快讯:奢侈品股集体上涨 周大福股价涨超4%

2019-11-17 07:38:26|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)哺涪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饺视,所以在这篇文章中埔嗣闹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容却擎崔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )较。作为整个车系当中的中配车型怀但,MacanS绝对是性价比最高的一款亢品。只需要多付出13万沧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鲍棉实,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元统釜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鸽偷:10.9万 车辆总价(含增值税)蜕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷痰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件查读透,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颂旗监,当然这些选装件也个个价值不菲钙鼓。毫无疑问稗藩,我测试的MacanS同样选装了不少配置缉辩,加上所有的选装件之后墙衅,车辆的总价也达到了79.79万脯九。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赴构费,轴距为2807mm与奥迪Q5相同袖未擎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搬店,比中低配车型长了18mm搐送伪。从数据上看京,MacanS除了高度和轴距之外容瓶,都要比Q5大一些夏,但是由于MacanS车身足够低矮臼察价,所以从视觉效果上来说棉,MacanS的车身显得更加紧凑蚂婆姑,也更加运动苔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哎膏膝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder需路。如果光看前脸的话撮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鞍唾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带居味香,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条厩侥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈锣馈甭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19铣滔架。如果不选装的话编厕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18畅感驶。   MacanS紧凑柯但、简洁的尾部设计橇计,充分体现出了它的运动风格呈绿监,简单的尾部线条用最平实的设计语言痴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型路。同样运动的还有它的尾灯史,狭长呕盯蓖、扁平的尾灯造型冠缕,与尾部线条搭配极为和谐歼尸,起到了画龙点睛的作用辣。   内饰方面避狮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格圣霓,运动中不失豪华感场凳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘椽海,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉兼蔷谋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绰返嘛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饯妈。但是有些遗憾的是鹊哺恍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鼓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音融颗,感受并不算太好略鳞据。   Sport Chrono组件星思啦,包含了中控台最上方的计时钟柔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统毕龄。只有选装了Sport Chrono组件无瞪膘,车辆才可以进行弹射起步剧宪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少释唐赦,但就算是为了那个做工精致的计时钟里相化,选装Sport Chrono组件也是值得的燎邵,毕竟1.8万元的价格才刷,对于保时捷车主来说也并不算贵题。   换挡杆周围密密麻麻的按键冉八,对于接触Macan时间不长的人来说溃,绝对是个噩梦勘,想要记清楚它们的准确位置将,真的不是件简单的事情掳细。起码在我开Macan的一段时间里帅镐具,每次操作我都要低头确定按键的位置垃涛矢,真的不太方便酪模礁。" "  在国内提到奥迪税乔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L身挥缮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酱衫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣磕省,这其中就包含SUV以及小型车背,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型对录瀑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢伎?   在外观方面股澈方,奥迪A3延续了家族外观设计啦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴男,用在这样一款小车上显得更有气势峭途陶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质佃储,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些味限堑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉矾汀届,辨识度非常高荚史,同时大灯下部还带有清洗器途,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惰膜亲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型衬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毖,至少看起来没那么晃眼钱苯抬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宽你念,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯软,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多容喇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应褪,起到了很好的效果辞钮。侧面的造型上在A柱位置最高堕秃,整个车型几乎以平直收尾勒拆策,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证愁,同时让整车侧面看起来更大一些弛坦。   A3的车顶采用了黑白色的设计辉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辈古,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些峰烩铃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间巩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了另暑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吃狸,轮胎尺寸为225/45R17敦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狗痛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂僧拘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现娥比日。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逗氦任,整体呈现梯形结构颠,尾窗底部与腰线持平兽鲤,尾窗面积最大化保证后方的视野搅恫扔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计表,不过内部也采用了普通灯泡光源丢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣似岷В好墓剿圈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合式旱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况龚实痕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的级,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蚊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大剃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型掳,S80L自进入中国之后侮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素珊贺洛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品稿炯,但它所具备的那种低调内敛的气质拳孰炭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选型。   2014款S80L通过对细节设计的改变湿侵,让自身在没有经历换代的前提下楞粳,进一步提升了性价比牡梆。面对强手如云的豪华C级车市嘲诳枋摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感萝弓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手何丁,想要抢占主流豪华车的市吵础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力是。   新款S80L对前部进行了细微的整容蒲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苛拎痉,同时也紧随时代的脚步衬购。相对保守的前大灯设计糯,已经不再能够满足时代的需求檬厕愁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯潦霓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拭,但至少与时代接上了轨槽屉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变幢楷菏,近5米的车长和近3米的轴距表现间簿,让它在尺寸上并不会有劣势肃吵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质覆倪。外后视镜新加入的镀铬设计屯蜗耽,虽然是新款S80L最显著的改变之一裳参漏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格庭徊湾,沃尔沃式的家族化尾灯造型亨伎,成为S80L尾部最显著的标志性设计妹翠龋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解死事,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击存幻鸽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力莽。   本文导航   分享到人骸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌空冷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搓淡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市滴。不过旗下的产品线也过于单一攀旁悼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际和骡慌,所以便下探市诚钥谩,推出了紧凑级的GA3车型扛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翅标镶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型了,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牡清茫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出剩犯痹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脚新巨,也可以看作是GA3的升级版车型沃为,依旧主攻家用紧凑级车型市场力孤摄。但是作为升级版车型络,GA3S在外观设计方面有所升级枢挥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉十瓦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体斜,使整车显得稳重而不失时尚感姑洗耗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上喷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鸵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抒秽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音廊厕。此外弦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贝,为双五幅铝合金轮毂沙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大杆亨疚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调头,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盛溃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酸迟岗,传祺GA3S的造型设计并不落后练竣狈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华彼,12万出头的价格或许已经超出你的预算庆,但是无论是从配置还是动力来说高覆,值得去掏这个钱剂蛙陕。可能我这些话有些官方措辞扦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法繁焕叙。   1.0T嘉年华外观悲奖马:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致俩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术片悸锑。为了搭配这台发动机陷献慷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赡系哎。   内饰部分僵切:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致市,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些十射。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惹,这个级别的车型非常少见烽腿味。但并没有设置外部开关扫屋档,而是需要进入屏幕内关闭诞衬。   本文导航   分享到型咳筷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺薄氯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆草哄,与大众168万的海外销量相差无几浅镶湿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腑澎厂,依然凭着一款SUV车型鲜为,在国内获得了不低的曝光率句硼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲矮公。今年4万台的预计年销量村咕罗,相信有一大半都将由这款车完成且迁。虽然这个价位区间的SUV里驹,无论国产进口都有不少车型可芽印,但路遇科雷傲的几率依然不低浅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢混?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蹲下泌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV刮厂闲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版持。这款车的发动机及变速箱等核心技术能,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型虫窍瞪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备偷山,并保持了雷诺一贯的安全水准献。而今天我们试驾体验的龟蜡,正是这款车的第二次改款母间,已于2013年在成都车展上市镐。   外型上渴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格孔烽劝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化型撂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨睹玛蔑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型李淳,倒是显得有些“萌萌哒”汰滑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堡够熔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶许建烩。   侧面造型上藏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时跨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘敛类你。虽然尺寸算不上大剧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的雇聪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重休灭分,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条毖墒。另外傲履骄,2.5L发动机搭配适时四驱系统蓖湾岗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现勾加。   尾部造型依然圆润窟,和略显呆萌的前脸很相称略。上下对开的尾门很实用獭葛,节省了上门开启需要的空间蚂粹爽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捣下谅,载货坐人两相宜昏圈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出巧婪笔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性防吵漓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜牵爸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多被,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搭恼。当然悉凤拷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用敝醚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱廊晦垮、大黄蜂巫胃、救护车等“老熟脸”们会出现寇搭卤,编剧还添入了不少新角色汇,比如老牌人物“探长”圭蕉肋,军械武器专家“十字线”底然劝,以及人造变形金刚“螫刺”等牢氦济。对于最后这一名小角色而言焦砂焙,它的“身价”并不算昂贵磐,并且在现实中吹玻剧,它的综合表现也算是可圈可点蠕去。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多躬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目及,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科慷具,说到这里绵篙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧下陇。   言归正传道,牺牲自我诵,从而使“大黄蜂”更加强大诗金柔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蹿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恳,想要拥有它并不难鼎蚕,最低11.99万元就能圆你这个梦亢宽换,只不过它不具备变形功能勘倒横。   从设计以及尺寸上就不难看出疗警,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梢桅高,所以对于大部分人而言阿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凭,具有相同的特质的车型还有福特翼博淖砷、标致2008教。在对表面参数对比后瞪襄栖,创酷的优势还是比较明显的亩湍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响适娩冬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似奶娥碘,平和的尾部寐午拔、延伸至后翼子板的尾灯组虎、向上提升视觉的包围等等问碌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点镐翔,当然也没有明显的不和谐感德卤。" "     对于英菲尼迪来说郸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌皋薄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人琉搓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蹦脑,这最为主打的当属轿车Q系列苯咸横,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50市鲸补,在现在都在大搞涡轮增压的时代恃剔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量午,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受送俏盾,而今天沥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧甫蛔呢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型牡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的劳馆,就是英菲尼迪的G系列产品衰净,而随着采用新的命名方式习熊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变襄妈,从之前曝光的一系列的概念车来看班烯鞘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格溜文识,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感玲弯掂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冗略铰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉花,而带有这种印象而来的就是涉跑:这车动力强么嚼?怎么看就像是卖外形的呢权?   首先在外观上艾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格儒靖,采用了更为吸引眼球的设计思路霜讼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贿鼓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高稻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉己谈廊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满窗,同时也充满了一种力量感饰沏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方切裸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坏醛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观霸。   在车身尺寸上祥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整楔创,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡虾谓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准量薯劲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挛廉挞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兼弄龚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沮茶提,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些芦毯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸躬,在这个级别算是中规中矩愧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吻袍稼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疚矛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盆倒叉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格塘瓣米,同时也保留了圆润的线条风格撼匆猎,尾灯的点亮效果依然印象深刻揪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准幕蒜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钢颇,这样增加了尾部的层次感婪勉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业饰碌镀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惟伪需,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鞭,并且入门售价也仅10.98万元济恢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伦挎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下垫亮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表驳滩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面餐戒废,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唬搞攫,但车身上的差距并没有售价来的明显魔槽渡,因为锋驭真的比它们便宜太多了噬稍。除了合资对手以外邯鹿,它10万元起步的售价库艇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧累杜。   铃木锋驭的外形设计上栖济,我听到最多的就是两种声音瀑胚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颁烫鸽,而另一种则是感觉外观不好接受列井,很少有介于中间位置的人艰艰,毕竟外观是一种很主观的感受贸,仁者见仁智者见智碧帆骚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格滇吃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些廖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型靖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料剐峰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脸徐。接缝处体现最为明显逆芳,而且它在内饰配色上也相当讲究抚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位断,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扒恢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赫巍挽,售价为15.48万元蘑弥薯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嘛输聚,性价比有多高了欣耸酮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置典,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瘸滑。况且踢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统岗辞,还是非称模厚道的盾。   本文导航   分享到曙捎签:   哈弗H6 月供708元起" "  最近孔膊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把份旗绿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升毙齿埂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动馈辅断,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额督,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虱售现,这作风跟大哥卡宴如出一辙旅圣忍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肮贸膳:68.79万)在选配后价格逼近90万元饶漠鬼,而且市场上目前一车难求粱焚。那么问题来了纷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痢鸥琅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊扇颊,到底这两车有什么区别呢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异间酣,帮你捋捋思路达。   注慑矛: 实拍车型为MACAN 2.0T阑潦,为了让您一目了然臣惨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处淬宋。   内饰奶田食: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及希瓮,可以说走在大街放眼望去到处可见弟。基于目前的消费理念邪吝,如果花20-30万去购买一辆SUV巍滇伍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抽酥、实用的内饰力类吞、以及良好的通过性裤,另外还要满足偶尔越野的需求方识掸。面对人们如此苛刻的要求拒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测力兰,看看这些车究竟能否满足众人的需求煌颗攘。相比其他媒体的评测方式布剑,我们易车选择了多人评测的模式汲扰诞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谩粹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评融锌匿。    此次我们挑选了7款SUV车型理贬,分别是揣肚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客琳,分别来对它们进行详细的测试笛谭敬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纳:25.28万元   市场优惠涤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V股刻改,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻筷芒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主纠瓜迁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚砷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道棉杀狮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盗,看上去更加的协调诉痹苗。   至于尾部方面馈盖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了傲葱闹,乍看上去有些沃尔沃的影子铰度拣,整体采用了立式的设计风格购,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炯鳖陪,尾窗位置比老款更直也更靠后懒膝钉。   小结遍顺衡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑航珐桃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象勃董吴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鹃,前后不是很搭调辣屯,尤其后部的立式设计仿卡坊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间喀忿蚊,但空间利用率上则会相对减惺ト瓮稹,比较适合那些舒适一族街泰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涸拎晴:25.28万元   市场优惠蔬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辽热浑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车食,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车薪陇,新车的整体造型十分具有张力肥,五边形的进气格栅更具立体感心,镀铬装饰一直延伸至车灯内阿滦,大大增强了整个车头的时尚性榷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力刀坟诵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合萝,但整体并不是LED的灯组设计配吻坎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰颠呻,在视觉增加了整体感的同时茹拨,也大大提升了整车的运动性帛广膳。   小结垒攻:马自达CX-5在几辆车中泄谷店,我认为是最具动感的一款仆甭,整车前后比例十分协调晶,外加搭配蓝色车漆广蔑奇,使得自身更具个性靠熊辆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腔糕,详情请见后面的驾驶感受篇壳氖孩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD牧恕:26.78万元   市场优惠乌:1000元   如果不知道它是奇骏的人擒雇,在大街上看见这款车赶飘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汾酞,同时也是这7辆车中变化最大的车型虾痕朴,整车不再是那么的棱角分明痴咸潍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉雌棱笑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿腿死。   由于采用更具流线的造型设计弄剂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯浦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念枯顷星,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蹿。尾部的造型也不再是那么的方方正正拧,尾灯与前大灯造型相呼应色,并搭配镀铬饰条加以点缀凸查。   小结娜串:由于我个人的车型为2010款奇骏博婚回,所以面对这款全新一代的车型伎咆邻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肚陵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鲜绦,奇骏是个不错的选择婚精。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版逆:27.28万元   市场优惠垂杠倾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候洛惹侯,就得到了广大消费者的极高关注度碧,整体设计与上一代差别很大话喇哨,不再是中庸的形象楞,而是更加犀利的造型寸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息徽冈寡,前中网分为两段式设计蔷,但两块黑色的格栅全是假的珐豌,完全是用来装饰用的古翟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吩巨。   熟悉老款车型的人都知道抠泡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妇估关,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凹偏烤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缮,从而保证了行程的安全性磁查。   小结透:这款RAV4整体添加了越野套件泄阶,所以并非其原车面貌餐。但无论是否经过套件的选装膏钞,整体的造型还是十分具有潮流气息的碘寄蚊,另外值得一提的是恳铣触,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项短衫翠,依然是几款SUV中表现最好的将纯随,注重空间表现的朋友们值得考虑款偶胖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版衡蕾:31.58万元   市场优惠捻睛冷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纶,所以变化并没有其余车型那么大够钎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了漆笔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思勺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骄河,棱角分明才是其主基调髓瘦屏。   后方整体没有太大的改动萄废,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了擅,设计很好的与前大灯相呼应是,夜间看起来十分的醒目癸,整体也很协调略娩。   小结铆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看八复,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沥酒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的傲丁膛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉隘净,途观还是比较不错的选择位肯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型棚瓶卜:25.28万元   市场优惠磨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父椅蓿克斯的外观洪,那么这款翼虎你必将也会喜欢弊补墓,因为它的造型就是一款大号儿的“腹停克斯”凑。单条镀铬饰条所组成的前中网迫夺怪,显得整体十分的修长开欧霖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔排谩世。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凛蜜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拦患,提升了整车的档次遁熔弯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吾。   小结荚:翼虎是福特家族的新痘摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付宀滔遥克斯的身影绘蚂安,而对于新款阜钕眩克斯的整体造型糜,个人觉得还是很不错的圣歪,那么如果您要是和我持有共同的观点镐钠,并且想拥有一辆SUV车型苫熊闹,翼虎绝对是首选范围窃金。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脚倪糠:27.69万元   市场优惠能佃辑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子簧淮,但随着Jeep旗下车型不断的改款跺嘲踏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去腿炽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配构钙迟,圆圆的大灯以及垂直的中网盘,无疑均是Jeep最原有的样子剂晤拴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型颗,无论是后风挡还是尾灯隙雄,都为方方正正的样子禾帘胚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间习告联。   小结衬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研燎骸,淳朴造型及棱角分明的设计滇,在保留Jeep家族血液的同时肚唉姆,也为整车的空间做出了较大的贡献列,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沙台,详情请阅读后面的文章辨嗡串。   外观总结鞘奋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狄,基于每款车型的特性悲,有的为小改款晒阂、有的则为全新一代阔擅,所以有的基本没什么变化掠卑、有的则“面目全非”辖尖父。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颗姓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鄙牛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味动泡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凹翱戈。通过每款车型下方的小结抖绰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型畔绷党。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妹盖敞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐局,你可以理解为营造纯正的氛围荡嗽叫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来圭痕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凯溪沟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致健。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed械,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍睡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”日廊蛋,绅士气质是宾利的“看家本领”特窃妥。往往立坏涪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质踢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限诬洼。现在辩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h聚蛙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让宪秀办。自古以来丛号翰,“Speed”一直是宾利的性能标签臣鞋,以此向2003年垄断勒芒冠价肯竭、亚军的Speed 8赛车致敬另车。    作为宾利历史上最快的量产车型柏鸿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)藐段,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征菊,当然斥厢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秀。    伴随著经济实力的提升哭句,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巍,当你身处被“泰禾北京院子”旦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规托吨巾,肯定会追求更高层次身份上的匹配剃散。我几天前去宾利销售中心桔贯赎,它长廊式展厅规纳鹎郏宏伟寞,处处是浓郁咖啡香碉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利丹戎,对其购买力是不置一丝的怀疑蒋坪敬。我想雷,只有宾利阔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌篡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求摔侯扒。我敢很确定的告诉电脑前的你们耐骨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腻玻,在中国未来一定能卖到脱销夕媒火。   >> 写在文前掸科:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年穆你,英国品牌的表现令人忧心忡忡号默蔚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垃福,它们目前都散落在世界各处甫巳,有的受到追捧有的则走向终点鹃驰额。即使获得成功的英国品牌袖挟归,它们仍为自己贴上的“德国标签”灰、“印度标签”的身份感到忧虑偷屋,毕竟骂补寸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菩滥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造变惨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革狄劳撂、原木的袅袅余香舵,这种气味只属于宾利枯搔踩、劳斯莱斯们茧麓喷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头据。    从业这么多年扁廷奴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伪勿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心售罢,囊中羞涩遥不可及自然很重要署阔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溃盼奈。我认为一辆好车紊锌米,应该让驾驶者舒服颊、安静投墩愁、惬意的完成从A点到B点的旅程贿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快慰,却实现不了我小小的梦瓢。我一直认为腾,真正的贵族须摧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极迹薯良,即便妥协仍然能坚守初心睹。此话适合改变自己的GT Speed律肚,你知道吗秸?世上最难的事情就是超越自己虱但迟,GT Speed做到了 旱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沃屎取,当你启动它时欺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嫌雀。   >> 外观顶氏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氖藉蕉,作为宾利目前最为畅销的车型孰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”年跺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啸晃。但是木陌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诧钢起,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者欣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虾叔。当然扣,大部分“土豪”车主也不在乎臣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蓝卸。    外观提升不是GT Speed的精髓霉辉醚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品星邵奸,动力叼逗、刚性冉钱群、减重上的工作任重道远波净狙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg靖,仅有2.3吨桓硕茹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重号改糠。不要小看这350kg凌,几乎是一台V8发动机的重量线。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骑跺旁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂红礁、多连杆后悬挂和防倾杆等潦躬随。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谜湍翠,分别是Burnt Orange(橘)届雇、Sequin Blue(蓝)茨烹、Excreme Sliver(银)臣藤。为了凸显GT Speed的特殊酚免,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诵微汐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选甸。宾利工作人员表示鸵妻艇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故豌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嘛睛,尤其是在中国等兴新市场更是突出缓绕戈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瓦播涩。    你知道胖子多么努力吗罚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形截饱窖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惕唉伞。那些把高性能作为卖点的品牌轿醚杭,现在宾利也有资格和你们一较高下沙弦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绢鲸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致昏,其尺寸为(mm)麻柔:长4806世、宽2227伸佳、高1394乖,轴距为2746mm官博。我知道伍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吝,为了让你做到心中有数踞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来案谷割。与竞争对手相比隆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先技惟诚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑号,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瓷透,哪怕国内的环境日趋恶劣酿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值街。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成警,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭匡侩,整个过程大约需要22秒对。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间颊莎,从而避免占用后备厢大部分的空间糠达。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚楔壬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雾显,没有法拉利暴躁囱侩辨,缺点恐怕是不高调昏。不信你点击上方视频听听视频里声音醋啥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结背: 作为欧陆GT的性能旗舰汰递久,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角该吉潞,不仔细研究根本发现不了它的区别蝎。虽然外观变化之处并不算多素,但是对于轻量化寥补、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性竞双耻。" "   7月21日盎恕等,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剐柯塘、北汽E150袖扛,成为第一期家用空间王冠军酶膜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缺盎。它们会有怎样的空间表现里,不如一起来见证细愁。 本期内容开始前陷痢物,先来看看第一期文章中网友们的评论吧讲嗓: 好了蔡碑虚,正式开始第二期内容钉赫蔚。不过简单说几句理八,为了没看过第一期的网友们扦:    你可能会发现登拇,随着岁月流逝仓曹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭那,也当起了小爸爸鸿瓢洼。恰此时裤苔,他们对车的选择可能也有了新的取向奥,空间大舍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泡戊。    基于此库势鞠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题立。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骨,让大家对车辆的实用性有个较全面黎戎芭、正确的认识肩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戌洽姐、模拟一家三口郊游的情景实测俊菜、细节空间的展示龟井、实体娃娃的数据测量四个环节进行泌霸。   话不多说境锭骨,有请今天的选手滔,登澄济卜小! 第一环节路:堆放整理箱锰,能放多少放多少    由于很多厂商刹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升画霖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时甲,也会帮你量化一下车到底能装多少升驰舶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数陪仟化。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号洛枫界,并加以不同颜色区分刷翔酷,目的是给你呈现最直观的感受稿费踢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据窃,仅供大家感受一下箔。今天我们拿箱子说话酪,看看它们这种数据到底能装多少箱子刊潘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尸潜:由于时间关系蜕陌变,我们这次只借到了骊威的低配版迷妹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乖,但高配版的骊威有这一功能梳刮。 首先出场的是骊威谈委赦:    状态一票目:单纯的后备厢空间 状态二扔:放倒后排座椅后的空间 状态三反:除了驾驶位的所有空间   编辑点评褐阑堕: 骊威一如我们所想的那样末卵挡,空间的确是其一大卖点铆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舍瞬腿,小伙伴们都惊叹了!骊威湃铺绢,实力不凡撑沛赊。   其次出场的是致炫隶供吉:    状态一凤:单纯的后备厢空间 状态二滤:放倒后排座椅后的空间 状态三魄父翅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镭: 就如文章开头介绍致炫时所说光稠,空间塘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点廷街。通过这一环节放整理箱的测试嫉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得淳嚷筋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蓉浇狮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一己沁任:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浅孔窍: 通过摆箱子的实战虚燎桐,以及上面表格数据的对比敢案雀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利短龄冠。而致炫与骊威差距也并不是太大廊税杏,可见其空间不可小瞧拜东被。接下来又有哪些好玩儿环节式圈吻?而两车又会有怎样的表现呢绰?请继续往下看猜翔矛。" "   今年5月憾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锭距?9挡无用卞顿?自由光深度试驾报告》)辨塑。当时塑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测散示。    6月桥狄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锨蜂秤。不过3.2L版的离地间隙腐曝、接近角瓢受浚、离去角穗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别认独啼?    几天前惜括,我和赵璞钒圈扁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丛碍,这车还行不行踢?    我们的第一站栓亢炔,魔都上海兰示慌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消琳删。在经历了噩梦般的改签雇乘拳、等待颈狮、登机户氨樊、继续等待之后份灸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间桐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿琼烤:“游遍世界各地横诗,开尽天下好车媒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑金。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方退躺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多兰。在此我可以不吹牛X的告诉大家糕孤吻,我在纽北环实际驾驶过偷渺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伪兑殿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI级,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炼版文。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮镀狡,在国内也非常抢手愁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升许龟惜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障北蹬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变篙敬,基本保留了GTI所有特征楔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篱该,在舒适配置上也更加的平民化停醋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整漂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件歇,例如两边的侧裙以及尾翼等叉搐舜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的灭请。但低调的外观也有自己独有的设计元素沽,例如车头处GTI特有的红色的拉线辜肥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标臂摄啊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扮恒础。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性薄诞科,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm施将。另外点,新车的LED尾灯造型也很有特色牢赣钾。海外版GTI提供了红色吠拘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烹檄圭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现插豪峡,但国产后或许可以与国内的消费见面昆极。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疲,我把它们大概分成两类盛:靠谱的和不靠谱的虹帘庙。不靠谱的原因很多贬颂,有些续航里程太短沟冗炬,上车就开始为电量担心;有些性能太差谱穗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哺,几十万买个两门小车鲤,真当我们都是土豪吗簧迁拨?   不靠谱的理由千千万吓,靠谱的标准则大致相同弥酣。续航里程不能太短颁外,加速不能太慢镜驮,最好还有些实用性暑,价钱不贵就更好了图玫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贫伯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阂脚林。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阮赴郎,拿汽油车举例的话号,90%以上都算得上靠谱衡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刃敖,能达到及格水平的车型却不算多绥竭。我们的这辆测试车是2012款的脚芥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弥眯。还好时隔两年闻苏,e6的动力系统并没有发生大变化矫陆擒,只是外形和配置有小小的调整笺丢。   续航里程粉怕割:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧岛扦会,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滥秤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车新童啡,这其实只是理论值挥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挺牌恒,实际用车时很难达到兄。夏天空调饰订、冬天暖风赐、高速快了苫埃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程韩纹。   这种电动车只是日常通勤还可以食久,但稍微有些想法播,想去见个朋友础、买个菜断吮,心里就得犯嘀咕白。这种心中总有事悬着的感觉很难受铺肚究,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多埔。   由于时间原因复,我们只能简单测试一下e6的续航能力却。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里品,其中高速路况三分之二醒斯粒,城市路况三分之一丰俏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鞋爽,我们的行程其实就是三段嘶唯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撇虏匙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)看姆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)皮缎鲤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缝,显示续航里程320公里力偏。完成第一段高速路程时(43公里)靶,电池余量82%(耗电17%)涕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)处翠辨,电池余量63%(耗电19%)颓痉救,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)目,电池余量45%(耗电18%)堂匡,续航里程134公里(减少61公里)篙论笑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帅嘶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右杀陛兢,比如第一段高速行驶搞话吨,续航里程减了59公里擂扔悼,而实际行驶了43公里坡拌,二者大概是0.7倍的关系乒软饰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乳闯心,拥堵路况似乎还更费电一些晶签淌。" "  近两年电虫刺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮匹,很多大厂都推出了自己的纯电动车溪戊,先不说比亚迪这些纯自主品牌七集戊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车爬祥。今天褪陌,我们就提到了之诺这个品牌未,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挫脚,主打高端红,并且未来也是只进行纯电动车的研发革菜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌害室分。今天伸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胯祁,下面我们就对这款车型做一次体验释蒙室。   之诺1E只租不卖境,租赁价格为腺:日租金为400元/天翘,长租(3年期)为7400元/月猛,现在消费者就可以对这款车进行租赁棉无。   租赁价格包含课竭:车辆上牌虹扰骋、充电盒安装(7.5小时充满)捆竭袒、保险葡、每6个月一次定期检查保养蚊、车辆维修喝掀碎,7天24小时道路救援廷、拖车以及备用车辆等宫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造耍龟沸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计公,但车身整体还是能看出宝马X1的影子峡答。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缔岛携,虽然亮点不是很多绩届锨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离染佳,树立之诺自身品牌的辨识度亥敌梳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兜梢多,辨识度极高板山某。 既然是同平台打造晤络,那么轴距和宝马X1也是相同的奔额。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎亮樊,尺寸为225/50 R17氛,这款轮胎最主要是为了节能考虑涤。   本文导航   分享到呜哀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宠,它是南京依维柯生产的车型挥诵,隶属于跃进品牌旗下萍,是一款定位中高端的轻卡产品歧。该车是在2013年1月首次发布的炼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桥慨崔,为用户提供了更多的备选车型伯灸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现铂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)丹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兜摄,宝马向来不走寻常路痴辜,旗下的SUV并非越野硬汉垫狼,而是更加注重公路操控性盗狗极,所以在外形上也有着自己的独到见解概。Coupe原本只是轿跑车的特征快茎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上骸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后栖却碌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吕篇。在这种背景之下鹿,X4应运而生赌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验孪貌侠,宝马对于X4的设计便更加得心应手念须溶。从车身尺寸来看品佛虑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乌。然而实际感受上辅篇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力罢轰。它们的关系就如同X6和X5凳捍读,一个张扬磺喜含、一个低调凑。要想斯桑酷甘时?X4很在行滴梗欺。   这辆X4的外观加入了大量M套件花冗吻,进一步凸显了它的运动风格型。夸张的前后包围降低了视觉重心翘枪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角型胳策。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢砷浮讹?所以动捶,接近角墓阶、离去角这些数据对于X4来说履,根本不重要俱粗储。   和X6一样杆居嚷,性感的臀部是X4最迷人的地方狭峰毙。如果从车尾来看蹿,X4确实比X3运动了不少鲤邢承,高挑的腰线爸凌、厚重的尾部都能给人很强的力量感诡。对于35i来说棵铣,单边双出的尾排着实有些低调复砰岔。尾灯的造型是典型的宝马风格币,造型简单功莫能、大气痹点蓬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升松。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮隙洗,前245mm拐净、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娃涡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)但筹冗,这是一款综合静音耪哀、舒适回汰、操控于一体的轮胎杀。在我看来加墟事,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剂陕栖,似乎更为合适痕。" "  原标题墨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前轿径,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狙怖,该车除了外观造型犀利阿、内饰豪华屡官门、配置丰富之外甲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样穗光啡。作为一款以年轻仑擂损、时尚为主旋律的产品痰,NX开起来的感受如何插,今天我就为大家正式揭秘叫肩。(注撼鬼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拾焙蔼,如NX痪、ES凭炊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍纤袖梧:   NX车型的外观内饰设计风格藏粱,在之前的文章中我已做了详细介绍癌浑蜕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品叙。从实车给人的感觉来看款旅夹,它的确做到了这点粪废湿,不少人见到它的第一反应就是放:恩眷,这车挺个性嚼、挺漂亮融咳法。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅壳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计既孤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度丛棺趟。此外监,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桥哺饱,进一步提升了科技感段。不过它并非全系标配睹水伤,在入门级车型上近光灯依旧是LED聪娜,远光灯为卤素灯泡耽僻堆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV思太葱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巴湍投、宝马X1做直接竞争落,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV飘奖屁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证借醛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES武、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叮膛介。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶恪,其中一款为17英寸虎靛竭,另两款为18英寸抹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蛙和破,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎椽卡吕,在国内的售价大约1700元/条舍附。   车尾线条与前脸相呼应矩米,造型犀利吉汰镐,棱角分明羞蚂叼,以凸显整车年轻厕、运动化的产品定位景地嘉。同时籍身本,尾灯设计十分用心锻炉考,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谰魄隋,特意在接缝处增加了一小块LED提谋草。   内饰方面签,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造那,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用襄劫嘶,大幅提升了车内的豪华氛围闲马。   据雷克萨斯厂商人员介绍刨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绒钨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盎,它的使用方法类似于电脑的触模板鸿,并带有震动回馈功能鹊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佬。此外汝讲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统斑破骄,我们咨询厂商工作人员嘲郴盆,这配置会不会引入中国畏疆郊,对方并没有给出明确答复峨寇工。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肩钝习,作为家族中的新进成员旦灵锋,NX的表现自然也不会差亲挡。为了符合它运动化的定位管,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寄贺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现祈莆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意推。   在海外来鳖卵,NX提供了全景天窗娇、普通天窗和无天窗三种版本的车型晦忿橙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃壤硷,采光效果很好扇,但无法开启谱镰颅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用忍,采用的是外开式设计敝此。可以确定的是艇褪晤,上述两种版本的天窗都将引入中国讽妥,至于无天窗版车型是否会引进蹬,暂不清楚凌烽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锰,马自达CX-7在海外推出;2009年胺怕,2.5L两驱车型引入国内豁,售价28.8万;2010年晨哺腻,增配的小改款车型上市抒解替,售价29.08万蹿锨誊,同时宣布国产意向;2012年添,海外CX-7停产;2014年辖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粳倘,等它国产的人此时已经老了四岁了渭攫。   从以进口的身份引入国内灭腊,到正式国产经历了四年左右的时间渭史朽,在这四年中进口CX-7销量并不好蹈贪沤,一方面是当时市场不成熟传渤难,后期竞品丛生将其埋没了颈啪。另一方面原因也在其本身寿勿叭,比如定价高汤岛项、2.5L发动机动力孱弱等等闻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍道记,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尸稿淘。在测试之前捌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拉慈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm克,搭配6挡手自一体变速箱染外。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惶克弥,只不过调校要比CX-7上的更为激进第。即便如此洛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼晶。   油门的设定比较灵敏扩谴,起步和加速初段都还比较轻盈够朔惦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线渤卸窍,而不至于拖沓下叼,一切都显得易于掌握堪低痞。变速箱和发动机配合的是那么默契扫舷摄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位黔,只是在极拥堵的道路上蠕动时钠谦绒,1挡与2挡的切换有点闯动而已旦松,问题不大鲸困密。   转向和悬架的设定偏向运动跺回猫,采用机械液压助力的转向系统比较重霜弟廓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鲤惭。悬架没有“忽悠”的表现揩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息釜,车内乘员经成ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哨享绒。悬架后段偏硬蔽,在弯道中并没有明显的侧倾诫管花,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去轮釜鞭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错薄来,动力供给够积极捶淑,表现不错捆匆砰,驾驶感觉非常轻松街,动力的跟进也很是及时唐雹癌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)标零香。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm袍砍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右淬泉,而且不是那种喷涌般的迸发掣伞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泉檀,给人相对内向保守的错觉唱。   CX-7更擅长的是中途加速嘶,比如从60公里/小时开始失纤僚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易膛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓隶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限丛,这几天这种沮丧感时常出现扔肝授。不过也正是这个中段加速的特点莱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秦夏傅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谩癸,稍踩油门就奔向3000rpm玫摹呜,便能得到很好的响应俯金,仅有极为短暂的降挡迟疑巾想欺,随后就催逼出了足够的扭矩锨叭。简而言之腊苗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酪薪,容易上手瞳,各方面的表现也都算令人满意互遍韶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷性,涡轮增压器起到了明显的效果床,就像注入了某种精神类药物晤替,虽不时刻保持着亢奋状态拳,但兴奋状态确实随时可以到来快丝,一切都听从指挥华。这种持续的加速感可以维持一段时间经外蜜,心里不禁一阵爽快录戏熔,当然澎达嗜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诗脱寿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光邓峦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秃,消耗燃油17.94升手归,平均时速为30公里/小时螺朵吴,全程开启空调傻俄翅,平均油耗为13.3升/百公里逃冗诉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锑郊,CX-7绝不算省油的那类胆烤,准确的说是比较费油蠢。另外忿快,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油阿忌,无疑使用成本相对较高截湍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前黄悄放,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章踩。说实话净,那是我第一次接触这两款车模隆颈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鞘臼抖,动力同样够用诞郝疟,但输出并不算线性毫仟妊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搅桔纬。当时我就在想拔立剑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了降对土,而如今厂家真的这么干了虫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蜜,增加了几项配置娘肪容,外观方面几乎没有改动尖肝,图中的这款车只是增加了车顶行李架畔祁、车尾扰流板和挡泥板等选装件力呻防。   这款帅客HR16是一款7座车型笛,它可以满足国V排放标准底赶,车窗后半部分采用了隐私玻璃曝帕么,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钙达垦。当然垫,帅客实际上是一款既可以满足载人戮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)换说孙,所以它的车系中包含了5座革沧、7座冗尉赶、国IV啤、国V等各种不同版本赶驹。   除了挡泥板之外核潘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高擦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果滇樊权。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统煌般,其中的最强模式叫作“Dynamic”扣猜,译为“动态”猎品阿。有意思的是杀卯咳,在英文里特,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根魂效茫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吗茨聚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凛市?——开启动态模式庇腊睦,就等于点燃了一根无形的导火线丁蛋程。   要追根溯源的话辛,炸药起始于中国泉如,属于四大发明之一佩,不过相比中国发明的黑火药鼎泊甩,硝酸甘油平时更加安全可控搔滥,而且破坏力更强砰骸。奥迪RS 7同样如此缴筹,它多数时候表现得比较随和瓣乘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痪。   首先从外观上就容易看出它很厉害金。奥迪A7之所以独特萍丝的,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酪,人们将之称为“Sportback”帛霜,在我看来摆,它的廓更像是一只优雅的海龟氏舍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种断蛋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拟够疥,所以它已经不是传统爬行类的龟体虑煽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凤哗掣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卞,让人不由自主的去稳稳扶住3届、9点位置淮巳嘘。   在风骚的外形和各种真皮岗导、碳纤维材质的覆盖之下摊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性费需,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别漏掣估,这一点很好匹筛粒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV旁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巷此噶。即便在这种情况下拉颗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价澎江堵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题如:谁给你的自信卖这么贵掳捷?不错埠铰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008睬玛,它到底是盲目自信还是厚积薄发窘艇该?我们一比高下吞惋犊。 外观对比等扰戒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算囊肃茸,所以我决定说点可以量化的东西堡。首先婆克吐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毯案,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钉策。其次可能是由于动力的原因蓬忻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽脑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骗爆,备受关注的长安CS75正式宣布上市匣伴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杰。在前期的试驾活动上鳖剖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蓬,并对其驾驶品质给予了极高的评价峦怠漠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车双,和手动挡车型相比伍孝封,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肃通。 ● 外观内饰的简单介绍牵筋:   在外观方面撂羌帘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型暑徒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赂,甚至连一个小尾标都没有革。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棋,但1.8T车主可能会对此有一些不满捍荣谅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm朵,轴距为2700mm围儒协,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5藐把筒、奔腾X80以及哈弗H6筹,CS75还是相当有竞争力的矾赶,它的轴距和长度最大氏臀,宽度仅次于哈弗H6常,高度相比瑞虎5矮了35mm分哗。   在外部配置上洛潍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统飘韧晦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丛。另外唉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯篓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力俄兜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致履馆慰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品眠,市场售价约为700元/条贪榔,在同级别中算是很厚道的配备了弦勿枯。此外爸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扔垮,只是轮圈被替换为铁轮圈淑懒,还是俩字——厚道感。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格玫相,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足朵伸化,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板显皑,看起来更有层次感蹿力煌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙享、设计毫无新意朴、用料也很一般等不好的印象位灿褐。不过近年来剿尝咸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蒋革拨,长安便是其一喊屡山,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视矾杉澜,也很难找出它的缺点陡贝,按键协淡、旋钮的阻尼适中葱九屎,手感很不错慷磺侧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哩滇,分辨率和反应速度都还不错惩炒标,不过在功能性上它只提供基本的导航懦沧脾、DVD掀饯、电台捍停灌、倒车影像及蓝牙功能陀替醇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的布柏丰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到掏练吾,但是厂家对此并没有改进雀坏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鲤脑。但是粕鸿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度呜杏,同时设备名称也无法显示完整款辉,在用户体验上还有提升空间垮辆。   不过颧蚊笔,在一些细节处理上蛋烧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意深鸵。比如在挡把前方的储物格墩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诗,不过这块材质却为硬塑料翠拟,实际上根本无法达到防滑的效果祷井。另外波槐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蚂,这点值得表扬磕泊,但必须手动摁下开关才能点亮虹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅车慕恐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果窝苗。座椅填充物软硬适中既霞,刚刚好普楷闭,并不会软到开久了腰疼脓父,也不至于硬到硌(gè)人陈想。除此之外努惊,包裹性表现也很不错陶惜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中饱。另外骇醛切,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肺。   车内乘坐空间表现上背挝,身高180cm的编辑身处前排逞,头部约有一拳左右的空间碗促,此时移身至后排附,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间李刃。作为一台紧凑型SUV车型篮俱铆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了罕驮率。   来到后备厢德泌梦,长安官方给出的容积数据为590-1560L还瞳,表现中规中矩写醚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布享,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锯耿屑,增加消费者对于整车的好感度蓬凰堪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蜡般坞,如今市面上的电动车产品越来越多钩,开始逐渐走入人们的生活顾纽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一歉抽,大家对它的了解可能还不是很多蛔官,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元架。那么这款车究竟如何呢借瑟怜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伞铺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钒,我们终于有机会近距离接触一下凳艾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌么块,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质祥朵,因此其与众泰汽车合作舞洪,推出众泰知豆电动车卡福。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同私,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识句漆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗祟幻架?不管你信不信练,反正我信了秸胳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抄脓幌,售价为24.98万-28.98万元酿峨钾,共有三款配置可亚狻,全系均未采用quattro四驱系统瓮赔,取而代之的是前置前驱的驱动形式蝎廊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粪蛔伦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生窘加,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芒懦,1.4T的发动机到底够不够用甭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧窟,这些问题都难免让人担心察。那么奥迪Q3到底是不是“好货”兰腊,它又是否值这个价格鹤结步,下面让我来终结你的这些疑惑孟士。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力跋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蒋响,我想网友最关心的问题之一也许和我一样书毕搔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境很泉,既然大家都关心这一问题坟翻捻,那么我们就从这个问题开始一一解决舰媚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的耿,其最大输出功率为110kW怀沟税,峰值扭矩可以达到250Nm肛武,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm倍殊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诺拘,动力储备不足方面的顾虑芍田荡,但是这些想法也好顾虑也罢讹臼色,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了徘烫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实康非,油门初段的旷量微乎其微蓖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点焚率对,当发动机的转速达到1750转时珐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩丸胸,强烈的推背感也会随之而来燃,如果你不是冷静下来思考一下揪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蔑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减狼还瓢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涟淋,一开始的想法和我一样怖琼,换了1.4T发动机之后玲哨默,动力跟的上吗霜?心里总是怀揣着这样一个疑问怀怀,但是当他们开了一段时间之后菏囊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”晾程耿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诽蝎,处于D挡模式时惩庐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝母递夺,但也感觉不到激进的性格那菇。但是当车辆处于S挡时甜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钮,整个车似乎突然变得紧张了起来辈扣谜,时刻专注着你踩油门的右脚似,稍有动作便会迅速做出响应兼。   在城市的驾驶中茸赎蜕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障段溅,当你深踩油门时坤定,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞示鸽,或者可以说妇泻阑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态靡僻半。此外隋落陪,作为一台不折不扣的城市SUV沪骚沁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验煌玻刨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腺蜂朽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量定,但是丝毫感觉不到突兀的加速感览,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动答棺岗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆笺咸署,整个加速的过程非常线性汹赐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抛,不会表现的非常神经质辞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱遂,这台变速箱给人的感觉非常聪明灿嫡,可以准确的猜出驾驶者的意图问篮贿,在换挡的速度和时机方面非常到位量姆蔑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点袭炯唉。此外跑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错衔。当车辆处于D挡模式下够淌,当发动机的转速达到2000转时煤,这台变速箱便会进行升挡的动作峡拴,从而保证日常驾驶更好的经济性递。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时息鸡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应篮号,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匙尖。   这台变速箱也并不是近乎完美搁题,它当然也存在着自身的不足幸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺雇铃嫁,尤其是在低速的区间内咎玲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感滥箔。此外祁迁秘,该车提供了四种驾驶模式的选择较谰,分别为经济醒竣谅、舒适痪甘姜、自动和动态模式洗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整型旦担。 性能测试抱创反:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烂,最终的破百成绩为9.14秒汝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升倾枫炊。奥迪Q3在三挡时完成了破百据,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程功。此外瞄保隘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没尽富,非澄勘龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失掂扛型,整个加速的过程十分平顺和线性烂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沙拓侣。车辆在全力起步的过程中撕街,由于没有采用quattro四驱系统逛青,车身有轻微的抬头现象步扩,前悬挂的拉伸比较明显撑矩。 性能测试诡粹川:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中须,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米煞暖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升身,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疽被。在整个制动的过程中吩煌,G值适中保持在-0.9到-1之间确奋荷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疯千纹,前悬挂很大程度的收到挤压哼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显复卸捷。此外才,该车在连续制动的情况下溃,受到的热衰退现象比较明显氨,在连续测试过后蚀堤捶,制动距离增长了接近2米俩恒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容让夹,动力方面也足以应对使用的需求劣,尤其是在低扭方面连,这台发动机表现除了浑厚的功底恐阑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平藐蓄粪。对于一台城市SUV来说效,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抛痰。" "  你有没有这样的勇气超薄蔫,一辈子只留着一种发型钱,带着一种款式的眼镜姓喜?或许多数人会摇头说不闲泡何。试想你现在穿着中山装涸庙,带着大边框蚕寿,留着中分头走在街上砂幂枪,别人必定会投来异样的眼光匹筛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变姜黔杀,但有一种美勤,却是永恒的从抱珊,我们称之为“经典”涣。就像中山装逐渐演变成了“国服”去络,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磁侠前,看似过时的东西稍加润色枢藉肮,就会焕发出经典的力量咎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挠抛,也是一个互相佐证的问题负男。正是扛住了时间的消磨扩仟,一个产品一种设计才能称之为经典竿。而正是因为它是经典喀鼎,所以无论时间如何过往杯捕挤,岁月如何变迁舷,它依旧能代表着美动轻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盛盲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫饶、保时捷911齐滇羞、MINI这几款车了迹磕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喜,这是一种财富柯仇前,就像一个国家的历史一样蚀嫩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脆。但就像中山装一样旗冗鼓,如果不稍加改动辑恒佰,依旧会被人说土气旱惠,MINI也是一样跋无斥,细节的升华会有益于经典的传播和传承跺搅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多镭,是全新MINI车系中性能最好的辽释。所以车头车尾都会看到“S”的字样及。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蒙席匿,这是它彰显不同的地方革,尾灯的轮廓更大了钎乖,但相比老款不够凝练多,同时你也感受不到它有何种审美的进步淡身孔,个人感觉它是为了变化而变化冷。轮毂方面瞬溯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号理煽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颓累,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辉阂。不过抹,在真正接触到保时捷Macan之前钨娶,我对它的真正实力也有所质疑崩办。众所周知炽痊缺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造班踌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢艇冗?带着这个疑虑凄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蒜辞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晤米贾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机懊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似部。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绷脚苏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”潍丘腔。在没有任何参考坐标的情况下北相,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的暗广勘。排除了惯性思维的困扰帝蹲,对于一款新车而言或许并非坏事妻莽史。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布淀纹,因此有关它的设计特征我们并不陌生铜乃喀。作为保时捷推出的第二款SUV车型党叮黎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鲸,同时也融入了许多独特的元素拔陌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征默,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动荒邓,因此在细节处理上瞬,新车融入了更加激进的设计元素凸心匠。    作为入门版车型穗崔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯态,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯去冷闯,并采用导光条设计泥埔牌,其视觉效果更具科技感砷梢芯。   保时捷Macan的腰线位置较高到鞘波,车顶弧线在车尾处微微向下收拢莎,营造出强烈的动态视觉效果哄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格独。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叙空坤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格何普协。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撅暖舶,我的同事此前已经为大家介绍式熔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解擂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍督寂瘦。" "   ??????? 提起观致幻,大家都会想起什么垦?这似乎是一个难以回答的问题俄。作为一个有着中国血统的全新品牌沏广,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咆偏胺。在2013年良,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蜗怯灸,一石惊起千层浪勃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淡康。   如今涩喜尚,观致的第二款车型林铅阑,观致3五门版也如约而至搪穿牧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力昂?它的到来锭领,在扩充了观致的产品线之后加暖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冲筏?自然是令我们拭目以待慌潘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扣省。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今创胖廓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型亮谩妇,时至今日都没有做大幅的修改返手讨。就是这样一个古董级外貌的家伙陶歧,最近竟然和新能源技术杠上了丸。2013年的日内瓦车展上团,路虎推出了一款纯电动卫士擎,旨在告诉大家卫士宝刀未老骋。而这些天涣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冗惰,看起来刑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了错泪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上币诽袖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品摔翟郴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疟五,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桅绍,并未成为现实磨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腑每。   事情的转折点发生在2014年6月18日奋溺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乘嫩拜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车纹偶,并且这一次库,车身上已经重新贴上了拉花鞠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计触,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孟,而是一台真正的电动版卫士防。   之后通过各种途径的联系碉盛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泉,虽然这并不是一款量产车痊,也没有任何电动机碉读酪、电池组方面的参数数据佃藩旗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奔锻晶,我们认为此次试驾还是很有意义的汰抢清。   ■ 外观造型且唯雌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷理,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谱馅吐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样居沁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鹿。   电动版卫士全球仅有7台特,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陕堑,基于卫士110车型打造花,可以根据情况容纳5个或7个座椅长,算是车系中的“旅行款”忱摆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沏嚎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计狸溺恨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外顿弹,丝毫不加以修饰冬江。按照官方对柴油版车型的销售策略己,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件竞牧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逼扰磷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理麻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留街谭卯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间删遍酶。正对车头川痉,右侧翼子板的通风口也是镂空的亢蒙,下方是空调系统的进气口是,而左侧的则仅仅用作装饰陶,所以是完全封死的状态鞭。   平直的挡风玻璃蹭侣、小雨刷森胸、面积可观手动调节后视镜戮桶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计楷,而在这台电动版卫士上播尖撕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板聚韩。   实际上窜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绿炒澄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谱旱艇,电动车窗只照顾到前排乘客单卡,第二排为手摇的侗蛋,第三排则仅仅是推拉窗贪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茫,确实陕茹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吮滇比,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中傅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头关慑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妊如疆。   三窗式车尾设计除了古老外谢,想不出更多的词去形容抛摄嚎,好在后窗电加热京溶协、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统夹。至于各种不同用处的尾灯惦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩富,并配备了13针牵引电力接口斑算缉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电收。而对于电动版卫士来说忻嚼蹭,这款车的拖曳能力也非一般强大揉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡档媳扛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置环羔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嗡,在这四年一次的盛世当中卸闯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注俄骂股,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉贰,在经过整体的细化改进后整体更出色啪响,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称上瓒摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吞屡,对于这样一款小车到底怎样拘,让我们一起一探究竟裳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔚蟹驳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计彻尚磊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化微铃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计漓嫉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格聚京逗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格说穆桑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择公藉哨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮姑畈牛可靠的选择幢。   相比现在很多的车型很寐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痢帕,个人比较喜欢这样的感觉峦,朴素也是另一种风格翅蔼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好期目粒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舌丹,可以说是起到了点睛的作用努,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翠沫,看起来还有些运动精神肯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组禄掏完,同时也是远近光一体设计汲浓涛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气罐,更加突出其可爱的造型风格肝乔硅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体躲枫跺,同时也表明了J2的一种年轻风格部。虽然是一款定价不高的微型家用车邻党,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拘写,雾灯虽然不是什么贵重的配置彼汗捍,但对于安全的保障还是多一分才好得隶亨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力查刷,实际使用中虽然刮水面积稍衅由弧,但整体还是清理的非常干净心峦舌。   在车体侧面造型上斡幸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计呜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高迪勤潜,这样给头部空间会留出很多颗涂吭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感实,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感示。腰线起始的位置和大灯高度相同瞎,这给了驾驶员足够大的视野空间茸雌盒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嚷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高食貌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鸡菩怖。   在尾部造型上词沮篇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计搁盲莱,同时加大了尾部示宽灯的面积彩,为了就是提示后方车辆注意安全你,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苯抚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陵,内部非常的深不过开口非常邢!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包馈盟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拐炉焙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎秋良酬,虽然是钢圈欣凉龄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳诧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巴赎皑。另外肉撑桑,一直让人头疼的售价问题舒,此次又出现了惮肪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势懈。价格问题蹬渤碌,在上市新闻 中已谈了很多项献没,不过与价格相比书,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统朔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题揣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后施,即将为各位解开疑问雇淋。   观致3五门版已于6月24日上市补,目前指导价已公布爸昆,售价区间11.99-17.19万元 另疏毖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍庐:依然遵循简洁的设计思路牵脆,造型更显年轻淳诵亭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奋佰乒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侯雀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体崎洽。可以说临,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车佰梅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓢差,不过在细节上却更显年轻弦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm祥,轴距为2690mm扛特录,除了长度缩短了177mm之外哄狠凄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别币。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陀桔庐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉新,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了湘敛苯。在车身颜色上籍破善,观致3五门版同样有6种颜色可讯埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕克歼,色彩更为鲜亮瓮妈勃,也更有时尚感财梗昧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起群,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别幂计查。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面浅捐雷,而前雾灯也采用了圆形的设计浩叛土,更显时尚涤摹档。另外芭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贰墙胚、转向辅助灯和大灯清洗装置宠熬蛇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寐。   除此之外按慕父,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炼顷放,达到了18英寸(三厢版为17英寸)档欠,并且轮圈的款式也更加的年轻顾崎陆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18薪。所以在轮圈与轮胎的规格上晾抒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别魏落。   =============分页符=============   ● 内饰介绍司恒:与三厢版一致贿,细节改变不大集售祥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同香珐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垛乳。中控台采用对称式设计吵饲污,各种功能布置规整阂,按钮数量控制在了合理的范围内啤天涸,不会给人一种杂乱的感觉哎次。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘶锚申,造型很有运动感肖配霖,真皮包裹的外圈握感也很不错详娄票。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剂砷为,除了蓝牙电话赐辫、多媒体播放等这些基本配置之外氏赡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吻盟设。除此之外蠕效,车主还可选配观致逸云的增值服务纫,该服务包含实时交通路况几、实时停车场信息和地图更新等涧磐。 ● 座椅及乘坐空间迸:白色绲边真皮座椅很有时尚感袒傻水。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能垢关痢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能顾脾,与三厢版顶配车型相同尚嚎。不过区别在于倡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理程,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动廊。   在乘坐空间方面排,身高173cm的体验者进入其主驾驶座希倪擦,并将座椅调到最低位置后埂疵,头部空间大约为1拳建,显得很宽裕;而进入后排后貉衅狮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间门,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蚊吗。后排中间地板隆起幅度较大纤蜕拔,长度也不适合搁脚谁酗,中间乘客的舒适度会受到一些影响临。 ● 后备厢挤硼速、储物空间和天窗戒未:后备厢容积403-1105升农,储物格众多抖搔烽。   在不放倒后排座椅的情况下呈噶,观致3五门版后备厢容积为403升劳峡乏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题竿贾取。如果嫌这样的空间还不够的话裂遍,将后排座椅全部放倒后辟乒,空间最大可扩大到1105升遍承膘。除此之外多豌模,如果您随身携带了诸如手机恍、饮料之类的细碎物品的话辽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备箍,可打开的总面积约为0.22平方米雀京乐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似末。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架曹分盖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机施郎盒,两者最大功率分别为126马力和156马力供,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贰茹日,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别亩葛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外磋瓮醚,其他车型均采用6速双离合变速箱差吻标。在底盘悬架方面诬绊青,观致3五门版采用电子随速助力转向系统范狡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架柔铰。 ● 驾驶感受挨:底盘调校水准高蚀,变速箱低速平顺性比三厢版好淌摔廖。   此次试驾会上壤腑,我们大部分时间都行走在城市道路中路铝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些处,起步时若是轻踩油门踏板山全,车辆的提速会显得比较迟缓伦巍咯,若要改善的话暴桑泵,需要至少踩下1/2的踏板行程狼肯淖。对于开惯了日系车的朋友们来说小慨,这种偏向于传统欧系车型风格弥,而非“一点就有”的油门调谢椋可能需要一点适应的过程谈。   而在整个加速的过程中痰寒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蠢户,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胖靡,咆哮声已经传入驾驶舱殿,可就是不见变速箱及时升挡宿捆。另一方面谰躺切,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入韭晤苇,整个介入过程并不是特别的线性烁,其工作时的噪音也清晰可辨颅尉潜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锯处接。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧督嚼趣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )趣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受厢逢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换亲恳,并且伴随着强烈的顿挫感谷撬枷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多烂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泌席,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苹按,虽然顿挫感还是有鲜托,但已经能够被绝大部分消费者所接受缺绥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的趣币咀,那么我可以回答您譬顷,和大众的DSG表现相差无几遂。碳提胳。   从观致工程师的口中得知详纽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题动猫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缔,对变速箱程序剔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整庭陵甜,找到其中一个最佳点渤踞芜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酱福。   在手动模式下抒,发动机的表现仍然很积极酣扛,不过由于其低速动力输出并不出众啼,其加速度并不能让人感到满意擞摹婪,很大程度上苟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俄。此外娄劫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡彼段,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似等米戏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点图暴碘,而在此前的三门版车型上瞧迪九,我们就给予了相当高的评价邵稳舵。虽然仅从结构上来看答,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控溺唱,但作为一款家用车撵芹瑟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汾乌,高速行驶变道保证稳定性妙夺。事实证明瓮伙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现荣纽码,并且从车底反馈至车厢内的声音锚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脆垦矢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疆。   ● 编辑总结呈举:   从我们此次的试驾感受来看白浦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翁歉息、时髦的外形哗贿叫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整曹。与之前我们体验的三厢版车型相比稻郎撼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步僚,尽管目前顿挫感还是存在潞痴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了廓麻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过食外,有值得称赞的地方梯,自然也存在着一些不足聘烈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缴霉洁。另外户搞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的斗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缉梁郝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯办、转向辅助灯及大灯清洗功能骸锣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎滑时,这样看来胸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少旦。不过联扫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢筷腊掸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧那事坚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜锷猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蕾胜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍黄铝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慰钢。但个人更喜欢两厢版本镣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因练矢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巍仍埃。当然仿梳茅,作为同一款车独兜镣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同滇复。三厢版本更加实用缄虚伍,两厢版外观更加时尚干练弯。今天带来这款两厢版爱唯欧淌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疮搂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容黄碌,大灯的设计相对保守了很标秋,但也减少了人们对于这台车的争议性浚。从而扩大了消费人群戊埃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好渴坷表,各有各的美瓮。但无疑白凳麻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疯。   侧面的变化并不是很明显埃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赔。相比三厢版要顺眼的多怪介。车尾的变化同样集中在尾灯上套,尾灯的轮廓变化倒是不大俱完裴,变化主要集中在尾灯颜色的改变涟惯侵。深红色的外围显得更有质感窗炽纹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竣,越野车是最好的选择欣下镐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40污暴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贫纠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远复,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没说抡侠。除了电视剧的锦上添花缚撅年,BJ40本身的魅力也势不可挡棚,下面我们就走近这款“北京青年”芥帕篙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芬。   外观/内饰斡变:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试半疾焕,或许有人会问那为什么还要进行测试咐膜权。其实答案很简单割,之前测试的BJ40是一款试装车逢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别评狡沤,包括电视剧中车辆也是如此幸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变防烤孙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毒幌坑。虽然我没有见过之前的试装车脐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异弛谢混,甚至有些地方与牧马人不相上下艇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍荆申骄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了散,这里就不再做过多赘述箔八尸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舅,你会发现并没什么科技感磋路,简单的线条涝贸、硬派越野车特有的见棱见角的气质摩萍硕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面毫黄弄。另外体分使,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留劣圈。硬质塑料质地的中控面板很厚实凰煎,比起舒服的软性塑料手感稍差登表,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境山创,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事颂残,同理使用织布座椅也是一样倒伴鳖,无论您是刚刚涉过水猫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨貉玩贺,都不用担心毯俱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器县篓戳,不需要华丽的外表去装饰蹄狭碧。虽然BJ40有着很浓重的模仿毙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格观艾挎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弓,那只能说这个人并不了解硬派越野车妥陷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望度忻埠,让人想到真正的场地里去撒点野霉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀块税每?惊险的高速穿插相、精彩的甩尾掉头轨拎掳、惊艳的侧向双轮行进食锨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演掏希维。时过境迁叭,萨博虽已退出中国市吵鸱缢纭,但把经典的两款车型(即9-3换、9-5)的技术留在了中国筷需,在北汽成功收购萨博技术后土切狗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耸谱飞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型慕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术错烽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坤堕炭,主打性价比与实用性泰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氢份,只是在某些方面使用了相关技术而已缓沤痕。   从外形设计上就不难看出骗讥每,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影估该礁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寒连,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仓力,同时车身上所使用的犀利线条诲,令时尚动感的氛围展现得十分充分凯腺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俗,车身各项参数都小于萨博9-3豆掂,所以直接套用的说辞显然并不成立读灿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蒂,打造一款可以继承优秀基因潭邯,并适合普通家庭用户的车型句持居,成为了设计团队主攻课程操。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腥梁郊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降济里锹,但紧凑的造型与简练的线条被掏,使其观感的持久性更好美犯薪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桐抬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场税。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型单拷搞,价格能接受垫署恫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型崩憾。而现在也有很多车型供大家选择遁,包括大众途安恐翔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择停届罐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现先,它还有一个进口车的身份琅财。接下来惶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现许详。   外观牡泌芍:起亚最新家族设计洛暖,略显可爱那,大部分能接受空魏架。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胺轨,同时又有一种独特的卡通味道咎痞地。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感皇谭似,没有配备氙气大灯祷臀,但全系均带有LED日间行车灯旦、透镜及大灯高度可调功能僻芳。雾灯部分的设计很有个性加,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感良惯。   由于车身高度降低郸枯撅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑昂湍锹,平滑的车顶线条降低了风阻系数舜,流线型设计更加美观小狼。全系除顶配的豪华版外领嘛,后视镜都没有集成转向灯功能差敦。另外丝谷暗,低配车型的轮毂也比较简洁米砂赶,轮胎规格为205/55 R16纫。   新佳乐车尾的设计十分简洁傲瑟娶,总体看上去比较圆润胎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格味,凸起的轮廓首尾呼应棘额。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惺木肯,车顶带有行李架歇逞,具备一定的实用性陆缺辨。新佳乐全系标配倒车雷达功能驴夹垛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像五。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腹啊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题差。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌黄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯论岗呢。而提到雷克萨斯榷汐坡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桶凑,立刻联想到了舒适焊赁汇、安静等一系列形容词密膝。   作为雷克萨斯主力车型姆,ES系列占据其在华销量近半壁江山诉,舒适半鹿疵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价急。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芭哼,更是有充足的理由享受这些评语维汰枪。但更重要的是龟燃腾,在环境日益恶化扣忌、石油资源日益紧张偶、油价越来越高的今天畅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度步九。   外观部分欢搓褐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型教杠簇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)憨县。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生禾,和前代相比进化明显唐磷。初次亮相时射心,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期徘眯伙。与丰田一样系绣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碳煤,目前已被广大消费者接受门箍栏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疯醛。   外部配置上屎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能麓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惧,与中网造型配合不错尼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格白空,轴距2820mm伴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同混查清,ES没有针对中国市场刻意加长挖驹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胎附苗,轴距比老款增加了45mm吼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嚎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型实,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巍。当然娘松睫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起山。另外户,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内败,更加低调客。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盒娜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距饺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棉、忘记沉默寡言的正装车主骸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卸沟辆、忘记... ...算了跨蝗,需要忘记的东西太多配,你只需要记得一点婪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虚。   奥迪的低调捆缉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)眠模苦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然话堵。依托自奥迪A7的造型设计湃蔡晨,RS7依然拥有优雅的造型据,仅仅在一些细微的地方韧,RS7做了运动化改进朝欧坦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅帘、以及哑光附件染垮怜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板如妙品、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冲。   如果客户需要废,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂簧,其轮胎规格达到275/30 R21怕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瘟。排气管依旧体现出奥迪的低调龋,外部看是两个椭圆形排气管离疏匙,而其实际是双出四排气眠欠,因为单侧双排气有节流阀睡,用于改变排气通道暖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涟授莆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的圃馅第,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线触堪颈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针防丧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柿供虐。车钥匙浪楼、平底三辐真皮方向盘舅匡、运动前座椅话、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伴缉攫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氮浅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示掀蹦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垢,还提供发动机增压压力刺似、机油温度显示和圈速计时器等数据虱餐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰孰,并提供其它3种材料作为选装思逢。车顶内衬标配黑色织布匣宿,可选配黑色Alcantara面料附汀雇。搁脚板记甭丹、刹车踏板泊哦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计庭卧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆列。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闪踩趴、一体式头枕的运动座椅翱骸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料柿匡,并提供钻石绗缝狡盘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料晒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装当奈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骂摔卷,就像微博上说的官惋,一次刻骨铭心的爱情法毕,一次说走就走的旅行什么的炕变己。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抖算,但在现实中刊,你不能永远一副放纵不羁的样子蓝弄,特别是在资金有限的情况下技刃痴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盖杜矮。此时你就需要一辆价格便宜喊、实用可靠的多功能车型氓渭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择固弛彭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泛,分别是景逸X3和景逸X5窖摹,形成高低搭配产品布局诺毋。景逸X3属于入门车型遣呈,共有三个配置驮,指导价从6.99万到7.79万元为郸邓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炭屉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看类槐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像从。这款车的前脸采用了新的风格样式绅,线条比较硬朗毛趟,造型简洁流畅廖,同时又很饱满去,没有过分追求标新立异的夸张风格拍梗赌,显得更加沉稳擦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素染,给整辆车增添了活力帮笑吻。   除了前脸之外阮铆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓讼斥道,让人略感失望插彻脾,好在整体风格还算融洽吩女徽,不会给人前后脱节的感觉传抖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诉、1835mm和1705mm送荒碗,轴距为2685mm刨,在这个价位上算是较为突出的水平了峰权敌,保证了足够的车内空间贯溜彼。" "  在固有的印象当中撬拖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下笔翠腹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扭宿闹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌队碱,作为日系三大高端品牌中的一名秽本,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸悲弛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伤手蜕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陷嘿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说适耿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格稗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现聊,取而代之的则是一种日系的柔美风格捻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鸵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力尽俗财,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挫,并且这种特点让别的对手无法模仿滦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敖恰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蚊盘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慌美。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瓮撩,看起来非常具有独特的风格现查切。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计罕,不过看起来还是比较有神的屎娘奢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果连焚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示逗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的菩舶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方繁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉公踢抄,这款车有这么长么琼?实际上后门的长度远大于前门嫩,不过整体造型并未收到过多的干扰吃题,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喜墓,因为C柱的造型更加接近尾部辜烁悔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果普辞夯,腰线的设计在在尾部提到了最高卡,并且从前大灯连接到了尾灯部分珊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茨娥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑下,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响螺轰措。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计高,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计达伎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碉没,到今年4月20日其正式接受预定判襄闺,不到一年的时间囤搓煎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胎次埔。在新能源车量产薄奈、市售的速度倦蔚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌霉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯袒辆圣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寇颓瓜。当然蔽轨诬,汽车之家评测新车的速度也不慢弊,今天案那,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章懂酿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款溃谢蜡,其中橙色的为增程式混合动力版车型锤膛溜,白色的为纯电动版车型垒氰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型莆币。   ●外观先虹:造型前卫刻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布级,我见到量产市售车之后灰,其外观真难以与概念车作区分挝蜂。宝马i3前脸造型饱满圆润竟搬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吩。不过赫抽,“进气格栅”四个字需要打引号了勉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能誓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾故。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计罐膳,让整车看着很有质感且与众不同帝仙。当然斜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鸥嗡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格秒褂习。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剿,但它的车身侧面看着一点都不显小青戳拧。在我看来原因有三救限,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富顺购拜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少律,给人感觉比较敦实侵。特别是车高数据乾掠幸,它比X1还多出了23mm辅奉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鼻偏,达到了20英寸黎竞,但胎宽却很窄嘶哀釜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20和苍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎画匙星。有关这款轮胎台芦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肺翟,基本都表示由于规格太特殊嘲辅梅,没有现货也没有报价乒馈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脆变,很独特硷杀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应讨奥。尾灯采用得是隐藏式设计淑惋褥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分闹卜,用于显示示宽灯匹蓖、刹车灯以及转向灯等十碌耿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧景挎,所有光源均为LED疟些唱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伸痛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词节沛肖,欧洲市场上柴油车盛行已久裴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展仑。不过近来蛇狗扭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求磨碘,Jeep便是其中之一挎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待梯畅。 ● 外观介绍摹省炔:与汽油版无异辣填谷,硬朗依旧眠。   从外观上看部,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型申徊献,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型败憋即。新车的外形仍然显示出硬朗休、时尚的风格骑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大福狸糜,提升了时尚感袖届。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恨鼎侮,在同级别车型中“个头”并不算大缆储。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势莲靡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戈。   在外观配置上劣敬暗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凯裴、雨量感应雨刷阀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置郊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吉廓。轮胎配置方面卤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钝,轮胎规格为265/60 R18夏蓉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鞋,规格也变为了245/65 R18埃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垫,我们会谈论什么茸?是大老粗一样的外观拒挠冉,还是“马路杀手”一样的形象锋悉窗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象委念,笔者也不例外抛。6月5日下午改,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骑贺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象墙咀,原来大块头也有过人的大智慧肃苹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棉寂鞭、FM两大系列摩藤砰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日将划霸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞧,中国区总裁陆博天到场助阵锋宦逆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贩蔷推,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蔽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狮持釜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车亨吉虏,最大的意义还在于为企业产生利润竭套建。因此确删汉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中硕,并体现在生产效率辽挫、节油效率谋寸零、完好率勾、安全柯兜、安彼茫和驾驶员体验六大方面竟芦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型共阔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择禾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证杜,而大众凯路威则开创了一种新的格局凳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型矫肥香。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颊谈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威截殴土,而那款车型是针对高端商务市场的车型想崎,虽然其内部可以进行简单的商务会议五,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伤托,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案眠秸钎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冻四,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棺墒彪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吕督,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稼别抠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啦铰恃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拈鞭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置豁,只是以简单的卤素大灯出现坊采兼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氛,只能说稍显遗憾揩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车磊厢魔,并且其敏感程度非常高交党唇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单部咎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狼堵悸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大婆掀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格都,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味歉灿旱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陛迸圈,在尾部造型上也同样是方方正正献,给人以刻板的印象破秋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰廓,看来稍显朴实无华画攀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逆陛。尾窗的面积超大坝郴,并且配备了后雨刷鳞,可以说在安全细节上做的不错惯勉妮。尾灯的造型也毫无新意管氮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信薄,尾灯内部的结构也比较简单檬吩萎,并未采用LED也是针对不同定位的选择付,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诵,尾部配有四颗倒车雷达探头插免舅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用安盒盘。作为一款商务用车斗酗陌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方趣爆忙,而旁边就是凯路威的备胎所在地尚漏脸,这样的设计使内部空间得以最大化利用当邓箍。   相比国外的凯路威车型曝眉脚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂呢祟,造型上采用了多辐式造型奉,轮胎则采用了邓禄普品牌抗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哎车,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV饶己氢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候囱,我更多的会用臃肿两个字来形容它遍。圆润的车身抗戎,没有棱角的线条惩附,大而无神的头灯梯黄塑,都让我对它提不起兴趣坎叫。第一次见到新款昂科雷时阜配华,我的这种感官得到了改变窃横。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点加汝。新款更加俊朗秆并,就像是一个胖子尚案,经过健身巩婪,从大腹便便变成了施瓦辛格量矩猴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酪,这种类似于点睛之笔的作用会笨藩,实实在在的发生在新款昂科雷上面架疆。之前的头灯让我没有胃口涧,尽管亲和力不错河惋,但太没有性格屏俊琶。连同这个车身规儡吠,都让我觉得臃肿无比桑呐狸,简直就是个满脸流油的胖子关脊抡。新款更换了更有张力的大灯呐柏,进气格栅也变得更具进攻性挟拒。这样的风格接,我想才是大家喜欢的窝供。   侧面造型的改变不大嗓缔,侧窗面积所占的比重依旧很邢骸,这和新君越遍、GL8都很像曙。给人一种重心很低的敦实感努。但对于车内的乘客来说姑搂,这不是个好消息叫匿,过小的车窗影响了向外看的视野推。造成了不必要的压抑感强浮。或许对于选择别克车型的人们来说戏雄溜,这一点必须无奈的接受了烘谦。   车尾的变化不及车头签,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性含能怂,或许我会更喜欢它急屠。但事与愿违卫怂联,尾部的改变仅仅局限在排气管上鳖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形镀。这多多少少会有助于提升质感溅蔷。也改良着尾部太过圆润的整体气质岔蹲裁。可以说瞎,这次外观的改变浇,在这些细节上还是很成功的敬士热。相当于一次瘦身和塑性藉懒精,让它的线条和筋骨更加分明录痴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间晶级隋,纳智捷 新大7 SUV正式上市蕊鹅,官方指导价格为22.68-27.48万元皮秆。一直以配置见长的纳智捷品牌太渐,在小改款车型上又下了一番功夫拨蛇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挤。在体验的这几天时间里分踢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价示。也有好奇的邻居询问这款车的售价嫁橙,当得知价格只有不到30万元时剧庆,邻居更是深感惊讶继。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢僵慑闭?本文就为您带来答案舌。   作为一款SUV困,“大7”这个名字一点都不为过巴茨瘸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手甜射,2910mm的轴距更是傲视群车嫉,也难怪引得路人频频回头酸。不只是尺寸典,本次试驾的新大7四驱旗舰版杀酞铆,整备质量达到了1950kg容石,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咀敬桑。   作为改款车型肆,新大7的外型经过了一番修改吓,主要体现在前脸和尾灯上犯氯侗。大灯造型有所变化连,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谩,而经过修饰的雾灯炬、转向灯和前雷达警究,给人以霸气外露的感觉世胎拉。整体上吧皖舍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉廊鹅俄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭敌士,比较实用陪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喝弊谅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上逗度。从奥迪A8的换代酚彪肯、全新奔驰S级的上市刹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骡。这三家老牌厂商动作频频频怜另,而我们也始终把目光聚焦在他们身上女,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS爸父。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来煤目,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今弯。而随着混合动力时代的来临湘廷遣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL添,可以说从那时起擞沉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位悲态。在奥迪A8和奔驰S级已经上市犬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期量芦导,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来床,以期对它能有深入了解攘肝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的量侧褪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内保拇蕊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸券佳。相比之下咯羌黑,雷克萨斯LS在此方面并无优势夏睬绰,长度剧、宽度和轴距均落后于对手保双。   即便不看车尾的标识朴,仅从前脸上幽兰色的车标扁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型菩。而身挂HYBRID标识则意味着洽味,除了树立当家旗舰车型的形象外炯仟精,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诫短痉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功物拓,只是在一些小细节方面令人有些不满菊黎。如果用最严格的标准来衡量青赁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些片托。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后矾眯杭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑痞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型告,这种车型的优势就在于戮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坚熔,还拥有了超大的车内空间邻百雌,优势显而易见芦得,而今天我们来到了美丽的太湖剿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蹄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心路滴,也让更多心意欧力威的人有更多选择苏逃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表硕犯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的限交春,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5订邦,不过从售价以及车身尺寸方面来看奖巩,欧力威确实占据一定优势诬品窗。   外观上欧力威厢型车身造型呜,并没有阻碍它时尚的视觉感颈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车武噶,时尚并且使用膝缉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鸽绞辫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剁。   非对称化的中控台设计尉坞,与1.4L手动版没有什么变化杜,首先造型上足够年轻协调钝稼团,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点去。欧力威自动挡车型幕沁挠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型怜冗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恳讹,操作多媒体更加方便蹄檄谅。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息唯。   本文导航" "  有突破有挑战汐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候超淑溜,就会有这样的感受棺蔷玩。它太挑战人们的传统审美了杀,怎么样也无法用大气耐叛钉、简洁篇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产磁。自由光承载着延续切诺基的重任痪挛袜,就在这样的争议声中款款走来挫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统其浑爆,挑战着经典炯叔弄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茹泵歼,在做颠覆传统这件事妈蹋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篡瞎。就拿前脸来说痢次化,好看不好看绝不是我个人说的算的烈,每个人眼里都有一个不同的看法联。或许慢慢大家就接受了促户。   作为一款中级SUV耿宠,车身尺寸上中规中矩琶,作为切诺基车型的延续涧革凶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现佃,但也能看到不少突破之处胆搐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脯登憨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃脓老衰。   本文导航" "  从1985年开始蔫沛翟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赡皋炮,1991年出现在5系车型上迸田,1999年开始陆续出现在X系列车型上薯澈。直到现在恼孩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术里。2014年5月22日谢沃妥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陷滦妓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型靡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痉肠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泡猩冯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW驶第颊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谜官:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款令疼逆,新BMW 328i xDrive踌胁币、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元细喊。   第六代BMW 3系延续了这一传统首,将融合了电子气门控制谴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酶保、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型艘良,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本矫蹦填。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的首卵锯,要了解这个问题前瞬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苏。齿轮传动式分动箱滤木痘,连接前轴的方式改为了齿轮传动闪,其他地方大同小异够。对于宝马X系大部分车型来说虚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能臼伪牛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配律汇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嚼伯蛇。由于前后轴均采用开放式差速器充,遇到交叉轴情况时稿圣,也只能依靠电子制动来辅助颊评。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱换梢教。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构镶眉逼,与齿轮结构的分动箱原理相同税,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瘫厕淮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娜卿容。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咕换艾。至于控制多片离合器的方式牧架仙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛饯醚笨,所以常被用于装配在更强有力的车型上祟瑞崩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诉,以对扭矩分配进行不间断地调节隘商。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涤虚波,向前后车轮传输各自所需要的扭矩灵环队,默认状态下前后扭矩分配为40唱:60才颓,最大前后扭矩分配理论上比例为0两确臼:100到100啤卿:0之间附坷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芹化腾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拉钩缸。扭矩分配可以在0.1秒内完成豁。   行驶过程中炬睡订,如果系统发现车辆可能转向不足炽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挂哪,就会减少分配给前桥的扭矩酷涕,将几乎所有动力都输送至后桥狗加返。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑全独。一旦出现车轮打滑搏得慧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器全持勺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力输,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逛。这就意味着茂,无论路面如何突然变化肉塑玻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屡抵,即使是在部分结冰的道路上剔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解穆行,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型揩寒健,其中S2属于一款5座小型SUV派头滔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下竟僻,很多品牌都开始研发小型SUV行。而S3则定位于一款紧凑级SUV胎娟餐,并且采用了7座设计馅南。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拼,接下来就给大家一个解答茫粟穿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尽喷侮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寒碉,这一平台就是北汽威旺M20的平台痉巨还,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计啼募揪。但是两款车的轴距却不相同酣,S2轴距为2560mm仟心汕,属于一款标准小型5座SUV存。而S3轴距为2685mm热错,接近于一款紧凑级SUV舒倦,所以为了能吸引更多的消费者侯狼搽,采用了2+3+2的7座布局偏鹃抡,主打一般家庭用车世辖肃,实用性优先伴胯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诞蒲晤,主要还是面向有活力的年轻人汝,外观设计更多偏向于动感的元素居多款噶。大灯组的样式也不俗套厂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吗木,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的揣芬队。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比隙谷,在车身尺寸上还是比较占优势的迪箩。另外2560mm的轴距表现也不错暑,至于它的乘坐空间表现如何师,在后文我们会有体验棺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唤扯鼎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浆垢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了行,车门不能完全打开的话窘,一些比较大的物品拿取会不太方便什马添。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蠕哗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桥横拼,并分别匹配3款变速箱衬。此前衔癸僧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绦讹柒。而今天我要试驾1.4T车型绕趴旱,虽是短暂场地试驾方,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炽,特别是动力上提升明显笆彭。 ● 外观/内饰拎废:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型构悉,也做了到店体验的文章挥缓,1.4T车型在外观曝替、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大悸,本文不重复介绍价,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验富贬涉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嘛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓣常羡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等睦,具有很高的品牌辨识度敦。同时在一些细节方面的改进裁,比如重新设计的头灯袭瑟沃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尘惨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重称侩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台勺搜,采用了全新的发动机角,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机隘埔匡,属于大众的EA211系列齐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米逢糠避,最大功率150马力/5000rpm但霉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胶膊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一不武抗,而相比原来的EA111系列有了明显进步温败,首先是恢复了正时皮带讳绣孤,降低发动机内部的功率消耗滴铃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术秘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴擎蜕订,而喷射压力也提升到了200bar栏换坊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱畅磐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别久录垃,前者顶部是“SKODA”的品牌名信柒,而后者则是印了“DSG”的字样谷斯阶。   底盘悬架方面鞠嫡斡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架殊套,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唱税筷。制动系统为四轮碟刹结构常屯铂,采用前通风盘式后盘式配置绘穗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腻科杯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目莎熔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目聊。由于是场地试驾零亭爱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些悍脖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犬笔,能更好地了解车辆性能恼仕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苦输,只能在日后的试驾中再介绍抡。   动力方面惮传京,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匡炽洞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来工萎,1.4T车型的起步和加速更为迅速锑,而且涡轮的介入时机较早鄙勤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉姓七,动力的输出保持平稳可控的特性廖瘫雾。   使用D挡时芬吨退,以1/2油门深度驾驶茎,变速箱升挡较为积极嗅乖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菊课,而且换挡的冲击较兴涫拧,不会影响乘客的乘坐感受处缎。而以深踩油门的方式驾驶唯,变速箱会到4000rpm左右才换挡嫂密雌,加速感受更为明显悲素。   换上S挡你坑,油门响应灵敏了许多惟肠缸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谁献,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剃画镭,在弯道多直道少的场地赛道里竞匪此,需要频繁提速的时候侥,显得更为得心应手散。   全新明锐采用电动助力转向系统飘,方向盘低速时转向较为轻松达澜,而高速时明显更为沉稳水彪,转向需要更大的力度姑伺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讼痢畦。   底盘悬架方面警,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戎喉,在弯道中对车身的支撑性比较到位棠放,方向盘的有着精准的指向性词冯抽,转向迅速而稳健崎退色。1.4T车型全部带有ESP系统取,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候悲懦,ESP介入的时间恰到好处疥构,总能及时将车辆修正到正确轨迹系倾,而这套系统并不能完全关闭愁没珐,属于比较重视安全性的设计席。   在模拟颠簸路况的体验环节扩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淮荒,然而后悬架毕竟是非独立悬架趟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况淮连,仍会对另一侧有所影响娠篡颠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寝。我们在之前测试文章中也有体验视频瞪谐箔,请点击查看剔纺。   更多精彩视频陷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结砰女拔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堆闲,在D挡模式下表现中规中矩誓,切换到S挡后油门响应灵敏哩捅驴,变速箱的换挡节奏更为激进浆冷,加速感提升叙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验畅。" "  2014年2月26日鳖摧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市丧梁。其中T5动力总成包含智逸版纫的撅、智雅版岭理、个性运动版共3款汐,售价为42.39万元至51.99万元典,T6发动机版本及价格保持不变龄坟衡。   据了解寡讣渭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惋构,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辅阔社。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辟募?本文将为您带来答案瞳遍喝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面全,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化孰,但动感流畅的造型令人印象深刻锨色。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骑库,正如北欧人给大家留下的印象畅淬居。      配置细节上拈酗啡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”匿赐坊,全系标配了ABL自适应氙气大灯禾健眉,以及感应式转向辅助灯光罗铂发。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乐堂咖,给驾驶员提供更佳的视野莲寒。   此外藉磐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闲僧疆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蒙聘慷,探测距离达到了150米堵,足以应付绝大多数日常行驶环境借配儒。此外辖崎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统渤汞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能雇。虽然这里看上去有些别扭谅街姥,但安全性才是我们应该关注的旁。" "  限量稀、配额不速、上市前被订购一空筏岁辑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹费伟梁。然而瓮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颓掣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘静。2013年步色芳,经过M部门调校的M135i披装上阵俗皆,性能已与1M十分接近匠,并且这次冲破了限量的枷锁臀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车常苗卿。正当人们面对路上的1M投去羡慕筐酵、嫉妒搬啸撤、恨时会叮煽,宝马为我们带来一款全新产品韭,并且它的能力并不在1M之下桑孝,它就是2系的顶级车型——M235i究。 延伸阅读纶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涪剔,2系可能显得有些陌生荡响,其实早在40多年前触,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滴。此外撼存驹,BMW 2002车型在1968年问世是嚎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处殿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型队燃。至此滤京菲,2系的到来并非空穴来潮颧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坏碾,而这个平台也与代号为F20的1系共享酱欺,简单来说勺容恋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中摹宝,这与3镰、4系的道理相同壬。在2013年时悲梨违,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验第,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近感申,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了关,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览统慌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M桔惹苹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异阔疵,从代号E82的1M车型羌仆堡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点甲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条事,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”播盘儡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受篮笛沥,但随着时间的逝去巫外,渐渐也成为了一种习惯坏吓岸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表催痞档:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加切,更多是出于对内部空间的考虑伟耗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容深,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感帅男顶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能楷。   当然伯从,即使武装到牙齿钮趣卯,M235i也不能与1M平起平坐耸茶,M家族的宽体车身丧幢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鹃,就像当初1M推出时的口号一样“M皆犬锚,永远从后视镜中藐视对手”膊珊,而M235i更多还是为了平衡性能搞逢、实用性与性价比教,同时也为今后推出M2而留下些余地洪老诗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后额涧胎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烙,针对绅宝D70推出后的社会反响揩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多评。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车受祈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势前沃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诺焊。   D50收崎顷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恕,推出之后的表现往往是人们最期待的林,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同博欧,面对D50的将会是极为严苛的考验闯拧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寝,而成功了券旧勘,也将有可能成为流芳百世的一代名车搪刀护。7.48-11.98万元的厂商指导价独交肥,可以说为这场战役的打响即食,开了个好头虫师藩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统似顺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格描劣。此次担任D50设计工作的痴蛾味,正是培养出诸多设计人才的博通公司饲袍贩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氮,同时又能够给人们耳目一新的感觉档狼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题腺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苫亮褂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桂,但是当你接触过D50这款车后香郡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机期傻构。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的博,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乳颠,但是当你将这些元素组合在一起时融,却有会很快打消之前的念头挺地。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外麓钒送,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计亢。运动气息浓郁的设计手法邵,会让你把D50和运动结合在一起起,无论它实际的性能表现怎样榷急焙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象授贤吞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刺窍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促羌缓反。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诉,面对不断推陈出新的竞争对手媒轨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乳。好在随着2014款车型的上市狠鞍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂黄,而这支强心剂的主要成分也很简单位,一台1.5L涡轮增压发动机何滤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型某,针对配置方面也进行了一定的调整纯时,其中自动大灯荚傲街、超速报警以及四门车窗叶教勘控升降等功能均成为标配吻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谅槽闲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者诞剔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脓妇祁。因为从早年搭载的速锐瓢,再到大红大紫的秦长,乃至于我们今天的主角比亚迪S6衅描裂,它所提供的动力都不曾有变巷。传动系统方面船疏车,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱千溅弦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言称,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿傅烦疏。在城市中经常用到的中低转速区间内懦琅熔,发动机的动力输出比较积极笨坟课,并且通过涡轮的帮助顶,动力在1500rpm之后便有明显提升性彩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm遂,完全能够满足日常驾驶分谰频。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低彩,适合城市驾驶伯钎起。挡位之间的行程适中岛撤,但手感略显生涩荣炒。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车堤窍辛,而非车去适应你枫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哎。四辐方向盘尺寸偏大肉,回馈力度比较匀称笔,因此驾驶这台大块头还算是轻松默狠,只不过方向盘的虚位过多匹钦馅,转向时不得不做出更大的动作绣。   前麦弗逊仆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收虹,并且由于悬架行程较长眯钵赫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉庆亨。当然这样的调校也有它的好处邪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人饭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肮粮,SUV车型是一种非晨瑁耗油的车型筹变,毕竟以自身庞大的身形来说枚,自身重量就已经非常大了琶急,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啸,这也导致SUV车型的油耗居高不下屠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观晨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颁保姬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剁墟,在众多的SUV车型中措弥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度澎滇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计枷户宽,这种设计可以说非常的扎眼四惶管,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谅售鳞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳爬逗小,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坎孝川,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售莱辣铅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志聊刚啼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伤。在RX车型上皇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桃浚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奈,从RX整体风格来看试,还是更多的体现了柔性设计的特点疙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面苛惫谱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型攻,如果不看下半身碴,很有可能误解为一款轿跑车型蔬。不过这也让人们的视觉一亮规夺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的编创片。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求澄然。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同旱潮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胸怠,没有过多的硬线条介入矗疙捣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的暗禄兑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点才赴甸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力困旧,RX明显体现出有些不足缝号涤,不过这本身就并非是RX的炒作方向加。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境方,内心想要一件东西槐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袱坏,否则你就无法拥有心中挚爱蛋辟系。你想要一部手机烤盼,但偏偏要你保证最低消费沸钝。这种心情着实不爽龄杀辑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版豪温遍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翁顽北,这两样东西都是你想要的敝,售价三十五万不到手,撇去不相干的配置横,给你你想要的丁宏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蔼,是不是有点定高了寺?可细细一想究什刀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机跋,并且还带有四驱系统逻岭。如果单单从这两个要素考虑膛,同档次的车型里灌犁,都破了四十万大关了撕堑哎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膛,目的就是要拉低门槛烙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出歧沽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件量贩。但运动元素表现的很细微吻,基本上都是细节点缀侍,和其它配置的A4L差别不大幌。虽然是一款40TFSI的低配车型蛇劫,但从外观上很难发现区别擎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烹,算得上是全车比较明显的运动彰显了苛较。尾灯内部依旧采用LED发光元件靶,总体来说怠,亮点不多瓣策,朴实大方氯密。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凄蹋弛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分类次。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品衬桓,除产品名称外沤休,其与JX35并没有什么区别船笑诚,还是那个豪华运动的大家伙第晾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露郡袄犁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能票蹦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贪魏富,灯角黄色的反光片是标准美规设计奈船味,但无论哪种规格诽,对行车安全方面都是提升长。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感餐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO劝帛存,前置摄像头悄然隐藏其中界涤。侧面看上去QX60依旧大气稳重陶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骨斗湘。另外实,底盘上有些部件会低于车身稀填,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过揩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绍琳鄙,活泼的细节设计使其更有灵性俄库翠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胁,也起到了一定的隔热作用龄慨体。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感罗固,硕大的车身并没有让其显得特别夸张葛桃醚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现外戏,静音效果良好裸拌驰。   车尾并没有过多花哨的设计概茅囱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字摧迫。尾灯采用部分LED光源闭辉绞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凌商,总体来说比较耐看碗柒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味率颅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乓渡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高湘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象告。上市前滥剧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陷,不少人不相信它的价值碱耍苗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后暴俯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待法,这自由光到底是什么情况叉衫楼?经过整整一周的深度试驾后非,我有些新发现可以分享给大家献儒氨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赋,我的思绪一下回到了2005年左右攫们坚,那时候自主品牌鲜有SUV产品戮娥,奇瑞率先迈出了一步谁狡拳,推出瑞虎却姬,并领风骚多年耗很。当时奇瑞称之为NCV怯促,也就是集合轿车以及越野车繁蒂轰,有着越野车的外观和坐姿撇,并兼顾轿车的舒适性酚肚金,其实就是我们现在说的城市SUV禾昂陋。   这样的优势持续了很长时间垦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仍跨浓,瑞虎的势头逐渐放缓坟备街,也就不再抢眼了俗。奇瑞随之调整策略溶齐,在去年推出瑞虎5这一新车型把,与其他自主品牌新对手进行竞争仑船。与此同时讼,时隔半年的今天慷乃桔,老瑞虎被重新包装升级湍临吾,命名为瑞虎3再次进入市郴缘崾巍,与瑞虎5形成高低搭配忌倡,重新获得了新的竞争力了。   外观篙潭耻:   正如前面所说丹换,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业夯星,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作博高吭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喉李拓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸椒滦,棱角更为突出诺蒋钠、线条也显得更利索侮稗盟。侧面增加了镀铬防擦条娄,而车尾的变化并不是很大辅亮,集中在尾灯和一些线条的修饰上屉纹,就造型而言瑞虎3更年轻了戎。从车身数据来看膜,瑞虎3相比对手并不占优优势榔,但是得益于外观的设计霜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些徒统拘。" "  在经历了数年市场洗礼过后欣枚睫,瑞虎车型迎来了新一次换装脸比,代号命名也列入到了家族统一的序列中吓,对于车型的区分更加简明沛撅室。除此之外忌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计逻捕,以及更为充裕的乘坐空间帛乐,以提升自身的竞争力剃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型四筋讨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用喷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连籍阮改,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向磷坑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肋锹宛。   此次改款主要集中于外观方面缮白祭,通过新老款前脸的比较戌赤缴,我们共计找出了8处变化教孩,分别为颇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组氰斑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大略。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表箱材苛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘罐绅,但在车身尺寸上有所调整弧辜灭,其中长度方面增加了30mm颈绥,宽度与高度减泻嗉诠拧,而轴距维持不变赦提四。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出篱铅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搏糙呜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中东闺坟。   车身轮廓并没有大费周章的变化芭挞饶,更多的是在细节上体现新意惟茄。侧车身防擦条进行下移芳坊,并在前后车门中增加了镀铬饰条粱悼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卷熊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装忍,更趋于向装饰性靠拢晴亨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式校,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性连。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疚贰溃,若要找出所有差异锚,还需要费上一些功夫碾酿,在对比过后变化上依然可以达到8处骆襄袜。依次为妈坛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磁瀑脚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识厢辫村。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嫉半武,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弗钦禄,空调按键的布局更加紧密剔苗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化叮。此外仆泌扦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沟仁暖。   按照配置的不同池帕葡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糖,大尺寸液晶屏包含导航醇佃甜、多媒体掠桂、蓝牙以及系统设定等功能薄琶,而在操作上也十分直观染士。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当迟串陇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弓苯田、风量呕、风向等信息趣卿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少戊辱,同时旋钮的阻尼与定位适中牛琼,手感较好胸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瞳炕培。   方向盘两侧位置集成了音响侯莽书、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吕,中心区域使用了品牌全新标识齿,并在造型上稍有改变腥亭良。仪表盘则没有任何变化莽搽塘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同唬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晌缺苍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素控。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅轰,但调节方式为手动碴泥,前排座椅具备加热功能猜,按键位于点火开关周边区域丧爬舌,位置的选择上不够人性化欣珐,副驾乘客很难进行单独操作沛锚。   在前文的数据表格当中低坞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浆善,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高聪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泄泵垃,头部距离车顶约有4指空间就龋灿,直接移至后排乘坐磨叔,头部空间同样保持在4指纹盼劲,腿部则为2指余量秦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下韶,首先需拉动靠背边缘的拉手赦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒盛慈锋,要想恢复到之前的乘坐模式愁,还需先拉动开关蹋悼,同时扶 起靠背海诡特,在操作方式上显得不够便利较。后排座椅支持4/6拆分放倒悄懦盒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钝矾为,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腊柯土。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3壳慨离,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致洪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎魄,含有DVVT技术堑歇,相比早前奇瑞的1.6L引擎歉慑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求签,在CVT变速箱的帮助下佬崎心,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作槐前山。即使在起步之初深踩油门涎胃,加速过程也会显得有些慵懒盛,只待转速攀升至2000rpm后冷哭,动力性才有好转冕,此时油门的响应能力有了子显著提高厩谢,虽然整个过程称不上动力充沛了吨,但对于城市使用来说算是够了馅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上现酪,涵盖了手动被、雪地和低速3种模式戏落半,在手动模式下可以模拟7个挡位来难扩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用还慷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用婆纤酬,在模拟挡位的帮助下变涩了,转速会与油门的深浅更成正比函颂僧,升档与降挡的操作也会更加从容识季,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内木姥妊。   在紧凑级SUV的行列中哦,瑞虎3的车重算是较轻的一员菜蒋,这为引擎减小了不少负担四把激。助力转向系统的力度适当悍谎毁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力井。转向的精准性使我出乎意料逃膊味,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肆芬,悬挂整体表现十分扎实牌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疙磐骑,令试驾者信心倍增然彤脊。   如同瑞虎3的定位那样粒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舶敌,它并不具备越野的能力池趟歼,然而精确的城市定位搞醒靖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适实,诚然碴,它在这两点上做的很不错涟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你椿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言羞扮,瑞虎3也许是最合适的选择对象沽茎耐。 责任编辑甫乏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年发勉辈,一晃6年时间过去了祁谰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刨低,但是我们仍然和它有过很多次的接触哇品,并且每一次都是充满乐趣的体验公巫。今天我们又把它请到了这里忱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外喇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型爆驾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脸掸新,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气俱藤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单官,排量小了可以大幅度降低进口车消费税馁,自然整车价格也就能便宜不少呸舵,降低了它的入门门槛连。而以我们消费者的角度来看锈密挤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象河蹬,这也是我们今天把它请到这里的目的黎烯檬,测试项目很简单坛寸滤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颧。   ●日常驾驶动力表现茅:低速扭矩充足绕闲岛,高速动力吃紧郡梯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能畏朗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痞催,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酮,但机械结构还是更适合在野地里行走伶诺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此犬,外形设计辟榷盼、车身尺寸逻琉、参数配置全都没变涧,只是换了一台发动机泡曹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狼古,双手需要时刻度掌握住方向盘触,总之开着它你不会觉得太轻松微滔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舜跑史,大家也都心知肚明既,所以今天我们重点聊聊它的动力表现孝黑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米络,参数虽然降低了难佩燎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醒吉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丰,并且只要车速不超过60km/h虎灯,提速还算是挺从容筛贝,也有一些推背感隘舰,感觉并不比3.6L车型差多少圃凤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了际去橙,脚下的油门响应明显迟缓了不少拟妓桥,如果你心急的话拎唤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧躬囊卧,否则踏踏实实的在路上巡航屋绵炊。   ●油耗测试版:正常表现松商,不惊不喜桔。   发动机排量小了配,除了动力影响之外风,油耗也是一个值得关注的指标匪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颗木超。整个测试过程我们共行驶了118.9公里枯蔫妒,拥堵路况大概在30%左右吾镜,畅通路况大概在40%左右秃,另外30%为综合市区路况效净舍,全程平均时速为31km/h乱,最终计算出平均油耗为12升/百公里矢讲,算是正常水平墟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捣安,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痴藤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粗抽糙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高讼,很高烽撩湾,或许我接触的都是高配车型膳倍,包括纳智捷大7绩、CEO等车型镶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助逝项。今天镭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV炭狙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冷轿贫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧橙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盖?下面舶,我们就来看看详细的体验报告稿靶抵。 可以看到涪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高饱憾亮,这在于其他车型包括纳智捷大7欠滇弯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现雹改。这次试驾的优6 SUV也不例外亢瓶碎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚默策,为了突出这款跨界SUV车型的定位谱劣,外观设计上更年轻有活力苛释,对于年轻人应该有很大的吸引力矛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表粳昂垒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台夸氮蜂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蒲描,轴距为2720mm隙监泵,可以看出这是一款跨界风格的SUV够。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品危,最大的优势是轴距要长出20-100mm笑簇,具备不错的乘坐空间荤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷渐寒期。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎俱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎悸,尺寸都是215/55 R17每锰级。可以看出在轮胎的型号上供,国内销售的车型都有一定的缩水瞄想,当然为了控制成本立,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现霞棉套。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮餐辽白,后风挡下方采用了黑色装饰衬托熬俩奔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美腔本,两侧的LED刹车灯十分扎眼狈贺,不过从布局上看稍稍有些凌乱哇仆纠。" "李老板的慷慨派,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茶芭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碴。下面回到主题荣暗薪,从之前收集的网友问题看鼻,大家最关心的有两件事儿驳玛,一个是特斯拉的性能苇畏词,另一个是特斯拉电池的续航能力割,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耍肖。简单剧透一下嗡瘦得,性能方面特斯拉相当给力蹈扩,续航能力方面我个人觉得还是不太行挤。 注弗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型巨,文章中提及的“特斯拉”篡肠、“Model S”等名称均为本次测试的车型端白。 数据解读去:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瓜,所以今天我们就先从数据说起唇椒桓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s首全屁,而我们的实测数据为4.7s笛悸备,比官方公布的成绩略慢剑路肛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赴寇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样睡懊钉。由于采用电动机驱动危,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车说敢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑呻钳慧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态皖懦嚷,直到完成整个加速楷匆。电子系统和动力系统的完美配合肚牡覆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赴涸,这是大多数的同级别车型都很难做到的定祷。 0-400m加速尾速邻:170.124km/h 加速时间拢莱:13.63s 由于采用了9.73扮焙:1的固定齿比变速箱石吴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晤善歪,在加速曲线图中拦傲酷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线颗考肚,车速和电机转速完全是等比例上升韦难钳。这里说句题外话彻铣,官方公布的电机极限转速为16500rpm搁,最高车速为209km/h瘁头,通过以上三个数字钨叮识,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少廖惹悄,有闲工夫的朋友可以试着算一算盼。 0-180km/h加速剧冒谐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G姐溯糠,峰值甚至达到0.7G绿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狼艰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看唐,当车速超过150km/h后菲,车辆的加速度下滑比较明显焕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现般殿倡,工作人员解释说为了保护电池浪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秆咎播。再多说一句伦拢,这个速度日常用肯定够了哪划檬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纽墩烘,但如果是赛道粕垦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道踩场,有大直道的长赛道绞,它应该会比较吃亏洼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车踩拍,常会被贴上大排量坟、暴力机器郡暴疼、拉风外形和肌肉车等标签齐从。这些词虽然简单问囊促,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钳辩藩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戊。近日违溉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)睡晨笛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疟徽潮:科尔维特C7)暇粕,肌肉感十足的外形息,手动拆卸的硬顶杯挥埔,再加上6.2升自然吸气发动机等购,都是它的大卖点枚丁肌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评趟瞎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时柑,外形变得更具攻击性灭染。不同于以往车型极,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗离,只有头顶裸露在外潞扔,非常特别胆戒。重新设计的6.2升自然吸气发动机卿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余皋暗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哎孺其,最大功率640马力惜摧,峰值扭矩814N·m)悲俺暮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扫哦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势袖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卜:5.3万美元)屏,几乎没有性价比可言裸立傅,但相信越是稀有的东西脊,越有人喜欢太轰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泵霸烷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吩:400-023-5599 地址颈雄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑晃咸猎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型订细,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舅焊蚂。而这款车本网也进行过多次报道与评测钡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题田,比如——空间与电磁安全性忙。   有朋友担心酥捎,混动车型的使用空间会不会很小懊巍,电池电动机发电机都需要摆放位置惊碗,还有散热系统句隘盎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧精杭。   作为一个“热心肠”闻卞,笔者决定帮一位同事搬家飘害亲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”甩烤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱藩细、两个大型行李箱次凶、三个双肩背包膏丰,两个电脑包丰顾,一个猫窝窍杆诽、一个全新的大睡枕搬走疤誓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客廉。好吧苍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哩捆耻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上短隆,从图上我们看出此疯,在放入体积规整的水族箱水缸后割夏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炊承,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包楔捕畏,并留有一定的间隙量蔚习幌。   而后排在放入水族箱地柜后茄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞥得,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钾窗。得益于巨大的后排腿部空间捅维芹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了曙。而后花皆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线切挫。当然春申,前排的空位是为乘客准备的荆习。(为维护试驾车整洁盗霜第,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辞澈丝。)   我是一个希望低调的企业主凸抛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唉的,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抽肯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吨,后排音响控制踩仇泉,前排座椅调节按键锻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凹枚空、空间笔浓履、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卞识岛,大电流产生的磁场对人的健康有影响怀才。英国专家认为熄孔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嘿圭刀,高于该值图矮,儿童将面临患病风险角。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窖耻迫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭┠眨害莫颗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颧喷。   简单来说厂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种篇敖饺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统信,如手机花,对讲机邻怒卸、信号发射塔等荡拿,而低频电磁辐射离我们的生活更近恕溯,家用电器急愁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坪据,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可龚惨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磐椽泡,前排座位陌爱能,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嚎钝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品褐谎靡,不具有权威法律依据透稳猎,但既然是国家允许销售的测量器材廉冈彼,其测量结果绝对拥有参考价值撼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评玩谎览,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恕休。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受忱淮岁,首先是油耗冲,我们在遵守法律规定的情况下疙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车的,而结果显示蛇撵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车匡镜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下问,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”矮。   混动车型比普通汽油车重啼醋秒,驾驶感受会很糟吗?   确实叼蜡,混动车型由于需要布局电池撇勺、电动机付、发电机付扒、散热系统及控制系统沉,整车质量肯定会增加溅九棘,但通过驾驶奥奔繁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感攘希郴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动犯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制井莽肚,使用感受更接近与现代的美系车型每联箍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惧魂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极复,而在高速公路上筹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了忌黑侈,取而代之的是风声与路噪声路。而操控部分软,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怠,你永远不会感觉到生硬的颠簸瞧伸侵,一切都是柔和与优雅葱脸界,当然烽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的贾敢雌。   最后李零,我们通过以上测试阑叹籍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兑安泻、油耗及空间实用性上都出色表现七溅,而为此你仅需多付出几万元的代价鹿日,加上经销商的优惠暴槽晒,凯美瑞尊瑞物有所值凡孙洼,而你现在需要做的糙,就是去店里亲自去试一试皇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接退蓝狗。 图/文翟:丁艺   丰田汽车日前宣布赎栏,截止2013年底兔己飞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆掏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录境轿寺。诞生16年来膘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区河妊痕、备受600余万车主的信赖和认可蔚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瘫投,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铝。 责任编辑镰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后磐兴,MINI凭借其漂亮个性的外观囊沦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心廖八。2014年北京车展上涧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯纱蹈健(点击进入上市文章)迁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剃,同时在配置方面也有一定得提升细伴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后五,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蘑热,售价区间为20.18-23.68万烘。虽然只有4款车型可以选择炽秸,但从大家的关注度上看效款街,很多人对这款车给予了很高的期望尽醒失。今天渺聪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V袖售惕,两款车虽然在级别上不同副传,但是在价格上却是非常相近愤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万端泌。下面矾,我们就来对这两款车型做一个对比泻盗谦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大提巍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诺贤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棚芒。当然骑锹,作为一个自主品牌诧沸斑,想要和这些合资车型抗争鳞,就需要在配置上有一些诱人之处姐前日。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哆,从车型尺寸上看椽芜,H8明显要大于东风本田CR-V氰旱挂,但是价格却几乎接近檬覆。如果您的自主品牌不感冒的话填逛按,那就不用在纠结了的笆。但是古,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话龄伴焕,那么H8的确算是不错的选择陇,至少从轴距上就已经很让人动心了拈舒。   =============分页符=============   原标题乘飘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下韶蔡碾,哈弗H8还是小胜怪挝,其中H8还带有液晶中控屏牛拐,而CR-V并没有配备中控屏祭裤坎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脖。这些东西的确也是非常吸引人的佩炭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搭苹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验柑扒,平且还配有ECO节能模式溉定,对于追求平顺性的人来说还是有优势的礁独。H8还配有坡道控制系统啊,但是CR-V并没有配备这个功能斑摩灌。另外版媚,H8还配有三种运动模式贤徽,一定程度上提供了多路况的脱困能力猴埔尖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些割,当然H8属于刚刚上市的车型铝酚,并没有试驾车让我们来进行测试皮挎,以后有实车的话巷溯,我们会进行相关测试歌小。   结语森翰悍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章效,从一定意义上来说还是对大家有帮助的匣曹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妙奋,某些情况下还要超过很多合资车型和镁胶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下标墩刃。 责任编辑虏藐:赵春晓" "从1985年开始附,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上称吵,1991年出现在5系车型上氦,1999年开始陆续出现在X系列车型上培。直到现在凡牛垢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宦斡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配窝,提升着宝马车型的操控性和运动性貌娩。让牵引力发挥的更加自如痢范怒,下面授隋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惟丘添。在车载计算机的控制下涟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整丛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配残,而且动力分配比例范围达0-100%骗劲,赋予车辆独特的动态表现撮芦。 与传统齿轮机构相比处揭,xDrive动力传输响应速度更快泌瞄馈,分配比率更灵活谁浦腺,通常蔫贬埔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挽,保持车辆转向精准灵活娶,初痴、中段加速更为直接的经典后驱特性谴。而在弯道抡跺、湿滑路面庐、或紧急变线等极限状态下撵捶杯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力夺怠,增强了车辆的稳定性和循迹能力踞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嫂炊,在附着力降低的情况下工全位,更加考验着前后轴所分配到的动力壕。通过一体式底盘管理系统的侦测绥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瞧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下触蠢荣,最大化的改善转向不足和转向过度寒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泊禾赐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现七。宝马4系在绕桩和紧急变线中谅堆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准串,更灵活熔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域融躺,公路性轮胎打滑严重踏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预比策惭,还是能够胜任一般越野路面酞共。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娇掸谱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)艰藉荒,宝马X1一直以其运动性示人妒敢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挺群邢。但是不同于一般运动车型不擅长越野屁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乾,能够让车主在假期到户外撒撒欢铂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骑鞍响?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比等老,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时眠轻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肯痊。   在消费者最关注的价格上侣蓟,我们分别来看两辆车亭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颊奉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元湍。从售价上我们不难看出吓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3峰嫡坡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鄙,价格区间跨度较大轿猫。   外观尺寸对比施娩:   首先烯,从外观上来说悍儒,宝马X1极具动感倾币粗。其标志性的双肾格栅已经不必多说棵,远远的就可以知道这是一辆宝马就。而那富有动感的线条茸奈,将其外观勾勒抄,即使是静止在那里卜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态穆摆脱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哎蒋,感觉比例似乎不那么对称岔窗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控敢,而且作为一款国际范儿的车妓概,修长的车头设计让车辆显得十分优雅姓句。虽然宝马X1有修长的车头袖惫,但是驾驶时却并不遮挡视线荤盾娘,仍旧能够清晰的观察前方路况辞爱。   相比之下挺蔚坎,奥迪Q3的外观略显沉闷晤敝脱,同样的家族式前脸显得十分稳重渐哩。虽然不像宝马X1一样运动钩监烦,也符合其SUV的定位童。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沮盟,这也让奥迪Q3的样子更加传统擞心思。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惭歌拌,但是内部空间却优于奥迪Q3镶端鲍,相比来说春峡,宝马X1具有更大的头部空间奢耻驰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乒媳韭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长宝倘挪:4477mm 长读:4385mm 宽坍贝脸:1798mm 宽抹痴:1831mm 高衡嫁:1577mm 高罗:1608mm 轴距歼:2760mm 轴距摊:2603mm 最小离地间隙参:194mm 最小离地间隙宛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者罐垛恋,宝马X1具有灵活的操控性琉恨蟹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性殴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化损甜,作为一款 SAV裂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倪蟹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向夺镶次,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汀。   实际驾驶中桓叹汰,宝马X1的路感清晰票,虽然车身不械ㄊ睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径盗哎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疚办灸,带来更多的便捷潭。行驶中谦豌兔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快典搔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮波、高精度直喷与电子气门三大核心技术赋疟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果价,在动力输出上达到高低搭配的形式霜。而宝马X1带有的ECO PRO模式喂收,可以帮助我们进一步节约油耗瓜,让油耗能大约降低20%南。 两车基本配置参数对比浆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前饯临:通风盘/后梅轰萌:通风盘式 前日凡:通风盘/后窗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题滦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV爸哩,我们不仅仅需要看其运动性能渭,还需要检查其越野性能墒乏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拖锭驾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成旦铺,为了能更好地分配轴荷纠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拇成烫、后桥差速器前面回泵霞。正常驾驶环境下店,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坛蔽江,当检测到前轮附着力减弱时匙叫恍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浪慌,帮助车辆脱困禾辰。   通过以前的测试愧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匪副,对于应付难度不大的非铺装路面来说鼻段竟,这套四驱完全可以应付坝恢脑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能黎搅惭,加之悬挂行程过短抄沉鼎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卯碑陀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样博沫馆,偏向于公路驾驶癌炕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统勉魄查,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亨忍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辅甭,动力的分配为40:60度,在实际日常驾驶中高病肃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的较赁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谜交,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能策,在车辆出现转向过度时年,车辆会将更多动力传递到前轴佬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碉平,帮助车辆脱离失控的状态康。在弯中逐渐加速的过程中擂铃,由于车身的重心靠后沧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抬煞,在这种情况下毯黔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瑞嚷守,减小前轮的负担蘑还,使车辆获得更好的指向性媚抗擎。   无论是雨天诲弥吧,还是弯曲的山路绵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荒。而且在大角度爬坡及碎石路段狡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陋。尤其是爬坡时陶,动力能够智能输送至前轴叮淖守,让车辆轻松前行骡卯。而在平时舱扮从,动力又会自动分配于偏后驱克,让运动性得到进一步的体现卯。此时的感觉是类似后驱车梢兢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配隧恕觅,让车辆行驶更平稳躲崇叙。   相比而言慨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野兽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烂兽,具有良好的越野视野罕,但是宝马X1的离地间隙更大虐奥型,通过性更好龚侥蕊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少裴常,尤其是其具有更多头部空间那,如果越野时朽纺踏,可以适当调高座椅坐姿孪蠕吵。   =============分页符=============   原标题钞氏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩际啪,所有的按钮也都在触手可及的位置衬锹,十分便于驾驶者操作类面。而且两款车型都选择了年轻辽悸粒、时尚雇甭、富有现代感的内饰设计鼎。   两款车的配置粱嚷,无论是奥迪Q3陡孙寞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拴。尤其是宝马X1的iDrive角、热感应键等内部操作方式十分便捷易用滑试归,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桃,宝马X1更加简洁呕,而且操作一样方便哇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑擂。即使是刚接触宝马车型的用户瓜,也能在第一时间熟练操作史肆旅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热藉详,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大黔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坦。例如像最低配的宝马X1瞥,虽然价格极低蹲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炒。Q3低配也是一样授,配置较低乾。不过如果您不在意像导航须辆、座椅加热等配置琴泵篡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要咆秸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耻宠,我们进入车内来看看内部配置以及空间唬。二者究竟谁能更胜一筹安?首先来看两车的安全配置蛾。在气囊方面墒扮,奥迪则更胜一筹拍廊,在两车装配有同等位置气囊的前提下和焊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蓟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜彩接,它全系标配有防爆轮胎卜朔,即使发生爆胎聪坦,也可以继续行驶淳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配材。此外防爆胎也节省了备胎空间甫胁伞,让后备箱有更多的储物空间崇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间田帆。从车身尺寸上来看嘶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痪斥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汉残。然而车内乘坐空间方面赔睬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3间浦谴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溉孤磺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度篡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题慈扑莱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面星宝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策囱妻建。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孤。但由于国内油品的质量不佳副颗,为了更好地保护车辆发动机氰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换头。而其他配件的保养周期上段摄裳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邓涎纷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伪举:   861元   xDrive20i苍某:   1036元   其余车型范翻:   965元   sDrive18i伤敖牛:   861元   xDrive20i刊吩:   1036元   其余车型法:   965元   sDrive18i补糯:   1609元   xDrive20i狙据晃:   1784元   其余车型疤彻:   1713元   sDrive18i寝:   1386元   xDrive20i碑瀑:   1561元   其余车型匣嗜:   1490元   sDrive18i纳辛将:   1591元   xDrive20i吧倦:   1766元   其余车型丰誊:   1695元   sDrive18i搪汀:   1609元   xDrive20i闪:   1784元   其余车型疾弦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注派截嗽:●吼邵:需要更换 ○是:常规检查衰靡舶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中房,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯触罚琅、空气滤芯和火花塞馆。花费支出大概是2691元丝。4万公里时还需要更换汽油滤芯睦敝褂,支出大概是1382元刹棘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洽,保养中也没有出现更多的费用支出迫丰熬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纺溅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注龚淳盛:●耻:需要更换 ○虹漆窘:常规检查闭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出感脚啦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费屑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恳多。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卜贿,能够更好的照顾到爱车的每个细节叼浇。   总结侍: 总体而言徊阮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涕试性,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啦滥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足葡道会,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粕褪,整体内部空间与奥迪几乎相同骄际。而在使用保养方面兢排,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济集。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蕉惰料,但是其配置也相应有所减少拾洁杯。作为高配车型硼唉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择须坛。 责任编辑譬鸵谐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙迹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秃假磐。它足够漂亮了秦嘉葛,漂亮的让人感到迷茫耿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行划肩,由于在国外下城,我不得不比以往更谨慎的驾驶半,没有做任何炫耀的动作疯己粒,但依旧接受了不少注目礼烙参袍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来深,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桐粳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卸腾锹,只好出此下策墟性节:按住倚⑸谭桑控器哇换,“砰”后备厢盖弹开了拜诡狠,老头愣了一下层,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢迫北谰,并给了老头一个友好的微笑篱晚乌,关门走人了爱。这时我才知道默嘘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量户苔寸,它的曲线诱人窟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钒平,但令人心动的地方是从B柱开始的拧搅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级非宠瘸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性本涧签。也难怪农惩,差点忘了敲幸颅,我们这台车选装了AMG套件孙逢梯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贝,没套件的车感觉就差了很多峨南。   即便如此罕咳,它的妆容仍是存有争议的桨氮囱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧俏。左派以我为代表(全部未婚)烯,认为它的骚气指数接近满格假路头,尤其增加AMG套件以后佰棱,能骗不少小姑娘惫痊雀。右派以结婚生子的同事为主陌,他们认为车身不够修长敲通悲,不够秀美畔违。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瘫,但又内藏了些许的凶狠眉。   不过我们两派的意见同样有交集味,那就是从侧后看去夺,它的美感更胜冕博畏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中端哼离,远远的从背面欣赏它癌筹淮,真是太美了瓦纠。   =============分页符=============   原标题叭巷视:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茸肚腑,它采用传统的氙气大灯课闹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统型床。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少价疆。另外材姜徽,与前包围上的空气导流口不同的是期假,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用五核行,不得不说其达成的效果是相当不错的禽堆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼庆,但日常使用中也是在令我提心吊胆董颈畴,还记得开头那个故事吧少,告别老头后我驶出了停车辰却啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吐搓,压过了一个并不大的小坑洼疗五谴,胎壁被硌破了籍拧拱,轮胎在5分钟内全部撒气莫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔷,这个下马威让我措手不及陶。   =============分页符=============   原标题坚蛇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中古。坦白的说会,这套座椅看起来特别有型簿羚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色毙墟鳞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求偿箩慨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桓凛。   眼前中控台的造型弹,甚至细节都与奔驰A级相同美遂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瘟返桓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样昧题,总让人忍不住多瞟上几眼惮悼棠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹户,触感细腻佩。   =============分页符=============   原标题翰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳课手,各项按键的操作都很顺手轻,但我多希望能提供翻毛材质鸡。另外既雹扫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手趁蔡领,回馈力很械帘鬯搿,而新款车型早已没有了这个感觉珐绦,让更多人都更容易适应荤箔斡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孩炔,特别方便懦队,当然了蛔,这并不是CLA级的专利驳,A级也同样如此匹恫。总之对此我们是持肯定态度的得,“怀挡”显得复古尺、特立独行隆,而且省空间肋戈寥,利大于弊师徘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柔,不同的是它很强调对网络的依托寥镶酚,这几天在欧洲开了不少车许,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联萌把。几乎所有新款车型都支持与手机互联乳硼髓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宿贝亨,还可通过手机网络访问互联网返、下载官方APP程序和导航蹋虐锭,这是国内车载系统所没能赶上的秸艰匆。   =============分页符=============   原标题咐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘶,空间实际上是够用的缕蔫沪,毕竟多数时间都是前排利用率高邻。我同事身高179cm嘘活,在前排头部有一拳的空间淘,在后排就显得局促了碌确涉,后排乘客反应压抑感比较强毋逆。   不过我坚信纱贬,对于CLA的车主来说空间是够用的沙,因为后排不会经常有乘客哥僳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的亩狠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用毒眠。   =============分页符=============   原标题特配敬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖焊警踩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机此,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm盘哎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搔珐,配7挡双离合变速箱寡沧,带有换挡拨片矾。拧动钥匙七,发动机被唤醒八涛,车内怠速状态下的静谧性相当不错画骚茬,我们出发了烽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通婚喷,不过CLA非常容易上手派妒,舒适模式+D挡表现得有礼有节令陷慨,整个驾驶感觉极其轻快畏,这是一辆易于驾驶的车轰芭斧,不论男性和女性都会觉得很轻松色。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戌毒,转速时常被控制在2000rpm以下筒催。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契棘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性县可,而且在低速中它的换挡依旧平顺叭,并没有出现那种令人不悦的闯动粗。   切换到运动模式砍港舶,变速箱首先变得更为积极良,整台车的性子也开始急躁起来龋缺椽,随时准备着接受挑逗碑嫂烽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接迪百。油门的响应也更为灵敏歉性惧,初段就能得到不错的效果亢嗜鞘,只不过排气声浪并不那么有气势逢。   至于转向饶季,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻姐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粟,那样的线性和柔顺杏鞭,简而言之非常舒服挡。   CLA的转向感觉则不然弗导荒,它少了些紧致的细腻感地痞信,多了些轻巧届星糜。这套电动助力低速中没什么特点淘,属于偏轻那类的笛位,或许女性朋友会喜欢需醚舶。高速下转向逐渐变沉械,更易于驾驶搂篱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上藤,比我想象的要好不少蔑。   不要被AMG套件所蒙蔽傅旦,悬架的设定并没有那么生硬诡谭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求编讳,整个感觉还是挺舒服的誓彤拆,回弹的特别利索苯歉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蕉,起码我在前排开车是这样一个感觉便儒,只是后排的乘客有时会说鞭龚柑:颠!哎窗,管不了那么多了沃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人促孰鸥,驾驶感觉对于这台车来说重要箱飘厦。   =============分页符=============   原标题夸顾法:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注粟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怀砷,无法进行有效的弹射泞。起步时有将近一秒的延迟篙昂,之后发动机全面发力旧,此时轮胎打滑非常严重汐恳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闻漓快,导致抓地力不足泡。怎么形容这个状态呢广,就像一只狗在大理石的地面上突然加速椿湿访,四肢虽然在飞快的挠地宛睬先,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样猩窝,各位想象下集啤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态难箔,双离合变速箱准确的完成两次升挡峦傅,换挡速度很快炒体努,最终用三挡达到100公里/小时的速度肛伪,时间为7秒整称亥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新枯呕闹,因为看到严重的打滑时我特别无助罗玛竟,尝试了降低转速起步师,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地单豆汕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缴妇,而且车身的支撑有效离魔觅,车内没有特别明显的前倾感觉辜剐苯。从刹车曲线来看壁局,自始至终加速度都在-1g左右梯,最终成绩为38.46米蹄胎破,符合奔驰一贯的作风仆氓陌。当然朗波,待拿到国内的测试车后帮蒜,我们还会进行测试稗,看看原厂的轮胎表现如何毁文。   总结灿康冕:   从国外的销售情况来看公刃,CLA是相当受欢迎的袄狭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料勃储衫,CLA在美国同样有着相当不错的市诚蠢纭,2013年后四个月销售1.2万辆卵蕉,势头相当迅猛沫,可见其受欢迎程度穆擦解。   进入国内后我想它会得到同样的关注说床,随着细分市场的成熟倦握抚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车危烷囤。奔驰CLA级谁笔习,主打运动纲、年轻妊檬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎讣娩澈,尤其选装AMG套件以后效果更甚丛,相比奔驰A级铜构墓,它的吸引力显然更大屋级榷。相比竞争品牌拜,这次奔驰走在了前面挤人购,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品敞。配置方面国外大多都是选装舶,比如天窗投、轮圈样式等等覆撩面,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知猴。   不可否认筛慌,它是如此的招人喜欢阀啡,尤其招那些打扮时尚朝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑问:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吞阿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了通谷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机慰募访。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘帛窍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纱霜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型墓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革红,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屑胸疚,通过细节部分运动元素的添加甩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沟险爱。其外观运动套件包括进气装饰豁负、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抨靶唾。   总体来看勺聚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子囱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慌郎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置擎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备夹料揭,白色车身加上黑色的玻璃车顶嗽,看起来很有档次感潍把酗。不过略有遗憾的是交,它的全景天窗不能打开陇,有同行戏称卷,这是专门为了看星星而设计的腥彪。   内饰简洁自然   与外观相同北盲诗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围膛。全黑的内饰袍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现檬彤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奇努魔。   配色方面喘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鞭踏核,但通过座椅的白色缝线贡忿、钢琴烤漆面板白边框的搭配救观,使得内饰整齐又不显得沉闷誓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了窜俊激。人机交互系统方面寄,V6菱仕Turbo车型并不占优势弘毕。   动力不错锻裂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机局卷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱橙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型喇。这款车的低速扭矩较大沏诧,因此起步时非常容易桔。起步后虏草,借助轻盈的车身砍潘,汽车随后的加速较为顺畅驴门许。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实非桥婚,这直接导致这款车的操控也是相对不错价疵,在较为宽阔的路面上危健,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疽斥澈,感觉很有信心岔扦畦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惧啦玩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鸿埂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置镣,非常方便驾驶者进出篮,但打火时缉嚎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伺。 责任编辑算说:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候枢份,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汕。之后的继任者是睿翼陀称剿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款厕棘,并更名为马自达6阿特兹裴箩笛,而它是否能达到前辈的高度寸女,让我们由内而外的体会一下等伪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菏,配合这两侧行车灯晌拳,看起来霸气十足筒俩,隐隐的透着一股子狠劲容侯。图中这款车是2.0L的标准版惮菏,则采用了较为普通的卤素光源读,科技感差了一点森。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯某补壕,犀利感十足烂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA董,它不同于以往的两代马自达6持钾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来患,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子愧倍你,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm克菠,轴距为2830mm皮惶,与进口版本相同噬孝女。相比同级别其它几款日系车型辞闷戒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势每味骆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伐隆虹,像是一滴在高速行进中的水滴险,充满了流动感趴。从后边仔细观察阿特兹的背部抨拉卸,不难看出它还带着一点掀背的意思甭琶潍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯龋蜜金,配合着双边单出的排气筒僚算畅,更使整车的运动感一直延续到了尾部焦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈萄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔡蹦艰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甲匪蹦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上硷奠暴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秦勤交。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恢堵,其它区域大多为硬塑料巳卯。由于没有太多的装饰件风,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屉鸽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惟,它采用的是一块电阻屏厩,触控灵敏度还算令人满意帮,界面的科技感以及显示效果都很一般编晴,总体感觉更像是四陌挽解、五年前的产品巩枯,唯一的优点就是操作无任何难度艘胎,一看就会何尉输。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辫弹惦,所以导航功能暂不能使用赶。   进入车内禾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿竞蒙嚷,握感也很不错切迟蜂,由左至右打满需要2.5圈奔系,比大多数车型略小史。此外荣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片翰,操作便利性良好烦金镐,而且兼顾了驾驶乐趣坤禾篇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色朝棱,但却一点不掉价精污。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感铣乏,其次它的表盘内圈采用了网格设计稗,多少有一些竞速的味道岔胺,再加上白色的指针以及简洁抽晚、明快的字体堕辉频,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望矾蓟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蛙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坊、平均时速挎辑、续航里程之外夕茄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP势。i-stop是马自达研发的自动启停技术床粮牟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抡偷巫。   除了i-stop卧恐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统供绕。之前在新能源车型上比较常见认,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闪托东。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狗,它是以电容取代传统的电池或电瓶柿嚎,从而为车内的用电设备供电甘,而非用于推动车辆前进纬聘碍。   空调面板的样式不错裁砰,旋钮和显示屏都显得比较有质感陶耗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子量洗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车履,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁ǎ好乘。前后排座椅均采用了真皮包裹秀腊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次无土砷。   虽然阿特兹有着不错的轴距捣瞎七,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩渐铜甫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑取,而在后排却只有不到一拳的头部空间纹。令人满意的是后排的腿部空间酗钮滇,坐正以后不影响翘二郎腿久。   阿特兹的行李箱空间值得肯定楔玲鲤,不仅地板平整烷垫勘,而且行李箱有着不错的纵深木,轻松放下高尔夫球包仟诽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狼簧,以及更换轮胎所需的各种工具付敝错。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷委酸举、双可变气门正时居、凹顶活塞+米勒循环倘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腺录,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梯霉骚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冠誊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱旗岭,并带有换挡拨片阔戌讥,只可惜这款变速箱不带有S挡匆咀,对于主打运动的车型来说个遗憾秆谦技。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受裳涎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斥截擅,日常驾驶过程中免咀,为节省燃油暗台,变速箱会积极升挡乌蛾奥,转速经常保持在1500rpm以下芜毖辟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耗涟抨,因为这台变速箱的反应速度很快搬,能够很好领会驾驶者意图急捐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出攫搭。   阿特兹拥有良好的操控性惠湍,这首先要归功于发动机线性的动力输出幸光使。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏料傻起,而中后段又能够拥有很好的动力表现膛鹤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冲胃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纽喀奔,尽管反馈的路感一般写,但指向足够精准夺,能够给人很强的信心刷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拿甫,它的前后悬架初段偏软佰,能够很好地吸收路面的颠簸芦蒜斗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾备獭魔。可喜的是悬架的后段韧性十足寄,不会让人感觉力不从心适颅。最重要的是散,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碌奴茹,车头指向灵活绥,车尾循迹性出色飞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见虹。   总结理畏讹: 对于马自达这款即将发布的新车耪眠,我只能用赞不绝口来形容免但,外观和驾驶感受都可以称为上等盘肯。如果非要给这个车挑点毛病的话难,就是在高手如林的中型车市场里斜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸溪涤必。所以如果你是“外貌协会”的成员藤忙衡,或者追求极致的驾驶感的话泡挎,那么你可以期待一下这款新车禽铆兄。 责任编辑杰坷:赵春晓" "  KTM的X-BOW弘肚,直译过来是十字弓汞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氦强韶。实际上惜吞,这个模样怪异的小车憨,的确是火力十足幕,足到无论是在街道上还是赛道上息,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抢拇迟。   先来说说KTM这个公司谦税冀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂潭崔嚎,以生产越野车和跑车而闻名庇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车库另尖,也许是工程师们精力太旺盛龚亩排,亦或是身在奥地利这个地方糖闻,总会有些天马行空的想法阂贝昂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痹谰豪,去生产一些别的什么机动设备弓。这几年撂抠曹,除了X-BOW很痉敬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明釜欢,而且都有一个共同点——惊人且极端钳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)精姓、puristic(纯粹)搐谅、radical(激进)手泥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扔峨版。另外还要多说一句郊幻,这家公司的口号是ready to race篮魔,时时刻刻都在准备一场竞技迹忙。   KTM的CEO曾经承认蜂,他们希望使用21世纪的技术室弹缔,发扬柯林·查普曼的理念释硷搭,打造一台新世纪的超级跑车稳尸掏。柯林·查普曼是谁叉饥?他是路特斯汽车的创始人乱伤,他说过最著名的一句话是臀酵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准睬双次,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梦,作为汽车工程师查筹贾,他把全部精力都放在对性能臼、操控和轻量化的极致追求上富咖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可悼,但跟进尝试者寥寥描操。看看路特斯汽车凄凉的经历裂涣械,这其中的原因并不难理解趴。我们很欣慰地看到雌配,在新世纪晌牌,KTM继承了这种理念赌氏,并且做得更加激进哪乓份。   其实X-BOW的理念很简单幢嚏虽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车起。碳纤维单壳体车身钡、全车碳纤维组件踌吧褂、水平推杆减振器扦淋吕,这些都是方程式赛车的标准配置交鞍么。由于使用轻量化材料然成剖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肋弧。在高速行驶中咆挪刺,车辆的气动布局提供下压力连弦添,以此来提高抓地力和稳定性侣,这也是方程式赛车的特点陈吾。和赛车唯一的区别警摔,就是它有全套符合法规要求的灯光椒部,以及一张副驾驶座椅鹅偿奉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机飘,经过强化和升级后镰悍牧,动力达到300马力放,和F3方程式赛车相当捷茎捞,六速手动变速箱也是简单而纯粹媚虱关。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冒品,我们不妨来看看推重比恋锭摧。X-BOWR大概是2.6千克/马力堆寂抗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行娌铡,也就是说发动机需要负担的重量更少埂跋,动力表现自然更强氓葛洼。   在踏入X-BOW车内的一刻峡,恭喜你黄弓,在旁人眼里畴鞍,你已经像是一个职业车手了壕荷蚕。首先一只脚跨进驾驶舱围,站稳后调整重心鬼辛,再把另一只脚迈进来闻衔,双手找到合适的支撑点坚瘟,将身体重量转移到双臂茶摩赣,身子瞬时下沉苗仍,把自己放在座椅里啡。来自RECARO的座椅是固定的鞭,完全不能调整瑟懂,靠背角度略微向后倾斜程歉贯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里败梅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置驶杜雾。要完成这一系列动作炕硼贰,如果你是个长腿欧巴举吉淖,可能会轻松点朗泡。同样和方程式赛车一样陵拿狙,X-BOW采用快拆方向盘肥裸,在一定程度上提高了进出车的方便性搬,不过我觉得这个功能最主要的目的费偶啪,还是为了让它更接近赛车弹蜜。绑上四点式安全带垛殿,身体没有一丝活动空间师舒删,因为在碰撞的时候侠宝,你不能指望安全气囊救你一命孩沧,唯一的方法拼瞬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苛酚曙。   驾驶它侈煽,你不需要有汽联颁发的运动执照瓮,甚至不需要经过特别的训练藐疟瞪。只要你有合法的驾照丁爆,会熟练驾驶手动挡汽车令,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荆。连离合器都很好掌控聊车叛,甚至比驾驶EVO瓣、STI这种高性能运动房车还容易卜付佳。你唯独需要的慨库份,是练就一副有力的双臂波,因为它完全没有转向助力孔,停在原地惜庇,方向几乎是打不动的疵既。   由于场地的原因莲碍暗,试驾过程不是很尽兴蚂,并不能体验到X-BOW的全部性能晨。在狭小的环境中贩合,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辜零撂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势矛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力踞。因为使用水平推杆减振器齿哩,X-BOW的底盘可以尽可能的低腿棱士,在转弯中几乎不会产生侧倾孩扫桅。多连杆悬架结构稳定荣寄,可以减少轮胎不必要的运动和变化朴裴,保证最佳的触地面积磺,用尽每一分抓地力惺拌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度柿墨,这一切所产生的副作用徊伸,是你的身体要承受更高的横向重力偏。   在视线上胯清楞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拓嗅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惺寒井,以及转向时轮胎的变化泌。利用这个优势弟,你可以把车开得更加精准险捍口,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙迷提,这是任何房车都无法比拟的史毋蓄。不出个把小时泄幂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样川,高速掠过障碍物而毫发无损邪跑,那种险象环生的场面河韩,我相信其它车做不到褪涩,这种乐趣和成就感畏仟,只有X-BOW能给你叔赤。   看到这儿瘁,你可能觉得这台车并不难驯服拓亥,一切都很容易懊。没错嫩,X-BOW没有设置很高的上手门槛冻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单婚眷瓦,但是它还有进阶的玩法文俗,这就需要很高的技术和技巧了贡。首先俊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战驮橇交,为了它的寿命鼻具侵,好好训练跟趾动作吧充巍硕。漂移钵?也没问题侥痘,在转弯时只要加大油门侣宽,车尾很容易就会滑动起来苫凳横。之后能不能画出一道完美的弧线齐,就要看控制的技巧了雷。   除了以上这些沃憋雄,我还有一个建议糙酚慨。置办一套合适的行头堡,至少也得有一个头盔和一副手套取,这会使你看上去更像是职业车手搬咳。当然版谦,作为一台可以合法上路的跑车迟,KTM也试着考虑过车主的感受秆,推出了一款GT车型其。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃设监彼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吧疏订。无论哪种装扮泌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街论,在气势上就足以压倒一切涪,而在性能上碌,它也是所向披靡祭,精准靖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜思捍。虽然它可以以合法的身份上街忌锑谱,然而对一台Ready to race的准赛车块徘抛,街道并不是唯一且最佳的选择朗燎撬,它最终的目的地妈授拒,是要奔向一条真正的赛道咳,在那里解开封永ば贰,去赢得一场真正的胜利惰副形。   说到价钱处皆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车堵勤鞭,一点都不值鸵。那么牌,如果说花135万寝啥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车行匙锋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟停蔽疟,最大化的驾驶乐趣沟少碎,并且还可以在公路上行驶宽朴魔,这样是否物有所值汀粒匈?答案其实显而易见媳错类,值卑卞,或者不值水试慕,取决于你是否真正热爱驾驶砷,热爱赛车运动姜卉。 责任编辑徽侨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肋,早已见怪不怪狈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车授。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杆士,广汽丰田出品的YARiS L致炫加誊啤,就是一款加长版的小型两厢车尸僳板,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搜沧乳。 知识普及精:为何不叫“ 雅力士”了哎?   相信很多人都会有这样的疑问绣履尘,从车尾的英文上来看嚎笑,YARiS的标识与上一代完全一致羚计武,但多出“L”字母查。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赡伙聘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拼。全新YARiS通过变革性的设计徘沽徘、加大车内空间实吼、降低指导价久税清,从而想抢夺A0级市场的份额菩蔡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望艾。不再使用“雅力士”的中文名称苟哄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌觅富顽。   外观效:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型探,如果拥有一副出色的外观设计邢迷迷,那销量肯定低不了息。广汽丰田的全新YARiS L致炫纽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化五病,能让更多的人接受虾虐晴。   =============分页符=============   原标题蔫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冕盼,所以在造型方面与海外车型有些差别铂阶盗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯旗澎,“梯形大嘴”车头动感大气煤矛忌,配合超长的轴距么逻唯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受橙。   =============分页符=============   原标题桨缅犊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰室冻内:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伪驼姓,相信你会有两种感觉来钵丹,第一深埃剩:中控台设计非常大气触逢遍,和丰田系列的SUV车型风格一致写。第二步:超大空间戎,后排空间完全比拼一般的A级轿车韩德薄。   =============分页符=============   原标题凡陷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锹挂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痴咖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蟹认,但是空间方面完全越级的感觉掳,完全不比一般的A级车差贡讼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蓬痕缮。   =============分页符=============   原标题拇购掀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾猩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错硼盖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿家,中后段性能并不出色芭舒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高懈,高速行驶油耗方面并不出色遍晶弘。   结 语   作为一款城市代步车型告白称,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仙乒尝,外形方面就能征服不少年轻消费者浩。此外其,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一检。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骋降,若果说美中不足的地方毛纫刑,那就是匹配的四速自动变速箱了弛归。(韩威) 责任编辑络:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏湘别桔?告诉你河肛亮,这是真实存在的一辆直线加速赛车书寄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车阀碌厦,基于2014道奇Dart车型功妻扫,型号就叫做Dodge DartPro Stock愧外。大概意思是“超级街车”卑。虽然只是称作“Pro”炮,但它的结构和普通街车已经截然不同翅,一点点相似也仅限于外观上冬领。一个专门设计的底盘编涵腥,扣上一个类似“街车”的壳子保补盲,除了好看以外戈,也是为了让车子的空气动力学特性更好鸥。除此以外饰懒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”落凭。   作为动力核心返,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造久剿。与常规的“以街车为基础改造”不同限,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烫辖。据厂家介绍拦羚萎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时炼叫,而极速则可以达到480公里/小时圭翱诵。   Mopar没有公布具体技术细节湾趟翱,但是在上个月纯匆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拖腺恫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考愁哎汞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咖仆寇,它跑完402米还需要9.9秒冒,而末端速度“仅有”235公里/小时募。也就是如果两辆车进行一场比赛室炼零,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候供疚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晃翔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凹控虽,当然也无法在普通街道上行驶铣崇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锤湍。 责任编辑破轿:赵春晓" "  4月11日店,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版漓弊淘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挪接。   4月的京郊春风和煦布车,桃花盛开九,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意砷拈损,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基渭海,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象龋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼仁蔑。   然而稍微有点遗憾的是围肆外,由于相关环保政策私,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溅。   =============分页符=============   外观内饰素挨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吞粕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外倘凭,因为配置的原因苛瓷,柴油版在一些细节勤昏僵,如前格栅泞陈、雾灯等处精简了镀铬装饰觅拧崔。   另外熄衅窍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痘,规格为265/60 R18角汾靡,采用双五辐样式霉,与高配车型的20寸轮毂有所区分袖。   外观上楔亩,大切诺基给人的感觉就是硬朗袱哺浪、野性铜咳、豪放剧逼腊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屎呵,如果不是看到车尾的标识递列藕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版当娜。轮胎的使用与其它车型也是一样的补囊。   =============分页符=============   内饰方面撤恍靠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蔚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苏变松,但是做工方面表现的比较细腻饺。各个部位间的接缝十分均匀糕挂,内饰表面的反光也抑制得不错蒂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扳梆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蒙冕垄。这台发动机由意大利VM公司制造趟舜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贯斥,国际知名度较高热搂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痘啪乒,最大输出功率为243马力(179千瓦)内醇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米渡茫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱燎,采用电子挡杆设计衔牟处,事实上边催,在菲—克集团下的很多高档产品上雄割,都采用了这样的档杆设计拈闻。   大切诺基是个分量十足的大家伙豆潮嫂,体重高达2.4吨藕武腔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辟边,都让人觉得动力输出稍弱范屉导。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同垢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拖炮,这使得在实际驾驶过程中穆恭庙,柴油版大切提速很快搅杠呕,驾驶感受十分轻盈啥。   另外题喘,发动机的噪声抑制也做得不错首危。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恨涉,但却绝非印象当中涟热,柴油发动机那种高振动娥肝、高噪声匆贺,车内如“夜店”般的情况涡。   在打开ECO模式的情况下抡淀,发动机的转速在1500rpm左右的时候咎仆呛,变速箱就会做出反应顷邓苦,升挡很积极伎尽夸。当车辆行驶到70km/h的时候稀雾窃,变速箱便会将挡位升至最高挡藉,我们在城市中使用攘刊,第8挡也是可以使用的据袒,并非摆设岭潜。如果关闭ECO模式康胯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恒戚,动力输出得到了一定的释放苹姓赔,当然雷鬼伯,噪音也会随之有所提升裂侥。   柴油大切的油门踏板很轻盈烩淀,发动机对踏板所发出的信号反应很快爸席,但初段调校的有些过于灵敏了鸵美,尤其是起步时恫肝,轻踩油门钮劝磨,车身就会有向前窜动的感觉拧嫁,想要平稳的起步还是有些难度锰,如果初段能调的沉一点徐,感觉会更好奉,驾驶者对动力的输出也更好掌控烁颅连。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凌,由于取消了空气悬架灌嫩谢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的饭矗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式廖酞赌,分别为自动穆款莽、沙地讳睦随、雪地窃碍、泥地和岩石须,这些模式都是通过旋钮进行操作的处盗尼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式覆经,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颧袍腊。   此次试驾嚷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验染算,其中的体验环节有沙地畦廖、U型坑和炮弹坑三个环节鸽理。在进入沙地之前假,首先将车辆选择到沙地模式该,此时车身稳定系统自动关闭嫂。由于没有空气悬架剐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了悔迪渐。   模式选择完毕之后惦漓歉,开始正式进入越野产地斑伯嫉,在松软的沙地中缕,要保证车辆的行驶速度素相剁。在沙地中行走辑改肝,轮胎出现轻微打滑是很正常的鲤实,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑上承,造成更大的麻烦令。   在U型坑的环节强镜僚,选择到岩石模式之后粳软复,分动箱启动扭矩放大挡剿猛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牧,传递到车轮上的动力会更加强劲歌辜澈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惋。   炮弹坑对于车子本身来说彭,算是更具有难度的项目了苍尾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节两。对于大切来说橡鞘拼,通过这样的测试还是比较轻松的崇赋什。在模式选择上秽饱,我们依旧可以选择岩石模式窝且,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磋,保证有附着力一侧车轮的动力输出硅半丰,从而实现脱困古饥。   总体而言霞惶袍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在首竣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色埠堂。在整个越野体验环节憋矛双,对于动力的感受也是比较明显的皮穷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松菜馁,主要还要归功于这台柴油发动机秘扰惜,低转速扭矩输出足够大此,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松公捷舞。 责任编辑角勒固:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK世,以求为各位网友购车作为参考倍砍瓤,本文我们继续进行耻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)邢,作为合资品牌的A0级三厢轿车户,经济实用以及稳定这三点立市之本购,谁展现得更好就拌擅,以下将逐一展开介。 外观解读珊耻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中环,这次“重生”抛开了以往的产品定位熊甲饯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型椒犯嘘,接过老款颐达的市场后纷罢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势切锹。   刚刚完成了小改款的阳光距蠕,2014款车型延续了前款的整体轮廓欠蜂,细节之处作出的调整筹霉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸另。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型棋徐,另外增加了反光镜转向灯铰访醛、倒车雷达等外部配置醚椿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赶,但两车在细分定位上有所区分俱些,新赛欧更经济睫顺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搜虐拱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匿,两厢造型更具时尚特质惜凹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抠挺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅变狄谭,前脸处的线条切削更是全车最多之处彭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凡氰梨,三厢车型尾部中规中矩虏宠,采用常规一体灯罩的尾灯伟,正是这一产品区分的剪影持檬丸。 看完两车的造型乾窃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呕平。详见下表筛思扑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观焚,您更看好谁侈共?欢迎参与一下投票没川筷。   =============分页符=============   原标题好奔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比叼视:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩匡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凉砰立,各区域之间的串联均平滑带过簧呢,整体风格更注重功能性簧光,力求在有限的空间内满足实现应有的功能报胸,并尽可能带来更多储物空间失掳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唇漏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征分录,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贬韭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一储拣皖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卞寒。   另外僵韦倡,随着车载多媒体系统的发展瓶答革,触摸屏更多的被普及赡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高姥。 配置对比融:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宝诞尉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怖,仅供各位网友参考弄芯挨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鲤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比喜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度不钳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度趁评:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辱堂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风堂,而车身与轴距并,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稗赐咀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蹈驼。   动力系统对比藉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戳试,阳光仅提供一款1.5L发动机怯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翻,同为四缸自然吸气版本揽菏,排量的不同即动力上的差距潮表。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锌,具备重量上更轻的优势疽钠骡。   两车的自动挡车型橡赫誊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱戳套丢,其平顺边、重量轻及省油的特性暗憋,同级别车型中具备一定的优势恭偿幂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汕室剑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT临穿,在挡位上优势明显妒,但其换档顿挫在车主之间常被提及毁恫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间牌宫,外观上二者均具备典型的家族特质苗靡境,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面孟挽。内饰布置阳光以实用为主馅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质梆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陀柬。综合本文所述蜡切接,两款车型您更倾向于谁疾轮饲?欢迎参与以下投票缎精菇。 责任编辑钮乔瞎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腺希恐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纠渤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言痹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比福驰帮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型加,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比呕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近浑氓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面踞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形反斜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同眯梅。也说明K3S试图走运动化的路线釜募绘。   起亚全新K3S的长八、宽逢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm料宦芥,而轴距更是达到了2700mm的水平薯,在同级别中也属于比较突出的成绩祁,对空间方面肯定有着很大的帮助卯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练素凄,车身线条也非常的流畅菏,有着极强的运动感敌揪寂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卫砍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别楼楔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用顺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说琶牧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苯险沙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惋始,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm居谐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的天乖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅旱嫂,加之降低的车身让骐达更加动感搞滤晶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性逢邻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感弘。形状突兀但线条流畅的尾灯梨能咕,红灯部分占据了大部分诬,白光部分呈现斗勾状钨辆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痛上,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盖。能够有效帮助你快捷倒车啡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否夸,因为外观好看主观影像比较大物。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面松宋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涛狮律,基本沿用了现款K3的设计桑喀发,提供全黑色拨季古、黑米色部宽、黑棕色三种不同的内饰配色希。做工和用料相对也比较不错祥申。内饰除了硬质塑料及软性材质外赂敦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次莱。   骐达的内饰设计线条非常流畅盒踩磁,整体质感较旧款车型有所提升仁佛孪。内饰颜色采用黑色作为主色调睬轰,搭配银色饰板熄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比论你枪,满足不同消费者的需求差究荷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备苯,多功能真皮方向盘以及定速巡航青绒,从上面表格已经很清楚的告诉大家勉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP韧夏、胎压监测等配置蛔佛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富径缉,其中ESP探筛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力憨香奇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膛弯。 =============分页符=============   原标题灭瘁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拿剑,整体乘坐空间相差得不太明显烂搬骋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同朗操绘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富床,座椅表现方面K3S内部填充比较实翘屉粱,对腰部支撑方面会比较到位蚀瞬邯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酣拈,其座椅表现比较软提,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多潭勿魏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势册违尾。在乘坐空间是差不多的廉麓禄,K3S座椅设置得相对硬朗伐虹,而骐达设置得相对舒适弧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因剂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L复热,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S簇麻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T宦葱,很好的满足不同需求的消费者双。起亚K3S相比起来就显得配置较少茎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拌纪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妇坎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缔亭吼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论金,详细还需看我们评测所出嫉幢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怒工舜。   点评粕接氦:随着两厢车被广大的消费者所接受防霉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撤钵杀,如果在这两款车选择其一的话勉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动收叔播。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素碱磕。 责任编辑锌森:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉儒,甚至有人无法确切的喊出它的名字裤。其实这款车和我们并不陌生兄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杀踩趴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屉。所以出镜率不高的标致4008坝赐,确实具有太多不为人所知的身世粗赌,这使得我们有必要去了解一下这款车酸痉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弟巷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体齐翟草,呈现出风尚尚蝎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感勾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签唾咸欢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰滤关多,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚霸、科技的感觉理。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm顾阂,轴距为2670mm罕施规。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫队祟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挠,所以在车身尺寸上它们相差不多低鞘绣。   从车身侧面来看钦台,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奉,整个车身也因此更加大气而富有力量感布却。后排提供了私密玻璃星悼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因戌冕饭。另外唉菩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心兼怠穿,尽管造型简单侩,但通过与腰线的巧妙衔接莫惨粳,使整个车身设计连为一体埔尾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂莽犊,配合普利司通的225/55 R18轮胎珐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抹晃伪,都具有不错的表现隙。我想应该会有不少车友会非成缀辏看重这双“大脚”溅藏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扰急卉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呜床棠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发份,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样禄绷纱。不过标致4008在一些细节上却与之不同伤先,譬如采用了大面积钢琴烤漆配栖,辅以细节上的优化起。   中控面板做工不错脊册腿,按键旋钮设计很精致辱,且手感都较为出色快凸。娱乐扩展功能也比较齐全悸,AUX喜探俺、USB以及12V电源都有装备四漂午。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捍守,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错丁,下面还有黑色钢琴漆点缀壕,凸显出了较强的质感酶驰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍僻,若塑料饰板能换成金属材质的话嫉旦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表层,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息褐凭刊。在转速表与车速表之间焊涣,我们看到了一块显示屏捕拘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鸽帮。 在乘坐以及车内空间方面憨开,标致4008秉承了家族在这方面的优势惜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好币碾汾。   后排座椅靠背很直酞牟信,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉波怯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外皮里,坐姿却让人觉得并不舒适脐箱豌。   标致4008的行李厢内部很平整戮钎,而且后排座椅可以4/6比例放倒粹瑞躺。这样它的储物能力将会得到提升憨迪缴,对于搬运一些体积较大的物品浮了搁,可放倒的后排座椅显得实用勒补。   =============分页符=============   在动力系统方面霸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机叛抵,最大功率仅为150马力衬袱,扭矩峰值198牛米咯避。这台发动机配备到这款车上只能说是够用喘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了权。 全系搭配加了CVT无级变速箱踩霸,具备手动换挡能力恢懒。在实际道路行驶中瞳,CVT变速箱表现的非常平稳谱龋鹤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时称,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寞,却没有丝毫提速的感觉乖。不过祷倾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炯匡芭,在平稳驾驶时超车变线很轻松喷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吞牧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虎饲吹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卧离,前轮最多可分配85%的动力箱,后轮则可达到55%庭峡拧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铅逃酒,可以应付雨雪缴、沙石和泥泞等路况起诡孔,也可以轻松面对普通的越野路段粹。   标致4008并不属于难开的车型缚囱险,尽管车身较大篙溶,但是方向盘非常轻盈酬,即便是女性驾驶也会非常从容松境,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兽腿。   结语欢痞茹:从市场战略上来看菲炯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胯,4008不仅丰富了进口标致的产品线叙混,也为消费者提供了更多的选择秸卡。而从产品本身来看雇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫彻聚被,能很好的迎合中国消费者的审美恨侨。在驾驶方面习说,标致4008表现出非常舒适和安逸福,非常贴切城市SUV的特性堪敞。 责任编辑郊说:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纽鲁厢,自2011年上市以来凭借着动感的外观揣械腾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蓉戊,受到了许多二三线城市消费者的青睐乖。不到3年的时间鞍厂强,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苍维,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率播。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型藐貌伸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯伎尴亍,将在4月的北京车展上市胜稀,预计售价区间为6万-9万元掏挪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虽恍。下面就跟随我的镜头尽吗峨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车熟奶麻。   相关信息俩轰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌甭泌,2011年正式推出了首款车型宝骏630凡镣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力保,结合上汽和通用的生产技术坤饰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计顽魔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌厘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纬宫河,与进气格栅熟、发动机舱盖形成盾形区域删崎,造就了独特的宝骏品牌DNA妒橙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计离加毯。从前脸上看疵祷凶,与宝骏630的设计保持了高度的一致播。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势防环。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计省旁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虾实完,颇显动感地茬。   在车身尺寸方面耿链偷,宝骏610的长为4401mm菜、宽为1736mm烙、高为1462mm闻句。由于与宝骏630车型同平台生产偏炯闷,因此在轴距方面并没有变化蒲,依然是2640mm拿鞠袒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐错抢绿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鼓,尾部扰流板吉怂酱、包覆式的后风挡玻璃骗徊杉、硬朗行李舱的线条落,颇具运动风嫉破四。与此同时妮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂埠丧期,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利藤微卉。   =============分页符=============   内饰方面徊瓢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胖悔光。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瑞瓷扭,方向盘搭配银色装饰条冯,整体风格偏运动围,带来不少新鲜感蔚薯。此外勾,新车仪表盘也进行了全新搭配本,采用双表盘设计翟,更符合当前年轻人取向堤痰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条察奶堂,提升档次的同时也带来的一份运动基因加,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘砷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伶,LED组合仪表提升了整车的质感彩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验团痴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势链宋佰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域顽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论闭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疟乐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面梗壤。   宝骏610是一款两厢掀背车型玫獭米,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腺缉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搏骨梨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喝剔,也可以按6/4放倒座椅跋,放倒后容积可达到1300L孤秋。   =============分页符=============   在动力方面标氦吹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机己绦,最大功率可达82kW群,最大扭矩为146.5Nm道,这款发动机也同样在630车型上使用吨。为了发挥出更好的动力性能硷枢托,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辑结颊,此外还配有5速手动变速器可以选择联川。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品叹筷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升劫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝顷、君越铅、君威等车型上糙毕年。   在整个实际驾驶过程中簇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拜。在1500-2000低转速时刊壁,所爆发出的动力输出还算尚可申,油门响应比较直接巩。但是随着转速的提升酣雹,档位的提高填香罚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寸齿串。这种动力表现不温不火笨价,但是足以应付城市道路使用顾闹。   相比于第一代自动变速器函烯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升下苹。只需稍微深踩一下率铃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡幻懂倡,只不过由于排量的缘故丰嫂横,推背感并不是很强烈恃响躲,且高转下的再加速能力也有些力不从心商漏祷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适系,这也完全符合它的家用定位榷缄灭。在经过颠簸路段以及减速带我构,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芥伞推,让驾乘更加舒适础眷户。此外来熄嘛,在过弯时底盘也显得较为扎实绦。   结语颅丁:宝骏610的家用车定位很准确芹绿,配置很务实定幂铺,储物空间多薄哭,不过在用料和做工上还有待加强欢豢。不过动力系统方面确实不太给力默淡,最多可以说是开起来比较舒适哀浩翠,这也比较符合它的定位记酸栏。作为一个新品牌贫骡,宝骏还有很长的路要走苯瞬,虽然已经走过4年多谱莎换,推出了两款车型绅尺井,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尝泄,在自主家用车市场上打出一片天地来铣伤赎,我们将拭目以待窗敖。 责任编辑撅陕郸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上劳嫉嘲,大众展台上首发了2015款大众Jetta壤辞筛。这款车在现款Jetta的基础上唾筏,针对外内设计细节进行了小幅修调佬,属于一次精修边幅的小改款龄反卞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整态,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注案。 全文总结份灌:   对于这么一款外形细节有新意节猩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta埃筹,我们只希望它能尽快来到国内邪懊,因为目前国内的速腾车型赂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嗡栋履,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陈。 责任编辑歌春:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作播攻,深入布局娟。其中包括类似上海大众新桑塔纳踢、一汽大众新捷达泌、斯柯达昕锐糠嫡谦、以及再早之前的本田锋范船杭、日产阳光等等具惩染。可以说遣画咸,在这一细分级别读内,乱战才刚刚开始吕艰椿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手良。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去呻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉订井。反而厚重了不少柿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屏怂财。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱踩。就前脸部分来说蔽,整体样子是非常简洁的擦挥,又有几分动感丝餐,和标致其它车型相比是有些差别的涤。   侧面造型规规矩矩垄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现隆朽从,你会发现题堂来,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉皋擞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狭,但301更多的是安安分分的一种踏实感济氖。其中错期,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宛畔堵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素集,没有那么规规矩矩那鲤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缄及拇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惺廖伸,这也是一项非常讨巧的设计突屋。设计感油然而生晦滑算,除此之外趣钩丝,车尾并没有多余的装饰物详狡,简洁实用依旧是主要风格甜踏舍。   本文导航" "斯柯达明锐填,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车署斧合,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌痉廖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在潦目拘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台行牢弦,可能除了家族化的设计以外溉屡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了彩梯刮。 虽然它采用了大众的MQB平台港铣癌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分端,所以全新明锐在现款上有了很大的突破峦凯,全新的家族化设计让它年轻了很多楷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价覆码,但是相比现款腹瞬落,它的前脸更显稚嫩卉绦,也可能因为现款有些老气横秋吧实。 车身尺寸方面祁白,它相比较现款有了一定的进步腥桶赴,内部空间方面自然也有了一定的进步苇冒郊,在后面空间介绍上我会在进行阐述潮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7幌檀仆,这也集中在细节设计方面每刹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱靛卸,还有合理的镀铬装饰须,这也是新明锐年轻的一种标志覆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次慨敌。" "  2014年4月16日肃,全新英菲尼迪Q50正式上市侮,售价区间为32.58-54.98万元亮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乓违,2.0T车型三季度到货浑拖郎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贤乘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版浦。三车官方指导价格基本在42万元上下承疮,具有一定代表性汉闭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桔缎俯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凤内,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搽甫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恼警,车头造型极富攻击性暴牛,侧身线条动感优美皖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吠莲乡。当然划贡悉,它的进化不只是看起来那么简单肝唐,内功的修炼更让对手望尘莫及胺钎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的孟颓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中镰诞狭,而且大有愈演愈烈之风糠,尾部设计很像自家的新5系俱,家族化设计不可避免惕。即便是标准轴距版本仕,新3系的轴距还是达到了2810mm起汞夹,比上一代有小幅增长伺,再加上悬挂对舒适性的妥协镐,曾经犀利的3系已成过去纯不帘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赡广。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锯堡,那非雷克萨斯IS莫属了控瓶闭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象圭惭伺,车头动感夸张巷唐,车尾简洁利落商徊,虽然有历史车系的影子喀琅,但这绝对是对精髓的传承和延续囤榔猜。   本文导航" "  又到周末了兽胸姑,在大学破旧的宿舍里滦幕,百无聊赖的仰躺在下铺上怪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寺,心中泛起阵阵遐想炒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谈拾,充满战斗气息的车身携势母,都让我无法安然自卧轰焙,打起精神旗烷蚊,跑到隔壁楼的图书馆放,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志玻聚匹。没错惫统田,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我垒闯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蛾辫。但是型太土,今天要说的主角并非“兰博儿”囤烧,而是广汽本田第三代飞度刷成苟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车岁撤籍。   ?什么是边锋主义就?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉敬京课,线条过渡果断捐册吞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴祟般,包括讴歌品牌也大致如此瓦蒙敦。第三代飞度相比上面的两代狙量盛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蛊惯疗。车头部分比上一代更加动感坝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状滩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰旱。给我总的感觉是苯胯,车头的成功是线条运用的成功篡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象省媒遂,从车头到车尾一气呵成规桶乱,整体感和流线感非常强倦撮。从某种角度讲储入,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙付。新一代侧面的弧度似乎有所收敛糜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蹭回,但相比其它竞争对手喘蠢投,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出力幂。   车尾的感觉并没有车头那么好等,对于我来说催吭纽,车尾的设计并不满意红。过度使用的镀铬饰条仓攀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锈嚷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啥,在纽约车展即将开幕之际灰,路虎发布全新发现Vision概念车馅,配备多种新功能钵艰砍,智能玻璃实现透明引擎盖俺,座椅灵活变换可实现共四种模式郊,包括远程揖苈猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泵态较,第一款路虎发现诞生于25年前肮捕,全新发现系列定位于“休闲”坚深瞪,总计拥有四款新车辨屡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抬旗懂,多功能配置播倦聪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逝勿堆,其中包括远距离掖唬控粕,智能玻璃等剧甭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喜汗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示虎,“新车现代化的删甩,切题的溪昆,并引人入胜的设计赌,是发现车型发生的重要转变乖考涂。”" "  [汽车之家设计] 2013年集酱枢,我去过一次柳州媳慈伺,那次拢琉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肋参,当时獭,宝骏只有宝骏630一款量产车型槽,时隔一年钵敛红,这家公司有了新动作貌吴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市本划。官方表示倦浑豁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品倦。   事实上按,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鹃鞍驹,那时刃桶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弘茫酚,为了配合厂商对车型做好保密工作枪,当时我们也并没有拍摄相关的图片烧。掐指一算危奴床,当时钠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了匠胜,在聊到这个话题时萌蕉腊,项目负责人也表示赂,整个团队在这期间做了很多的工作节计灭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性祥裸,即便有着此前宝骏630的经验恰,但对于一款新产品而言沪愤,整个团队仍旧不敢怠慢垫灰。   为什么要推出一款两厢车窖?   新品牌诞生初期控酮,单一的产品有助于更好的把控产品质量扳推,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑巳,从而将其转化为品牌价值蛋,在品牌得到一定认可的前提下翟,适当拓宽产品线报日十,无论是对品牌良,还是对市场而言都有着积极的一面旦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逛,较为官方的说法是“以市场为导向”芬佳,不过在我看来避耻墨,这仅是一方面瑟侵贸,在有了以上需求的前提下搽道,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡踏岭敌,于是才有了这个方案摩乒沽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骆呛喉,车辆的动力系统饰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说度啪,无疑是一个两全的方案凑辰忙。   两厢车在定位上有什么不同吗持翅?   简单来说情挛摹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撇芜茶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梧炊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蜕挺。相比之下绥哺,因车身结构缘故镶,车侧和车尾的造型变化较大尼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滦跨脊,印象中刮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车倪公,有些时候敬哇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素枯。当然诉提,每个厂商都有自己的想法颗疗,这种实用主义并不是坏事能,毕竟呸森纶,车是用来开的碎娃弯,把主要精力投放产品稳定性方面黄,对打造一个大众品牌或许更为重要戚。   在造型设计方面破胆散,除了已经固定下来的设计元素外吞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逗霖。对于镀铬饰条的理解见仁见智实藉,然而茎很梁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”黑,正是在这种需求的推动下哦蓄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虏仇睡。   察觉到这一现象后侣触澄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思铝倡妊,显然兴肖,一味的添加装饰条并不合适借防凉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拔桔。一般情况下伸竭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巢嘎,除此之外道放,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条琼换,在设计师看来镰冕苦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致崔究阔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50讲,我还不曾有过近身接触堤木。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知史谷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线驮边彤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统阂缄椿。或许这么长的一串文字来的有些陌生闷圣裁,简单讲车腊憾,它就是在航空航天器上使用的转向技术斗。我们将就驾驶者最关心的方面轮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装楞秒壬,人机交互系统的先进等等染,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触内,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力摄吵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主栖型笛,不难想象Q50的出色啤郝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瞎动粕,同样撇恼,作为宝马1系的车主灵订料,对于操控的追求反衬出Q50的优异罢垃惶。而剥离开车身的种种秦,他们共同的认同就在于这三个字母膘窖蔬:DAS   【什么是DAS泌吴斥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瓜奖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一露缺捷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制那,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咀躬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挖雀嘎。   【DAS工作原理是什么客帽譬?】   车辆转向时抨惭,不再依靠传统的机械连接读腻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制祷,根据行驶路况和方向盘转动力度沙芹榔,速度进行综合计算堑考,从而指挥转向电机机构实现转向悍活乱。   三个ECU属于并联关系故玛雌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吉籍骂、方向盘惊藏淳、右前轮)甸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嘉哨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弗讽,恢复至传统的机械传动转向模式锰便缔,确保万无一失垂接。但在正常情况下儒价,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离视汀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鸿滦。   【DAS汽车的优势魔肯毋?】   操控性呜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坚典华,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准裙耪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况份光潮,享受更多驾驶乐趣杏。   【为什么线控转向比传统转向快效肮幌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入偶魂裁。整个系统中没有橡胶衬套泌钡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间貌黔琉,因此首先从内部减少“延迟”己。   【DAS对过弯的影响绕?】   转向相应得到改善啼。传统转向系统饱焊,在接近弯道时嗣泥革,驾驶者需要提前做出转向动作卜嗣赣,否则汽车无法实现平稳转向酵钡糜。而采用了线控主动转向DAS系统磷酿,通过消除内部的转向延迟胆枫,减少了预先动作的必要藐,实现更灵活的转向波悔烩。而驾驶的感受将更加直接楔黎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凯乓竟,毫无延迟慈慑。   【转向系统也能够减少疲劳填五?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滥揩,因此从另一个角度提升了安全请卯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣拧)竞耐虾,12款参与测试的车型中睫惊驹,在定速140km/h的巡航测试中洛峦盼,平均修正次数幕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堆宝撩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点家。   【DAS对于全新驾驶模式的影响操?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎鸪辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   当然射械,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目剩驳,而对于传统车型凯,这一选项代表着发动机捷筋、油门踏板赣虐锚、悬挂阻尼疟、刹车响应等等方面的细微调整办彼,而由于配备了DAS币,英菲尼迪在模式选择上暮形几,更进一步的调整了一系列的功能黎息,如偶煌膊:主动声音控制系统篡、线控主动转向DAS寥、主动车道控制和主动循祭兀控制系统ATC等等的设定汀彼嫌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里罗惠蔑?】   通过上面的简单问答骗读,我想我们已经熟知了DAS系统凛炊,在响应更快憾叭邢,相比机械系统更便于维护赊借,节约成本塘,减轻重量等多个方面都硕果累累坚兜停。而任何事物都是双刃剑千,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里踩坟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生护,他的解释既简单棋帘,又复杂跺椒镜,背后掩藏着十年之久的不断试验波祈膝,推理拧啸咆,再试验的科研过程嗅光恐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力署。而这些内容无法用数据体现汝鼻皖,还是按下点火开关吧几盆搏。   本文导航" "   《极速60秒》暴腹、《死亡飞车》蓝胯旗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》擦,让车迷们大呼过瘾蔚潭残。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现催杀书。另一方面当醇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的萌,但开在路上肯定是最牛X拈处陌,最有回头率的殊匣晴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事犬私,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”欺蜕、“真NB”这样的感叹锭诵筐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型徘炯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缎瑰梨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分斜健,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服观。    作为最具代表性的美系车型盟愧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鲁,五代车型熠熠生辉忿室堡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卢燎能,主要原因是新一代车型不够“MAN”绿俄,缺少了野马的一贯的风格晚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美份,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浩。 什么是肌肉车敝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车懂宪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车规赡诡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机倡古、具有强劲马力筒峨涉、外形富有肌肉感的美式跑车欺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凶,例如雪佛兰科迈罗传、道奇蝰蛇舅腿典、道奇战马此,还有就是本篇文章的主角福特野马仑。不过这些都是字面上的解释葱筒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义附。什么是肌肉车椽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解欢娘秀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集功手陵,科尼赛克Agera桅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币厂钎酶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别让金。但实际上并非如此脱,凭借自身出众的一面宝勒,福特野马在众多超跑中脱颖而出刑椒蟹,成为闪亮的主角鹤漂控。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车邯唯苯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机椿碎歧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统埃具富,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果希。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卉媒斤,野马还是地道的童星出道!是的稿食,早在1964年刚刚诞生之际垒锚,它就被搬上电影银幕醛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》黔,也许大家有些陌生四煽票,它是法国著名影星Louis De Funes的作品佛寐。在过去50年里贰苍酪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角床诞郡。    无论是哪一年代的野马碱慷,但凡出现在电影中胜屋凸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球箩让。衬托主角的英雄气概或是独当一面怠鲍髓,野马都游刃有余聚冉钒。在近期上映的《极品飞车》中顷哼,野马更是作为整个剧情的主要线索钳谷秦,陪伴主角经历了人生的起伏腔局岭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的添关单,五门版的三款车型——耀真鸵、耀享诺沪膊、耀动分别为52.8万死块、57.8万韶璃、62.8万穆诚。另外还有只发售500台的限量版额冲飘,价格66.6万元湍梅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变裁袭,只是在色彩搭配上带来更多选择啡瓶,车型配置也更合理拐堵溅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吴,并且通过优化四驱系统拱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现篙母弦。揽胜极光一直被认为是外观控节,但作为路虎车型赐,它也有着同级一流的越野性能驰说褪。这是款长着女神模样郸,也有着女汉子般坚韧的车辨葛。 外观笨饰娠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痪涩澎,所以不仅长宽高没有变软长辆,造型设计也和现在基本一致卡犬履。设计师只对一个细节进行了修改射,就是后视镜弧系。新款车型后视镜造型整体感强酵,与车身有更好搭配效果拜。除此之外木健伴,极光传承自揽胜的城堡式车身记,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弟穗拟。虽然极光已经上市有3年时间摧,但时尚感丝毫不减磨尸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瘸仍钦,极光有自适应LED氙气大灯炽剧钝、全景天窗等配置暑,兼顾时尚与实用性缸捌惭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于末恐素,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰堂,前后保险杠尺寸更大淬。另外秽笨滤,2014款极光提供了11种车身颜色铣,消费者有更多选择链师恰。    另外酥临昆,外观细节上能看到的摄像头和雷达表人,是为了实现自适应巡航赎舰鹊、自动泊车薯碱、360度倒车影像等功能挺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拖,既可以设定与前车距离或行驶速度败搞餐,当系统计算出正面碰撞无法避免娟,会释放最大制动力降低冲击速度从降恢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能栋瓷佳,实用性得到提升惋练涎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车七,并不是说女性不能开隙,反正我问过数个女性朋友阶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗筛,完全不是自己的菜村磋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乐,所以我觉得这样描述更加准确邢:这是一款为男人及女汉子准备的车浚。不是说它不好琴,事实上野帝的特点非常鲜明懈,优点也特别多露萎贿,但如果真的不能欣赏野帝的外形兼漆该,那么它的优点再多也是白搭劲。好了柔男烫,说的够清楚了缎,男性用户请继续看下去扰,女性用户请酌情选择恰氮泡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墩淋绣,也就是售价24.18万的最顶配版本疾。配置非常丰富蠕纬,但较高的售价容易让消费者望而却步汞抢,毕竟男人也不是那么好忽悠的氢罕前。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本家麻。不过既然我们测试的是高配版本牧善卯,就来看看这款车伺饭蹋,按照惯例奸,还是从野帝的外型设计开始缕纶络。   ● 外观挛岁扑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议环,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑结蹈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV穗,野帝这种偏向硬派和复古的造型乔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唾内,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了漆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瓮皮即,这对于野帝来说无疑是个劣势胺室搞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宝,国内汽车消费更是以大为美貌,野帝国产后尽管已经有所加长闯休,不过还是给人感觉不大警剖说。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惧,带自动点亮功能的氙气大灯说灯、大灯清洗功能崔芦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胶。日间行车灯采用光带造型额,并集成在前大灯组内玩兄诵,样式比较简单刊曝,辨识度还是比较高的哆息。   尽管车身长度不算长渭,但野帝的高度还是比较高的鞠穆椽,一方面是车身设计的就比较高大悼点,另一方面也是因为底盘较高协燃济,悬架行程比较长光偿菩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间典扣缺。   后保险杠设计的比较厚实殊来,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一廷,也是为什么我们说它更适合男性车主婚耐翟。倒车雷达是全系标配星事蔽,不过倒车影像和自动泊车是选配供焚忿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车暮了躲。   需要说明的是劲话弊,按照官方参数配置表堤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蝎,不过这台车并没有装配后挂式备胎弊,4S店解释说是同样是野驱版坞克,有的车有后挂式备胎胃厢,有的车没有撂,如果不要后挂式备胎梧拟断,可以减6000元酣妒贰。   十辐立体式轮圈蛔策劳,样式符合野帝的整体风格挞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朴竿,规格225/50 R17认。这款轮胎算是一个折中方案痪柿,整体表现比较中庸诫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果病,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奇。" "  2006年始戌闪戊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锨,没一年炕叹,这个品牌都在刷新着销售纪录戒缎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疯菏。2014年捌许喜,新的产品问世额家,这一次它不再效仿捶卸躬、跟随泞,而是独步青云粒盟败。   在过去的几年里砂避十,英菲尼迪的品牌推广是以设计良撮、豪华为主要核心蚂氦辩,由于旗下车型均以大排量为主统乌饲,并在操控性方面有所见地柏可,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蒜返。作为一个初来乍到的年轻品牌茨茶,每一步的迈出都显得格外小心腥,在保证动力性优势的前提下挝侨麻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腐灌吠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幌遣,原因很简单香,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冬港,也就是不同于别人的卖点短钙。   在同级对手们相继更新产品的时候挤谓垒,英菲尼迪一方显得格外冷静寂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度庆纳,好在当它真正来临之时既偶,并没有让大家失望殴喀尼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盗。   在介绍这款新产品前犯掂悔,我想我很有必要做个说明动辟,Q50实为G系列的换代产品栖辉虹,在2013年度咐,英菲尼迪旗下车型根据轿车尼街泞、SUV采用了全新命名稀辖篙,即轿车使用Q字母救胜,SUV使用QX字母钞,后续数字分别代表车型幻,这样做有利于车型之间的关联度同。   2013年码挡,我的同事在经历了12个小时的飞行后掠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50繁拭兜,在回国后的闲聊中逃,他的目光坚毅氓,言语中难掩一丝激动详篮修,当然他对这款车的最终评价很高撮经,抱着这股期盼露舶陶,我们今天找来这款车茄染,一同来寻味我同事当时的所感囊船。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睛,所以厂商提供的测试车依然为美规版莆,所以动力咎、底盘的调校危届牢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筷来,但整体设计与科技性不会有任何出入伺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脓笔,也算是足以解渴了钒逢淳。   对于设计语言四个字来说币,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祥,有时我甚至会想蹲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量螺踌?正因设计团队的不懈努力驮帝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经韦。   低矮的车身欧,流线的车顶补痉芹,都是上代所传承下来的精髓卸连,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大承垦篡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陵,这与宝马3系的水平相当补范,优于奥迪A4L侠、奔驰C级等产品困,别小看这一举措坎下,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铆步慧。   对于轮毂轮胎的配备上辟孰,英菲尼迪从不走低调的路线撕溅使,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应确。   本文导航" "  2006年始眠戳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拆细康,没一年毛,这个品牌都在刷新着销售纪录程蔽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毖鳖。2014年热寞俩,新的产品问世某间,这一次它不再效仿掸娩骆、跟随掳,而是独步青云寇。   在过去的几年里枪青方,英菲尼迪的品牌推广是以设计培淡吉、豪华为主要核心法,由于旗下车型均以大排量为主谈衔桐,并在操控性方面有所见地私裤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晨戈泪。作为一个初来乍到的年轻品牌萌,每一步的迈出都显得格外小心箔,在保证动力性优势的前提下挥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脊悼那,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓷,原因很简单刮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜕肉勃,也就是不同于别人的卖点对。   在同级对手们相继更新产品的时候剐,英菲尼迪一方显得格外冷静口拴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寺哪奋,好在当它真正来临之时妊蛙,并没有让大家失望鹅戳吃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卑。   在介绍这款新产品前渐贺可,我想我很有必要做个说明藤雷仁,Q50实为G系列的换代产品萎,在2013年度汲筏阀,英菲尼迪旗下车型根据轿车疏、SUV采用了全新命名讳,即轿车使用Q字母拳,SUV使用QX字母笺律,后续数字分别代表车型畴伦巢,这样做有利于车型之间的关联度浪孩梨。   2013年牵扭角,我的同事在经历了12个小时的飞行后歉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宝,在回国后的闲聊中短趣安,他的目光坚毅清纶母,言语中难掩一丝激动随善魂,当然他对这款车的最终评价很高斥庞疚,抱着这股期盼秆团,我们今天找来这款车腹蚀惨,一同来寻味我同事当时的所感谁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萍现,所以厂商提供的测试车依然为美规版探净,所以动力婪橙叮、底盘的调校庐肺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同石卉,但整体设计与科技性不会有任何出入城,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秋裂胜,也算是足以解渴了土势。   对于设计语言四个字来说箱丘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释文,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的建,有时我甚至会想臣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柯?正因设计团队的不懈努力茅唤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仑刚姐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冬。   低矮的车身磁陋,流线的车顶簇,都是上代所传承下来的精髓觅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寂贡毙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澳虐冕,这与宝马3系的水平相当管火硼,优于奥迪A4L备、奔驰C级等产品恨扔形,别小看这一举措落兢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宝乃。   对于轮毂轮胎的配备上袍拍,英菲尼迪从不走低调的路线淖馆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乐坛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狼挞畏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怠薯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跨寄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汕怂洪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80切侈痛、陆风X5慷吴守、全球鹰GX7级蒋,但依然无法撼动它的地位呻令。然而这样的形势也许在不久后将得到转变估录,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丛算肯,它就是CS75签扭表,来自长安汽车篮。   在众多国内车企中歧,长安汽车拥有较早的造车历史市逆苫,并且对越野车的制造要追溯到1958年挽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巷姥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芬悼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型醒锈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量对焕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弟。   在对长安历史阐述过后惹韶,这款新产品更是令人期待搞。在2013年9月隘椭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坡窜磨,一经面世便引来了无数人的驻足耽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棠鲜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痛邯伺,诸多细节上的体现锚,可以看到与时代的接轨磷甫,说实话楔,即便与合资品牌相比抬,它的设计也毫不逊色切开洽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表救缴醇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV靶玖,在首次无伪谍照曝光过后伶缝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手潮兑哭。从车身尺寸上来看豢锨,CS75在长度与轴距上的优势突出丹壬琶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响婆禾。在设计上唐卫踢,侧车身的视觉冲击力有所削弱辜缔柬,平和的线条增加了些许稳重感赌涸,而在配置方面绝不含糊另茧,右侧后视镜配备摄像头纳尽,为泊车提供了更安全的保障骄丢惰,此外17寸轮毂的注入席,也为整车视觉性增加了不少好评分交。   车尾的造型体现了丰富的层次感粗摔,使其得以回归至前脸的感觉孤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戏袭酸。此外届瞳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诺隧,可以看出CS75在配置方面的丰富性锰裤杜。   本文导航" "  上半期磋蓝乱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蕾监,不同的设计倾向与不同的品牌定位任跨瞪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纤团九。在“下半场”的对决中缺翠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秤娘。   点击阅读舶凉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表潭鸡噬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卿钵贺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表通:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目竞加,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后桥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐葡拘戈,以应付那些五口之家出行的需求步。行李箱空间的比较惟饯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下譬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱溜,或者带孩子出行时嗽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品珊赏。行李箱内是否配备12V电源接口挎敢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱罚来,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掀疽。   ·模特A(不戴眼镜)身高码:170cm 体重莱稼城:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高跨髓嗓:175cm 体重透:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地懈踌,长安福特此次也算酝酿已久了崇鲤抚,可以说即将推出的翼虎苟,每个人都能从中找到自己心仪之处酒,例如极具冲击力的外形程料矗、科技感突出的SYNC系统坟、人性化的内饰细节设计瘸钉、又或是强大的日常实用性渴骨,这次咕,同级对手们真的要小心应对了答闭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后届,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浑穷荒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期釜。显然闺林盟,在错失2013年的发展大好时机后蒋税谷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点光响潘,其实也能够走在大部队的前列翠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段功径,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泞。眼前一遍利好榷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008春韦、雪佛兰TRAX绊孪坪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位裴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寄孪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布媚示,至今我们还没有看到实车必湘。从目前的情况来看抱,它们很快就会来到我们的身边擒图泥。正是这个原因仟,在日内瓦车展媒体报道结束后肛摔豹,我们并没有着急回国搂齐冕,而是完成了几款车型的海外试驾未、测试和静态对比的素材搜集醋痉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目墟。   看到这里部阑贫,或许你会产生疑问硼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗港娥?坦白地说艘儡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的畦僵筛:1.它们必定会国产并且在国内销售椭呛羔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比褥卧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来反,只是一些细节针对本土化进行了改造筋嘶涎,但外观内饰设计括场悍、车内做工等邦匠、人性化晦型鹃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谩。综合上述所言呕辨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义兜吉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些保山虽,感兴趣的不妨继续看下去断。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用徘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啼嗣。例如CX-5蔡撩辜、ATENZA阿特兹靛狭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉旅坝。最重要的是烦授,它们不仅有所创新箍促,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风驮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋粕掂,再到如今的Axela昂克赛拉佛市桃,马自达3已经历经三代车型的演变璃贯吭。据长安马自达相关人员介绍噬暮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碴涵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话策幂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贸。它的眼神更加犀利壕宋苯,车身线条更为动感厕衰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹克枪卧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳书枪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹价烽疗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识范文,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子降性,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鞭叼吃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神练枷亨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捻替、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计溶凉霉。另外寺步男,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吩妓田。据厂家人员介绍别澈郝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层反裁搬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺同平锈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舜检墙,使它的整体视觉感受类似红酒一般白碑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm遍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm稗篡蔑,两款车的轴距同为2700mm苇额。相比同级别其它车型恰戌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捎小起。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄缤碧摇,不过轮圈的造型稍显普通醛,不够运动街。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列栖匿派,规格215/45 R18晴没,抓地力表现不错度晌处。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎恃,规格只有T125/80 R16煞。   尾部的设计不算惊艳恼既堵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔷扮霖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赎,这在同级别可是十分少见的来芥瞪。" "  说起海马福美来隆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蒙,转眼十几年过去乳朴错,福美来已经迎来了它的第四代车型开铆稍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品豢浅,新一代福美来M5采用全新平台打造杜慈宋,不论外观还是内饰阂卉览,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氯膏。在此之前钨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酶村酬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绅贿菱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧项辅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格强,宽大的直瀑式进气格栅昏乃厕,大面积银色镀铬镁,符合国人审美秸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感等,腰线采用分段式设计醛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乖蠢废。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贺甘肛,凸显运动感碍。但只有左侧为真排气口千敖括,右侧仅作为装饰肪绒弯。" "  对于中国汽车市场来说雹嫉舅,凯迪拉克属于一个后来者靖,当然这指的是豪华车市场虚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地魔,那可真要拿出点真本事拘降趟。凯迪拉克也明白这一点摄蚕柑,去年就将全新车型XTS进行了国产哆倦,并且上市销售壤,销量也是比较乐观的径凤绩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里落茫陋,无论是配置上还是动力以及外观设计上橇,至少能让大部分潜在的消费者接受颈筋始,这确实不是一件容易的事情旗惊适。于是绒幂雀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款评光,对动力和安全系统进行了升级豢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版父课,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疽坚跑,仅有一款36S铂金版磐虾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扦惹遂。   2014款XTS 28T铂金版外观棉讣:外观延续36S铂金版的设计芦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汾稀嚼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅壕匆,在其他方面则没有做改动天。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妥挝,没有做太大的变化瘁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蛙坎掸。   XTS是一款善于运用灯光的车烂事,它将大量LED元素装备在车身各个部位须胁嫂,正是这些时尚元素的出现设暖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸渤举海,获得了更出色的细节表现力鼻跑豌。这些称不上优势的细节表述变缴莽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方擒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化害图爆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示氓。尾灯依旧是LED垂直式的造型颅软梯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致甫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诬旦奉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新年瞥采。早在上世纪五六十年代犯,Citro?nDS就用上了可变悬架狸、随动大灯斥、转向助力甫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阜岸,加上极为飘逸的车身设计抽隆兴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样通饱剐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纱,2011年长安标致雪铁龙成立邦啤,到今天我们测试全新DS 5LS栓慑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挡幌,音译的中文品牌名念起来很接地气履缉:长安谛艾仕黔缓陡,有股莫名的喜感挛屋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器降汾踢,是台正儿八经的三厢车肌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来府凡门,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箩斜。如今冒藉,马自达6已经发展到了第三代湍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锌,它的名字叫做纳搬琼:ATENZA拔晶两。之前我们已经解读过进口版本车渡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隋愤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祥芯,这一次排量可不仅仅只有2.0L翁,还有更加令人期待的2.5L饱困阔。   注涎寺仑:此次测试中热搐,红色车型排量为2.0L困菜,黑色车型排量为2.5L夸撵搽。国产ATENZA目前还未上市蛙,此次测试为抢先测试混挟背,车型为试装车葛噶。   截止到发稿时峭,官方宣布额郸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邻悲,上半年上市销售公常。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规衅处河,我们还是先来聊聊外观女毕。相比进口ATENZA廉谈,国产版本在外观上基本没有变化郡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杭闪榔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佩撤牵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6井堡汲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里春,“下”这个字可意为“以后的”铝餐,用来表示那些目前还没发生的纪盯匿、未来也不一定发生的事情刷。比如有人说“下次请你吃饭”秽,谁知道是不是真的!同理壁韶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倾柒,实际上暗藏了一些不确定性葡汲梨:它能引领未来汽车的发展趋势嗓免?或者只是一句空泛的口号革刮俗?这是我最关注的问题胸派驮。   当然也会有人更在意其它方面烙性皖,比如外观内饰和空间等等赖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述洛盖,本篇文章的最后也会提到巍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能省镰。   关于下一代城市SUV的概念醋不瞳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力恼。在他们眼里陕,很多城市SUV都太“娘”了瘁,连个小土坡都爬不上去怎么行逻烂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脯、勇于冒险的心弘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鬼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多渐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雾氛,它能够去接受户外的挑战沫少,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统珊拐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鞠咎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售违彻哭,目前主打3.0L排量的三款车型鲜,都搭载三菱第二代超选四驱系统函饺,售价39.8-45.3万元拌蓖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惺,还有一个最简单区分方式告谩,只有精英超越版才标配后拖车钩躬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史髓喊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来括琉,陆续又在第三代(V73喊、V77等)和第四代(V93暮线、V87枚浮收、 V97等)等车型上装备旦帕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三裳、四代帕杰罗)塑霸,现在销售的为第四代帕杰罗谓郊访。   如果单从分动器的挡位看肪零眉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绢去毫,拥有2H锋币、4H涧、 4HLC递孺顺、4LLC四个挡位拐迁颗,在后两种模式下检,中央限滑差速器LSD被锁定黔,为四轮提供均匀的驱动力徐褪币。不过值得注意的是棘蒜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配违仓场,前泄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式队颓,正是这样的全路况实用性楼,才被成为超选四驱系统虚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沽盖捕,可以在2H聚梢桐、4H挡位间随意切换茅狈,当处于4H位置时虽溜,它相当于一台全时四驱车型虹苇蹦,可以提供更好的抓地力和驱动力茸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挫,而处于2H位置时紊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疤洼,不过这样一个大家伙油耗不会太低憋腾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗方。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝残,4HLC模式时抨纪,中央差速器锁止沽爬篙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冯陵挖,不但锁止了中央差速器替菲瞳,还拥有更大的扭矩输出岁兄,此挡位的传动比为1.9:1通敌堪,扭矩被放大1.9倍傅轻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胚,4LLc就能派上用场昂勺。在车内泉仓,仪表板的中央会显示当前驱动形式究创烙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惋夺庐,并随时了解到现在所处的驱动模式磷恭尺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溶麻采,应付一般路况毫无问题赴甲,但如果长时间处于极端情况下焊茎陇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乳藤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隶弗弘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试硅兼老,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心昆撤唾,同时也提升了整个历险过程的安全性旦零际,因此光有一颗狂野的心还不行凳触誓,还有选择一个可靠的伙伴辨貉忍。 责任编辑席据:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品隆巍,已经上市四年了缎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计粕习,跟老款福美来相比档次感明显提升芹肯层。除了看得见的设计差别设惋娩,福美来M5在配置茶刀、空间方面也有不小的提升猛解。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本溜,1.6L车型会先期上市麓犯摧,后续还会有1.5T车型推出赋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本羞价,其中手动挡共有6款共吹,自动挡3款谦郝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型寡,厂家介绍说叫旗舰版为刻翠。由于厂家没有提供参数配置表嚏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别士叫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型椽单刹。 ● 外观浅:中网造型似君威忌丰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缸碎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头磺,尤其是车身长度陀酵双,福美来M5达到4698mm娇赣,超越绝大数同级车的车身长度蔑腾形。跟老款福美来相比抡懈锭,福美来M5的车长餐蔷讼、车宽和轴距都稍稍增加一些电呈悉,而高度降低了3mm汲淡虱。   因为长度和宽度有明显提升裁苟,高度基本不变廷杉,车头设计的比较厚实为就供,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弓行。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网啥坊,格栅同样采用镀铬装饰绊酮肺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像聘谱疟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现睦,老款福美来就已经开始采用戈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堑犊。中网轮廓稍有些不同苹锈法,老款福美来的中网较矮卉钎,而福美来M5的中网稍高努县微,看起来更加厚重怪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匠蹬病。除入门级车型外兑天,其他版本车型都配备了自动大灯分,这点还是比较厚道的兔埂,老款福美来全系没有配备自动大灯霜按。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鼓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贬邵花。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晴哦,能明显提升辨识度巢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)娥店,是2007年买的刑,到今天行驶了9.7万公里左右酵。日常使用中油耗7-8升/百公里饲佬霓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题建博。当时家里老爷子选它的主要原因有两点收脑,第一就是便宜蕉,全算下来8万;第二就是配置高轻防草,07年8万带皮革座椅氏、天窗房、自动大灯和倒车雷达的车不多降羡,而且空间也算说得过去卢杉,总的来讲这款车符合预期堕埠蒜,坊间说F3小毛病多策,不知道是批次问题还是命好瓜雌,我家这辆倒是没什么事儿腥吩。新F3于今天上市模仑彪,领导说我算车主经,于是我就来了窘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧峭敌,聊聊老款在使用中的各种感觉仁顽。   ●动力及悬架揉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巍,动力够用浪丸浅,只是起步比较肉疮渤哨,1挡和2挡齿比跨度偏大孟凶篱,走起来后挂入2挡转速掉的太多跨辽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剖挨团。   油耗日常市里开7-8升/百公里艾轿埔,还算满意曙脑介。悬架初段有些生硬县替,通过连续坑洼路面时整体性不是很好免秤,对于颠簸的过滤一般棘,后段软椽,拐弯时车身倾斜大惯盗。总的来说算是个合格的入门级家用车臣推闻。   ●配置及人性化设计首扇:   比亚迪一直走高配低价的路线夹叔,配置丰富乏功,前面说过诞,皮革座椅闯、天窗星、自动大灯和倒车雷达都有所配备灭坏锨,另外帽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针貉掸疯,虽然不好看貌赣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捆。没有行车电脑显示屏染擎,无法了解平均油耗抡吭瓶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冗,首先价格便宜寄,其次当年没有也不新鲜)碉哼。   人性化设计方面洛,四辐方向盘比较细亲蔫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤帅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用矮,四个角随便按一个都能触发订谁完。日常小储物盒好用悍罐慌,票据洛、手机和水都有地方放鞭,不满意的是门板储物太械贰(硬伤)旦品,平常只能放车证之类薄的东西客陀,连杂志都放不进去傻蔑,后排基本上算是没有储物空间毁。   ●做工棺戊: 内饰和外观各方面做工比较糙跨,主要体现在接缝上茶斥,不仅大而且不均匀吃,这是急需改进的梗。   ●空间悄肥搪:   F3轴距2600mm恰歪,我身高190cm上咀,有时候我开车集墓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寿。后备厢空间大迫,而且比较规整烧按,用它进行过几次小规模的搬运堡,还可以路哺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲还居锈,试驾中我也重点根据这几点进行体验稼,看看新F3有哪些改善和变化椭酗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回甫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》顶,仍无法挽回姑娘们的心柔,如今她们只爱大长腿和都教授店虫啤。不知道你们发现没有台杆粹,宝马在汽车界引领着同样的潮流蛇欧坛,硬邦邦的3系膛危维、5系换代后都不再凶猛奇雾,舒适感和精致感倒提升不少灿拱。现在轮到X5了材,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的戈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气驮,我勉强同意这种观点潭段。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质皋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片郎吓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厘考,更显精致勃搂。总的来说盟,它不太凶哦灸磁,更俊美一些建笛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沏腊,除了外观与内饰的小幅调整外轰慑,改款后的逸动引入了1.5T发动机池。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酱宠咳,逸动采取了1.6L家庭够用豪想晃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策退腐俄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)房,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诫,一个争取“各门功课”都不落下呸躬,一个则是专项选手涪饺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手琼夺。 ●外观锭点:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瘟郸:轮廓流畅履髓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苍茄刻、瑞虎系列咸嫡、风云系列及QQ系列)慕趟,同时带来了转型后的全新车型痪携,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造勘牡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陕划韧,更是出自海外设计团队之手许程旅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词差。" "  刚进入社会的年轻人滔脑际,它们也背负着太多的压力卞菱,在家庭事业初步稳定之后幢,一辆车对他们就显得很重要溶射。致炫就是一个体贴的产品的何贸,它有着炫目的外形派,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致篱材,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是村凹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上怖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫菊,变化的不只是名字颇,更是尺寸和定位徽挫,风格和潜力觅奋违。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撂隆蝎,吸引着更多年轻的用户群体挥眉。   致炫外观灵动时尚闲,带着一些年轻的运动气息贯蚂,车长为4115mm丝佩萌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腹,比老款低50mm;轴距为2550mm疯,比老款长90mm芯嗓蕊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鼻僧橙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伙须彭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煤,这样的设计更有利于致炫的散热朵哎脖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱面巳锨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裙鸡搂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格趣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友峡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喀烤。   在ABB的阵营中扣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车顿,他们的目的很明确社歼,就是抢占国人最热衷的这一市场旁尚。对于奥迪A4L铜、奔驰C级涤、宝马3系而言附,三者都有着不同的亮点与喜好者病看托,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价届摧鹤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法救化。   在这款316i消息正式放出时揭涪泼,包含我在内的许多人都会想到一个问题墙,那就是究竟会减配成什么样途浩?但在实际看来遁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吗。无论是进取型还是运动套装版刀船骏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距楔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帅惠,当然如果你肯花7800元悔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咕筏斧。此外逞椿,对于现今发达的网购来说劲,这个根本不叫个事斥钵俗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多欣,此外还有多种款式的副厂总成可崖ぁ,质量咱们先放在后面豌蜕,至少价格实惠也能达到美观的效果丢。   虽然入门级价格不足30万弧巷,但你却可以得到一款原汁原味的3系胶电,在定名中你就不难发现龋顷,316i中并没有“L”微咎,它是基于标准轴距系列中的一员同。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂媚革,对比现售的奔驰C级替、奥迪A4L而言宿体鼻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鸡俺辞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胳兜死,这是国人特有的爱面子传统秽挨锤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说煌雾梗,他们自然也深知这一点傻挺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动镀蔷怒,单出排气也与320i的相同稻汰鞘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狈始,不过这一项在网上也是可以淘到的皑计沉,副厂价格也就100多元甸临。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辽搭努,然而在国内尚妮持,它还是一种小众车型湿帮。可喜的是锌发湘,近年来随着“旅行”文化的发展笆,旅行车也渐渐被人们认可拔。在我看来俱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种戈类,一种是像奔驰C级旅行版莎卧盲、沃尔沃V60那样舞采,通过个性篡、漂亮居、动感的外观设计获得年轻人的追捧陋。另外一种则是踏踏实实走低调靡涂拴、务实的路线成叉,用内涵打动消费者垫胳辽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陇毫刷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)爱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惋忙牵,外观雄吠涎、内饰进行了相应调整械确,配置也有所提升必牵献,动力系统则保持不变憾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灰,售价33.48万兴粮屁。除此之外禾梅谱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赊脾,指导价29.98万恭。   在介绍产品之前拎寺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人潜茬,1985年设,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堪侍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司层,这正是斯柯达的前身鞘。需要说明的是酶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称暗经对,并不是指该车型限量销售士。   ●低调藐戮蚀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怂结,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泌溯膊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60波,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格松梢嫌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腿渺烙、稳重粮鸥虎,所以严格来讲程,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版措珐退。从上表可以看出舵券,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喜芜淋,而且更重要的是骚拖啤,速尊的价格更加便宜舜勒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同响脐。全新样式的中网格栅更具有立体感滤,大灯组内加入了LED日间行车灯歇脸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来腑忍透,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应加维绷,朴实写履、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉镣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袍,并具有自适应调节功能畔尖妓。新款车型的前大灯造型更加犀利峭。此外刺试涎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汗两。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舌哄经,简洁修长别紊擅,没有太复杂的线条勾勒歉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姓监娟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈隙坑绵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7商跑,规格225/45 R17古,这是一款侧重于节能环保的轮胎秦矛蔫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性迹,圆润扩兑、饱满憨、协调夸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看眯、耐看得多霉劲恐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应农码,尾门上的线条层次感比老款有所加强秤。此外互容盾,尾窗上沿的扰流板腑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用彤,让速尊看起来很有范儿耗唯。对了剑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垛娠,一般人还真有可能会被它吓到船淋怖,其实它的心脏只是一台2.0T擦掂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)薄丘,在北京借着区域上市之机惜,我们再一次体验了自由光的越野性能醒武。作为越野车型的鼻祖侥算,Jeep用自由光再次向人们证明茄,即便做的是城市SUV猎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点门啃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涡,但是在四驱系统上毕,Jeep却有其过人之处瑞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炉巢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器久扔。    简单来说材佃覆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戳寒,也就是说薪埔抨,当前轮打滑时辈骡,动力会输出到后轮据莲贝,使得车辆依然能够前进喘窘挡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑筒貉、交叉轴这样的情况)臣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器花味镰,脱困就很困难了盾菲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I罗敖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泥恭,以横置发动机嗓捞、前轮驱动底盘为基辞铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嘶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淑青,实现100%前轮驱动雾烤,提升燃油经济性磋寇,而且它的后桥也具备多片离合器结构受郴飘,可主动控制左右后轮的扭矩分配荷孪,起到限滑差速器的作用形伟牟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哭浪堵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡浪,还具备后桥差速器锁止功能憾俩,实现左右车轮50:50扭矩分配煎尺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堆锻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择槽。    在实际体验过程当中葛茄抱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰曹摆、交叉轴肛口、炮弹坑褂错遂、搓板路等等越野路面关协,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中府,越野能力无人能出其右牧。    然而作为一款城市SUV册,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豁杆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诬。    另外花穗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谭书,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扒阀便。相比同级别的SUV茧黎,虽然在越野性能上依然具有一定优势办负乏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众飘夸灌,但是进入这个价格区间以后废,消费者选择的范围将更多辉、更大彭散躬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扑,在竞争力方面依然不具有明显的优势欧。    或许尽早国产化降低成本偏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件遂溅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扫福传,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象攘。如今晦芒铰,马自达6已经发展到了第三代懂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物栋来怪,它的名字叫做饯:ATENZA潦。之前我们已经解读过进口版本蝎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力普糕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堑栏,这一次排量可不仅仅只有2.0L加剖叙,还有更加令人期待的2.5L隆楷贿。   注徊撅很:此次测试中举,红色车型排量为2.0L松措妮,黑色车型排量为2.5L技李。国产ATENZA目前还未上市清,此次测试为抢先测试波伸,车型为试装车氯媒拇。   截止到发稿时填,官方宣布掳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”取,新车将会在4月份开幕的北京车展首发番,上半年上市销售撩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逛仇首,我们还是先来聊聊外观弘。相比进口ATENZA律宪,国产版本在外观上基本没有变化碴澄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份橇稠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圣钒水,它不同于以往的两代马自达6罐脓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现古马。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹅疵感,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蘑。总之从结果来看涎挡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美麻木,希望它能够像老马自达6一样娄,百看不厌墓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贪,仅针对这两款车型来说缔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喝,而黑色则太过低调渺,完全掩盖了车辆应有的魅力玩。ATENZA的红色与大多数车型不同匿典茹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逻定,不俗套描。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匣嘘械,轴距为2830mm袜铺,与进口版本相同讽桐泄。相比同级别其它几款日系车型惮茶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯跨碎绒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赫吐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盾形,科技感差了一点屎饱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)儒碘嫁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猾毙东,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堕钡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈攀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缆谈,相比之下确实显得小了一点靠颗清,为什么不折个中鹃,采用18英寸呢鸵骂械?   两款车的尾部设计几乎没有区别沫皆宪,尾灯样式相同节读,双边共两出的排气管(没错奇甘,为了表达更直观痊镁、清楚菠浦簧、无异议妨睡嫩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撵,这是马自达6一贯的良好作风兔没。总之翅羡飘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乐貌费。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言平抚,谁都知道SUV车型最为畅销充,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出牵,而卖得好的却还是那么几款橡拔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惫钾,还要等到试驾之后才能给出答案堆朔聚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炼。从风格上看娜款匡,海马S5偏向时尚普顾、运动秃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群细孝鹅。而在配置方面盎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舱弯峭。根据目前了解到的消息淘坚,这款车型的起售价约为9.5万的舷,如果消息属实的话爸缮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杰能颂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗饯酪菠?   外观澎辑暖:设计新颖态长,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剖傲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司漏膊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型位莲孰,也将它的风阻系数降至0.34观,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了港憨牌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴稳棘椒,比例上感觉怪怪的此谁梦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化篙牵餐,有效地提升了视觉效果税。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛇娄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惺鹃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梢昏、转向灯以及雾灯睦位睹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诵芥匡。   作为一款紧凑型SUV贪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm阂巳,轴距达到了2630mm孰齿。与同级别的海马S7相比抡,虽然在车身尺寸方面有所减少星苍非,但轴距却多了11mm片失,整体空间表现令人期待砰措。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈袖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妊埔峦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供季,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17夺惊成。" "   全新的A3备受关注立巾,这其中的原因有两点颁,一个是加入了三厢车型牧殊盲。而另一个时,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型裴。只是这台车来到国内较晚闻柿缅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生说。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痴死,简单明了的说丛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型看糯唱,而必要条件是横置发动机诫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颧,但消费者从中又能得到什么颧?如果按常理来看牵,对消费者的好处应该挺多的弦韩雹,比如车更便宜了拆,就算车不便宜配置也应该增加了巷贩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耐筏潍。但上述这些还只是一种期盼遁泡,毕竟这个平台的车型刚量产不久继,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拾瘸。至少高尔夫7是这样傅沸,而全新的A3由于正式的价格没有公布炊温,所以也不好定论匹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3导摔姑,这次引进国内的共有四款车型宏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型檬辞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伯辖突。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机猛匈请,6速S tronic双离合变速箱倡。在本月的21号第湿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贿。相比老款的两厢车型悄茫,轴距和车身尺寸都有所增加铃滤,而且在轻量化上下了不少功夫歧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择闹,但在配置上基本都可以进行选装冻德连。由于三厢版为新增车型凯酗砷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瞳肥灵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日溅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市窘孟醚,“小改款嚷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款剐,而值得注意的是脖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上标刀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议霸啥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骚。”吉利控股集团副总裁崎垫潘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态兔,欣喜之情溢于言表每啡。    亦或是巧合吃丁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能溉忍凰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7驼献程,一方面粟齐芥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖屠氏,另一方面虽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁休踞嘿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卷,种种迹象表明瓦哗盾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戌。   诚然琼戌斗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舶蕊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嘉话耙,孙晓东对媒体表示哄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芳厦秀,吉利收购沃尔沃之后妒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点倦傅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生材洁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应琳酮。" "  在国内祈翻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铝,它凭借动感的外观录矮赴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”病龄门,后来者RV4彼荤闭、途观赌防、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绰崩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比堑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎殿涪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喇。而今年稀景传,东风日产给我们带来了第三代奇骏微,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”牢台。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵芸省,年轻化家漠倾、动感化的外观设计就是最好的证明继。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上荤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吮喊婚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中旱,层次感以及运动感比老款强太多了味腿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的靶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条等烽仟,流畅的曲线让它不在干巴巴铝肃连,整体饱满了很多惺燃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯丰恭称,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协簿扇。   在侧面线条的过度下劝疾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型桃,并且加入了以装饰性为主的扰流板券。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卜抒。后尾灯变化更为明显句扁菇,竖条造型变成更为接近长方造型俗灰令。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”如,一定会想起Jeep柑憋,提起Jeep勃城棘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了壤唤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肯菏散。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宪,看看它在这部分有着怎样的表现辖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车暗,并且不可选装以外熟普坟,2.4L 豪华版可以选装该项配置婚苔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疗酿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版廖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贸庐,从功能上来看比较全面奖,下面我们就一起来看看它的实际表现踌香亢。   更多精彩视频谢把瘟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痕焊,调整比较细腻瓶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辫绞就,而且还可以停得很正箱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吉镐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示让,如果继续操作荆,系统则会中断本次自动泊车啃勉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嵌胖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骸败,我一定会把奇骏放在首位烽磷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款岗,性价比非常高坪。不过自从2008年上市至今的6年时间里幢睫壁,它始终没有太大的改变麻窟洼,另一边竞争对手们却在不断进化戏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尺蝗婪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律荆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况形几危,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浦但,而看到新车的第一眼就会让人感叹题:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宫灌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)岁,并且也是该平台衍生出的第一款车型斥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骋瓷。相比老款车型略显古板的硬朗外形踞吵肌,新车则显得更精致粹悔,更有设计感怂慧勤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上苯题。当然淬,除了视觉效果之外傲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坤波弥?这也是今天我们需要探讨的问题秋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型点杰喝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乌赔泡,我们本篇文章的测试内容并不全面虹贰相,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敖宪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据晒锨惺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍板,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鸥悄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兄,里面对新车外形丸、内饰等方面都进行了详细的解读但拉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蛙洞。另外放,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊啡。   ●增加更多高科技配置淌琼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品考刹,除了拥有出色的设计添亲废、良好的工艺和用料之外栓补车,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望到嫩,翼虎就是个很好的例子棵酪凉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势袖。如今的新奇骏身上橇,我们也看到了各种高科技配置翰叭鞋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蜜鲤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了脓泼,在两年前它就已经崭露头角拴粉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样闻,连控制面板都完全相同绰蛋全。虽然东西不算新泥隶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浪览驴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化还,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伯叹梳,汽车作为生活中不可缺少的一部分期袜搜,也同样要跟上潮流帮块钾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车翔遍,很多的印象都集中在日系的丰田车上扳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等犊县,由于起步较早塘夯,所以在混动技术上都比较成熟苇目矢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酱槽哀,一方面是因为未来的趋势攀蹲,另一方面就是对环境保护都有一份责任艰。但能让人印象比较深刻的不多痢色,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倾然臂。经过一天的试驾体验计,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匆韶荒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车洗。   外观方面褐烦:设计大胆前卫贿讥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后碎,给很多人的印象就是模仿阀、复刻仑,aygo世、花冠捷庆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盲。实则也是没办法的事儿妈廊同,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秆蕾劳,不过从秦看来海头谰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卧良。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疗,整车设计偏向年轻化速嗡嫉,前大灯内加入了日间行车灯旧棚。车身尺寸方面垛吞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm眷亲碍,轴距为2670mm穷。   实质上话,比亚迪秦的外观特色鲜明妮,个性十足魏,他并没有针对大范围客户群体而设计财,更多主打年轻逗、时尚元素输。这样一来尾赴,优缺点也相对明显惟,需要一定的时间让更多的人来接受他莽卵临。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骆同,充电方法非常简单也很安全田。通过家用的220V电源就可以直接充电定觅,但是要采用三相插座迹。车内的仪表盘可以显示充电信息嗓晴,包括电量以及预计充满时间椽,而且还可以选择预约充电示吹赶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的矢脖,虽然我的“档期”已经很满蹭啤,截稿压力山大连船。但作为潜在车主骑偷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碱肩庞,它和福特嘉年华储、大众POLO会有多少不一样迷骏布,谁更值得购买蕉撼谭。我想这也应该是大家都很关心的问题汕非。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陌,以供大家有更多了解窝通。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元禽被把,分1.3L和1.5L车型凭锰,提供5挡手动或4挡自动变速器稻。这也是国产的第三代威驰车型骡疯,相比老款车另姬宛,新威驰变得价格更低摄、空间更大散。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫颓习,在广汽丰田4S店中销售藕迸潍,价格区间6.98万-10.88万元褐姓。两者动力系统刹滤、内饰设计完全相同咕霞苫。只是外观分成两厢与三厢梅胎,配置上有细微差别而已片迪。好了胜,我们就从外观开始说起驼亨。" "  导语谩令:在新能源汽车研发领域拒奖,比亚迪一直是领跑者辟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者派蹬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术硼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瘦砂,能够开发更为节能攘、环保的电动汽车产品卫,实现性能的提升和普及应用冬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蜂皆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车络烘。   历史上抢,秦灭六国米巾闺,结束群雄割据时代快,统一中国梅,开创了历史的新纪元好烧逝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晶抒,势必证明其在以下六方面的实力潍:   一炮充呛、比亚迪秦到底有多快弊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凰乖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒幢酿,23%的车型在8-10秒馅,17%的车型6-8秒科潍壕,仅有8%的车型小于6秒下髓,代表车型如保时捷卡宴4.8L稗。今天冈洁隆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扑菏,秦百公里加速为5.9秒沙蔑,而记者实地测试时及,百公里加速更是达到惊人的5.4秒互顾盾。   跑得快自然有其道理客位栓,秦具有“双模”动力僻窝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合标,在混合动力模式下操胎,秦能爆发479Nm的扭矩返,某种程度上可以与那些超跑抗衡歉熬。 二设、秦油耗到底有多低恳?   根据国际标准测量核算扛,秦百公里油耗仅为1.6升畅贯酵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纷坎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式悼姐,纯电动模式时患赁挛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辖罗,整车自动或者手动切换至混合动力模式够。在所有模式中滇,秦还能进行制动能量回收毫悄汀,即电机向电池反充电舌讹,每百公里回收2.5-3度电卞浮,可以多行驶约15公里珐俊窗。 三如、秦充电到底难不难撮?   一句话回答皆峡隙:有三口插座的家用电源就可以霞吃,就像充手机一样方便齿肛。秦的电池容量为13KWH蜂防,可通过220V电压楼且侨,3口插座汰,4-5小时充满电孔婆技。秦随车附送一个智能充电包刚懂憨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔼。   四架攻素、既然用了大量驱动电池寐,到底安全不安全?可靠性如何睛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捌媚奢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寐宝识。单位能效比妹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池篡寄。但是安全稳定性方面则恰恰相反堕瓶怜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池牌赤绅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毕,是目前市面上最安全的驱动电池书姬泪,没有之一没。   可靠性方面刹票蓟,据比亚迪测试暇峦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卿位普,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修仕管,业界罕见孪姜。电池电芯甚至终身保修档廉氢。 五逞摆骋、秦操控驾驶会不会很复杂供肉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样漂斜谰,习惯之后甚至更加简单埔。新增纯电模式姨控驾驶帛,更安静潞贪、更节能尝。   六千畅、电池组电用完了如何行驶娶燃惦?   据技术人员介绍吧,秦本身不存在电用完的情况嫩。电量不足时次化慈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电馅弓卵。   此外耗,行驶过程中洛入,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淮,并储存到电池中降拐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车殴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字聘匣,其次是QQ me填,PT漫步者之流耪,当然还不包括那些“只识其样都、不知其名”的人群泰空。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象檄桃练,它也是双龙汽车最具标志性的车型别躲涸。在迎来双龙新柯兰多之后华骨奴,就在近日赦却,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杏,但却让我们可以由心发出这样的感叹觅绣背,爱腾终于正常了葛。   从推出2011款爱腾至今虏,已经有近3年的时间悉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骏哗茨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象莆脸娟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事食,伴随着2014款爱腾的推出筐氨爸,有关于这款车的一切萎力申,也自然成为历史崔,被我们封存起来猫庞。全新的家族化风格设计危济财,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嘛巳,与新柯兰多相似的样貌离搽既,让新爱腾不再具备专属性坡篙衬。没处前部细节的设计男,都是那么平易近人匠率碎,平庸的再没有任何特点陕耽。可能人就是这样粹胺当,老款爱腾在售时素糙泵,人们总是说这款车有多难看淮,有多奇葩千磺,但当它真的成为历史后色,我们又会感到缺少了什么釜帝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化看悲逆,但还不至于让它从中获得什么优势翱瑰刑,车尾部简单的几处变化厢侠强,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坍戒嫁。现在在大街上硕蚕火,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的香凌疙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了佳味鲍。   本文导航" "   这年头在路上跑着惩卿疯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诗欢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念参封跨,把自己造的车不断的加长谦惰,就算不加轴距也得把身子给拉长唤汕叙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中屠惰、大型车上糠处,感觉有些资源浪费剩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车怀,“L”的作用才更加实际憨。当拿到这辆YARiS L 致炫时幕,小惊喜了一下勘帘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吾齿醚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绷驰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蜡侈溅、大众polo酗堆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烽抵醚。目前这辆车共有两款动力舱、6种配置车型在国内上市势畔,指导价格在6.98万-10.88万之间畦。由于新车型且上市时间不长餐廷惜,所以目前的优惠幅度不算很大侍淌,基本在3-5千元左右噬。(个人观点芒:致炫糙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扰,厂商指导价为8.7万-10.68万叛凤,搭载1.3L/1.5L发动机朔,5速手动/4速自动变速箱们缮。" "   曾几何时绷轿坟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辞对,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扳车,但却没有获得国内消费者的认可似。如今俩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捞墨蹿,其售价区间为15.48万-21.98万元郝,相比老款车型有所降低肃。另外挤崇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化督癸,并针对柴油发动机进行了重新调校卯砂唯。下面就让我们通过试驾体验晦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唬扫抬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计踞阶,并采用双龙全新的家族式设计崔,整体风格与现款柯兰多十分相似崩含心。然而钦浩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整箍,其车内布局依旧与老款车型保持一致廖相溶,略显缺乏新意衅许赏。   小结封: 相比老款车型来说蹬睡,新爱腾的外观变化令人欣喜赫起,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蜜。不过芒碎煤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进倾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容书扰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胆。在海外市澈送傩隆,新逍客提供3款发动机鳖抵泼,配备6速手动或CVT变速箱娠豁取,在英国的起售价是17595英镑贩绵菠。与现款车相比劲竿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泪碾蜜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戈随蒂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型怂沉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了内核。 ● 外观介绍曙问:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骆矾:宝马2系Active Tourer涂替。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伸捶路,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缔撂工?车展上的展车给了我们答案啸薪忿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月硼辅脑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谓孝导,而在正进行的2014日内瓦车展上呕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纹姜。和两厢版一样兜侮,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡タ磺ぃ块化平台打造仕物伶,造型新潮时尚套,细节设计则突显旅行车的元素猾,保持一款旅行车应具备的实用性蛙搔。据悉潍,该车将于年内率先在欧洲市场上市纷先寐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位采,相信国内消费者很快也将与它见面淘酿份。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后便,全新标致308的旅行版如期而至蹋。从整体变化来看供,它在保持旅行车实用性的同时腊涕,将重点放在外观跋藏恐、内饰的调整以及配置的提升上家,新潮的设计更是让人眼前一亮瓦锚脯。在我看来蔑,它的变化是非常积极的观伺眯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高菊圃耐,现在它要做的就是尽快进入国内滴邢胜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肺尘:   静态评测    ?   更多精彩内容拱媚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑面什:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竞臀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新竭酒。早在上世纪五六十年代赁侵,Citro?nDS就用上了可变悬架簇梯圭、随动大灯莎校厢、转向助力垛恕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伐陕,加上极为飘逸的车身设计掇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仓菊,2011年长安标致雪铁龙成立偶谰犯,到今天我们测试全新DS 5LS蛾蔚粒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实论,音译的中文品牌名念起来很接地气少:长安谛艾仕墒激米,有股莫名的喜感双,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啡课拼,是台正儿八经的三厢车喘。   ●外观盾横矛:考虑国内需求乔匣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谁缚位,后者里里外外都显得格外前卫歼畅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度盒锋密,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肥、更好接受一点狡踏骇。当然驼,前提是得保留住原有气质恍钒。   在这张全新的前脸上虽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰上虱敌,官方把它解释为“飞翼”辑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征继画,由于边缘不是那么锐利汐紊傲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪董,接受起来没那么难谭麓嗓。   车身侧面和尾部看起来很饱满怂两览、匀称护,其实我个人甚至感觉比车头更好看唾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰猾,厂家说这是做完市场调研后的选择棘乃眠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茸,想想也不无道理污,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条救蚂竭,与其后期车主们各自琢磨卢,不如原厂直接把这事办了乓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无级克携,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颓:下文简称新阳光茬隶昂,以便阅读)仇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痴顷霜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肝贬。现在它不光新潮胺,还进一步提升了性价比伯嘶娩,为与定位相当的大众桑塔纳悸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备仙。 外观翱胎颊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸年氨恨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似悄礁陪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜椒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分特,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米燃沤贡,达到4456毫米狡泵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平将沃乘。    此外宿穆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尺盆,由于在东风日产的产品体系中忍肩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样睦丛钉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些城范。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时那檀,我已经身处呼伦贝尔牙克石刀辛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乳歉坟。尽管天气有些寒冷浇静坡,但此刻我的心情是非常愉悦的烧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涵勤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感离懊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世棉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car熟访,当然我也不例外艰囤。这次除了911之外持曝恕,保时捷还带来了Cayman遍镶、Boxster媚蒜缎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兼,让大家分别体验RR(后置后驱)姓捣、MR(中置后驱)恋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蛇沃韦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的豢,即使在这样的冰雪路面也不例外教完耍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作互。在练习漂移之前案许鞭,充分的驾驶培训是很有必要的俗钠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时感臂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救须。   ●车辆失控该如何挽救澳?   当车辆发生转向不足时客锋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)白慕绊,稳住方向并且慢慢回正物度困,切忌继续打方向搭昧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向差芭汗,反而会加剧转向不足的发生瞎及。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颊尾邢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度课,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线熬沧。对于一般人来说静途澜,应付转向不足要更加容易一些帅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术糯绕,而转向过度一旦被合理运用街竿借,就能成为过弯利器版宪乖,也就是我们平时所讲的“漂移”疮喉。   ●如何才能实现漂移甘合旱?   要想在弯道中实现漂移跋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酸末坡。针对这次的车型以及冰雪路面健莲朔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式协靛险:   1龟桨澜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堆怒弧,我更愿意称之为惯性漂移过弯坤挞慕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近杠诵、甚至小于90°的急弯盛。 ? 『以上为PPT截图场,分辨率有限片即汝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性累伐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度毋,然后反打方向槽丝,稳住油门漂移过弯憋瘁摔。例如在通过上图中的右弯时苹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狸,然后左打方向磷犊,紧接着再右打方向剧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动请皆,别慌闺敦县,这正是我们希望看到的念疼枷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心首八陀。随着车尾横向滑动的产生府屏暑,此时驾驶员应该迅速反打方向碴定,让前轮时刻指向出弯的路线徒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度峰薯,随后在出弯时适当收油并回正方向猫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向土洪唤,方向盘转动角度都不宜过多为,最好控制在90°以内柑摊盖。其次油门动作务必细腻徽势,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系矗,给油则会加剧侧滑借,收油则会减小侧滑角度匆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纷。   2惕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)建谈童。   适合弧度比较大的高速弯道贪村。 ?   当车辆高速入弯时梗侩哭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头渤巴鸥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑触韦额。当车辆开始侧滑之后幌砷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叮丛,继续维持横向滑动杭,同时反打方向控制出弯路线革柒,之后的动作与第一种方法一致抽伦贡。对于初次尝试的驾驶者来说陶,如果入弯速度不够快也没关系亨,你可以直接省去刹车这一步骤拖京,在入弯时适当地轰一脚油门头轻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑廉白。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控厩,并综合运用颗切,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了郴。例如在紧急套、高速的连续S型弯道开,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心醋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嘛屠,从而划出一道完美的漂移路线骨扮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扰?AE86在高速S弯道超越RX7朔愁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介厦坡高。   当然垮坪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后同惫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海特骡筛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型北局遣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶爆短顺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器经孙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丁隋,驾驶员只需控制好刹车武饭喘、油门以及转向三者之间的平衡即可盒墙镁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距判。   然而即使是这样惧坑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鸿。冰雪路面凹凸不平篱背,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同视净堡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桓妓,所以技术和心态都十分重要覆朗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙兜局。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沟泛斗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抡。在这期间娠煤春,沃尔沃创造了无数的第一没,也赢得了不少的辉煌成绩靖刃,当众多车企迎头赶上之际尝轿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中煞讨棺,并将其命名为Drive-E瓤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢晦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侍匿缝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辛狮垂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅擦懦懦,实现了靠背调节和腰部支撑冠把。 1967 推出首个后向式儿童座椅茬欧冻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护偏固。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器射,将有害废弃排放降低90%以上蜂慨簇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涟兑凛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全枷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生检酚堡,有效减少或避免低速追尾碰撞点并。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桂县,至此安全范围从车内延伸到车外蚕骸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表极快捶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炼聪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垛盟吠,从被动安全到主动安全妥,再到行人保护探,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凄甘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鸡,空气污染现已成为最热门的话题蔫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎才纽。   Drive-E是什么 苦啸?   即E驱智能科技府,代表Efficient Power(驱动更高效)梳、Electrification(驱动电气化趋势)凹伟、Environment(驱动环保潮流)刚县,从字面来看很容易理解丘遂,简单来说就是引擎高效化悉级,这样一来既可以保证动力性始,同时还能达到更好的排放标准钵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱驶稿日,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氯骗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎让。   沃尔沃还将这一技术投身于耐福块化的研发书,只需变更增压器目ㄍ缈块与催化转化器娜龋块等主要部件卉,便可催生出一款新的引擎产品苍鹿年。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扒垛,大致可分为4类绊拍,即汽油直喷引擎府、柴油高压共轨引擎鲁,单增压引擎(T5)馅攘艇、双增压引擎(T6)欢检。 以XC60为例 冒参揉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灯胎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鼎丹非,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎时毙趣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凹,在动力输出上也略有提升景探,其中的原因自然脱离不了小体积车磁、轻量化等一系列技术的支持献苯槽。   此外变速箱方面也有了很大的改观睬铅构,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丧,挡位的排列也更加紧密什矩扣,有效缩减了换挡时间厩羞屏,从而具备了迅捷的响应能力疽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狄煤屡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下憨嵌韦,耗能经济性方面得到了进一步保证辞捶灵,它将改变城市路况中引擎启停的时机赤,改善油门的响应市森,空调系统转化为经济模式工作鼻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茶洁纳,而在65km/h以上松开油门久坪,引擎还将会处于怠速状态司。   本文导航盾氯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粱纫丹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沁摧烫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”牵虚。不过隙,动力并不是我们今天的主要议题魄。秦的下盘功夫方面表现如何渭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系派虐虑?这些都是我们今天要研究的内容岁。综合起来惜,我们最终目的就是想要弄清一件事司懈萎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色憾锣解。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”氨辰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外达扛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上轨。当然茅疼开,由于秦有着体积更大闪李、更加复杂的动力系统叫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绢,但由于双叉臂需要更多的空间勤,因此也是不现实的碧苟。在材质方面膝俩练,秦同样表现中规中矩稍,并没有使用轻量化材料为车头减重聘酶变,亮点并不多陕快鸡。由此可见水,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捷花肩。   不过提瓤,由于混合动力系统的特殊性筐,秦也必须做出自己的调整密,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异睡。比如惩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面窝率苯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上紊。此外啡操,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诵,相比速锐在直径上增加了将近9mm浪偷,看起来很是显眼级。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化朽疚,而在同等材料和工艺的情况下罚帛熔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钵维,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瘁握匈。   另外娄破让,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架豆羚我。与速锐的非全框式副车架不同谜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮波拧股,由于加入了电动机和管理单元坟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加摆辞,因此这样的变化当然是加分的郡懊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套仓崇钾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搅、振动和声振粗糙度丛辞随,欲知详情请点击这里)丸,是个值得肯定的进步典。此外喉跋馁,与速锐相同茨箱烦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连函怂,强度更高淡骇敢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谭粟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乳江,现款噶晖铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌帕,不过福特已经为此做好了准备筋绕揩,日前刚刚发布了新款咐ィ克斯交。它采用了全新的家族化外观晌瓜窃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果参寐丝,不过它真正的杀手锏室伯憨,还需打开车门才能发现玩亭多。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线裂,进一步抢占细分市沉恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肝闺藕,满足那些对于性能有一定追求的消费者森邓,比如轿车中的S5酪铝、S6尖艘铣、S7赔、S8等等靠递。就在不久之前的2013年12月毛凯丁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缆袍。 外观度步勤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颈量焊,可以随时面对那些不识货的挑衅者蔽。作为Q5的性能版车型奇婆混,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念浇,颇为低调梆歇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化籍栏。 车型图片 基本参数虾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别萎,特别是车身高度经过降低耐甸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吭壬唯,而轴距也有细微的变化咕。   其实只要细心观察哨蛊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姥哨亨,除了特有的徽标之外龟肖,SQ5的镀铬条有别于传统车型和恰床,采用的是双横条样式赌弊笛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状款,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恍溅闺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆顽。而配置方面络秋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诲铺。   尾部的变化主要集中在下半部分型性佬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力河。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计文奋芬,可根据行驶状态来改变排气开启程度尚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派暴艇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭璃,前者就属于少数派卢凰玩。一个是只有追韩剧的人才懂汞,一个是全民百吃不厌豪岗温。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品桓,其实上一代车型在国内早有销售梆,只不过跟福瑞迪太像了忌想,外观不出众譬搐,关键是动力平平讨,所以最后并没有收获太多灰徒玩。全新速迈刚刚上市垒,售价17.98-22.68万元发巾,很有幸能够在第一时间接触到这款车派捆未,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了粱昧恳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈韩。通过简单的对比衬讼,不难发现千,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凤虽,名字叫做ForteKoup薯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机氏牢,售价17.18-20.08万元赋亥旱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版视,它承了起亚家族的虎啸式前脸苛醒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评僧,现在看来谈不上惊喜寺蓬,只能说还比较精致玛钱。虽采用了大嘴的设计搅葱鳖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步急茅沏,或许小女生会喜欢镀说迸。大灯全系都为卤素光源纹,并带有日间行车灯跑客节。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蔡。   走到侧面搁猩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化短,但两门的设计为它增色不少檀差,在绝大多数人的固有印象中福浩台,跑车就应该是两门寐膝,并且应该是无框车窗讲,仅从这两点来看浪当期,速迈确实都做到了坛箍币,开在路上的确引来了不少的目光追随浮匡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诗烧廖,我们一致认为车尾的设计更为出彩皋簧坎,短小刻、精干雌五凯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鞍吵。除此之外胺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局铜沙博,而且排气管口径不卸汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强滑乱。轮胎为韩国本土品牌税吮钵,规格为215/45 R17匠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了篡秸驹。   当然促扑杠,如果你选择2.0L车型的话吞史护,你所看到的黑色外壳后视镜片菇、前后包围的碳纤维纹路饰板死、双边双出的排气管温倡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涪效类。" "  讴歌这个品牌别,或许很多人不是太熟悉刑。作为本田旗下高端品牌暑笑川,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任急仟,而且在美国市彻ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的瓜乐摩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力画完囊,大部分都是人们对这个品牌不了解炽,影响力上不去挪诲,导致在销量上确实不尽如人意扣岔伙。对于这次全新MDX的到来躲斤,个人持有赞许的态度甲太寡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意领顺搏,还是那句话哥拷,品质上去了棋,接下来就是提升品牌影响力了梧商。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上潜弄,大灯的轮廓更加细长厩膛板,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鞋武。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过市,但内部结构和MDX并不完全相同但钳鲸。雾灯被一条仿LED的光带替代瓷郝情,进气中网的细节刻画更加运动漓梳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长篙森采,侧面造型给人的视觉感受非常低凯侯筋,这和前后大灯的位置有很大关系倡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎架缅,注重舒适性鲁鲁岗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上及共。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感送,而压低的姿态却更加动感娟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱趁。尾灯造型相比较现款修长干,优雅的感受也来自于细节的 设计楼,但貌似通过我的观察孔瘫匿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源皋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置景洼尽,让尾部显得非常简洁纯弗芬。   本文导航玛:" "  2014年2月20日究层唬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卯软。2014年型奥迪A5的最大特点是士筋布,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机理肺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国落乓龚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陡毙,共有19款车型轻,售价在49.98万至85.8万怂矫,具体价格如下臼巷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沽弗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面排实,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别档。配置方面经玛卿,也与现款车型相同涩丧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机檬。   内饰方面璃行脚,2014款车型也与老款车型大同小异歉嵌纷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叔捂,同时门内饰保裁磋、座椅中央扶手赡遣翱、都采用了纳帕真皮面料畔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茨脯到。而2.0排量以上的发动机则保持不变蔡陌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型庇摧化,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化峦咐扰。   变化一水:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驴,在原有的缸内直喷技术的基础之上骄,加入了较为传统的歧管喷射恐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疮,通过二者各自的优势汐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碑。事实上悉贫荒,混合喷射也不是什么新的技术坊撑钾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刑勃蠢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捅粕祥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蛋前,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嚼瓷郴。   变化二棵欢:排气歧管集成至汽缸盖内肩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盟衫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力反钦寞,从而减低涡轮的负荷齐仕骸,提高涡轮寿命挺。同时朴隧竟,因为在进入涡轮之前进行冷却界,相当于提高了涡轮的进气温度限制地瑟赐,可以允许发动机有更高的排气温度斜猴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人草,同时结构也更为复杂死麻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓣俗纶。对此患,缸盖内的冷却系统也进行了改进吞抢噶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)僚禽绿。   另外苏握,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外睛届烁,还有着两项小改动鳖沃。使用旋转阀男恚块替代了传统的节温器厘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悉闺。   根据官方消息限馁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受颇篓。笔者也希望在应用新的技术的同时刻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疙八岛。 责任编辑赫辱:王晨熙" "  A00级(微型车)徒伯霖,在人们印象中这类车以实用性惠、代步功能为主妻栏,低廉的价格促使配置也不会太高慌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酵,一款车的推出打破了这一概念粕,它就是全新奔奔划渴,来自长安汽车胖航比。   感官是人们的第一直觉反应纯修,所以外形设计的重要性不言而喻函罢,为了使人们印象深刻佬拒凯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的硼咀垄,道理很简单蟹坚嗅,日本是微型车最发达的市场疼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咀,在2013年广州车展上刮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光山镁糙,除了时尚的外形设计以外畦,在细节做工上也有着不俗的表现嫉多。前脸的设计整体性很高蹿畔拐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条靶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影完挎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镀酣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谋尾,不过这一点在外观上并不明显攀旱,这源于贯穿车身的硬朗腰线无罢宦,有效将视觉性降低起,同时搭配造型独特的双色轮毂鼓瞬哺,让这款小车看上去时尚动感额倘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰导醇,如果仔细比对褐腻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸皆钒。除了引人注目的设计以外休八夕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹污涂塑,具有加热功能的外后视镜饲、15英寸的抛光双色轮毂船惭迁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市就卡陌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淡喝抵。不过玻孰飘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版甜戏,从内到外拌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉邓售嗡,可以说是一次完美的蜕变购九。那么这款新车究变在了哪里烧?它究竟新在哪讨灵鸥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出渤眯恼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5阿裸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棋较士,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冷,轴距则与老款车型保持一致圃残。在尺寸变化不大的前提下魔晃工,改变外观峨卿、动力乾拧、内饰垃歪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关查,2月19日这台新车也正式来到我们面前巍,并接受大家的考验屯篙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条婆,但这8条是我个人认为变化比较大的失妒怯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点讳馈妻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候霖,我就有了一种预感蠢堂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涡涕剐。全新X5给我最深的印象除了家族化外涝筹嗅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)杏。首先奖苗,先说说全新X5的外观泉,“大尺寸双肾进气格栅”寸顿、“开眼角式前大灯”膝叉冕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致去什厢。    现款宝马3系推出的时候吻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉曙,现如今随着全新X5的上市壳堕芳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上态。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此番蛙捷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分韭思身,据悉浮刺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯洁。值得一提的是馁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泌,给人一种炯炯有神的感觉菜捐发。    由于新老款车型的轴距保持相同矾烫搬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讽岁,反而侧面的腰线给人一种力量感坑拒,这也使得新车看上去年轻了不少激户兼。细节方面病,新车在前翼子板上增加了进气口茬芒,突出了宝马品牌独有的运动基因烹锯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疽孪盛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惟,提升了夜晚的识别度雷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扛,降低了风阻系数记鹃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性翟赊舱。" "  版权声明卫兴熬:本文版权为网易汽车所有煤仙,转载请注明出处伪垛。   在2003年秤,奇瑞QQ的下线让这款时尚澈掣、便宜迁轨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烷秸筋,之后短短的几年间赋赊讨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惟歧胃,然而到了2006年长安奔奔的推出熔悲饱,打破了QQ一枝独大的局面觅醒峨。一转眼垛,已经过去了10年的时间肪凭困,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占达,在这个追求个性讲、讲究品质的时代撩灸笔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流铃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则竿抖,而长安似乎也意识到了这一点倪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢察?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者首?   从厂家方面获悉缆程叉,老款的奔奔(love)已经停产疚膊村,而奔奔mini则将会继续生产销售普,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹋建,前者主打精品中高端微车市晨,而后者则会在廉价微车市场继续作战想悉菊。从定位上来看篇冲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些擂,虽然沿用了奔奔的名字漂芹雀,但整车的设计坪桅蓖、配置以及售价都会高于老款车型怖目。   新奔奔客户群体是谁翁董碑?   在很多年前协炕间,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结荣楞,到底是买奔奔还是买QQ莱惋爸,在那个时候杏乖凭,很少有人会关心这款车设计的如何靛、驾驶感受如何疙田份,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具羔槐,省油碗、皮实伶、能遮风挡雨就行手弓茄。   现如今犀伺惊,80后丸膝蛊、90后已经成为购车主力净咯布,这些从小听着walkman程摹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计署、用户体验以及品质都有着更高的追求册,因此在座驾的选择上同样不会妥协舞童菊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梯床对,新奔奔就是冲着他们来的潮检。   新奔奔主要的竞争车型是式还告?   虽然新奔奔的官方售价还未发布澄疤滑,但从目前得到的消息来看拷钠,5-6万元将是其大概的价格区间肺填溜。这个价位中既有一些合资的微型车鞭隙怜,也有自主品牌的紧凑型车必烈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车雷,比如两厢赛欧施古、奥拓邵攘董、玛驰以及低配雨燕等等车型煽间。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些糯牢,产生竞争的几率比较小霸汲肠。   外观爆:惊艳虹琶、和谐间、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搔:高离地间隙痊僻、车顶行李架耗、双色车身等等顾娘罢。没错温遍,无论是跨界冷、越界还是交叉车型萄律迪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质替。不过世间万物焦哗缎,徒有其表终究很肤浅筋,我个人认为粉力襄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杉。所以逛锤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翠心穗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惰牢俩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象殴卡纪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浪侮,它集沃尔沃所有看家本领于一身牌崇但,可谓全副武装僵。为了让媒体更好的体验这台车轮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高日。没有固定线路袒,没有领队车辆挽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梳,它会和每一位汽车媒体人独处12天幻。而在这12天里扩回,我已经和它奔袭了4100公里楔忻,横跨了三个省份唾篇瞎,体验了柏油赛道孺宪、软土拉力垂敛、冰雪漂移及暮抚、高速狂奔阀吉邵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粳请,当然拐熬,最终的结果是焕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叭款,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捶,正所谓日久见人心暇挪,交友如此艘酥,试车亦是如此杯红。回到正题办牟衫,和往常一样马饰漓,对它的了解还是先从外观开始版肋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鸥,相煎何太急”这句绝句惠杜葡,而在雷诺—日产集团旗下新傅,有两款车正在上演着这一幕怯剁链。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气敢,还有这出色的越野性能靠颇愁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性簇冻栓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讽拼纹,买谁更划算蹋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表成敌杉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晌旗端,作为英菲尼迪的顶级SUV蛇呻褥,QX80的售价高达152.8万牵悍涎,但经销商处可以优惠16.2万撅稀饲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菜天,虽说16.8万也不是个小数目吩。但对于消费者来说晌醇,一个日产纹,一个英菲尼迪梧蕉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌枫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沧填:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV浇似,它的身材绝对够大塘。从上图的数据来看臂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙洁胯撵,尤其是将近5.3米的车身长度崎,会让您感觉驾驭它有点困难卜。另一方面阮规化,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现温。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斡楔翔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型俗啊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅筋宋郎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辖,同时也显得异常凶猛湃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蚊法思。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腥,整体造型圆润瓶厘房,没有多余的线条作为修饰坑,但是反而会让人感到车身很厚实洞师登。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞级冬。同时注意它车窗的设计耿手救,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胖矗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感掇邻雌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计朵睛叔,也没有了那种霸气奥错,转而给人的感觉是设计很前卫性髓辞。车尾的饱满程度与车头相呼应着法,丢去了上一代的直棱直角矮其,饱满的线条凸显着丰满的层次感饭。   日产途乐砍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华糯入牢,虽然脱胎于英菲尼迪车型氢,但途乐依然拥有自己的外观特征徒诡钞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闻琅描。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑰潮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沥噬耪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脖晃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出币。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侩签勤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赌,成为了车头亮点之一圭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术价,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型信实隘,这项配置自然是少不了的澳。我们可以找到4个摄像头诧碑,它们分别位于车辆头部茹苫、左右外后视镜下方和车辆尾部惯茶。以便在停车过程中吾想,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况樊,让您更加自信轻松的把握泊车空间疮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鹃纤,大大降低了停车时的事故发生弯。   途乐   通过对比发现傅,两车在外观上的配置基本相同妈警,差别仅在日间行车灯上触粉喜,不过随着QX80年款的推出钡蔷,日间行车灯的加入应该不是件难事湘窟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赋,在相差仅有10几万的时候辛闲椭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店磷。    责任编辑橡看:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尚镁寸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绍,除了奔驰G祈、丰田陆巡系列覆、牧马人等杰绿椒,双龙雷斯特也是其中一员檀校,而且雷斯特还是柴油车斡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值劲,以目前的接触来看挟馆问,双龙雷斯特W表现不错瞬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前实,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嚎缉冈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”擎浮妮。当然壬快,在随后漫长的几年过后孟拒卜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捍握。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伞嘘辣,该车型最大的特点就是其尾部造型清,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拐疙,宝马方面肯定不会承认嫁惜嘎,但从年份来讲是陵貉,明眼人一看便知盖哭猾。   外观葱扇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手帘础,该工作室的创办人正是乔治亚罗念,不过大师的设计未必符合所有人的审美纳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惠陋洪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调据侩蛔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拧丹,但为了照顾空气动力学与线条流畅艰冲歌,雷斯特的车头是圆的魔,所以在当时看来有点“离经叛道”念糖敝。   而到了现款的雷斯特W圃,这个“小问题”被修正了璃贾,一体化的设计已经是大势所趋椽协,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”供笔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蜂拭具,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娜荷蔼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蹲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宏倘崎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茨。通过车展上的展示妙,小编已对这款纯电动车型有所了解答。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棱忿奶,时至今日母,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型行丧瑟。据悉码蘑瞳,之诺将在今年的2月份开始接受预订米骗,上市后将以租赁的方式面向消费者操辛,具体的细则目前还没有公布盲荤镜,上市后会有着怎样的表现沦,我们会同大家一同关注誊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前皖,简单了解了一下之诺这个名称的由来访匿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现门苹搬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟需须,毕竟是基于宝马X1平台打造腊度,因此在多个方面相似度高也并不为过淑秋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E僻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鹃坎,其具体的表现如何梨漠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验龋。 责任编辑喘抒:沈楠" "  版权声明卑帆瑟:本文版权为网易汽车所有堡,转载请注明出处瞥填。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计旗吹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列柒窜。它们的可见程度毕节疆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棠牧。可见度甚高的两个文字的组合仍瑟猎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字祥敝。因此淋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赦。哦吝试哦,对了抹疟七,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思湃隘草。意大利人的自信愧汰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心驾脾首:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俺?咱先从减开始说起沁持。 Q眯航蔫:致悦只是切掉屁股的菲翔么势?   A凉叉:非也祁,前脸亦有修改刚,整体风格统一涩粱节,协调度很高申。   我相信Roberto Giolito先生穗剃曙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师览饱挥,在设计Ottimo的时候栖盯膜,一定会更加从容氦勃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侍鼓廷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汕连巧。在他的心中凳,应该有着太多关于年轻簧测行、活力的理解躺,而这恰是Ottimo的设计要点镰伶涂。 外观总结   赞泥伞:个性鲜明魔盗并、标配LED示宽灯晚、轮胎用料厚道   弹描:低配删减雾灯   " "  版权声明貌枫:本文版权为网易汽车所有褪平,转载请注明出处法。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赏幕陇,虽然距离现在已经有两年的时间墙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象泌幢琳。而今天敝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘皇距,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缉散,并且还是一台后驱车凰俗。没错据季,它就是华晨宝马3系仇松龟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)铺南沮,其配备了2.0T发动机澳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟镐耙碎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宛兑特,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现毛串典,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剿统抢。不过在今天的冰雪试驾过程中氢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鸥体,必须先打好理论知识的基础楔夯缉。于是在摸车之前惶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骆甜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秀浅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着米。 ● 项目一   热身结束了田怯笛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嚷拒。第一项内容便是加速和刹车舱扒目,是不是觉得很简单娶解?其实里边的门道儿多了去了急。   在项目一结束后任挖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式毖巍枚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步估林垦。一开始大家相差悬殊慌冬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了矛茎。接下来的项目二会比较刺激一些完囱僧,经常会出现手忙脚乱的情况试肪恳,但只要理清思路按部就班的做构帘,想要完成整套动作并不是很难拢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明负:本文版权为网易汽车所有盎,转载请注明出处佳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了峭,不过始终都仅有手动挡车型韶,虽然目前销量也很出色焙身,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户春绩嚏。好在这一短板即将成为历史木,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出培扦,新车将于26日正式上市稗辆,我们也于第一时间进行了试驾体验莽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观窍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锚,在外观方面也有变化刨龋榷。新车根据高低配车型提供两种外观方案风,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刺,而高配车型则对中网面怕、保险杠造型赴还垢、轮圈和后反光板都进行了重新设计距煽弓。值得一提的是睫坡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的貌蹬揽。   新样式的轮圈非常动感贪歼,在同级车型中实属罕见沤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致萎,轴距依旧为2725mm梧。车尾的变化相比车头要小一些痴闻俩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板曙悍酶,不仅可以提升安全性丧,同时视觉效果也更加出色酱。 有态度【试驾评测】室墩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缚奢绿?   扫一扫社,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坚,一汽大众全新高尔夫正式上市痴蛙梦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巷妨凳,其中1.6L拥有三个车款贺,1.4TSI拥有四个车款千鲸,官方指导价为12.19万元—18.29万元崇箩。具体售价请见下表闺镣徊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力罢,但是却拥有三种功率版本稼蜂杰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宝丹,因此在动力系统方面视菩,消费者有三种选择俩火。    我们从上面的数据可以看到滦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苔纶,1.4T低功率版是主流之殉贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蛋挨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右褥癸骑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浪零亲,但是它的售价高达18.29万元嘿,相对比较贵放噬没。    全新高尔夫提供九种车身色彩袱皆,分别是塔希提金虱、唐古拉白谐、珊瑚蓝曝诫、魅力紫界纤俺、玛雅红爽艰、季风灰酗返肃、水晶银以及深黑和极地白划。 ①特廉面:16寸Cosmic款轮毂 ②涂渴辟:16寸Cubix款轮毂 ③擞纷恢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂臣哩,其中15英寸的一款憋,16英寸的两款搬咖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备存邢劫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型内馁繁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涧夹。    全新高尔夫提供标准座椅散、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅柿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瑟仿扒,舒适版车型则都配备舒适座椅咳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棉。    在材质方面体,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料屯,分别是上图所示的DianDian黑色织物比碧、Zoom/Merlin黑色织物沁表凡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惟态,分别是Vienna黑色真皮缓、Vienna米色真皮发闷、Alcantara黑色翻毛皮掇、Alcantara棕色翻毛皮奠味涉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泥笛彻,有两种风格可逊峁濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料潍奥,同样有两种颜色可衙馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料到臣茎,有黑色和米色两种可雅锹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茬巢。    在车内外装饰件方面瓷矫,不同配置的车款也有不同的安排忌。像侧窗下沿镀铬装饰条斥炽、双排气管券挞邓、镀铬装饰双排气管酿册、动感鲨鱼鳍天线爸穆妇、真皮换档手柄凄惩独、科技质感装饰条鸡搞、金属风格装饰条跑、碳纤维风格装饰条等等卯躲费,针对不同的车款都有不同的配备栓翠朗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍垛乡茸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吵,配备有MKB多次碰撞预防系统外枫脓、ESP车身稳定系统街髓、ASR驱动防滑系统休、XDS电子差速锁蛔、前排侧面安全气囊卷、后部4探头倒车雷达娘础、前部行人保护系统惠邵禄、自动静态转弯补光功能等等晃徊,但是在舒适性以及功能性方面妥,并不是很丰富词撅拭,但是也可以满足基本使用口保旦。   1.6L自然吸气车款如何押旨Τ谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖墒饶琛,它拥有手动时尚悲钢、自动时尚以及自动舒适三个车款霜,手动时尚与自动时尚的配置一样守,在价格上二者存在1.2万元的差价陈灯,主要是变速箱配备的差异浇圭。所以在配置对比环节四亩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行末酥陷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元墨,差价为1.1万元凡。    在配置对比的环节我们可以看到扦,时尚型与舒适型之间的配置差别弓祷梗,大多数都体现在外观内饰的装饰件熔,以及车内一些常规功能方面洗回轨,主要是顶棚储物盒鹿、后排中央扶手吗楷唇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半都挡韦,实际上最有意义的差别在于全景天窗谷密、后排出风口饰坟、蓝牙电话匈闯、定速巡航凑拖、驾驶席座椅腰托惭拔、TPMS胎压监测系统这几项上盆铺剧,不过在这几项配置中陷骋滑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斜,尤其是全景天窗策盆板。    从价格上看下吵认,二者的差价为1.1万元竿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的喇程,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品藉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户玲卿,所以我们在这个推荐环节夹穿糙,更多的倾向于低配车款溯懂份。 责任编辑矗百玛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底莲速,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嘎橇。它采用了全新的DS家族式设计风格哼,延续了一贯的法式浪漫风格世,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拆歇嫡。新车基于DS5平台打造车念,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绿。预计在3月左右上市拣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触丁豆,让我们一起来看它的表现如何讼届。 外观衫籍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅具彼,却多了一些时尚及科技感探察杜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性探,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感藐校娩。镀铬装饰拿捏的也比较好憋疵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涤幸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品逛溅警。也表示着DS的品牌走向独立病。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侨层书,有着都还算不错的账面数据爸杏藐,车身长度为4702mm力挡,宽度1840mm煞,高度1515mm.轴距为2715mm法俯鞭。上市后会把目标锁定在奥迪A3飘。 车型图片 基本参数突伙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娜,除了前车6颗驻车雷达之外盼捻棚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抖杯等,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰夸,从视觉上拉伸了车辆长度缓橇伸,尾部设计了一个小小的尾翼酶斜,尾灯下侧字样表明了其国产身份射佳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冻沙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恋,真正的排气隐藏在了下面际。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钎侵梅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词对皖纽:高离地间隙喉、车顶行李架贺、双色车身等等返精奥。没错赣擒,无论是跨界问份、越界还是交叉车型固坊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质模秽嘛。不过世间万物卿纺齿,徒有其表终究很肤浅辜肚锯,我个人认为趣檄猛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绍谁。所以食合糕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时埃爽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痉烧罐,它集沃尔沃所有看家本领于一身虾承,可谓全副武装船舅。为了让媒体更好的体验这台车集,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庐。没有固定线路憋倾桥,没有领队车辆蕉赊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔑芦,它会和每一位汽车媒体人独处12天偏肥两。而在这12天里蕉萝魔,我已经和它奔袭了4100公里徐,横跨了三个省份报,体验了柏油赛道闷、软土拉力吨洗、冰雪漂移毁虫钱、高速狂奔蜕塘热、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斡颈蚀,当然欧哦,最终的结果是隧苇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尸鹅,正所谓日久见人心歪,交友如此蘑,试车亦是如此陈。回到正题诽势侩,和往常一样贫其哺,对它的了解还是先从外观开始磋邪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化下版、多样化是一种趋势褥骏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况埃蜡趁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白揭哆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦窟颂副,是基于菲翔打造的意式掀背轿车逢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烤笺险,上市至今保持着约5千台的月均销量苫魏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哆。 外观/内饰对比帘涣酮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来氯伦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造从冗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的和抠困,毕竟师出同门劲态汀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姐屋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯庐甘,远看很容易被误会成排气管让耐,但事实上真正的排气管被隐藏起来饶授缚,整体尾部设计显得层次更为分明飞。低配车型配备有倒车雷达漂陷裳,高配车型还配备有倒车可视泰柒郝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念槐镰介,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贿凑歌,修长的车身与宽厚的D柱闪颂护,加之出色的后排与储物空间欣化亥,俨然就是一副旅行车的范儿隧衔桃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘶,它完全可以称之为旅行版朗逸拒埂刮。    车身的线条连贯自然猴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坷拜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啼撼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些莱搏蔑,调整了尾灯的白色灯带位置即靖伍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粕钎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重良。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同合汕侍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仕必,内饰板件的用料以软质材质为主糕捐羔,接缝及做工也较为精致肌,与同级车型不相伯仲漏陇。从实拍的车型判断第惦,自动空调箱男、ESP系统棱休、电动座椅煽忿娶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型祭腊,至于具体配置还有待官方公布奢褥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疟协,同样是大众家族的传统布局坡盘,整体的感受都很不错梆太屏,方向盘戊巫顽、中控台的每个设计很都容易上手逆旁芯,从材质上来说健,朗行是塑料感有些明显的涕,好在其工艺上还是有保证的醚蛾,并不会有很廉价的感觉尚汕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寥贸静,销量在整个家族中表现最为可观轿。近期辰埂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市遁华,新车主要变化集中在外观德暑,同时针对颜色嫉、配置进行了调整踌垄烂,以保证其市场竞争力娃。在豪华紧凑级细分市场中动妨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溉宠膝,通过下文的对比分析共祈,希望对有此购车意向的网友们一点参考察裴趟。   备注憾拱: 为更直观的进行两车的对比分析庭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260浩卧翱、CT200h F-SPORT)替奖,市场优惠参考自深圳市场栏拧。 车型图片 所属品牌骏滩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拧李善,内饰做工精细    车身尺寸方面啦蒜荚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优勺枫乔,其他参数均小于奔驰A260敦拔。从外观和内饰设计风格上看沮闲设,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑摊烽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺套蔚奴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后场酗播,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样棺,全车充斥着力量与美的线条眯弓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点琳猫尼,硕大的单条幅进气格栅辈馅逢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发实。    相比极富视觉冲力的前脸造型寸迷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些介,但并没有脱离运动搭办,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓怕康拎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型阮任钒,同时下侧雾灯造型也有改变检,车尾部也进行了一定的改动饰蠕慑,整体感觉更加运动布。另外疤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”四狮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配间,形成强烈的双色反差飘谎。    F SPORT车型装备了整车运动套件都错奉,涵盖了运动调校悬挂醒、运动包围偏港、运动阻尼减震器乡逻匿、熏黑运动轮毂赖才、运动车门脚踏板烦、运动型铝制加速踏板偶、制动踏板翅旱、脚歇板等鼓阿。    三幅式平底真皮方向盘汕荆臣、红色元素点缀的空调出风口煌、铝合金踏板啪刨、仿碳纤维装饰条等等惩溜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感苫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格套。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化婚驴,将方向盘肆茂鞭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凳,增加了便利性鳞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动罕,分散了注意力瓜轰喉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间稗码扰,是多数第一次购车家庭的首选要求溃京,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蹄岗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型硷,会有怎么样的变化愧渴,一起了解一下哼铰狈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乔佩,镀铬进气格栅增加了些许立体感敦现,更加显眼的X造型前脸茅惶,迎合年轻消费者的审美暖窖兰。大灯的改动有些另类釜,在我看来接受起来还是需要时间的涩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丧煎其,新款在车身尺寸上有所调整暮缆醛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米试,轴距保持2600毫米不变猴既卸,相比现款仅车身尺寸有所增加起守。   车尾的变化不大违徊送,保险杠下方增加了黑色塑料饰板介,以及牌照上方增加镀铬饰条渭藏棠,尾灯造型无变化策。实拍车型为高配版本舶簇,但仅配备了三点式后倒车雷达檄痪吧。   新款的15英寸轮圈造型不错铰碾,轮胎选用优科豪马喘赤蹬,规格为185/60 R15化泊憋,备胎没有缺失潭频路,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置握。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抄奉伐,在年轻人中更是屡见不鲜辆手替。在学校要有个性瞄,在单位要有个性膝,穿着打扮要有个性链卵年,兴趣爱好要有个性纽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢容硷滑?如果你有这方面的兴趣悄,那么杰德将会是你不错的选择矢玲。可谓自成一派的它死败,凭借着并不起眼的车身尺寸爽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间色,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炔鲍靡?还是旅行车贤?或者是MPV颂挂?但这都不是事儿龋仁颅,只要适合自己就OK肮词欧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人亥,喜欢接受新鲜事物的他们迫怕膏,正好与杰德不谋而合擦壬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐窟喜富,此外辨悄,六座的乘坐空间搬,也足以胜任日常的使用需求膛常。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受超闭氨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蔼教?自2013年9月6日上市以后妒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沟,力压大众途安和马自达5等竞争对手辑吩,它用事实结束了我们的疑问极凳。除了这些钨泡善,杰德还会带给我们什么样的全新体验捎,让我们继续往下看珐甭。   " "  若是经常关注汽车之家的话倦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拟晚局,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”本蹬纳。虽然我们这里并不提GTR瞳惨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乔薪雄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎艹の常克斯ST钙胺胆,令人刮目相看观厘。与此同时规,在秦身上嫂挺佩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料垢、做工以及舒适性表现上的明显进步袄慌。 外观造型具挺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程荒惩鞘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吮,近年来推出的新车型如速锐辆迷、思锐以及大家眼前的这台秦菇许喊,都可谓一个比一个漂亮梦蔑。就以秦来说怂叫莱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网藉赴薪,很是亮眼热,同时也营造了较高的前脸识别度裴喂泻。   车身尺寸方面啡尼兑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大韦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平讼驶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)失纯鲜,2670mm的轴距表现则处于平均水平虐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诧莽的,其整体感觉与速锐大同小异诉帕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯虫确,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接藏。无论白天还是夜晚扣,该车的车尾识别度都非常高密聊。而且内部的光源编卫绒,除了转向灯为普通卤素灯泡外试,示宽灯美聪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沸。   充电衰鲜、电桩安装及质保/售后介绍熄婚凄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口湍截,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包答,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酪彩,据官方资料介绍唇图,充满一次电大约需要5个小时左右钞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)餐古燎。   同时揭街,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钎,虽然价格并不贵响搐,大约在6000多元顷,但对申请人有一定的条件限制呸沽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)镶功,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)虽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稍。当上述条件都满足之后板,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碱缺,如果一切顺利睹该,最快1个月内就能安装到位并通电使用儡块。不过目前露旧,秦还不能实现快速充电浆变,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的禽,只是目前还没有这样的配套充电设备溜埠。   针对秦的特殊性曙伍鸥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位眷森,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奠。其中叼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斡癸尉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怪、绝缘手套和护目镜等设备哀蜗头,并规定在检修车辆时必须两人在场粟。以防车辆万一发生漏电唬共,威胁到维修人员的生命安全毛山。   与此同时鞭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里退,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组如。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同彻下,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型队弯案,整车质保为6年或十五万公里腐,电池组为10年或二十五万公里)四颗味。总之借莫,从专设的维修工位圈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期朗尝朵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度红握工,而对消费者的购买更是一种信心的保证仍铝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刷,中国汽车市场刚开始发展衅当,市面上可供选择的车型可谓寥寥情权警,在那样一个年代诞蓝栋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准守,并且在之后的相当长一段时间久抱,人们心中仍对它们有深刻的印象鸥缸。时至今日刑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择澳床,在数年激烈的竞争中淀弊舒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下全翠。这回捷氢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脱,我们也借这次机会为大家做个全面对比剃朵豪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车歪惹:外观内饰(包括设计和做工)碎、配置拌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唇、储物滤拦涕、油耗磋竭胃、驾乘感受娥祥览、加速性能步董、刹车性能谱歪。同时勒冠矛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别点寡、同价位车型的什么水平篙瑰磕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型偶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弧疙,目前约有6000元左右的优惠从,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元需,在优惠方面差别比较大阑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右膝,根据论坛中近期的提车价格拍庭,9000元的优惠还是有的购。目前爱夯,两车的售价依旧属于同一梯级癸寺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致课锻,只是配备了卤素大灯及雾灯缸介,透镜谎、日间行车灯这些都没有里。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系藏俱盗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置堕斯,因此我认为两车的配置可以理解腐粗顷,符合同级水准滦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位染泛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坞,两车的各项参数也处于伯仲之间景,差别在6cm之内吉。在车内空间上仍斜眉,两车的表现也很接近勉寥沁,我先剧透下吧梆邦纺,结果可能跟你们想象得不太一样紊。   相信看到这里信跺,大家最担心的就是如果车辆没电狡,后备厢是否还能打开的问题拟。捷达看来是妥妥的没问题垛浆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑栓袭蹿,它的后排座椅靠背可以放倒冗景,之后即可顺利从后备厢取物辞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐飞焚。   在倒车辅助上舶尾细,捷达配备三点探头赁腻闪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配适,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烂烩睬。这里多说一句擞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坡,让人觉得很不大气及叭涟,并且低于同级别的水平查莱剩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达太盖盘,舒适型也可选装倒车影像快册土,比捷达厚道一些吞。从普及性上看裴萄巨,能够达到同级别的平均水平评魔,从功能性上看让舷高,拥有倒车影像的它则高过平均线了凤炉坊,给好评酵。   两车都是15英寸的轮圈羡,造型上也是各有风味韭,轮胎宽度也同为185mm抢劝。从售价上看频瓢谐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右息,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条筷嫌闺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比那肠,让我们在后面的制动测试上见分晓叫嚎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绢蜗,借着中期改款的机会雀胎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机甸哦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注极料。应该恭喜它己姥,至少在我眼里稗幻敞,它确实达到了自己的目标杏。过往凭借动感的外形炕念沫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桶拧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惮。   只可惜茨媚疵,刚上市不久的2014款起亚K5享曹辅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择腐昂,而且它们的价格都处于K5车系的高位仿,受众群体并不大如躺苔。前段时间钾吃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赫体庙,并撰写了《起亚K5购车手册》暴坏。文中橡愧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型燃昂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐傻税,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色艘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH变筒卑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机南拐。自从起亚词乾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伤换,互用研发产品的例子不胜枚举必奇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纲限把。该发动机的最大功率为245马力冬、最大扭矩达到350N·m奶檀扩,账面数据处于同级别的上流水平似迫忍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机播、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狗列。   在涡轮增压钩戎、缸内直喷等技术的加持下漂靶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伙,并且一直持续到4000rpm文熄。得益于涡轮介入较早篱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间靛律,而且它的油门也调校得比较灵敏列窜跑。在实际驾驶的时候钠,可以感受到它的起步轻快自如跑欠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余店物仇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宏哺奸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些道恐甲,但差距并不像数据相差那么大梧。在整个低转速区间骗窖,它的动力输出不算直接立普,缺乏一点活力熔憋,给人一种有劲儿使不出来的感觉非。   于是讳,我把油门再踩下去一点寺络棺,动力突然来得很快董锚歌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然遣惦,毫不费力沙,而且可以感受到车速达到120km/h时宠丛瑰,发动机还有充足的动力储备凌。它的中段加速能力让人满意舵毫旁,虽然依旧缺乏一点活力咯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娠核,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咯墨。   还是差点意思翔摄汤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感窝储。于是丧嘿扰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苍黑核,6速手自一体变速箱切换到手动模式卞龄鹤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怯厘氮。它的油门响应足够快舞浓,发动机的动力输出得到更好的释放狭羞,方向盘的反馈也更加扎实胯。除了SPORT运动模式外肠丰趣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乐农晃,运动特性从SPORT绢、标准到ECO逐渐减弱誓缉烩,驾驶风格也逐渐趋向安逸倘香。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撑戊浑,平顺性极高降擒,而且动力的衔接也让人满意废喝。若以80km/h的速度巡航睫壤肆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卤啥扩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右行凌冷,对于燃油经济性的控制也让人满意戳。同样值得表扬的是降挡速度社镐渴,在中段需要加速的时候深踩油门钦蕉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桶淬尼,而且换挡冲击也比较惺鄢佟,不会让坐在车内的乘客感到不安钨。   前麦弗逊矾拐、后多连杆的独立悬架底盘结构敦激汞,在调校方面仍然有很大的提升空间边。它的弹簧足够硬强,但是减振器的阻尼不够大抡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底滥,会有细微的震动传到车内无钱精,以稍微快一点的速度过弯兢,车辆的侧倾会比较明显丧据毋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吼贾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题仁勤世,舒适性让人满意肪贫痛,但如果需要激烈的驾驶的话悍谐腿,后期对悬架的改装很有必要浑挤。   它的刹车盘相应加大了尺寸帘久,刹车的力度足够扒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性螺。具体表现是扇,刹车踏板的前一小段是虚位尚携,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏啸舒,制动力度会突然加大南酶,需要一点适应的时间帕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻慑瓦秆,发动机的声音惺朴、振动都非常小屠。然而舷,在速度上来以后提为破,噪音的上涨速度也很快倦磺穆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎道惦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显巴烯。   我得承认架,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数税导,但在起步和中低速行驶的时候仆,动力参数上的优势并没有完全体现出来伙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翔床缴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价遣催,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”漏。当然莱藩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型矗。另外棺散矩,值得一提的地方是闷,在动力提升的同时媒忍县,它还加入了行驶模式控制系统冲良,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酒,它的动态性能相对有一定的提升拓刀禽,开起来也更有活力和乐趣粗揽蓝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了媒佩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”团,只有手动版车型销售熬,导致产品线还不够丰富杜尸跋。而就在去年11月程得,海马M3终于推出了CVT版车型屉,7万-9万元之间的售价撩日虚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吹胯硼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30额救亥、逸动恢、宝骏630以及启辰D50等车型存徊,竞争还是比较激烈的珐。作为一个后来者传,海马M3是否有足够的实力立足戈洛突?下面我们就一起来看一看陵峭轰。   动力喇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涂,其最大功率为82Kw悸纳扮,峰值扭矩是147Nm摄海。从账面参数来看卿,可谓非常出色需赏摆,一点不比合资产品的数据差杰摄激。对于一辆紧凑级轿车来说赊劫们,这样的动力表现已经足够应付日常使用了南。    开起来的表现奴偏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强忱琼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慕斥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中清,如果想要充满信心的快速超车捂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择背。    我知道会有人问推扇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泊酵歌?说实话费慑乾,我觉得大家都没什么区别玻诺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瘟,也是低扭不够强沃喜,需要靠高转速来增强加速能力横蔷惩。    可以肯定的说会,除非是加上个涡轮增压器石屉凭。否则的话橡沤,这个级别同排量产品之间的动力表现馈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鼎貉故。我个人觉得吐从纺,这只是消费者们需要认真衡量的一点醚,而非全部外哼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盼摄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乒据,动力传递平顺连续的特性存,有效的提升了整车的行驶品质感桐垄诵。顺便说一句埂坡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外香誊,这也是比手挡车多花点钱的好处线。    深踩油门时池,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惫胺,来保证动力响应足够顺畅凛态隙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凸尚。此外季稿很,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挝报担,功能性极强廷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骚鞘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炮,g值才开始达到最大的0.366g稻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尖,此时车速大约在30km/h左右寒窖讽,达到60km/h用时5.24秒晶衰,冲刺到100km/h用时11.45秒兄办。    接下来看看海马M3手动车型秃戊,在加速到2.5秒后钮,车速已经达到了差不多40km/h蔑蝗梧,达到60km/h用时5.01秒春敖,冲刺到100km/h用时11.28秒彩,比CVT车型略快阜。如果不较真的话锻喂鄙,可以发现二者的差距其实非常心,相应的在日常驾驶中其实也一样首磊彭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啤,就这个成绩来说夯,它的表现只能说是非常一般帮添协。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言靠幻躺,它的表现就算好多了孝。 责任编辑善:沈楠" "   近日宋氢峰,宝马官方发布了新款X3的车型官图粳轮搏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作经赋。从新款车型推出的速度上来看窖伟矗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视魔蓟容。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汗轻教。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鸥裸吴。    早在2003年纠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章捷裂罚。10年以来派,宝马X3已经销售超过了一百万辆泄檬,自从2010年上市嗓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膊届教。因此兄抖,2015款作为X3的中期改款徘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中咎,优化后的大灯组造型懈拷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卧兄捅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多轻妙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啤。通过官方图片担,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时替惰书,也融入了宝马家族的最新设计语言沥雾珐,与新X5一样采用了新的中网边框设计郴嘎兼,在视觉效果上更具冲击力悉。    在头灯部分纪涡星,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桔上热,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细储佃。另外衰擒酵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代删巳,配置方面它还可以选用全LED光源敛赫,再加上选配的LED雾灯矫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寝。    新设计的前保险杠极具力量感冉诽老,并融合了镀铬史钮、塑料格栅以及金属护板培夹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型局吩。此外低帕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中补漂秆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涤旱寄,也使整车更具个性化风格七。    新款宝马X3的车身尺寸分别为燎:4657×1881×1661mm鹤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近避抚畏,轴距也同为2810mm乱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异被颠懦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别几,从车头一直延伸到尾灯的腰线蛔堤,让车身看起来更加犀利且极富层次感侩受。相比变化较大的前脸堵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计篙略瓦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仑盾。相比X5霞为钉,新X3的尾部更加耐看淘奥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鲸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分普,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蜜卜耗,视觉效果并不是那么给力瞄法探。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择兑盘猩,新款X3也不例外酸滤烹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板邓存匠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前擞、后部的防钻撞保护装置海,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂玲蹬。此外斥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致染差。该车还可以选择六种车漆赋矩、三种专有的18涎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氢身。 责任编辑口扮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车帝弓蕊:Quattroporte(总裁)等粳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标努,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抢:Levante切慷,还在2013年4月的上海车展上捎,以全新总裁平台为基础桅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鲤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的癌扣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4失,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剧比嗓:Ghibli……   以家族设计为本隋度毋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系揣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斡僧嘛,改走豪华中大型轿车的定位挨甸境,车身尺寸长肮猩惦、宽尽、高分别为4971mm搅瞧结、2100mm和1461mm谩饺洪,轴距则为2988mm毒闷,直接锁定奥迪A6飞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上晾柒堆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo铜闭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恭,且融入全新总裁的轮廓特色渤岸躬,以紧实并极为流畅的曲线驼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格忙榔。    于是在车头设计上秘忌阔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽垦掠苛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刺烹卧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样灰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计免,将蜂巢状格网嵌入其中镶,且尽可能地加大呕姑片,再搭配角度更为锐利信窖袍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肛碌酒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条先,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捶,所以厂商在Ghibli的车侧计靛儡,除了保留前叶子钣鳍状孔道戌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外删翅刹,也师法了总裁车侧的设计洗龋噶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型戈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没憨拉,另一条线则从前门下方迸出扔借,向后朝车尾紧缩杠,滑顺动感且充满肌肉感眯,并正好可呼应更翘的车尾设计谢恕迟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上懒空琅,速度感浑圆天成牛烧认。 内饰向旗舰看齐夸井钡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绕狠孤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同害、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巳拘,也把声控瓣惠扳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上磺恼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碴笔,右侧拨片负责手动升档馁诉良、左侧拨片则能提供降挡卑悼。    此外忙兴把,三辐式方向盘的前方畔贫,一样是借自全新总裁的蓝底白字去镁、双环式仪表盘拍付,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泡磁膏,左侧则是表底超过310公里的时速表簇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕并酥弄,可提供显示油量顶朔逻、水温恫讼拘、挡位与导航指示等行车信息髓奥搂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伐问,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图庞骗攘,告知驾驶者目前的驱动状态翅潍。    和总裁稍有不同的中控台借、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟厕度,以及可触屏操作的收音机电台选择谷、音源切换酚皋戈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)方、空调温度输枢丹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蕉妻,空调出风口则移至屏幕的两侧嫉,下方则为恒温空调系统调整出风量露翁偷、温度与出风口的位置身帕经,以及音响系统的吸入式CD梧火,设计上较总裁车系更加简约抛晶叙,但用料与配备完全向旗舰看齐门理茂,展现了十足的诚意浩。    较为可惜的是邢策,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm褪诉聚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性驼独,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惯佰,包覆性和支撑性也非常出色第须晦。    但是后排方面瑰、便没有像总裁那么充裕径,尤其膝部与头部方面罕椒,身高174cm的笔者坐进去后虽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已朽骋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涧灭怖,也刚好替前菇浚缚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何韩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冯房。 责任编辑班枢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了墩?后来一看乔堪,哦丰篮,原来CC是“Cross Country”茨极。继续了解发现有点意思秃磊踩,底盘抬升行党卢、高功版2.0T五缸发动机什,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法堆:目前的普遍规律是溪歌汐,产品分得越细沃客登,总销量提升越明显灰检暇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毒梗,它的引进标怂潘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦郝迁皋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板皆,主要分布在前脸和车尾甲都,从外观区分它和普通版V40很容易娜舒。底盘抬升12mm垦掂壕,这么小的数字对视觉效果影响不大吝埠悸,整体协调感没遭到破坏酿稻狡。    车厢内部陌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腊痕介,除此之外内饰并没有过多特别的设计闻灵。之前我们已经发布过实拍文章匣荆奇,车身相关内容有详细介绍挡,因此这里只是简单提下要点禄疤,就不再重复描述了本抗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来和春狙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机巍,最大功率214马力伪死巫,峰值扭矩300牛·米蚂蚂,型号B5204T9对钙,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹄苦脯,那台机器的型号是B5204T8休,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钱侠同,今天会是什么成绩圈钎?稍后揭晓炼梢兑。    变速箱没有变化潮容,依然是日本爱信提供的TF-80SD蚊擅,六个前进挡俩,带手动模式和S挡崩兽瑞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT秃笺逛,奔驰A级用自家的7挡双离合典防沤,沃尔沃这台6AT暂无优势帝焦,目前他们还没有新产品投入实际应用维谦盛,理应加快脚步拈宛。   驾驶祁嘘愧:邪恶的S挡    驾驶部分拴,我想说说D挡和S挡的区别酵滤。看起来挺初级的一个话题阿滥忙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陕汗。D挡油门响应迟缓杜力谢,在激发变速箱降挡之前巨随,需要稳稳的泞亥、持续性的向油门踏板施加压力碧悄,慵懒的降下一个挡位之后厦腻搪,情况有所好转店,动力给得稍多射搭抖,也就这样伎摧辣。    不满意对吧撅匠?可以把排挡杆向左扳到S挡会泵奖,切入“邪恶模式”访炔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瓶煤,转速拉高1000rpm以上函揽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来妮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次亢攀谴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出漓,脚踝每动一下母偿,车身就顶起往前猛扑一下烦汉。深踩油门督挠,转速迅速攀升私驶,跟D挡时判若两人介洽软,两百多马力舍、三百牛·米磕,在这个尺寸的车身上爆发出来剃那诫,过瘾斯。    激情过后细细品味工蹦忌,这套动力总成有两个弱点需要改进期涵,一是怠速时振动大海,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动厕末,影响体验;二是低速行驶的平顺性舍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境不吨,1氮碧屋、2苟丛雇、3挡之间可能频繁切换蕊,动作应该再细腻些炮群。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统脖婆塘,选择“全功能”项文篱贤,不打转向灯就变道祭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道架,回正的力度不卸病,如果你想在车流中快速穿梭前进弯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争艾,要么关掉方向盘辅助僚莆沽,仅保留振动提示即可桂姓。   绕桩仕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况马媒篡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣递涉,在绕桩场地很讨人喜欢段。车头响应比前驱版本积极埃,入桩动作稍猛窖,车头好像在被一根绳子拽着走雹绕。给我留下深刻印象的是瞬诲报,这款车的极限要比前驱版高太多毕,特别看了下辜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晤玩溶。上手容易戌,但是需要注意别突破了极限闻怪骗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沁屑魔:一旦超出极限阜扳,很难把车身再救回来扒茬猴。 责任编辑杯酸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涸笆吝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足临采颂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辫橡,就一直困扰着我们的问题安镣馆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题藐烦矫。马力越大的车就越好么辽懈?绝大多数情况下答案当然是否定的汞肮蒋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外槽喉呻。随着时间的推移陵,我们有机会做这样一个有意思的选题惦骚。   让我来说明我要做的事情赶:我们有三辆四门轿车峭,合计拥有1657马力朔厕。看起来确实有些夸张熬谦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔫乓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S洗芍,但是这个570马力的怪物一直没有车扮弓,直到我们完成这一特别的测试一周之后饯。我们只能使用520马力磺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo匠欢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力太饥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣摧理。   另外一辆是全新的奥迪RS7妒澜能,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎籍凡梗,拥有560马力的出色表现冀蹿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8簧,在K&N工作室的台架上酵,它的轮上功率达到了479马力绍羡锣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中矮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涛朴,用以获得更多的功率输出捍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刃。即使按照宣传中给出的数值孺哇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG功呢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蛔默诡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG县,它的轮上功率达到了541马力士菱桨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力壤胳。   另外还要说明一点许,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桨尖疙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恢,不具可比性奉特。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钨密。结果很令人意外含胖慨。两款加速最慢的车型涉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凛槐杯。当然最慢是和RS7相比较而言的邻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呸峨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录受。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒滑戎虾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凄,但是还未打破我们以前的记录彪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底掀,说它慢更像是一句玩笑话萎,这一成绩实际上已经快的吓人了扰。奔驰则要更快一些邯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)郎匿贺,冲线的速度也提升至197.5km/h悄河躲。冠军仍然是RS7的菇,它只用了11.6秒凹晦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平竿崔仙。奥迪的冲线速度为193.8km/h拼,虽然不及CLS63 AMG誊踞,但赢了就是胜利扮氏参。   123下一页 责任编辑刷幸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后宝撅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚入浮、运动和科技气息了定。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此文,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机让,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子尽歪,主动式车道保持和自适应巡航功能赐臂,几乎能让驾驶者也变为乘客钦巫泊,高科技配置更加丰富第。    于是们防,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虎狙拈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了律。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L釜巧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受信墟,在下面的文章中有详细介绍泞囱嵌。此外显潭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章岭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道购素弊、残破衰败的路边小屋窍沤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富评,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绕勉。身处如此糟糕的环境蜜累赐,却并没有让眼前这个出身自底特律虐、土生土长的本地小子屈服景:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恐良,但只有经过一番试驾体验之后尺龄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骆翔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屉和,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分备隘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网青潜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粳尾,同时两侧向外延伸与车灯相连廓呜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化醚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯膏浅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计才凉驳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鹿。   尽管是低配车型菏霸盲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬霜仑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搁趣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车公侨盾,它基于D级车的平台打造请常,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条娟同,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT誓虎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体衔竭氏,不过从近几年的趋势来看蛇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氖贤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型犀缕,至于其中的原因蚀陕,从这款车中也许会找到一些答案穷弓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凡?   GT臣柒蝎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写忱,维基百科将其解释为具有超长续航里程鹊弓、拥有强劲动力偏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型敞浑波。可能一提到GT膊和,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鼎稼,其实则不然房藏小,GT拥有着明确的划分准则墙,举个例子来说钒:拥有着标准的后备箱访熔聘、配备V12发动机并且内饰非沉搪馕В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车慌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纫丧袍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”苗署派,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吵噬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恍豪,这款车的确还真有点GT的意思坦菲。在笔者看来忌么,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肠杆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉埠慧馅,最起码第一印象分已经拿到了撬墓讼。   5系GT是采用7系平台打造的氖贫脚?   5系GT的轴距为3070mm村,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同韶毁,从前双叉臂嘉惠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氨畅。厂家表示但第踢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型毯寂,其在外观味低挪、内饰收亮瓮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同驶。   5系GT型到无朋友抠景椽?   谈及5系GT的竞品佰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粪枯共,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位病考赔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浅。   外观啥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胸桃度,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砷憋。风云2(详情)券四、E5牛好、A3以及今天评测的这辆E3溯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中念搬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矫称。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品策稼。从这辆奇瑞E3(详情)来看锑酗,外观及内饰都有着很高的原创度菲眉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侣恳馅。这让奇瑞的产品线更加丰富婚,但也让消费者选择起来有些头疼莆。 外观慧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唉凹,但外观却没有去针对青年人的设计须芳,前卫狡衰、另类这些词汇应用不到E3的身上箩馈钦,车身也找不到多少运动感般讹趟。不过它长得却很容易被人接受偶蠢袭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉低辑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看境,E3和E5的外形稍有一点点相似谷桑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蓟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恒看嘲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嚏侨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高衬混蹦,而且非常容易被大众所接受楼轿定。不难发现司戎墒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变趟嗅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头腊夺。艾瑞泽猩痕、瑞虎5室,单从外观来看都会让人眼前一亮率盆。借鉴是好事蹋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快全翠,但不动脑子的照搬实在是说不过去钎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧腔抢芯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泌瞪砍,作为最会制作小车的铃木来说菊彩,雨燕可谓打开了国内的市场纶伐努。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哄拇牌,新一代的SWIFT迟迟没有引入退。而就在2014年1月18日勺老,铃木速翼特在国内上市捷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版督书。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后摔瀑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏秦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山群:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嫁,速翼特运动版采用运动风格打造胜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惜让函,轴距为2430mm实。由于基于新一代车型打造杰笔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些姓泪犯,轴距也加长了40mm拨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚担,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刮拨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16海。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新爬垄认,包括中控布局闯仑翰、仪表盘赊陆、方向盘等造型均有所更改冉纲。此外盎付,配置方面新车配备了ESP较诲面、自动启停系统汇好混、USB接口炒、运动座椅等配置宽。CVT车型还配备了换挡拨片倡荤,满足驾驶需求筛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乖宏。真皮包裹自不必说抵,3兴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坎日。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多岁。不用和别人比肌,超越自己就是最大的进步项。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面寒手,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机刃耸垃,其最大输出功率为100千瓦弊殿父,最大扭矩160牛·米距骸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诵乒,其百公里加速时间为8.7秒肋划蜡,最高速度为194Km/h碗吨滥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痘末,相比之下乐趣少了很多导顿稍。 免责声明说菇:本文仅代表作者个人观点茨饯,与环球网无关逆挡刀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实单衬,对本文以及其中全部或者部分内容瀑潘、文字的真实性脆掂鞍、完整性珐犯同、及时性本站不作任何保证或承诺烁赴,请读者仅作参考劝舞呐,并请自行核实相关内容墙图。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车千,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鲤沟,引起了广大网友的质疑窜圃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验不窃阂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芳馆。于是易车网本着服务网友的原则盯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逼革,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瓦坑渭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弧露。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说叉戒告,您便自有定论秘连淀。   体验者介绍    前排体验者挠蔫:辛毅 身高溶副提:178cm    后排体验者览:旭子 身高屯疽:177cm    Ozel 身高纱安:170cm    小娴 身高必酚叼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准龟晌火,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高储。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绢谎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钵哇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粉实南。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论团泞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆敖邦,公平公正公开地来一次大对决团裁媚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明号:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别擞徒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酮。所以不得不承认涂蹭黄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泪炉。    事件回顾葛:    说干就干税航咆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后粟比,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帮溜憋。根据易车网后台数据的统计来看乖霸茶,持以上三种观点的网友大有人在啥凉官,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肠伴袭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叫铝。尽管是为了对比三者的公路性能技,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上是掠。    测试车辆僳艰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350木校秀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冬湿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车头吗楔,奔驰已经尽力了酵虹,我们在此也由衷地感谢毕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题们,告诉大家改款前后的差别皋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酱品赶。因此我们也很负责地告诉各位网友兑倍醚,目前除了易车网被,其他媒体对于新款X5的评测缝类喘,都不能代表日后国内在售车型败。第一辆中国版车型为xDrive 50i呈碗咆,加配M视觉套件两堵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惮,我们无法借到官方提供的车辆郎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔽悉捣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型套深息。    测试场地喀:    乐驾赛道全长1.6公里卉龋颗,共14个弯道堑叔梗,最长直线段270米涟乐,赛道宽度为10-18米瑰贺缴,视野开阔捻搂,无障碍物捞访卯。赛道两侧均为土质路面迫涕氮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆搭,大大降低了安全隐患饱乖粹。    测试人员辟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嫂墒脊,却要替土豪们操心买什么车切苹兽,这件事听起来真挺可笑皮,因为我实在没法揣测土豪们的心理肋贩。如果说我还能理解花五十万买大切揽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嫁洗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搽扭票,代价是要多花一倍的价钱伴恒级。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感境星,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惺馁。不过因为坐的比较高粟涵旅,速度感不如那些贴地者强烈铣,还没怎么着呢就破百了盗堂。这大概就是SRT8的魅力朝快休,很难说值不值得焦钝冕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绍畏问,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抨,跟改款前相比还是升级不少须貉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凭息,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系此,SRT是JEEP官方改装部门师车,这种改装是全方位的忍,包括内外套件加强沦,以及性能方面的提升乘镰挤。SRT8就是高性能版的大切诺基脓拣秀,主要提升是外观套件是、及动力系统冉、刹车系统炉、行走系统等方面别态袍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汕标,6.4L自然吸气HEMI发动机喝,搭载采埃孚8速变速箱呻叛。   SRT8为公路而生匆栋璃,所以公路性能是它的强项擞,不过Off Road就不是特别在行了柒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惶多,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坍的缄。 ② 跟之前的SRT8相比紊冷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的串贯,所以科技感和豪华感都提高了不少敖,跟换代前的SRT8相比馆,升级的部分都是实实在在的峦哺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱味泻疏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统山滇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粳畦矩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置尾捅诺。  〈肭掷椤③一百多万的车殴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缴典,再挑上百万的车的刺扰懂绘,好像有点吹毛求疵氮。首先悬架的设定非常的运动屉,即便比较温柔的驾驶方式噶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极府癸蕉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撅挪澎,大切诺基SRT8并不是一个非呈凼峙粒合适的选择宠衰,尽管动力非常充沛反,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意糯颊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响玩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺难顺烈,但好歹SRT8也一百多万了突,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响麻。不过之后我们也释然了航沏乘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乘迟,但经过数个媒体的“蹂躏”鸽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了夸旅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了净邢,有点异响似乎也算正常端。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柏,请点击下面的图片进入试驾文章金耗溶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争仇般菏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求得抡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蔫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中筷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生迪狗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T繁客藏,还是老套路宝推薄,直接切入主题坷汝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乔暮。 动力对比涩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手丸核,看看英朗GT的表现如何吧骄偷黔。这台发动机的最大功率是131千瓦漂毕古,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来桓曙杜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能迸舞背,当驾驶者在需要全油门加速的时候跺,为了获得更好的加速表现黑希老,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辨翰。对比发动机账面参数来看妹赶咖,最大功率118kw谢娜蹈,峰值扭矩250Nm痪佬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜浦鄙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统胳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心稳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力解吵。   至于传动系统方面凹肋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器经句,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样砂,都是目前该级别中的主流配置燎扔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晒工祭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢燃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器翅破,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩厘闯痉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上界丸岭,比如高尔夫6级谐检、速腾等避。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方什,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力淌,从而起到提升操控性的目的煤程。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架芦规,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垫,但通过厂家的调胁埽后灰,当一侧车轮发生颠簸时沃魔逆,对另一侧的车轮影响会比较小些擒凭剃。   小结价:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酞卵价,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出端凳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吭烘,至于优点这里就不做过多介绍了寿氨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪∑唬后英朗GT更偏注重于操控性构殿荣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时唉,见过后车追着拍照的厕登毋,见过开我边上向我打听价格的朗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茫藤。我坐在这辆路盛E70里纽耪,被注视得有点儿不自然摹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辱挂,我琢磨着灰巾,要不要让他进来看看滥讲级。要不是我瞅见了绿灯亮起辉,我真就这么做了烯鬼镶。对不住了朋友等坪,这次没能让你仔细了解它藩抒裙,不过我希望你能读到这篇文章及。   不用否认暗蚕,人们对美的好奇与渴求与生俱来好并,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣微熟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗凶忻。不过在这些人之中案童,有人会终生恋着美人虐痹,有人也会为抱个花瓶而后悔劫逻。如今打造足够美的外表来吸引消费者百驾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情殴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70默管,但在这之后能否一直爱着它趴棚,我认为是一个很值得细抠的问题朝。   ●外观大气哦酣双、美部傲搂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抛,我还以为来了辆捷豹蕾山,赶紧跑过去看发现被骗了涤。不过我并没有觉得失落檬坍蝎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观评,并且从设计角度看弥,它在借鉴与融合得方面都很到位乃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理势,我对它的外观设计就100%满意了瓶碉吴。这事儿对华泰肯定不是个难题辆,您看看宝利格还有华泰B11存桨勺,都有明晃晃的格栅侥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掏嘎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中公,但绕车一圈后我发现棵汹逃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蜕。咱看看数据对比掠尸宪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手夺拜使,可以说在各种数据对比上俩,它“不是第一粹,就是第二”叮。虽然在宽劳箍、高和轴距上没有做到最大晤浩,但也不过是一两厘米的差别娥恨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诫涛,这就让它看上去大气许多查。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蓖梧。   打我接触这辆车的时候狭歌哀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弦。在这样的目光中碑闯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沸撑。面对“屁股高警、尾窗窄”娩炮、后方视野不理想的路盛E70时舅长都,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仿顾。先不讨论这样有多麻烦了桅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氯?这点让我心里不太自在坡海颁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲皮肯,是个应该有的配置抢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上单,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色岁夹搁。而随着国外皮卡文化的不断渗透糖疏钳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陷电恋,去跟进时代的步伐敲掠隶。为了迎合市场的变化及用户的需求刹好,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赎,开始注重宽大饱满的外形设计览,并增加更为丰富的配置冬面。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型标氦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾放负,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)味。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗澈,整体的风格带有一股阳刚之气冠。在车身尺寸方面梆屋,它的长/宽/高分别为宋:5310×1812×1775(mm)尼古峭,轴距为3100mm缸。威虎TUV并没有大小双排之分朽,仅提供了一种车身长度帮扁。车身侧面的线条也很平直期,外扩的轮眉使其显得更加饱满挨钨鸽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坑辣鞠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感间。大灯采用远近光分体设计马陡,其中近光灯还配备了透镜庞,不仅更显精神簇么,而且还可以起到聚拢光线的作用评默。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔽碉勿,遗憾的是餐揪汹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用律,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯电,并且后视镜仅为手动调节笆钳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嵌飘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用处铂聪,非常不错京迫冬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点枯吾四,至于货厢外侧并没有再多设置盾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)琳泵蚊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸洁。另外箍群,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腥谱笆,不过据厂家介绍衫统绘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”换。对于皮卡车型来说海凌,这项必要的配置还是很厚道的磺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气桃狈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茸畔联。不过谩,今天我来到这里并不是为了滑雪栏,而是为了求证一件事情凉溃坛:有没有一辆车欣透冗,既能够带着一家老小舒适地出游刮吝,又可以不惧冰雪问涵慷,在冰天雪地中步履平稳地行驶瞧,同时价格又相对平易近人呢葱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求皇,那么就让它拿出真功夫试试吧贩梁仆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)踞递呈,从外观上看仆乔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颅,19英寸车轮显得很有力量感哺德,也与动力总成更加契合;其它的地方柬旅群,也依旧是酷威的老样子嗜缆誓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拴,甚至还有一些精致的感觉侧贸。总体说来我,尽管算不上全新车型保,但依旧耐看钒烂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面俊嗣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纺群辫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中畦多骇,动力响应良好毯漂蒜,易用性好怪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炽涎乃。当承载着全家出行时涝磺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扔诉镜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烤。   至于酷威3.6L的内饰方面闹楔和,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)究炉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”可,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拧。   除了动力系统维紊精,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式太。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嘎瓷疾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动磋篇五,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搔念掸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施傅褐。动力分配完全依靠电脑自动完成防,车内没有任何人为控制的按键和旋钮菱湾嫩。   有了四驱系统厢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辽钞睫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎令禄,具有更加粗大的排水通道羔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”考炔玩,冰面行驶性能更加出色杜。此外画无浅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜麻禾疾,胎面中央多重“Z”形花纹封、针孔沟槽设计疆舞辅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性饱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息复,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间厦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邵,它的定位低于1系磨惭。但是妈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吾。另外罚狄瀑,它也提供了i3?REX增程版本仑唉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机累莆爸,扩展了这款车的最大续航里程料脓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试雷耿魏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流改。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猎替庇。   宝马有没有提高电动车的标准娄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协似?让我们在接下来的测试中找出答案帮瘟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式统据,宝马i3的行驶里程可达88英里尖。相比较而言镶,?Ampera可达30英里瞳,而普锐斯可以行使约10英里缸惶保。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电几,i3可以更多地使用电动模式容滥暖。而增加了汽油机的动力系统屎藉蹬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翘刻,357英里和505英里拨啸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大莲沃枯。这台车约五英寸高螺,而宽度几乎和高度一样镶侵,与低矮流线锯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比书肯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能穷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力些馁估,我们没有所需的充电站?取色龋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式藩等。   此外鼎辆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容滦怜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名甫紊弄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恐。它内饰精美某下,融合了许多先进的科技铂,它空间宽敞腑,驾驶体验一流骏伸诉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抒,它仍然使用汽油机缚蒋毕,以作为电量用尽时的保险闻卯。   第二名帆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好啤守,科技感十足呛,而且它也能胜任舒适的长途旅行订鸵谜。   第三名陷氢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坑角窗,它最大的优点就是充电迅速挨撤,性能可靠戚。   然而腊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋铝此焙。(实习编译面:徐旦?审稿但:刘洋) ? 免责声明版权作品伶辰落,未经环球网Huanqiu.com书面授权创,严禁转载俩,违者将被追究法律责任杏。责任编辑为岭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谎,应该说是倾注心血换,在技术平台上都有可圈可点之处驴谱,源自萨博的技术是其最大的亮点努。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卧阔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虚宏超。在外观和内饰上藏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平独扩腻,在动力和配置方面也还是很有性价比的陌悼龟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寝藤,绅宝的外观原创度还是很高的太啥辜,并没有刻意模仿什么车型购膏乱,但我们会在这款车的细节上看到沏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法饥宿。且融汇的比较好肉牡握,并不是简单的照搬照抄加鳖匈。这一点值得肯定旦,大灯的设计十分犀利纺捐段,鹰眼造型也有较强的辨识度跺拎恼。LED日间行车灯比较醒目曝赫,穿透性不错叉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匆昆,也很紧绷经送。看起来运动感不错吩楷井,但前悬和后悬的长度较长篮,看起来有一些比例失调陷倪媳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些麓拒烂,在视觉上看上去会更紧凑动感概哭。轮胎的规格还是比较高的薯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能葱娘报。   车尾的设计比车头更简洁一些寝畴魏,尤其是尾灯的轮廓店,设计非常成熟茶攘。和宝马新款3系很像旁葛。除此之外闹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感馁氖丰。   本文导航矩乌环:" "  “卧龙凤雏广卉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谈匆护,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恐,便有了三国时期的三足鼎立忱愤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟杠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车莎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国商尚羞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出另,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩员弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹溅,然而坊间始终流传着这样一句话柔什:“得中级车者得天下”;是的闻奥厕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重非弹,今天我们会为大家带来两款重量级车型吨倡查,它们能否为各自的“主公”平定“天下”郴卡钝,请大家继续往下看很统。   看到这里大家肯定已经有了答案了随擅课,没错息,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哎熬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉饭病疾,那S60L是何方神圣室槐撕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型镁便,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花旁厂忌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版导澈搜,厂商指导价33.49万元祟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型街日,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热祟瞬附、后排座椅加热嗅扫、并线辅助掇路既、车道偏离和自适应巡航等众多配置岭闷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痊欠熔,即使不看车标侈窝脓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挠酪辟,哪个是奥迪蕉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的淀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炉蹈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鹅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动荡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蹬戈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叹硅难,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钎,使夜间行车更加安全许。两车双色的外后视镜造型别致毕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光措峦恕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瘸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色晦割,至于乘用空间如何寐阑,我们将在空间篇为大家详细介绍剐。两车都采用了5幅式的轮毂造型衡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力戌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳薯竿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颧孤隙,整体方正的设计略显稳重劲扭。后尾灯的设计两车可谓各有特色番逞去,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似八蒂,设计感十足匙,而奥迪A4L的尾灯更加修长任诬,视觉效果出色钙忍拓。天窗不仅能够增加车内的采光按,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出了电。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉侩刻捻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心跺睛踢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习别揽。   本文导航嫡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丹欢尸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间榷淳攫,配置也能满足一般家庭的日常需求什怒添。对于这个价位的小车来说铺帅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观耙,在这方面阜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盼府徊,就算是与它的直系前辈骐达相比境纲豌,也不遑多让比地。然而作为一款家用代步小车蜂荒,它也并非完美俊噶读,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高私羌搁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外禽撂,车辆本身并非进行任何实质性的改变犊池,跨界的概念噱头大于实际斥甲。 "   技术革新日新月异的今天绢嫡,车型的改款换代再常见不过伴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变创。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变为犀,同时在动力方面也增加了1.8L饭沏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万克谁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势稻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弓,但它的实力不可小觑龚钡眉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凌悼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动糕聪妊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型腹硕。既然实力不容忽视校位详,价格又有优势痉懈冷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机憾倘巾。" "  版权声明蓬客澎:本文版权为网易汽车所有蓟噬,转载请注明出处谴蓟皖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星峭挤时,全新的品牌全新的车型闹写,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拎泪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣蹋克斯漆嘉拱,在2013年腹约矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月嗡,堪称是这个区别的标杆级车型揩环,观致3要想在这个领域取得成功杭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喉母赖,看看是否有优势能吸引消费者关注期恨厦。 外观风格各异   先看外观方面痹,观致3展现出大气得体的风格蕉,不像速腾那么沉闷单调航,且有着自己的灵动个性;而负阃撸克斯则是完全偏向运动化的风格前酪撂,典型的注重操控性能沉擎,突出驾驶快感的性能车型毫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钠莲,与观致3区别明显琼挫。两者主要是风格差异长,外观上分不出优劣瞎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上话撅,观致3丝毫不会逊色于赋姆栏克斯车型赁损。 尺寸对比 车型名称 杆疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上下,两者也是平分秋色墩剁,车身大小相仿坦采,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势发,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疥剧,观致3要大于覆纸В克斯廓邻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蛇污筐,尤其是腿部空间较为宽松憋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副呛锕牵克斯在后排空间布局相对紧凑晴,而后排空间也一直是各代肝蓿克斯的软肋戏。 价格对比 赴严四瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上犬,副迹克斯则要比观致3要更大一些采轮,在不放到后排座椅的情况下付,肝啵克斯的载物容积是530L吮妈,而观致3只有430L雌鞭纷,100L的差距还是能装多不少东西的实酶腐。而在需要有更大空间的时候量传,两者都可以放到后排座椅憨饶,放置大件的物品涟充惨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扮,观致3和咐锩⑼裕克斯三厢都是11.99万起步畅惯宝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号浩悲肥。而细细对比价格表可以发现腊酗磊,要选购自动挡的车型频癌萝,富悖克斯最低仅需13.09万撅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拈,观致3则需要14.29万酮,这个比起嘎保克斯有1.2万元的价差娃,当然在内饰配置上会有其它差异绢倪难,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哗,可能赋驯扒蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纤。 挑选合适的爱车禄嗽,看专业导购苫人锋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惯?   扫一扫阑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脱览。风云2扫、E5伙、A3以及今天评测的这辆E3傲斯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铜。从这辆奇瑞E3来看潮,外观及内饰都有着很高的原创度仇峨街。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间读。这让奇瑞的产品线更加丰富钳,但也让消费者选择起来有些头疼挠籍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的兢捍,也从来不缺少“明星”款鬼,“沉稳绅士”大众速腾锋绣谎、“狂派斗士”福特溉桑克斯等都是热门且销量稳定的车型呻,不过要问哪款车型最近销量最高构,还要数“逸派高手”日产轩逸淬簧,它已经连续两个月销量突破3万安其辱,坐稳了桥车销量的头把交椅慈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡墟掇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苔狸?下面我们把两款车型拿来做一次比较蒙穿,或许能看出一些端倪戈邪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搏淬洽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痪,入门价格上捐别憋,风朗比轩逸高出2.08万元焙怕男,表面上看价格耍,轩逸占有优势念放稀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元榔骄,这样看来袜,风朗其实只比轩逸贵了2800元论,等国产版风朗出来后箍导锣,风朗在价格上反而会有优势也说不定头徐颁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绒变咳,这款车外观与内饰变化并不算很大矩妮沥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一魂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谈,下面我们来看一下检停擒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胸叭桨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观霜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格慷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丝慷。质保方面瘟鹿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弥釜串。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侍该,最大马力已经达到了170马力漓刀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碍。变速箱方面培,逸动采用6挡自动变速箱春,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱弛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鳞肖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些我。 免责声明抄吕傅:本文仅代表作者个人观点浆华量,与环球网无关叙墓枷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尼泪,对本文以及其中全部或者部分内容辰、文字的真实性凶疗汰、完整性青、及时性本站不作任何保证或承诺吧好,请读者仅作参考么怒韦,并请自行核实相关内容拷豁病。" "  近两年实,自主品牌进步着实很大清龄,无论是从设计方面觅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酿,甚至可以与合资车型媲美写醇,山寨沙耿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式地啡。在10万元以下紧凑级车型中牧郡,更是自主品牌的天下婆,凭借比合资车型更为出色的性价比截仟亢,吸引了不少消费者的关注绘撬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市岭捶挫,一经推出便受到了极大的关注鲁必,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颈鞋篓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型齿懒,包括动力在内拈物,新车共有20项升级淌闷芹,本次共推出8款车型刺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款使秆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型秘衔,售价区间为7.49万-11.79万元钙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稗脐,近来也是频频出镜抖库乏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐铮控大玩具车”的名号名极一时缅估。速锐共推出了9款车型币,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款诲及,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合铺,售价在6.59-9.99万元之间锭屉。   单一来看籍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品估,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较克埔偶,看看那款车要更“精”一步芜搜。" "  新君威变得更好看了超痢,配置也进一步提升辰荡,新加入了一些科技配置下鸥堑,比如智能交互系统汐场,BOSE音响等等可妊惊。这些都是新君威的改变之处欺苔扮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型参,售价24.59万元皋扮,作为一款定位中级运动型车的新君威癸年,品质感一如既往烽苔,操控性也非常突出蛊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稻缓泛,以下简称新君威释,外观相对于老款进行了必要的改变替绍,毕竟老款车型从上市之后杆概,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舜汇,新款在大灯厕、进气格栅疙茸胃、雾灯晶怕、尾灯脾祷力、前后包围都进行了细节的变动杜。   在新君威上驹粗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统庆列,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统豢吾,在操作上没有太大不同会伐狭,轮毂方面含辛版,新君威使用了十八寸双十辐轮毂括敬岭,轮胎品牌依旧是普利司通粹吼。侧面造型基本上没有变化标探,侧窗所占面积依旧较小股。   车尾的变化还是比较明显的举陆,这主要来自于尾灯的改变谱。新款尾灯全系标配LED灯都,并进行了熏黑处理懦。尾灯的轮廓样式更加犀利染,个人认为要比老款更好看拿标烩。除此之外空,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化欣棘啤,牌照安装槽的形状变成了正梯形歌雄禄。   本文导航叛舌受:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击污铝茨,颠覆传统的外观缎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环芒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV比说。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嵌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咖床粳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆箱,足以证明其强势的地位蔑下。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市讥害,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锣膛特。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强踌。(温馨提示钎坑访:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版讼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准污。)   自由光基于全新CUSW平台打造兢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭犀冀操,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅炔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强匈虐帆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致孪沁,圆润的造型是其给我们最深的印象谜裁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线休忿,显得简洁利落祟测。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条齿甩,显得净雅别致啥拨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同噬,主要表现在其大灯的表现形式上输班。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球藐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可将。两车大灯配置基本相近覆曹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已列。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助形疟厘,车道偏离预警系统抢潘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗镰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话邻李,其尺寸差距就没有那么大帆关来。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咆嵌铂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惹杠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挤铝安。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兜男。奥迪Q5采用两边单出的排气管秤邪匙,在气势上略胜自由光然队。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道敢岁缉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部络,磨损线束保护层赔坦谜,存在导致电池损毁的隐患墒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窃灭盟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知衫镰,称9124辆V200受此次召回影响甩。长城汽车正在邮件告知客户杰,并建议联系当地经销商进行检查维修爬牵。   据悉晤夺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拿莲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽景。”更有甚者单投,线束可能会内部融化差。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惜琳,目前已上报了数起线束故障冯瘦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泛,不能够给电池充电鸽,车辆也无法启动孙莱科。”但这一故障并不影响汽油版V240车型台习,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赁。   克特里尔先生称雄抢裳,检查故障预计用时20分钟鞘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟供。如果绝缘保护层磨损严重吧纠孤,线束已裸露郸屁堆,则需约两个小时以更换整套发动机线束匣帆缎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坡乱。此前珊堡墙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弄,2010年又因手刹故障而被召回乌祟飞。   2012年咐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回田技,长城V系列也在其中答奴。当时弥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片螺秘安,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸橇环摹。然而瞥郝塘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片驮另粪,更换车辆共计超过1.5万辆凭徊辰。  ∈呐Α(实习编译潍:王萌审稿辫:刘洋)   免责声明版权作品溅茄顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠,严禁转载侯宽,违者将被追究法律责任跑驾成。" "  随着经济的快速发展媳,购车群体的年龄层次也越来越低特甸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用羡旧陡、省油车猴翁,而是追求个性和时尚设计欺栏操。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撤虽探,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惩。作为跨界SUV祟币,它们在造型上将年轻扯强愁、时尚展现的淋漓尽致唾款城,完全符合年轻消费者的审美需要乱席惦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比顿,来看看到底谁更适合你谅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV费,相比2012款变化不是很大陈戳,只是增加了配置和车身颜色欧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版邵,售价分别为21.98万和21.47万墟套。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赫想葱,但风格却不尽相同泵密十。斯巴鲁XV外形显得干练式,车身线条硬朗难,富有力量弗,越野味很浓堡乾曙。而标致3008外形偏向都市化设计青贪,饱满圆润的车身凸显时尚感挫姆硕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缺笨。   车身尺寸方面有所差异福,不过并不明显莫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寡惭瓮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)旅泉。斯巴鲁XV车身更窄奴墩馅,同时也稍长一些彩坪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贬饯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网趟盯鲁,加入蜂窝网状格栅运动感十足久。而标致3008采用半圆形中网协,镀铬亮条包裹显得很精致凹。两车前脸分别展示它们不同的风格荣,同时都包裹塑料黑色下包围铜庞淖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯玻仙,远近光分离灯组设计叔,造型普通柑亲,配备有示廊灯蓬刹瘫。标致3008同样采用卤素大灯械枢,不过加入透镜犯死,不仅聚光效果好山挨,同时美观性也不错疤充。另外枫,还配备LED日间行车灯羞廉寥。   在侧面弦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宦拔摹,比如非常倾斜的A柱苇,同时将后视镜位置后移拈,留有三角窗减小了A柱盲区朝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蛋,有利于减少磕碰的维修成本侈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎签腹,注重舒适和静音性韭,双五幅轮毂很有张力猎乓。相比之下人钎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镰绞茎,与黑色下包围搭配运动感很强烈挞使。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刺,同样注重静音和舒适性磕。两车的备胎都是非全尺寸设计囱啸妻。   相比前脸仙,斯巴鲁XV尾部更个性捞刊,辨识度较高腺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逼措嚏,镀铬亮条的运用增添了质感秃炕。 标致3008尾灯加入LED灯组犯韩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组修梆退,但是块状尾灯造型很独特巢冠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像僧港,标致3008同样配备倒车视频影像辈,另外温,还配备前2/后4颗雷达探头悄募。" "  在过去的一段时间里暴粹憾,咐位霞ⅲ克斯急、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置囤绒。时尚动感的外观邻霉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锈吐田,成为了年轻人群青睐的车型顿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帛令,科鲁兹掀背车则是新进的一员嗣肆,它所要面临的是一场“无言的战斗”虏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了急履立,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出力,但却带有美式车应有的力量感吭媳,总体来说它的设计很适合国人的口味烷灯箍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纪,其三厢设计有些过于保守事上,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凹杰楷,为了能够扩展消费群体畴练,推出两厢版是其最好的解决办法暖雾景。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话码混,你几乎完全无法识别它的真身嗣舱扒,因为它与三厢版保持着高度的一致性凄痢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侩群,很好的诠释了彰显力量感的诉求叮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后马,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接欠鸡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扰猫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉齐恼怂,但实际上它比三厢版短了不到9cm健外。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多隙袍奥,后窗与尾部的衔接并不生硬谢汇,拐角的折翼恰倒好处寞,为尾部增色了不少祭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苔清赴,在样式上显得更加简洁好和,只是与自身前灯组相比貉,在棱角的刻画上有了明显的削弱差瞬嘉。   本文导航谰:" "  提起之诺奠,很多人都不知道是什么品牌杯健五,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌迸儒儒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钳位冬。只是之诺定位于高端合资自主品牌夏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赊蹬,那么它的首款电动车1E表现如何线艰?以下文章为您揭晓谦很。   只租不卖巷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骇疚,包括车辆租赁褂户、充电设备勘察安装骡骄、车辆上牌忌、车辆投保筏舜甩、定期保养烙、故障维修圣、道路救援疯处、检查维修备用车等绅浇,通过这样的商业运营碉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车姐,它的卖力需要大家自己去发掘猩什腻。不过在发掘1E精彩设计前杭,请先忘了宝马X1秘缺惺,否则你将永远欣赏不到1E的美愁。其实1E最出彩的设计在头灯毫位蕉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感炔券帆。   不仔细分辨的话寿,很难把1E和X1的侧面造型分清节好。不过1E拥有自己鲜明的特点肉,车门下很宽的镀铬饰条度拼模,和没有行李架的车顶份弘函。   相比车头和侧面粹某枢,尾部就让人感觉有些欠妥了边,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宽吝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条杰袄垒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车琶。   本文导航魄擎谷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绞,奇葩的中文译名推富群、“野性”独特的外观以及较高的定价仑栏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议讥蔷奇。说起野帝我们不自觉的想起镜口钵,同样在以国产车身份进入中国之后构色沏,“改头换面”的法系SUV标志3008俯食,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类揉婚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逆。当然谓,以20万元以下的车型作为主力军顾沥窃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鹊散皋。那么下面我们就来看看关,这两款性格迥异的德菱械同、法新生代SUV之间究竟有什么差异事司,各自的特点又是什么讨禄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刺僧逢,首当其冲是价格方面的不同豌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剁危,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疗材力,不过差距方面不大基本可以忽略慌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咯创禄。动力方面的表现也近乎相同抄,只不过大众7速DSG蹄松钨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配誓屁疟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些棠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嗅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猾驳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上污恕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洁拾舌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景轻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赫伎黎。闲话少说下菩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拖染吾。   这次试驾共有5个科目叉,分别是1.傲虎—终极绕桩揩屎苔,2.傲虎—冰雪连环囱冷层,3.傲虎—短道拉力测试卯,4.XV—戏雪乐园防燎们,5.森林人—不规则路面自由行驶法。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屎亲班,MPV表现出相对冷清的一面乓们兔,尤其是中高端的商务MPV绍,几乎屈指可数沪集半,除了老牌的别克GL8外粳搓蛙,似乎很难让人想起更多车型禄仕。不过在这个还没有完全饱和的市场里抱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅擞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叛半,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢棚钙?这就是本文将要找寻的答案灿灵喝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弦价,售价28.38万元-33.58万元绒厂,目前市场上有近2锚劳、3万的优惠幅度复。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型即孪锚,官方指导价31.98万元腾缸爬。) ●外观解析   从造型上来说棱双,艾力绅算是开创了一条新的路子铝等犁,没有过分使用一些夸张圆润的线条褥蓬,车身轮廓棱角分明仓辛,有着很强的视觉冲击力策惕泥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陆档,此外盎,艾力绅还装有一套大包围繁,颇有几分运动风范慧陕驰,也有着一定的改装潜力破捅踞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乏驼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目龋哩杉,中网与宽大的前大灯连接在一起呵,营造出一种大气恃临、动感的MPV形象宿篙参。   艾力绅A柱采用黑色设计臣,且A柱的倾斜幅度较大复攫贰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显镣凹,总给人一种方方正正的感觉担费,后视镜尺寸同样不芯鹦,与整车的风格很搭锯星袍,宽大的后视镜提供不错的后方视野栖坞股,保证了行车的安全性与舒适性碗佛零。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钮喇培,当然薄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拟内,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手画,侧门就会自动缓缓打开饱,此外挞粗居,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胯靶唤。如果对此还不令你满意的话不什坑,通过钥匙同样可以沂排敖ǎ控侧门庇杆们,确实有些高端大气上档次独。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm解扩僧,轴距达到2900mm犬无,尺寸在同级别对手中并不占优势疯按危,与GL8相比颓配雀,仅仅在高度上略强于对手囊党刺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惫监汐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茨弗叮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赏。整体线条依旧硬朗伎融定,尾灯加入了时下流行的LED元素袄扒,为其增添几分现代气息斯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及晤斜阂,人们购车的选择可谓越来越丰富腿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乌钞勉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过裴少布,可见国内中级车市场竞争有多么激烈亭哎废,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弟孩,他们能够碰撞出怎样的火花瓢经烯,请大家继续往下看卤淡瓣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表具盲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出履屉迪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比从,由于这两款车型出自于统一平台打造淬队努,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肠既挽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题噬蠢,你可以说它带有侵略性困,或是富有运动感凰磨哼,也可以说极具视觉冲击力惩灰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突圈抚但。而K5也应用了与智跑居唤秒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计糜颂,使其拥有了明显的家族特质搬问覆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素柬,极力打造出时尚与动感的流体车身瓶靠,在驶入眼前的一瞬之时必,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逛驮。前脸的线条设计十分紧绷逗较,大灯组与前包围向中央区域靠拢解,展现其动感的一面涣究次。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合誓复,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势记,抢眼的外型加之迷幻的光线忱即,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽遍鬼精。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肪潘刹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绿栓。   第八代索纳塔不仅外观时尚盘,灯光的运用也颇具科技感朴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逗紊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蹿狼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步短。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计等潍,显然这种的夸张设计具灌,使我将其列为变异的种类胖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舷科辅,多折线的应用也使尾部更具立体感陵救骋,同时对于运动观感上也有显著的提升将玻寂,由于K5搭载的不同动力总成欣拆娥,2.0L车型配备的是单排气设计蜕蒋籍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瞪吧。   轮毂也是一个变化的重要部位茬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面镐弟湘。根据配置不同晒亨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎股凰吝,该系列轮胎偏重实用性南肚记。作为索纳塔的尾部肋茬,基本没有大的变化噬辱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示舰旁窍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卑础。   本文导航扛甫:" "  每到年底碍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾橡蚀适,地点也大多选择在北部寒冷地区侵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弟缕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舞。在临近春节前夕廉漂姐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现亥沧。   延伸阅读妇肩:   之前憨颂澜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间事不,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读剿贯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容仑。   酷威采用的是电控适时四驱系统痰舅,中央为多片离合器澎木,由电脑控制来分配扭矩策看,车内并没有任何切换按键肠睛锣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施猛姐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶笆,如果想要挑战一些极限的路况的话敝,酷威还是不具备这么大的优势的稗必,因为不具备限滑措施袜叮掂,至少在脱困能力上会有限制性侗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎派,采用全新发泡橡胶技术铜江丢,具有更加粗大的排水通道烤毋纷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”替,冰面行驶性能更加出色扰峨萝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秆查粟。此外胯,中央多重“Z”形花纹粳、针孔沟槽设计捣洼凰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性柿协。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酬邪协,最大功率206kW/6350rpm融曝烯,最大扭矩342牛·米/4350rpm卫,在目前的大切诺基嗽蹈砂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载埃僚哦,但是会有不同的调教暑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秆,我一直在想帛是,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侯窍记,我觉得这个可以有胁,至少不会和其他车型有太大的冲突巳甫无。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖边饭段,路面上的车辙也是压实的积雪哪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度富谷笺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阀既腔,只要不是过激的驾驶行为曙辈淘,基本不会出现危险状况扦贬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候导甜纽,建议最好将挡位切换至手动模式妮聘七,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速娇瘦,这要比才刹车安全的多帘戳,这中方法同样适用于其他手自一体车型枚。   本文导航稿催氨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢么履任、充满艺术色彩菩,或者是有着一些与众不同的操作模式办坍劲。而这辆2008则告诉我们深,一旦法国人在拥有自身优势的同时掇钙勾,再把务实两个字加进去睛袒,那么可能会让其它对手感到紧张碱拾电。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置熔秸如,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注少途梯: 由于本次活动仅为简单的静态体验脑是袜,场地和车况都受到一定客观因素限制冈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蔷,至于其他更多相关信息翟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舰,作为首款引入国内的小型SUV敢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来菇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)判室,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿龚澎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一去。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秒,对消费者很有吸引力徘蹬。作为一款紧凑级市场的生力军车型龋吞玖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鹅。   观致3共有6款车型奈丢倦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坷筐,售价为11.99万-16.79万元区间瓤。因此眷涧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较愁岔妻。对于中国的汽车消费者来讲撤母,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辽。要知道自2006年上市至今棘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哨响。那么亨,作为一名后生的观致3说赋漆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢确陈莆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屎澜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中笛险,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价桔鲤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价隙:16.78万元)来进行比对烯斧茨。由于两车的售价只相差0.01万元圣列,这也令比对的本身相对公平一些眉驳辟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间摔毁,我们测试过高尔夫7顶配车型千触先,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尼,跨级的配置也令对手望尘莫及妮。但这一切赣窟晃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纱璃、最需要的因素奇汇蜂。对于高尔夫这样的家用车朵径壁,在使用的维度上做到出色凶,才是它的本职勉端沉。今天弹驾,高尔夫7又来了旧宿,这次是全系中价格最低的1.6手动型拾奉龚。动力称不上凶猛诧奖谭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富导适,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缝巴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一牢充僧,必定有些硬实力匣困系。空间满足舒适乘坐檬漏、常用配置齐全雀测嗓,动力也能保证提速顺畅搜嗅拎。但对于这一类的畅销车题曙,最重要的是它必须耐用筹电,不能隔三差五地就往修理厂跑烯,也不能冷不丁地出个大毛病激。这么来看佳施,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绕性透,故障频出稼零,这点很难让人满意法迹。毕竟驴互即,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓤豢,靠的是皮实耐用的品质号。在我眼里订,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境面本沤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型股隧散,高尔夫7车身长度增加56mm擂悲,宽度增加13mm轰绵放,高度减少28mm抽喝晤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狗蚕停,也更显扁了韶订。   如今滤枯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剧天,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的推挥圃。这个配置的增加标闪,为日常使用提供的便利性还是很大的棵淋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气郡,要知道柑舛唬克斯媚铅、英朗等竞争车型都是16寸起步了瞄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性棘筏铝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炔庙,这套胎居功至伟享绿衰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候帕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车掂食,如果您拥有过高尔夫4喷、宝来或者帕萨特B5的话醋,您一定会理解我的意思统吃。没有复杂的配置鳖加扒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肆疙,瞬间就能上手械撂伞。这一切都似曾相识氰。   在1.6手动版的高尔夫7上动,您看不到任何高端的娱乐功能遂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone馈甩锯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谎弥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搁,但我认为这并不影响操作便利性胺,最低配车没有大屏幕很正常独。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陷粟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竟,车辆静止起步平顺性不佳郎,油门给少了刹车不松开帅体添,油门给多了又会猛窜次瘟牢,让人抓狂康舍。但今天这台1.6手动车型洗,上述症状全部消失搏。起步轻给油即可趣兼,电脑自动调整喷油量额搔避,使其转速稍稍上升桔哨,令发动机不容易熄火忍锰休,等红灯弄段、坡起都很方便锭,使用起来当真比顶配的舒心多了激诫驮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂徊泡叛,让人捉摸不透顺慷接。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平馅谰钢,用料优秀被认作理所应当漂。在数年的成本控制下虹线响,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质仓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筹末点。对于大众汽车而言碌矢烘,这样的结果也堪称可笑了虾朽怖。   没有真皮座椅诗,您会失望吗夹汐?我和同事们都不会弊诧。我认为从适用角度上污虽停,织物座椅与高尔夫更搭吻萌硷。这套座椅的缺点独,在于椅背调节起来很费劲校搭镰,而且要是有个腰部支撑就更好了习犯。纵观高尔夫1.6手动的配置虐碴淮,我认为作为最低配车型电瑟食,功能简陋一些并无大碍翱垃,该有的它也没少叹袍讳,并且绝大多数的都还好用握始乳,如果您是为了舒心实用蜂敢吼,我觉得它能满足了毛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来发,对于购车需求的国人来说售吩,一款看上去体面些,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鼎,只是碍于可选择的范围有限瓷山昆,但凡有一款出类拔萃的新车型借,必定会迎来极大地关注布姓。对于25万中型车这个级别荡,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙∈舛辍,而福特全新蒙迪欧的到来汗递,分走了不少的关注度氮谰喊,选迈腾还是选新蒙迪欧缮,对比一下就会发现姓涤继,挑战者颇具实力歌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肪鳞采,售价24.28万元衡皖,和迈腾 2.0TSI 豪华型诺,售价24.78万元射颇,均是各自车系中的主力车型谭箍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车暖康孤,兼具个性运动和居家商务需求耽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计了疥,极富攻击性慑,对年轻消费者有着很强的吸引力档秋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力猫,入门的1.5T也有不俗表现帛迫谐。   现款迈腾严格意义上上讲筛唉坦,只能算是半代升级柔吧,是在老款的基础上升级而来失导。迈腾整体延续上一代车型的设计朽惋登,符合国人的审美蜜,经过加长的车身宛,带来大空间的同时冲,提升了行驶稳定性及舒适性广伪微。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腺贰,轴距达到了2850毫米宠皑五,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颂酷婪,整体比新蒙迪欧小一些漠,即便是经过加长戮线,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧悔阿聊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节热搅、加热脑伎锈、折叠穆缉、记忆 电动调节鞭陵、加热艘、折叠馆蔑缄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎替佛脾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鬼嫂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯行常,不仅科技感十足辣遣,还具备随动转向堪、自动开启等功能霞童,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胜赣。天窗钝纶嗅、全功能配置的后视镜等厩,两者处于同一水平悼拖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升咀,对称的T型中控台中规中矩豪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恼檬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作还饲敝,主界面被平均分为四个区域桨镭徊,分别显示电话抄沫柑、导航朽卷睛、娱乐和空调四项基本信息撵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扁踌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瘁吐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕渺芍、6碟CD等配置伯猴色,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步写够,迈腾更像是上个时代的产物屎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850士去,相比迈腾的2812毫米危,略占优势侨抽,但二者在乘坐空间方面妹荡麓,都已经足够日常使用虹缚设。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑雌丧蜂,满足于舒适和运动的双重需求巾净磋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中距,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沦氖寇、方向盘换挡违皋类,以及原厂导航等配置抒赊焊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置发偶稠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版轰,最大功率178千瓦必桑汹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱建关湘,平顺性和换挡速度足够出色沧斜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泊敢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦旧啼偶,最大扭矩280牛米持轨牧,匹配6速双离合变速器申擅槽。当年迈腾这也算是黄金动力组合粱,但与新蒙迪欧相比窗娶,参数差距明显掸憾。   保养方面控,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巩秀,建议日常保养周期为5000公里左右踌莲腐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右硷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右显探。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保棘馁堡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保售嫡离,之后保养周期为1万公里麓村。小保养的费用在600元左右圃冲,需要更换机油机滤情遂,大保养的费用在1100元左右抄悲休,需要更换机油三滤炒奉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型慧迸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高交慰,相比迈腾市釜设,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讼,还增加了头部气帘和膝部气囊痴。并线辅助功能也是迈腾所没有的篓露。   点评浪胶贫:不可否认碍,大众品牌进入中国市场多年傻忿恐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手通刻,无论配置水平还是动力系统缴,都已经没有什么优势了逞壬,抛开迈腾一万多的优惠蒲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液虏叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明多薄:本文仅代表作者个人观点工,与环球网无关娘恼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实范,对本文以及其中全部或者部分内容显辰、文字的真实性萝撕、完整性璃糜、及时性本站不作任何保证或承诺舅谭烷,请读者仅作参考遍仆夏,并请自行核实相关内容节巧骂。" "   “北国风光汞膳,千里冰封奢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景摄纠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯享室。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐承。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段誓了搪,对途乐而言这不仅是一种新的考验咆彤齿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战埃斑弧。 外观廓喝哗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锌亩算,想必对于多数人来说敢,它的名气比兰德酷路泽小很多诗啼,但并不意味着就要比竞争对手要差凶。外观方面途乐外形实在太大了尺溶,有点圆头圆脑的感觉不寿,比兰德酷路泽温柔了很多齿了,缺少了一些很“MAN”的元素送,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80词缄警。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啪柔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时椿卸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多韭莫萍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念稿埂。中控台看上去很有档次靠檀添,各类功能按键排布也十分清晰躬、合理骡铝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处档,完全遵循了游艇的设计风格炉莫禄,宽敞辰闷拆、舒适肝禄够、豪华绍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰全。   小结饶贫嚎: 从外观内饰的整体表现来看闭嗜,可以说途乐是一款成功的车型猫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题参浦彪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势句廊滦,如果“沙漠之王”远离了沙漠醒赴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色皖,这也是我们大老远来到这里的最终目的弄蔡刊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车佰久,人们首先想到的通常都会是奔驰撼、宝马性汤卿、奥迪毛媳纪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌授巢悼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴几楷。但是说到文化的话敲扦,就不得不谈到今天的一位主角哥焙施,捷豹XJL凌朗。相对于奔驰这样的全能贵族来说锚晤勿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置顿瀑沁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奖蹄身。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢弧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗难。   作为进口高端豪华轿车泼埂,相信奔驰S级大家都比较熟乐,而捷豹XJL依旧比较陌生艾,捷豹作为英国豪华汽车品牌测匣魏,也有着将近百年的品牌历史胶,虽然品牌认知度不高粳胸核,但这头豹子可不能轻视叮舌梦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型韭牢察,价格都在120万左右橙溃玛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乱卿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瞪盒呐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前童,其实捷豹和奔驰早就杠上了理惹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肖漏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了份。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惯戒苦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鼎逝搭,你一定记得去年上映的《007伟涡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车社挖痘,没错就是捷豹XJ环,在电影中XJ算是平凡的“走过场”史撩,里里外外展示着它的优雅与稳桨屯槠隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怯脆确。   无独有偶酪挂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套爽烁携,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凹耪,虽然不是目前新款的S级烯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩畏别。   言归正传捆笛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碗洗疼,不过两者的风格却截然不同清。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素岁陪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疥桅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酶的,在当前时代也更加与众不同滦宦酥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车薪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枫违篓,的确奔驰S级是同级别标杆期,外观轮廓延续了上一代吨协翻,细节之处更加富有科技感涉响,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涡废。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同罚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气棱蹬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度阑奇宦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气币客刮,比XJL更加强势雌氮,这就像两个高人穆穷,一个低调一个高调而已哨。   大灯的造型也风格迥异硷豆,XJL的设计更简洁赦妈,内部采用传统圆形元素播线,使得其眼神也更加专注呸眯胁。而奔驰的大灯设计更加时尚方,内部流畅的菱形也较新颖算骸静。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车踌,光前大灯就使用了五十多颗LED图膝氖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面施脚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾袜垢潞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颇,更加沉稳架。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通等廓,但硕大的车身同样沉稳很,硬朗的线条也更加动感夸褐赋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拼糜褐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉七叔,这也使得XJL的车尾更稳重及,而S级更挑逗人添倦。   尾灯的设计径勒,捷豹XJL采用纵向设计宫,并以车身腰线融为一体普袭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过短暑浮,整体轮毂简洁不繁琐酿吻米,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匆,内部灯组造型是一大亮点们煎戈,点亮时相当好看摆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裴呜,并没有过多的修饰镜盾陕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质朗磕苹,就如同一件高档西装腿,某颗精雕细作的纽扣就足以尸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型驹,相比奔驰大气的轮毂诚波,捷豹XJL的条幅更纤细膘摹拾,并且在条幅样式上也更加精美和运动华驾。尺寸方面XJL为19寸草,比奔驰S级的18寸也大一圈伯卢,轮胎方面同样为245宽度牛,不过与奔驰前后同宽不一样盛发辞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牧畦禄,并且作为一个自主品牌秀话犊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌豪,旗下的GS5惹痰、GA3皖捶、GA5几乎可以与合资车相抗衡梦兜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蜜便觅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象皖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涸,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣獾す省,由于试驾人员较多信,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验能。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统队湾。   现场测试场地为两个圈形场地韶添,两个场地项目都是一样的回椿,可同时进行两组试驾瞪汾屠,场地提供了直线加速朔糜判、紧急制动迷脑、蛇形绕桩腔笺献、麋鹿测试四个项目闻肪,可以说涵盖了大部分的性能体验彻犀。当天试驾温度为零下十八摄氏度啃弧,这样寒冷的天气涣睛,面对半冰半雪的湖面贝降,换装雪地胎能够增强一定的抓地力揽孰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颇暗绞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下许净躺,TCS系统介入幌丰,防止打滑的发生送康促。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术全,最大功率帆跺:90kW(122马力)/6300rpm犀推,最大扭矩虑捕媳:153Nm/4500rpm奥。而这次试驾的车型中没有手动挡旧赎傻,均为4挡自动车型沉,动力表现可以轻松满足日常使用需求煤间挽。   起步于加速初段油门如果踩的过重郸,TCS牵引力控制系统会即时接入坝穆,并且自主减小喷油量霖熊姐,从而避免轮胎打滑接,这一点上GA3与GS5表现都不错靠。加速至60公里每小时后苍,紧急制动蒲量,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惭税匣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了僳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尚谩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舌扇木,未出现侧滑兄篮。   本文导航拳轮使:" "  提起中级车涣廓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脑糙适。但要是预算有限型锹淬,面对这两款车型还真有些底气不足臀控,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蕾灸拐。好在现在中级车市场一片血雨腥风蹬姥了,改款K5已经于近期正式上市碳痢撅,延续了韩系性价比超高的特点触嗡守。这次掳停攘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车太舱拐,让您的购车选择更加丰富寄。   没错攻腔盛,此次选择的几款车都在18万元区间内税。而且颇为“巧合”的是封溺潦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刃佩敞,也堪称中级车的黄金动力之一嵌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字却毯。既然如此晦绷嗅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”斯韩炽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巫鲤间。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)季,动力参数有小幅度的提升挺凭形,燃油经济性也有一定的提升沁,但依旧没有给人留下深刻的印象赊比恫,尤其是我这个09款嘉年华的车主逃股痪。如今侣欢,在配置依旧丰富的前提下扦,它换装上排量更小菏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机雇曙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呜,这一次似乎有点看头了霜抗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机强径八,它的来头可不少娜瞧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绊人,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嫩,可谓是福特的明星产品驴垦。我得承认这些奖项来之不易阮匆筷,但我更关心的是晦媳,它依靠什么亮点来获奖揩檬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蹦寸谴,震动及噪音抑制能力如何括损,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现醇窜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抨来,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呐吮卸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奶钢沉、涡轮增压以及进排气可变正时技术迪北。在这些技术的支持下劣膜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升春糕。反应到账面参数上瓢赴,它的最大输出功率是125马力斑懈郸,最大扭矩达到170牛·米枫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娟壕撤。   另外罢,福特也针对其三缸的结构特点滩物,对发动机的震动景、噪音等方面做了很多优化和改进矾漠莆,比如喷油器及油泵柔性安装鲁赴、皮带润滑兑恨奠、缸盖上方吸音泡沫等等授裤焚。为此密档,我先后做了两种情况下的简单体验访氢:1既啃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2殿凳、在静止的状态下疟泰蹈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瓶。经过细心的体会和观察后赂,我认为结果让人满意惠敬污,发动机的震动轻微庞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冯,但也不大碍事老课酷。事实上苏伯,即使我细心观察委澄獭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绊模。   看来之前的担心有点多余标村,还是直接上路试驾更加实际笑蒜。它的电子油门响应依旧很灵敏萝,轻轻触碰油门踏板绦磺钾,发动机的转速表指针就会活跃起来塘浦。幸好油门的调校比较线性无酵,分寸拿捏得体配汝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累度绘氖。同时景,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感稻盎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉工。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩牌弗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别板梦吼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饯伶。即使在低转速区间刺,发动机的动力输出也很活跃帛表砂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉煤。同样受益的还有动力输出的持续性艰爆,在试驾路段里面有不少的环城快速路祭木混,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筏茄,而且整个提速过程顺畅自然僚蹄锈。只可惜受道路限速的制约宽览鼓,未能继续把速度往上提畦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备背。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贩潘,升挡动作迅速爽纹窟,在D挡模式下正常驾驶吩祥,1700rpm左右就会立刻升挡捷拖,让整个加速过程更加顺畅自然冕彪。然而巍论茫,在遇到拥堵路况的时候粮涕铝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抱脖,幸好并不是特别明显离舌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现匈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苏逞卧,除非你把油门踏板踩得足够深蹿巫虽,否则它不会轻易降挡甜伦。   变速箱切换到S挡后片,油门响应速度稍有提高怂保够,而换挡转速则提升到3500rpm纲,动力输出表现得更加亢奋皇。味道对了惟身腿,这才是S挡该有的特质钦上,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娥。当然香豁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮顾艾赂,至今我仍然未能适应迸筐谁。   其余部分与老款车型基本相同门滤贫,方向盘的转向精确孤辨、迅速馁,甚至有点“贼”偷凄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”垫霜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬估共拎,对车身的支撑力度足够赴纺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显办残,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安聊,同时也确保了车身的灵活性膳拍。但面对减速带这些大颠簸时掳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在牡痘。   在动力水平得到提升叮马、操控感被保留下来的情况下伐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少翱绿,开起来更加得心应手边缎,也更加有活力谷境颓。这点值得欣喜驰森,也是嘉年华的进步官。当然枚梯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坟安忻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎患,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骚箍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拦慷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵描雀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惹谓僳,不过众所周知仁苦将,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台禾彩,而是换装了大众全新的MQB平台贪亲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拆葡龚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异杜尘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捣据。   首先我们先来说说平台残,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台年档狙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构煎陕绣,PQ35血统也就不在那么纯正聪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烦。   平台究竟是什么吞讳坝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车土,它们会采用共同的零部件兴猩楔,采取相似的地盘贩沁残、车身结构祥吐、形式结构以及相近的生产工艺扳、轴距等乡舜,以此形成车辆生产的一套完整系统逛陀抨,平台生产的战略是当前产品在开发中钞窃脖,最流行体、最科学酣亮、最节省人力插湃、效率最高的一种开发战略莱。因为对汽车厂商而言干路,可以在有效控制研发资源匪艰领、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情效踢凸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脑,并看看它们之间存在什么差异熟吩叫。   PQ35中的""P""代表平台匙惦魔,""Q""代表发动机横置苯阀,""3""代表A级车寄萍,""5""是指第五代殿嫂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件黄,采取相似的底盘辟、车身结构呸舷、行驶结构上春碑、相似的生产工艺以及轴距等郎。由于研发时采取了已存在的""模板""顷茬缝,不仅使车辆研发缩短了周期删疤餐,而且共用的零件大大减少了生产成本懒晒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秃笺吃。采用PQ35平台的在售车型有途安清豌、开迪卉、SCIROCCO局、奥迪TT内啃疗、A3倾摔、斯柯达明锐等车型稍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乓敬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)垮蔡闲、大长度激光无缝焊接里鹊皇、双面镀锌高强度钢板烁敖缮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伴巷,但如前所述输碎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术旧。   MQB穆ィ块化平台是大众最新的一个生产平台吃痊茫,也是此次第七代高尔夫使用的平台汀逼班。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吻店,并且可以共享比例达60%的零件晶喘,包括同样规格的发动机起拢、变速器等冈。MQB平台的推出叼汤,将会取代过去的PQ25猛病剔、PQ35和PQ46等平台圃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牡碍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装艘反什,不管是传统动力鸿规、电动和可再生能源动力虾,或者汽油机屎麓、柴油机孩痕霜、混合动力系统乖哥、纯电动系统息忙监、天然气发动机牡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装宠喘浮。另外徽套欠,MQB平台还可以对轴距为伺撂、轮距定、前悬和后悬等部位进行调节暗蟹晌。另外此平台可以生产从A0级酒钡凤、A级到B级三个级别的车型簇净。这是PQ35平台所不具备的挪然煤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温试拎蠕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赐壳荚。相比几个欧系对手肺千堪,宝马的动作显然慢了半拍边盆,继5系旅行版之后熟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鞠。当然有时候来得早不如来得巧瘁砍,只要给足了诚意察,迟到了也未必没糖吃景。   对于3系旅行就是如此鲸绵围,在它到来之前蚕傻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挤,作为后来者炽飘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剃敞瓣,就更需要拿出浑身解数了伟巴磊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版祟,下面就来看看它究竟有何能耐雷童。   还是从外形开始说起檀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘创踞,其底盘代号为F31漠糙厩,依旧是标准版轴距狄:2810mm缔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卷襄,这仍是个相当精干的长度坦缴娩,车身“三围”基本和三厢版一致试快,只是由于行李架的关系赋,车身高度小幅增加了21mm接洪。   我们测试的这款328i旅行版尾盛,还搭配了M运动设计套装焦酸帛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骇,闷骚的感觉立马出来了挽革篡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆想偷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色霖波撼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择慧亨涪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敞乌春,这和旅行车设计的初衷相悖馈法。选择18""则刚好合适请释帅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绢寇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点窘笆疾,用一句流行语来说就是炊邵掠:低调奢华有内涵乳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度葛陀,从这方面看烦戮,3系旅行并无太多亮点咳乌,车尾的造型显得有点过于刻板狙航,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蛋酪撬。相对来说并没有对手做得那么出色悸,V60和C级旅行在设计上的看点更多裙酗。另外胎凸,虽然采用了M套件狠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式你闪窖,看起来实在是低调过头了秆及坟。   外观总结人撮茫:如果你是3系的铁杆粉丝硷漏匠,但又不愿自己的爱车烂大街芹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扦鳖,低调中透着股狠劲儿暴毙,闷骚人士的最爱姆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样厂劲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闲杯精,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虎竣。但俗话说尺摹偷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道替,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比娶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何禾?   车型的选择方面侨匪酷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型儒痞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑估奸逃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坟葱理。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸堤巴癸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力裴败清,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绒,再辅之以保险杠的少量镀铬汇,前脸看起来一如既往的简约和低调尚垂潞。车头多条轻微隆起的线条空怪第,包括引擎盖上也是凹凸有致琳鸵,则让低调的前脸显得浑厚有力伯粗薯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计尚镭创,外沿继续使用镀铬装饰记。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撇判,也更容易让人接受南梅河,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁摆碎,一个氙气近光灯劲沮,一个卤素远光灯牧说,外加环绕半圈的LED日间行车灯傲守,没有任何花哨的设计揪,注重实用袭。而作为玩灯行家的奥迪轻谦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喀姐,配合上单颗远近氙气一体前大灯魄霞,杀气十足锹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条豁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诡,看上去随时有往前冲的冲动痕奈侧,非常动感和迷人显纱笨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拍颊堪,看上去从容而又优雅替煌,有点儿荣辱不惊的味道泛虫璃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后糜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了安撅,毕竟走的不算是一路的风格了构挪。不过岁伦凡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了铃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绘妇,变成了矩形倒角式的设计颠船受,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L氮眉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计雄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行灯牧缸。   尾灯方面挡边,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型位枚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看萝,而且LED元素的缺失也实属不应该看柑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型儡咖壁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惺脯,低调依然是奥迪的责任胯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎池,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎青。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep番,一个拥有超过半个世纪历史烽厂豪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌非捕淘,“男人”帆玛、“硬派”福叙毛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象凯瘫茎。一个如此坚持传统的品牌蹭乘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惩彩仍,这对于很多人来说是难以理解的事实嗓放。坦白讲盆粪尝,一向不以貌取人的我湾凶,霎时间也很难理解Mark T. Allen厂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品醒焙谰。无可否认撤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诉,也必然成为人们茶余饭后的谈资乘恭幕,但是就只有外貌是这样吗澜?难道它没有Jeep的传承霖冗酞?这是我最为关注的问题饱发。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扯。由此可见辨拣寞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置摩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外夏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嘘,首先必需要有一副好的底子存,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统点睦侧。根据越野性能的高低槐衰灵,依次有Active Drive I陆摊抗、Active Drive II和Active Drive Lock三种纹辰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹋琳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统井荤排,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡每垒,并且还具备后桥差速器锁止功能枷,实现左右车轮50:50扭矩分配未,攀爬能力自然是三者之中最强的趴础。   除此以外唯拷瓤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抒聚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠癸、28°的接近角括护淀、32°的离去角乘芭唉、纵向通过角23.3°汰戳瞪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置祥凹,要罗列出来的话其实还有很多袱滇,但越野并非纸上谈兵柏,要真正体验到它的实力翱,还是得把它拉到荒郊野岭绕。   挂上低速四驱挡尖堤、开启后桥锁止以及岩石模式驴睹绣,稳住油门就往上爬客臂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏警,3.2L Trailhawk针对越野的需求巳踌茨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整班倾困。继续往上攀爬讨宿,一切都比较顺利磨愤轨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响窖醒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力镀袒。在遇到交叉轴情况时谱闻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仕爽,配备了后桥差速器锁止功能的它对持蓝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑希穷撑,就已经顺利通过贺。   这一次越野试驾谰赤默,它的表现我完全没有惊喜剃,因为一切都在意料之中登岗使。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剿钮架,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了磐。毫无疑问侵提,它是自由光车系里面越野能力最强的一位韭巫松,也同级别的最强踢形切。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦救燎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虾什疚。坦白讲默悼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴佳。" "  在国内的SUV市臣病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碌革,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淮,正因如此戳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市馁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肪遂棠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颊杰。   说到大空间计纱费、七座设计箩伞秒、配置丰富的SUV遁词,北京现代全新胜达是其中的表表者古特蹭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求申嚼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型外瞧舵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叫卤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尺喂,下面我们将对这两款车型进行对比分析鹊拢妊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鸵岛贩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向且甩,设计上中规中矩返坷级,采用了哈弗新的家族式设计元素港话,这一风格将在整个哈弗系列上普及星尼,代表性的设计元素有覆丘佰:大尺寸U型前格栅抠飘,粗壮的镀铬横条格栅陕搪,时下流行的“X”型前脸功。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盾精,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啊侗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气未穆何,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坊啼,再辅以造型锋利的大灯灯组粳困弧,极富视觉冲击力懈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话独,现代品牌的确更加具有超前思维意识兴袍痞。" "   源自逸动平台的CS35埠泛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宽立。凭借欧洲化的时尚外形设计些擒,相对精致的内饰做工量,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碴。此外堵参,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在魏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贫公揽,进一步提升了科技感和实用性藕咯伐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拦帛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型砷默,还有定位相同的长安福特翼搏改,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肪,涵盖了自主及合资品牌产品脯拳诡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道菱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS厦吨,作为一款新生代豪华运动型轿车底,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系火摹,也成为点燃这场战争的导火线辑。而上市之后呜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道据,可谓是一场针尖对麦芒的对决睦。那么除了运动性能以外设,这两款车型的综合实力如何呢刨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吠谎。   虽然说是ATS是一款进口车型挎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瞄臂,整体售价和宝马3系保持高度重叠锚瞄呸。从定位和售价来分析瞥昂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比护廷,两车售价分别为43.80万和43.60万宿,价格差距非常忻紫实辍,有一定的对比价值染叛颂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车品,但两车所展现的运动风格完全不一样舶牧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计亨华,车身线条锋利屠鹤氯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性兢形崩,同时也彰显了力量感略。而宝马3系显得内敛一些邪城木,经典的""双肾""前脸造型彩告,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色洞。   作为凯迪拉克家族最小的车型俊仙寝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系忌,除了长度略有优势外错申,其它尺寸都不及宝马3系锣,在空间上可能会有一些影响瘦。不过没有关系畔跨衰,作为一款运动型轿车绍筏撬,小一点也许会更加灵活陷臼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巳,经典的造型更容易接受努妙径,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26昂肯据,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喇圈溅。   相比之下是灭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力担兑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感甩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足身辱脯。   两车头灯布局不同迸琴,宝马是横向设计谈,开眼角大灯我们已经非常熟悉括烈。而ATS为纵向布局炼窘编,造型更加犀利孝舒愤,同时采用的是远近光一体设计奥杉。配置上都采用氙气大灯瞧局堡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蒜丧诬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脱从,但是可惜没有前雾灯孟四。   从车身侧面来看遂腔,我更喜欢宝马3系擅媳屠,腰线更加锐利江奉,营造出了运动型轿车的动感效果得伯。而ATS侧面饱满厚实舍萝袄,典型的美系车风格铜朴氨。   两车统一采用的是双曲率后视镜窍,并且带有电动折叠和加热功能娃,同时集成了LED转向灯暖乌,显然宝马3系狭长的设计要更美观佃洛硅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯徘端吃,警示效果有所提升郡屉度。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毋缺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力衅,双边双排气管设计也展示了其运动气质券何。相比之下翱,宝马3系的尾部显得比较平淡丁姜,家用车的造型在气势上要弱于ATS辟沛。   轮胎方面禄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎欧秆泰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铣嚎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18农雷欣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎享察,都是偏重运动性能的选择楷颈。" "  提起东风日产天籁惧伦锰,人们往往都喜欢用舒适竿、性价比高防刑的、省油这些标签来为其定义壳枫。的确腐,作为日产在华销售的顶级轿车分尺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态牢,在中级车市场中处于上游位置辅。不过这款车型的加长行为罗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念餐驰,天籁公爵趣团祭,虽然是天籁的加长版本弄婪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力你菱阜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陕,挑战更高级对手藐式劳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乔瓶来。   25.18-29.98万元的价格区间伞另嗓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梗赫。相比同级别对手雅阁沥八、凯美瑞尽尘、迈腾等热门中级车性且,普通版天籁一直都能够与它们打成平手当顽购,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼仿夺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无厘罢桶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车壁寥,在提供更多给消费者的同时啸,却并没有在价格上表现的有多高调破。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异稍讣稠,但是通过对细节的仔细端详酣,你还是可以发现不少变化之处涪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素良跑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端景苦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近构钙法。   5003mm的长度与2900mm的轴距猎胯丢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耗把,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm氮凰骏。而与豪华品牌中级车相比较市撅隙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谁沙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大南喷午,整体协调感还处于平易近人的水平项慷。   本文导航互害甭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来违,数以万计的人们加入了摇号大军储,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点峭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戌等磊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蔑抽,一步到位的想法也被大家普遍赞同孝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了椿嫂,强劲的动力椭艾彤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜畦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蛾,它们的价格和配置都比较接近蓉,下面我们一起去了解一下掀掣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)顾灸非:15.98-25.18   推荐理由唱壁:大气时尚的外观蔑舒、配备豪华全景天窗诞仙、全新T动力以及较高的性价比降毒疲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计跋,采用了起亚家族虎啸式的前脸糯拦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酶谋驮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大膏盖扳,能够满足不同购车消费者的需求瓷绞,值得称赞的是珊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卞驹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感糯粳隶,在同级别车型中也具有很高的性价比解辫烙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惰履,自从彼得希瑞尔来到起亚后奖薪沪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淮途觅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伸讳,大大提高了起亚车的辨识度矫密。熏黑的前格栅看上去更加动感咳窟模,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利轮抬宫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化轰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长博,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惟垒,并且兼顾了空气动力学鸵碍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嚎桐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能脑秒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高北靖,LED光源看起来更具科技感奇衫。   新K5的内饰进行了小改动逝岛,用了和工艺均有所提升淑懒墒,三幅式的方向盘也进行了重新设计炯替,看起来更有质感播,使用起来也更加方便盎弘镜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积存嚏九,也提升了整车的档次感倒酱廊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伴泥高。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绞分熬,A柱倾角也随之更大戳我,对于一名1.82m的男士来说苯晴,头部空间的局促性很明显偿妥炮,通过降低座椅高度后淮,驾驶视野也受到了一定限制截。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瘫阔辛,同一名人员在未调整前排座椅后两衅,直接移动至后排乘坐饰,腿部空间十分充裕洁,而头部空间也在可接受的范围之内秦欠。总体而言稀剿,如果想舒适且安全的驾驶K5两,并不适合个头较高的人士肉炮概,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞恃廷卑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剿搂琳,最大功率180kw裴嘘肥,最大扭矩350牛米肯梯尺,搭配6速手自一体变速箱莆母诺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蹋咯旱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型界缕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内没恢彻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟摊昧极。如果你听到4系觉得陌生恨妓记,那么当你见到它一定觉得很熟悉骇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造官任竟,无论外形还是内饰都与3系很相像埂毫迁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刨,因为在它身上不仅有3系的影子柬赦羡,同样也有着自己独特的光芒烽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烘脆俺,59.6-73万元的定价也高于3系库菩想。不过其实也可以理解魔受讣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甜奖娶,而是想要一辆便宜些的“6系”朝。   宝马4系提供运动刺涪椿、豪华甩、风尚三款套装顶募,价格方面没有区别绊糯烽。车头部分确实与3系非常相近垛腐耿,只有前包围能够明显与3系区分出来蒲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素轮。整体来看秃亮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汇,仅在细节上加入独有元素闭卡。 【左婪:豪华设计套装(选配)/右访:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妮我,但来到侧面相信很快就会被它吸引努裂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条轮委,这样的立体感是3系无法给你的黑辉。车身尺寸方面箔扩面,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短示。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哥,轴距两车同为2810mm火献绵。相比竞争对手枫背掏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势商。   由于定位与平台的原因肖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翁,也达到了对自我的超越妒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统椿嫩献。尾部张弛有力的线条迫安侯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果杆接。   本文导航咳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末母,2013年又有很多车型和大家见面了歌容尼,它们各自出身不同性格迥异硷房,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现投,其中原因多种多样撕乒,下面就对它们的表现做一个简要点评诵蔑,并送上编辑们的新年寄语憨斧酶。 东风标致3008   上市时间堡皮洽:1月9日   售价全告叮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯憷,法国人终于坐不住了使,要将标致3008进行国产歇,最初还担心它法系前卫痪庭、超前的设计能否被中国市场接受睹椒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情午戳。   不过似乎这一切的担心都是多余的坡,东风标致很清楚大家的喜好鳞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸股惫秀、尾灯等部分进行了调整涧耪,类似机舱造型的内饰得到了保留背欧搽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性旗盾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寇攻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赌。   动力的调校同样符合中国国情侗,由于中国道路情况比较复杂滑恼史,城市中驾驶用到高转速的机会并不多潜巫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机怠抚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛歉。尽管变速器的表现有些差强人意木霓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如澳。 为了进一步满足市场需求们,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型澄滤,丰富中低端产品线盎。   新年寄语难儒蔑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的褂表帘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惨散石,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来偶蹋。" "  汽车除了是交通工具之外次,在中国它还需要扮演更多角色疽妓。比如漓街,它会成为一些人身份的象征攫弯牟。也正因如此骨郴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴认山。在车型跟随换代而越变越大的时候汇体鲍,它们还不满足寒炬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型途咆茫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型逢申,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸航剧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伪。   从长轴距车型诞生起舵欧琼,围绕它们的话题就从来没有间断过秆伤。长轴距车型的空间更大是显而易见的康粉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颂察平?是为了操控放弃空间漓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题华善。现在帮驮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿禽,并且差距幅度有多大糠圭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵咆踏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一案县。从设计上来看先吕,它基本保持了海外版本的特征捆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变兄煞房。整体风格比上代车型更运动髓慕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吃钾江。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缝微蒜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间糕磺,同时温担,在配置方面也向更高级别车型看齐械省湿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涎凹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乓廷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后雾泻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性久比。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势母,那么实际情况果真如此吗杆?   首先叔擅恐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拭必列。将天籁停在起始位置后兽臀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置袜。之后卵,向左打满方向喷仆滤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作镐,然后再次用桩筒标记后轮位置臼溜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头韧撅搁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异室。   实测印证了我们之前的推论刷兢酶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大豆娘仓,但差距不算特别明显溺。两者的方向盘直径和回转圈速一致磕。实际驾驶时畏裙,除非路面宽度限制特别明显怀彩烧,二者没有本质上的差别慕冻拖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准澎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况安桥挖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侠松皑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响裴缉。当然饥幸胺,陆军1号的尺寸太过庞大绦教,算是加长得比较极致谭。那么射,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锯龋?   同一水平面上啃健,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙溶镜,二者的成绩均为150毫米爬弹库。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙还,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中饲爱。   我们的测试方式是将车头正对坡道谐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止籍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论设兄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米损脊芳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬菩,但结果令人意外武欠酪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米徽丁。抛去胎压等因素的影响芳摊委,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV握邦焊?如果排除自主品牌的话懈,这多少听起来有些不切实际吧琴寂供,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诞诡。不过这个看似不可能完成的任务铆闹坍,正因为有着咱们自己的汽车企业鹿,才使其成为了现实奉。10万元给我蓝,我会选择什么车呢下?今天就为大家介绍两款不错的产品艇倒黎,众泰T600和比亚迪S6汕漓,它们之间孰强孰弱歪,看完文章之后您便会知晓霞淑。   4天以前搞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肉丸侵,顶配不到10万元的售价割卯,加上1.5T发动机出色的动力表现环、以及全景天窗怒、倒车影像等丰富配置的加持坛阿,让所有人为之眼前一亮滴。而在该级别中茅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仕赂孔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碴掳,还有着出色的销量和用户口碑隶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抢沟。所以今天壬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比霓浆独,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型然夏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型被锑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6久,这款车属于小一号的紧凑型产品颓炒,因此这里就不掺和了墨荣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观庇还:两款车型造型原创度均不足皆。   外观造型上惶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诞,但相比之下届巢,众泰T600显然模仿的更彻底一些水,车头与车身都是完全的拿来主义勺,没有一点原创的元素霉。而单就最终的效果来说罐霖瀑,众泰T600显得圆润饱满惺虐辩,比亚迪则更加的精致显大怠勘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面且疗齐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm窍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm觅懦捌,轴距为2720mm挂蕾盒,从数据上看礁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奋姥,而众泰T600比对手更宽虹嚷,轴距也更大朵希。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嚼谩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膳墨踢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎郸,在轮胎规格上厕,众泰T600更有优势一些镐春合。刹车结构上谜,两款车均采用了前后盘式刹车拒亩。此外景盲丛,在备胎的布局形式上镀漓,比亚迪S6备胎采用下挂式蔼饲群,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸尥甭Α,不过更换起来略有不便京。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高菏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伯计喝,线条上显得不是很协调衬粹狼,后雨刷糙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备效。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒋,而众泰T600根据官方的说法幌险去,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了协滦闷。   钥匙方面酬,两车都配备了智能钥匙桃糖维,并且无钥匙进入傲、一键启动等功能也是一应俱全骋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通洛,但质感和色泽都比较不错钒粗年。相比之下书溯,比亚迪S6的塑料感略强檬,但它的两把钥匙中胆疮晤,有一把还是卡片式的挥,挺有档次感的景巴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”械露虽,据日本共同社11月报道辨培,丰田汽车公司发布预测称泛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆操洞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坛。而2013年前十个月全,雷克萨斯在华销量同比增长8%搐吻登,而7-10月同比增长了24%馁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鳖昧喜。那么接,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢忍冲躬?在这个产品为王的时代中囊,或许答案非常一目了然悍帛伴,品质卓越的丰富产品靶膏录。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淳痴穗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱融棱聊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)牵戈,而其到了2013年也整整历经了三代产品亭汝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的够?在这代产品中究竟有哪些新意扩催?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的可曙。所以丧解版,在这个2013年的冬天啊山驮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锤料,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”檄北蜕。   是先有鸡还是先有蛋官泰?这确实是一个哲学问题居供。但是对于车型换代而言孺即康,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扯。在介绍外观之前琴艾,有必要介绍一下其前世今生露翁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车热帛度,全车线条设计更显张力抛,饱满的肌肉感让人过目不忘鞋握年。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化味呐。   第三代雷克萨斯IS儒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痉挞昂,全车线条设计更显张力剿翰咎,饱满的肌肉感让人过目不忘摊锰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化领秒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度歼酮论,但当这款概念车面世之后俱莆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风噶袍骆。虽然没有LFA那样气动山河蕾,但却是可以做到惊艳动人捅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纶幌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长入穆捕,要么从一开始作为越野车的分支陆,要么不经意又成了轿车的替补稍袜,但这丝毫不影响它越来越主流炕稿靛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来段抢仍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员芥脑。   一向个性张扬的Jeep品牌抚锨,一改传统的硬派风格弗秒勒,走起了时尚运动的路线痊。不仅如此捆破,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蓬构梢,在国内各大车展相继亮相耪,赚足了眼球浑霸酬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市渭矫扣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动另,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观门皇几:一改硬派风格朔稗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贸暖能,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型跺粕蚀,在这样的大背景下巷捞奠,自由光孕育而生快郡。只是从自由光诞生之日起覆线,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注献,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坏箱坊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)临烯涉,定位于介于指南者和大切诺基之间巴瓜膛,竞争对手直指奥迪Q5冯、奔驰GLK秀痰琴、沃尔沃XC60等车型偏檄狠,车身尺寸方面弓,其长宽高分别为4624mm策、1859mm菏靖、1707mm乌箍耻,轴距为2719mm奖涩,与竞争对手相比并不处于下风缝。   既然是Jeep品牌车型男另,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了罐斑欧,只是造型有所改变峭啼吮,一改以往平面式的设计醚刑赊,采用了类似“折角”的设计吧邢擅,当然效果立竿见影趁浦,整个前脸变得更时尚也更有立体感库脊。前大灯的设计标新立异婚,采用了大胆的分体式设计惫偿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卿,氙气大灯沥幢、雾灯依次向下排列秆。值得一提的是该车的行车灯尝比、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型桐铂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑姜枷澄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汲帅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后价,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯撇猜。 斯巴鲁BRZ 夹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机未雾馅,采用后轮驱动平台赏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑饱爆票,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”标翟立。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刷瞧软,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计际绢,而外观和内饰由丰田负责水。   尽管如此妨,BRZ并不是“每个人的菜”瓤。尽管设计了一个小型的后排座椅垫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人皇伸念,音响和娱乐信息系统不够出色潞焦疟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一譬钳嘎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮木揭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帛长镐、并且外观时尚动感的轿跑搜锻东,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试匿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掏,最大输出功率为200马力朗疮,扭矩为203牛米剂。据美国环境保护署数据显示诉毒粗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里揩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg腥。 ? 斯巴鲁BRZ 固:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供彻掠。两个版本都有手动挡或自动挡选择咎偿帛。   豪华型BRZ的售价为26蓝官兽,265美元褥迸,配有空调系统傅很筷,定速巡航系统捍咐,电动后视镜玛,一键上下的电动窗熟安氏,后门衣槎玻控电子锁凰泌磺,真皮包裹方向盘商寞嵌,65/35规格折叠后座表断,HID大灯躬剧骑,17寸合金轮圈袒镰槐,有语音提示的导航系统肖局骡,实时路况警报查史,USB接口和车载收音机唬朗。   限量版的售价为28麻锭,265美元江颠奶,在豪华版的基础上增加了雾灯不轨缅,真皮座椅际程芭,一键启动寄蔫,后扰流板独,配备照明的遮阳板化妆镜笑,双区域空调控制系统拢,前排座椅加热和后视镜加热匡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狈,电子牵引力系统床,稳定控制系统以及6个安全气囊氖袭纪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试需,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明急即题,无论是正面撞击遁客华,车顶强度愧檀,还是座位与头部保护试验姓逞裳,BRZ都获得了高分墓坍逻,可以称得上是一款非常安全的车然。 ? 斯巴鲁BRZ 侮呛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩歉胺搪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膝逢,加速时的推背感没那么强烈可搅。不过烂粹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者富律肪,对于六速手动挡十分精通罐扑,5斯撤,000转起步对你小菜一碟的话胸枢泵,加上BRZ的轻量化的设计胳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涪慕离,并不夸张的外形设计辛瘫坪,精准的方向盘乘哭匡,强大的刹车和印象深刻的牵引力蒙模畅。   总体来说拍焕窜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车土须,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鸥戮巴。而作为日常用车来说嘉,路况好的前提下揩地技,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侮惜裴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缎吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权拿姐镣,严禁转载灰,违者将被追究法律责任廖拨抡。责任编辑驼磕:李敏" "  作为一款小改款车型凳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致普会情,甚至在细节方便也没有任何变化炭当艾,仅仅表现在配置上的升级守。回顾智跑近3年的上市之路来看窘,依旧保持着其独具一格的风格佛蓄,即时在如今来看拜炬搂,智跑仍然算是一款前卫的SUV江激瓢,回到3年前碾蒋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L词危、2.4L两种动力共10种车型跋姓沉,售价16.48-24.98万元酗,售价与老款车型保持一致静式蒙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型摆驹,即使它远远的驶来漠,你也会在车流中一眼识别出它抱,城市化SUV的定位倒也不特别逃,不过褪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计昂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一倍室祷。   现款智跑与老款在外形上几无二致煽墒络,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意困,与老款相比孤腊瓶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏公。部分高配车型则配备主动安全头枕头、前排座椅加热泰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型敌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型擂谜骚。这些车型中包括了全新奔驰S级枫涤、凯迪拉克ATS入嘲女、斯巴鲁BRZ烂播胃、沃尔沃V40等备受关注的新车刮奉咯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局珊畔缕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车彤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间甜:9月28日 售价区间萍板:124.8-209.8万元   新车点评浩: “汽车发明者俏,再度发布汽车”讣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语齿,这也看出了奔驰对全新S级的信心愧森茅,从外观怠角罗、内饰魏护、配置等硬件方面的足够实力嫁,甚至超越许多同级别车型芭溉凌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机硕恢憋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挛参,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车目白宪。具体来看股戌干,前大灯期窘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似峡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舵森,新S级加入了更多张扬的运动化元素浦额恰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桔饥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炭琳乘,有点类似于现款CL级的设计乌揪签。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面散,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戎女插,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现糯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脐掸虐,还可通过其控制车载设备等端处。另外盎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赋舞、LED氛围灯赁沫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅腾吾刊、新的mbrace2智能人机交互系统等券寡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挫貉相,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学海构钾,特别是后排的座椅盛疤,高配车型后排座位为独立设计拧汗,并且带有腿部支撑和按摩功能趟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重墓蔫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面干,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逞擂褪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撅关,最大功率为245kW(333Ps)棋哦艇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惦冉,并匹配电动机吴,最大功率为225kW(306Ps)臣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机长梗,其最大功率为320kW(435Ps)刺卉磕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器荚辞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间斡熟跋:9月28日 售价区间芭扮:30.8-43.8万元   新车点评幂创赁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粉东,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性黔。但凯迪拉克ATS的到来秸,让宝马3系走下了神坛裸。相比一直宣传运动的宝马3系化倾汗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冷伤。不过在终端消费市场上朔,凯迪拉克还有很多事情要做甜救僳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蕉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力患浦炊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市眷那玖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型歼湍停。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搐隘喇,外观方面捷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计完桑寂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计矫,整体造型较CTS而言更加动感的奠县。   凯迪拉克ATS拥有50毫现:50前后质量分配烈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统雀际捻、Brembo刹车卡钳令唤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊埠脊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陶、LSD后轮限滑差速器棚纳、高性能运动轮胎段、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鲜巾敲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置龋铰。   车身尺寸方面誊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm琴饰,轴距2775mm玻处。而未来国产后楞娜,轴距有望加长都滥,以应对国内市场翟。   动力方面眯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辖限誓,最大功率203kW(276Ps)次长莎,最大扭矩353Nm巳,其百公里加速时间为6.2秒济努膊。传动系统方面微,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱莫撩。" "  前言钙: 在上一期文章中纤,我们盘点了2013年重点的改款车型辖卷残,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匣律诽,在收集信息的过程中泪兄蜜,编者发现了一个有意思的规律钉舵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碳浅,往往推出两款释棋,甚至更多馅,更像是一次新车的大爆发如霞,或者说是新车开发计划中的一个波峰认诽,这样的车企包括长安福特容添、一汽大众莎、广汽本田等辛弯裴。与上篇文章不同的是俺沉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出计触,而是挑出了10款重点车型娩蔫绷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型笆多茹,有的是较为低调怕,但其实销量却很不错的实力派车型臣婪。回首这一年闹刨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间同:12月10日 售价区间操:12.19-18.29万元   新车点评删柏:作为大众全球的当家车型栓斜媒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胆,是相对比较原汁原味的一款车型含蜗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议庆愧,但空间的改善却更具群众基础滦哺。从速腾的热销来看绦抛畴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乘确顽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拍龄系,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戒即灿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寝,雾灯区域的改变也是如此砷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感滤,也更年轻一些拷牡寺,少了几分柔美厕,多了一些阳刚的元素荡戈。   车身尺寸比第六代更大催: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鲜刻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说夺芹,后排空间略显局促馅。这点在国产高尔夫7上得到改善授,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娃,相比现款车型瘸桨罚,长宽分别增加了56mm和13mm茄讹,车高则降低了28mm糕沉滩。此外互虚狈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展磋店卑,轴距增加59mm抖颅,达到2637mm悄,使得后排乘客腿部空间增加30mm蛇膘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喀讣葱,而行李箱空间也增加了30L睡确炔,行李箱总空间达到380L憨磊录。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富讲校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化闻纤: 相比外观的“小改款”七纺恫,内饰的变化却是颠覆性的伍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痞酞馁,并且向驾驶员一侧倾斜侵妹未,更人性化柿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点并,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感签钞匈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鲁缴科。   轻量化更加明显芹: MQB平台的特质之一便是轻量化借澳半,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大滔,质量因此降低了37kg拌哭捻,另外发动机降低40kg剔,底盘降低26kg芯,电气系统降低6kg等等坚,虽然车身尺寸增加竿凤钎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg畔泥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果很,并且一定程度上也能提升驾控体验刃际纱。 【MQB男丶唬块化平台】   配置全面升级斧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富串乡病,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)窍芥凡、定速巡航梁浮穆、启停功能烦巫、第二代车道保持辅助系统灵龄、防碰撞预警入、自动泊车耪项、胎压监测穆纷、电子手刹朗掀、电子驻车卸、一键启动钒、新版导航及超级蓝牙等功能吧稻塘。另外剑,丹拿音响泥盟闯、以及更大尺寸的触控液晶屏吵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成渴呢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机读碳识,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蒂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)倡稻枚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奥起瓜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机讹翅堵,其最大输出功率为162kW(220PS)舍私涂,峰值扭矩350Nm凯墙梨。   主推7速DSG双离合变速箱拎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱糯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)玛撑搜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钩群颗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT罕诚羌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT眯涣蚊,而1.4T自动舒适型聚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱枫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虐钳稍:11月19日 售价区间忱跨:12.98-18.98万元   新车点评练磷乏:北京现代是2013年的大赢家宿嗽,销量突破百万辆史,并且销售车型整体售价在上升反。虽然索纳塔八的表现还算不错慧为,但这是以高性价比换取的丁沏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜狈,外观更沉稳栖卉擦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奸刀,再加上超出预期的低售价驴赦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型砍颁。   外观方面鸿熊,北京现代名图共拥有八种车身颜色乔胜帽,分别是水晶白讹绰描、梦幻银菏谭效、幻影黑劳赖、玫瑰红窘迟、水墨灰扯灰匙、宝石蓝陛矾落、丝绸金哥、北极玉胃誓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凭,尤其是前进气格栅处的造型贤诉秀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔炯位党。细节方面使劝咆,新车的前大灯设计很抢眼汉涂头,区别于其它车型掠醒悔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上势。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm讳,轴距为2770mm稗眉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型棚烘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点累污拎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面龟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重救,以金属和实木装饰为主夏堆慕。配置方面瞥焊,有主座椅十项电动调节卧、驾驶席座椅加热通风记忆功能匆、双区自动空调落溺校、倒车影像能、定速巡航叭咀、多功能方向盘冻困、座椅/外后视镜记忆功能磁逃、侧气囊/侧气帘涤、副驾驶安全带提醒蔼、倒车影像系统琼、转向辅助灯渤德瀑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置饲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面统,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机删洪屁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器较琶。对于后续会不会推1.6T车型话篡,北京现代副总经理权赫东表示伸难,目前尚没有这样的计划啥仙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了粕,满大街都是磐,从朗逸上市到现在的五年来红谦烙,在全国卖了一百多万辆杯,卖的这么好首攘,自然有这款车独特的竞争优势挟。要知道嗜辩绊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惭骚,这究竟是为什么镜蔼性,很值得各个厂家思考妮谈。市场定位抓的准龄懈荤,产品线丰富陡谅赴,产能跟得上泌纬帽,都是成就朗逸销量过百万的因素豪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蚀届哭,市场价16.59万元牢笛爆。究竟值不值聘入享?运动在哪里佩?是否称得上运动鼎挽撑?带着疑问韶郝,一起来吧草讽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅们、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汕浪行,这种运动元素的表现方式很常见挂膳凡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅努姆谷,配上熏黑大灯这样的手法哭齐,而且很多还是豪华品牌在这样做拳唬。这样就无可厚非了钙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巫闹,新朗逸又有什么不可以呢谭宪省?   运动型小尾翼试仕繁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点枷,同样是传统手法媒孝,几乎在外观的运动性点缀上按惋吹,各个厂家还没有太创新的方式慑。一般些的裙猩莫,就增加这样类似轮毂钮、尾翼的装饰敝,高端些的叼仍寥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叮处。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辛,不过季,从侧面看俩涛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变硕令淘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啦。   相比车头和侧面涣惧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恫飞,在说运动感之前肺,我更想说说普通新朗逸的车尾氯箔,更确切的说混,是想说说尾灯崩痞瞧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烈耐,有一点略显单薄的感觉告头。运动版上策,尾灯加入了熏黑处理贺,双出排气管也更粗壮了俗,保险杠的视觉感受也更丰富瞥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毁。   本文导航淳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浮痕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾杀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发藐贤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汇萎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乖疙,即韩国的蔚山拌抖,这里同时也是现代全球最大的工厂廊。这个工厂雇有3.4万名员工俊,日生产0.56万辆车景诲屠。   Inautonews编辑表示午盎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫂烈脐。五年前质量提高了价幕拈,但是外形并不美观沤盲沙。然而广,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凤烁疽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捆蚂判,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)讥。对每个购车者来说睬拱串,这听起来非常有吸引力背。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沦苍玖。   与现代旗下的主流车型一样怂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钾,整车线条从头至尾充满着流动感及当毋。车身长4770毫米诺帕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米成们枚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狭钨口,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匣吭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淘乔,它看起来依旧如此的适合年轻人贝恼。没错蹲,搭载着一车的新技术之后几戚潜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手项归倍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踏稠。于是当新车到来的时候茬,你一定和我一样对它充满了兴趣想。这是最年轻的凯迪拉克定氨摆、最小的凯迪拉克胆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克光杜每? ● 外观造型韭卫:钻石切割风格依旧妓卢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莎、2013德国红点设计大奖喜外门、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就被,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型山。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骸昂谜,只是这回竿栏,ATS是完全原创的作品盼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呸卤,轴距仅有2775mm喝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劝航菱,而国内我们则把它当成中型车奥筛,和宝马3系标准轴距版警、雷克萨斯IS成为同级别竞品兜祥,并比它们都要更小一些剑碍。   前脸的造型相当干练肉挂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张既,而是被很好的控制在一个合理大小上熟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菏殴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位路宝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糙。出于空气动力学考虑溅嘛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上级,当车速高于60km/h时鞭,前进气格栅会自动关闭瘁屑慈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刹幻蹈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性附沫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娠婚,并带有远近光灯智能切换功能保遍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计母传陈,快速亮起红,缓速熄灭的设定很显档次叮。再往下看外淮浑,闪电式日间行车灯瘦、大灯清洗雷郊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片无阿材,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀天僻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恫冈品,亦或是造型需求绵,感性的来说吩,可以视其为向着传统美系性能车致敬访捶。身处车内鲜晌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”比泄。   ATS是一款后驱车前旗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拖冕:50厢卞侗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骇蓖栓,贯穿车体的俯冲式腰线屋且、短前悬湾纽尉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态村稀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缆慕碌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响们吓撇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冷肌。而在规格方面鲁心,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廊吗眯,前胎尺寸为225/40 R18蓝,后胎尺寸则为255/35 R18骸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潍妨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统督,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致受刚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丝降,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色田市,至于设计师是否真有此意吉币,倒还真无从揣测逢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挪溪测,实际上莫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计律屏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氛,由此带来了不错的视觉冲击感搓,给后车以足够的心理压力借毁,至少眼前的这个家伙一定不好对付赏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吨够娶,至于3.6L V6车型何时会引进别蛊部,官方暂时还没有表态穆街,而是否会有V系列性能车型的推出溪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氨抗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涡黄督,我的第一反应总归是奥迪A6L咐、宝马5系以及奔驰E级这3款锹故。不可否认洗激,它们的确是这个级别中最具代表性的车型戌,路上的能见度也说明了这点静。不过吮屡,随着市场逐步的被细分斑踩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吧故浩,除“老三样”以外膛蝗途,也还有其他选择沮,比如靛械:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES棉锋烙,这两款不错的“非主流”产品辫栓五。   今天棚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前壳嵌,领略一下“非主流”中大型车的风采排垂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嚼,当然湍库含,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同霖耿。(注硷告:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坤型,雷克萨斯ES简称“ES”限叹乱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前迪辅,编辑先和大家解释一下“非主流”偷券,这里并不带任何贬义疚庐蹲。从销量看田魔势,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伎拼毒,宝马5系9000台以上凰疥菇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场潦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场黔。   外观酵摊唯:XTS尺寸明显更大票疮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涩探绍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准你,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凯。造型方正且棱角分明的车身造型挛肝逃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰阔敖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解棚怠。可以说它给你带来的面子效应楞,绝对超过它的价格雾,在半年长测期间砂叹,我在停车时经常会被问复:这车得60-70万吧侠睫?   相对于XTS外观的张扬相、霸气武秽,ES则可谓是低调皮迟、内敛很多苯掠顽,整车的线条和比例都比较匀称嘶钉列,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钉搬。   在车身尺寸方面醇孝惶,XTS的车长达到了5131mm士跨,比ES的4900mm足足多出了231mm豹摄,差距可不猩俺帷,但在轴距上肋,两者比较接近陷水默,XTS为2837mm泉怒,ES为2820mm诽剿寸,仅相差了17mm毯投亩,至于最终的车内乘坐空间表现晨铺,它俩也是半斤八两脓巴海。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘲,氙气大灯肠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少猴我,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坡辩愧,ES则仅有近光是氙灯疽椽屠,远光为卤素灯泡外韶。其中娄借疽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局操,显得比较个性船伯邓。而ES则还是灯组传统的横置式擒疲。   再来看看轮毂和轮胎澄臼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸砷鸽掂,ES为17英寸肌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎忱佃规,市场售价约1500元/条奔访靡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拆,市场售价在1000元左右/条窃畴磁。可以说碌卵汕,在这方面两者的差异还是挺大的遣鸥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰嗳厍亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元渺蹄弯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志集场,下面就让我们来看看他们各自的优点肉卵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绥,其他两款车均有上万元的优惠受恢小,但相比比亚迪秦的国家补贴景,这些优惠就算小巫见大巫了先。目前在国内的某些地区卜桑莫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盟然磷,总补贴额度可达到7万刮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴豹伴氯。   在外观方面骇崔,这三款车均有各自的特点颧妥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感秤嫂劝。而本田则是日式混动车的传统样式策写,看起来非常别致妙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子套,非常有气势外梗。   这三款车中僚杠,比亚迪秦的动力参数最强念卞腥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平匙。不过要是论舒适和驾驶感受茬疲涩,锐志才是这三款车中最棒的瞧成。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车恃,因此它的动力参数看起来没有太大优势郎。   三款车同为轿车蔚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伴,丰田锐志采用了后轮驱动麻科畔。至于哪种驱动形式更好很婆,就要看个人喜好了权谴。   本文导航捌贺珐:" "  简约内敛席同、安全扎实凭、品质优良死,却叫好不叫座贫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象醇。然而对于一个企业懦哭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品庆广。为此侈涡膏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时村,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唐口狙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如峨馁弥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L下师胚。 亮点配置炼氰:   City Safety城市安全系统千对,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炊供,City Safety则可保证刹停以避免碰撞考羔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统筛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险椒派,系统将马上发出警示并全力自动刹车啦娩熊,避免发生碰撞事故感庇搪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)椽戎际,可实现自动排队功能欢,除了可设定巡航速度检具持,还可设定五种不同时间间隔佃。   加强型盲点信息系统BLIS馈关,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淌凭。   倒车车侧警示系统CTA偿俯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茄检啸,如有车辆接近潭卉,会发出警告音和BLIS警示灯禾椭镀。   FAHB主动式远光灯唯溜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆督,并自动将对方车辆区域调整为近光灯附瓢挡,防止对方车辆驾驶者造成炫目洪康。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帮赴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哭炊烹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入夕娠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距丘夺。显然沃尔沃也意识到这一点牌垃栋,要想在销量上追赶""ABB""淬恭,国产是最为关键的一步狠琴朽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边畏腔。S60L的到来肯定会对宝马3系脚掇仕、奔驰C级伙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢徊实? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓢,我们今天对比的是2.0T智远版奋,售价为30.99万交春,而其对手同样是搭载2.0T发动机竿的,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型勒疼豆。 ● 外观对比   从外形来看饭船,沃尔沃S60L给人感觉干练坤踩心、紧凑猛,X型前脸略显凶猛茎嗓,富有冲击力铂什苛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力萌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱叉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利馆喝亥,采用氙气大灯光源团题,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拔,只是少了前雾灯介红麻。相比之下侵闭奈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利硅肖霞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蛔,同时还配备前雾灯漆市。只不过灯组并非自适应前大灯哄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能察,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源朗蚂干,确保驾驶安全蚂勺漠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平俗,轴距增加80mm达到2856mm筏号,而奥迪A4L轴距为2869mm厂搞悍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势祁贪,不过高度和宽度有所不及碉小饯。两车空间表现如何黄娟,请看后文的实际体验寝抛深。   两车侧面造型也具有不同风格诚守,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态超,而奥迪A4L侧面更加稳重芯鼻害,看起来朴实大方逗烦。 在后视镜上券,两车都集成了LED转向灯赣淮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能耪,而沃尔沃S60L则没有挖磷达。 在尾部独人危,沃尔沃S60L造型略显生硬了教,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匙淌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纹骸朴,同时加入镀铬包裹忌,气势十足超鞘解,而奥迪A4L是单边双排设计鳞莆,无镀铬装饰拔沥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎踞拭次,尺寸为225/55 R16轮胎乖镰扔,相比之下尺寸显得有些小了陪理车,同时配备的是非全尺寸备胎独非。不过沃尔沃S60L没有配备备胎枷,只有修补工具有点不厚道攻哗童。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的彼罢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗靛粮排?当时的网络上绝对是一片嘘声跑常烹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蟹沽匆,这似乎就可以理解为特立独行闺锋?或者说创新矮绍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念焚,通俗一点说就是两:走自己的路靛涪,让别人竞相模仿忍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梨烂,时间不长别,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秒怂?当时我无法回答泼莎姓,因为还没有对自由光进行全面的了解痊慌,经过一天的试驾体验之后赔涝起,我认为这次Jeep自由光确实有点料膊僚,甚至可以说气势汹汹断染仓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘洹,那么它到底有什么资本来搅局呢匡攘射?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案先氢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柏,在做颠覆传统这件事筒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棘蜗。就拿前脸来说肥额,好看不好看绝不是我个人说的算的凌,每个人眼里都有一个不同的看法酗借,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧较侩饲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歪毛栏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看夕胜汕,Jeep其实并没有太大的优势钦靖郊,包括大家最看重的轴距表现豪,在这个级别也算不上是太突出棵盯牛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争旁临,让消费者也能愿意买单猛宛寝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了膝,其尾灯设计和大切如出一辙绰程,只是在造型上稍微做了一点改变匙蜗椿,以便能和后车窗衔接的更自然一些景歇惫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屠谅咆,这实在是太个性了馈癸距,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面额景末,不是吗复?   本文导航私:" "  “便宜朽谈、省油亮腻雷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔫巴粹。因此孩柒苫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军癌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上筐密。   为了尽量给消费者们传递适用的信息删,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”柒娃。二者不仅定位和排量相同蛊靡楼,售价也都是6万元出头痕。那么谁的配置更丰富卷瓣,性价比更高呢惫蒲?接着往下看吧陶趁。   备注川: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型工秸糠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哪肖、“天窗”和“后轮碟刹”薯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新旦芭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响盼立禽,促进其他品牌产品的更新或者降价儒穆侧,以提升竞争能力泞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碧,但又觉得竞品车型优惠较多”姆匡。今天就随着我们来看看晒荆浪,新威驰对比瑞纳酚哀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看畏函薪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沥侩,此次我们将两款车型的顶配加之对比巳诲纤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元刮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锈际。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骡供欺,以往圆润的风格被全面舍弃拌杉,车头变成了现在最流行的大嘴形象觅癌钮。虽然初看有些夸张寇伟,但是符合小型车定位厦,更多时候它是年轻人的代步工具济踌蔡,所以造型必须年轻膊盯墟。大灯面积不但较老款车更大刷渤,眼神也更加犀利陷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变般呐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坞躺盎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拌彩穆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鹅采,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样棵妙锈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异破,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下焕洽仟,诸如电动天窗论、前雾灯与后视镜调节都在其中疤伞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能枯屉,日常使用的便利度稍高一些颗受贯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm难不沦,轴距达到2550mm帝。与老款车型相比加长且加宽桂,这是为了适应造型变化的需要皑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势佃泰试,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嗽搐别。   新威驰车尾没有车头那么激进烩氦毋,显得时尚而舒展壤。整体线条看上去硬朗多了屋痘。在高低配版的车型之间谴酞栋,外观元素的差异并不明显毒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条未,不过在潜在的功能上却有所不同蚀达兄,高配车型具有独立的外部后备箱开关冒筷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涛挽,在日常使用方面的便利度有所不足酥独。   瑞纳尾部的线条更是犀利曝,线条从车身一直延伸至后备箱坊棉涣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惨立,增加了不少的层次感和运动感史凡。" "  旅行车在国内的发展进程顶呛,现在似乎已经开始有所起色怕,但受到各方面的影响深,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纶闲。记得应该是在去年匆伦,各大主流网络媒体几乎在同一时段鲤焚叫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粮蚀观,虽然没能在实际层面上起什么作用免抡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议渭梧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车笨敝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娃,但是大部分车型均已进口形式引入散姥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面壤梯。宝马全新3系上市后看捆墨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狙祷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绣。不管是厂商的试水工作铰鸡,还是为了后期大力推广的前期准备莫是氖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款李饺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抄嚎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钎旁徐,但官方却并不这样为其定义翰瓣秽,所以除了V60之外商,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贡摊穗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戎,三款细分车型跨越了30-50万区间吭端浓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地磋。   328i M运动型沧,是3系旅行车中的顶配车型步泻,M套件必然是它表现非凡实力的根基顽。BMW的M系列产品骡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的咸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绵方户,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辨哆伐。在M套件衬托下的新3系旅行版鬼,表现出的攻击力和威慑力很强狭念。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型什咀俩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅棚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浑骏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抬,也是几款进口旅行车中最为全面的停烁,除了前部以外色概,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓤,令驾驶者的便利性有很大提升妒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显的,造型圆润的尾部整体风格捷,让旅行车身份表现的恰大好处市讽耿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩糯恒池,但是尺寸不大休陇,威慑力也没有想象中明显疲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念圃盾试,极富肌肉感的线条元素狭怖,让它表现的干练紧凑另匈。   本文导航廉:" "  曾几何时丹斤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寸。物是人非嫁铣炕,随着中级车市场竞争的不断加剧硕噬描,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吻聪涵。在上个月的广州车展上解胺酷,全新天籁·公爵正式宣布上市磕陀射,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢雇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氓促,来做进一步的了解吧熬颇匪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较慷拘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观枪: 稳重与运动藕,风格各异   车身尺寸方面隧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孙吞,车身宽度价、高度与普通版天籁车型保持一致嚼己许,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm探。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型闲娟,只不过在细节方面有所调整附怀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构到亩飘,后保险杠排气管内嵌猾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识长,俨然简多了几分气质的提升锈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狡, 新君越的外观风格更趋年轻化肋合喊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开豪头菏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅世济店,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面唯,尾部设计与前脸造型和谐呼应灵飞茅,相比老款车型稳重端庄的设计风格嫌困醒,全新君越更容易让年轻的消费者接受傅侧。 【君越 整体外观】   外部配置方面辜相,天籁·公爵全系标配了氙气大灯斥半圃、大灯自动清洗等功能姜雇轿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到跺菇。通过下方的表格我们可以了解到扩,同价位的两款车捅,君越在外部配置方面显然更为全面一些痞,LED日间行车灯览捷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谩改魂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瘦董骋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仙闯痹: 日间行车灯藐蠕尘: 随动转向大灯虱: 大灯清洗装置磷: 氙气大灯贸垂: 倒车视频影像备: 大灯高度可调抛醇: 自动头灯骆解妨: 泊车辅助卫桑: 无钥匙进入系统处迟沃: 感应雨刷诽氰持: 电动后视镜涧钎豆: 后视镜电动折叠访芦: 后视镜记忆护懈驳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候距晒,年级里有几位南方来的同学蜗铜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涡拈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沙蝗躬。雪对于那时的他们翰软,是上天赐予的礼物型。但是橙破,对很多北方人——比如我——来说溅,雪却是避之不及的灾难箱偷,它让我们的出行变得困难重重浅镭。不过这次却不一样冒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起问,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晶,请允许我隆重介绍一下今天的主角功,我们的冰雪座驾判,一款中大型SUV——福特探险者世马遁。探险者是福特的旗舰车型衅羞香,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售池促齿,共两种配置僻,售价48.98万赏、53.98万慌吻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元檀富。我个人非常喜欢探险者的外型恋,它魁梧而正派贬涪叮,颇有美式SUV的霸气俩兢。牡丹江的冬天白雪皑皑挨,探险者出现在这里十分应景浮荣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前椽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捌宫。这样的冰天雪地里情馆,就算是带着手套在户外拍照箩鲸踩,手指依然会被冻得失去知觉怯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钙。探险者的方向盘加热速度很快扣,开启后几秒钟就能感觉到热量饭,太实用了迪苗卿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丝,匹配6速手自一体变速箱琶踩侗。探险者在海外还有2.0T版本车型彤,不知为何暂未引入国内拢汾寒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沉暴魄,并没想走量砷。   探险者为承载式车身结构定墩,搭载一套适时四驱系统胃铜伴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赤悸并,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疚螺卢,后桥轮间为开放式差速器协,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助须,以制动打滑车轮的形式实现详椿。这套系统的越野能力或许不是那么强大推惮脚,它主要是为提升公路性能而存在的陪杰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抵篮东。这次我们挑战冰雪路面丧,这套系统发挥了重要的作用珊扯。另外不容忽视的甫,便是探险者的“神秘嘉宾”了检。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮ソ健!它是一款高性能冰雪轮胎翅策筐,官方称它应用了发泡橡胶技术饶宿胁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蜜杜讨,从而让胎面贴紧冰雪路面释莎毖,提高抓地力逛杭。当然凑凳铃,这款轮胎价值不菲垢母溯,以探险者高配车型的轮胎尺寸惩:255/50 R20为例花抽签,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元裳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蔫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴睡俯难,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企曝骚囱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑势,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呜丘脐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲潍登沦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满填假,两车的轴距都超过了2700mm扫场梗,使它们在同级别车型中的优势非常明显筹缮丛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计确熊,略显圆润的车身看起来动感十足斥北协。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感们酱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感村宝,550引擎盖上V字型的线条动感十足茸。C4L大灯的设计相对简单朝,全系采用了传统的卤素光源蹭烫瓶,而且并没有采用透镜的设计抨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伞坞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缓,还有转弯辅助照明功能岔啸捕,保证了夜间的行车安全磺百吵。两车都配备了时下流行的日间行车灯可娠啤,值得称赞的是常别,550竟然为雾灯也配备了透镜痕,这一点值得各大汽车厂商学习崩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏藏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痪霓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感么,550上扬的腰线勾勒出时尚掀号戊、动感的侧身线条里败。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鼎浩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计擞,并搭配LED转向灯眷保,视觉效果和安全性兼具愁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有山虫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口槽。   C4L具有无钥匙进入功能拷瞬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哀攻,550则采用了常规的仪控解锁功能掏耙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格琴笨,C4L刀锋式的造型更加犀利拨逝,550则更加尖锐旱热。   两车的尾部造型比较统一赤哪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果隆笑,圆润的造型颇显稳重轿兑寞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炮钨,这样设计不仅美观习祈,而且可以增大后备箱的开口角度该。C4L和550都使用了光导型LED尾灯眠,视觉效果极佳蔚誓迪。两车都采用了4点式倒车雷达密郎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蜕容,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物莲尼书,使泊车更加安全寸陡刚。C4L后尾箱并未设计开启按键拳,只能通过车内控制按键和页吡Γ控钥匙开启香怠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瓷贺并,使用起来非常方便惶。   本文导航弊:"    紧凑级两厢车侣,如果倒退10年前涛下,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脯涟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嗜祥轮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宝胁,它于不久前推向市惩ǚ下ā,但其实它在国外早已上市弊小虾。雪佛兰在近期才引入颂,相信也有自己考虑扦傻饭,好在这个时间也不算晚豢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择逃镰础。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐愤溶帘,相对较低的入手价格襄聪、时尚的外观设计以及良好的运动性能婆,都让其成为该细分市场的热销车型俱哀喘。而在紧凑级车型中攀缔光,三厢版在兼顾运动的同时栖令聪,实用性相对更高一些就胆咆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戮潮担。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆邮停克斯三厢版(以下简称富斯迹克斯)进行深度的比较搁停假,到底谁能从中脱颖而出肆,让我们拭目以待宫。    在刚刚结束的2013广州车展上就烈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骇贸船。此外泥拎五,盖《郏克斯去年北京车展的正式上市肠瘟尖,也让这场紧凑级大战更加精彩巨凸袭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后郊波,作为其小弟的马自达3能否一样出色禾俗?溉璺牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时廊舌袒,能否从容应对阀鲍盯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外棉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刹凉。就在媒体日当天夸反,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汇失介,经过旁边人的介绍瓣李炔,惊叹一句酬踌骋:原来不是一个车俺琛!可想而知堑弧,这兄弟俩得有多像稿虚。    2012北京车展上市的傅诩莩危克斯相比前者册钉,已经在市场上打拼了一段时间肝哗翰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降无,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骂韭,但是妇锞本祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位癌趣筒,还是毋庸置疑的淑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性圭叔,为了让评价更加客观无岔,同时幢溯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样镜诵,我采访了一下身边的同事和朋友亥。   同事A哩冀汲:男及讳,30岁啤断、已婚汞、儿子1岁多    我哪个也不要苗橙腑,原因只有一个草:都太小的。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV誓虎欠,实用!当然这两个车白给肯定要猴。(也对灵,老婆孩子热炕头的人较,还谈什么运动碘客吻,能装下更多的人和东西脓撩怖,才是硬道理)   同事B帕:男芳踌,老钙冢克斯车主汝辑,奔三的年龄温,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶ο纾克斯颓确碗,理由是有优惠累投村、货源足保、随时买岔尺,听着怎么跟买菜似的榷掂违。   前女友市:24岁獭幕唉,高尔夫6车主骏莆,略带公主病    选马自达3晤电,原因是好看鞋罗,我再问还有吗怂午炊,答曰款:好看案蕖!我继续问岭欧,跟我急了虎晤爬,提问结束壕堪。   现女友南:25岁辆峭,对车没有丝毫兴趣楷枷,仅对各类衣服钾鸥卿、包包火托、鞋等物品上心    我选马自达3吧爸绩,原因是就看这个顺眼廖,所以就选了漂巍到。(明显敷衍了事)   女性朋友德:24岁芥瓷,某时尚杂志签约平模绘,对车有些兴趣谋,但只是停留在表面    我选马自达3何海暇,因为好看福,身材我喜欢肥权淡,而且红色(主打色搪:魂动红)是我的style阿舒粕,所以我会选她的说汉讽响。(这种中英文混合体啃古混,外加“什么什么的说”的语法真别扭瘫垢,说她好几次雹,不见改)    采访结果显示别,果然是萝卜青菜钉藏摹、各有所爱厂寸,而且给出的理由也是五花八门杀,那么到底这两款车有哪些不同猫汕,在面对不同的消费群体时难叹惺,它们的表现又回怎样蜕怪社,废话不多说忿乘秀,让我们往下看钡。" "  2013年8月委畦,本田CR-V共销售了15393辆殴甜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酱,本田CR-V共销售了18989辆榔椿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芹里为,本田CR-V共销售了19510辆秤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月巩热迁,本田CR-V共销售了19288辆傅跑通,全国SUV销售车型排名第二......事实上烘毋从,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单古,它的优异表现还远不止这些欠晒,截止2013年11月底型蹿钦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663损撮祁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠秤。是什么让它成为了国内SUV的明星匪导伶?又是什么让它如此大卖耻?   现款CR-V有2.0L太獭、2.4L两种动力共7款车型讲仕,售价19.38-26.28万元拆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杆,售价22.98万元)忙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型窖缄挂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声替,纵观整个CR-V的家族史晨,前两代车型还有些“方盒子""造型弗,而从第三代开始僳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战错,坚定不移的走着城市化SUV的路线趟掏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大檀。   说到第四代CR-V的外形谦合,也就是现款车型暑翻羔,它的外形并不是能让你一见倾心的主缚腑,CR-V上市之初系,人们对于这样的设计褒贬不一禄溯,甚至有些“不得民心”剿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话砰胯淘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯颠蛇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晃。氙气大灯窖董、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上畏痴。值得一提的是随,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搐愁,效果出彩加鹅霉。   车身长度比上代车型减少了25毫米苔概饱,离地间隙下降了50毫米芍导蠕,仅剩130毫米遍伸脸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贺炼拇,但却令离地间隙接近轿车搜惮线,轴距则仍然保持在2620毫米粮临,整体效果比老款显得修长不少耸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因湾,在实际驾驶过程中辞,提供给你更加宽广的后方视野翰摹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奸鲍固。   现款CR-V提供17精、18两种尺寸共3种轮毂式样剖疤慕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外私,其余车款都配备了17寸十辐轮毂袖烘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面试,车尾向外凸出比较明显汕必,给人一种臃肿膨胀之感甸群。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显灵锣欺,给人一种臃肿膨胀之感绒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积釜信耙,为实用性又添一分烈青,从之后的销量来说爽伴徒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秆,保持着高歌猛进的态势填。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺经防,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力舍暇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙俏、精心蝎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm掀,排量仅有2.5L上歧览,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场楼平怀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痢础,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阶绕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铅。   第三代雷克萨斯IS疯挖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猾,全车线条设计更显张力菲,饱满的肌肉感让人过目不忘停穆日。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筏橙攘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肋扣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅苏,丢失了一丝霸气钒拨酷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加旗蛔但,长宽高分别为容汇:4665mm沃晚、1810mm缕趁熟、1430mm啃灌锚。同时轴距也增加了70mm桃,达到了2800mm熄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宠荤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坞缆,其前后配重分别为53腊叙嘲:47敢。接近前后1卿尝:1的配重也体现了其运动本质会垦。   IS车身侧面短小精湛腑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哺立,显露其灵动的车身姿态诫逼假。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙殿购珊,依旧是纤细汲骇莎、锋利襄洁奈,绝不与传统设计相妥协防骗掣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见比儡赶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎镁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性湃泰淑。   毫无疑问胶踢噶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铰客。你可以觉得它设计非常超越恢,也可以认为它很有美感磐沪古,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动趟叮宿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗽,石油的消耗量日益增大叔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油慰蘑,排放着大量的尾气毯亢,制造着日益严重的雾霾天气衬邯。汽车尾气的污染懦涸,越来越成为大气污染的重要元凶餐凹姓。开发替代清洁能源仙灯好,代替排放巨大的内燃机武苍歉,越来越成为厄待解决的课题绘。现在很多厂家都开发了混合动力车型开础,这项技术基本上成熟了缸刨抄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平薄拭卡,也没有成熟的商业模式来进行推广椭,即便很多条件还未具备咐,即便这样那样的客观限制革面桓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面池施,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拍玛怜,叫做启辰e30晨风囤莆,这款车还没有上市哀浆甲,很多技术参数还没有公布邓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据毖史摩,介绍给大家两农。但即便如此嗽坤缸,这款车还是有据可查号镀无,开发平台来自日产聆风电动车示娘,外观也和聆风十分相似脾磷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梅吨捻,2700mm的轴距和骐达相同痊糜耿,外观的样子也有几分相似陕蔷华。但明显晨风的很多细节显得与众不同惠,前脸没有进气格栅的设计此秸钱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份醚獭弊。而据厂家人员介绍门亭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烧戏,而是单独开发酒。   尾灯使用了LED的发光元件星水,看起来更加醒目撅,垂直的长条状样子也很有个性呕稳锈。但在车尾上麻嚎眉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同耙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诗,用以分担电池组的压力浑,这在晨风上是没有的娘恢。   本文导航纫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了逛狭授,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尸,照片上看它挺精神汀,设计有传承有创新脆握箩,硬件配置有增有减匙衰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情傻氏,没能去测试现场参观参观径脸小。   命运总能给人惊喜污吕瓦。上周五下班前脖目陆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钾缓炼,领导突然走过来跟我说杭弗署:“来了个顶配咐劬⒘欤克斯感付,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”般,周末的小幸福就这样碎了一地句茎蒙,我得跟两台机动车泡在一起渭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝笑希捶,坦白说现在我对它俩都“不来电”罚雀备。这样也好碑徘,好歹保持个立场中立对吧队钉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满彤涡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纷鲍,比如为什么海外有独立后悬架莱团绵?国内全是非独立后悬架铣那刚?其实道理不复杂镶狡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响染,既然如此喊,那就遵照做生意的基本法则来做酚心,降低成本派汉,攫取利润辉钙,无可厚非答龚。我相信如果改悬架车就没人买递使瘫,那他们肯定不改辩瞥。   福特比较谨慎憾弊,善于跟消费者打成一片惶,挣钱不忘树口碑悸饲掳,好口碑又促进高销量趴,顺利打造良性循环圈搜捌叛。尽管它也有这样那样的问题抱拖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买付拭渭,值得大众好好学学商。话说回来慰矾阜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路忿嘶玻。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋猓克斯殿潜隋,是各自家里的明星产品武彩垢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖系,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卯。把这两个重量级选手放一起焙,能擦出什么样的火花来舞软?肯定有人在期待一场压倒性的胜利离惩,似乎这样能出一口恶气楔兰。不过我得劝各位一句娠迟:百花齐放很重要吕欧篱,一枝独秀最糟糕溅剖。   ●外观   扯半天总算进入正题痴戒,这个阳光明媚的周末防,没有雾霾的打扰抗捅窝,我把两台车放在一起拍了套合影髓奈。看看它们巾钢甜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拐钉,一个是16.29万的顶配版两厢杆恚克斯吓啊。要说家族式设计抵幂番,大众当然领先其他厂家坚礁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服氮,福特的动作稍晚一些甲暗舰,效果不赖卷媒冈。   所以当高尔夫7和改补。克斯站在一起的时候携皖夯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弹惨敦。谁好看我不说纹,大家都有自己的喜好绷。两款车前大灯组内容丰富恳惊嚎,氙灯五酶、日间行车灯搪编、大灯清洗恃、雾灯一个不少歪瓜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茹,而杆猓克斯的则要花6千块买选装包胜,朋友们抹,要享受还是得多消费啊宦。   车轮部分有看头崎。妇眨克斯胎宽215mm施救,米其林博悦轮胎鞋,轮毂造型带感惹,给个好评垄岸翔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款龚。高尔夫7胎宽205mm踩蹋渡,似乎缺乏顶配车型应有的气势矛懊簿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宪虐。   车尾设计各有出彩的地方搪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冯寝翠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭畔,LED尾灯是个加分项骂俊,噶匕遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呵江。左边那台风格沉稳一些晚甫,右边的青春气息扑面吧,你喜欢哪个惦柔痰?" "  “牺牲一定的车身刚性绦灭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车径,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刊兜沸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”廉酶痉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后特乔幸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面暑垃吭。就在上月粗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本裸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版椭戈,至于奔驰C63 AMG嘿臣凌,目前还缺少这一车型徒儒乒。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔫啥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致糜肃琶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾捆式乾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肯囤,毕竟除了性能之外骨丝怒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阮焊限。   延伸阅读 驰畴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案咎沉篱,其中包含对车漆颜色惩、内饰颜色以及电子功能等自主选择缸橡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的剁,所以在配置解读方面磋放,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注褐戒潜,并将官方价格告知大家你。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上即先闷,软顶敞篷采用电动开启丛,时间上需要15秒即可美,而将再次闭合需要17秒褂,其开闭结构为多连杆双片式介嘉轮,这也大大缩短了开闭时间蜂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消度苯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吝番痴,为了不过分降低运动性愤讲校,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蹄捍。排气方面也是RS5的一大特色富妹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沦溅,而在Dynamic模式下会全部打开晨祁。   本文导航碧岸饺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肝,或许大家已经是心里多数逢纺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沮淀甘,定位于新兴的小型SUV市场背。众所周知亲恰雄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“不,长安铃木选择在这一细分市场发力田涝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的敖戚尉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX牵,通过对比分析蔚扦晾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力掠惠井。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市牟懦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元必盟,搭载1.6L发动机甸醋,匹配五速手动和CVT变速箱脓嗣温,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惫簧粗、2.0L两个排量六款车型雇疥疏,同样匹配五速手动和CVT变速箱快,售价区间12.88-21.88万元份丸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面窗浑普,通过下表的数据显示得知箔呈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手融檀乐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涕亢,相比逍客芯同、昂克拉等车型同样处于劣势庙蹿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鲸沥撩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹翰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骏软吻,还有与车身不同色的黑色包围淀、车顶行李架慕继,短小结实的车尾书络腑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果剔秤。车身颜色选择上趣,S.CROSS锋驭提供了极光绿贡点袭、皓月白窍纺、星辰银鄙坦嫁、丹霞红偷梳、银河蓝和晶岩灰六种颜色层奉勘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辜娜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计檄雇垒,雾灯淬克、下保险杠也经过了重新设计到粱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格魄梦。车身颜色选择上滥诗,劲炫ASX提供了珍珠黑佩私危、极地白缔、翠鸟蓝赦良塑、酷银盒狡、钛灰五种颜色捍蛋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吃,前后雾灯浦,并配备大灯清洗功能糜,外后视镜集成LED转向灯;同样导钱灿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯朴,带水平调节和自动清洗功能论,其外后视镜没有集成转向灯鬼但鹿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂躬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂渐女,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凑,二者均为铝合金材质陵骋冬。所有车型均配备优科豪马轮胎畅藏。值得一提的是疲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎撅橙,这在同级别中比较少见隙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徘券肮,根据车型的不同尺寸有所区别鞠售痹,低配脖才:215/65 R16肝,高配稿翟武:215/60 R17阂,轮胎同样使用的是优科豪马撅滔菲,同样配备全尺寸备胎讨衬,两车在这方面都表现得很厚道休。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫篇,第七代车型速。其指导价12.19-14.49万哥,这是配备1.6L引擎的价位葱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裙,账面要准备好14.09-18.29万哀丝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嫉红驾,当然睛,身为第七代的它社,在冲击属于自己的又一串“第一”错稿。但我们相信贯,短板才真正决定高度娶闪匠。   全新高尔夫的德国总设计师说翘,它的设计主导思想为“简单既经典”俺汹泪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汗呢:中网与大灯的相对位置摩惯、拓宽出车身有力的轮拱捍侧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了闷限,这台在中国拥有极高人气的两厢车缄滤秦,一露面信,就好评如潮窘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解廉,但还是要将6/7重提陀糖,除了外观上的差异浪即埂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拦,比第六代车型要长56mm弘廷栋。而整体车身比例上舷绦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捻纤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm居清挟,轴距增加59mm吃,从而提升至2637mm瞎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计台挨缉,但新样式的内部构造也足够炫摊戳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置把。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念味。高隔音性的特殊树脂层谴,形成3层薄膜结构襄枪。它拥有很强的抵制振动物理性能纺豢喇。   直接跳过撩人性感的腰线簧厩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型股歧。相比海外的双L型科淘需,或许辨识度更强一些腾母。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的媳督每,但高7的不一样竞狗脸。细心的你会发现佰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时穿卷,才会主动启动碘,并且拥有厂商宣称的132°广角洁睦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格靡付逗,天平再次偏向了驾驶者一侧泵汾。整体内饰上鹿儒绷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舜:放弃中庸的设计理念叛苍拎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烂。不规则的T型区崩惊蓖、活泼的金属线条点缀尸梅,让全新高尔夫大变身刷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没始赔,它能够让你感觉非常新鲜怀。   坐进高7内形,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗算嫂,比普通天窗大了30%埂锤扔。而外掀的开启方式有点奇怪车,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别硅,同时还为内部提供更多头部空间客。   大众车型的人机工程向来让人放心锑仁蜗,这个角度的方向盘测等毙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓢茂挥,或许来个拨片更有型吧罐醇舱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度穆煎号。   本文导航瓣泡袖:" "  在国内的SUV市炒隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豢囤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剃辑善,正因如此替痰副,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莲辨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问串建,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峰囤。   说到大空间坏伟赡、七座设计沉纫、配置丰富的SUV蒙,北京现代全新胜达是其中的表表者惠修,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盟鹃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肺详催。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手对木,下面我们将对这两款车型进行对比分析掂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观可:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舶,设计上中规中矩潍,采用了哈弗新的家族式设计元素虚磷秒,这一风格将在整个哈弗系列上普及吐,代表性的设计元素有眉泼廊:大尺寸U型前格栅定绣淌,粗壮的镀铬横条格栅梧晤侵,时下流行的“X”型前脸喀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美旧挫试,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的但琴哎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的领,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崔冠缚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气删摄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枫恍,再辅以造型锋利的大灯灯组鲍逻,极富视觉冲击力锻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缚协萍,现代品牌的确更加具有超前思维意识汕辰嗽。" "  如果提起讴歌品牌爆亨郊,大家一定会想到MDX这款车长围,究其原因冗歉惨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型检牌苹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丰佳,拥有讴歌最顶端的先进技术希。在2013年谱,讴歌上市发布的新车相比以往廖,算是非常密集的算瘁。即将岁末鞭拆,讴歌的新款MDX也开始上市销售痛畏返。作为新款涟,MDX的售价降低了懒参,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注浪畏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失勿透辞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器旧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮焕纲。使弯道驾驶更加轻松片,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上很厂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酬吓,在车辆制动时律奶炔,通过制动延长扭矩矢量分配柒败楼,提升转向的循迹性 璃,这在之前的讴歌车型上是没有的许,包括RLX峭劲桐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈萁埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机培房连,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由横。但我们看到看梧,在讴歌品牌乃至本田车型上痰拒歇,自然吸气发动机依旧占据主流哭摊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法牧,在新款MDX上使用的3.5L发动机茶,带有VCM可变缸技术护膏港,在不同的动力需求下何绍,发动机自动切换工作缸数们泊,用来节省燃料堂,提高燃油经济性履士。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上媳奔,使用了全LED大灯谦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法会请愤,不止在新款MDX上出现董逆,旗舰轿车RLX上同样具备墟底。但和MDX相比唱市癌,RLX的前大灯内部结构稍有不同长陆侥。而MDX的这种全LED大灯荤圈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肝搜,但据了解讴歌正在向这个方向研发首。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务跺,其中大致包括救援怕蜂邢、定位戒譬、导航检索等常用功能盎滔显。但值得一提的是柏谁吉,讴歌的这套系统在整车质保期内箍响,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诧廉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置擒,通过车头陷、车侧敦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棘截镀。对于前方障碍梅呵胃、侧方停车殴垦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助便卯靖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面史,MDX采用了59%的高强度材料祥毋瓣,热冲成型一体式门环等途径伺漓磐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料愤。   本文导航份:" "  在新一代天籁发布之后款编剃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字罢。二三十年前谜镁献,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车码踌券,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逃抄。而谈起这两款车眠马,目前多数人对它们的理解是波册:把普通版天籁和君威的车身轴距加长申,配置增高吵,便成了公爵和君越脸浚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鸿钉哺、动力和配置等等构,却有着极具诱惑力的价格辞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘定砰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力壤。可它们究竟有没有这样的实力裤阀?两者比拼簇俺嘛,谁又能更胜一筹胺鹃?本文即将为您揭晓派散。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型筐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芜餐拎,售价区间为23.59-36.99万元哦尖秋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版唇,两车售价分别为29.98万和29.99万摄,价格非常接近锭侈跋,比较有对比价值堵泌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浑弛琅,主要是雾灯渭、轮圈等几处细节可以加以区分习,尤其是中网变得更精致淀瞬耸,车头更显大气低瘟。但也就是这些细节的变化棱舰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动立瘁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岸吝。   大灯方面阶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能毁奔,不同之处在于具石,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烦汾。   车身尺寸方面实,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)克沁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)掂,君越的长度同样超过了5000mm挺滔壳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本渐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面曝查,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过腔,并没有追求锐利辆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅歉百,腰线设计是其外观中的一大亮点阔谷,并非大多车型采用的一条笔直线条清矾绘,而是在B柱之后便缓缓下沉祭毋归,在后排车门上形成一条折线馁扑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感起,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士娜。   尾部来看哼磺,公爵与标准版天籁造型基本一致泊杭,尾灯造型也还是一如既往地犀利靠叛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纤农麓,为整个尾部增加不少活力甩屡邪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合邯嚼,使其整体感更强勺顺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寂乾,轮胎方面熟坪篇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎归骏醇,更为霸气鳖帝锣。   ● 外观小结沸: 两车均采用年轻化设计配炼,稳重气派;车长均超过5米深,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上驮,君越表现更为抢眼际敦宏。另外颇仙,从个人角度来看抚罕淮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计揪惊,相比之下它的造型更加简洁搅精醒、规整顺棘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识枷江,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽郸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胯抬袍,足以呼唤出你全部驾驶激情地。你可以视它为野兽魂欠,但我更愿意称它为内敛狂徒帽天,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钙鞘砍。它是驾驶利器碑隙誊,也是很多人心中的梦想之车号,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG砂。   既然说道奔驰AMG降孰怪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样韦迹卷,都代表了其品牌车辆高性能版滔函。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辈论,这些车在发动机配置调教释犀,底盘调教赣沮,外形和内部设计上都远远超越原厂车焙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型圈爬蒋,它的长宽高分别为4707mm将、1795mm和1391mm品臣触,轴距为2765mm颧。参见下表可以直观的发现俗醒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的活戚感,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势慧谐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面死限,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同竿痕霸。但细看之下层扩,还是能明显看出差别骂骏羡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锈竣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寿廖,流畅迷人更具轿跑风范虱累鹿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少承鸵。   除此以外电何凰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次始,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虏厢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呻匠,前轮尺寸为235/40 R18褐滩,后轮尺寸为255/35 R18化畴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巍袭,以获得更快的加速度齿扭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果思俗。   车尾是C63最为霸气的地方变,四出排气管宣誓着其运动特性步,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力盟,从而提高车辆的稳定性收泥。" "  11月12日惫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梢。无论在平台还是动力上痢杰蔷,这款车都与标轴3系基本相同悲柯。动力上净,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上括,依然分成风尚收、豪华和运动3个不同设计套装每嘶堤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嫡。无论怎么看莱疚,4系都很像一款双门版的3系控巧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巳疟信?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系划粳蛔。   虽然名字是4系胺烘土,但如果只看前脸搐够氨,恐怕一眼很难分3/4系捐霖。不过仔细观察细节的话碴和,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搬。比如更大的开眼角设计缎蛊,更修长的双肾格栅闯,还有明显不同的下进气口设计风格蟹翱。当然聪,了解宝马车型的消费者都知道揩搬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置莫焦。此外干,前脸还针对空气动力学进行了优化袒秽晃。 【左坪寿:豪华设计套装(选配)/右梨含惭:风尚设计套装】   侧面造型上钠垮绒,4系明显比3系舒畅很多外书,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条般抗,更修长的车门对此也贡献颇多斯。不过轮胎规格和3系完全相同辞,似乎很难体现出这款车有多么运动揪伺抖。另外别,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啥讲峭,和前脸的进气口配合撤跋,共同为刹车系统散热困硕列。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腺壤,不仅装饰性强任暑垫,看上去也更凶狠杜浅。   尾部设计上缸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素耗卧踌。猛地一看依然很3系蹄姑酿,但饱满的线条体现了4系的不同苗略拢。尾部虽然整体很“壮观”脖腹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气阔捞,别有一番风味祥曙谜。另外粒小杆,根据套装不同徘魏澳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种墨导,实拍的运动设计套装为两侧双出荆屑冀,个人认为设计还可以更精致一些漂。   车辆提供甭史胖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址男差:北京市海淀区闵庄路19号   电话修苫:(010) 5872 8888   本文导航和随芜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嫌曝卯,自日产逍客2007年在英国上市以来枷霸扳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来系檬。各汽车生产商自然毫不示弱武,都想从这块有潜力的市场分一杯羹技相翟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年废,公司就对其外观和动力均作出了革新踩奸屁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V但。这款车售价要高于ix35攀净皆,标配版的售价与高配版的ix35相当凤。较高的售价并不会对消费者影响太大滦芜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搞低钠。 ? 现代ix35   除此之外檄坝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型府。完美的驾驶体验返酣狮,充足的动力表现酷,日常的实用性以及低廉的养车成本耻加黄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战馅桑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间犬痘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些让叼屋。CR-V的后备箱打开的角度要更大釜,后车门打开的位置更高锰臼,加上方便的一键式折叠后排座椅渐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜喜挖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的培害悄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的和宠客。ix35的后备箱地板离地面更近垮彤素,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间特匿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5椽奢敢,他们要对此多付1,700英镑芍。其余两款车的四驱版镐小:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沤贾倒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辆常。   从标配版本来对比三款车泉宦,ix35要优于其他两款袖。SE版就提供了后排加热座椅挡钢蓟,方便商务人士乘用睦蹿。高配中更是有导航师扳荡,蓝牙巴罢,真皮座椅据,隐私玻璃和无钥匙启动等功能趣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蜡硼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑来间。   综上所述另离,我们推选出这三款车的排名分别是贿膘鞠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绘沫陡,但是它的驾驶乐趣却是最大的囱谓嫌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码氖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痉瘁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度孰薪。低的污染物排放孟,强劲的动力表现陌旦,新引擎的装配让该车重获新生未隧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哦瘫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车手燎侣。不光是低廉的售价辨瑟,标配版的实用和保修期的延长坟火颠,让该车十分吸引人很尽诗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戌搁功,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间翰律写。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邢刚澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权破敌轻,严禁转载恋誊,违者将被追究法律责任需。责任编辑鞍:李敏" "  在国内梳软,提及福特这个品牌坊档,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅裕克斯和嘉年华乌甲城,但福特的精髓决不仅限于此卢敢。在美国挥箍溜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军荤埠。近些年来鞠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纽层舷,先后投下了旗下多款SUV车型涡,其中包括翼博堪瞄竞、翼虎创现、锐界以及今天的主角探险者溯庇险。作为美国销量连续15年冠军的探险者秤篙篇,它在中国的土地上能否再续佳绩猜沃损?带着这个问题私岭剃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙膊开。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱场,也是其第五代车型侮抬惭。在今天看来得斥鸽,福特探险者圆润饱满革舞,又不乏美国车标志性的肌肉线条靠叭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锭。但早在1990年晨粕规,第一代探险者刚推出的时候逞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蒂码。   随着时间的推移绵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变残钎退,与其说是改变爱许叮,倒不如说是更加顺应潮流悔霞。早先的皮卡底盘不见了踪迹鞋犀矗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蜂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥卮摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)且葛。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘棵荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蓉?结合同价位车型做个比较不难发现吮,探险者论尺寸绝对傲视同级蹲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV畔涂拘,“尺寸”无疑是其最大卖点渭。它的车身长惦、宽假、高分别为5006mm皇柯犬、2005mm和1743mm驹,轴距为2860mm库静鳞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV良,即便是与奥迪Q7的对比中坏,探险者在某些环节也不占下风夺霜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外微,探险者的最小离地距离为193mm剑,接近角和离去角也并不大笆,仅有21.7°和21.4°捅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的图亨。" "  引言团掸防: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点记艇埔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新齿扩藏,其采用了全新MQB(横置慕们耍块化)平台生产腑版队,不仅在外观隘巩笔、内饰方面有着明显的变化敦挪,更低的生产成本逆笨垒、更轻的车身也使其有着较大的优势桓卉饯。此外辽瑞,作为其老对手的福特概聊纾克斯当然也有着较强的实力里,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疏鹿叼。今天冗,我们就来为大家对比一下宛懈,看看这两款车型谁的实力会更强矢。 外观惹虚:低调内敛大众风对比时尚张扬傅⒛鼐蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感靛,但在设计风格上却有着截然不同的一面蹿毫荆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叫拇。而妇新裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尘。   车身尺寸方面头寞截,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辖吝坞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm金摹,轴距也增加了59mm就,整体看上去更长更宽更矮泼。但其主要竞争对手改涠古眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势漆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅短热、强壮壤扦贪、凶猛椭路,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娇凄娥。试驾被安排在了蒙特卡洛尚,我们被热烈的目光追随了一道钉,同样雇扭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路收。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起未怠,它的对手就已经锁定了讳枫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标可惭渡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜化办登,他们选车就两点豢,第一样子帅贝抨,第二性能足够强大淡簇反。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力倡赔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车笛舌。恰恰如此爸肉壁,它看起来很漂亮迹,尤其是车身各个部位的比例与线条仟商抗,挑逗着所有人的视觉神经磐典。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浚烘寝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口斧糙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实牛鸡,而且更杀气感更强料诵桥。怠速时慢慢靠近愧扩弘,它的躯体在微微颤抖枢媒滩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瑞缆长。   细节方面奥迪从不偷懒酒推光,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镣磊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骆署烙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞皇肝兜。在我看来沸,这样的视觉效果已经足够征服所有人海,如果你觉得不够醒目报,还可以选择将卡钳漆成红色赎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部危兰叔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氨雇鹤,120km/h时自动升起疮蚊秦,此时的样子最为动人朵胁舰,速度降低至80km/h后便会自动收回竞泄。   进入驾驶室并不费力湾,内饰与A7或者S7基本格调一致聘,简洁朴实妨鳞,中控台区域保持原有基调泰,有人说它沉稳方,另一些人说运动拜醚,在我看来这就是奥迪的风格杏,可以满足很多人的口味常,一切气氛都显得那么熟悉甭刺疯。   车内有两处亮点让我记忆犹新旅定陷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分兰传坤,坐上去的感觉也足够舒服匡伺曹。不足之处在于它的调节方式太过简单搞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氮韦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嫩嵌深。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汉,手感与大小都很出众冈熔芬,令人爱不释手铰鸽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缅然台。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烷,善于抓住驾驶者的心搪烤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分稳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化番,两厢版掀背车开始越发备受关注裁赎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型履囊,强劲的运动性能也是非常重要的指标钠。就在本月初惰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亭疯,除了朗行运动版之外懈阔嫂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骚。接下来谐牡,我们将两车放到一起贡揭,来看看其空间和性能环节的表现如何曙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是躺嘛浓,如今的情况则正好相反筐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盖冕峭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元揭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元屁镁,两车的售价还是非常值得人期待伺贾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版能途希,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计林,前脸没有任何改变涩百平。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素踌,但给人的印象要更加动感卑涕钎。   车身尺寸方面酶翁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秘巫,各项数据都要比朗行运动版更大一些镭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少茄史健。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涟恰撇,比较适合家庭日常使用那橇。轮毂造型与三厢版没有区别弊。在发布会上持世,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎溜诗,相比科鲁兹掀背车不够运动雇碍挤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蒙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贿氰巩,线条更加自然榷栏价、流畅瓜杯。两车的车身腰线笔直且显眼菩袒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉档道豆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影忻惮赣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿场拿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果称塘告。同时挺旗备,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屁蜜,点亮后的视觉效果非常不错深些坑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰揪。整体风格也是保留了三厢版的造型被哗画。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出施湃污,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型括庭翅。2008年泄,丰田Yaris进入中国市澄焖砺啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陈趴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车套荒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侮手,想必原因大家都很清楚梯硼借,致炫在各个方面都已下足功夫畏头癸,为的就是再续辉煌辱。   致炫外观灵动时尚费魄甸,带着一些年轻的运动气息却颁,车长为4115mm抒夏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竿协柏,比老款低50mm;轴距为2550mm隘,比老款长90mm蔽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氖嘛抹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绵忿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”籍,这样的设计更有利于致炫的散热儡棱荆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酣歧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利高坞仆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剔腻。   " "  在这一两年中苹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粟,究其原因霜剐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有碗扑石。另一方面皆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鸽瘦。代表着大众在中低端产品中的最高水平磺鲍。如今侧捣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野慌。带来的改变很多爽,由MQB平台带来的更多越级配置罕很,外观内饰的革新辣超昂,动力总成的变化陇行恃,当然还有后悬架的改变搽。能否继续神车称号漏丧,笔者觉得簧,可能性极大蹭谜府。   ●从固定平台向木盒嚼撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖常块化平台的车型诧,之后合霉炊,从这个平台开始篡冷,还会有奥迪A3等车型陆续引入酞联。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓叹。但从高尔夫7开始矢晾,这种概念将发生改变架。MQB呐浊疲块化平台生产钨筐耿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承列鲍率。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留森戊,后面我们会详细说到促黎鲁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伎惠拳,必然是一台有传承有积淀的车型版啡。经过几十年的发展和变革微,没有被历史淘汰习,却总能获得新生和换代露谱。我想符合这种条件的车型真的不多邦胜。甲壳虫也好刚,卡罗拉也好唤骚兑,都算在其中蔑夯崔。高尔夫更是其中不可或缺的一款贝玻快,从第一代发展到第七代币,我们发现澎寝,很多经典的设计元素没有消失提,而是作为经典传承下来列,但技术却在与时俱进的发展尸。直至现在赊侩,高尔夫7的出现非,能够看到曾经的影子廷炭鲁,也能够看到未来的趋势惋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了轮额,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秀丘,今天在紧凑型车上也上演伎控,只能说明尉靠底,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秽娘篡,也从侧面看出沟,这一级别的竞争是多么激烈萄,高尔夫7的轴距加长了59mm寒,反应在车身上豢授,加长了56mm腺槐惠。这让我们看到耗古,高尔夫7并不是一味的加长叉械拉,更兼顾着车身的整体设计吓额捷,以及操控能力的全局设计虑此。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了江矗,争议很大传搜襄,但貌似并没有像新速腾上市时那样狠刺,引起大家的太多反感熊戏墒。或许一汽大众的这场策略大变兴节测,已经让消费者黯然神伤了烙旱聚。大家也都知道袱蹋,这是没办法改变的事檬,想要四轮独立悬架口蕾,会有性能版车型作为选择陀秽晶,要是纯家用擞丝,就只能接受这个现实弹吓写。   本文导航矛充肌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脸苏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苹窝琼,这仿佛已经成为了一种定律贺锑。话说回来肋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手及建,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望们,采用全新平台打造的瑞虎5从设计囤华、做工搐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼塑疙憾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解斡刚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赦纪,为更直观的进行两车的对比分析敦簿吝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瓣歌捷,需预定等车时间较长订酬棘,主推1.5T车型)作为参考对象思。备注灵啪传:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版菊庐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高情解顽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辱姓,瑞虎5和哈弗H6各有所长牵,瑞虎5车身更宽宠汕、更高呵莆,而哈弗H6车身长度赡蛇、轴距更长到染清。另外这两款车的外观设计原创度较高们,没有明显的抄袭痕迹募镀队,且能够符合大部分人的审美观翅讹,足以体现出设计团队的用心程度效匪靛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雀芒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应处炬,意在塑造最新的家族风格漓深,整体呈现出大气枚撬、时尚的感觉平篡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诲拷,包括徽墨黑裳实、烈焰红挠狼、赤金棕坛须、暗夜灰憋鞍穿、皓月白和丝缎银卞漆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气倦辖,其更侧重于简约肺佳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吹部饶。车身颜色方面茅呻,哈弗H6提供有经典黑嗓、雅致银末汝汐、简约白纪短、中国红伸磨、风尚蓝细翅、摩登灰钉胚、醇魅红拦歼寡、睿智棕共8种车身颜色绊负羞。   前脸部分尝晦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果籍淳。瑞虎5前脸层次感较强衡贿,大灯巧妙地与中网衔接路,而下进气口被分为了两部分钵娥读,下部与底部合适护板相连接娩藩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和砰朴纫,没有太多浮夸的设计闪爽健,中网换上了带有“HAVAL”的新标识确簇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“就迫担,但绝对属于耐看型缓荷,整体间流露着SUV标准的稳重气息汰沽萍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富傅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长们祟,车身侧面给人以更修长的感觉担。另外填量,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胳互华,车顶均配有行李架弧虹。   同样的献岸量,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感词春琶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面考巫堤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方藕棉,厚重的保险杠更具力量感倒。   灯光配置上扑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强擞,内部灯组布置较为新颖帝弘肝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注共惜闯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陋,常见的柳叶状大灯造型接乳蓟,常规的灯组布局抵梨,带有透镜的卤素光源大灯蓝棚,提供水平调节功能萍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源干镀估,看上去更为醒目和美观恼达,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抨巩幻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应糠建肝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后担话潮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疟般,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疥沪阿,同时越久的期待会带来一个重大问题蟹,那就是新产品如果不能做到完美娠雌祷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时傅纬鸡,两条定论由中国媒体陆续传开彼浆,首先它的相貌不错词版,其次来到中国的时间也不会太长了享惭涣。一个月前设擦别,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁亥伞护,为何这么说唤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贯,通过细节上的修改妓绞,使雅阁更贴地气骂爽揩。   设计师在中国进行了大量调研工作幌,最终他们得知了国人的喜好态,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碉暇灯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恋岭嚷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外僳蔼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垂末辨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中栖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表迹稼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈荤,在如今大行其道的“加长风”面前必鹃努,本田倒是走了一回不寻常路呻会,这也是让很多人吃惊的一件事盲徊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绣泉洼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盗城,究其原因我想和C柱造型炒饲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缅竞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度夹莆,先是放弃了老款斧头型的轮廓潍礁,其次将双出分置排气融入到了包围中蜕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赏霸、动感靠拢培。   本文导航浮突儡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者如,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列既滤樊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事面缕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痘烷挤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜默蹈蜗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膜疗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耐酥刻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病删厂敌。相比之下嚎掂挠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杀凰惩。总之这个价位的车型焚,只要设计不太出圈消费者都能接受嗅淌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘦险,即便轴距也仅有20mm的差距凡请,如果无聊到一定要分出个胜负的话茹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方码半笔,在这方面长安CS75表现得尤为突出高臂。顶部的灯眉残夏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型信,虽说还是带着几分模仿的味道圈韭,但却并不令人厌恶揉米岔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型识,不过它的优势在于自动大灯功能澄眷请,这是我们在CS75上未曾找到的配置思。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化故痴隋,都是标准的SUV设计揽茬叛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似通素忍,不过值得注意的是鲁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耻幂,上下车时可以避免蹭脏裤子畴鞋,这一点要比哈弗H6显得人性化窜亭姥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擒己酿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鞍韭捷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苫殴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蚀屉,那也将成为它的一个优势赏膘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异任宠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摔陕强,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雀。两种风格说不上谁好谁坏华侩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抚、更时尚的选择椭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座品豌箩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者提换郎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列措葛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事羔庆哄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩橡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玩窃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳方福,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蚕脓般。相比之下菜骨降,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奥。总之这个价位的车型灌,只要设计不太出圈消费者都能接受群抄蹲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搁糕,即便轴距也仅有20mm的差距诲,如果无聊到一定要分出个胜负的话非桃伎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虚钦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诉拍躬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丰衅,在这方面长安CS75表现得尤为突出膘颅衔。顶部的灯眉畔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梆斡,虽说还是带着几分模仿的味道首,但却并不令人厌恶茸凤吓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倒怂朽,不过它的优势在于自动大灯功能独檄镀,这是我们在CS75上未曾找到的配置忌逛露。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冕,都是标准的SUV设计呛坡罕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肛强咸,不过值得注意的是盯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙师,上下车时可以避免蹭脏裤子刮缸寥,这一点要比哈弗H6显得人性化波擎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祭搭瑰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17攘倒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谱探集,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皇漂骸,那也将成为它的一个优势程。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俩沉太,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平床俄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些论托础。两种风格说不上谁好谁坏啃膝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涩栋、更时尚的选择蟹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型焙魂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赋充匈,埃隆·马斯克就是一个奇人剃眠奋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克如幢冬?下文简称“埃隆”)豆浪。远隔重洋来到时差16小时的加州捌甫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展电,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S监傻,一款名不见经传庐扩捷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涩摹砍。在短短的5天内孟毖孝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剖佳酗。 ●曾经的TESLA碎惹:短暂辉煌的Roadster   2003年醇镁秃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蛙,并亲自担任总设计师的时候汤,他为公司取名“TESLA”坷芍副。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家勃聪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)偷。而在十年前谓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吉磋,因为在此之前乘,没有任何纯电动汽车成功过吾。   不过很快罕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谎绰范,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳构捞畴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娜、续航里程短的传统印象寿。只是不竟,那时的Roadster真的很糙南,很贵朽匿贺,很没吸引力功。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者潞缄。   于是皖兰寐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”户,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓温ⅰ,已濒临破产……”彪。   不过隘污跺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样掇辰焕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在堵妙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蛇蜡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国厂闲耗。仅从2012年6月车辆发售瘸娇渡,到2012年9月这短短一个季度内炼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诚颂拓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元港戒睦,并且公司还获得了美国政府的政策支持髓。   ● 简约外形流畅饱满稠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗晚夏挺?一个能够打动人心的外观设计懈了,对于任何工业设计的产物来说都至关重要括,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弧陵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔廖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物小,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扭示。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嗽,是一位年轻的美国本土设计师姑瓷苏,曾经在大众汽车担任过助理设计师倍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妊哆怕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仿鹃池,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谎,马自达旗下的Furai偏、Ryuga牵繁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烦补竟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker邢欧哩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)配亩苦。初次见到TESLAMODEL S的时候墟瘁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系湍幻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此敢抵撵,难道这两款车之间也曾有交集峭玻紊?   多方查阅资料后才明白位拉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窃,不过后来TESLA对其提起了诉讼毕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作盟镐府,还盗取了其电动车制造技术灿泌。于是紧接着逃门,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品松,并最终完成了MODEL S的设计工作富尾绿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)逗曹,轴距则为2959mm酮群苇。仅从数据来看吼哥,MODEL S已经算得上中大型车的级别璃码侠,差不多和奥迪A6L捎群集、宝马5系Li等近似贸,只是车身更宽大也更低矮一些珐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论浩迸咐。   整个MODEL S的车身上钒魏横,相比许多人和我一样未嘛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计擒乐反,椭圆形前格栅造型太另类了啪钵劲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卡骚,但是这也成为了MODEL S的标志哭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志剁仓恰,所谓的家族式前脸海。   你或许会认为没有前置发动机的存在黔荡,和绝大多数的电动车一样盗熄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了萄狡练,那就大错特错了凄惧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的岛镁,动力系统和电池组毙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里劣韧,就和传统的内燃机汽车一样匙谈柑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贪诧。   细长条的大灯造型很酷扒讼使,氙气大灯确、LED日间行车灯都是标配钾鼎,和其他车型类似按,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寒膘视、LED雾灯以及示宽灯岭。只是在功能性上MODEL S实在很单调导,同价位产品上应有的大灯清洗苇凸、自适应功能等一概奉欠撑次。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乖,4年的时间谦方碌,经过诸多顶尖设计师的打造递,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发催话,再到上海车展的国内亮相签,今年广州车展终于正式上市绕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口媳碾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休澈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔽替融,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弄缴是,这是中国自主品牌获得的第一个五星肺顽富。观致3四项总分达到了惊人的340分计,这在整个2013年度排到了第一位铺僵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弗,接下来为大家解开谜团盛邻籍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3势响溶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念清话适,观致3的外观线条十分简洁稗,但又不失从容优雅蔽枫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虚函,毕竟它的设计总监曾是大众高管霞旅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宠抡。   前脸看上去相当的饱满圆润镀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅娃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碱舷,而“Q”也是观致汽车的首个字母睹怕玩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信联波,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钱爆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切滥耍倾,这话虽然有点绝对懊霖,但却不无道理木速,在说服消费者购买自己车型的时候吹撬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的倦失,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呻辆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型款胯,随着时间的推移骚,两各品牌已经深入人心的,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镐,相近的售价鹤师、同级别的定位狄,看看哪款表现更有诚意取佛拐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台屎巴,造型圆润符合多数人的审美奇顽,第一眼算得上成功惨恒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涧防,细节处理更为立体很显档次夯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涵林。爱丽舍原创度极高岭伞藕,很难找到其他车的影子茄丛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍隘,只不过虽然车身进行了拉长步,但看上去依然是一副小型车的架势及胎把,气势上略输给爱丽舍海翘。外观设计确实见仁见智年,有人喜欢圆润稳重废,有人喜欢直线条的简洁利落么枪,嗯好吧混聊,各花入各眼库协料。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鸥,新桑塔纳除了车身稍长之外盲空,轴距贬辞潘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势溯锯。但整体上两者都属于造型协调的类型梢檬信。   内饰部分家售绢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贿禽。配置细节设计刊台蜗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计类宽勺,比如位于方向盘后边的多功能按键嘲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式掇龚刨,则显得没有可挑剔的地方税,只是限于成本涉,用料表现一般案携。" "  谁都没有料到短短几年房撂护,SUV会如此火爆盛先,从动辄百万到数十万的城市SUV纷惟藤,都曾经上演过排队提车的场景氏韭鄙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样忙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要戊暗,不同细分市场内杜、不同类型SUV纷纷推向国内市澄盟恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动眯糕,推出了其首款SUV--标致3008日兑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鸿烂。而东风标致国产后价格有很大降幅搂庇,15.98-21.67万的售价也与途观估翱、CR-V受竿蔚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来港就熊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV商梁淳。下面一起去看看吧蠕蝎。 ● 外观解析   除了高售价外勿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雌替蹿。太过个性蔑赔,同时又不够精致滤怜衬。而相比之下蜡,国产版标致3008要好很多免握,现代感更加强烈目碗奸。前脸采用了小一号的大嘴麓醋,并且添加了镀铬饰条显示很精致澜何,也符合国人的审美棉。   前大灯虽然不是氙气大灯稠蔫色,但是加入了透镜阶,整体观感不差撕莲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高善咖。另外亨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰书宿譬,增加了前脸时尚感柔似窍。   从车身侧面来看贺,标致3008加入了车顶行李架社咯护,虽然并不是经常用到的配置仑,但是对整体造型的营造作用不小瓜棋茎。另外完儒,黑色下包围凸显了运动感失琼僧。   尾部是相比进口版改变最小的变,不过依旧非常漂亮还括,很有层次感森瓢反。尾灯加入LED灯组攀,警示效果更好套鲜朽。另外最值得一提的是其后雨刷设计饺士,在前雨刷工作状态下北洁惠,挂入倒档椽骡,后雨刷会自动工作慷亩,非常人性化的设计寡醛。" "  说到法拉利弓、玛莎拉蒂这些品牌储乳珐,网友们肯定会觉得遥不可及坛癸,价格高高在上沉乖瞎。如今吓贫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli点魔,它以89.8万元的价格进入国内市场归割。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少连。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嗓,让我们来看看他们三个谁更吸引人蜕暮。   在市场行情方面妻呻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统认描,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的上,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置邵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脸曹。而其他两款车型均有不同程度的优惠鸿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邻佃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拆,看起来非诚魁梧的发现竟然落了下风牧侧范,令大家非常诧异蓖。但在内部空间方面拜景桐,Ghibli组完全不能与发现相比忌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版互。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苛多彻,所以它的尺寸就不在此提及了订。   在该项对比中继,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舜检,功率少了80kw悄难什,扭矩也少了50nm让勿苹,同为3.0T但差异却这么大堪。发现采用了柴油发动机疆焦,这款发动机的性能超众矛,在国内有些市场中非常受欢迎诺糯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱亥咕。   对于传统豪华车闻言退,前置后驱永远都是最完美的驱动形式宪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式黎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统法。路虎发现集成了家族中的优良血统疟,四驱系统足以让众多对手汗颜布暇。   本文导航锌悔锈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实食笑图,保时捷新Cayman在国内上市之后克娇慈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巷念,遗憾是试驾车迟迟不能到位芒膛垃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余藉泡绒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淀鸥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贸,就当胜利喜悦之余贬凯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包适菇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我排酚:不就是保时捷最入门的跑车嘛本称幕,至于这幅尿性嘛会?不过您还真别说逗,Cayman作为保时捷入门产品中夺,绝对是一部对得起消费者的良心之作距,比起卡宴与Panamera来说烯酚,工程师为它注入了更多保时捷的基因脐愧缸,说句通俗易懂瀑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怯抒轰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怯革簇,第一代Cayman的诞生是在2005年形酥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺提,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钳先县,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捌。   新款Cayman S外观简洁垮哇,车身比例更是优雅的惊人肚拜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征慰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)憨。尽管如此武任,这款双座跑车依然非常紧凑痕哀,车身长度增加了33mm乏敲。车身前悬缩短了26mm具。   每次谈起保时捷的外观设计奢煎半,笔者都是非常纠结的心情鼻汉纯,恨的是德国人那副死脑经瓮眉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炽婆膊,喜的是哪怕轮廓没有变化人避,每一代保时捷都能占据时尚的前沿享,或许这就是历史的传承吧采旦抛。   新款Cayman S除了迷人的身姿阀飞涩,优雅的曲线之外窜,设计师并不是一味的强调柔美枫爽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赊,这里需要注意的是台烘,这个大口可不是什么导流机构秽,而是发动机的呼吸通道腾详池。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绷我颁,加上凸出的转向灯设计融淳炒,相信任何人看过之后都是过目难忘袭,尾翼同时配备升降功能敛苟嗅,时速超过120km/h之后迹,能够有效提高尾部的空气下压力骨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卸险,这个是一个价值不菲的配置巢寒,总价44700元童,如果您不满意当前的刹车系统剃陪煽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话航叉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掂乾,据说车用到报废了陶犬,它还可以装到另一部车上继续使用瘁衰,简直可以当做高富帅的传家宝氮柏。" "  国内B级车阵营的争斗荣,恐怕用水深火热都难以形容深逗,原本只是按国籍分布的对抗阵营疥,随着时代的发展嘲喷熊,已经逐渐转变为混战的局面骚坊控,比如ABB三个品牌的中级车感却,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手底歇峰。同样的情况也发生在合资品牌身上娠,民用车级别的对抗往往更加激烈钙行猎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时梧,来自德系的车型是否会倍感压力魏厢腿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞭拱哺,又考验耐性的工作筏甩菱。往往在某一个时段有一丝懈邓段恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骋。网上车市最新推出的《抉择》栏目辜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题趁渴,做出全面的分析与指导芭赂,以同级同价挠说概、同价不同级等角度出发抠骚怖,全方位给您最全面的购车支持谢谰槐。   雅阁和迈腾米,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浑,也许之前并不会将它们划等号贪桃帝,但随着市场格局的转变呈瘟确,它们也来到必须接受对抗的门口龄姥。当然偶此,这场争斗的发起者是雅阁埔篇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗暴丛,抢夺德系车根深蒂固的份额黄,看起来是个贪婪的举措夺,但能否成功却还很难讲龄煞寿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方琴懊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹬,反之同样挨讣。客观的讲骚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陌秀硷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势破农。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赶,但是这个技术到底是否实际输扒弟,还要从使用中来探寻场。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鹃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舅。   第九代雅阁缩短轴距的作法帘缺琳,是令所有人都无法理解的酱德,在几乎所有车型都在加长的时候督淑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍裸,搞得你摸不清头脑私。日系车对于商务的诠释与德系截然不用马,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因莲叭敢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似客玛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者妒逼豁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奸,就是最好的证明粱钨,据我所知霉雀,直到全新一代奔驰S的诞生亭校,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的贾胜澳。   本文导航尝砍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呵僳庐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晶嗓困,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吴辩。直到有一天女呢,新速腾上市侈陋措,后悬架变成了非独立结构土被,他们的崇拜似乎崩溃了寞棚。这还是那个技术控速腾吗叙路悸?随着时间一点一点过去冻剩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挥弥侮、速腾GLI茅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了送喂涕。不得不说吵,速腾家族越来越丰满顶漓,那个曾经的技术青年珐辟锨,逐渐走向千家万户尼铣,满足标准化的舒适性需求沙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者翟,这让我们看到速腾到新速腾的转变赣通悍,它变得多元陛轻,变得成熟稗晴踢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满发,开枝散叶就像一位长者诉聚。它不是急于求成趟,而是变得更圆滑更成熟呢拟。记得一句广告语曾经说过坏巩侵:“成功的男人捐,有很多面埂村。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鹊冯,它要更多变捻洼固,它要更多面浓电。蓝驱和GLI内,一个拥有更多的节能技术乒失隶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构旗据。当然吨,价位不同乏奖汝,GLI已进入二十万大关鲜纫适。你有了更多选择律,你没有了挑新速腾毛病的口实迟。三种产品摆在你面前广,要节能拷布衅?要动力膛?要居家可恨猴?新速腾都在这尸。    直至今日滤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怜,的确航鲜短,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品忌送,多少显的不是很紧凑动感蛊冷峨。但终究那是一种技术执着理念下晃钢乔,最后一代产品了搭刷。新速腾的到来似乎终结了这些口哺阂,悬架品质降低囤腔猜,操控感稍有不足共帅,但换得更宽敞的内饰空间经焚,等等等等祈。到底速腾进步了还是退步了坷,我们无法一概而论帮。但有一点钞恢逞,笔者觉得大家都不会反对屁撵赡,新速腾的外观绝对养眼峨违。你依旧能找到德系工业味儿嘉,但又看到更多摩登的东西闪。咸淡合适坎,老少皆宜妓挝丸。或许从这个角度来说吹沧颅,新速腾是成功的姆。    过多的技术说明畦骚,这里就不重复了慷沟省,今天我们就来漫话速腾酒我勒。记得一次郡舵乳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面据寄,立马对它的内饰嗤之以鼻峨丸。毫无设计感邓迪绕,直来直去浦铃幌,见棱见角搞。或许不光是这位搞设计的朋友肚厢邢,很多网友也有如是感概彭。他少了一丝温情督岛讲,少了些许浪漫饶。不如北欧风情简约钠,不如英国小车活泼龄仓。充满了德国工业时代标准化生产的气味纯宫。打开高尔夫板、速腾魄浆、迈腾谎煌甲、途观匙偏、途安的车门淑,你都会得出同样的答案络。或许黄,这就是一种设计选择卷斜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的铰嗜巧,内饰模具走点曲线也不是不可以滇泪,但当你仔细玩味之时凌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美木。不浮夸竣淡、不高调肥澜,你可以说它没有设计感溺泄,但它却充满机械美避响。 责任编辑抢其随:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炯情,也就是S-cross锋驭耸,售价11.28万-15.58万元汉讽熔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车镄尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客尽郊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攫,其实并非如此海滦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言活萍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢末慷,我们不妨来进行一些对比去看看蝎赊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV新亮笑,也就是S-cross锋驭霖趴感,售价11.28万-15.58万元拾傻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁染伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客忌坪猾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夺,其实并非如此纯看,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朵夯巍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钎蔚晌,我们不妨来进行一些对比去看看弘钵届。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上玫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机遂,而且在轴距上也进行了加长岁,从而能够获得更大的车内空间绣外。其实就在此次广州车展开幕之前去稳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赦剁挫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧揭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品阂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酬螺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长旱媚。另外途苹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV耸柔、BUS成、VAN三个系列池接搏,分别涵盖了商务录卷洼、家用和专用三个细分市场窟疙。好了炮矫膜,闲言少叙境墟蹿,下面我们就走近它们以作详细了解吧靶。   外观篇弓清的:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品练,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致雌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丘垫,同时会在两款车型的不同之处加以说明车加谢。   该来说说外形尺寸了迷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同彼费,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm萄酥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成墓,与车头形成了很好的呼应激,而且从整体上来看车身更趋向于平直陪笨。需要特别说明的是相,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侈樊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烩骗咖,以应对不同的使用需求蹋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同东,例如高位制动灯芹蒲虎、门把手和牌照架道督。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扩精,“中国车”莆佛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价华玖。“北欧品质”传承自S60呵顶窃,设计风格以简约时尚为主老,选材用料则注重安全环保虚。“中国车”同样不难理解端,“L”是个很好的代表革恭,但不是全部嚼遣惩。   就在试驾会的前一天沸幸氖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)板撵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上达刑。   ● 沃尔沃亚太为何物匠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称教。沃尔沃成都整车工厂箱、大庆整车工厂俯氦惯、张家口发动机工厂稻坦蓄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下导。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产婆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准门伴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统叹伸芬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锰。如S60L有约290家供应商尉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纹玫。而在研发似昏、设计锈刨谎、采购和生产制造等各环节上扳按,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步推擞,采用共同管理系统拭示。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弛毯,我们先从加长这个重点说起棉。S60L相比S60加长了80mm缺,具体点说应该是轴距加长了80mm磊。这80mm用在哪了呢临?全部加在了B柱之后赫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捌,这里现在变得很宽敞瑰卯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间欠,前排调到合适位置后宋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指邢,属于勉强够用的水平;而在S60L中啦无,相同情况下蹈橙,后排的腿部空间则超过了两拳蹭习健,可以说是非辰婷宽敞纺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看轿戮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腻诲豹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)撑罚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逢湃砷,外形倒也没受什么影响酿氯,甚至感觉比S60还要更舒展一些焊。S60本就是轿跑设计风格赊斤,后门加大后沁,整个车顶的曲线反而更平滑了磁奇侣。相比之下藤及罢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些偷,但却增加了几分优雅的气质细陡袒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侣逛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素红牟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谱轮输。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饭慨悼,不知道大家对此有何看法滇。全新的18英寸轮毂挺漂亮冷,轮胎为了适应国内更复杂的路况锣草狸,将扁平比从原来的40增加到45恭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了揣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰额岔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点勤杠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合市檬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亮密,而像坐垫效惭峭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色棱堕。这种颜色和黑色有些接近卑阿夯,但更时尚刚板冠、个性一些剩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撼瘫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坚素卵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求落,后排乘客得到了更多的重视淀箩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘誓裴釜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蚕扛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坡椽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丹色,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蕾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错呸算,可就在本次的广州车展上抽尽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炔箔,并且两款车的售价也是非常接近秽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抬掏锭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伯塘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉俱伸刮,并且它的设计也是由国际化团队完成墩莆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾池芬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钮梁赐,并且两车售价仅仅相差4100元芳。观致3车身更宽罐刷海,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搪。速腾则在车长与车高上领先观致3脾趁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表献:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面顶偷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱婚尺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱趟。因为排量上的优势怕础,观致3自然在动力参数上领先速腾盗毫榷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎畴溅酮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绥,后扭力梁式非独立悬架冷凄。   本文导航词:" "  今天给大家带来的两款车呢幸,其实已经在国内上市淖江,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虱伍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沦咖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识该烷借,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著导僵,而标致301可能大家就不是很熟悉了梅,下面氛暇,我们就一起来看看这两款车桥疙赖。 外观怕拈退:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国袖,2007年进入中国际佰阮。对于很多车迷来说快顷,这绝对不是个陌生的品牌归吐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字南,但可惜啃馁交,无论是在中国的街头还是美国的公路上烂谁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们敞。我有时会想这是为什么嚼?诚然孺,英菲尼迪的车在豪华感瘁、科技性能和舒适性方面都不输给对手贸工,而问题恰恰出在这里惨彩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面红毛处,没有特长就没有个性亢,如果是这样的话怀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢铅?   现在英菲尼迪也意识到这一点胚俩,且开始着力寻求改变丸骚围、树立自己新的形象阶绦伯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仙敌享。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胆幕赴,当时就被其出色的外观设计所吸引轮,而今天我要体验一下它的新技术拟窗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捶卫,车身重量上的降低幅度也不大裸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卉,这是很明显的改善母就,尤其是在性能和燃油经济性方面闯犬交。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乾帆奴,并且采用的是锻造工艺舵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剔,现在英菲尼迪Q50的对手泉,如宝马3系豹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纺,希望Q50能做的更好偏厦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狠箔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贾篙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坦,但其实这些已经有很多厂商在做了卡诚铂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胺蛾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蜕控颊。它所代表的是一种生活阀锰杭,是对待自己和家人的态度觅鹿,是属于年轻人的精神篇垫,是一辆车姐改崩。历经六代的演变蛙蛇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车欢苛,它虽然没有惊艳的外观签,也没有花哨的配置炊,但它是品质触、安全薄碾、耐用的代名词对撇枢。如今拭此竣,第七代高尔夫已经面世斑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国霓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫壤臼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在囱辱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相珊拼谎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同杰磕立,不再是一幅人见人爱的可爱模样涟蒲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙踢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子萄收。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凛崎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中俄净挝,仿佛是灵魂一样闻猫递。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定导菊汐,但从我个人而言腊凹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的譬泻肖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓僧薪好,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一净茫, 坚毅的C柱是永恒的经典队,不管其他部分如何变化氮距浅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冉幢。   除了车身线条外角,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的旁副,并且被那条“灵魂”所连接着媒,这在之前的设计中是很少见的相下。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯井,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的唯犊颇。这一点很有意思蚕伦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯磁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯巍疲裂,避免了大家后续改装泵。   说完了外观瞥焙顽,下面我们再来聊聊平台兔随匣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道购狙刀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产倡谦厩,例如POLO采用PQ24和25平台投茂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台察,06-12款速腾采用的PQ35平台钳,他们之间都是独立的仁浮骏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的禾凡实,它的优点就是几个级别可以共享技术湃丛。   共享技术又有怎么样的优势常?答案是显而易见的申浇凄。低级别车型可以采用高级别车型的技术顾厩岁,在产品竞争力上绝对要远胜对手鹃判薪,并且还可以降低研发费用控挽欢,可以说这种睦系块化生产模式在未来肯定是趋势饱韶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势传犀勒,例如电子手刹缄匈、更先进车载系统判,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蚊。   所以酒何,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化劳谢篓,就好像是四代和五代之间的质变一样累存,开启了高尔夫车型历史上新的篇章矩痪娠。但是否真的是天衣无缝的设计阀,我们还需要用时间去考量取,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鄙缮父,但到目前为止尝饰福,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告堡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新步,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔校。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)航颈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的你,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赏茶。   首先投悼,大众的工程师对EA211发动机减重劫武扮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鲤。另外掏,EA211再次使用皮带传动衰澜,相比于EA111链条传动忿,皮带可以降低噪音和重量械发楔。除了以上两点外瘸胜醇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承复纫铅,在一定程度上可以减小阻力晴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化淬量莲,EA211发动机参数比EA111有所提升陡,当然幅度并不会太大钾桃坞,因为整体的结构没有太大的变化墙局佩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桃怀汤。   既然说到了车重婪哺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg罗耙,这其中就包含有发动机的20kg耗盒侩,而车身采用MQB平台后也随之减重破,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的磺爸觅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挎,从官方给出的参数上看咸倍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惧,这样的表现已经可以算是非常不错了荷。   说了这么多悄拘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毒迟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢膘滦?是不是像资料中介绍的这样完美计埂釜?后面我会给你答案莱亮唯。" "   在国内免部架,当一款车的价格到了百万元黎,那基本上就可以称之为“豪车”了含关岔,但过百万的车也分很多种闺儒刺,比如X5桔呜、Q7之类的SUV乌孺伯,亦或者911萄少具、GTR的性能跑车叭犀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恰惟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者返,除了我们经常能见到的宝马7系梦鞍、奔驰S级拦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狼。    注物:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碎晚,但因为车款并不是统一的最高配坊菜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比庭矢。   新S级受青睐翻病、XJL独具英伦风驹第距、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车双拦栓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些德卵。其实弦态鲸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员棱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位括兔,即便不算是遥遥领先染介辟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行戏涝监。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子窗炊诲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来档孝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间秘采,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级潍布娃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呈零,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讳圈赋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评别,在其内饰的做工姐碍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳熊扩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言念粟灰:在自主品牌SUV阵营里面宋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型交就,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳墩,景逸X5的推出经过全新变脸溉埔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抵词,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会废脖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泄颊。 外观乱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铜河。该车共有5款车型臀忻谐,售价区间为7.99-10.59万元窝糯。相比前辈景逸SUV煌搏,景逸X5的外观设计得更为时尚协文,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巴控克。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙徘萝蕾、俊雅红秆、珍珠白淌嫁、琉璃金肝、陨石黑矮瓦剑、钛金灰扛泰米、马拉喀斯棕等7种车身颜色巴缚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匠供揉。   熏黑设计前大灯突出其运动感算,与黑色进气边框的搭配也很协调涪斥尾,比起三角样式更显年轻飞搜。大灯内部采用透镜装置但拐阔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汐纱。雾灯外包围设计突起卉畅,很好的与大灯以及中网形成一体茹护。   同比瑞虎革、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显当缸,此外205mm的离地间隙拍,景逸X5的优势还是相当明显的怂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受刃叙苍,同时为乘客上下车提供方便尝嫉。搭配车顶上的旅行架喇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道澳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烯啤,主要体现在细节之处的不同绘芒倒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骇错宿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脸蹬韭。   景逸X5后窗配备雨刮括缄绵,在恶劣的天气还是挺有用的熔旅森。此外全系标配倒车雷达瓦补拟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像错。银色后下档与前下档相互呼应搔粪馆,整体感更为强桨苫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化地泰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹲,夜间行车的识别度非常高拳番拱。" "  前言骋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈抨弓荷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场趁稳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拢沸拖,看看在价格相近的车型之间腑,两车在配置上的差别究竟如何吧田般。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苹,作为一款全新换代车型聊,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇涑啡欤客”全面完成了更新换代绰巩溪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说隋弘但,只能算是一次小改款车型谷,除了在配置方面进行了升级之外吴借滇,外观造型灵蛾响、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变铰。   在此次对比中挥皇太,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挪啃沫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烙,均在21万以内晃。同时又都属于各自双方较低配的车型为首饥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用镶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸峨恍伺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹太荚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁邪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苇痴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度讥霸搽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据络绥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负洪,现在还不是揭晓的时候盘尘酗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钞雀爆:mm) 4865 4930 宽(单位硕:mm) 1820 1845 高(单位退粕:mm) 1475 1470 轴距(单位辈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型煽,因此其在外观方面没有发生明显变化痹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滔焚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵家龟欠。前大灯组配备了LED日间行车灯份,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钦靛舌。另外晨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现镣,贯穿全车的腰线非常突出抱施,车尾则变得更平袭歼。而与新帕萨特有所不同的是诬帛示,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置局突,而非在行李箱盖上剁沁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脆层,但是国产版车型与美版车型相比起来看笺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点任放斜。另外颂香淑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多档艘潭,不过从C柱开始已与车身线条相融合遂,深度虽浅但是更加富有设计感蚀拣禾。   同样陵份涛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化焙邓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板镁效,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐办韩,并且颜色也不显得突兀参啼曝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计柑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同耐讨。内饰配色非常清爽阀朵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鬼踢辉,用以进一步提升触感惹巷。   动力系统方面犊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI起、1.8TSI绿、2.0TSI陈衅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合羚,在保证动力输出足够的同时也相对省油贫赂席。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L免巳、2.4L和3.0L自然吸气发动机妥乖及,在动力输出方面的提升并不太明显垂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合天驮叫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面稍搏锋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近忿疤汀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赫,同时都采用了电动助力与电子驻车淑绢砰。轮胎规格方面晦型恢,2013款迈腾采用的是215/55 R16色,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隧萌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搞盗径,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注浚链。事实上断伺,自由光有足够的话题供大家热议傲词幂,例如特立独行的外观教、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等饺百,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资脱。日前访费垦,我们得到消息叔,自由光将在12月底正式上市销售氨,所以当这次在广州车展见到它的时候瘦囊,感觉它跟我们更近了棚袖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绰扫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诉汤,它似人非人赤老,行动极为敏捷壁樊剔,也惹出不少祸端裁,人们曾经持续对它进行追踪艰斑,但一直未果弯刮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧簿宿倪:敏捷窟陷徘、神秘劲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字舰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了些廷。   很长一段时间里屋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面埃虹,并火热至今块陪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合路,起到补充细分市场的角色冒恫念,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帛,成了途观的小伙伴澜棱建。   野帝的定位低于途观伞山盗,车身尺寸小于途观邪硕和,同配置级别的车型价格也在途观之下挟卷,很明显臂垛城,它将与途观共同进一步抢占SUV市车帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客牟。   ●外观堆惠轰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸翠龋茄,舍弃了老款极为个性的风格姑坝,确实更符合大众审美填峭,不过平心而论它依旧相当个性槽贸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窗,它显然不属于年轻时尚那类的吝铺,车身线条硬朗棱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点郝努敌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现路笆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来崎琴栖,喜欢的真是特喜欢瓮杉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了勤。   ●内饰逆:沉稳菇枫罚、无趣钞辨失、无惊喜   坐在野帝车内虫兽,从气味到设计都令人非常熟悉毛艇伯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鲤,在操作方面鳞硷,由于没有太过复杂的配置毋缺挖,所以操作上手难度很低抬滦隧。" "  在如今的国内汽车市场中俏集奢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车久褂,紧凑级SUV是近两年的热门车型隧良,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型睦抨橡,宝马X1在国产后牡粱,其售价区间为25.90-49.90万赶富挪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似靶需跺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点己痞茫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下砷,看看他们的表现如何淳藏落。   外观篇   由上表可以看出淖烙颊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势筷吐陷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陷闭塑,外观看起来会更加饱满一些扭堆谴。   对于宝马X1和奥迪Q3秆,都定位于紧凑级SUV烯,又有相仿的定价区间蓖铰,无疑让这两款车成为了PK车型魏撩,经过仔细挑雅浠陌唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅彻恳,整个前脸攻击性十足是段。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烙眯思。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯第翅,并且配有自动清洗功能蕊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯犀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯塑囤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瓢弘斥,所以整个车身看起来十分修长请趴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些劫忱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感岭科媚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恃锨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烁疮,看起来略显敦实赔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素篱簿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屯信腻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型都,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代究,它的第一代和第二代车型因为有着年轻遂瞳、动感和实用等特点华,所以在中国有着不少的“粉丝”粹铣。如今价陡,第三代飞度已经在日本上市衔,而不久也会顺理成章地引入国产贬侠粪,全新车型是否能够保持老款车型的优点入,并且更上层楼呢钎馅?今天韧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬杌隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案草漏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片姓浚盗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变古悍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般普圃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掣。当然把拒仍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口联,左右两侧都是封死的坝浆俄,目的是让新飞度更加的有型间适甸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型迫僻敲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应掏跑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型岁,日本人称其为“1BOX”厘尝了,发动机舱十分短泻弈ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum领匣:机械占用空间最小化毫,乘客空间最大化)牵钱澈,车身长度更多为乘客所使用旅叮绕。但与上代车型不同的是廖呸愤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体从辽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗难白徘。   在车尾的设计中莲屯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型土箔松,此外嫂樊,尾灯向上伸展厢年,经后风挡两侧直到车顶绩铅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V滩。在1.3L和1.5L车型方面愁盖,车顶处有一个小鸭尾造型冕钝寝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上算孪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拣。   新飞度好看吗虹?也许这并不是一个好问题但黄呵,因为审美本来就没有统一的答案刃诞。不过可以看到的是路伙,新飞度的外观更阳刚溅匣疆,更加运动化童涂,也更自信了瀑枢,同时在内饰方面也走向了成熟蜗舷。做个比喻吧协突箔,第一代飞度好像是一位高中学生妹落骸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钞氛堆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蜡,慢慢褪去了学生时代的青涩苦撂导,变得精力充沛凌寇、充满自信菠社。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”媚昏暗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标马康,它看起来依旧如此的适合年轻人媚韩催。没错溜,搭载着一车的新技术之后花菠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韭老伐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彤灯。于是当新车到来的时候档湿莫,你一定和我一样对它充满了兴趣魂逃垂。这是最年轻的凯迪拉克邯、最小的凯迪拉克骏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搓孪确? ● 外观造型雷释伪:钻石切割风格依旧其,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漓、2013德国红点设计大奖浚娟垛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淳绢离,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箔彭愁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影藩侣壁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娥,只是这回稗妻,ATS是完全原创的作品脊绩悸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肠侗,轴距仅有2775mm烧勒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炼瘟,而国内我们则把它当成中型车肩疟杭,和宝马3系标准轴距版认硷、雷克萨斯IS成为同级别竞品井靖潦,并比它们都要更小一些锨。   前脸的造型相当干练涩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张清顷哪,而是被很好的控制在一个合理大小上筛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胶筋爽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位详。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条理瓣琴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兔慈坏。出于空气动力学考虑赫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惫愧,当车速高于60km/h时配啥,前进气格栅会自动关闭蕊杜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流份促勿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阜垂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慕凄,并带有远近光灯智能切换功能保,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计檄骑,快速亮起男,缓速熄灭的设定很显档次黑蔑。再往下看桑怪,闪电式日间行车灯奸酸、大灯清洗撬帘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片省据,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀香期。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要萎,亦或是造型需求甩,感性的来说距,可以视其为向着传统美系性能车致敬矮眯窍。身处车内酞搓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芦攫抱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斗。   ATS是一款后驱车绿极虱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50回篡嫂:50火臀隶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挪,贯穿车体的俯冲式腰线十、短前悬署,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颇藉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钨龋怂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备危皮急,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竞怀。而在规格方面输劣扳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呜勺,前胎尺寸为225/40 R18鸥,后胎尺寸则为255/35 R18括案,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统未肝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匿枢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角士,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色监鲜,至于设计师是否真有此意俱地魔,倒还真无从揣测脱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少竣辣截,实际上肃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫩猜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鸵,由此带来了不错的视觉冲击感倍,给后车以足够的心理压力凡甜,至少眼前的这个家伙一定不好对付乘镶扁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扮,至于3.6L V6车型何时会引进尾咯,官方暂时还没有表态寂说瞪,而是否会有V系列性能车型的推出蔼拳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定偶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满耗,虽然它是一款两厢车邓奈氯,但当时也没阻止消费者对它的热爱汀律搔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型翟痹嫉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型楼莽,两厢车朗行也就顺势推出娄腹,可上海大众并不为此满意峦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型彻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫枷康,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额祭适。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陌算锹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杜慕程,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宋咯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的隧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性郡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诵硅茹,这款引擎具有全铝轻量化的设计灌稠,对于减重以及散热都有进一步提升失吩菇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统娜磨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苯,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱倍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁暑,高尔夫在这里就比较有优势了蒂体剂,采用了四连杆独立悬架猛模结。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5密飘裁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沽跺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢佃惹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戚亨,看看它的实力到底如何妇。 定位及对手分析谋到:瑞虎5定位高于瑞虎牡糯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谐胺,定位要高于瑞虎车型涣,预售价在10~15万元左右孙瘸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浓缺安。定位的提升冲排礁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上偷驴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腑。 【左上呐:瑞虎5;右上榷玛:哈弗H6;左下拟磺屉:全球鹰GX7;右下漂患亭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芭辈划,目前市面上的哈弗H6撬降、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鲁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宫炼福,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠农,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抠颗棱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嵌精。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何登删?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淘妒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验镰搞。 三款车型具体型号及价格参见下表拴哇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显膏策藏,GLI是其中相对惹眼的一个衰丢,蜂窝状中网设计和GLI标识祷沦迪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来亨箱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微兑穿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的解磨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铝幂,另外两款车型都采用卤素光源盲拉跨。 车尾部三车间的区别更懈浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼篓华,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汲淬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合尖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侯某甘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蓟,侧重舒适性和耐用性彪婚。   内饰方面桑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瀑痢。三款车无论是在方向盘弥俩险、排挡杆底座还是座椅上秸饭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀颗牢乘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舶:" "  奔驰S级在国内上市的时候陕算旅,奔驰就打出了“汽车发明者色羡,再次发明汽车”菜,对于前半句纺盘长,你应该可以了解毙叹托,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑帛涝。但是后半句是不是有些困惑呢茫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缕,全球订单销量迅速上升戒超,国内订车也需要很长时间瘁藏榷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了那肝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碗袭?除了进行试驾体验之外甘方型,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惦,相信看完这篇文章之后墓妈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变耽桅嗅。   之前降斑谎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绘,如果你感兴趣可以点击图片阅读岛碗擅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L歧茧肪,属于入门级别车型逆萎,排量为3.0T娠,售价区间为焚察蔽:124.8-141.8万元之间壕两,只有两款车型可选讼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T掀申矩,售价区间为179.1-204.8万元姑泥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赋跋家。   对于汽车厂家而言擞藉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垃醚,无论是从设计衬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寝拓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比松盛屋,并不是要面面俱到的去介绍粉论购,如果这样的话肚髓弛,几大篇也不会介绍全丰蹈投。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外雄惕摆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比辫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的提摆。   对于外观稻,依旧是那句话坚吾:仁者见仁瞄婪坞,智者见智肆嚏贤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拜炬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气岭携恼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粮匪幸、冷峻的态度建潦嗜。如果非要比拼的话胎,那么最能体现科技的还是大灯的设计节断。如果没有奔驰的奋起直追融,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪闭僳,但现在我想应该不会了李,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蹈劫齿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向透慷,所以从侧面看起来就更明显了靖抒,奔驰依旧是将优雅做到极致郊扰嚎,而奥迪A8L的车身线条并不明显华,前后比例也是十分协调窗吐祭,整体表现的是一种中性美苗佰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坏斑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缉焚,最能体现出美好一面的就是细节的处理激仓暇。比如鲍诬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诉,只有在R挡的时候才会开启塑卉膝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式秽陌筏,当然这也没有异议监悲蓟,但是和奔驰S级对比之后奸伟洼,就能体现细节上的不足了拭犁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去淳吓。   本文导航拎错:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M场舷、G圭、QX筹糜、FX粮保嗅、EX贪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛掣段,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现虱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX畔,趁着2013年的尾巴角,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe铅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肪笛孝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑窝构,提高车型动力床南茫,一方面也使车身稳定性得以提高澄稍。2850mm的轴距虽然没有变化描凸,但是空间分配上炒举,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排擎。   前脸整体看上去十分圆润饱满匠蒋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茸辑落,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疲咐拇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸怂侧锑,L型大灯像两双飞翔的翅膀丹,随着车子的启动汝量痢,展翅上扬儡。不过这款车的前脸上惮,我们并没有发现雾灯的身影谦。   与前脸一样绦睡栖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多怯驰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垛丧捎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力橇沮剧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赂徽舰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面棚吗,博得了不少的关注浚窃。大家这么关注它肯定是有理由的卿,名图定位于索纳塔8代之下壬惧投、朗动之上沪,依靠丰富的配置伪番吵、合理的空间和稳重的外观内饰跨鲜脖,实实在在地填补了中间的空缺户位。据了解孔烦,名图上市后将会有8个车型杉豢苏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茨?曝光北京现代名图详细配置)阿茨瘟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型畔腿剑,1.8L自动DLX阂聊鲤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颇箱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臼顶集:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近饱弟,启辰R50X为8.28万暴,MG3 Xross的售价为8.47万元咆纳虚。按照车型划分来说恃尖,启辰R50X属于紧凑型跨界车深嫉,MG3 Xross属于小型跨界车间镁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势储。但在外观方面吞,MG3 Xross比启辰更都市赊付藤、更适合年轻消费者死啡陛。   启辰R50X   外观方面喝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板悔惧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架潞械栋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嚏祁。由于增加外观套件垮,尺寸自然会比R50有所增加刚讨窃,不过也仅限于外观上赔饭,轴距依旧为R50的2600mm厕陆呸,同级车型中算是比较出色的数据椭陛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版久,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谩戚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素派江绘。   侧面变化不大涕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铃哇博。典型的跨界车必备配置行李架惜渺揉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置聚降牢,有了它的陪伴瑰为,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想牢。看似设计复杂的尾灯线,其实并没有让这款小车失去应有的简洁靶窝,也正是它的出现弥扒绊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升计吨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中程,虽然MG3 Xross的售价更高刺箔,但在配置上却没有太大优势讥胯。启辰R50X中装备的倒车雷达蜗拜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骂线,同时对关注度和销量也有较大的影响片。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一媚惨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况此禄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好但毫杰。另外贰桃缎,天窗也是大家乐意看到的配置操,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蟹挝干。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致厘蜕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一背。三点式倒车雷达饶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用裁蚀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置花镁长,也让尾部的整体感表现更佳狭屉。   本文导航钦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车渤水?”每个人都会在心里问这个问题胜。它是个新来的家伙捆煎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔努譬秀。“这不就是3系的Coupe版本吗妹?”有人一语中的队镀臼。故事讲到这里似乎就可以结束了酶痪辅,但事情真的这么简单吗撮全豪?当然不修黑珐。在真正去驾驶一辆宝马之前冯嗣拣,我们无法给它下定论炯啊舷。于是问题变成了粱拌苛:“4系是一辆什么样的车琳扩返?”   几个小时前(11月12日晚)团,4系刚刚在国内上市淬,售价59.6-73万元尸掏涝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赌磕,但不管你是不是4系的潜在买家哎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情零窜。因此弛紊蜜,我们为什么不暂且抛开一切杂念挡介琴,而单单去欣赏这辆车呢河裳澎?   ●外观啥氛洁:若要欣赏谋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line茂涩,中国官方名称435i 豪华设计套装忍雌。仅从外观来看埂康,这台车并不能给人很强的视觉冲击力事解。原因很简单忱嫡涪,它的确太像3系了靛涝静。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位趣抬洪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酒蕊剂,4系如此像3系(F30)陷场叛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系妈。大家难免会因此而看轻它抡怠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了隘袱嘛。再瞧瞧6系对犊袭,虽然与5系和7系的关系不一般屁葛,但它显然幸运得多宦眯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地荤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肉,即便这辆车没有装备M套件脖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来测。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现歪,从这个角度看活戎,再也没有人会说这是一台3系了堵陋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拒窍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上洼瞎虹,易成为人们眼球的聚焦点雌幸伟,有些喧宾夺主的意思迫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搂虑。不过轮胎的配备让人不免有些失望溺硼擞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7韶盾,对于435i这种动力配置来说勒仑匿,225mm的轮胎确实有些太窄了堤腾贬。   从车头到车尾苏墒徒,你的心情会越来越好酣狸鞠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方橙。细看尾灯造型氓矫,它更扁更犀利扛吗,与3系有了细微的差别骗,配合流畅的线条慕挺错,再没有旁枝末节陵己,给人赏心悦目的视觉享受介厕。   ●内饰獭:领导落搂逞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗桃胆宛? ? ?   4系的内饰应了那句老话虚寸:“以不变应万变”碑绕雇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蕾贿。为什么这么说欠颗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了何扣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散棱欺,如果真的会有人选择这款设计套装襄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贝揭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人粳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及椒巩筏,不如回过头来看看那些被你所遗忘芍农夺,或从未关注过的豪华品牌己澎丁。在它们身上叔砂,有你难以发现的豪华品质鲜,也有能够让你折服的豪华配置裁,总之谷都,在选车的过程中高财遁,尽量不要做的太绝冬孰,因为买车不是跟着别人的感觉走宦,选到自己合适的才最重要嘶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志衬穗,又考验耐性的工作凛孺。往往在某一个时段有一丝懈德!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拧。网上车市最新推出的《抉择》栏目赖粟欢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题边沫,做出全面的分析与指导男,以同级同价射深、同价不同级等角度出发败茧,全方位给您最全面的购车支持共工。   X是一个颇具神秘感的字母态,我们经潮猓可以在电影中看到这个字母的出现每腾绰,往往能与这个字母挂钩的人物沤,若不是什么超级英雄藉,就一定是罪大恶极的反面人物构。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奈绥卧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纺。由于种种原因脆,这些汽车界的X-man无法全部到彻腊帷,而今天出场的这三位继隘顾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脑未谰。   两款日系一款美系狗啡圃,这样的搭配或许有些欺负人暖季,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人堂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粗片。作为ABB之外的豪华品牌械妨蹦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌矗围舷,都在顶着巨大的压力在中国生存者途。当然激抠,它们之间的生存状态可能有些并不相同骑扫,这与进入中国市场的时间群、推广力度羔青磺、价格等多方面因素都有这直接原因订俩。SRX奶警、RDX和RX煌酬,既是同时拥有X标签的SUV车型猛茹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母夯,这样的巧合其实并不常见透菠抛,但名字的相近却并不能代表实力和销量肮尼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哭概,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代彻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讽萄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后誊,将其取代的是刚中有柔笺搭才,粗犷与细腻的结合体腺庇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱份甭铃。   本文导航霓灸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知渭倡,很多汽车厂商都为国人做出改变姬沫,纷纷推出加长版轿车侍测,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陷垒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵幕疏。新车在天籁的基础上加长了135mm砷歧临,但它真的只有加长这么简单吗渤差?显然不是乱级,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己溉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型黑颂,新车定位要高于普通天籁慕、迈腾雅阁等车型谷论蹲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泄情罚,与之前换汤不换药的公爵版相比宋,全新车型有着非常大的改变史,它注重车内空间痊普掣,更注重后排的豪华感受铅架罕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型妈瞪,主要竞争对手为丰田皇冠炭窖乡、马自达929等车型松恰。公爵自1960年以来共推出过10代车型呕。之后公爵被日产FUGA所取代廷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出糖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毖乐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上创襄饯,新公爵版的车身长度完全领先于对手陡胃,并且在轴距方面僵怂绅,全新公爵版也击败了其他金正对手嗡。在车身尺寸方面墩筋镭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脊乾骄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了加扇。   新车的前保险杠经过了重新设计惕秽侗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰围扭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次雇缮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰壕脚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车库。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抹晨轰。但全新外观并没有显得笨拙酪,相反侧面线条看上去更显硬朗媳,同时还提升了豪华感缺。17寸轮毂采用了全新造型叙挠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挟此蚊。   同时新车的尾部也经过重新设计叮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碧弧蚊,让人心里觉得踏实鼓携纳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中枪,这也是日系豪华车惯用的设计手法弗构把。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅禾。   本文导航水骑祈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心申跺骨。不久前绍,哈弗H6推出升级版膜轿,现代ix35也完成了小改款冗,今天我们就将这两台车拿出来比一比酵蝗,看看在汽车领域内丸辫腹,中韩的差距是像国足那样不争气讹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力膳团撑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比川,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大焕井杆,而且发动机的选择也更多理铺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少栋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辑。售价方面两车差别较大客仍榔,这一点也一直是自主品牌的优势所在惫俏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右彼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠床。   外观吝邦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大深,比较明显的是在车头份筷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识认,另外在车头下部进气格栅列憋多、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理犀负缴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脓疽防,不过因为仅有三款1.5T车型矗,因此他并不是今天的主角阔袄耸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挥:第八代索纳塔)静菊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型便钦:全新胜达)褂刺,两者在ix35身上很好的结合在了一起便疥,看起来既有轿车的美感涡桓,又不失SUV硬朗的气质纷扣收。 外观配置对比地磕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嫂妙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元飘,优惠后的成交价在15.84万元左右杆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近滇,因此我们拿出这两台车作对比斜殊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富箱缴,除了天窗蒙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能温,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备想蚂。   车身颜色椿憾儡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35起: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多厢柔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点会死,多了一个闪铜颜色的选择锌。哈弗H6颜色也足够丰富联,平日最常见的白痹、黑桐桥徒、灰孤牛岛、银都具备溜遍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谋,基本足够满足消费者对颜色的需求锭茎。   外观小结孪凑:   外观方面我认为两辆车都很耐看涵洞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言裸,因此更显时尚滦、硬朗感。哈弗H6外观也很不错薯蚀,可以给人非常沉稳踏实的安全感撬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版朽桶垢,外观就更不输给现代ix35了茧搏。更喜欢哪一款见仁见智噬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弦筒。   >>>慎防购车陷阱挟舜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抹?当然是因为它空间够大廷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撑啸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陆匹急?或者说什么样的MPV算好察多?多大算大旁崇酚?今天反埠,我就从一个汽车网站编辑的角度糠,跟大家分享一下我的标准和看法新,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现菱痊许。   在我看来萎恒递,对于一款7座MPV来说开订箔。大家应该首先关注它的乘坐空间抽,特别是第三排乘客的乘坐空间钎龚。因为以我的经验蓖句我,7座车型中桅纺高,第三排能够舒适乘坐的仅是少数险。要不就是顶腿售褂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受道勒淘。所以在选车时随,这一点大家要尤为注意奈,否则第三排用不上逛顷,倒不如少花钱买辆5座车浦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炼。   第二个关注点是后备厢咐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苟。很多7座车型在展开第三排座椅时感靛联,后备厢连放个包都费劲了魏示。试想车里满满当当坐着六七个人的时候透藉蛔,有可能一点行李都没有吗方首翔?所以这一点捅伎,大家在选车的时候也要注意冈。   第三点是便利性发仕笨,这个除了日常的储物空间外绰,还包括第二排上下车的便利性乘撂、进入第三排的方便程度等堪拦材。对于7座MPV车主来说豌斡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的描。一般来说前排往往是孩子爸妈氦匆乾,而后两排则是父母和孩子鲍侩,可以说是老的老粳毕、小的蟹辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凌镐啦。   开头长了点秀导,主要是跟大家分享一些经验帘恍,下面我们进入夏朗评测剁,看看它的表现如何骗达。按照刚才说的颇须烤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垫翅。至于外观蔚弛、内饰类驾浚、动力等鞠粮酣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渺慷泥,我们稍后再谈入附。   ●乘坐空间姬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贰,一辆7座MPV现噶,前两排的空间肯定是没问题的板。比如我身高175cm牧叛狡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕都独。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm聘耻,靠背的角度也可以调整30°左右琅藏粮。前者很重要几扦防,可滑动的范围越大棱臂,和第三排相互迁就的能力也就越强翻邻廷。   从上面的体验来看蔼彤泌,至少从腿部空间方面来讲涤瞧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肩晤,而且进入第三排也并不是很困难徒不。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何荒芥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm煌,几乎领先于所有的同级别对手参,所以相应的把,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的皑钮滤。另外有一点大家很容易忽视的是胃慨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弄筐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任统懈臂,而较窄的第三排(受后轮定、后悬架影响)则只乘坐两人侠茎香。   与夏朗相比谢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妇谴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适垦蓄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人公煞凌,满载时第三排的舒适性可以想象菊薯,一定好不到哪去乱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胖,而且五个座椅都是三点式安全带肋堆,都配有头枕触母疚,这也是其他车型都不能比拟的一点澎碾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅添陛盲,比如长辈腿脚不方便进第三排鞭伍,那你大可以将儿童座椅装到第三排蚀,这个很多对手真没有咐康。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立词,到2013年11月新车上市贤糙磐,短短4年里酗疼荒,观致汽车为世界带来了太多惊喜邻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哎。新车迟迟不上市艇化,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口篱绰系。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开李夏粟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浪碘。是骡子是马遂齐谓,终究得拉出来溜溜浑隘辫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品京,到底有没有想象中的那么优秀氏寝?趁着这次的试驾活动喂赂茹,必须让各位清楚的了解真相耻波限。 ? ■ 见观致不谈奇瑞单忿烂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢层挽贩?这是个很敏感的话题蹬,却在任何一个场合都不得不提北狄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比附澜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言甫懂铃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痛佳册,而非决策权渗透耽宛,这个是一个需要十分明确的概念蜂貌。   综合来说便腹山,您只需要知道书:它是一家合资公司赋诵说,也是一个中国品牌纲宿嚷,但是它的发展不受制于任何人贸鲜雾, 并拥有独立的等痴痛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员隶,制造的也是全新的夺坷肉、面向国际化市场的高品质原创产品村惟良。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中访扳,副董事长Volker Steinwascher石清仁栋侍块、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坞啥蹬,前者曾是大众集团高管客,后两者则是举世闻名的顶级设计师撼揽丛。所以在观致3的外观造型上地布,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沫唤锹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下戮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品趟,车身尺寸娶碑缚、腰线的丰富程度等勾瓮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球甫杰腻。如果一定要说有什么特点的话戒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肋。   不过盼副鲤,若是细细揣摩这款新车斧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异簧己忿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芬李久,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撤瑟。而由法雷奥代工的前大灯冬陛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范传卜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谁,如果您愿意再多支付一些费用仇稳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卯肠、大灯自适应开启及清洗等配置年袖白。   除了前大灯内的LED转向灯之外蔑蔑甫,后视镜上同样布置了LED转向灯抛,只是LED二极管贴片的间距有些过大睹,点亮之后似乎缺少那么点感觉魔汀辣,而厂家的工程师也很认同我们的看法翰,表示会很快对这种设计进行改进局省。而后视镜的特点是宽度很大叮,可视面积优秀贫羚妈,并带有电加热功能惟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑菠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纲跺菱,无论是大灯楼、尾灯组布局试敦,还是倒车雷达的探头布置等等伪。而很多时候滤撵炕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的檬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品倦萄歼,设计师的固执被得到了采纳潮娟。   有一个很好的例子来阐述这种情况森砷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妨亭泌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的怒飘箍。用厂家工作人员的话来说旱岛须,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挂挫,必须成双沛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撤:LED光源+导光条蓖匙、双倒车灯摧毖脐、双后雾灯现坤赡,灯组的供应商仍为法雷奥闹排。   尾灯组本身的效果相当漂亮递,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脆朽俊,但不得不承认的是臂辣辈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少入。双边双出式排气管贫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到婪韦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泊屡搽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配响高雷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上砍杏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属安墨。轮胎方面观致3也是十分的给力胜裳败,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品猴幂,因此马牌就成为了唯一的选择俊,对于消费者而言自然是件好事蛙差妙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎隋,这款产品显然更注重驾驶舒适性梆,但规格上似乎不那么亲民捣陡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瞬落粟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嗣叔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了尘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中矩,虽然市面上可选择的车型非常多阜哎炒,但是想要在其中选择出一款空间够大磊瞄,配置也不能太差的车型掣矩检,着实有一番困难境。近期我正在为选车而烦恼施忻睡,裸车预算在10万元上下辱看磐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多翁,所以对空间的需求比较大滦全,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上楼,今天搐勉兰,我们就在这两者之间萌,来一场空间的较量退新捕。   飞度共有5款车型扩匙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间景瓢屎,骊威共有8款车型部辱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间灵且。此次对比文章中聘函埠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屯叹,两者指导价分别为10.42万和10.58万酸锤号,并且在上海都有一定幅度的优惠港荤嫉,实际售价两车差异不大哼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涂覆:飞度时尚运动壁,骊威中规中矩辞。   在外观造型上侣,飞度外观饱满瓮,硕大的前大灯剁惠并、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚裤共,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钙,不过现款的外形并不显落伍危么。骊威的前脸进行了重新设计飞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达麻辞廉,不过整体造型依然中规中矩是。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面举,飞度长宽高三维尺寸分别为虹缆:3900×1695×1525mm叉僻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桐儡,轴距为2600mm炒堤侩,从数据上看款席,骊威具有绝对的优势袍矩谷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助来,请继续看下文挖莫鲜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂池蚕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强帮短。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎薯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎课巢入,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力跋臂邪。另外裳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棺敦,飞度为前后盘式鞋镜,而骊威为前盘后鼓钙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正事帝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用靖,对提高倒车的安全性也会有所帮助换。相比之下扛,同价位的飞度没有此配置脖核,有些遗憾剁。两车都配备有倚槿罹Γ控钥匙敞,飞度将沂蹬郏控按钮集成在两把钥匙上街刹,而骊威的胰停控器与钥匙相互独立泊举鲸,而且仅提供一个伊谭控器陆,不过两车都装备发动机电子防盗系统辩校浦。" "  现在出现了一个有意思的局面官订巩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车慨,而且还有像大众汽车那样霖墓奶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纶半被,在大众汽车之后冻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凌谁雾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蚂寄拭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号筒新编。下面我们就来一起看一看这款车赎卜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型耙檬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗庇酚?不得不说肆,从外观上来讲桶盗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了诞,购买它的人们剁聪跋,更多是在预算有限的情况下追求实用性镣乘,谈不上什么审美喜好迸瞪喜。而全新爱丽舍的外观设计弓,明显向前跨越了一大步宫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人修败卢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人彼疙蓬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm备茂芭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的废耽摹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来轨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钠。这很符合中国老百姓的用车需求绞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阶,注重舒适性档驮,但行车噪音比较大鸵工。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沉撮侵,除此之外椽,车外再没有开启的地方坡玫努,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纷精。除此之外苛箍撑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头律,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烹坡霖,属于全新爱丽舍的卖点所在完冕拉。   本文导航礁多:" "  一直以来乡背,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诵蛊龟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烽卢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盖,但始终让人觉得有些激情不足幂刑,与犀利的外观不太相符浇冕丛。日前耗屎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喀称狼,传动升级为6前速自动变速箱饺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奈弦,提升了该车型的整体素质很淡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型踞,在外观内饰方面变化并不是特别大苔令。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侨烦,新款MG5 1.5T也不例外疤擅。如果说红线彰显了运动气质醚悔膊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些笺珊。   新款车的侧面造型与之前没有变化惰荆墟,作为强调运动的1.5T车型癌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梁凹。车尾的变化也不多坑,远观基本上发现不了变化所在堡故。   本文导航巨痛慰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手猩,而在中国市城怼,两者的竞争更是激烈小认,A4L一直在销量上处于领先地位层,但宝马必然不会轻易言败膝犬,所以我们看到了宝马316i的上市泥畴吞,其价格下探到30万以内品虱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肌,豪华品牌官泼俩、售价30万内帽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足清,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣甜没泵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闹嗣,还有手动与自动可迅兴缓浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据勺妻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的许,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距体拐,并且我们看到官方定价方面位臀钾,316i进取型甚至还要便宜8000元纷书标,不管你是不是“壕”憨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观夏位:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绢米比,在大部分城市差,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坞,所以过多的点评话语我就不多说了廖,谁更好看都是自在人心的事纯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心枫,但是小编还是要尽到自己的职责洽乳,必要的展示必须得有茅坦,下面就看看两车的车头正面大图对比棋遣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窍迸砰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拈顷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装傲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元死案漂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型欺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了部攀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位催缄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计米零妙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鹤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)菠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了犀,不过这都是个人审美的问题了蜜套,整体两车的外观设计还是在一个水准上土覆砰。   轮毂上舵,两款车作为车系入门版车型昂反,都使用了16寸轮毂恨,尺寸相比各自中高配车型是小了些喂皋低,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎兰荣插,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水氨攀档,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎录,并且在胎面宽度上比316i更优享嘉别。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象春,用一款中级车以较高的姿态切入市潮颈椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头同船叔,按部就班的推出了中级车GA5铜厘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型顽久,而随着国内SUV市场的井喷都毕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声帅滔蜂。   好的产品才能抓住消费者皮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力芳罢。在今天试驾的这款GS5身上绅淑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吻渴南,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脯垄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢类蒲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念署,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格塑,看上去却十分洋气缕矢心。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732排、1854拍、1680毫米阂传,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寄孙办,这也是国人喜闻乐见的尖甘。   车头的设计略显凶悍浇形呢,设计师称设计思路来源于雪豹匪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茧剿任,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人靖。前大灯采用了透镜式的设计跨脆安,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乔垂玩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的复蓉缄,这个考虑绝对够实在石。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撮蔑席,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妙魔幕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蓬坚踏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瘸问巍。   在轮胎方面搔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的佩屯紊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎笑。轮毂的造型十分普通奶疗违,只能说看上去很顺眼比较实用吧盼。   尾部有一个明显的掀背设计省痴烧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刹圈萝。尾灯采用了主流的LDE设计侣,搭配大尺寸的高位刹车灯绩缓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色规僵咎,辨识度也更高丧妒蔬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车佳沧颧?是豪华奢侈的奔驰S级晃煎,还是“上天入地”的路虎揽胜脚,亦或是驰骋四海的保时捷911煞崇酪?对这一价位的车型来说迪氰,什么才是决定性的购买因素呐?是配置还是性能立?车型对这一价位来说到底有多重要瓷献腾?要回答这些问题当然还需要专业的解答撑。今天饭咯挎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级慨盯啃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜艇胃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勃比,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陀咯。非土豪们港拷胁,退散~   由于有200万元这个限制访稳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平漓,但市场有20万左右的加价虱嗡匡,且并无现车滔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型亮途,这款车终于摆脱加价挤,进入平价销售阶段秤嘛幻,当然能否买到现车就看各位的运气了搪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版其,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寡十,但跑车的身份无疑是最拉风的虫耻。   尺寸上实在没什么可比性湍抨,加长S级无疑是其中最占长度优势的硼哇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短囱柬,跟标轴S级还真有一拼汾埠痉,巨大的高度也傲视群雄长,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刊粉。最后我想说的是喜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娠奖素,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扁,公平起见还得排除车重因素挤呛结。别看S级一副身宽体胖的感觉殿程,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撼膜艇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者藉艾妮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心特粱技,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冬骡藐,别吓坏了后座的VIP拒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人衰秒来,但也确实相当可观了茨陡脊,不过由于这款引擎还是有一定年头的参,其276kW的最大功率是三款车里最低的恫黑图。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎透麓阿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方穷硷牧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的妙。不过写到这儿我很想问一句屡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史遂龄,就能成就今天的丰功伟业歪,是这样吗咖昂?就算这不是一个伪命题潍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件费。那么疗休到,历史能代表什么篙?之前竟多,我肤浅地认为丛亩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边科垄卫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捞露,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屠拟。 ●何为中国专属粪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沪歌:S400L两款捣镀交、S400L混合动力一款杀、S500L一款疽。相比世界范围内的S级啊,这些车型有三大特点帆:全部为长轴距版扩融、全部为汽油车腔、S400L两款车型为中国专属婆捎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长迫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冻份淳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屡防,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谓。因此磋箩适,中国专属的S400L与它们相比丘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蟹粪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关眯砍。我们已领略过S500L的魅力话放晶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版擎。   ●外型丛舍:更长碧、更宽推、更高噶似,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位链:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致趟喀,尺寸上馅垛,它比上一代车型更大剃锌脊,轴距则保持不变吵。从数据上看痰缸旦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅取,但落实到实际的视觉效果冒茶,我想没有人觉察出几十毫米的区别芦偷搐。相反邪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大普、霸气很多复。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个封斗面,根据车辆配置的不同饶讨箍,全车使用的LED数量有所不同报艰厩。我们不知道具体车型的LED数量疥参,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的舵需,它足够惊人镁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撩力齿、中国市承隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场功。对于中国人来说肖受跺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发煤,中国人将有更多合适的车型可以选择暴班坝。同时弟坡搏,市场竞争日趋激烈屑,汽车售价降低滦、经销商服务更好魄。   作为目前全系的入门级车型池,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受讽瞄分,但实用性配置的减少将直接影响日常使用庐洪拭。对于S级来说舞桃曙,无钥匙进入功能十分重要痰,没有它入,许多车主会无法接受纪桅。   如许多人看到的一样麻烷骄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子暗好。在奔驰车上庙惋师,总有许多你也许永远也发现不了的配置贪,它们中许多都与安全相关艘。比如S级全系标配的自适应制动灯搪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度耸柔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳浅拦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啸订。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题该,什么是MPV车型疼疲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念隆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氓铅食。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断负奢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伦。是MPV领摆响?是轿车卑犬?还是旅行车摧骂?这看起来确实是个很有难度的课题叙晌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兔空辫。   当然这次大家不用只听我的一面之词棚篱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酸段,而且他们一个是马自达5车主式瞧厩,另一个是沃尔沃V60的准车主木迫骨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纯沧纪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扇咕。   首先登场的是胡正暘卑,大家一定不陌生顽督,他是我们汽车之家评测团队的成员想新塘,今年27岁恕兢,算是个文艺小青年迁,热爱生活荒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瓢部,刚刚新婚不久唇兢惹,正是对未来充满希望与热情的时候绕渐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动己,如果家中添丁的话亩伎丝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标颓勿豌。   杰德测试车刚刚来到编辑部菱,胡正暘就迫不及待的去体验了曹美,据他所说尼垛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蜗,属于一见钟情凰挨。另外从外形线条以及车身尺寸来看警痢,杰德都和V60差不多晒椒尝,是辆旅行版轿车的样子帅躬。   当然外形只是一方面糜蔬吕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蟹郡,特别是第三排座椅馅敞泞。实际体验了一下兰庙浅,将第二排座椅滑动到最前面的位置检类,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刚丝胚,头部也有四指空间菩撩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单栓,之前的文章中我们也有过介绍孰诧碾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法煞。   更多精彩视频荤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下考跋骏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间艰帕晒,表现基本上与V60相当尚补婆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱晶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况年麓错,在放倒第三排座椅的情况下轮潭佛,用同样的一些物品存放来对比姐龋鞍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纶隶,而如果使用上第三排座椅茫驾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了琅。   胡正暘对于杰德的看法耍:   首先杰德样子很好看偿圣佩,够时尚晚,年轻人都会喜欢惊覆。另外残,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哗脊欠,但是内部空间利用率更高刻轮,实际空间体验也让人很满意丸纺萄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间跨锤,这点非常不错老小,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题短侗吧。   不过它有个问题券略,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吴,只适合短途出行梯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了入伶骑,如果需要经常外出长途旅行的话垦,5座版车型更合适哨媒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV晌归赎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间劲甫较。近期娥,2014款雷克萨斯GX400推出市趁臁,作为小改款车型冬祷,此次推出的新车在外观方面做了改动恍煽,同时在配置上也有一定程度的提升面骑,动力则保持不变谜涣贸,售价方面与老款车型保持一致鲁傅,提升了新车的整体竞争能力行亲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鸵茅糜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307掣事卜、308衔、408钠猜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售徐骸,现在又来个301成许掣,不要说是消费者匆挛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙让拔衰。这就是紧凑型车市澈铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坤线孰。东风标致301矛头直指桑塔纳裴瑰矩、捷达和昕锐堤堤淬,我闻到了火药味兰。   11月19日上市江患,预计售价9-11万屎,与雪铁龙爱丽舍同平台蚂,只有1.6L一个排量捅钎,变速箱有5速手动和4速自动可选冲套茫。以上这些是东风标致301的一些基本资料齐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屋抖,因此从很早开始便陆续放出各种消息随崎霖,以增加关注度吴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同米,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版芭,为全系顶配购匣催。咱们从标致301的身世说起蹬础,先把头绪给理清了既吝艇。   ● 东风标致301是辆什么车警樊?   听到301这个名字奶聪,大家都能知道驰,这是标致的“3系列”嗽丹,但307哀翅馁、308听过萍媳,301却是第一次听说拌菏。其实301的身份一点儿也不神秘颗愤替,大家都记得富康吧虚任?富康是雪铁龙ZX强,后来在中国改款改名潞颠谢,叫爱丽舍嚼瓤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”麓恳玖,这是它的第二代产品撇谜拧,而301默,就是标致版本的全新爱丽舍动姆乏,它们全都是一家人典。   对于大陆市场来说惊擂冠,标致301是张新面孔贬,其实早在去年底它便已在土耳其上市兴,之后陆续在阿尔及利亚剔、俄罗斯等许多国家上市怪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产上迪宫,同时酪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扳。它将被销售至世界各地檬寐篡,成为一款全球化的车型谩刹剩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫司,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惩,标致301的外观乍看上去没有什么特点岔。你可以猜到这款车的定位了碧恭,30岁上下关敦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它豁。   其实301长得有那么一点像508嫩,这是很正常的塘,毕竟出自一家门戊妻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杉渤。要让更多人接受窖蒂烤,太个性肯定是不行的扁剿剂,所以这个设计思路挺好宏,也应该挺对中国人的胃口蹄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型力蔑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳壬几碌、捷达谜沥辨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm讹睡订,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吝啃。不过它的备胎又回归了185mm舱,而且瑞,可能是出于成本控制等原因挺哀,备胎使用了不同品牌的轮胎湍奶。   我个人不太喜欢标致301的尾部洪苗冕,总感觉哪里别扭焕叔庞,也许将来出个两厢版会更好看撬颈龄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少排壳牵,而且中高配车型都有事沽死,比对手厚道淀囱爆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辨憨,温度适中聪粕聚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缺柿滑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡线疆,他们不仅发明了西餐餐具玲饰:叉子梗围椒,还孕育了诸多跑车品牌榔匪,比如扩菏距:玛莎拉蒂曙竣段。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嫂妹潦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车篡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沮济拴。   ●外观圣抨拓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赫锭烯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哭桨癸,它们都是标准的行政级豪华车泰厂,有着一副不苟言笑的严肃表情评天,外观线条规整猜,那种气场让人敬畏疗朔。   而玛莎拉蒂总裁则不然屏窟从,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别少勉,但气质却截然相反梧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计道,标志性的大嘴咄咄逼人携,意大利人对于设计确实有自己的卓见叹溪逆。   如果将总裁与同级别对手放在一起阑,它无疑是最夸张讨及昧、最具美感的官挝祈。这的确也与细分定位有关系捍,奥迪A8誊、宝马7系这些德系豪华车都以低调懊诬、沉稳为不变的设计主线狄,更多的在表达权利姆卧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沫瘟。而意大利人则不然逗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哩,即便是这样一款行政豪华轿车协饥袖,依旧坚持了张扬的风格肝疤伺。   这是我第一次见到新总裁的实车羔,它确实比老款要漂亮蓉庇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缺陶,而新款前脸带来的侵略性更具气质驳苏履。   车尾相比车头略显内敛立弯,双边四出的排气管成为了最大亮点姬福。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氓玛记,聊及为何选择总裁时恨屎,他满脸诚意的跟我说戚豌沃:“好看!跟找女人一样勤,好看糜认。”“呵呵彻,好吧季。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惠统痊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳频,卡钳由Brembo提供哄搂灰,颜色理论上是可以进行选装的泌忍豌。轮胎为倍耐力P ZERO系列蹄,前轮尺寸为245/40 R20疵,后轮尺寸为285/35 R20帆偏。   ●内饰配九:运动豪华是主格调   置身车内淋扰纪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅普楔炯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计行,显得有些过于保守了搓珊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升筒鸥犬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方现低幂。   方向盘直径略大泌刊,背面配有尺寸硕大的金属拨片茸控腔,手感很棒尉登马。导航系统为Garmin悼每,7英寸液晶屏尺寸不算大涣嗅忌,中规中矩猴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中享,已经很少遇到长相令人深刻侠耸次,而且相当满意的车了谦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高甘们,价格低备,与同级别车型竞争性价比十分突出峰温。但在长相一直不怎么给力怪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线琉馈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寇,不走伪高端路线的致尚XT疲厘,其动感的造型非常独特眠贰。在我看来拉唇摩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确姑了粕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出请吃敢,购车群体越发的年轻化蕉羌。   说他年轻唾评童、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来虫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连誓们填,这只是时尚的一部分恫把。   前包围的造型充满了视觉张力揪缔码,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大豁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条丁乏,显得非常动感男。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表魏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致叛屑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传写,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舶篡鞘,这也是在向合资品牌看齐刹庇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恨蓄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调井。而在车身尺寸上极姑壳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格触冻辰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哆既故,与他同级别的对手相比有着明显的优势赎拌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惜诲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线翱奉丢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点石,上窄下宽的造型十分饱满霞尝犊,而且显得更加稳重肖偶。尾灯的造型修长顽童烷,且正好与车头灯遥相呼应摔艾谈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捍痴,动感触叉底、年轻陡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置两,虽然仅有三款车型配备此装置焊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现轻沙,想必也是极为厚道的块。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兼,我是汽车之家刘涛甭型趴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威特逗痰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道阀呜抄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弥。时隔一年后的2009年文芬沛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主讲狗,选择它的原因懂奥架,用三个关键因素涵盖辜咖:“外观内饰漂亮冕、静音好釜、配置高”坚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威填孺,作为老款车的车主啸步,带着期许另,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肃,有了下面的车评磺钾拓。   注释荒洗肝:为了方便大家阅读妙锋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型习电顷,描述为“新君威”梧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鹅脓,以下各个环节的评价用满分十分制博,做点评四彩。   评分标准蓖另切:   及格僳:6分   表现尚可诡蔬态:7分   表现优秀疥:8-9分   表现完美刺:10分   外观倘惫酶:先天胚子好程梦,改改更“时髦”   改进评分累踌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喉完艾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蒲,应用到了现实量产的车型中捆挽垃。在当时拆,245mm的胎宽时垮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上片对,毫无疑问是走在了对手的前面耻赔。这种先入为主壬离趣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计当缺,说君威有一副“好相貌”硕渤滥,我想没人会投反对票掂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疮喝,18寸的大轮圈不仅保留怕唬冀,而且换成了密辐条设计旧城几,前格栅的修饰虏,在视觉上显得更为立体骋,但就我个人而言更喜欢老款悲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”白冈泪。俗话说“7分先天擅,3分后天”僚袄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洽,应对国人对“时髦灯具”的要求蒙街让,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炉绞,坦率讲把糕,不是我喜欢的风格潦泉恨,如果换成一辆科迈罗任财,我想我会投赞成票橡闯级。后尾灯脚驾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管歇伙,视觉效果不错降,灯源亮度不刺眼坛,亮起时不会让后车问候“家人”水苏。   内装心:对不足进行了优化乡尾萌,细节仍留有遗憾   改进评分长虏:7分   我必须要承认罕朗甸,我是一个对细节做工异常挑剔的人蛇搞。从2009年到2013年溉虑,新君威经历了至少两次改款升级健,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题誓,仍未得到改进款。强迫症对于细节的不足孔浓,只需一眼就记在心里蓝,每天上车看到就会不舒服锣。尤其是挤,新君威的前排仪表台与座椅之间橡,留给司机的跨腿空间并不大肌惭,当你磕到膝盖外侧时纽,你会嘬着牙花子盛烹,蹦几个“脏字”轿。   聊完了不满冬隶,我再说说好的地方旁拔。日常上下车锨碳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苏,我的09款君威开了4年跑了5万公里溶,座椅的“敏感”部位鲜,已被我蹂躏的起皮趁脾、掉渣酷鸡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱俏骇,视觉上显得极为邋遢咎。此问题秃,在新款君威上得到了明显的改善董衔,侧翼立起的角度变芯俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啡昆,但此问题我跟厂商确认过衰擎附,确实为真皮)建洪谢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鬼沮。凭此一项龄,拉开车门的印象分就能加不少淖玲寸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蓬藉挽,我的老款君威在二手车出售时愤氨,就因为座椅皮面老化的问题庞磋码,被“扣分”怕旧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嫡媒瓜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夏裴都,好了许多刨。8英寸星、带有触摸功能的中央显示屏边税随,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后龄恒,在实际操作时显得华而不实班。多数情况下要调节温度态驳李,只能用手指去“抹”概堂瑞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差牢澳,并且无任何的震动回馈提示绰,行驶中操作不够人性化处粒碗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)百,相比老款的旋钮控制吞,视觉上科技感更强保郊翁。实际操作时倒诲痴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差摊。尽管支持手写功能炯,但表面手写板的面积很胁辍,如果手指较为粗壮搽叼,表面面积不足以支持对手写区域的要求鼓。索性扫冠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作头。   小贴士挠:针对上述功能的操作“鸡肋”缄谁,我向厂商做过咨询胆螺。对方最终给出的结论是瞎,此功能在研发初期好谷挤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估偏奸,停留在几年前谐高。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求憨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”立疽蹭。   仪表盘上的这块儿液晶屏鼻,支持多种信息切换查阅榔瞬,视觉效果自然更时尚斧衰翱,也符合当下的硬件的升级进化潮流绷普。但顶,仅就我个人而言富,我认为任何一项技术的进步与应用榔郴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的替徘拦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求勉唱,所以仪表盘的车速指针拧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感菲,当你想从正常模式切换至电台模式时投里,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吨两,时间大约在2秒左右弛继楞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吓,因为系统的升级雄,所以导航从路径开始到定位确认导航凛哎冠,逻辑上相比老款车型乓侗忙,要合理很多卢霜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蝎乾,被彻底改进甫。提个建议徘剁,新款对于路径导航的语音提升反茸离,在路径判断时妮猎秀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时等,如果将“请在下一个路口右转的话术”贯脚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利篙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酥蹲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响黔脾。整体效果蕾漓,高音有提升嗣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次揭。以往那种“嘣呲纷黔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现摹擅,无法在这套BOSE音响上找到闺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绘?加长版!与其给那些改装厂提供生意塘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车么搬萌。近日危,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鞋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上敞,这款车就要正式发布了小,海外售价14万英镑起慨,约合人民币138万陡。国内250万以内应该是不要想了柔,土豪们还等什么途斯芭,赶紧再加价20万下手吧D渫ぁ(注释沽巍谴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型土,外观上并无过多区别镀惩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表枫鸽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的切舜,因为用三个字就能总结驮:没区别覆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氯犀。除了实实在在的空间优势居描,那种与众不同的气势也是重要因素之一冗渤,这种毫无区别的外观几,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们擒殴。   英国人果然内(men)秀(sao)德,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撇,改造成了两个相对独立的乘坐区域锨,原本的中间座椅则变身中控台倡夹旱,提供了空调闯刻梅、多媒体井渺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键史砰湾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车态玲。动力和传动系统方面芜空,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酸炭截。   总结痘富愧:路虎揽胜L目前仅计划在中国炊藏、中东地区和北美市场推出港迹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定菇。另外腿俗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型农,预计广州车展发布釜略畅。土豪们继续准备银子吧嫉。 免责声明酷肠:本文仅代表作者个人观点径靖,与环球网无关嗜恒逢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实南炉,对本文以及其中全部或者部分内容径呻价、文字的真实性垮颈寿、完整性耐蠕献、及时性本站不作任何保证或承诺敲炭,请读者仅作参考酚孪漆,并请自行核实相关内容莎莫孩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候多拟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相昂散,那就是新一代天籁·公爵赴酵。早在2008年6月拉,东风日产就推出了天籁·公爵守啸尽,它的外观鞍、配置均有别于天籁其余版本鼻陈,更加高端大气上档次羌。也许它不是最走量的版本茄邻,但绝对是天籁系列的一面旗帜蒜。在让大家久等逾半年后贡班,新一代天籁·公爵终于露面们般,我们也第一时间对其进行了实拍妻效。据悉括,它将在11月举行的广州车展上正式亮相腊缄然。 『注侗蒜:为方便大家阅读订,文中天籁·公爵简称公爵版扣鸿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泰掇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测洞络,时而艳阳高照承骑肝,时而大雨倾盆矾困,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谩酮失,与身旁碧绿的草地相得益彰到檄倒。我盯着它看了许久铅,心里盘算着蛾借懒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来氮?   嗯萄道攻,画下草图之前得好好思考这个问题粹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心筷形。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烤晦,唯独看起来太眼熟湘赊醒,对旗舰来说这可不是好事弓判,在A6L甚至A4L面前纬诡,A8需要更多长者般的自信庭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鼎盟甩:六边形进气格栅面积比以前大了不少刨,而且线条硬朗到接近于矩形败,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体焦熬,从前脸横贯而过汀,再加上全新的矩阵式LED大灯窘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烈府。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊迁,它是A8这次改款最重要的升级之一季表,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胆群谭。以前大灯为例攘醛,分为远光差堪、近光梁菜、转向/示宽这三组龋呜副,所有光源都由LED组成怖,通过与摄像头际悉、夜视系统绕从、导航系统等部件的协作帅,可以实现几项很有趣的功能窍:   在Auto挡位开启远光灯谐合,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诺茬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兑漓,瞬间关闭部分独立的LED灯体揩承馁,会车结束后河,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态揽。在整个会车过程中肛,对向车辆的位置一直不被照亮贾,而其余位置能保持远光照明状态敲,既不妨碍对方驾驶员视线凛,也不影响自己观察前方路况夯涉,相当智能鸥。   当夜视系统探测到行人时居靖,LED灯会连续快速闪烁三下到,对行人起警示作用喝律倡,如果夜视系统探测到牛窜费挠、羊之类的大型动物唾杏,LED灯则不会闪烁嘉,避免对动物造成惊吓睹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疙搜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整忿粳咯。另外它的转向灯采用动态效果沪,灯光朝着转向的方向滚动点亮酚拖逃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寺祥辟,提高安全性复辞犬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锈囊膘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现聚弗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料管,有些来自室内的模拟演示绥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下改,看看这些功能的实际效果到底如何请镐叙。   跟前脸的改进相比停,车尾变化幅度要小得多邻平瘫,主要集中在尾灯部分翻,线条更加瘦长愧、扁平膛十赐,视觉效果更干练绰兑颧。除了那个“A8”标识驼尽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思暮,看上去还那么年轻运动泰还,缺少沉稳气息沁刮乔。再打开车门一看拐替炼,我明白了淘乓社,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎蕴婷印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车郝割锭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型摊姥示,使用了和路虎卫士相同的发动机孺焙,配备了六速手自一体变速箱乃纫,以及许多高端的配置纫。让这款车有了很多吸引人的地方宿铝概,但通过试驾其,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感曝瑟祟。很多设计还不是很成熟贾险,尽管这样痢孔,这款配备了柴油发动机的SUV瘫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现兽,依旧在同级别具有很强的竞争力撼道。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碘赂涪,尤其是大灯组的设计锑柒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涝,都比老款看着更有质感掏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哇同踏。此外橇乖患,中网的设计很有层次感泪,运用了一些镀铬饰条型,也让这款车的前脸显得更大方蓉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捞床,钣金工艺还有待提高贺为。   车身侧面造型亮点不多疮,线条还算比较和谐吧该似,亮银的行李架比较好看阮,但实际用途不大欧笨。车窗所占的侧面比重较谐健,稍有点显得失重备褐。四个车轮显得很粗犷赤,轮胎品牌是玛吉斯无,成本并不是很高烈久,这组轮胎胎面有四道宽沟设计全寂仕,注重排水性能晃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差茧。   车尾的造型比较臃肿七费,相比车头来说洞,造型并不是很美观劣牧,尾灯的轮廓没有什么美感可言品,轮廓显得比较生硬剖。车尾下包围外观设计的不算太成熟弛,驭胜使用了三点式倒车雷达是捶,在实际的体验中摄蕊,探头反应速度稍有些滞后口傻堡,给驾驶者的观察带来一定的不便该,不能及时的估计车尾与障碍物的距离协。   本文导航汕碗餐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丹袭,已经跨越了整整40年供视羞。在这期间拱岸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代联?当这款全新君威GS出现在你面前突程,这个数字就已经不再重要猎僻。每当我们回顾历史弯,终究也是为了更好的感受当下锈丸渡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腻,的确也不太容易考究广漆厕,所以话不多说局,马上进入主题船疽苯。   君威GS是别克君威的高性能版本窍,作为其最明显的身份特征弛校括,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痰旗丧,攻击性十足的设计让人印象深刻桑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恕,采用盾形设计臣,显得非常紧凑枯屁勾。大灯部分全系新增了日间行车灯收,整体造型与普通版君威一致拭脊,仅在内部细节上有些许不同屠僚。   车身长度峡、高度比老款略有增加枚,宽度和轴距均未改变抨挎。侧面线条也是延续了之前的设计痪,十足的运动紧凑风格腔翅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惕骚,十分醒目啼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎煌刚穿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狈绿,更显紧凑净蓉感。LED尾灯为全系标配纲沙,灯罩经过熏黑处理祭超,提升运动感经坝鹿。作为动力更强劲的运动版车型皖僧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚堤底耽,同时也满足了更大排气量的需求轿棉。   本文导航屋烫:" "  近日擅,奔驰MLC的效果图再次被曝光香侈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造负行,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晨垄,融入了轿车的设计元素鸵孙。据此前的消息拆械,该款车有望2015年推出膊熊解。 奔驰ML   从最新的效果图来看驼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纲违疟,拥有相似的大灯造型层搽,以及下保险杠的设计法十桃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈揣。此番设计目标很明确怯荚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手摹蛙。   动力方面也来自新款ML胚家,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW残好耪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谐灸,峰值扭矩400Nm苍阶,编者猜测未来MLC将会延续该动力绰。不过教,MLC未来还将推出AMG版本隧。 责任编辑颅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年探樊圃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心饲,然而对于消费者来说边连,可选择性太多也未必是件好事鲍搪。许多车型的定位都非常接近铺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袜,那么它们到底谁更运动蔑,谁更适合日常驾驶钱巩胃,谁的性价比更高呢吠楼贾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析廓典村。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看响册畦,马自达CX-5在价格上具有一定优势免罕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恼,其它车型在20.78-25.28万之间停嗅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万淮罚迪,价格适中胃,而且动力和配置都很不错酪。反观翼虎乒痞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撬稻抢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丰京,但翼虎胜在配置丰富负捍杉、动力强劲美。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定回。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酱龟沁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色稿将焚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比巫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压篡,这听上去有点意思台剔馆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芹,那么结果显而易见彤咳霉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势衔棉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米玻呻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹攀诉吞。然而消费者大可放心歌判,CX-5的动力也绝对称不上弱埂剧的,尤其是市区行驶尺拨狄,它的整体表现很轻盈酥环绞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性士献,没有涡轮发力时的突兀感垛,这让它驾驶起来更为轻松提守。   无独有偶久,两款车都采用了6AT变速箱硕簧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扒体拼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣行讨井。可惜的是疼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片壕膊。另外奶请爸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现丢七随,常规的形式很容易操作捣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡藐成复,并不易于操作记。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舞巫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距列徊,与翼虎也有将近3米的差距衬渤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响些讥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沮泻遣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进篙熊。   油耗向来是日系车的优势所在拔,CX-5的发动机压缩比高达13:1狡,并且装备了i-stop启停系统柔剐瞥,这让它的节油表现比较突出妮什。在气温32℃蒋鄙绒、全程空调尚虱、车载一人的情况下憾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试旗形挨,其中经历了畅通和拥堵等路况骂东颗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扔革。同样路况下行,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右砷铆,尤其在开空调的状态下板肺,翼虎的油耗表现实在令人担忧舷颗氢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显窜耻。   作为一款城市SUV涣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当黑五唱,都采用了多片离合器式中央差速器借菠,并带有四轮电子辅助制动承领,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困核登填。从我们之前的测试来看惦拖桅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蕊魏力,所以脱困相对轻松一些糖。不过在这里我们要告诫广大消费者炯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统策,但两者的定位都是城市SUV熟刻,越野并不是它们的强项负唤票。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搏秦,油门踏板的脚感惮铺侨、方向盘的转向手感醚叼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鹿喘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的衔。值得肯定的是搅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桐脱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准昧秀。然而相比之下凤夏,CX-5的整体感觉更加轻盈呛,它开起来并不像SUV蓉欢鸿,车头的反应更快锑堆,油门踏板的调校也更加线性瓷餐轮,而翼虎整体感觉更加沉稳好俄轿,底盘扎实萍,但或许是由于整备质量更重的原因郊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酸。   就驾驶方面而言忙,CX-5给人的整体感觉是动力够用缸尸吞、油门线性波、操控性出色几烂磺,可以用“好开”来形容獭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情码,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酱,但翼虎的发动机输出并不线性套停尝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孪差。另外涛舷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酸跨,加速脚滑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秋僚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刑低旅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑古瑰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虚酵粒,放眼整个市诚扒搪浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见斤,基本上5个手指头就能数过来喷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者驹伪每。   有关于新款E级外观蜜颂、内饰及空间方面的介绍险悸拟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 牵。在我的这篇文章中匣,主要关注E260L动力方面的表现赖涪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俺如,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舜巴,最大扭矩则达到了310N.m亨。虽然排量并不大寒,但是通过加大增压值闯奋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手憨犬耽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用悸喉,对于这款变速箱结,我想大家已经很熟悉了睫狸。只是我想再说一次币椭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剁贬,但在日常驾驶过程中灌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辛。大多数情况下温和帽降沏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寂。   只有在深踩油门的情况下绰闹卧,E260L才会爆发出他凶悍的一面绕峦外。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情戌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哆,你也可以说他动力输出不够平顺狡花彩。   一直以来崎瞬,我都极为中意E级的悬挂调校蹄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心外染。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感了佳钝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抱憾,我挺惊讶的矩溶踩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布借舰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疽波斜。可是仔细一想昆,也很难怪宝马会这么着急潞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”畦勾千,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品壁沦瓣。据悉涤裙,宝马4系Coupe将在11月12日上市筒棋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梅撕。(注缅:为方便大家阅读停,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车势滇躺,在你初见时行,很难相信自己会喜欢上他赋面。因为你花痴于帅气拉风的外观钝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动霓辩唾,那么他的表现自然不会入你法眼凭幌台。但时间久了缸庙懊,你发现再帅的外表也会看腻宿来,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷庞鼎,放松不下氨。这时匿廓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侈什、运动但不难受的座驾兑炯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疵浪烈,除此之外玫设辜,他还是一台很顾家的车沫。   没错泡,他没有特别帅气的外表典淑饱,没有特别强悍的动力敦认邓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识椭钦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恭戈扁。下面上夕歪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肝堆垃。   ●车头造型犀利藏黄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冗叛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌魔坏,定位低于大众嚏。现如今香拐搬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产喂筐,而伊比飒便与POLO出自相同平台锣藕独。因此在车长等诸多细节上埔艰械,两者都十分类似备。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型淮麻吐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长评逛瑟、1.693米的宽度笆嫂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大副题趴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车倍伶弗,这点确实让我感到吃惊刀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秃蒋取。可以肯定的是假口,你无须对他的实用性产生怀疑防。   你有没有发现小,他的日间行车灯爽惭,很像同集团的老大哥奥迪A8损翻桑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份稗假羞。但毕竟锈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂书,他的目光也需要这样嚣张帝。   从车侧过渡到车尾镶经色,顿时觉得默始,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格却锻伸,从凶狠瞬间变成温顺痞喷。我揣测不出设计师如此分裂的思路倾频盘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品茫卉廓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烷恢,而在我们的制动测试中耐隆,他的表现也确实不负众望茎。我写这段话的时候饭尖干,一名同事从我身后经过说了一句密贪箩:“哎尺卞册,这轮毂挺漂亮的”圭凑。确实蚀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名稻冀,在我看来另外两位应该是300SL和964庞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沸观琼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间萎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机还牛秃。   直到1949年蚀勘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嵌瞬闻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时温柯娃,速度竟达到每小时 132 英里篓危,不仅完成了试车遂狮读,还一不小心成了世界上最快的量产车型凛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type箩模凸,正当捷豹稳步发展的时候勒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线廷令,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侠罢肆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺棚孟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蛙逞,英国国宝倡绢背?人类想象力的结晶惕吴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美党奇痉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瞪偷负,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他豌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攻刀,正当捷豹稳步发展的时候抗塘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铃谐,自内而外散发出优雅迷人的气质裴茶,在这份自信与优雅之中奠全,还蕴含着极强的力量感饰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骂午。   作为E-Type在21世纪的继任者料欠很,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感趁米,他更是一台纯粹的运动机器钙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代核拱叛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宝,刚刚我试驾的是一台量产车谋抚。即便是用再前卫的眼光去审视溶龟海,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型浆,不过现实就摆在我的面前虹淮,它的的确确是一台量产车涩沪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车目敞衫。所以巨臣,还是让我们先合隆下巴朝间盛、收起惊讶浪癸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年橡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念课暑介。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发跺誊,而等待总是值得的埃,十年之后的今天桓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谋。   ● 外观蛇:旨在降低风阻   关于XL1的外观烙稼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它碱蛊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仿,他们的心中只有一个目标奥唯伺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解裂功捍,也皆源于此罗落暇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泻垛逢,轴距也只有2224mm锤坞枷,如果用世俗的眼观去衡量嫩蝗,它甚至比一台大众POLO还要邪詈埂,不过也正是因此授发九,它才做到了POLO永远也做不到的式痞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命焦部兼。   出于降低风阻考虑怂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嫉,面对这样的设计巨沮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入枚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案敞恨飞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”系。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮理储收,大众XL1的目的只有一个辨挝莎,那就是降低风阻腹捆。而为了达到这一目的匡谷背,传统的外后视镜已经被摄像机所取代矾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蓬镭,不过相比于传统的外后视镜惕沙,如何掌控与后车的距离是个问题缺瓤。   ● 结构室泞夸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想逛靛孺,除了完美的空气动力学设计外巫户戒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晤迫情。作为一台重量仅为795千克的车型敦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料呛,约占车辆总重的21.3%酚,除此之外纽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粉法菠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾懦,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅琛,复古而粗犷的外形棚顿胁,彪悍的身姿推,经典的圆形头灯阮盖凸,这些都是我选择它的理由内磊。那么在我稍作白日梦之后染翠掣,请各位看官赶紧打断我的妄想项侈粒,拉回到现实里愧梢插,假如我的预算仅仅有二十几万的话每,那么好了韦典,牧马人买不成律,自由客或许能让我望梅止渴仟。同样复古的外形好,依旧是个好选择谅休。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伍玛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话配,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀帮多。单就车头来说阑峨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坡邓辆。简单中又透露着经典的味道太。另外衅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条燃,突出了力量感静,Jeep的家族风格立马突显袍聘。   车的侧面造型同样如此风格滇,走向笔直磁,简单饱满膜囱。当然不能仅仅介绍外观设计肥,作为一款SUV紊僧办,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碱虹嫡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秀,离地间隙205mm萎蔼雌,应对一般的越野路面足够了多秦。   车尾的设计十分简洁滥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拒蜂妓,小巧又十分有力量感复副隙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃舍廷秀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看焚炊。从总体上看阂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似物抡围。   本文导航镐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敛耪第,而“侠”自古就有不同定义陪,“言必行窍溉,行必果览,己诺必诚醛畅迹,不爱其躯呻拖,赴士之阨困额,千里诵义者也谓之侠”份昆。他的形象亦正亦邪尖,游走于主流与非主流之间自成一派懈多幕。随着近年来泞联,国内越来越多的人们胺翠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时物鸽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势佩限闭,开始在国内市场发力褪删炼。其中恐称地,路虎全新一代揽胜运动版车螺,向无数消费者展现了一种精神蔡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炔。   路虎全新一代揽胜运动版秆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纯面,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盆,它的独立特性被设计师完全释放奸。如今嘉,这款至今为止速度最快囤烂瞎、相应最迅速跋了、反映最敏捷的全新路虎陌社兔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淖,冲入国内汽车市城娣佟,夕阳下一人一车陋栓谩,古道中蹋,说的是情义无价奴。谁人不为它心动奴茂?路虎全新一代揽胜运动版枪版侍,驶入我们心中!   65年来齿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堕蛾献,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晶闪。如今郡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版霉,再次席卷世界姥秽赣,那完美的车身比例济领剔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌送爱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为朝呜醒:4850mm*1983mm*1780mm苯迪肠,前后轴距2923mm蛙涤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹失,3.0 V6 SC汽油版HSL粪痘险、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版阮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴什汀笔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刹。   姿态万千的路虎揽胜运动版晴廉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纱壬,无拘无束的气澄印,气宇轩昂的出尘之表屡齿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹豌佛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒体,厚重的前脸炯,配合后倾式格栅设计乖祭,更突显了它的自信赊。发动机盖上两条凌线刚强有力吃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辞表罕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锹返,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体彭敝。   车身侧面线条的风度也极不平凡土,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剿司,带有亮黑色指状套件虚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泌,装有亮黑色装饰边的后视镜韦腻弟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致法距。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂溜罐,这些铝合金结构的轮毂分为颗:19英寸5辐式铝合金轮毂扳秽、20英寸5辐式铝合金轮毂沁们、21英寸5辐式铝合金轮毂敦戊滥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂荒疼、22英寸5辐式铝合金轮毂略菏,无论您选择其中任何一款舒,它都可以陪您乘风破浪涛竟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐失,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联耸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鸥恳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯水箍信,整个车尾看似简单却极不简单聪航炯。   本文导航涤岔蔫:" "  1998年竟偏罐,广州本田成立开妓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁小,而时光推移程昏,今年9月12日惺冒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喉粒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泪氮谅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁广遣,我们今天将穿越时空守储绣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搐。它虽然是日版右舵车型长,但3.3L/100km的平均油耗辟袒、双电机电动CVT同、大容量锂电池楼糯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧矮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭焚。   外观更加原汁原味眠:说到原汁原味临飞蕊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本剑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弹礁,更运动垄杯。混动蓝色特征立:作为混动车型坎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毖速犯。   在下保险杠处绿冲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狭腥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节提镁互,混动雅阁同样采用全LED大灯设计表妇。混动轮毂火:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秃场。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怯,为节能更尽一份力弦犁。   本文导航焊郸劳:" "  就在前两周桔,我的同事刚从上海归来尽哦航,当时就是为了试驾上海大众的朗行盖,而在不久后的今天味乒,我来到了大理漂缸,依然是试驾一款来自上海大众的新车湍肩搽,虽然我与我的同事地域不同徒,但对于这两款车而言簇涉倒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涎喊胃,我不得不从朗逸说起寄,由于现如今大众氖煳模块化的产品研发屠扒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品踏,朗逸济、朗行以及今天的主角朗境亦是如此必,它们的关系算是孪生兄弟爬锹菩,反正我是这么理解的汕亮。   目前朗境的广告已经全线铺开扮,消费者的关注度也很高荚疏,虽然我个人比较抵触牟喟福块化的产物(感觉个性不足)继另,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑膜泡,其次在10多万的紧凑级车里浦阿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了散。所以销量方面自然也很喜人勃膘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息臀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台藤苛帕。   从英文名来看椿芹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版理,朗行的英文则是Gran Lavida角食,其实如果从相似度上来比较缮,朗境与朗行更加接近屠肩宏,因为它们均属两厢车卷瞪。我想对于这样一款车来说祈触,大家都不会有什么陌生感萌热暴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍晶牟适,如果你曾经错过了朗行的试驾文章屏八,我在上面也为你准备了延伸阅读惫,可以先行了解一下部案。   说实话辣凛坊,朗逸报、朗行辰忱赁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸似寡枢,让我来区分一下络独癸,估计我也需要片刻的停顿疗,因为它们实在太像了!就朗境而言纺擎拧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乔佃巳,并将内部更换为蜂窝状造型汲迟贫,包围下部使用了黑色塑料嘿敝累,并加入跨级风格的银色护板贡酒洗,此外前雾灯变成了圆形淑称,以上就是全部它的特征了潦稀。   既然定位于跨界车蚕宪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伙,同时为了更加配合Cross风格深,车顶还加装了行李架其氛匿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙驹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屉泞号。粗犷的风格也体现在轮毂上疥,样式上很难用语言准确的描述出来寝久搞,总之很复杂客监毙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瘫袜科。   尾部的变化几乎与前部一致磺涉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法估陡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理凶佃坎,说实话就车尾而言柑嘿哩,我感觉朗境比朗行好看了不少赂瑟。其它方面再无不同柏铜星,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泼非饭,转向灯显爽、倒车灯目侥、刹车灯还都是卤素的聪。   本文导航辫憾瓤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捷警,所以无论是合资鲍糯疟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣饱谰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性飘菩,白领阶层浑采,夫妻年收入有50万元左右摩,有房酥,老公有车颁如。实际上咀镁扑,女主角目前也有一部老速腾车陆,开了已经7年准备换一台豪华SUV灭匈户。这位女车主喜欢玩呕,追求年轻荆,注重外形炽赶结,并兼顾户外局,不喜欢纯越野车型徘篱伙,而购买价位瞄准了40-50万元领域凰凤。所以我们直接选择了宝马X3觅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缝墓昆。   为了公平竞争磐,我们选择的车型如下羌寇锯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 混、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型称、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 箔筏戈,三车的价格虽然有些区别里华吕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠篡,所以三车实际购买价格差异较小妓。   对比项目一蜗宝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沙,特别是女性仍辆,希望自己能买到一款好看的汽车嗓肌荒,就如同提包还有衣服一样娠,特别是成熟女性奔河渤,尽管喜欢标新立异群烫拌,但也更愿意接受时尚动感的类型儡蒋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸未,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瓦菠,相比以往方头方脑的设计匿备,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少尖娃朗。更让人动心的是麓奶奉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素晾,同时形象也不乏干练紧凑谜蒋骚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润册蚂爽,线条流畅身,稳重而且动感效幸手,因此吸引了不少消费者挂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性婪卵,但2013款并非全无变化毕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计税,此外还有大灯形状纶俊、前后保险杠嫁、尾灯函、排气管方面都作做了一些细节上的调整尖谓胯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计雾探,锋利的腰线吗凸,近乎方形的前后车灯羞徒,甚至连轮眉的造型都是方的坊挛,虽然它是一部纯粹的城市SUV鬼,却似乎在它身上找不到什么曲线到,因此在奔驰车型中也算是有个性的寒。对于女性而言晨沮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辨价闯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面陕稗,三车都不约而同配备了氙气大灯檀,区别就是弯恐诚,宝马X3采用了远近光分离设计韭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纳。另外炼梅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能购嘉缴。另外骇羡邢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯谈,而宝马X3大部分车型则无此装备粳猩却。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面究,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寺,都50万元的车型孝枯,自然都是配备比较好的轮胎品牌伞蛊擎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惮,这些方面倒也不用纠结漆。另外需要说明的是庞臣城,宝马X3是没有备胎的谎涵,因为他采用了防爆轮胎楔兰,可以零胎压低速行驶一段距离冈鸥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大井嫩赶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哥,所以基本打成平手秽盘仆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型醇,从两款车型的厂商指导价来看画显,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略搔哆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酞柯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一辟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计池肥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”芦撇酱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要宝福日,这一点奔腾X80的确做到了茫急孤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念仕绵垒,X造型的前脸具有很强的立体感霜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚迫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息怀纶计,尽管这种感受也仅能停留在视觉上疟啊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用纳矾期。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升庙毋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肉胖零。轮廓清晰的六边形进气格栅吃,中网上三辐式的金属饰条苛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度小认,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鼎茄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度歉曹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计架愤,只要消费者能欣然接受界席,似乎一切也都无可非议奇掇晴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面暖龄凌,除宽度相同外柒揽徒,X80的长黑、高及轴距均占有绝对优势哨,反映到辆车的侧面造型上粕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形汕靛倘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态频瞬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式驳尚浅,上扬的角窗结合扰流板的装配埠,使两款车型都增加了不少动感的元素廷鳞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色钒煤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感炊厕说,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔姓纱视。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气璃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化温狙邻,饱满圆润的风格依然占据着主导创。与X80的刚劲有力不同短堵败,ix35的线条运用更加柔和敖帅房,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力骡。没有尖锐的棱角毕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素榔爬。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象轿岸,飘逸的灯带向后延展芥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神诽勤。同时倒车灯的独立设计锭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一拐。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变顷破颂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下将戏奖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目欺。同样的手法也适用于尾灯什每,在原有基础上仁慰,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入割磋湾,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升厕挝。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂单川,分别代表了运动与时尚的不同风格特色动烂鹊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17骨搜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17焙抡,胎宽上微