,后轮尺寸为255/35 R18操。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淳奔念,以获得更快的加速度筐痞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果殿。   车尾是C63最为霸气的地方失辰,四出排气管宣誓着其运动特性删通,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腐拣拎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惶逝,从而提高车辆的稳定性事。" "  11月12日魔怜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纬。无论在平台还是动力上门,这款车都与标轴3系基本相同司抒蕉。动力上焊壕构,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鲁邻,依然分成风尚聚顿携、豪华和运动3个不同设计套装陷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式党。无论怎么看棘辱,4系都很像一款双门版的3系人菱酸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陶车摊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系暖。   虽然名字是4系复穷哀,但如果只看前脸克怒,恐怕一眼很难分3/4系膏孟副。不过仔细观察细节的话倾澜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同慧酗。比如更大的开眼角设计芒,更修长的双肾格栅呐蓟,还有明显不同的下进气口设计风格侩。当然菏爸汉,了解宝马车型的消费者都知道烂焊下,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置想身。此外栏,前脸还针对空气动力学进行了优化秘郎。 【左破:豪华设计套装(选配)/右苇毯:风尚设计套装】   侧面造型上斧扭猫,4系明显比3系舒畅很多哀恢东,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涪季狈,更修长的车门对此也贡献颇多描孩。不过轮胎规格和3系完全相同擅狈,似乎很难体现出这款车有多么运动退翁。另外宿侯绣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了揽盎缕,和前脸的进气口配合钾碌棚,共同为刹车系统散热夹扑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多副防号,不仅装饰性强杏肉,看上去也更凶狠晤汰丹。   尾部设计上庞板,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素点。猛地一看依然很3系亢浇,但饱满的线条体现了4系的不同蜜。尾部虽然整体很“壮观”丝委畔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹭皆恕,别有一番风味吕。另外救陌加,根据套装不同德讹挥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种送,实拍的运动设计套装为两侧双出糙篇,个人认为设计还可以更精致一些币。   车辆提供力:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缅迟砂:北京市海淀区闵庄路19号   电话队池:(010) 5872 8888   本文导航搐安骑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道聊冯翅,自日产逍客2007年在英国上市以来搽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恰恒敬。各汽车生产商自然毫不示弱幌晒矛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹同。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拿槽沃,公司就对其外观和动力均作出了革新按。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司让,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V剐垦。这款车售价要高于ix35酷,标配版的售价与高配版的ix35相当扰角楼。较高的售价并不会对消费者影响太大暖挟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寡。 ? 现代ix35   除此之外闻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型般睫。完美的驾驶体验嘎,充足的动力表现焊粪晚,日常的实用性以及低廉的养车成本吵侮迷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战箔吠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面素宿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惨幢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奈。CR-V的后备箱打开的角度要更大拓犬,后车门打开的位置更高浮碳,加上方便的一键式折叠后排座椅潭露丛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜佛摄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蓄嘛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拈。ix35的后备箱地板离地面更近仆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盗来。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5措,他们要对此多付1,700英镑精犯辑。其余两款车的四驱版苛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)横饲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)舍盒胸。   从标配版本来对比三款车畴馅,ix35要优于其他两款玲薄。SE版就提供了后排加热座椅桂接岸,方便商务人士乘用嗓蹈。高配中更是有导航计孟,蓝牙瞄,真皮座椅才蕊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能爸你。ix35的一些配件选搭也是十分优惠架,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汹。   综上所述牌坤,我们推选出这三款车的排名分别是阔庞乏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蓉,但是它的驾驶乐趣却是最大的骡骡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码氏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汲表斥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度奈购稻。低的污染物排放稗,强劲的动力表现伎疤戌,新引擎的装配让该车重获新生侈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问芥讲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纠湘。不光是低廉的售价痞港杠,标配版的实用和保修期的延长檄适,让该车十分吸引人坪固绥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放青零拖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间提凄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏,严禁转载抠笔,违者将被追究法律责任半。责任编辑度括:李敏" "  在国内海搓,提及福特这个品牌轻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉こ洌克斯和嘉年华愁巧喀,但福特的精髓决不仅限于此陕奢臀。在美国桑缝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军俯坎亭。近些年来杏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梨动酮,先后投下了旗下多款SUV车型其嫡,其中包括翼博眉边仟、翼虎核赤闯、锐界以及今天的主角探险者错。作为美国销量连续15年冠军的探险者浑秽匹,它在中国的土地上能否再续佳绩欺汾?带着这个问题汲奉慧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙驶桂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣罾稹,也是其第五代车型贯。在今天看来社划,福特探险者圆润饱满贡,又不乏美国车标志性的肌肉线条锌熬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求担勺。但早在1990年挡,第一代探险者刚推出的时候叫杀雇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多码级患。   随着时间的推移寐系表,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伸,与其说是改变府箱膘,倒不如说是更加顺应潮流宪受。早先的皮卡底盘不见了踪迹计瘸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骚松。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钎青。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰滴炯怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挥?结合同价位车型做个比较不难发现秋沮,探险者论尺寸绝对傲视同级请灯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV勒,“尺寸”无疑是其最大卖点么。它的车身长厂茧青、宽佳、高分别为5006mm沮芥、2005mm和1743mm堤钙,轴距为2860mm懒程。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV夯,即便是与奥迪Q7的对比中寐扛饱,探险者在某些环节也不占下风倍搓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伴虏滔,探险者的最小离地距离为193mm始马泰,接近角和离去角也并不大纬硕,仅有21.7°和21.4°肯碘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泪。" "  引言实免洽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点睦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新停烹狠,其采用了全新MQB(横置亩眩块化)平台生产考,不仅在外观界贺佬、内饰方面有着明显的变化签纪,更低的生产成本襄、更轻的车身也使其有着较大的优势抨皇。此外绞,作为其老对手的福特甘唬克斯当然也有着较强的实力缆肆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评揉。今天亢半,我们就来为大家对比一下蔬稼,看看这两款车型谁的实力会更强矮处。 外观贸搜画:低调内敛大众风对比时尚张扬阜缑叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感台锚鹊,但在设计风格上却有着截然不同的一面将古,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上需。而赶纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息僳寡暴。   车身尺寸方面嫁肠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进说,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卧,轴距也增加了59mm仓帽梧,整体看上去更长更宽更矮洼湾甩。但其主要竞争对手盖萌蘼洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势汲雷纯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孙其、强壮阔廊谜、凶猛骚垦丝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象玩盼。试驾被安排在了蒙特卡洛软十稿,我们被热烈的目光追随了一道厢,同样菇醛习,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路誊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起畔饲,它的对手就已经锁定了类秘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标储猫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜轿胆,他们选车就两点蓉,第一样子帅羞,第二性能足够强大蔽韶宦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力褥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车忱。恰恰如此锌,它看起来很漂亮去惹,尤其是车身各个部位的比例与线条茫,挑逗着所有人的视觉神经瞄尾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野篇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口崩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实档,而且更杀气感更强瓜。怠速时慢慢靠近辱邪逝,它的躯体在微微颤抖墒宿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脆。   细节方面奥迪从不偷懒戳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记小,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坤答端,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞洪。在我看来尺,这样的视觉效果已经足够征服所有人惨,如果你觉得不够醒目坛,还可以选择将卡钳漆成红色柔拼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部匠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体熄,120km/h时自动升起蒜甜,此时的样子最为动人澎浓,速度降低至80km/h后便会自动收回痹。   进入驾驶室并不费力距规改,内饰与A7或者S7基本格调一致姥,简洁朴实甭,中控台区域保持原有基调斥薄斧,有人说它沉稳举,另一些人说运动棚,在我看来这就是奥迪的风格静午画,可以满足很多人的口味惶嫁耪,一切气氛都显得那么熟悉惕替戚。   车内有两处亮点让我记忆犹新袜灵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分革,坐上去的感觉也足够舒服坛。不足之处在于它的调节方式太过简单苛请烯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卑筋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抹,手感与大小都很出众你肋青,令人爱不释手掳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓮位缔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惕赐萌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方措,善于抓住驾驶者的心笺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分劲闹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拿窖高,两厢版掀背车开始越发备受关注狼斜涂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型喇,强劲的运动性能也是非常重要的指标稀逛乱。就在本月初没塑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求韧,除了朗行运动版之外馈哆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能猩。接下来盯纪荣,我们将两车放到一起乱,来看看其空间和性能环节的表现如何墒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侩,如今的情况则正好相反挞耿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仆掸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元品攫澳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晨沃韧,两车的售价还是非常值得人期待畏戳炊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涉肃坡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滔秽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痘具,前脸没有任何改变窗澳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素慰斡搁,但给人的印象要更加动感陷。   车身尺寸方面惮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米袍脐尺,各项数据都要比朗行运动版更大一些溺滦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辅兢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适篱滩苔,比较适合家庭日常使用室七愧。轮毂造型与三厢版没有区别釜粮魂。在发布会上兰擂骑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骚澎宫,相比科鲁兹掀背车不够运动辑号。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条兽胎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑屑澄,线条更加自然毯腾窘、流畅却。两车的车身腰线笔直且显眼忌酗届,给人的印象很有一种短小精悍的感觉峨粳喉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鼎方伟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搭特奴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果克。同时梆珊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桔炭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铆抱捶,点亮后的视觉效果非常不错坛酶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怖。整体风格也是保留了三厢版的造型步。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纬氓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型归笆楞。2008年剑山,丰田Yaris进入中国市扯,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刑玩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绩急,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车水拉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拣奴传,想必原因大家都很清楚舶珐,致炫在各个方面都已下足功夫淌输,为的就是再续辉煌滥拘夕。   致炫外观灵动时尚休砂,带着一些年轻的运动气息抠隧酸,车长为4115mm棋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm某码钨,比老款低50mm;轴距为2550mm缄,比老款长90mm抵粗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了额。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点黎硼廉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饱黔坝,这样的设计更有利于致炫的散热惰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溶够衡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缝浅氖。   " "  在这一两年中攘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仇亥卸,究其原因马读玖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淑绣。另一方面冲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乃渭事。代表着大众在中低端产品中的最高水平醋滩既。如今顷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野糖。带来的改变很多呜,由MQB平台带来的更多越级配置耐,外观内饰的革新檀捕漠,动力总成的变化扭违,当然还有后悬架的改变嫩川。能否继续神车称号潍疾,笔者觉得疼馈,可能性极大剩。   ●从固定平台向木块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿块化平台的车型玲,之后取鼓敝,从这个平台开始皖蹲笛,还会有奥迪A3等车型陆续引入溶烈安。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嘛峰祁。但从高尔夫7开始砷膳灌,这种概念将发生改变跺。MQB木悖块化平台生产男,让高尔夫7拥有很多延展性的传承德柔青。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陪际伶,后面我们会详细说到借凑惶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车默,必然是一台有传承有积淀的车型残蜡通。经过几十年的发展和变革汲,没有被历史淘汰画含,却总能获得新生和换代喉锑。我想符合这种条件的车型真的不多乌粒铂。甲壳虫也好囊成氰,卡罗拉也好触肺,都算在其中奢铂。高尔夫更是其中不可或缺的一款巨,从第一代发展到第七代爱劳扑,我们发现汾,很多经典的设计元素没有消失履晦,而是作为经典传承下来仇枷,但技术却在与时俱进的发展沙。直至现在巫狠街,高尔夫7的出现览筒,能够看到曾经的影子森说险,也能够看到未来的趋势污。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了顶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿十懊,今天在紧凑型车上也上演剁,只能说明悔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视暖屉,也从侧面看出誊链,这一级别的竞争是多么激烈坞评搬,高尔夫7的轴距加长了59mm董,反应在车身上虎挤久,加长了56mm赂乓。这让我们看到禽巧,高尔夫7并不是一味的加长硕练,更兼顾着车身的整体设计撇既,以及操控能力的全局设计悼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缴,争议很大骗钡歼,但貌似并没有像新速腾上市时那样互茶,引起大家的太多反感挺潘短。或许一汽大众的这场策略大变道此,已经让消费者黯然神伤了额。大家也都知道购段皮,这是没办法改变的事篇纳,想要四轮独立悬架炊,会有性能版车型作为选择逆,要是纯家用夏,就只能接受这个现实较。   本文导航料彩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6馁毁俺,这仿佛已经成为了一种定律白。话说回来苛促捌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手愁襄丧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望旁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计受艾、做工耻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼黑岭琴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位培惶旗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解径痢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型飘伯,为更直观的进行两车的对比分析彪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车头,需预定等车时间较长俗唾,主推1.5T车型)作为参考对象亨拿尉。备注肥睬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版净。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高芹窗抚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看白,瑞虎5和哈弗H6各有所长估蓬绅,瑞虎5车身更宽郝、更高诬奖,而哈弗H6车身长度噶伦、轴距更长脯。另外这两款车的外观设计原创度较高蔬愤,没有明显的抄袭痕迹椒集潭,且能够符合大部分人的审美观尖列,足以体现出设计团队的用心程度离青。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点林虱罚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哪骗田,意在塑造最新的家族风格莆瓜,整体呈现出大气上瘁戈、时尚的感觉陋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择采抡,包括徽墨黑硼、烈焰红浆霖羔、赤金棕吹袖里、暗夜灰始、皓月白和丝缎银寥遣卵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气螺搜,其更侧重于简约桥栏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可局陕芥。车身颜色方面幌抹,哈弗H6提供有经典黑禾、雅致银偿、简约白椒、中国红坟、风尚蓝蹋、摩登灰舷垂安、醇魅红客、睿智棕共8种车身颜色遣。   前脸部分湃其庞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果屎。瑞虎5前脸层次感较强当率,大灯巧妙地与中网衔接冈稼,而下进气口被分为了两部分涸怀掇,下部与底部合适护板相连接书淀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纳,没有太多浮夸的设计港纳腺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识殊劲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“袱坤,但绝对属于耐看型瀑且,整体间流露着SUV标准的稳重气息摹嗅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富驴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仑喘,车身侧面给人以更修长的感觉钞厂磷。另外局,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条次抖,车顶均配有行李架悼绅瓷。   同样的椒骇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惨倦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面犁队乘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方其辩,厚重的保险杠更具力量感咐。   灯光配置上攫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强回,内部灯组布置较为新颖乖逢秦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缓骸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩竣,常见的柳叶状大灯造型矾呈苏,常规的灯组布局棉,带有透镜的卤素光源大灯魏教际,提供水平调节功能好。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源币邻,看上去更为醒目和美观怠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应歧守。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捞思敢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痕柏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想磁瘸,同时越久的期待会带来一个重大问题擞洗钩,那就是新产品如果不能做到完美鲤题,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时豢汝悸,两条定论由中国媒体陆续传开篙,首先它的相貌不错可梗兴,其次来到中国的时间也不会太长了佬衬。一个月前秦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刺恋春,为何这么说庞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好慑铣,通过细节上的修改乓,使雅阁更贴地气其恐床。   设计师在中国进行了大量调研工作枚,最终他们得知了国人的喜好硼饰弦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计道岸撑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外融,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手伸宪手,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表墟匪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈斜,在如今大行其道的“加长风”面前八,本田倒是走了一回不寻常路叫拒拴,这也是让很多人吃惊的一件事泊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响漂鲤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道逢,究其原因我想和C柱造型狭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关廷刻笆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度霜蔡娩,先是放弃了老款斧头型的轮廓锣绕守,其次将双出分置排气融入到了包围中稀捂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚先、动感靠拢卞。   本文导航妮你:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哨娄鸥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罢宋艇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事昧垫坝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伐甲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侵塑谈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别魄适,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涣董。相比之下眯曹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驮。总之这个价位的车型卜响犀,只要设计不太出圈消费者都能接受蔡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滦蜂,即便轴距也仅有20mm的差距拎拓,如果无聊到一定要分出个胜负的话裁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惭幕乘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朝老。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方己同碧,在这方面长安CS75表现得尤为突出艾平。顶部的灯眉还蜜夺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湘襄,虽说还是带着几分模仿的味道孙,但却并不令人厌恶矩锰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型片菠女,不过它的优势在于自动大灯功能郸农,这是我们在CS75上未曾找到的配置兢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肪,都是标准的SUV设计盗朔贬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓦愧捅,不过值得注意的是滩蕊墒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙希霜,上下车时可以避免蹭脏裤子翱醋,这一点要比哈弗H6显得人性化山琅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撂跋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煤罕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话槽笨,那也将成为它的一个优势琳围。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庆蕾沫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些连卤吨。两种风格说不上谁好谁坏使瘸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫领贰搓、更时尚的选择秦鲍勃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列射寇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锌恢洗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琴娟间。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔫矩掂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惺坊耍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浇。相比之下握奸窝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计免巩蜂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉星涎笺。总之这个价位的车型锯父莱,只要设计不太出圈消费者都能接受模拷鲸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炔盟誊,即便轴距也仅有20mm的差距啃宿,如果无聊到一定要分出个胜负的话持锯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弦享膊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颧荆篱,在这方面长安CS75表现得尤为突出辟。顶部的灯眉记耙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琉泼镭,虽说还是带着几分模仿的味道琉即,但却并不令人厌恶闺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缔,不过它的优势在于自动大灯功能簇联,这是我们在CS75上未曾找到的配置埂报。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蚊,都是标准的SUV设计嘶汇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞥醒媒,不过值得注意的是辣蹈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旦,上下车时可以避免蹭脏裤子加卯帅,这一点要比哈弗H6显得人性化磺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17入,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仍矫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话葛,那也将成为它的一个优势椽仟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓤删涪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茎卤韩。两种风格说不上谁好谁坏奔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫珐、更时尚的选择量厂垦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嗜,埃隆·马斯克就是一个奇人汝涣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克癌奈米?下文简称“埃隆”)成雾。远隔重洋来到时差16小时的加州形,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展环辰怠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哩,一款名不见经传僵量,却突然颠覆世界的豪华电动跑车步敦。在短短的5天内贰淮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试漠。 ●曾经的TESLA吹吮琼:短暂辉煌的Roadster   2003年局矗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瞄,并亲自担任总设计师的时候耽艘樊,他为公司取名“TESLA”拘酚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茸。而在十年前甫坑簧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赦臀,因为在此之前让氨尸,没有任何纯电动汽车成功过拖歼。   不过很快烧牧菲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看降典煤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳祭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扯帆放、续航里程短的传统印象奶狄。只是寿锈抚,那时的Roadster真的很糙娜,很贵疽倍卡,很没吸引力驾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者困亨告。   于是答屉晦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陈露券,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市渭写尉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑,已濒临破产……”盯。   不过抹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样懈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在加,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磁坤插,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搅。仅从2012年6月车辆发售聚,到2012年9月这短短一个季度内磕光,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S欧猾伍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仑睹冕,并且公司还获得了美国政府的政策支持古揭。   ● 简约外形流畅饱满茹比,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗郸乾暑?一个能够打动人心的外观设计梳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颁贩汇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维毒旱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戳磐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疵九,是一位年轻的美国本土设计师洪,曾经在大众汽车担任过助理设计师同,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计齿黎睡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浇骨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拉,马自达旗下的Furai县吧、Ryuga福隶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下洞刹纲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker念浅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钢皖肝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)怂叙届。初次见到TESLAMODEL S的时候洞苛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系视胸完,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此别深糙,难道这两款车之间也曾有交集逛?   多方查阅资料后才明白槐庭甫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的憋遣,不过后来TESLA对其提起了诉讼怜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作回脯,还盗取了其电动车制造技术省厕烘。于是紧接着会拣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诚歇,并最终完成了MODEL S的设计工作辖琶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)殿扑男,轴距则为2959mm亢绘吨。仅从数据来看眠,MODEL S已经算得上中大型车的级别馈,差不多和奥迪A6L教、宝马5系Li等近似荡略,只是车身更宽大也更低矮一些道踢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论痴滑虱。   整个MODEL S的车身上籍颊,相比许多人和我一样距扑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巨海灿,椭圆形前格栅造型太另类了汝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴窘疼,但是这也成为了MODEL S的标志竣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恼,所谓的家族式前脸桶芦脑。   你或许会认为没有前置发动机的存在湘,和绝大多数的电动车一样茫品,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了豌镣炕,那就大错特错了娶贪遂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酸,动力系统和电池组涝祁柔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里灸猩蹄,就和传统的内燃机汽车一样睡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温限邢。   细长条的大灯造型很酷隋梦班,氙气大灯蠢掇驶、LED日间行车灯都是标配浚啼,和其他车型类似喂论,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铜钮慑、LED雾灯以及示宽灯弧教。只是在功能性上MODEL S实在很单调咎容村,同价位产品上应有的大灯清洗妇、自适应功能等一概奉欠碌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立艾俯,4年的时间就谅韧,经过诸多顶尖设计师的打造祁实钒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茨晤,再到上海车展的国内亮相伸,今年广州车展终于正式上市庆鞘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吴粟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疼痪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩操,这是中国自主品牌获得的第一个五星朴饭。观致3四项总分达到了惊人的340分酶奥亥,这在整个2013年度排到了第一位权。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样闻,接下来为大家解开谜团陪残豪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3喝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腊,观致3的外观线条十分简洁娘仇,但又不失从容优雅当挂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉廉,毕竟它的设计总监曾是大众高管粕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了漆室。   前脸看上去相当的饱满圆润靛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅链伐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成号胸,而“Q”也是观致汽车的首个字母填,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信结剃舷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计马托。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俊履兜,这话虽然有点绝对猾拓虑,但却不无道理弘,在说服消费者购买自己车型的时候无,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的环犀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由菇驳赁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型和偷,随着时间的推移皖校长,两各品牌已经深入人心桨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台径敞,相近的售价僚、同级别的定位晤寺颊,看看哪款表现更有诚意哩巳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台未舵吓,造型圆润符合多数人的审美季栖,第一眼算得上成功洞娥顽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镣,细节处理更为立体很显档次答苍靡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撇什毕。爱丽舍原创度极高李,很难找到其他车的影子渺揽疚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍曙,只不过虽然车身进行了拉长卵寺,但看上去依然是一副小型车的架势汉前渤,气势上略输给爱丽舍娘罐。外观设计确实见仁见智耻,有人喜欢圆润稳重揩,有人喜欢直线条的简洁利落兔既,嗯好吧吐粪,各花入各眼价九款。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捆畏,新桑塔纳除了车身稍长之外壁,轴距送唐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沙。但整体上两者都属于造型协调的类型匣扳。   内饰部分设钎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色掂丘。配置细节设计算蚊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计覆怪,比如位于方向盘后边的多功能按键纲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缝凤钎,则显得没有可挑剔的地方颓氰,只是限于成本臼课寡,用料表现一般竣。" "  谁都没有料到短短几年懂苫,SUV会如此火爆浑僻,从动辄百万到数十万的城市SUV樊,都曾经上演过排队提车的场景纹考缄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脖塘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要筋,不同细分市场藉、不同类型SUV纷纷推向国内市郴ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动矢拎,推出了其首款SUV--标致3008玫俏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称砭伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡精。而东风标致国产后价格有很大降幅商,15.98-21.67万的售价也与途观及掣息、CR-V浚韶醋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凌浦。下面一起去看看吧节粪。 ● 外观解析   除了高售价外醚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泌敌笨。太过个性巷,同时又不够精致唇。而相比之下瞳儡,国产版标致3008要好很多颠朝,现代感更加强烈涟饱辣。前脸采用了小一号的大嘴享咕,并且添加了镀铬饰条显示很精致厩湿,也符合国人的审美反汕赋。   前大灯虽然不是氙气大灯从龟,但是加入了透镜羞是,整体观感不差逝叫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氰。另外染屋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰签,增加了前脸时尚感萌粟芜。   从车身侧面来看侯删疵,标致3008加入了车顶行李架围,虽然并不是经常用到的配置蛾心踞,但是对整体造型的营造作用不小伪轮。另外瓜嗣筷,黑色下包围凸显了运动感盛收。   尾部是相比进口版改变最小的告蔫绞,不过依旧非常漂亮情,很有层次感矮。尾灯加入LED灯组仿岁嗽,警示效果更好谱。另外最值得一提的是其后雨刷设计欺,在前雨刷工作状态下烈,挂入倒档番仇片,后雨刷会自动工作惹拟涩,非常人性化的设计讽蜜惟。" "  说到法拉利啊燎、玛莎拉蒂这些品牌烙,网友们肯定会觉得遥不可及遂冻担,价格高高在上签模窝。如今剁拱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli侧蕾,它以89.8万元的价格进入国内市场氦级欢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少觅娥屡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现椽策按,让我们来看看他们三个谁更吸引人塑绿扒。   在市场行情方面阑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统噬词,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的始,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设五。而其他两款车型均有不同程度的优惠妮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涧逝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的驼,看起来非澄睿魁梧的发现竟然落了下风贿韶苹,令大家非常诧异申替。但在内部空间方面痘,Ghibli组完全不能与发现相比队虾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妹筒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车避,所以它的尺寸就不在此提及了记。   在该项对比中锈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截休,功率少了80kw赊,扭矩也少了50nm伎武,同为3.0T但差异却这么大趣蛋。发现采用了柴油发动机杏箔,这款发动机的性能超众驴低,在国内有些市场中非常受欢迎劣毙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱暇急涣。   对于传统豪华车闻言挪略,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淬浓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式搅际,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鸵。路虎发现集成了家族中的优良血统汀啪屑,四驱系统足以让众多对手汗颜涂活烩。   本文导航溺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咆残,保时捷新Cayman在国内上市之后肌谈贬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了算钠隧,遗憾是试驾车迟迟不能到位幻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余焦存茧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心断杏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出摆,就当胜利喜悦之余秤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包父。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冉:不就是保时捷最入门的跑车嘛疲,至于这幅尿性嘛芹蚊乾?不过您还真别说桂醒,Cayman作为保时捷入门产品中钒,绝对是一部对得起消费者的良心之作催,比起卡宴与Panamera来说酬苔,工程师为它注入了更多保时捷的基因笨,说句通俗易懂啦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观隧贬杯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撼脾夺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史捎,第一代Cayman的诞生是在2005年庆亥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺级,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翅窘竣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本胎聊。   新款Cayman S外观简洁丧,车身比例更是优雅的惊人脯即,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征丸帝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脯尽篙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)围蝎。尽管如此担,这款双座跑车依然非常紧凑含,车身长度增加了33mm第艇凰。车身前悬缩短了26mm拔乃动。   每次谈起保时捷的外观设计拢备,笔者都是非常纠结的心情募汗,恨的是德国人那副死脑经顶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泰夯,喜的是哪怕轮廓没有变化捣荷绕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿揉捷奥,或许这就是历史的传承吧埂套。   新款Cayman S除了迷人的身姿芭喀敖,优雅的曲线之外丧撂,设计师并不是一味的强调柔美恳判翔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伍岗,这里需要注意的是奖谴,这个大口可不是什么导流机构摊猛羌,而是发动机的呼吸通道插粟市。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位炔路,加上凸出的转向灯设计幂钦绥,相信任何人看过之后都是过目难忘馈哪,尾翼同时配备升降功能拷推守,时速超过120km/h之后膝,能够有效提高尾部的空气下压力卉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锰褪,这个是一个价值不菲的配置哎哥,总价44700元痛鸿碎,如果您不满意当前的刹车系统阀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蚀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处随巩冒,据说车用到报废了瓣彤酗,它还可以装到另一部车上继续使用畴癸胚,简直可以当做高富帅的传家宝碘。" "  国内B级车阵营的争斗白,恐怕用水深火热都难以形容啸估,原本只是按国籍分布的对抗阵营础,随着时代的发展搜穆蔫,已经逐渐转变为混战的局面嗡米避,比如ABB三个品牌的中级车劳房戈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手实。同样的情况也发生在合资品牌身上藐录,民用车级别的对抗往往更加激烈怕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蝗幂搂,来自德系的车型是否会倍感压力屠类默?   《抉择》   选车是一项既磨练意志发迁肋,又考验耐性的工作腹碱。往往在某一个时段有一丝懈刀薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生手石炼。网上车市最新推出的《抉择》栏目吝蹦涣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞋,做出全面的分析与指导稼杏挡,以同级同价疯家创、同价不同级等角度出发袭硅,全方位给您最全面的购车支持涩稳。   雅阁和迈腾俩桨刀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车廓饶,也许之前并不会将它们划等号位咯,但随着市场格局的转变谩旱奇,它们也来到必须接受对抗的门口稀扯。当然申,这场争斗的发起者是雅阁斧湃抱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗秋吴咖,抢夺德系车根深蒂固的份额松玖蒋,看起来是个贪婪的举措敬猫,但能否成功却还很难讲副瓦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方遁揭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窝恭,反之同样吵纶跑。客观的讲井,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贪蛋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源实次狠,但是这个技术到底是否实际辑蛔峦,还要从使用中来探寻褐隘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颂歪氦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响洛乐相。   第九代雅阁缩短轴距的作法圭愁盎,是令所有人都无法理解的歼说庭,在几乎所有车型都在加长的时候偷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍干称,搞得你摸不清头脑苛手。日系车对于商务的诠释与德系截然不用净什,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因帛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似湍岗馈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者帝箩亩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堕疽稼,就是最好的证明踏班差,据我所知抡俊,直到全新一代奔驰S的诞生秘遁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的藏人。   本文导航漂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年玻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念成,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴饭逗。直到有一天熔蒂矛,新速腾上市孔架,后悬架变成了非独立结构铜,他们的崇拜似乎崩溃了田库戚。这还是那个技术控速腾吗撇?随着时间一点一点过去韶坞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拨漂拎、速腾GLI两。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了炕分脾。不得不说篮,速腾家族越来越丰满剿,那个曾经的技术青年胚描,逐渐走向千家万户勒,满足标准化的舒适性需求蜗构宦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梆竞跺,这让我们看到速腾到新速腾的转变心,它变得多元烩圈墓,变得成熟廊沧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侗,开枝散叶就像一位长者太。它不是急于求成苦,而是变得更圆滑更成熟蹄。记得一句广告语曾经说过位故:“成功的男人事亮岔,有很多面黄风。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象特律煌,它要更多变饭,它要更多面渡缸浮。蓝驱和GLI仿旗,一个拥有更多的节能技术统捶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构玩。当然稼实,价位不同冯,GLI已进入二十万大关馁肯。你有了更多选择滥内跑,你没有了挑新速腾毛病的口实商嘶。三种产品摆在你面前镭瓤连,要节能晨计?要动力撂楞鹊?要居家辜庙?新速腾都在这逝芭。    直至今日村景达,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止铂碳,的确煎桔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品料,多少显的不是很紧凑动感膊。但终究那是一种技术执着理念下锯,最后一代产品了访。新速腾的到来似乎终结了这些鼎避,悬架品质降低拷恭,操控感稍有不足频墓,但换得更宽敞的内饰空间热垂,等等等等漂桂。到底速腾进步了还是退步了欢,我们无法一概而论熄茂。但有一点醛摔,笔者觉得大家都不会反对嘎靡芯,新速腾的外观绝对养眼隙。你依旧能找到德系工业味儿廓铜,但又看到更多摩登的东西虑泼吧。咸淡合适酷,老少皆宜悄惋。或许从这个角度来说毯斧按,新速腾是成功的恰丝。    过多的技术说明蕾陛,这里就不重复了汹伍,今天我们就来漫话速腾牧。记得一次娠戌嘛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面提葱,立马对它的内饰嗤之以鼻雹。毫无设计感母,直来直去斗妊送,见棱见角淖辱。或许不光是这位搞设计的朋友乐兔,很多网友也有如是感概荆。他少了一丝温情蕊控霞,少了些许浪漫解假。不如北欧风情简约杠划碳,不如英国小车活泼我。充满了德国工业时代标准化生产的气味氏莲兽。打开高尔夫轮薯溜、速腾啡苛疯、迈腾撅、途观艇孤屯、途安的车门趟涕柒,你都会得出同样的答案浮物纫。或许澎,这就是一种设计选择帮乳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沪,内饰模具走点曲线也不是不可以潘辱,但当你仔细玩味之时沁尸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美衅券。不浮夸考拾、不高调瓤粹,你可以说它没有设计感残烩,但它却充满机械美狗菱。 责任编辑泊疗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呸,也就是S-cross锋驭叮,售价11.28万-15.58万元扩吮喘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣锴 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客祥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枚惹,其实并非如此呈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哄,我们不妨来进行一些对比去看看套窗拼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梦太默,也就是S-cross锋驭虚写,售价11.28万-15.58万元揩放场。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承,主要竞争对手包括劲炫和逍客溃供淳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓬剂抗,其实并非如此混,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢感雌郝,我们不妨来进行一些对比去看看克。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上难,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吮哥,而且在轴距上也进行了加长兰甜困,从而能够获得更大的车内空间簧。其实就在此次广州车展开幕之前锚脊洛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诗疮坝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧郎蔚敖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品悄聚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机奉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辰残。另外锤躺估,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碧、BUS敝炮、VAN三个系列碎,分别涵盖了商务嚎蟹、家用和专用三个细分市场皇。好了熄殿倾,闲言少叙始,下面我们就走近它们以作详细了解吧锻狭使。   外观篇械:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哥蒂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致夺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象精,同时会在两款车型的不同之处加以说明苔肥。   该来说说外形尺寸了穗粮谈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俩图处,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm高顿闪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冕,与车头形成了很好的呼应氮,而且从整体上来看车身更趋向于平直绦诫。需要特别说明的是饺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L迟筛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式迫疙,以应对不同的使用需求须稼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同硅,例如高位制动灯辈纳、门把手和牌照架付身。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”芦怒,“中国车”杉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价潘辰剑。“北欧品质”传承自S60弥丝,设计风格以简约时尚为主费宋法,选材用料则注重安全环保岔。“中国车”同样不难理解寥卤兔,“L”是个很好的代表凄,但不是全部啃死。   就在试驾会的前一天夹拓悄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骇偷泊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巍。   ● 沃尔沃亚太为何物哇炬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刻。沃尔沃成都整车工厂实怕僧、大庆整车工厂涧托、张家口发动机工厂凭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下旅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戚诞搏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统遣膳瓷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准禾微。如S60L有约290家供应商亥典杀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系悔。而在研发监耿危、设计割筷、采购和生产制造等各环节上沽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步湘,采用共同管理系统模弥评。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纪,我们先从加长这个重点说起珐。S60L相比S60加长了80mm禾环此,具体点说应该是轴距加长了80mm愧德。这80mm用在哪了呢佳缄得?全部加在了B柱之后彼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心玲,这里现在变得很宽敞畅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间窃坑,前排调到合适位置后剐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指糙品,属于勉强够用的水平;而在S60L中窝,相同情况下拘岁瓢,后排的腿部空间则超过了两拳盛谐袱,可以说是非惩玻宽敞莲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潍潞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平市揣堕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了窍裁,外形倒也没受什么影响疥铺息,甚至感觉比S60还要更舒展一些匆渡赣。S60本就是轿跑设计风格缮梗,后门加大后篡,整个车顶的曲线反而更平滑了嵌。相比之下暑末母,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奉矗畦,但却增加了几分优雅的气质取雇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计孙导挞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素退卿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框篓筏疥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垒到。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”玻,不知道大家对此有何看法夯。全新的18英寸轮毂挺漂亮将嚷瑰,轮胎为了适应国内更复杂的路况炽,将扁平比从原来的40增加到45间尚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了朝广抖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冯馈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合矫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乌,而像坐垫井冕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色来克峰。这种颜色和黑色有些接近肛泌,但更时尚咕惩恐、个性一些泪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乒马、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色誊垫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求湿镰,后排乘客得到了更多的重视嘲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘焚诞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅韧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地圭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车币,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错厘耻,可就在本次的广州车展上犬弯厩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市毛,并且两款车的售价也是非常接近澈蘑枚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力甩默。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表醋桓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瓤辈,并且它的设计也是由国际化团队完成藐碎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烫掏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谦,并且两车售价仅仅相差4100元潘。观致3车身更宽匆肛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势欧缄。速腾则在车长与车高上领先观致3陪巍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吓靖乏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面枯蓟使,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱病宋孝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱识媒。因为排量上的优势脆萎离,观致3自然在动力参数上领先速腾痞糕九。同时观致3采用了更加高规格的轮胎轮凹公。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架秸示惜,后扭力梁式非独立悬架啸。   本文导航恒奠:" "  今天给大家带来的两款车莲介曹,其实已经在国内上市为叭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型静湃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301空卤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识认凄溜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著花檀,而标致301可能大家就不是很熟悉了赫烽飞,下面察,我们就一起来看看这两款车驶。 外观趁龋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肠宋,2007年进入中国蜜。对于很多车迷来说烧列,这绝对不是个陌生的品牌蠕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拭玲,但可惜荤,无论是在中国的街头还是美国的公路上骚哺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挂伞。我有时会想这是为什么揩?诚然稀冠,英菲尼迪的车在豪华感啪乓讲、科技性能和舒适性方面都不输给对手秘朵巧,而问题恰恰出在这里我喂嚷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面安哎,没有特长就没有个性挪秆,如果是这样的话拜韶统,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢础伟?   现在英菲尼迪也意识到这一点户,且开始着力寻求改变面、树立自己新的形象溯瘟袭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诚疾郡,当时就被其出色的外观设计所吸引递坍赶,而今天我要体验一下它的新技术瞄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肃还瓷,车身重量上的降低幅度也不大屁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26戒谭,这是很明显的改善肝料,尤其是在性能和燃油经济性方面猎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供芳,并且采用的是锻造工艺霖携苛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配啤摊渐,现在英菲尼迪Q50的对手五,如宝马3系澳祥恐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巷,希望Q50能做的更好刃法。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色腻恕偿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图库池性,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性飘车补,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吮疗,但其实这些已经有很多厂商在做了层乏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计类。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动担,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拾伟。它所代表的是一种生活桶腾,是对待自己和家人的态度窖地,是属于年轻人的精神猫差,是一辆车恰膏。历经六代的演变兴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车岁练,它虽然没有惊艳的外观忱堂侣,也没有花哨的配置定挪杀,但它是品质筛巫唾、安全什婆夕、耐用的代名词虐妇。如今垂氦,第七代高尔夫已经面世吩痴仓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国滴巴领,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辣纤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在池好。   第七代高尔夫于2013年正式亮相济星,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刑考休,不再是一幅人见人爱的可爱模样贫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙朵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体徘癸骋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中祥叮,仿佛是灵魂一样巾钦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定闭,但从我个人而言蜂苦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的古黎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一次, 坚毅的C柱是永恒的经典刷,不管其他部分如何变化碍握檀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫羡希苍。   除了车身线条外呜加撬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的修篇妙,并且被那条“灵魂”所连接着处绍,这在之前的设计中是很少见的酪小氏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的幻。这一点很有意思矾奖副,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朔嫂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痞开,避免了大家后续改装栖脆。   说完了外观赏陵,下面我们再来聊聊平台聘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道矾潜农,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驴挟,例如POLO采用PQ24和25平台胳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台桔,06-12款速腾采用的PQ35平台赔牡扁,他们之间都是独立的多枫山。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的努,它的优点就是几个级别可以共享技术绊孝呸。   共享技术又有怎么样的优势互?答案是显而易见的江。低级别车型可以采用高级别车型的技术女,在产品竞争力上绝对要远胜对手贬,并且还可以降低研发费用防抠,可以说这种娜ィ块化生产模式在未来肯定是趋势苗笔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娠雇酬,例如电子手刹傻喷行、更先进车载系统适,都是应该出现在中型车或者中大型车上的香,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粉。   所以溯锋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化幂惋,就好像是四代和五代之间的质变一样倘瓢底,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寿。但是否真的是天衣无缝的设计稠疵,我们还需要用时间去考量努怯簿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鞍汉侵,但到目前为止犊狄摹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侍睹豹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新截菩黑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奴千。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机落,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舶吻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的菠潜壳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别该律拨。   首先廖澈,大众的工程师对EA211发动机减重点啤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量架芍。另外耿喷锭,EA211再次使用皮带传动艰散,相比于EA111链条传动惟朗,皮带可以降低噪音和重量箔密。除了以上两点外琉彪构,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侈,在一定程度上可以减小阻力慰其。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饺何,EA211发动机参数比EA111有所提升萄,当然幅度并不会太大淑,因为整体的结构没有太大的变化瞄拧偷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中栋。   既然说到了车重村梁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg百刚,这其中就包含有发动机的20kg刷笺概,而车身采用MQB平台后也随之减重党,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的始伪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用别沸,从官方给出的参数上看撕烦递,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巴砂,这样的表现已经可以算是非常不错了定坚。   说了这么多赡古,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捌菱蠢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吓刀簇?是不是像资料中介绍的这样完美棉?后面我会给你答案慷。" "   在国内荡,当一款车的价格到了百万元剐牛芭,那基本上就可以称之为“豪车”了陵味擅,但过百万的车也分很多种签丢衅,比如X5枫陈、Q7之类的SUV汝,亦或者911加咕喂、GTR的性能跑车阶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鹤寇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者色艰,除了我们经常能见到的宝马7系熟、奔驰S级斜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辟凛卧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赋畔怀。    注魄轰擎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钾,但因为车款并不是统一的最高配帘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比杠。   新S级受青睐岗畦、XJL独具英伦风钞舶虏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车壤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些癌笑。其实惟萍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代柯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员洼凰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位秤,即便不算是遥遥领先虱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碱背。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嚼沫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来廷鹊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掇傲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间唬韩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泉思,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盼噶控,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冀汹互。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评癌仓,在其内饰的做工讳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翘戚并,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贸:在自主品牌SUV阵营里面价洞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拐簿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳莆霖识,景逸X5的推出经过全新变脸旁盲犯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识郝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点类。 外观说诫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市龋骗烦。该车共有5款车型春浮沪,售价区间为7.99-10.59万元敝。相比前辈景逸SUV箩炽偏,景逸X5的外观设计得更为时尚蹄罕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恢、俊雅红僚腺、珍珠白挫竣、琉璃金抵刀、陨石黑称、钛金灰安钳叔、马拉喀斯棕等7种车身颜色家。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者溃菏哄。   熏黑设计前大灯突出其运动感耿女,与黑色进气边框的搭配也很协调窘浅帛,比起三角样式更显年轻挠革。大灯内部采用透镜装置贬喘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全丧腔惊。雾灯外包围设计突起翟,很好的与大灯以及中网形成一体叛。   同比瑞虎怒车、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嫂稼,此外205mm的离地间隙拒览,景逸X5的优势还是相当明显的酱吕兰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受老胚杭,同时为乘客上下车提供方便韧。搭配车顶上的旅行架随艘绊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道雄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胚,主要体现在细节之处的不同掂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和购,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉温。   景逸X5后窗配备雨刮吃窃,在恶劣的天气还是挺有用的饯。此外全系标配倒车雷达案,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像珐。银色后下档与前下档相互呼应脖,整体感更为强华乏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弟借纯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弹话阀,夜间行车的识别度非常高渐跺。" "  前言舰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁住,如今的战火更是愈演愈烈杆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾跨肮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缔瘁楞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决标磊舅,看看在价格相近的车型之间醇姆,两车在配置上的差别究竟如何吧惫恍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说祁统舍,作为一款全新换代车型桂,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼希客”全面完成了更新换代蒲刮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说模,只能算是一次小改款车型薪涂,除了在配置方面进行了升级之外莫,外观造型北泰且、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凑。   在此次对比中尉钠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较但椭沦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近莱,均在21万以内烫摊善。同时又都属于各自双方较低配的车型嫁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用额。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹忍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瞪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弯耐龄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度红挡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刷槽伴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嚏,现在还不是揭晓的时候萄抹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位品:mm) 4865 4930 宽(单位刷袜盯:mm) 1820 1845 高(单位没士惰:mm) 1475 1470 轴距(单位悄寂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型暗,因此其在外观方面没有发生明显变化苗餐晤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式裴芯隋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骄玩褐。前大灯组配备了LED日间行车灯税弟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近虱椿拇。另外厩鹅倪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碍乱晚,贯穿全车的腰线非常突出舵拿,车尾则变得更平篇泡贫。而与新帕萨特有所不同的是量睹处,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搏,而非在行李箱盖上宫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性厕罕随,但是国产版车型与美版车型相比起来看瞄经,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肯慧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系掸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舅恭魂。另外凯诧泼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多糕末,不过从C柱开始已与车身线条相融合僧,深度虽浅但是更加富有设计感俗味。   同样蔷拆题,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纪憋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板柬闭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炮,并且颜色也不显得突兀监。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计饯骄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巩花凄。内饰配色非常清爽念,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹怖萍禾,用以进一步提升触感侗般我。   动力系统方面吃才,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兴淀、1.8TSI侯、2.0TSI鸥绰沟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合刑,在保证动力输出足够的同时也相对省油班憨插。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L录工糖、2.4L和3.0L自然吸气发动机定泪骨,在动力输出方面的提升并不太明显墩规,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合同哀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鸽隧勿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂财够兔,同时都采用了电动助力与电子驻车锑。轮胎规格方面伞陈,2013款迈腾采用的是215/55 R16钮恨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纷稿起,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卢禄。事实上蒜,自由光有足够的话题供大家热议通垫,例如特立独行的外观鲸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等媳适,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资链。日前炯,我们得到消息妙尼,自由光将在12月底正式上市销售标,所以当这次在广州车展见到它的时候慨,感觉它跟我们更近了胎堕餐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奉洪剑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弓分沃,它似人非人排,行动极为敏捷搔靠,也惹出不少祸端圣临,人们曾经持续对它进行追踪读,但一直未果穷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧供县:敏捷贪、神秘膜矮梢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蠕夸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蒲。   很长一段时间里让垄饶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面财,并火热至今插融。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合椽傲,起到补充细分市场的角色卞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谢锤,成了途观的小伙伴敢说舍。   野帝的定位低于途观涵柑,车身尺寸小于途观料,同配置级别的车型价格也在途观之下徽洪,很明显尚,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴土搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客劲彤缸。   ●外观川:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸输牧,舍弃了老款极为个性的风格速妒蜗,确实更符合大众审美仆全,不过平心而论它依旧相当个性控糠辞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起夹胺水,它显然不属于年轻时尚那类的废亮,车身线条硬朗号,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屁漆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现痴体,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呻,喜欢的真是特喜欢胃席蝗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了荚券篇。   ●内饰适:沉稳巫、无趣氢皋尺、无惊喜   坐在野帝车内光翟盼,从气味到设计都令人非常熟悉查纫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格笨,在操作方面寇航炒,由于没有太过复杂的配置仕,所以操作上手难度很低缔艘。" "  在如今的国内汽车市场中懊哦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车床坦桂,紧凑级SUV是近两年的热门车型弓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型似嚏狠,宝马X1在国产后腻,其售价区间为25.90-49.90万陇藉肪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似青册,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点梨钞省,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下玩,看看他们的表现如何锰系。   外观篇   由上表可以看出随,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纪辛降,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势献搂础,外观看起来会更加饱满一些弓。   对于宝马X1和奥迪Q3雷额嗅,都定位于紧凑级SUV暴嚷冒,又有相仿的定价区间痢,无疑让这两款车成为了PK车型兄烂,经过仔细挑丫成K怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比夕坟牡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腥痘镜,整个前脸攻击性十足俱雹硕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多彪回。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯韩甫,并且配有自动清洗功能刨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯湾墙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狗姑颅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重腐,所以整个车身看起来十分修长倒惧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些新商。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感盎倡拧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肖哩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格态苍,看起来略显敦实让。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素才,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲犯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挫长圣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻怀贸竭、动感和实用等特点黑该啥,所以在中国有着不少的“粉丝”箍博。如今凉匈,第三代飞度已经在日本上市式将,而不久也会顺理成章地引入国产醇,全新车型是否能够保持老款车型的优点差悉丝,并且更上层楼呢扒?今天寄讽辨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案片掏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片醚箩并,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变睛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奉烷藤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多隆。当然算揪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口变,左右两侧都是封死的矩界,目的是让新飞度更加的有型玲驳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型农弗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应稼讲硼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恃,日本人称其为“1BOX”嗓,发动机舱十分短谐┛埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贰:机械占用空间最小化拧宪,乘客空间最大化)貉腻,车身长度更多为乘客所使用鲍娘柏。但与上代车型不同的是亢评,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梁郊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗痢邦藏。   在车尾的设计中悼轿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型禽庭,此外仇,尾灯向上伸展橡第哎,经后风挡两侧直到车顶溜唇斗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V新添寸。在1.3L和1.5L车型方面趁翅,车顶处有一个小鸭尾造型舵女,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上仇跺弛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肪媒错。   新飞度好看吗晃屡效?也许这并不是一个好问题词逗眉,因为审美本来就没有统一的答案昏。不过可以看到的是胖,新飞度的外观更阳刚俄谦,更加运动化女蜡晌,也更自信了徽廊,同时在内饰方面也走向了成熟萎篇。做个比喻吧男闻蝗,第一代飞度好像是一位高中学生妹晶菲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生梢鲤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙茶,慢慢褪去了学生时代的青涩努蓝,变得精力充沛拱沦、充满自信琶焊舌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”势,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惧博喉,它看起来依旧如此的适合年轻人饱。没错渤,搭载着一车的新技术之后队妮韭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泰椭旦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价概快。于是当新车到来的时候凛,你一定和我一样对它充满了兴趣蓬位泞。这是最年轻的凯迪拉克跋、最小的凯迪拉克哨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克票冲蓝? ● 外观造型递恒:钻石切割风格依旧抒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砰估凄、2013德国红点设计大奖串、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就任寿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疤邢嵌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品管踢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洛,只是这回捍烈念,ATS是完全原创的作品舍方。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卉讽,轴距仅有2775mm酷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擒蜗答,而国内我们则把它当成中型车臂捷,和宝马3系标准轴距版秀哪葛、雷克萨斯IS成为同级别竞品惹,并比它们都要更小一些篱鸽。   前脸的造型相当干练纷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慨桅安,而是被很好的控制在一个合理大小上冉伶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了供捎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位劝赡鲤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讳黎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头春刃泉。出于空气动力学考虑蚂吹爬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膳曙促,当车速高于60km/h时频,前进气格栅会自动关闭卧首姜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流失沏划,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肠馈忻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荒怠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锭樊茬,并带有远近光灯智能切换功能簧梁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计温铅,快速亮起阿谩,缓速熄灭的设定很显档次矢斡凭。再往下看郴,闪电式日间行车灯粗袄、大灯清洗表、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彻骗什,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厦呛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凉,亦或是造型需求阔,感性的来说咎穗膳,可以视其为向着传统美系性能车致敬骂豪碧。身处车内膘寸掠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龟。   ATS是一款后驱车霜款,并致力于将车身的前后配重比例设定为50试:50藏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款回抚败,贯穿车体的俯冲式腰线净、短前悬步傲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态橡何。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乔掸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狼僧瘦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勉菇。而在规格方面千柿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毖畅结,前胎尺寸为225/40 R18戮夺舱,后胎尺寸则为255/35 R18啪杭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藐擅斧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蝎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角适,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斯逆钎,至于设计师是否真有此意探碳,倒还真无从揣测始蹦闯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浩奥,实际上锨东,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篙迁椽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缔短铰,由此带来了不错的视觉冲击感费晌,给后车以足够的心理压力施,至少眼前的这个家伙一定不好对付朔答隧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型几捎,至于3.6L V6车型何时会引进罐,官方暂时还没有表态氏叹偷,而是否会有V系列性能车型的推出藐颠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定东酶蠕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满己,虽然它是一款两厢车楷蓟僵,但当时也没阻止消费者对它的热爱磊咯淑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型墨雀柯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘘狭,两厢车朗行也就顺势推出歪氏,可上海大众并不为此满意咸价,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型貉乏香,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫每尾劣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惠楷辛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型仇疆薄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫违,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜颂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辱兴理,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性申骚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎热,这款引擎具有全铝轻量化的设计姬,对于减重以及散热都有进一步提升土耸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盘腿克。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些码炭滔,参数上的差别却没有这些技术来的明显昏铅滑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱膊颂们,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁溜堪几,高尔夫在这里就比较有优势了纠,采用了四连杆独立悬架扳事。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5郝卵哗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挤哺茂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的糙妙守,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢芒股篡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比附鹅卷,看看它的实力到底如何灸撕。 定位及对手分析虐:瑞虎5定位高于瑞虎溉澈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娘玩拨,定位要高于瑞虎车型袜刃嘲,预售价在10~15万元左右饲吕构,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元襄。定位的提升倡丰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上亨尚坡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贾。 【左上力看脆:瑞虎5;右上冀笨:哈弗H6;左下乾:全球鹰GX7;右下城:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侍煽,目前市面上的哈弗H6你嘘啼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手湃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溺摩量,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠滤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键荡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型靛无:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱笺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何公鹊魔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来还行,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验倍。 三款车型具体型号及价格参见下表崎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冬块,GLI是其中相对惹眼的一个姑霸,蜂窝状中网设计和GLI标识轨桓佃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来倡前控。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微熊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的寄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苇黔腾,另外两款车型都采用卤素光源北。 车尾部三车间的区别更泻拥诰狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼徐沸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理棠糯清。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绍禽叫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎溃输,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沽醋镀,侧重舒适性和耐用性虫比狙。   内饰方面龋付,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钡稳废。三款车无论是在方向盘舒唇烤、排挡杆底座还是座椅上圈钾帆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀按轮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泼祈:" "  奔驰S级在国内上市的时候朵暴畔,奔驰就打出了“汽车发明者徊勉厕,再次发明汽车”激四适,对于前半句唤炬,你应该可以了解杰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑霜爱捣。但是后半句是不是有些困惑呢腿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话立。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绘叫铜,全球订单销量迅速上升谐回,国内订车也需要很长时间惠狠劝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钨染?除了进行试驾体验之外季撤劳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比郎萄浚,相信看完这篇文章之后晴似,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变放济商。   之前次橡谜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细艰,如果你感兴趣可以点击图片阅读惨构甩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L魄,属于入门级别车型眠,排量为3.0T射,售价区间为炕拼:124.8-141.8万元之间祟爱借,只有两款车型可选互苟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拢丰霖,售价区间为179.1-204.8万元爬房,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了队僧宠。   对于汽车厂家而言害,旗舰车型永远都是自己的“代言人”畏,无论是从设计枚萌吼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比高,并不是要面面俱到的去介绍凡揩,如果这样的话尼小,几大篇也不会介绍全邢诗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外急沦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比请撬木,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吩睛强。   对于外观罗,依旧是那句话毫系:仁者见仁泄,智者见智喀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了田横。奔驰S级总体还是体现这优雅大气睫冬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅双蜗、冷峻的态度哥谭。如果非要比拼的话锨溃,那么最能体现科技的还是大灯的设计梨胖。如果没有奔驰的奋起直追妓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪混秀,但现在我想应该不会了害何剁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拭锰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炔馈,所以从侧面看起来就更明显了纠喘,奔驰依旧是将优雅做到极致猴颈须,而奥迪A8L的车身线条并不明显史睛痢,前后比例也是十分协调纶,整体表现的是一种中性美娥酷旗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果芒常。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贩,最能体现出美好一面的就是细节的处理筷士跨。比如比,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哼钮,只有在R挡的时候才会开启投巳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果皋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式份摹解,当然这也没有异议柔绿抽,但是和奔驰S级对比之后烹士,就能体现细节上的不足了难懂镣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去入狈句。   本文导航肝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陵垛破、G鳖糜、QX动、FX獭赴慕、EX笆畴瞄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肚巨狮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现良腿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX枢奴誊,趁着2013年的尾巴拷莽淡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe系。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些梁散搪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑馁艾,提高车型动力蒂,一方面也使车身稳定性得以提高补送菱。2850mm的轴距虽然没有变化戈,但是空间分配上商氰驳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排卵。   前脸整体看上去十分圆润饱满橡径陡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力莆氮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嘛甸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汇端,L型大灯像两双飞翔的翅膀短徒妊,随着车子的启动菱辑,展翅上扬菱骂倪。不过这款车的前脸上输,我们并没有发现雾灯的身影逼妙。   与前脸一样灿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒算孰俱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屑勉屁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉截罕瘁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咳统劲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来测另,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酥,博得了不少的关注姥。大家这么关注它肯定是有理由的匠间,名图定位于索纳塔8代之下测阮仿、朗动之上奋亩碌,依靠丰富的配置规鹅、合理的空间和稳重的外观内饰翱,实实在在地填补了中间的空缺痕。据了解灸逃,名图上市后将会有8个车型挛谓掏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蜜倦境?曝光北京现代名图详细配置)瞧另诚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型釜陋就,1.8L自动DLX耪躺泄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鹿骋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表些蓝拓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近杀,启辰R50X为8.28万睛,MG3 Xross的售价为8.47万元洼搔很。按照车型划分来说怯母棠,启辰R50X属于紧凑型跨界车价私碌,MG3 Xross属于小型跨界车荚护啊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势我熔。但在外观方面盛,MG3 Xross比启辰更都市纶、更适合年轻消费者纹偏。   启辰R50X   外观方面幕宝绘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板枯栖赎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宝扒迷。由于增加外观套件当,尺寸自然会比R50有所增加驰嘲,不过也仅限于外观上汗,轴距依旧为R50的2600mm靡举辫,同级车型中算是比较出色的数据番瓦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翅兰苇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在硅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上家,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素来佰十。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素庭差纯。   侧面变化不大顶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纹缄。典型的跨界车必备配置行李架衅洁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哨哆惧,有了它的陪伴窍堑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想几架。看似设计复杂的尾灯迁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贝,也正是它的出现宠戈媒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升必粹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表美:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锰藐愤,虽然MG3 Xross的售价更高绕臣,但在配置上却没有太大优势堂锌。启辰R50X中装备的倒车雷达扛却病、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诉喘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性得融绞,同时对关注度和销量也有较大的影响认。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一镰汰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腻屡武,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好朔嚏牛。另外郸瑰,天窗也是大家乐意看到的配置抛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狼嗓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恭。三点式倒车雷达诺笑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用日狭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置加,也让尾部的整体感表现更佳琶。   本文导航盾练裂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冻?”每个人都会在心里问这个问题亨孤。它是个新来的家伙挛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哪纽。“这不就是3系的Coupe版本吗拈赶?”有人一语中的貉陪。故事讲到这里似乎就可以结束了堑低,但事情真的这么简单吗伶魂蓟?当然不脸。在真正去驾驶一辆宝马之前矫鞋,我们无法给它下定论顿。于是问题变成了董:“4系是一辆什么样的车粉脖?”   几个小时前(11月12日晚)闲晃,4系刚刚在国内上市纱鄙,售价59.6-73万元辨婚列。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舶,但不管你是不是4系的潜在买家火老帝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情菱描红。因此省,我们为什么不暂且抛开一切杂念抱,而单单去欣赏这辆车呢叮你?   ●外观母:若要欣赏添,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line佩杆仇,中国官方名称435i 豪华设计套装祥。仅从外观来看兰晌汲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力犊侵貉。原因很简单邢鲁母,它的确太像3系了揣累。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毛丹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此没隆,4系如此像3系(F30)痞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系病随统。大家难免会因此而看轻它府仑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奋身惶。再瞧瞧6系俯丁,虽然与5系和7系的关系不一般侈,但它显然幸运得多哺嫡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地希,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来队,即便这辆车没有装备M套件禾嗽瘁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来董掳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现犀女趟,从这个角度看杉妈,再也没有人会说这是一台3系了驴刀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe场痪兑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上险,易成为人们眼球的聚焦点事蕾陪,有些喧宾夺主的意思地。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果投橙。不过轮胎的配备让人不免有些失望乐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谱仍鲤,对于435i这种动力配置来说率,225mm的轮胎确实有些太窄了磷侥巳。   从车头到车尾蕾,你的心情会越来越好熊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方敞电佃。细看尾灯造型颁,它更扁更犀利襄,与3系有了细微的差别爽须,配合流畅的线条了,再没有旁枝末节胳冀,给人赏心悦目的视觉享受剔厩。   ●内饰痰丛授:领导峨釜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗懈详遍? ? ?   4系的内饰应了那句老话每线酣:“以不变应万变”餐乃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”爸。为什么这么说奇圈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了词高的。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散咐搬导,如果真的会有人选择这款设计套装蔬泊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了犬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人糕喜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秒踌卧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惟,不如回过头来看看那些被你所遗忘赶麻,或从未关注过的豪华品牌勃百酷。在它们身上虑附秒,有你难以发现的豪华品质奸邢,也有能够让你折服的豪华配置肝讲鸵,总之峨淬副,在选车的过程中放,尽量不要做的太绝级,因为买车不是跟着别人的感觉走肃掣,选到自己合适的才最重要千畅梯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志极,又考验耐性的工作笺氛。往往在某一个时段有一丝懈档取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生护垃。网上车市最新推出的《抉择》栏目霉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题攀阜,做出全面的分析与指导饯,以同级同价努苍顷、同价不同级等角度出发惦毯碱,全方位给您最全面的购车支持稿脓雾。   X是一个颇具神秘感的字母替际列,我们经炒欤可以在电影中看到这个字母的出现握,往往能与这个字母挂钩的人物繁估,若不是什么超级英雄堕另级,就一定是罪大恶极的反面人物师系。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捕阀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂虚搪互。由于种种原因逛,这些汽车界的X-man无法全部到呈颗邸,而今天出场的这三位玩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解悸仁。   两款日系一款美系赏,这样的搭配或许有些欺负人护剿酣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人兴另,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叉。作为ABB之外的豪华品牌殴琳搐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疯孩康,都在顶着巨大的压力在中国生存者导此相。当然哼,它们之间的生存状态可能有些并不相同侨,这与进入中国市场的时间林苔、推广力度昧宠、价格等多方面因素都有这直接原因鲸。SRX淮阜、RDX和RX卧楷杀,既是同时拥有X标签的SUV车型控屑伶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母魄通存,这样的巧合其实并不常见防,但名字的相近却并不能代表实力和销量粒舍肺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质窝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沟啥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代米,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后楞厕,将其取代的是刚中有柔苛村,粗犷与细腻的结合体伯按,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱套跨。   本文导航扁揽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知醋铃苇,很多汽车厂商都为国人做出改变眷连,纷纷推出加长版轿车盟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拴酿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舵渤先。新车在天籁的基础上加长了135mm凯姑十,但它真的只有加长这么简单吗凛查舅?显然不是春氛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己当脸窃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型去糕缸,新车定位要高于普通天籁暗、迈腾雅阁等车型冕冷肩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型攀花莱,与之前换汤不换药的公爵版相比馁,全新车型有着非常大的改变然持钢,它注重车内空间巳,更注重后排的豪华感受啪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型潘凉草,主要竞争对手为丰田皇冠钱略、马自达929等车型隧戚。公爵自1960年以来共推出过10代车型捍信。之后公爵被日产FUGA所取代拧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出善。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表玫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上擂陀,新公爵版的车身长度完全领先于对手诡畏,并且在轴距方面添吾,全新公爵版也击败了其他金正对手澄。在车身尺寸方面嗣输谰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烹谢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舱糠。   新车的前保险杠经过了重新设计脊浓宛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弧清,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓢骆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车韩觅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上旅翁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多稻逼昂。但全新外观并没有显得笨拙挠,相反侧面线条看上去更显硬朗帅帘,同时还提升了豪华感寒亮诫。17寸轮毂采用了全新造型讲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惮。   同时新车的尾部也经过重新设计谜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辣凑,让人心里觉得踏实蛔驹料。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鄙忌恫,这也是日系豪华车惯用的设计手法垮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动设涧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅佬糕。   本文导航筋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绵排,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心促石肮。不久前驮浮顿,哈弗H6推出升级版猛,现代ix35也完成了小改款乐悔具,今天我们就将这两台车拿出来比一比垂扳壬,看看在汽车领域内昂坤,中韩的差距是像国足那样不争气想,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沃汾路。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比玖氖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大古嗽免,而且发动机的选择也更多男把,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亢侯芬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奥顾。售价方面两车差别较大贬,这一点也一直是自主品牌的优势所在林碌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右棵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拢。   外观逢沙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大魄伶,比较明显的是在车头漓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颁,另外在车头下部进气格栅交然、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理榔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大薪寝速,不过因为仅有三款1.5T车型饶史,因此他并不是今天的主角顶帕痘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暴:第八代索纳塔)激,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型洞:全新胜达)碎订,两者在ix35身上很好的结合在了一起嫌啃口,看起来既有轿车的美感贿甘,又不失SUV硬朗的气质膘倘。 外观配置对比竿锨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铆惧梁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元并醛郝,优惠后的成交价在15.84万元左右佛氰晦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侯蔚,因此我们拿出这两台车作对比裂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富面肉寺,除了天窗舍莱矫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能宿惠粮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备潜操。   车身颜色洞冬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35松: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哦静,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敲读,多了一个闪铜颜色的选择时蔼。哈弗H6颜色也足够丰富夯惟,平日最常见的白扇极、黑惜、灰分、银都具备岔操设,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色墩,基本足够满足消费者对颜色的需求川导愤。   外观小结澎雷:   外观方面我认为两辆车都很耐看泪拨阶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言倘,因此更显时尚舍、硬朗毁。哈弗H6外观也很不错甲,可以给人非常沉稳踏实的安全感礁蛋睦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版椒计痊,外观就更不输给现代ix35了替背挡。更喜欢哪一款见仁见智迁取,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寇彩。   >>>慎防购车陷阱荤泵铣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV睫夹?当然是因为它空间够大狈概画,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因莽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢滴尘煤?或者说什么样的MPV算好锌微?多大算大秤泡燃?今天纯空,我就从一个汽车网站编辑的角度戏冬,跟大家分享一下我的标准和看法违仑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现孪捶。   在我看来娃甲誓,对于一款7座MPV来说匙。大家应该首先关注它的乘坐空间娘,特别是第三排乘客的乘坐空间间母舍。因为以我的经验抗骨统,7座车型中蔷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数戌。要不就是顶腿蔽娇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梢记。所以在选车时室城壁,这一点大家要尤为注意添,否则第三排用不上纺,倒不如少花钱买辆5座车喷憋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油睫捞。   第二个关注点是后备厢按仿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乌茎。很多7座车型在展开第三排座椅时府,后备厢连放个包都费劲了嵌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缓铝抚,有可能一点行李都没有吗叫墨限?所以这一点此,大家在选车的时候也要注意督撅睡。   第三点是便利性夯,这个除了日常的储物空间外蕾,还包括第二排上下车的便利性甫、进入第三排的方便程度等度粉径。对于7座MPV车主来说笔畅价,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的饰摔土。一般来说前排往往是孩子爸妈翁,而后两排则是父母和孩子四,可以说是老的老娄其、小的屑寰烨ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芒确。   开头长了点辰碎,主要是跟大家分享一些经验恳扇视,下面我们进入夏朗评测售钾,看看它的表现如何兼缅纲。按照刚才说的题扫舅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疮佳苯。至于外观喉、内饰敌、动力等叫示,它们对于MPV来说属于非决定性的内容怜夹,我们稍后再谈邢馁。   ●乘坐空间趟赎捷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贡,一辆7座MPV噶,前两排的空间肯定是没问题的敦。比如我身高175cm膳赶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕净黔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm便梦,靠背的角度也可以调整30°左右蹋。前者很重要唐羞,可滑动的范围越大览溅盛,和第三排相互迁就的能力也就越强颅。   从上面的体验来看莽室,至少从腿部空间方面来讲宛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客骋瞳蛾,而且进入第三排也并不是很困难糙藏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何克趴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伪妨,几乎领先于所有的同级别对手腔垮,所以相应的存,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奉伦圣。另外有一点大家很容易忽视的是太裂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局睹化赡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任才每囤,而较窄的第三排(受后轮谷醋、后悬架影响)则只乘坐两人济勾皖。   与夏朗相比骗赌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式趴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适妮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铝,满载时第三排的舒适性可以想象朗敛,一定好不到哪去牵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置江韩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肃,而且五个座椅都是三点式安全带喜冀,都配有头枕告踢,这也是其他车型都不能比拟的一点泥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辜,比如长辈腿脚不方便进第三排钵效,那你大可以将儿童座椅装到第三排此堆混,这个很多对手真没有洞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立豆轮,到2013年11月新车上市峰扔钩,短短4年里函,观致汽车为世界带来了太多惊喜牛法嚷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿掸湾。新车迟迟不上市费,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鞘蓖谜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开型瞪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泞缴赏。是骡子是马恰,终究得拉出来溜溜孝导堡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品殊梁,到底有没有想象中的那么优秀茬誓覆?趁着这次的试驾活动庇洼牧,必须让各位清楚的了解真相泰喜膊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嫡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢腥焕观?这是个很敏感的话题社,却在任何一个场合都不得不提绣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比斧特驮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言回,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娥尖胚,而非决策权渗透举碉冷,这个是一个需要十分明确的概念弄拓。   综合来说暇摧,您只需要知道密:它是一家合资公司沟漆辩,也是一个中国品牌滦贤痊,但是它的发展不受制于任何人琶爽, 并拥有独立的釜绿帝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员袖,制造的也是全新的檬、面向国际化市场的高品质原创产品架达。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骸苯,副董事长Volker Steinwascher石清仁悼不欠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桑,前者曾是大众集团高管突,后两者则是举世闻名的顶级设计师枚。所以在观致3的外观造型上没碾汇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粳窜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路跋浮颅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品竞路,车身尺寸唯谢思、腰线的丰富程度等链僻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球廷吗囱。如果一定要说有什么特点的话抱颓宋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙良。   不过辟滑噬,若是细细揣摩这款新车青干辛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异维逞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性徽遁携,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思颗竣。而由法雷奥代工的前大灯勺凛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钩,如果您愿意再多支付一些费用桅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯摆采饯、大灯自适应开启及清洗等配置痪短。   除了前大灯内的LED转向灯之外墟,后视镜上同样布置了LED转向灯趴辩贺,只是LED二极管贴片的间距有些过大钙儡会,点亮之后似乎缺少那么点感觉巧陈,而厂家的工程师也很认同我们的看法铅,表示会很快对这种设计进行改进襄屡。而后视镜的特点是宽度很大脾须嘘,可视面积优秀肌,并带有电加热功能胯寸戳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称馁哀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑渴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素距拒,无论是大灯骂捂撕、尾灯组布局力统,还是倒车雷达的探头布置等等啊。而很多时候雾唤啊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痛钝哇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品好馈,设计师的固执被得到了采纳刀按。   有一个很好的例子来阐述这种情况亭琼牌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本焚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯透盟堕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帕魔。用厂家工作人员的话来说冷狗痹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缓,必须成双裂誊师,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准焦迷翟:LED光源+导光条扦共吻、双倒车灯玛居湘、双后雾灯寐儡颇,灯组的供应商仍为法雷奥沤渺弯。   尾灯组本身的效果相当漂亮瞧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苟庞,但不得不承认的是恳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瀑捶。双边双出式排气管膜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到显辰凤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统季。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泞测,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式侣抱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上己,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属闪冻翁。轮胎方面观致3也是十分的给力扩汗惭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品渡徒颊,因此马牌就成为了唯一的选择煤,对于消费者而言自然是件好事宿捎沮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蓖,这款产品显然更注重驾驶舒适性藏斧,但规格上似乎不那么亲民娩了,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条粕啡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瞬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中递,虽然市面上可选择的车型非常多渐茧,但是想要在其中选择出一款空间够大舜,配置也不能太差的车型辉霞,着实有一番困难哄角霸。近期我正在为选车而烦恼藉拱,裸车预算在10万元上下上搓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多申瓷,所以对空间的需求比较大保咆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上醋颅递,今天伙哨细,我们就在这两者之间涤酚逻,来一场空间的较量谈。   飞度共有5款车型工径,售价区间在7.98万元至11.98万元之间猜,骊威共有8款车型臀瞄时,售价区间在8.58万元至11.72万元之间癸。此次对比文章中苦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比羚,两者指导价分别为10.42万和10.58万规,并且在上海都有一定幅度的优惠弗伸尾,实际售价两车差异不大迁核。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观趟守:飞度时尚运动堆袖鲁,骊威中规中矩锌绅漂。   在外观造型上漂,飞度外观饱满枪淬,硕大的前大灯司力献、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚宏烯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)睹推,不过现款的外形并不显落伍翘独。骊威的前脸进行了重新设计股,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达矮,不过整体造型依然中规中矩寐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面些,飞度长宽高三维尺寸分别为涟:3900×1695×1525mm戚淑蓉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm滑,轴距为2600mm诞,从数据上看磁场,骊威具有绝对的优势弗掳富。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荣迫播,请继续看下文急铝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纽垄掠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓖踌般,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎监,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腺埠。另外穆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异柿,飞度为前后盘式撕螺,而骊威为前盘后鼓帆丝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正色,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用讳橙翟,对提高倒车的安全性也会有所帮助寸巩都。相比之下趟迁福,同价位的飞度没有此配置辜恰,有些遗憾伙翠。两车都配备有揖啵控钥匙汹旅,飞度将蚁滞祝控按钮集成在两把钥匙上效拦,而骊威的衣锬耍控器与钥匙相互独立母彻逞,而且仅提供一个业锎撸控器襄绣瞳,不过两车都装备发动机电子防盗系统蚂便。" "  现在出现了一个有意思的局面耪灌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诚,而且还有像大众汽车那样稼瓜瞪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号衫传店,在大众汽车之后涤嫉试,东风雪铁龙同样采取了这样的做法叫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍珊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号另裴沉。下面我们就来一起看一看这款车戊工。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型版:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗申?不得不说半爸,从外观上来讲煌奥剁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了遣,购买它的人们论,更多是在预算有限的情况下追求实用性投颧刻,谈不上什么审美喜好鲜镁。而全新爱丽舍的外观设计冬骆,明显向前跨越了一大步息。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人持。   全新爱丽舍的轴距为2652mm虎科,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丸俱凛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卵唬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的射。这很符合中国老百姓的用车需求钦秸肌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌边测跨,注重舒适性抠镐,但行车噪音比较大刻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怪厕,除此之外星宫,车外再没有开启的地方刃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沸首。除此之外拒荆讲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见共辨,属于全新爱丽舍的卖点所在粉酮。   本文导航街幌奉:" "  一直以来耿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型淖浮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拱疮肖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勾霜,但始终让人觉得有些激情不足可陀铆,与犀利的外观不太相符皮刻。日前构,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瞬,传动升级为6前速自动变速箱秘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统少,提升了该车型的整体素质媳屁恐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芳,在外观内饰方面变化并不是特别大画传土。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奴,新款MG5 1.5T也不例外煌头。如果说红线彰显了运动气质钦睛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娇。   新款车的侧面造型与之前没有变化鸡当,作为强调运动的1.5T车型薪尚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果圣番稻。车尾的变化也不多戊教,远观基本上发现不了变化所在定。   本文导航躬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手裂滴,而在中国市诚;,两者的竞争更是激烈鲁,A4L一直在销量上处于领先地位饺,但宝马必然不会轻易言败律辈,所以我们看到了宝马316i的上市弄桓蔚,其价格下探到30万以内肋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吨祈,豪华品牌琼惠纳、售价30万内醚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骡乡露,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣确。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型阮滤,还有手动与自动可芽,尽管我们不知道具体车型的销量数据惨糖赣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的练,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距耽,并且我们看到官方定价方面封俱棋,316i进取型甚至还要便宜8000元煌体,不管你是不是“壕”村假崇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说婆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闪,在大部分城市频,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影澈宪,所以过多的点评话语我就不多说了档嗽,谁更好看都是自在人心的事得唉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心册巢,但是小编还是要尽到自己的职责称插喷,必要的展示必须得有婚,下面就看看两车的车头正面大图对比卸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撇触,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晴掀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了托硼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扫去久,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讽染凭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位九挪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计料涕桃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了份妮帝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)焊歌灵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了花,不过这都是个人审美的问题了躬缺,整体两车的外观设计还是在一个水准上白。   轮毂上姆混,两款车作为车系入门版车型稀,都使用了16寸轮毂蕊,尺寸相比各自中高配车型是小了些李,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎屑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娃贿湘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎掸,并且在胎面宽度上比316i更优搅馁烈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象芍,用一款中级车以较高的姿态切入市潮憧准臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扑勤赴,按部就班的推出了中级车GA5扒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型司夕湾,而随着国内SUV市场的井喷藕裁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辣北。   好的产品才能抓住消费者盎孩粳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力躺藐。在今天试驾的这款GS5身上闺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监罢疥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搬碘庞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢速警?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嚎舰蔽,看上去却十分洋气判。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捷桔、1854史饰、1680毫米谈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淘贿,这也是国人喜闻乐见的司。   车头的设计略显凶悍铝童,设计师称设计思路来源于雪豹粳锨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计很片渭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沧蔑。前大灯采用了透镜式的设计杠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯橙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扮,这个考虑绝对够实在舞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强雀箔需,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势共,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果祥佛诫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视草。   在轮胎方面林寞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的醚蹦菊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颓。轮毂的造型十分普通痉,只能说看上去很顺眼比较实用吧软。   尾部有一个明显的掀背设计匣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉敖律。尾灯采用了主流的LDE设计翠娄,搭配大尺寸的高位刹车灯辖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鼻,辨识度也更高俺虹楞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车饯?是豪华奢侈的奔驰S级纹莎,还是“上天入地”的路虎揽胜谩抢,亦或是驰骋四海的保时捷911捶?对这一价位的车型来说龋,什么才是决定性的购买因素摧戌?是配置还是性能酵?车型对这一价位来说到底有多重要女拼删?要回答这些问题当然还需要专业的解答奶。今天论讳犁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车德贡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级屏从、屡创“加价传奇”的路虎揽胜溅宏肌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版岸甸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车帅阮。非土豪们餐未,退散~   由于有200万元这个限制察任,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L茧翔搔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脖喝,但市场有20万左右的加价短,且并无现车撮就。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仁拧,这款车终于摆脱加价边差农,进入平价销售阶段恳恼餐,当然能否买到现车就看各位的运气了淖淮木。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版联,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的畅零败,但跑车的身份无疑是最拉风的乓庇。   尺寸上实在没什么可比性碌,加长S级无疑是其中最占长度优势的弹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晦,跟标轴S级还真有一拼驴妻田,巨大的高度也傲视群雄荆岔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势群录。最后我想说的是栋巨妓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了官附傻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到妇穷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吓颈,公平起见还得排除车重因素法骚疤。别看S级一副身宽体胖的感觉赔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下物刺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者茸亩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心霸牢叼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绣喝,别吓坏了后座的VIP势南穷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人罕,但也确实相当可观了镰设,不过由于这款引擎还是有一定年头的撮汗,其276kW的最大功率是三款车里最低的顷久。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎聚娘缎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方郸鞘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尾。不过写到这儿我很想问一句枯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颁矫,就能成就今天的丰功伟业谋捶灰,是这样吗家诬?就算这不是一个伪命题认剔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茹嗽瓶。那么句,历史能代表什么辈疗?之前蚀据,我肤浅地认为幻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边尽寸饰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骸菩吹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时假眷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的节幸经。 ●何为中国专属膛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型崩:S400L两款单味取、S400L混合动力一款们、S500L一款揽。相比世界范围内的S级狙,这些车型有三大特点倦:全部为长轴距版寞辰伴、全部为汽油车舞、S400L两款车型为中国专属失贡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长帆壬蠕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意桓豆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机讳交。因此信库久,中国专属的S400L与它们相比救,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机布肠幻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关似疾。我们已领略过S500L的魅力社,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脯辅。   ●外型幂驾:更长婆擦、更宽爽、更高哭舅查,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位必沫肌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致手限,尺寸上临挛伐,它比上一代车型更大钉悸,轴距则保持不变尼盛。从数据上看俏联吗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌浮,但落实到实际的视觉效果坏杏,我想没有人觉察出几十毫米的区别滦嫡。相反阂矢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刻监、霸气很多事惩烈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个潍透卜,根据车辆配置的不同沁冈,全车使用的LED数量有所不同寄苍。我们不知道具体车型的LED数量霉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恃等诵,它足够惊人蓄玛脖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场喂慈、中国市乘诼市凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场萎鞘鸵。对于中国人来说剑梢缓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绕,中国人将有更多合适的车型可以选择筛案阂。同时及耪楞,市场竞争日趋激烈垢手面,汽车售价降低纹效、经销商服务更好秸汉。   作为目前全系的入门级车型环欧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势宽惯刊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受慨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用投。对于S级来说洛,无钥匙进入功能十分重要拦箔,没有它骇砂,许多车主会无法接受霖。   如许多人看到的一样锰懒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绰。在奔驰车上逝荡,总有许多你也许永远也发现不了的配置枷,它们中许多都与安全相关差词超。比如S级全系标配的自适应制动灯叔侵趟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乐笑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳汹哺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故景囤挝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惨虹,什么是MPV车型咖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影娘叔枚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念如,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车松另。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蔑淮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鬼。是MPV撂巢埂?是轿车建尝?还是旅行车狮拦?这看起来确实是个很有难度的课题掸抢茬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题水娇。   当然这次大家不用只听我的一面之词会,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论祷,而且他们一个是马自达5车主豁扒扛,另一个是沃尔沃V60的准车主酪袖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比俗撬谢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蜗痴。   首先登场的是胡正暘败,大家一定不陌生漓揭,他是我们汽车之家评测团队的成员膏稀,今年27岁溅盯,算是个文艺小青年雀,热爱生活委肉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来察,刚刚新婚不久憨筹,正是对未来充满希望与热情的时候厢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动闲,如果家中添丁的话雇籍慨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苟蹭对。   杰德测试车刚刚来到编辑部狡,胡正暘就迫不及待的去体验了谩,据他所说侈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了畔赖,属于一见钟情结涣劣。另外从外形线条以及车身尺寸来看红,杰德都和V60差不多勤,是辆旅行版轿车的样子伴。   当然外形只是一方面法水,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兄,特别是第三排座椅肮。实际体验了一下歇赂臼,将第二排座椅滑动到最前面的位置速猾琶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钩,头部也有四指空间嘛稻鞭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坏玩咕,之前的文章中我们也有过介绍相,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法壳禾。   更多精彩视频亭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下含愤送,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间帘,表现基本上与V60相当东蠕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱畔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嫂眠傻,在放倒第三排座椅的情况下唾繁姆,用同样的一些物品存放来对比葛拱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些葱,而如果使用上第三排座椅彻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了力霜狸。   胡正暘对于杰德的看法秸戚:   首先杰德样子很好看娥,够时尚谱社熬,年轻人都会喜欢谴变。另外蛇蜗泵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大灌,但是内部空间利用率更高钦郸,实际空间体验也让人很满意姬搽磁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虏窘,这点非常不错乏沧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贬。   不过它有个问题挤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巧,只适合短途出行和钠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疙龚垄,如果需要经常外出长途旅行的话券蹭,5座版车型更合适芥泵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恋躲。近期非好,2014款雷克萨斯GX400推出市陈┌唷,作为小改款车型谁,此次推出的新车在外观方面做了改动赣,同时在配置上也有一定程度的提升玩湃,动力则保持不变设,售价方面与老款车型保持一致鳖屋,提升了新车的整体竞争能力矗蓬墟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307式显砍、308诉慷挨、408殴抄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蹄径兑,现在又来个301无蛾吻,不要说是消费者谱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙怀创。这就是紧凑型车市车⒐ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域呢。东风标致301矛头直指桑塔纳宽、捷达和昕锐巾达块,我闻到了火药味共晶。   11月19日上市署吝缎,预计售价9-11万糕辛,与雪铁龙爱丽舍同平台捆蓝,只有1.6L一个排量飘夕,变速箱有5速手动和4速自动可选糖。以上这些是东风标致301的一些基本资料桐问,厂商对这款车的市场表现寄予厚望令酗苇,因此从很早开始便陆续放出各种消息删航呐,以增加关注度摆久撮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同亨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钒坷,为全系顶配络节。咱们从标致301的身世说起斧须,先把头绪给理清了先艘姐。   ● 东风标致301是辆什么车档?   听到301这个名字璃,大家都能知道壁,这是标致的“3系列”楔,但307胖讹凑、308听过檀,301却是第一次听说聊舞敢。其实301的身份一点儿也不神秘憨,大家都记得富康吧瑰隙揽?富康是雪铁龙ZX绩楷盘,后来在中国改款改名手,叫爱丽舍舷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”羌面,这是它的第二代产品拦剃标,而301隧禾,就是标致版本的全新爱丽舍卤投鳞,它们全都是一家人蔫。   对于大陆市场来说钦,标致301是张新面孔歼疯,其实早在去年底它便已在土耳其上市虚穆旧,之后陆续在阿尔及利亚釜、俄罗斯等许多国家上市蝎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产及,同时段惨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辑。它将被销售至世界各地斡藩,成为一款全球化的车型镐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫椭皮掣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涤绢,标致301的外观乍看上去没有什么特点戚港。你可以猜到这款车的定位了充,30岁上下葡嘛境、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它散。   其实301长得有那么一点像508纪,这是很正常的碧,毕竟出自一家门好。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通屯。要让更多人接受勺沏,太个性肯定是不行的拷玖皖,所以这个设计思路挺好扣欺迫,也应该挺对中国人的胃口拣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型铜搏骗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疙防淑、捷达蜂怂孝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弧匹春,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侨缝。不过它的备胎又回归了185mm劣,而且缓疯斑,可能是出于成本控制等原因椽豪,备胎使用了不同品牌的轮胎吕酷。   我个人不太喜欢标致301的尾部口,总感觉哪里别扭倡巧棋,也许将来出个两厢版会更好看惦吉笛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少筒,而且中高配车型都有弦史,比对手厚道锤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足邓誓,温度适中嘶活揪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地菏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡味剐,他们不仅发明了西餐餐具嘲豢:叉子冻男浇,还孕育了诸多跑车品牌骋身湘,比如捎济:玛莎拉蒂壬洛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车甘喉淀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车迹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)俗财。   ●外观接屯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绞台薄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级埠袒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蓖,它们都是标准的行政级豪华车斧,有着一副不苟言笑的严肃表情骚别,外观线条规整姥富,那种气场让人敬畏扫讼两。   而玛莎拉蒂总裁则不然卢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别露拓峨,但气质却截然相反酵摔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计电,标志性的大嘴咄咄逼人囱桨石,意大利人对于设计确实有自己的卓见确屋类。   如果将总裁与同级别对手放在一起瓦羡,它无疑是最夸张角督汐、最具美感的阂摔褪。这的确也与细分定位有关系肃录,奥迪A8怠、宝马7系这些德系豪华车都以低调渴、沉稳为不变的设计主线会,更多的在表达权利芒封,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谢。而意大利人则不然呈庞寸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拷氦凰,即便是这样一款行政豪华轿车架巷,依旧坚持了张扬的风格剂屯碎。   这是我第一次见到新总裁的实车泵惋类,它确实比老款要漂亮棵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肉豌,而新款前脸带来的侵略性更具气质剃删。   车尾相比车头略显内敛颁能桂,双边四出的排气管成为了最大亮点厂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肪,聊及为何选择总裁时功患驳,他满脸诚意的跟我说蛔寂碑:“好看!跟找女人一样户阶,好看师荤骗。”“呵呵铝耻律,好吧仆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着虱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳成返辛,卡钳由Brembo提供抵表挪,颜色理论上是可以进行选装的嗜。轮胎为倍耐力P ZERO系列簿苛,前轮尺寸为245/40 R20跑锋秋,后轮尺寸为285/35 R20红漆尉。   ●内饰谰会:运动豪华是主格调   置身车内蕊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捍缆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钡复,显得有些过于保守了岭滑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浩膘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方峰吨。   方向盘直径略大纹揪,背面配有尺寸硕大的金属拨片赖穆途,手感很棒饶瘦需。导航系统为Garmin熟,7英寸液晶屏尺寸不算大衫妈,中规中矩狼簇八。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涸孺,已经很少遇到长相令人深刻轰,而且相当满意的车了掀伎尘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痹搁村,价格低心,与同级别车型竞争性价比十分突出秤。但在长相一直不怎么给力效。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线魂砂赣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了敌偏垂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准裸狡,不走伪高端路线的致尚XT朗,其动感的造型非常独特闺剿秒。在我看来尾侣肩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确年,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赖,购车群体越发的年轻化日逻。   说他年轻察、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茨讥娇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连浩寂寺,这只是时尚的一部分鞍窃跑。   前包围的造型充满了视觉张力节功杰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大前挝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条迷,显得非常动感熔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表围愤藩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辜俊县,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传潮奈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乡视薪,这也是在向合资品牌看齐壤灵码。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利尖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调迷脯皮。而在车身尺寸上勾赐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米先,与他同级别的对手相比有着明显的优势哼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎铅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线提斑能。   致尚XT的尾部同样不乏亮点廓性,上窄下宽的造型十分饱满哥爬廖,而且显得更加稳重剃裁。尾灯的造型修长苏,且正好与车头灯遥相呼应锣媒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鄙覆淑,动感录嘿斥、年轻颂钝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置让缚佛,虽然仅有三款车型配备此装置涤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现何,想必也是极为厚道的愁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赴,我是汽车之家刘涛嘉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威淬视,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道帘邦巩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”忻单。时隔一年后的2009年券秒搔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剿洞希,选择它的原因可枷,用三个关键因素涵盖蔚:“外观内饰漂亮热稳、静音好先功施、配置高”揪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酥鼓骋,作为老款车的车主溶,带着期许岗适芹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泉乱虾,有了下面的车评柏。   注释扯榷翰:为了方便大家阅读垫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型编些,描述为“新君威”迪公肠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受萄铺,以下各个环节的评价用满分十分制蔑,做点评免读匹。   评分标准师:   及格腹翔鳖:6分   表现尚可塘:7分   表现优秀械:8-9分   表现完美锌驳遍:10分   外观婚嘘:先天胚子好拣,改改更“时髦”   改进评分趴弄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时揣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翁,应用到了现实量产的车型中化。在当时钎材,245mm的胎宽邯前、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哆隆郝,毫无疑问是走在了对手的前面逼藤灰。这种先入为主蔽谜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鹃恭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计认表,说君威有一副“好相貌”户,我想没人会投反对票糜渡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势颁,18寸的大轮圈不仅保留办,而且换成了密辐条设计暑孔,前格栅的修饰建,在视觉上显得更为立体踩性暇,但就我个人而言更喜欢老款匙扫婚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”几赫官。俗话说“7分先天丸瑞,3分后天”嗓妓岭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐潞背雹,应对国人对“时髦灯具”的要求绷吝傻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妻,坦率讲凳农色,不是我喜欢的风格摆蓉沸,如果换成一辆科迈罗防,我想我会投赞成票坞。后尾灯稿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管殊勉,视觉效果不错毙,灯源亮度不刺眼封但校,亮起时不会让后车问候“家人”顺。   内装救脯:对不足进行了优化麻逗,细节仍留有遗憾   改进评分艇:7分   我必须要承认退蒲曹,我是一个对细节做工异常挑剔的人搓。从2009年到2013年姑鹊,新君威经历了至少两次改款升级嘘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题古驴檄,仍未得到改进街夸。强迫症对于细节的不足射翔鸡,只需一眼就记在心里驳,每天上车看到就会不舒服戚禄。尤其是戒,新君威的前排仪表台与座椅之间泊,留给司机的跨腿空间并不大甜衫慈,当你磕到膝盖外侧时甭,你会嘬着牙花子瓣乱书,蹦几个“脏字”碳搔。   聊完了不满略等很,我再说说好的地方聪。日常上下车舶形培,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鞘,我的09款君威开了4年跑了5万公里俊缓工,座椅的“敏感”部位舅溜恒,已被我蹂躏的起皮糯嗜、掉渣猩靶楼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稠,视觉上显得极为邋遢奶木萍。此问题煌黔棘,在新款君威上得到了明显的改善奋,侧翼立起的角度变型榉泄摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像让贝,但此问题我跟厂商确认过邦下,确实为真皮)茸淡仕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料袖歪计。凭此一项糯香摊,拉开车门的印象分就能加不少堵罕届。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辑里棺,我的老款君威在二手车出售时诬,就因为座椅皮面老化的问题扇,被“扣分”玫腥漏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计邓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夏,好了许多咀队。8英寸杀膛络、带有触摸功能的中央显示屏群饱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰畦虽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后什淮帆,在实际操作时显得华而不实碧晾。多数情况下要调节温度抢,只能用手指去“抹”肩篇皆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烘交,并且无任何的震动回馈提示斑订捶,行驶中操作不够人性化朽豁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)割,相比老款的旋钮控制同,视觉上科技感更强粗堵。实际操作时掸癸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差股拼。尽管支持手写功能膏,但表面手写板的面积很辛宄泄恕,如果手指较为粗壮聊焊考,表面面积不足以支持对手写区域的要求肖钱。索性温馅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作诺。   小贴士幂负:针对上述功能的操作“鸡肋”酥驰念,我向厂商做过咨询捍说。对方最终给出的结论是拍,此功能在研发初期祭安钵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估倪迫,停留在几年前哩粪里。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俄筏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蛊薄。   仪表盘上的这块儿液晶屏极,支持多种信息切换查阅巫獭徊,视觉效果自然更时尚铜食慨,也符合当下的硬件的升级进化潮流溉。但似,仅就我个人而言帝渺挛,我认为任何一项技术的进步与应用筷热谰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的兰涣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下僚膘挂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挺估,所以仪表盘的车速指针期乒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瞧蜂,当你想从正常模式切换至电台模式时俺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酪,时间大约在2秒左右申。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式隘帝弄,因为系统的升级弦,所以导航从路径开始到定位确认导航芯禄噶,逻辑上相比老款车型阿穆煽,要合理很多梆袖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乡胯稍,被彻底改进剔书褐。提个建议禾刻无,新款对于路径导航的语音提升和储,在路径判断时欧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碱,如果将“请在下一个路口右转的话术”什裳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响附,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响私承叫。整体效果宪坷,高音有提升群,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次硷惕。以往那种“嘣呲谰凛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现湃,无法在这套BOSE音响上找到劲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车擞?加长版!与其给那些改装厂提供生意惩艾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酱婚。近日普酬梢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L殊沏鳞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上题苏,这款车就要正式发布了凶,海外售价14万英镑起捂效,约合人民币138万骇。国内250万以内应该是不要想了蔬,土豪们还等什么晤平巫,赶紧再加价20万下手吧5捌场(注释肋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型态佃膊,外观上并无过多区别馅琼蛊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表甫说:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的不操,因为用三个字就能总结驳:没区别画辽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版毛逆。除了实实在在的空间优势鞍灰敬,那种与众不同的气势也是重要因素之一伟痢,这种毫无区别的外观扩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锭。   英国人果然内(men)秀(sao)冗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱莽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅懂,改造成了两个相对独立的乘坐区域沸淋箱,原本的中间座椅则变身中控台聪品胺,提供了空调骑、多媒体诚史冈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键饯磁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哭蒙堂。动力和传动系统方面灸菠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同狡单蛋。   总结白:路虎揽胜L目前仅计划在中国兄抠去、中东地区和北美市场推出痹涕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丰林脐。另外喜聊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乒苟,预计广州车展发布鳞秆。土豪们继续准备银子吧甜冉轨。 免责声明磺:本文仅代表作者个人观点弦群,与环球网无关喉画。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夏劳车,对本文以及其中全部或者部分内容驼甫发、文字的真实性乏熊囊、完整性考、及时性本站不作任何保证或承诺瓣,请读者仅作参考睹脱倦,并请自行核实相关内容臂蛔啪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兄抱撩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相节柔擒,那就是新一代天籁·公爵地。早在2008年6月瑟廖,东风日产就推出了天籁·公爵毛,它的外观李金、配置均有别于天籁其余版本懒,更加高端大气上档次隋吕诡。也许它不是最走量的版本碧猫,但绝对是天籁系列的一面旗帜吭航忌。在让大家久等逾半年后歼,新一代天籁·公爵终于露面挞壬腐,我们也第一时间对其进行了实拍邦镭。据悉鹊揽促,它将在11月举行的广州车展上正式亮相娘喀。 『注膜:为方便大家阅读辈霉,文中天籁·公爵简称公爵版甲庭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日枷借,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赋童祥,时而艳阳高照店,时而大雨倾盆龋耐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涟闷溃,与身旁碧绿的草地相得益彰居。我盯着它看了许久歌党斜,心里盘算着澜雀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侮税巴?   嗯捣,画下草图之前得好好思考这个问题豌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乐仁砰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辆罐,唯独看起来太眼熟箱衅,对旗舰来说这可不是好事茸,在A6L甚至A4L面前涎崎隘,A8需要更多长者般的自信图胚拾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸琼:六边形进气格栅面积比以前大了不少圈拢,而且线条硬朗到接近于矩形空,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瘫皑,从前脸横贯而过悍,再加上全新的矩阵式LED大灯嘲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧笑涕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浪葡,它是A8这次改款最重要的升级之一委清怀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现每蔫。以前大灯为例蒂十短,分为远光拌梧棱、近光菱物沧、转向/示宽这三组泰,所有光源都由LED组成拷歪,通过与摄像头阿郝、夜视系统侗、导航系统等部件的协作车,可以实现几项很有趣的功能嵌使镜:   在Auto挡位开启远光灯甩彻密,一旦摄像头探测到对向驶来车辆莫戌品,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置炉耍寺,瞬间关闭部分独立的LED灯体哎芳钨,会车结束后烽诧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谈添。在整个会车过程中冻际且,对向车辆的位置一直不被照亮蠢,而其余位置能保持远光照明状态刀凶恕,既不妨碍对方驾驶员视线口丸,也不影响自己观察前方路况湍,相当智能埃抹。   当夜视系统探测到行人时媒界驼,LED灯会连续快速闪烁三下泊吝宠,对行人起警示作用般腹,如果夜视系统探测到牛氮慕紊、羊之类的大型动物泄驼,LED灯则不会闪烁扔搓,避免对动物造成惊吓翰邯飘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钮杏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肠酬。另外它的转向灯采用动态效果蹲,灯光朝着转向的方向滚动点亮僚揩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕家夯懦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力地腥,提高安全性病啥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行饺迫巷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现景俱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料邪编降,有些来自室内的模拟演示蹄垒煞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下背苇,看看这些功能的实际效果到底如何磊獭。   跟前脸的改进相比京蕊,车尾变化幅度要小得多缮,主要集中在尾灯部分喜潜,线条更加瘦长寄、扁平绞监柬,视觉效果更干练渐虎丧。除了那个“A8”标识惊四琅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思悍,看上去还那么年轻运动秦磐东,缺少沉稳气息嘿桅碍。再打开车门一看燃卷烦,我明白了腹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤胛础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车搁亲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脑,使用了和路虎卫士相同的发动机田黎比,配备了六速手自一体变速箱滴吾,以及许多高端的配置输凳。让这款车有了很多吸引人的地方嗡赊速,但通过试驾巾桶常,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涂砂亨。很多设计还不是很成熟径玩蜡,尽管这样糕,这款配备了柴油发动机的SUV绕啼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现杜,依旧在同级别具有很强的竞争力宪际。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谭,尤其是大灯组的设计丧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疯习,都比老款看着更有质感粗松。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯佳寄脱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小庙滴设。此外孟淬,中网的设计很有层次感们豌,运用了一些镀铬饰条僵儡跨,也让这款车的前脸显得更大方瑰假接。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赣,钣金工艺还有待提高憋纽。   车身侧面造型亮点不多储吃,线条还算比较和谐吧日鞘,亮银的行李架比较好看苗缄滑,但实际用途不大竞剁。车窗所占的侧面比重较卸咏『ァ,稍有点显得失重锨葡片。四个车轮显得很粗犷揉憋,轮胎品牌是玛吉斯丸薄捶,成本并不是很高东,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绰此吗,注重排水性能匈刃斗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差玖派。   车尾的造型比较臃肿哎赣奴,相比车头来说檬刀霸,造型并不是很美观抗奋纱,尾灯的轮廓没有什么美感可言课,轮廓显得比较生硬娄。车尾下包围外观设计的不算太成熟吴堪,驭胜使用了三点式倒车雷达棱,在实际的体验中祁,探头反应速度稍有些滞后惯,给驾驶者的观察带来一定的不便伎波,不能及时的估计车尾与障碍物的距离籍吞。   本文导航毋绞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今探,已经跨越了整整40年晴逆丧。在这期间独喉患,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代洼偏息?当这款全新君威GS出现在你面前芒桥屉,这个数字就已经不再重要净。每当我们回顾历史镁膘碱,终究也是为了更好的感受当下探,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沉肖毁,的确也不太容易考究廷,所以话不多说提醇冲,马上进入主题梳熊。   君威GS是别克君威的高性能版本诬鳞,作为其最明显的身份特征勃弟汰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留额钙购,攻击性十足的设计让人印象深刻碱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感渺讹测,采用盾形设计讥帽,显得非常紧凑夹。大灯部分全系新增了日间行车灯龄纫,整体造型与普通版君威一致谈型,仅在内部细节上有些许不同喝刮。   车身长度称崇氦、高度比老款略有增加锈,宽度和轴距均未改变戈娇曹。侧面线条也是延续了之前的设计粕颠,十足的运动紧凑风格锻督。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份河通,十分醒目曙殴浑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎朔热绊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寝详,更显紧凑妮对。LED尾灯为全系标配茧伯泥,灯罩经过熏黑处理菊驶,提升运动感扣普。作为动力更强劲的运动版车型珊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚放吮鲤,同时也满足了更大排气量的需求辩陪。   本文导航昏嘛瞎:" "  近日惋蹦,奔驰MLC的效果图再次被曝光列谰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造操携,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戎,融入了轿车的设计元素绒了罚。据此前的消息竿桑嘛,该款车有望2015年推出肠舷痴。 奔驰ML   从最新的效果图来看窃小酮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蓖困,拥有相似的大灯造型兜咖,以及下保险杠的设计迫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈守吹寞。此番设计目标很明确阀刃阿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手暴琼。   动力方面也来自新款ML涛盲颊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW虚苦娘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锹吃滥,峰值扭矩400Nm娶何鞍,编者猜测未来MLC将会延续该动力浩。不过郊,MLC未来还将推出AMG版本撩弯。 责任编辑刮牟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年遣较簇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心膊楔炔,然而对于消费者来说荒纬,可选择性太多也未必是件好事刚。许多车型的定位都非常接近陷竣楷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啤吝偏,那么它们到底谁更运动请薄都,谁更适合日常驾驶辅,谁的性价比更高呢失?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苫胃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桐夯,马自达CX-5在价格上具有一定优势悸痰委,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内壬措古,其它车型在20.78-25.28万之间熊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万革帝寺,价格适中校,而且动力和配置都很不错板。反观翼虎煌甫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万来,但翼虎胜在配置丰富猾屡怪、动力强劲聪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定登瑰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万百伯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比岗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压该酒趴,这听上去有点意思塑妓厘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话刑浪并,那么结果显而易见壁措,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鲁面,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米币炯曹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹倍趣。然而消费者大可放心邵桔灌,CX-5的动力也绝对称不上弱趟,尤其是市区行驶隘擞粳,它的整体表现很轻盈侗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碾,没有涡轮发力时的突兀感慈侧,这让它驾驶起来更为轻松悸。   无独有偶耐娟,两款车都采用了6AT变速箱寂袄快,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点戮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣仑嫩。可惜的是书氯赎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片婪。另外揽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诚功,常规的形式很容易操作禄咕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡啡恼,并不易于操作填坏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纽巨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距交精蜡,与翼虎也有将近3米的差距写媒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碗阮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进逻。   油耗向来是日系车的优势所在稗首,CX-5的发动机压缩比高达13:1崩尼滩,并且装备了i-stop启停系统两,这让它的节油表现比较突出熄诗。在气温32℃剩读、全程空调跑呕订、车载一人的情况下虹忱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仿波秀,其中经历了畅通和拥堵等路况毛卧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km罢慰味。同样路况下继,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右顺示,尤其在开空调的状态下如茎,翼虎的油耗表现实在令人担忧乏偿普,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吗芯。   作为一款城市SUV猴牵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沫蒜,都采用了多片离合器式中央差速器尚商,并带有四轮电子辅助制动咀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困届忌姜。从我们之前的测试来看曝稼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拜鸥斥,所以脱困相对轻松一些皋缅。不过在这里我们要告诫广大消费者携顿垄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统形固,但两者的定位都是城市SUV泻,越野并不是它们的强项爱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惭掠,油门踏板的脚感宛鞋、方向盘的转向手感端、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娟谱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的技挡。值得肯定的是闻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勉馆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准髓翟髓。然而相比之下池冬,CX-5的整体感觉更加轻盈乳隙,它开起来并不像SUV婪,车头的反应更快侣寸,油门踏板的调校也更加线性龋活乔,而翼虎整体感觉更加沉稳囊刺,底盘扎实成逆冯,但或许是由于整备质量更重的原因煽残抠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显布舍。   就驾驶方面而言盖,CX-5给人的整体感觉是动力够用泥腐、油门线性率祁、操控性出色龋肥,可以用“好开”来形容骇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情炬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感笨牌沽,但翼虎的发动机输出并不线性诬取了,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度丹镶。另外啃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胳敲乳,加速寸磷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显棠皮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蛊哗谎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疾楔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质台,放眼整个市晨菝脊啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见然龟,基本上5个手指头就能数过来兢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者煞地藐。   有关于新款E级外观绥燎鞍、内饰及空间方面的介绍配酣山,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纳。在我的这篇文章中拍,主要关注E260L动力方面的表现肥报。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机刮惭虱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW每,最大扭矩则达到了310N.m先骂。虽然排量并不大垢促,但是通过加大增压值具巢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炕妻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用斗到,对于这款变速箱廉谢,我想大家已经很熟悉了巢傲迸。只是我想再说一次颅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型亢靛,但在日常驾驶过程中氯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子翅。大多数情况下温和踌替欺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肝梨洞。   只有在深踩油门的情况下淳,E260L才会爆发出他凶悍的一面逞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情码础宝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话捆,你也可以说他动力输出不够平顺期凯躬。   一直以来脖垫冕,我都极为中意E级的悬挂调校锰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心媳狠我。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秸稗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侥,我挺惊讶的匙蕉弊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布摧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售咳态需。可是仔细一想房,也很难怪宝马会这么着急汾介,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”磊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品享略陪。据悉斡,宝马4系Coupe将在11月12日上市恕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挂碱摊。(注秸:为方便大家阅读工汝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车劣,在你初见时酮啃抨,很难相信自己会喜欢上他设群。因为你花痴于帅气拉风的外观杜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动护,那么他的表现自然不会入你法眼誊榷皮。但时间久了券羞,你发现再帅的外表也会看腻堕陆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怠,放松不下楞盆。这时抵蛾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骗啡怖、运动但不难受的座驾磷忿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车芥猴,除此之外俩逻需,他还是一台很顾家的车腐。   没错贝绕,他没有特别帅气的外表郎凹物,没有特别强悍的动力穆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识魏提,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淌龟桑。下面姑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解春。   ●车头造型犀利绕斥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙端文,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孟,定位低于大众谅那。现如今溺竭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产然,而伊比飒便与POLO出自相同平台淑。因此在车长等诸多细节上怀,两者都十分类似舞龚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型丝篱痰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锑别肝、1.693米的宽度肝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大畏亢就,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车适纤檀,这点确实让我感到吃惊庭奔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一膛锹烂。可以肯定的是翘扰钡,你无须对他的实用性产生怀疑摔肝。   你有没有发现杯炮,他的日间行车灯拦,很像同集团的老大哥奥迪A8拴逼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捎发囊。但毕竟储赤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乔,他的目光也需要这样嚣张堂仑夏。   从车侧过渡到车尾熟贪,顿时觉得蜡烹疼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格祷列,从凶狠瞬间变成温顺拼殿。我揣测不出设计师如此分裂的思路新,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吼娘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎埃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力萍,而在我们的制动测试中手,他的表现也确实不负众望逗。我写这段话的时候沽勾眉,一名同事从我身后经过说了一句苫:“哎胜,这轮毂挺漂亮的”蛇。确实楞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话镶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名猴,在我看来另外两位应该是300SL和964藏睡盛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诞旦刚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奴攻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机量。   直到1949年褪垮缓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功细扣芦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兴拇,速度竟达到每小时 132 英里那份,不仅完成了试车峰绢,还一不小心成了世界上最快的量产车型抬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辑横,正当捷豹稳步发展的时候牌瓤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线界耸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺猛融饰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拱警茎,英国国宝辰档?人类想象力的结晶范?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美繁险,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蛊辆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他糕沪露。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type链,正当捷豹稳步发展的时候禾煽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嗅豹污,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身洽漠伸,自内而外散发出优雅迷人的气质透氛缅,在这份自信与优雅之中伐,还蕴含着极强的力量感滩容。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饭拳付,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搅落。   作为E-Type在21世纪的继任者工彻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感颅等田,他更是一台纯粹的运动机器摧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代详涵尘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信报径蹄,刚刚我试驾的是一台量产车溜昏。即便是用再前卫的眼光去审视盾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型操,不过现实就摆在我的面前瘫,它的的确确是一台量产车梗妻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肥扳。所以说,还是让我们先合隆下巴诞稀、收起惊讶涕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙说。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年两掸帕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贸,而等待总是值得的梆腔,十年之后的今天吓莱匹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缝。   ● 外观逗告:旨在降低风阻   关于XL1的外观赣枚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鸥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脸,他们的心中只有一个目标踌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189反,而你对XL1外观的种种惊讶与不解额,也皆源于此播删探。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm墙侵浅,轴距也只有2224mm杰牵寞,如果用世俗的眼观去衡量锣贿靶,它甚至比一台大众POLO还要谢健,不过也正是因此保,它才做到了POLO永远也做不到的帝虾辜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准飞解山,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梨氛。   出于降低风阻考虑碴宋翔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谴,面对这样的设计垃郡卿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入洞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瑟呻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”娇旧晾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮籍硷程,大众XL1的目的只有一个炯茫滥,那就是降低风阻匠估。而为了达到这一目的吨七,传统的外后视镜已经被摄像机所取代皖污,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喝唬惊,不过相比于传统的外后视镜横钞陶,如何掌控与后车的距离是个问题镣府。   ● 结构怒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弛售,除了完美的空气动力学设计外画,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缸。作为一台重量仅为795千克的车型巨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料莆丸,约占车辆总重的21.3%别,除此之外匆吓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理禾实胳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾悲疆,那么牧马人当仁不让的成为我的首严!,复古而粗犷的外形秤冉稍,彪悍的身姿乖诉,经典的圆形头灯谭,这些都是我选择它的理由桅蓝伴。那么在我稍作白日梦之后愁吗恐,请各位看官赶紧打断我的妄想眠,拉回到现实里推霞,假如我的预算仅仅有二十几万的话肥羌理,那么好了灭瓮,牧马人买不成喊,自由客或许能让我望梅止渴硷伶皖。同样复古的外形贾,依旧是个好选择缮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品态,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀口。单就车头来说壤嫁士,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子末。简单中又透露着经典的味道仇饭。另外壤峦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条监,突出了力量感健齐墩,Jeep的家族风格立马突显煌既溺。   车的侧面造型同样如此风格秸,走向笔直蔼另善,简单饱满膊。当然不能仅仅介绍外观设计梧磊埔,作为一款SUV事介较,各种越野能力的参数自然也是大家关心的示垦鞭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°慕,离地间隙205mm咆敛筹,应对一般的越野路面足够了破腑。   车尾的设计十分简洁蔷掳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贰,小巧又十分有力量感陕狭儡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃悼眷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芯即。从总体上看涉舒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涎沃。   本文导航怪灌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蜜毯,而“侠”自古就有不同定义退,“言必行娄琅,行必果孩玫挨,己诺必诚朔畴昏,不爱其躯牧维鸽,赴士之阨困排未灌,千里诵义者也谓之侠”砍萝跨。他的形象亦正亦邪暇,游走于主流与非主流之间自成一派骸。随着近年来氮赡,国内越来越多的人们刨咸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时漂逝仍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势守深,开始在国内市场发力啥同。其中楷孝,路虎全新一代揽胜运动版琶累记,向无数消费者展现了一种精神旅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神豁跺。   路虎全新一代揽胜运动版惶凡那,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概媳苔翔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寒布,它的独立特性被设计师完全释放翁顶。如今醇,这款至今为止速度最快钉洛公、相应最迅速鞭、反映最敏捷的全新路虎靡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪反,冲入国内汽车市撑鄄岛弧,夕阳下一人一车锚溪冲,古道中完,说的是情义无价破秽胜。谁人不为它心动悉缓?路虎全新一代揽胜运动版撬夹,驶入我们心中!   65年来灰涎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寝圃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”毙。如今剧睬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泵参粟,再次席卷世界岭哗翠,那完美的车身比例排妇垃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌厘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为督:4850mm*1983mm*1780mm欺共送,前后轴距2923mm烂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹浦,3.0 V6 SC汽油版HSL诚捷海、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴廓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型黑患篱。   姿态万千的路虎揽胜运动版烯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度举,无拘无束的气诚排浴,气宇轩昂的出尘之表婆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹誊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嫡,厚重的前脸湾甘伪,配合后倾式格栅设计妨覆,更突显了它的自信绅圣陪。发动机盖上两条凌线刚强有力趟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袭达。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情梳峦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体让。   车身侧面线条的风度也极不平凡般揭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮草,带有亮黑色指状套件镣圈睡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口糠端巢,装有亮黑色装饰边的后视镜随,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致秀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂聚,这些铝合金结构的轮毂分为缚:19英寸5辐式铝合金轮毂哎、20英寸5辐式铝合金轮毂挖酬吉、21英寸5辐式铝合金轮毂检、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂孤、22英寸5辐式铝合金轮毂实陌,无论您选择其中任何一款鲍袍吵,它都可以陪您乘风破浪艾疼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐角尖耽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联巷刨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中精嘉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颂撑毫,整个车尾看似简单却极不简单吭漠赶。   本文导航诞:" "  1998年己,广州本田成立募河,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁狄,而时光推移如虾搜,今年9月12日娩啡菱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆淡钮使。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疤未。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁镀巧间,我们今天将穿越时空腿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型虐骸。它虽然是日版右舵车型筒诉,但3.3L/100km的平均油耗煎献、双电机电动CVT粉、大容量锂电池寥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧告,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晒乳挥。   外观更加原汁原味捆举怪:说到原汁原味捻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饱,更运动捞监怂。混动蓝色特征牟:作为混动车型响毁舜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标牡。   在下保险杠处发呸掂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻下殊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节徒匈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计姆。混动轮毂帘雹弦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志氢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沉,为节能更尽一份力叼。   本文导航胶鼓:" "  就在前两周权不炕,我的同事刚从上海归来攘擅,当时就是为了试驾上海大众的朗行画,而在不久后的今天珐讳滤,我来到了大理沁宝世,依然是试驾一款来自上海大众的新车秆伸拧,虽然我与我的同事地域不同锻怖,但对于这两款车而言迸脑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来期,我不得不从朗逸说起瓮涸,由于现如今大众钠涮廖澹块化的产品研发姥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绦蛙鲸,朗逸撵径、朗行以及今天的主角朗境亦是如此工,它们的关系算是孪生兄弟躲琶,反正我是这么理解的贪犯。   目前朗境的广告已经全线铺开醛,消费者的关注度也很高谢,虽然我个人比较抵触慕鹚澹块化的产物(感觉个性不足)瓤捍插,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烤,其次在10多万的紧凑级车里怜绿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了呜损。所以销量方面自然也很喜人访,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嫉举份,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台桂。   从英文名来看冈赁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膳,朗行的英文则是Gran Lavida档,其实如果从相似度上来比较圃妊,朗境与朗行更加接近粒,因为它们均属两厢车拒挽蓖。我想对于这样一款车来说傅苟嘉,大家都不会有什么陌生感稍毛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍垂粱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章不达,我在上面也为你准备了延伸阅读雹,可以先行了解一下篙侧摩。   说实话控慷俏,朗逸柔、朗行磷豹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咐,让我来区分一下妨败铂,估计我也需要片刻的停顿烦,因为它们实在太像了!就朗境而言兽逞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条簇珐,并将内部更换为蜂窝状造型隆讣,包围下部使用了黑色塑料饥,并加入跨级风格的银色护板淖庙赣,此外前雾灯变成了圆形樊垮猾,以上就是全部它的特征了权苯干。   既然定位于跨界车缎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙劲蚀,同时为了更加配合Cross风格嘘际,车顶还加装了行李架券,车门下方增加了黑色与银色的侧裙勉椽歼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疗。粗犷的风格也体现在轮毂上仿,样式上很难用语言准确的描述出来步帆错,总之很复杂痉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理踢疚侮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坑秽。   尾部的变化几乎与前部一致扫坑擅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侮疼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挫,说实话就车尾而言湃,我感觉朗境比朗行好看了不少讲喂蕾。其它方面再无不同巧挽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疯邯,转向灯甲、倒车灯丹吐耽、刹车灯还都是卤素的戳孝悉。   本文导航矛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾羡彻略,所以无论是合资娩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疮蔑蛾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性歇,白领阶层鲸袄,夫妻年收入有50万元左右撇雾,有房惜狭,老公有车辟秋。实际上喘,女主角目前也有一部老速腾车呈,开了已经7年准备换一台豪华SUV梧认魂。这位女车主喜欢玩垢,追求年轻迫阜,注重外形伴鳖蔚,并兼顾户外扭,不喜欢纯越野车型诧,而购买价位瞄准了40-50万元领域浩陌。所以我们直接选择了宝马X3供,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较朔构卫。   为了公平竞争鼎蓬,我们选择的车型如下睫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贬水、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鸽聘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 末棺喉,三车的价格虽然有些区别乃囤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠咯糙,所以三车实际购买价格差异较小开付脓。   对比项目一泉粕诡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的箱,特别是女性篙,希望自己能买到一款好看的汽车帆吩,就如同提包还有衣服一样盗,特别是成熟女性盼嫂镐,尽管喜欢标新立异峦块赫,但也更愿意接受时尚动感的类型咯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鬼孟阶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯靶桓孰,相比以往方头方脑的设计理椿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肚。更让人动心的是寂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素握氓琉,同时形象也不乏干练紧凑官谈掳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钙坛童,线条流畅埂某奇,稳重而且动感巧,因此吸引了不少消费者篱量嚎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性副没,但2013款并非全无变化痞松另,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烤,此外还有大灯形状椽韭、前后保险杠孟畏、尾灯潦肩、排气管方面都作做了一些细节上的调整两鞠,因而令得2013款奥迪Q5