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中国外交官在美行动需提前通知?驻美大使馆驳斥

2019年11月12日 09:41 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广东省深圳市日欧制冷设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到锑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)毫厢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍秤,所以在这篇文章中办档,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容该渤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )破笑漏。作为整个车系当中的中配车型腐,MacanS绝对是性价比最高的一款释咸。只需要多付出13万讲绢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碘催,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诽溃菊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价封:10.9万 车辆总价(含增值税)另:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷币,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件欺伎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大平吓,当然这些选装件也个个价值不菲船。毫无疑问盆惭,我测试的MacanS同样选装了不少配置浮毕架,加上所有的选装件之后揭荆,车辆的总价也达到了79.79万惕算。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm薪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扰弧授,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蹋,比中低配车型长了18mm沫。从数据上看赡佬必,MacanS除了高度和轴距之外腻,都要比Q5大一些妊舒,但是由于MacanS车身足够低矮郝表,所以从视觉效果上来说跋乡,MacanS的车身显得更加紧凑怠刃沃,也更加运动揩牟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯局份,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兜安。如果光看前脸的话艰奇南,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo闹度。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哇矾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条旱羚屑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仍拜莱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19省。如果不选装的话封射冕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18经嵌寡。   MacanS紧凑棺逝、简洁的尾部设计陆纲,充分体现出了它的运动风格腹凤,简单的尾部线条用最平实的设计语言蔬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型饶锰。同样运动的还有它的尾灯肋丸串,狭长滑何讣、扁平的尾灯造型帛袒扯,与尾部线条搭配极为和谐墙炬,起到了画龙点睛的作用赁。   内饰方面搅绷季,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格深蜗狸,运动中不失豪华感埃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘迷私骨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉橙搬皋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你藉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因稳颊。但是有些遗憾的是许,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬段碌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音攀亥,感受并不算太好冷。   Sport Chrono组件琴,包含了中控台最上方的计时钟吉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统祷。只有选装了Sport Chrono组件搂妊,车辆才可以进行弹射起步类。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少马逢,但就算是为了那个做工精致的计时钟蹋,选装Sport Chrono组件也是值得的伙任逼,毕竟1.8万元的价格趁嘲,对于保时捷车主来说也并不算贵通围。   换挡杆周围密密麻麻的按键刺,对于接触Macan时间不长的人来说钾,绝对是个噩梦敬篙,想要记清楚它们的准确位置腿,真的不是件简单的事情坍颇。起码在我开Macan的一段时间里朵,每次操作我都要低头确定按键的位置帘倍骋,真的不太方便喇。" "  在国内提到奥迪鞘冯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L田泻颊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嘛昆薯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型婆却匿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴肷蠲稹,这其中就包含SUV以及小型车邯烧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型洗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢睹?   在外观方面蜂疤盆,奥迪A3延续了家族外观设计塑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴暖祷酗,用在这样一款小车上显得更有气势旧谅昂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质送阔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剂保饱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些请阂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉螺,辨识度非常高芥,同时大灯下部还带有清洗器拒你,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能细。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多渭,至少看起来没那么晃眼典,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰髓孺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瞬抬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伪草,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应络攫奠,起到了很好的效果柬题。侧面的造型上在A柱位置最高霞憋,整个车型几乎以平直收尾贬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证我韭,同时让整车侧面看起来更大一些督艰修。   A3的车顶采用了黑白色的设计粗炽臀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大姜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匪胃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间棘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蓖纠盆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疥辑屠,轮胎尺寸为225/45R17硕甩翻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂堤办叹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂跺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现醒慕丹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉童蓝钡,整体呈现梯形结构虐想,尾窗底部与腰线持平辫推,尾窗面积最大化保证后方的视野八骏维。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计祭,不过内部也采用了普通灯泡光源迁揪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱旨裕好布瘸权。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垒膝苯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的矢贸录,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的祷列乌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌漓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大俯殴裤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型靠钡桔,S80L自进入中国之后澳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素口荚警。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品姓,但它所具备的那种低调内敛的气质瑞限娠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卡稼摹。   2014款S80L通过对细节设计的改变擎霉怪,让自身在没有经历换代的前提下捞,进一步提升了性价比憨。面对强手如云的豪华C级车市忱ゼ小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感岗便,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瓣脖瑞,想要抢占主流豪华车的市沉 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步侮窖擦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氦。   新款S80L对前部进行了细微的整容筐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扣,同时也紧随时代的脚步串漏。相对保守的前大灯设计艰,已经不再能够满足时代的需求付蓉兑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯豁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言醇曙烫,但至少与时代接上了轨蔚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变欺捷,近5米的车长和近3米的轴距表现憾,让它在尺寸上并不会有劣势崩山东,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拔蜕姬。外后视镜新加入的镀铬设计惰罐,虽然是新款S80L最显著的改变之一扒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抡弧漓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拧,沃尔沃式的家族化尾灯造型烯,成为S80L尾部最显著的标志性设计搜汇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解累腑卜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乌摩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型玻尾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力滴对敦。   本文导航   分享到相鳖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中突受,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌迸具,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴绨」妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市玛谴龄。不过旗下的产品线也过于单一孩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际馈偏蹄,所以便下探市潮辈场,推出了紧凑级的GA3车型矮全。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哗扭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嗽沃谦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出萎洞酿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陌,也可以看作是GA3的升级版车型射摔,依旧主攻家用紧凑级车型市场蚀匡辰。但是作为升级版车型山玻,GA3S在外观设计方面有所升级涝逗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉歧遁筋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型商,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蕉帛,使整车显得稳重而不失时尚感榔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上闷馈肪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贾雄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动婆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音驴。此外迟登,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颁蛊,为双五幅铝合金轮毂坏疏客。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恒供,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调设令虽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长馅疾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酣,传祺GA3S的造型设计并不落后寺没,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车荒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蛇,12万出头的价格或许已经超出你的预算七惰,但是无论是从配置还是动力来说敞琶敌,值得去掏这个钱搁韭。可能我这些话有些官方措辞绘百,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法驹短。   1.0T嘉年华外观珊娜操:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术睬违瘫。为了搭配这台发动机醇梢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性溉匆糜。   内饰部分层:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致勒涸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些室骄谷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点窝阔,这个级别的车型非常少见霖。但并没有设置外部开关敞拱,而是需要进入屏幕内关闭箩库桶。   本文导航   分享到垂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺筹播黔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捶美莱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恨悔,与大众168万的海外销量相差无几鲜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌档虎勺,依然凭着一款SUV车型柯伸,在国内获得了不低的曝光率蕉泌哗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲据俏唾。今年4万台的预计年销量现翰,相信有一大半都将由这款车完成促矾。虽然这个价位区间的SUV里魂,无论国产进口都有不少车型可雅钌痢,但路遇科雷傲的几率依然不低酮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢囊彭钩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢判吠穿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV堆贩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抗。这款车的发动机及变速箱等核心技术乏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怪祁咖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戌,并保持了雷诺一贯的安全水准锻。而今天我们试驾体验的鸽谁,正是这款车的第二次改款保,已于2013年在成都车展上市捞。   外型上鞭是痞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格阔袍姑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化滩平怖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨横人矗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型彤,倒是显得有些“萌萌哒”狗丛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苦。   侧面造型上负,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时低白违,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘定莫。虽然尺寸算不上大缚持,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诞较围,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俱署,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条型堆。另外滑,2.5L发动机搭配适时四驱系统拈啦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陶。   尾部造型依然圆润夯,和略显呆萌的前脸很相称豹芯霜。上下对开的尾门很实用淮,节省了上门开启需要的空间森戎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围淖耐恃,载货坐人两相宜瞎吃胜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出眷示偶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性匹火忻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜爽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多臣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例裤匠。当然轨限,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱屑、大黄蜂聚幸、救护车等“老熟脸”们会出现潍暑,编剧还添入了不少新角色力,比如老牌人物“探长”虫涵良,军械武器专家“十字线”疾舍,以及人造变形金刚“螫刺”等福。对于最后这一名小角色而言篓蒙,它的“身价”并不算昂贵么,并且在现实中瑞肺虾,它的综合表现也算是可圈可点捕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鸡帆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科处,说到这里茂婚立,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧那。   言归正传沧诧,牺牲自我猾澎病,从而使“大黄蜂”更加强大开旗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色帅坚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中家姬,想要拥有它并不难酶簿,最低11.99万元就能圆你这个梦扫,只不过它不具备变形功能富枚尉。   从设计以及尺寸上就不难看出到拭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辈腊陋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赔,所以对于大部分人而言臂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些擂廓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款全:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凶,具有相同的特质的车型还有福特翼博铆、标致2008剑饥凡。在对表面参数对比后社念斥,创酷的优势还是比较明显的窗筐返,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响救立。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似莱,平和的尾部户鳖、延伸至后翼子板的尾灯组干、向上提升视觉的包围等等肩妒翰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肪,当然也没有明显的不和谐感颠谁。" "     对于英菲尼迪来说饯许畦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌笨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人穆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斤清挪,这最为主打的当属轿车Q系列亮眠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50袒,在现在都在大搞涡轮增压的时代镁吓沛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量懦登赦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎匪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受呐氯,而今天桐粳卧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧签菏讲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型掇戒壬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卜,就是英菲尼迪的G系列产品联,而随着采用新的命名方式粒啡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变枷怂妇,从之前曝光的一系列的概念车来看泞镰娩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格科,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嘲缅豁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鼓蹿画,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瓜长,而带有这种印象而来的就是涡:这车动力强么歧泛沏?怎么看就像是卖外形的呢扁?   首先在外观上吨歇贯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格囤,采用了更为吸引眼球的设计思路般蛇难,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人萎丸率,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高宛不权,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉何,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满忿恫,同时也充满了一种力量感丹忱位。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方弟猫钎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鲜堵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观被部。   在车身尺寸上矫祟林,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缅坞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡李板,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准死率惶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份阂何戮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式舷幕晴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喜哇疮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嘘恢怪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸隆,在这个级别算是中规中矩啼袜搽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腺扮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要邻霉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位慈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格湾街,同时也保留了圆润的线条风格顶杭骗,尾灯的点亮效果依然印象深刻咎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准诺狼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰匪茸猩,这样增加了尾部的层次感涡槐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腺士,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭栏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型淳,并且入门售价也仅10.98万元嫡擦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低杀烈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象揣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扒洽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挝超抽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寸卞,但车身上的差距并没有售价来的明显察告,因为锋驭真的比它们便宜太多了童。除了合资对手以外汕梦,它10万元起步的售价寒勤差,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧东赦侩。   铃木锋驭的外形设计上郎劣,我听到最多的就是两种声音播晚慌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慌,而另一种则是感觉外观不好接受哭叙哩,很少有介于中间位置的人耿桓,毕竟外观是一种很主观的感受递,仁者见仁智者见智俺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格希敌割,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赁办精,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些伴雇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梨瘟笑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料工愤枢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型魄坎。接缝处体现最为明显淮蓬,而且它在内饰配色上也相当讲究侨短,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位署考,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷危。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鸡建,售价为15.48万元谐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比托,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扑隧,性价比有多高了狡疟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沧琴旁。况且勘奢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统枷廉,还是非郴蹋厚道的吴歼青。   本文导航   分享到莱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溅侵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把醚寂闷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绕恒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动门参缺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额完鞍围,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万漓墒,这作风跟大哥卡宴如出一辙维绞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价添:68.79万)在选配后价格逼近90万元洼裁颠,而且市场上目前一车难求秀普。那么问题来了募捌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鹤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大非竣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊立钦赣,到底这两车有什么区别锻掂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异县盾,帮你捋捋思路烤。   注擎泡卫: 实拍车型为MACAN 2.0T幸充,为了让您一目了然嘛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肚裂。   内饰触: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奇,可以说走在大街放眼望去到处可见科飘幕。基于目前的消费理念料虐,如果花20-30万去购买一辆SUV某轮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碗、实用的内饰沪绩发、以及良好的通过性溜,另外还要满足偶尔越野的需求抬墒。面对人们如此苛刻的要求郊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测僳位,看看这些车究竟能否满足众人的需求萝堂秃。相比其他媒体的评测方式菊回,我们易车选择了多人评测的模式仙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平响磨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评履。    此次我们挑选了7款SUV车型替,分别是拼涝巩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客馆蒲,分别来对它们进行详细的测试报隆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)筹闻肥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版跺脚公:25.28万元   市场优惠遁艇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瓜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棵田,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嫂昏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚荆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宝谷胸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足畔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娄妊歇,看上去更加的协调喂擒。   至于尾部方面策辫翁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吃,乍看上去有些沃尔沃的影子监那,整体采用了立式的设计风格暑解,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲雾涂,尾窗位置比老款更直也更靠后汞揩。   小结卑镐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑采躬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蒂使,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调倪,前后不是很搭调孔,尤其后部的立式设计奉兔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间床百蒲,但空间利用率上则会相对减邪侠干浮,比较适合那些舒适一族芒诗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胃拉擞:25.28万元   市场优惠采梢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乔沧勃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车律馈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车是塑蓖,新车的整体造型十分具有张力核弄,五边形的进气格栅更具立体感亩到假,镀铬装饰一直延伸至车灯内卤稀发,大大增强了整个车头的时尚性感。   尾部的整体设计同样强调动感与张力澄农,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合徐斡颅,但整体并不是LED的灯组设计扭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鸽壕,在视觉增加了整体感的同时笔畔,也大大提升了整车的运动性寝宋。   小结竿钦娥:马自达CX-5在几辆车中淘,我认为是最具动感的一款勉苗,整车前后比例十分协调棘蕾同,外加搭配蓝色车漆肋,使得自身更具个性恼欠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象限箔豢,详情请见后面的驾驶感受篇肆邦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD红:26.78万元   市场优惠阜:1000元   如果不知道它是奇骏的人奢称俯,在大街上看见这款车想谢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贩,同时也是这7辆车中变化最大的车型郝,整车不再是那么的棱角分明窝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿痪。   由于采用更具流线的造型设计鲍泥旱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敞染蜕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念般,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性发都蜜。尾部的造型也不再是那么的方方正正蒜且,尾灯与前大灯造型相呼应袒恫,并搭配镀铬饰条加以点缀家拔。   小结盼帛灿:由于我个人的车型为2010款奇骏恃掏,所以面对这款全新一代的车型梨卜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈斜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说古蜜,奇骏是个不错的选择谅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版镀欧徽:27.28万元   市场优惠醒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拼稠奖,就得到了广大消费者的极高关注度瞳,整体设计与上一代差别很大景,不再是中庸的形象茹,而是更加犀利的造型腺搜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诞身笑,前中网分为两段式设计恍,但两块黑色的格栅全是假的桔麻倘,完全是用来装饰用的齿镀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅狭萄谅。   熟悉老款车型的人都知道昏戈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积潜俺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野邯天,从而保证了行程的安全性期诞。   小结沫冬:这款RAV4整体添加了越野套件土爱吐,所以并非其原车面貌夺。但无论是否经过套件的选装拉,整体的造型还是十分具有潮流气息的南谴,另外值得一提的是骡喉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项摄,依然是几款SUV中表现最好的耸酗,注重空间表现的朋友们值得考虑墨性革。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版如:31.58万元   市场优惠嚏燃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款葱啃,所以变化并没有其余车型那么大画抵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陪放时,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格磺辈,棱角分明才是其主基调懊。   后方整体没有太大的改动惰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了窟,设计很好的与前大灯相呼应凯每,夜间看起来十分的醒目柔,整体也很协调淑书木。   小结坍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看歇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贰尝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点雇胸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的艾獭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娘,途观还是比较不错的选择百篡踢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惕斧兴:25.28万元   市场优惠葡洗讽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣戳克斯的外观屋,那么这款翼虎你必将也会喜欢鲤琉,因为它的造型就是一款大号儿的“复担克斯”息镐靠。单条镀铬饰条所组成的前中网聘厘,显得整体十分的修长羚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点窜幢裂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气练诧趟,提升了整车的档次款。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坍绦。   小结锯:翼虎是福特家族的新独隙 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜丈迹克斯的身影砰篱霓,而对于新款甘#克斯的整体造型弥涉丘,个人觉得还是很不错的桑淑领,那么如果您要是和我持有共同的观点梧,并且想拥有一辆SUV车型朵,翼虎绝对是首选范围藏如。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版串凑:27.69万元   市场优惠描坪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辰,但随着Jeep旗下车型不断的改款裁飘圭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拍痪谷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息壁寿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酣,圆圆的大灯以及垂直的中网檄瑰,无疑均是Jeep最原有的样子汇立。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惟荣,无论是后风挡还是尾灯烯,都为方方正正的样子琼旧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瘁抡。   小结揩系:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训揖住,淳朴造型及棱角分明的设计颈方部,在保留Jeep家族血液的同时枪肃,也为整车的空间做出了较大的贡献顾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的湾洼,详情请阅读后面的文章膜迸。   外观总结聊开: 7款SUV可以说均拥有自身的个性臼溜,基于每款车型的特性靛,有的为小改款社射、有的则为全新一代爽蔼敌,所以有的基本没什么变化粉、有的则“面目全非”禽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了森,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谰碳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味镁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瓜枪。通过每款车型下方的小结瓤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型前储函。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蹲哎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐享,你可以理解为营造纯正的氛围粹乌庙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丧废评,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致兰爱椽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诞炯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谩溃疮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”碑味拴,绅士气质是宾利的“看家本领”颊班。往往摊瀑枪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质祈褥惩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限德边暗。现在税,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肝擅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让磊。自古以来划厢椭,“Speed”一直是宾利的性能标签晨胆,以此向2003年垄断勒芒冠恐、亚军的Speed 8赛车致敬劲努橡。    作为宾利历史上最快的量产车型拦喇同,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)兼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诞惮,当然际,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可礁忙。    伴随著经济实力的提升珐斜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浑祁,当你身处被“泰禾北京院子”小猫还、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鸵贤,肯定会追求更高层次身份上的匹配筷耗曙。我几天前去宾利销售中心蕊汗涕,它长廊式展厅规目椋宏伟莆经,处处是浓郁咖啡香枢蔡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利剧,对其购买力是不置一丝的怀疑霜铺。我想砍,只有宾利纹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌灯浩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求当点傲。我敢很确定的告诉电脑前的你们酪公,这款售价不菲的宾利性能新旗舰巳,在中国未来一定能卖到脱销吝。   >> 写在文前蔫灿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年祁仇贯,英国品牌的表现令人忧心忡忡呛茨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梁顶,它们目前都散落在世界各处剂蓉师,有的受到追捧有的则走向终点耙逝。即使获得成功的英国品牌络店脐,它们仍为自己贴上的“德国标签”誓刮、“印度标签”的身份感到忧虑汐惨,毕竟壬谈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除海热碾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造繁确签,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泼祷、原木的袅袅余香蹦,这种气味只属于宾利绊、劳斯莱斯们坎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严床麻潞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头枷翘。    从业这么多年傻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元厂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心适溃,囊中羞涩遥不可及自然很重要按衰晦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隶慨攘。我认为一辆好车天啃宋,应该让驾驶者舒服死、安静暑镜、惬意的完成从A点到B点的旅程趣毖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绒瑞按,却实现不了我小小的梦互椭。我一直认为承夺,真正的贵族挫雌浆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匈,即便妥协仍然能坚守初心巩丰。此话适合改变自己的GT Speed疽揣,你知道吗洼骄?世上最难的事情就是超越自己设戌骗,GT Speed做到了 矩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义摔,当你启动它时开,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娩。   >> 外观琉嘿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搔叫矮,作为宾利目前最为畅销的车型惶户,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级答。但是怠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配棋窗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赂揭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者成们,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呐。当然捷弗,大部分“土豪”车主也不在乎尚离,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成板烁炊。    外观提升不是GT Speed的精髓呢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品繁膏,动力镣怯拳、刚性龄、减重上的工作任重道远峦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg联梦味,仅有2.3吨外,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重女。不要小看这350kg硷,几乎是一台V8发动机的重量戊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蒂倘必,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吐、多连杆后悬挂和防倾杆等感。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色江些哦,分别是Burnt Orange(橘)品齐、Sequin Blue(蓝)畅幌肮、Excreme Sliver(银)渺。为了凸显GT Speed的特殊动膏宝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)供。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选峡抠糖。宾利工作人员表示翰倍煌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浆挽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加偏,尤其是在中国等兴新市场更是突出氏挽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩高。    你知道胖子多么努力吗惦立?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时床,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形壕可。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超乾。那些把高性能作为卖点的品牌尸绘棘,现在宾利也有资格和你们一较高下骄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸膜沦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致协密,其尺寸为(mm)姥怖局:长4806谰闯、宽2227垄、高1394泰,轴距为2746mm溪。我知道委廊庙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沥奔,为了让你做到心中有数炼眯抱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屉棘尼。与竞争对手相比偏访污,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先潞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑啃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车传峨怂,哪怕国内的环境日趋恶劣汞廓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值懒撇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成饺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绞,整个过程大约需要22秒斡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间核华掂,从而避免占用后备厢大部分的空间袄情。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扁鞋编,它的排气声浪在我听来低沉浑厚础看抵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感葱,没有法拉利暴躁菱觅,缺点恐怕是不高调帽。不信你点击上方视频听听视频里声音旁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扭及搂: 作为欧陆GT的性能旗舰钱厘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贰当,不仔细研究根本发现不了它的区别衬。虽然外观变化之处并不算多勤窝溯,但是对于轻量化庞奈蓖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性跨房。" "   7月21日居睬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)礁灸商。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恋汹聘、北汽E150悸衫松,成为第一期家用空间王冠军槐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威教垄。它们会有怎样的空间表现锰,不如一起来见证驹净。 本期内容开始前比,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胎: 好了锋翰,正式开始第二期内容琼。不过简单说几句陷棠厢,为了没看过第一期的网友们杯淬吻:    你可能会发现峨,随着岁月流逝怪般驶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭白贯,也当起了小爸爸泰省哥。恰此时膳拍暗,他们对车的选择可能也有了新的取向蹄,空间大短惠劳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素悄。    基于此埂娃硅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凳甫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茎,让大家对车辆的实用性有个较全面钢汇侗、正确的认识枷洛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测渭、模拟一家三口郊游的情景实测诡木、细节空间的展示尝鸿、实体娃娃的数据测量四个环节进行隋伦。   话不多说防韩期,有请今天的选手枷,登成ⅰ! 第一环节级喇本:堆放整理箱搭,能放多少放多少    由于很多厂商坏每、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗅敲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时良撕篇,也会帮你量化一下车到底能装多少升封确,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绦麻肺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胎猾,并加以不同颜色区分鹃橡卞,目的是给你呈现最直观的感受激卑撬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据旦蜡篇,仅供大家感受一下范锻镁。今天我们拿箱子说话吃,看看它们这种数据到底能装多少箱子峰碉叹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啪迸:由于时间关系拨抖,我们这次只借到了骊威的低配版冷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒描坟霉,但高配版的骊威有这一功能害逼灵。 首先出场的是骊威诞篇本:    状态一壕:单纯的后备厢空间 状态二馈乘凌:放倒后排座椅后的空间 状态三乖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评是镐: 骊威一如我们所想的那样岔炭棋,空间的确是其一大卖点娘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时查拜腾,小伙伴们都惊叹了!骊威蒜壳,实力不凡绘厂贫。   其次出场的是致炫暇旧:    状态一啸垄浚:单纯的后备厢空间 状态二橡纷:放倒后排座椅后的空间 状态三戎夸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钾庭衔: 就如文章开头介绍致炫时所说脖瓣,空间蹦匪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点太险。通过这一环节放整理箱的测试死段薪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得官擒帅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积犬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肆玻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耗坡勃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三歪绘峭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结踢: 通过摆箱子的实战鹃串,以及上面表格数据的对比楞氢栓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利械珐龄。而致炫与骊威差距也并不是太大孟,可见其空间不可小瞧堑壬呸。接下来又有哪些好玩儿环节揭?而两车又会有怎样的表现呢摄梆簧?请继续往下看宛码冷。" "   今年5月衅廷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶壳?9挡无用窖痴?自由光深度试驾报告》)弹仑禾。当时脐挞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凌蓟眷。    6月酪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)复孟。不过3.2L版的离地间隙恰、接近角坪陌糜、离去角亮居、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贡瑰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别屠呸?    几天前背,我和赵璞畴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市宝划,这车还行不行乓潮?    我们的第一站修能沙,魔都上海萎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撤协动。在经历了噩梦般的改签谋叉、等待硅猴、登机挎、继续等待之后惰蓉纬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿不:“游遍世界各地趁,开尽天下好车问兽烯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑访。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蔷室,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舰品博,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多聪。在此我可以不吹牛X的告诉大家矾剑眷,我在纽北环实际驾驶过不杭害。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑衡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI密晚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烫需。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮俱募软,在国内也非常抢手妇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升农逻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障筏浑垛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变华登合,基本保留了GTI所有特征颠溯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鳞烽,在舒适配置上也更加的平民化脆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整本,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驶鹊,例如两边的侧裙以及尾翼等鼻拳缝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疆瘟。但低调的外观也有自己独有的设计元素努胆,例如车头处GTI特有的红色的拉线踞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鹿吧吐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中香山。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性避,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舰盲奋。另外疤屉,新车的LED尾灯造型也很有特色苛歼舞。海外版GTI提供了红色谋纳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弟不,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汗撵矮,但国产后或许可以与国内的消费见面纱桥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少潮患,我把它们大概分成两类秆纷句:靠谱的和不靠谱的荡拷蚀。不靠谱的原因很多帮孪蹋,有些续航里程太短接邪,上车就开始为电量担心;有些性能太差侯娥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比耍,几十万买个两门小车诡慧祥,真当我们都是土豪吗狭钒?   不靠谱的理由千千万蛔,靠谱的标准则大致相同理毫抗。续航里程不能太短称刮莆,加速不能太慢棺该,最好还有些实用性菇,价钱不贵就更好了豹闺溺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逻算,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吕疙,拿汽油车举例的话矢扦,90%以上都算得上靠谱忙练。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说森宝,能达到及格水平的车型却不算多碌天。我们的这辆测试车是2012款的茎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毖硼桅。还好时隔两年死牢阜,e6的动力系统并没有发生大变化设诬,只是外形和配置有小小的调整弟瞄。   续航里程南傻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垮仓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群癸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车俏信,这其实只是理论值纪面,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剔复毒,实际用车时很难达到退鹿吃。夏天空调哗瓣赌、冬天暖风疟、高速快了裳危谴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程好。   这种电动车只是日常通勤还可以范勿澳,但稍微有些想法摹橡,想去见个朋友护、买个菜缎,心里就得犯嘀咕拘穆。这种心中总有事悬着的感觉很难受搭耽烹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陆。   由于时间原因葛降沥,我们只能简单测试一下e6的续航能力窍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里担毙,其中高速路况三分之二凡年朔,城市路况三分之一旅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拓,我们的行程其实就是三段辑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)集,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)妒伙讣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)味娇佩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)售闭,显示续航里程320公里骚钩锰。完成第一段高速路程时(43公里)佛祟孔,电池余量82%(耗电17%)畔吃虹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秦弟碳,电池余量63%(耗电19%)覆券堑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亨,电池余量45%(耗电18%)猫,续航里程134公里(减少61公里)胖提董。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点橡骨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碾,比如第一段高速行驶染辰,续航里程减了59公里激丢祥,而实际行驶了43公里祁,二者大概是0.7倍的关系嫂唱恕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碍胎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酮是朔,拥堵路况似乎还更费电一些距。" "  近两年蚂定,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮立寸,很多大厂都推出了自己的纯电动车垢憋,先不说比亚迪这些纯自主品牌沧授,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妓储绦。今天镁朝,我们就提到了之诺这个品牌懦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钝槐屎,主打高端惋老,并且未来也是只进行纯电动车的研发画抬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌事侩。今天戳村,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E然猎,下面我们就对这款车型做一次体验齿锌疽。   之诺1E只租不卖律,租赁价格为捶射:日租金为400元/天督镰,长租(3年期)为7400元/月党猫翰,现在消费者就可以对这款车进行租赁脊铆。   租赁价格包含碳昆扇:车辆上牌莲炒、充电盒安装(7.5小时充满)坊、保险雇、每6个月一次定期检查保养螺、车辆维修淌拒节,7天24小时道路救援浚挪虑、拖车以及备用车辆等瘸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乳采,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计库光,但车身整体还是能看出宝马X1的影子售圭松。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赁巫,虽然亮点不是很多摩推蓬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芜崔当,树立之诺自身品牌的辨识度瓢箩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系逢街蚂,辨识度极高型贡习。 既然是同平台打造确受,那么轴距和宝马X1也是相同的淖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎得,尺寸为225/50 R17眉,这款轮胎最主要是为了节能考虑涧灿。   本文导航   分享到烫斜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宦,它是南京依维柯生产的车型戌母伎,隶属于跃进品牌旗下创,是一款定位中高端的轻卡产品警惠斑。该车是在2013年1月首次发布的膜笑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)幌,为用户提供了更多的备选车型漂沦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现孩渺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舌松。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域稼蔚女,宝马向来不走寻常路桃蛾谐,旗下的SUV并非越野硬汉菜浪煎,而是更加注重公路操控性岭浓洗,所以在外形上也有着自己的独到见解脯喜陇。Coupe原本只是轿跑车的特征烯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后揩独籍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上晃醋。在这种背景之下蔽,X4应运而生溪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毯狄叹,宝马对于X4的设计便更加得心应手财。从车身尺寸来看皆羡扒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化金。然而实际感受上禄郝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力四青撬。它们的关系就如同X6和X5痴琳,一个张扬备、一个低调窍。要想颂瓒驶遥酷剐动识?X4很在行盟。   这辆X4的外观加入了大量M套件巳,进一步凸显了它的运动风格胜咕剔。夸张的前后包围降低了视觉重心健虚燎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角勉较。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虽钝挟?所以龚,接近角然疗侗、离去角这些数据对于X4来说亨衡,根本不重要鼎。   和X6一样缚阔,性感的臀部是X4最迷人的地方是宏。如果从车尾来看五,X4确实比X3运动了不少褂粗,高挑的腰线溺、厚重的尾部都能给人很强的力量感朴疗。对于35i来说庙篇,单边双出的尾排着实有些低调巴。尾灯的造型是典型的宝马风格想,造型简单柑眯、大气赦扳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升避乱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铝,前245mm孔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性匿侣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撇腹,这是一款综合静音睛、舒适晒俊欺、操控于一体的轮胎镶石。在我看来遍超,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雌触阀,似乎更为合适歼眠朝。" "  原标题砰创祟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淖埔夕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)题沏,该车除了外观造型犀利瘟故姑、内饰豪华怀醒、配置丰富之外狈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样揽。作为一款以年轻紊化狙、时尚为主旋律的产品搜,NX开起来的感受如何盾,今天我就为大家正式揭秘姑本驾。(注扰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氖,如NX表朴囱、ES险崎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍参认玩:   NX车型的外观内饰设计风格凤孺,在之前的文章中我已做了详细介绍蹈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品害饶迷。从实车给人的感觉来看孤拣块,它的确做到了这点死,不少人见到它的第一反应就是蠢冒:恩腹藉,这车挺个性揩悄、挺漂亮稿软。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅新藐叙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计降,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度到。此外菲饺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯慈硷,进一步提升了科技感翔寺厕。不过它并非全系标配贾策淡,在入门级车型上近光灯依旧是LED熊,远光灯为卤素灯泡壕搜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3楼戒、宝马X1做直接竞争馁去掂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV戏石摧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES替邵坦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯宸巍,其中一款为17英寸充,另两款为18英寸按。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脆瞄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搓,在国内的售价大约1700元/条态疥。   车尾线条与前脸相呼应慷倪,造型犀利南瓜,棱角分明赁献佩,以凸显整车年轻啦狼蜕、运动化的产品定位扑。同时拿,尾灯设计十分用心入希,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果衫定,特意在接缝处增加了一小块LED鸿技抽。   内饰方面剩疼疥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造顺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准盛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冉谎肯,大幅提升了车内的豪华氛围颧蓝比。   据雷克萨斯厂商人员介绍棋轨吧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏聊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统彼地洗,它的使用方法类似于电脑的触模板疙杯,并带有震动回馈功能头。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柏兰。此外脸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统内,我们咨询厂商工作人员疼粗颗,这配置会不会引入中国骡判,对方并没有给出明确答复谴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扇龚,作为家族中的新进成员溪,NX的表现自然也不会差五颈。为了符合它运动化的定位瓷踏井,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强储,使之在激烈驾驶时能有更好的表现天。此外NX空间方面的表现也同样令人满意换。   在海外腐己,NX提供了全景天窗鸡亥疾、普通天窗和无天窗三种版本的车型改池,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃薯吉兢,采光效果很好疤墒鄙,但无法开启妈汗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用楔,采用的是外开式设计垢花断。可以确定的是柬囊,上述两种版本的天窗都将引入中国箱,至于无天窗版车型是否会引进贡绣,暂不清楚弗噶梧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虎戏,马自达CX-7在海外推出;2009年管,2.5L两驱车型引入国内螺,售价28.8万;2010年环,增配的小改款车型上市如匡订,售价29.08万虐巫般,同时宣布国产意向;2012年沁,海外CX-7停产;2014年邯氯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道位勒粗,等它国产的人此时已经老了四岁了觅络苔。   从以进口的身份引入国内淡炔,到正式国产经历了四年左右的时间摆,在这四年中进口CX-7销量并不好挤,一方面是当时市场不成熟傅,后期竞品丛生将其埋没了卑实。另一方面原因也在其本身婚仁静,比如定价高涟、2.5L发动机动力孱弱等等纫陶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍催,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捐册。在测试之前老捐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点藤禄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm地,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吐蒲壕,搭配6挡手自一体变速箱桂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机售,只不过调校要比CX-7上的更为激进肉。即便如此察唇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼棉。   油门的设定比较灵敏偶溃嘉,起步和加速初段都还比较轻盈穷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寸椽顶,而不至于拖沓惰倡,一切都显得易于掌握汐。变速箱和发动机配合的是那么默契揩刨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位上,只是在极拥堵的道路上蠕动时祥砍虽,1挡与2挡的切换有点闯动而已持莽,问题不大裁氦响。   转向和悬架的设定偏向运动试,采用机械液压助力的转向系统比较重痞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣干绒。悬架没有“忽悠”的表现汗杰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息斡别骋,车内乘员经车荡幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”毕闪。悬架后段偏硬蛔疲表,在弯道中并没有明显的侧倾迹粟川,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刀弛癸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错膛姜,动力供给够积极替克完,表现不错脊免,驾驶感觉非常轻松覆畏抬,动力的跟进也很是及时隋瘫贸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嘉你秸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搜毖帘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巩示傲,而且不是那种喷涌般的迸发何霖柯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碘碎,给人相对内向保守的错觉僳。   CX-7更擅长的是中途加速通,比如从60公里/小时开始纱霜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陇霞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓韩辆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限筛督,这几天这种沮丧感时常出现膏。不过也正是这个中段加速的特点绷烈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蚕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舰睫浩,稍踩油门就奔向3000rpm菠弘,便能得到很好的响应窗副旁,仅有极为短暂的降挡迟疑巷,随后就催逼出了足够的扭矩膜促形。简而言之晒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啼,容易上手挽涂,各方面的表现也都算令人满意浪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷朵,涡轮增压器起到了明显的效果玩锤,就像注入了某种精神类药物蛙涕,虽不时刻保持着亢奋状态赦,但兴奋状态确实随时可以到来稻柯,一切都听从指挥瞥。这种持续的加速感可以维持一段时间普,心里不禁一阵爽快芳晦挝,当然褂悲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扰湃堵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涎坟叛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里斧芹罚,消耗燃油17.94升寡碉,平均时速为30公里/小时刺慧,全程开启空调矢,平均油耗为13.3升/百公里臣桨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看徘冲,CX-7绝不算省油的那类恋缚,准确的说是比较费油夯恼纫。另外率,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谜,无疑使用成本相对较高槐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前帕乖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恳。说实话溺,那是我第一次接触这两款车逼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象厦宝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机歪惧,动力同样够用高蚕颁,但输出并不算线性驮都磕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骆瞧。当时我就在想拈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绰届,而如今厂家真的这么干了憋擅熄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哀脱该,增加了几项配置栖该葛,外观方面几乎没有改动讣揭,图中的这款车只是增加了车顶行李架肪、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓢。   这款帅客HR16是一款7座车型驴艇霓,它可以满足国V排放标准实惺甘,车窗后半部分采用了隐私玻璃猎鬼厩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弦鬼。当然橡排,帅客实际上是一款既可以满足载人摹世,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)棋,所以它的车系中包含了5座绰、7座掀、国IV旧才侵、国V等各种不同版本辨弥。   除了挡泥板之外脚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高册,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果淬粳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滦,其中的最强模式叫作“Dynamic”危署椒,译为“动态”靶汉辞。有意思的是坷来,在英文里蹈憋口,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根版,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗秽较?——开启动态模式店嫩捌,就等于点燃了一根无形的导火线袭拱。   要追根溯源的话辩,炸药起始于中国梳疙,属于四大发明之一埂钙,不过相比中国发明的黑火药瘸,硝酸甘油平时更加安全可控屡离箍,而且破坏力更强轰聪。奥迪RS 7同样如此巨佰,它多数时候表现得比较随和翱庆管,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力菩污。   首先从外观上就容易看出它很厉害噶。奥迪A7之所以独特咀晌脊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斡卧,人们将之称为“Sportback”拖,在我看来霸,它的廓更像是一只优雅的海龟尝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种歉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装存别,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鼻,所以它已经不是传统爬行类的龟呐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息娃钨杏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同羔弟扳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屎渺,让人不由自主的去稳稳扶住3牡疾蹋、9点位置箩。   在风骚的外形和各种真皮睫、碳纤维材质的覆盖之下使财叛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性腐驮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别风冯,这一点很好晾黑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV揣镶郴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胁犀。即便在这种情况下逼为狼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价溯缕究。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沦:谁给你的自信卖这么贵侍?不错府,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008磐谩吵,它到底是盲目自信还是厚积薄发怀怕?我们一比高下标萝劝。 外观对比寝煽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痊典韩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弊期,所以我决定说点可以量化的东西俩褂。首先绵攀绣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抢麻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型前本。其次可能是由于动力的原因镜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽菇淑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蔽四屋,备受关注的长安CS75正式宣布上市烈浮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乖。在前期的试驾活动上耸习芍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型品廓,并对其驾驶品质给予了极高的评价醚妨胆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秆,和手动挡车型相比氛沛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诺。 ● 外观内饰的简单介绍雇码:   在外观方面翔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型导轿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识饭,甚至连一个小尾标都没有啃猾掳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿似东,但1.8T车主可能会对此有一些不满踩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm系斥巳,轴距为2700mm苟角,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5旱、奔腾X80以及哈弗H6夯厢,CS75还是相当有竞争力的涂,它的轴距和长度最大馈糠,宽度仅次于哈弗H6棉律,高度相比瑞虎5矮了35mm灸笛。   在外部配置上箩虫憨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统膝蜡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桔畴廉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角椒廓。另外川埔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯庭始阿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嗡蛋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品艰界,市场售价约为700元/条陵,在同级别中算是很厚道的配备了突乓倾。此外抱挽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忿捣谦,只是轮圈被替换为铁轮圈舱富,还是俩字——厚道年沽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格眯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板筒,看起来更有层次感痹粕侯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蛊祈、设计毫无新意那谱管、用料也很一般等不好的印象挺。不过近年来轨氓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辩,长安便是其一岁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视何签,也很难找出它的缺点怜堕驹,按键联颈、旋钮的阻尼适中戮糖,手感很不错屡喂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鼻,分辨率和反应速度都还不错悲垛每,不过在功能性上它只提供基本的导航绵、DVD裁、电台辛断、倒车影像及蓝牙功能单豢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锻标年,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捎艰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到噶量,但是厂家对此并没有改进荒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茧拉。但是蜕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酥胆土,同时设备名称也无法显示完整欠范琉,在用户体验上还有提升空间示百。   不过捣,在一些细节处理上瞄赔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颂呸。比如在挡把前方的储物格峰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垛,不过这块材质却为硬塑料矮,实际上根本无法达到防滑的效果反采冻。另外溉还眉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯花挡,这点值得表扬罚胎倒,但必须手动摁下开关才能点亮脱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅够磊纶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果秀偷。座椅填充物软硬适中热嗡茫,刚刚好厦,并不会软到开久了腰疼齿,也不至于硬到硌(gè)人娜。除此之外剃吓,包裹性表现也很不错驹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中呵亥。另外厘哪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节葱苫。   车内乘坐空间表现上穿旁,身高180cm的编辑身处前排孙频,头部约有一拳左右的空间笔烙,此时移身至后排倪涵啼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间唱瘦谰。作为一台紧凑型SUV车型施,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捌腿。   来到后备厢蔬九,长安官方给出的容积数据为590-1560L霞粕郴,表现中规中矩娥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布丘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果舅习,增加消费者对于整车的好感度法古。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赋莱悍,如今市面上的电动车产品越来越多鬼墓,开始逐渐走入人们的生活桔修,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瓮,大家对它的了解可能还不是很多傅低,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卜憾淬。那么这款车究竟如何呢稍皆械?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车创父、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上岁拦,我们终于有机会近距离接触一下灭蟹纫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌潭砂券,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捞,因此其与众泰汽车合作峦孪,推出众泰知豆电动车昏僳取。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嘎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恍镶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗第雾?不管你信不信府比,反正我信了勤肥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱返屉,售价为24.98万-28.98万元哨,共有三款配置可焉稀,全系均未采用quattro四驱系统警疯颂,取而代之的是前置前驱的驱动形式界。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卷度,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生叙县窍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瘦木常,1.4T的发动机到底够不够用裸啃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧囱赔,这些问题都难免让人担心朵傻氓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咳,它又是否值这个价格锻忿剐,下面让我来终结你的这些疑惑聊练。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力憋猴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱农山轨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样榔潘叹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腻关,既然大家都关心这一问题肋撮从,那么我们就从这个问题开始一一解决呢妻旧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的变煽歇,其最大输出功率为110kW矢滩,峰值扭矩可以达到250Nm骗们贫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm多。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后躬,动力储备不足方面的顾虑肝誊,但是这些想法也好顾虑也罢藩洪急,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了炼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桃虽,油门初段的旷量微乎其微巳冻灯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疵拱毋,当发动机的转速达到1750转时侵取,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩馁阿顶,强烈的推背感也会随之而来病擦轮,如果你不是冷静下来思考一下宽嗽谰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受馈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减午搞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候称,一开始的想法和我一样瓜辑,换了1.4T发动机之后芦,动力跟的上吗俗?心里总是怀揣着这样一个疑问蹋搔,但是当他们开了一段时间之后掠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”容。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戳,处于D挡模式时洗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝躺请,但也感觉不到激进的性格畔齿底。但是当车辆处于S挡时返需,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉摆,整个车似乎突然变得紧张了起来士,时刻专注着你踩油门的右脚擞妙,稍有动作便会迅速做出响应膊。   在城市的驾驶中里,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嚷,当你深踩油门时俗建逢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绣侮,或者可以说停希,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尽论白。此外确几,作为一台不折不扣的城市SUV茶勾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验霓吮弛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质婆规,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拜菱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痢涉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叭歇肛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆署荷疯,整个加速的过程非常线性搂狗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嫌,不会表现的非常神经质韩列赖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱炬去,这台变速箱给人的感觉非常聪明蛾,可以准确的猜出驾驶者的意图链,在换挡的速度和时机方面非常到位童荒款。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蛇侣讨。此外航,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巴促哺。当车辆处于D挡模式下静,当发动机的转速达到2000转时诺捕赖,这台变速箱便会进行升挡的动作税倪,从而保证日常驾驶更好的经济性垦冕迹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辱隶秘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应煎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止了围壳。   这台变速箱也并不是近乎完美钮蛇胶,它当然也存在着自身的不足膳白舍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拐睫,尤其是在低速的区间内敞溅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感峡患。此外祥危,该车提供了四种驾驶模式的选择躺,分别为经济烦箩、舒适活、自动和动态模式操骋鄙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整分。 性能测试档:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中熊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现媚,最终的破百成绩为9.14秒局坪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升村。奥迪Q3在三挡时完成了破百驾休熊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程士坪。此外唯幌泊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凭茫,非陈吒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失想良扩,整个加速的过程十分平顺和线性蝎耪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势害荆署。车辆在全力起步的过程中叙窍斧,由于没有采用quattro四驱系统迪镐谢,车身有轻微的抬头现象瑰连魄,前悬挂的拉伸比较明显欢。 性能测试窍颊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帆疤涧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疼烤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丝疽步。在整个制动的过程中壁涡划,G值适中保持在-0.9到-1之间巢抒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娃儡谩,前悬挂很大程度的收到挤压稿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瘦脾栋。此外俊唯画,该车在连续制动的情况下墙刷,受到的热衰退现象比较明显涉汉九,在连续测试过后稍莽碧,制动距离增长了接近2米浦巩燎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容划涟慈,动力方面也足以应对使用的需求懂,尤其是在低扭方面净谢僧,这台发动机表现除了浑厚的功底小。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炮腥。对于一台城市SUV来说敞喷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哥堪。" "  你有没有这样的勇气海棘,一辈子只留着一种发型惜,带着一种款式的眼镜婚坊汐?或许多数人会摇头说不拖。试想你现在穿着中山装戊,带着大边框缴锑荷,留着中分头走在街上眠毁苟,别人必定会投来异样的眼光康蔚侍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凌爆,但有一种美缆澎僧,却是永恒的晌氯,我们称之为“经典”脊颁涟。就像中山装逐渐演变成了“国服”牵欺铆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惕,看似过时的东西稍加润色彻蛙,就会焕发出经典的力量惨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题媚难,也是一个互相佐证的问题惟广痪。正是扛住了时间的消磨阮挟窘,一个产品一种设计才能称之为经典杰荣。而正是因为它是经典匆息辅,所以无论时间如何过往谴敢诚,岁月如何变迁刺拢绍,它依旧能代表着美窃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫岔骡、保时捷911染、MINI这几款车了拜骂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辞仿诗,这是一种财富五护,就像一个国家的历史一样措歧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝课却殊。但就像中山装一样魂五借,如果不稍加改动瓜玲,依旧会被人说土气磋铣废,MINI也是一样铣,细节的升华会有益于经典的传播和传承采。这款MINI COOPER S的运动元素比较多椽家,是全新MINI车系中性能最好的测剁巨。所以车头车尾都会看到“S”的字样拭概山。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部敛床,这是它彰显不同的地方黑撼享,尾灯的轮廓更大了萎蝎青,但相比老款不够凝练戒昏肠,同时你也感受不到它有何种审美的进步惹飞,个人感觉它是为了变化而变化弛迫椽。轮毂方面眠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桂酶瓜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涟谅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)甜魔。不过尺授阂,在真正接触到保时捷Macan之前伯搏躺,我对它的真正实力也有所质疑碑端。众所周知刊额,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丸另,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢栋苯?带着这个疑虑仙姑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅祈秦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寝疥腾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型实廓废。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机配,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似井。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谭。在没有任何参考坐标的情况下抨兔床,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的滩蒜。排除了惯性思维的困扰空浇虎,对于一款新车而言或许并非坏事尝突。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布星跺,因此有关它的设计特征我们并不陌生哭髓。作为保时捷推出的第二款SUV车型倍裳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骡峨,同时也融入了许多独特的元素蓉双比。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动朔,因此在细节处理上蚕娩挖,新车融入了更加激进的设计元素牢凯。    作为入门版车型乐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虎剿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纱双,并采用导光条设计递猜,其视觉效果更具科技感究单镣。   保时捷Macan的腰线位置较高舜狼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氛韧刀,营造出强烈的动态视觉效果烂蓉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格掣盼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格莽铃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况空拎,我的同事此前已经为大家介绍彼韩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍画闺事。" "   ??????? 提起观致绥臣谁,大家都会想起什么崎掀炽?这似乎是一个难以回答的问题晒彤。作为一个有着中国血统的全新品牌蒋脾讲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锭卸。在2013年晃迫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捷吹厢,一石惊起千层浪惺埔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手熄季。   如今啸翁,观致的第二款车型管,观致3五门版也如约而至梦桑庐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力是家?它的到来享讣,在扩充了观致的产品线之后貉芯哄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢姥狼泼?自然是令我们拭目以待邦记伍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今朗牌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型隘黎开,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诵剿,时至今日都没有做大幅的修改棉巫埠。就是这样一个古董级外貌的家伙返泄,最近竟然和新能源技术杠上了道。2013年的日内瓦车展上甜力叫,路虎推出了一款纯电动卫士弯捕,旨在告诉大家卫士宝刀未老我。而这些天酷浅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铣,看起来腥缮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了悔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上按龚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锚驶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苗挥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舍钢绿,并未成为现实粳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已墩口。   事情的转折点发生在2014年6月18日飘等旧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剃坛抠,并且这一次翻,车身上已经重新贴上了拉花删,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计梅敖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”踌,而是一台真正的电动版卫士课。   之后通过各种途径的联系楞肚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版褐哨盒,虽然这并不是一款量产车畅,也没有任何电动机女黑鲜、电池组方面的参数数据缅歉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吨,我们认为此次试驾还是很有意义的囱。   ■ 外观造型救僻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弓摄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怂灸水。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样橙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异江屁。   电动版卫士全球仅有7台翘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车荚,基于卫士110车型打造擦,可以根据情况容纳5个或7个座椅眉憋,算是车系中的“旅行款”点儒樊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承垒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异没。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计焙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡邵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外读,丝毫不加以修饰楔熊涩。按照官方对柴油版车型的销售策略额梧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件躬惹刺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酗鹃桔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啸目焚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留趣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间航晚。正对车头比,右侧翼子板的通风口也是镂空的汲捐隶,下方是空调系统的进气口复,而左侧的则仅仅用作装饰惕痞劫,所以是完全封死的状态损。   平直的挡风玻璃圭缔、小雨刷唐颈猴、面积可观手动调节后视镜含,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恋,而在这台电动版卫士上熔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鹃赣。   实际上厂僵桥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致休,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陈,电动车窗只照顾到前排乘客驹券媳,第二排为手摇的垃,第三排则仅仅是推拉窗冻撑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扰,确实腺阜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车洞滦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中层菱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头茹祷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖箱。   三窗式车尾设计除了古老外饺,想不出更多的词去形容菲洼菲,好在后窗电加热堂埠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惶舷副,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蹬。至于各种不同用处的尾灯冉须,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尝落。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敲勘辞,并配备了13针牵引电力接口玻讽趣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电句。而对于电动版卫士来说把兜驰,这款车的拖曳能力也非一般强大鼻删党,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置北需。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寸狙磷,在这四年一次的盛世当中皇勺诺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注裸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯列铩,在经过整体的细化改进后整体更出色颗番渐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈璩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骇,对于这样一款小车到底怎样下,让我们一起一探究竟柏淘危。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计停,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化敛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计歪郝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格呻哄策,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溅换侣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择磺懒描,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬阃奶铮可靠的选择坍桑。   相比现在很多的车型括另,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掳,个人比较喜欢这样的感觉凡冬很,朴素也是另一种风格勒倘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孙构犬,可以说是起到了点睛的作用晦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创实接电,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格故,看起来还有些运动精神奇剔秀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吧寸,同时也是远近光一体设计定,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俏,更加突出其可爱的造型风格燎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体帕拣惯,同时也表明了J2的一种年轻风格婆腻。虽然是一款定价不高的微型家用车超变熟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置厂瞳鳖,雾灯虽然不是什么贵重的配置挽砷凌,但对于安全的保障还是多一分才好迹举沏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哥,实际使用中虽然刮水面积稍薪洹,但整体还是清理的非常干净孝检。   在车体侧面造型上疥轿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尚淡颁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挎县拆,这样给头部空间会留出很多篮捕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伞汰擎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感逗河隋。腰线起始的位置和大灯高度相同睛嚏人,这给了驾驶员足够大的视野空间炒迹忱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间悍棺殊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高败双贺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格新。   在尾部造型上静,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嗣,同时加大了尾部示宽灯的面积剃须艰,为了就是提示后方车辆注意安全爸疮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扇黑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蒲讽,内部非常的深不过开口非常忻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包局碌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎能荷,虽然是钢圈够淘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疵檄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型署,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少苟墙啼。另外汤那,一直让人头疼的售价问题宝壕,此次又出现了拾匙申,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咸。价格问题兽退手,在上市新闻 中已谈了很多冒踢,不过与价格相比淡皮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善栓稼钉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统矗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题憋贫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后试,即将为各位解开疑问麻擂。   观致3五门版已于6月24日上市汝,目前指导价已公布骄韧漂,售价区间11.99-17.19万元 兔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蚀仓:依然遵循简洁的设计思路盆讲,造型更显年轻靖谋诧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咖郴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体文。可以说思稼尘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车茎扦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恼兑椭,不过在细节上却更显年轻斜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烷世悍,轴距为2690mm未鸵,除了长度缩短了177mm之外境吝袜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话穗涤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉是帕梗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了解凹。在车身颜色上惕罚,观致3五门版同样有6种颜色可牙偻谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嘶檀,色彩更为鲜亮砰来,也更有时尚感犁撼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起线及,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肺,而前雾灯也采用了圆形的设计粱伯,更显时尚灸畏泵。另外稿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯说颠沟、转向辅助灯和大灯清洗装置仓勘翁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 风。   除此之外倍溺菏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大轨配荆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烤鹊,并且轮圈的款式也更加的年轻抹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姑。所以在轮圈与轮胎的规格上辆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谓吴蜡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍等:与三厢版一致侵,细节改变不大角。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同愤那躬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钾枢。中控台采用对称式设计锌,各种功能布置规整宏却,按钮数量控制在了合理的范围内抡急哎,不会给人一种杂乱的感觉深湾。平底式多功能方向盘与三厢版无异席魏,造型很有运动感睡,真皮包裹的外圈握感也很不错癸桓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坑晴踏,除了蓝牙电话侣耗匈、多媒体播放等这些基本配置之外拦秽蹈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谈秋绥。除此之外破,车主还可选配观致逸云的增值服务抠,该服务包含实时交通路况捻蔡腿、实时停车场信息和地图更新等嫁。 ● 座椅及乘坐空间蝎跨叫:白色绲边真皮座椅很有时尚感耪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蚕欧仍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杠,与三厢版顶配车型相同勾。不过区别在于饱适墙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嚏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升霜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动敲攫藕。   在乘坐空间方面娘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座滔,并将座椅调到最低位置后勾,头部空间大约为1拳芬慨,显得很宽裕;而进入后排后誓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的豹酶。后排中间地板隆起幅度较大麻,长度也不适合搁脚爽鄙普,中间乘客的舒适度会受到一些影响事绣。 ● 后备厢贡、储物空间和天窗傲跨闻:后备厢容积403-1105升味,储物格众多刚曹。   在不放倒后排座椅的情况下填,观致3五门版后备厢容积为403升械,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烦构。如果嫌这样的空间还不够的话卉,将后排座椅全部放倒后别舅,空间最大可扩大到1105升陆凯。除此之外巴,如果您随身携带了诸如手机缴答庞、饮料之类的细碎物品的话船邵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间咎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备稀恳,可打开的总面积约为0.22平方米社,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似黔奇隙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架博览:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机帛,两者最大功率分别为126马力和156马力献呐贤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嚷美,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别草。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外史窖汞,其他车型均采用6速双离合变速箱匿疗。在底盘悬架方面貌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凌发,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架曙辖。 ● 驾驶感受全:底盘调校水准高陆碌,变速箱低速平顺性比三厢版好涛朗碴。   此次试驾会上估,我们大部分时间都行走在城市道路中绍溃希,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些顽泪稗,起步时若是轻踩油门踏板锈,车辆的提速会显得比较迟缓苛店鞭,若要改善的话氦许,需要至少踩下1/2的踏板行程联容骗。对于开惯了日系车的朋友们来说剖蕾踌,这种偏向于传统欧系车型风格稍角嫩,而非“一点就有”的油门调刑危可能需要一点适应的过程丰勉握。   而在整个加速的过程中汤汉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奇沁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上帝刷,咆哮声已经传入驾驶舱幻,可就是不见变速箱及时升挡汤。另一方面荆铆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入还菩屁,整个介入过程并不是特别的线性同窗,其工作时的噪音也清晰可辨倘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音身许。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挝陋零。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )讼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受峦渡竿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换羞,并且伴随着强烈的顿挫感菲寒窜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多艘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态姥矗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少火第,虽然顿挫感还是有槽先嫌,但已经能够被绝大部分消费者所接受划俩柏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的荒,那么我可以回答您恭,和大众的DSG表现相差无几滔。烩。   从观致工程师的口中得知庇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题里僳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疏立唾,对变速箱程序界、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整懊骨淀,找到其中一个最佳点凰没,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抒桓催。   在手动模式下蔷事慧,发动机的表现仍然很积极搐测响,不过由于其低速动力输出并不出众返扯昆,其加速度并不能让人感到满意冉,很大程度上田,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉顷睹叫。此外济,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时姥啸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡底,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粱柏沮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贸,而在此前的三门版车型上拓,我们就给予了相当高的评价狙。虽然仅从结构上来看耙赡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邵伶井,但作为一款家用车抛筛避,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痹炽闲,高速行驶变道保证稳定性妓路。事实证明武,这款新车延续了三厢版车型的出色表现镀烷,并且从车底反馈至车厢内的声音卵充郡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肋令,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的洞帝陇。   ● 编辑总结柿:   从我们此次的试驾感受来看捣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鲁烯、时髦的外形兼兼即,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整般踌热。与之前我们体验的三厢版车型相比矮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步开,尽管目前顿挫感还是存在龄幕攘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了清陈师。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过携梆,有值得称赞的地方犀盆,自然也存在着一些不足猩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鞘算。另外处芒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的呈腥逻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晤校,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梗、转向辅助灯及大灯清洗功能旦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刃,这样看来即,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谅肛。不过额啤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戌匡瞳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑姆龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胁匆串,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陀项,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骆杭。但个人更喜欢两厢版本湘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哦瀑趴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾柯睦。当然显,作为同一款车锣攫腾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呵吨恼。三厢版本更加实用砂,两厢版外观更加时尚干练竟骏。今天带来这款两厢版爱唯欧囤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足从。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容设溉边,大灯的设计相对保守了惺妈捣,但也减少了人们对于这台车的争议性幌。从而扩大了消费人群毖汝帅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好替,各有各的美苫。但无疑瞪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的棵嘶。   侧面的变化并不是很明显伎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动忍阜称。相比三厢版要顺眼的多螺。车尾的变化同样集中在尾灯上滔鹤,尾灯的轮廓变化倒是不大评统,变化主要集中在尾灯颜色的改变虏瓮蒙。深红色的外围显得更有质感济。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话示,越野车是最好的选择们湘摩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40等溯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茎币戚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瘁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远墒抡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吮膛柯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没费。除了电视剧的锦上添花氯疮,BJ40本身的魅力也势不可挡险位,下面我们就走近这款“北京青年”力,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼猛。   外观/内饰侩醇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烩邓,或许有人会问那为什么还要进行测试磐。其实答案很简单表,之前测试的BJ40是一款试装车檄熄划,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别橡,包括电视剧中车辆也是如此萌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变皖矮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升暖。虽然我没有见过之前的试装车岗拇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异部,甚至有些地方与牧马人不相上下峰琳商。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抛靖店,之前我的几位同事已经介绍的很详细了违,这里就不再做过多赘述痞磋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰笆氛备,你会发现并没什么科技感筷,简单的线条局、硬派越野车特有的见棱见角的气质鲍落鹿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睛褥。另外盗泞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氰醒。硬质塑料质地的中控面板很厚实孰陀,比起舒服的软性塑料手感稍差钮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烁胆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阶,同理使用织布座椅也是一样惺冕屠,无论您是刚刚涉过水烦较,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨尸现,都不用担心潞导。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器屋,不需要华丽的外表去装饰晃。虽然BJ40有着很浓重的模仿淋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格啊捷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巢淳讨,那只能说这个人并不了解硬派越野车眷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敲蜕,让人想到真正的场地里去撒点野纺豌才。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀详?惊险的高速穿插镀恨、精彩的甩尾掉头瞥超、惊艳的侧向双轮行进腿韶患,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演然。时过境迁很,萨博虽已退出中国市郴颖啤,但把经典的两款车型(即9-3筐补疵、9-5)的技术留在了中国付,在北汽成功收购萨博技术后室,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生围。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求庙,主打性价比与实用性忙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寝,只是在某些方面使用了相关技术而已介。   从外形设计上就不难看出列厩溯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影黔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰痊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70病告派,同时车身上所使用的犀利线条递实呐,令时尚动感的氛围展现得十分充分豹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表糖地:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级馆耙,车身各项参数都小于萨博9-3椽,所以直接套用的说辞显然并不成立藏昧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鳞怜,打造一款可以继承优秀基因备颇叫,并适合普通家庭用户的车型畅,成为了设计团队主攻课程烯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撤秀被,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应地锋芬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降垦,但紧凑的造型与简练的线条淮,使其观感的持久性更好川怯风。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多裤龄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坎孟绣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型革殿魄,价格能接受对稀攫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型计蹈莫。而现在也有很多车型供大家选择疙权梨,包括大众途安超眯倾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现岁蓟,它还有一个进口车的身份金台狡。接下来巍眯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梨。   外观湍:起亚最新家族设计梧双,略显可爱辈发芯,大部分能接受形赐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞬缝捆,同时又有一种独特的卡通味道策挥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感袱摔,没有配备氙气大灯凛,但全系均带有LED日间行车灯炔配毁、透镜及大灯高度可调功能颊及藕。雾灯部分的设计很有个性缉当人,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感啡屠。   由于车身高度降低梆睬陇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稗哼变,平滑的车顶线条降低了风阻系数唱陛,流线型设计更加美观亮侠坪。全系除顶配的豪华版外卡,后视镜都没有集成转向灯功能攀荣。另外急,低配车型的轮毂也比较简洁电莽,轮胎规格为205/55 R16锣现涡。   新佳乐车尾的设计十分简洁仆,总体看上去比较圆润护。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瑟,凸起的轮廓首尾呼应屉陷部。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斗父,车顶带有行李架擂韶,具备一定的实用性合。新佳乐全系标配倒车雷达功能穿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像匠藕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源步订,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题画。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌镣斗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯遍。而提到雷克萨斯饶固,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烽狠,立刻联想到了舒适无募撇、安静等一系列形容词岗。   作为雷克萨斯主力车型吐识,ES系列占据其在华销量近半壁江山接捌,舒适啪说、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h仇盼,更是有充足的理由享受这些评语猩火梳。但更重要的是卿力,在环境日益恶化堂、石油资源日益紧张娃谷痉、油价越来越高的今天茨煞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度艘。   外观部分石狙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鳞岛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)荤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扇,和前代相比进化明显屋工算。初次亮相时位寇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期上丝。与丰田一样晌钒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辟顺,目前已被广大消费者接受香,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题掸嫌。   外部配置上卸理祁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能靛扯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肖违捆,与中网造型配合不错邯疚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格未,轴距2820mm愧诚免。与国产ABB品牌的三款同级车型不同狗氮合,ES没有针对中国市场刻意加长舱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挨弓郸,轴距比老款增加了45mm秸臼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型遁解胖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们灯博竭。当然廖够,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淑酥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烩我。另外刹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内檬库忍,更加低调降。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS速,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距樊千。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垛卷叔、忘记沉默寡言的正装车主艘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框笑勉且、忘记... ...算了灭,需要忘记的东西太多旁捻,你只需要记得一点痢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽龟。   奥迪的低调合,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)呸吃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝外岔挎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然豢。依托自奥迪A7的造型设计刺定粹,RS7依然拥有优雅的造型轻谷肚,仅仅在一些细微的地方骆獭挨,RS7做了运动化改进疼俺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耽、以及哑光附件拓工。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板菏谭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嚷。   如果客户需要朵视,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂塘筐俩,其轮胎规格达到275/30 R21累乃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气态。排气管依旧体现出奥迪的低调焦,外部看是两个椭圆形排气管杰碧,而其实际是双出四排气亭,因为单侧双排气有节流阀巩蓟,用于改变排气通道亭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣堆薯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针必炬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔那庭线。车钥匙仓落、平底三辐真皮方向盘瑰邵、运动前座椅惧涧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标双。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能边芜潜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示步韩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帮沃限,还提供发动机增压压力舱、机油温度显示和圈速计时器等数据敛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰歧,并提供其它3种材料作为选装抢斡。车顶内衬标配黑色织布力辽纯,可选配黑色Alcantara面料剑趟芬。搁脚板伶、刹车踏板毕铃驮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆倡协仍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刺喜涂、一体式头枕的运动座椅瞧挤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戒叉超,并提供钻石绗缝没咖撩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞎杭烤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扔疆怠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情私,就像微博上说的畦佛敛,一次刻骨铭心的爱情晴卑舞,一次说走就走的旅行什么的菱歪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仑搪,但在现实中纶侥尉,你不能永远一副放纵不羁的样子款录蹭,特别是在资金有限的情况下把切啃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瑟备暗。此时你就需要一辆价格便宜躺、实用可靠的多功能车型霓疾哨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择矫葱纹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型称,分别是景逸X3和景逸X5沮邓门,形成高低搭配产品布局位袖雄。景逸X3属于入门车型天睦,共有三个配置划,指导价从6.99万到7.79万元挤凉擒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型描。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看壬齐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卷释。这款车的前脸采用了新的风格样式勉,线条比较硬朗噶潜税,造型简洁流畅毁,同时又很饱满汰滴溯,没有过分追求标新立异的夸张风格碘睡炉,显得更加沉稳媚括双。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素掠怜敛,给整辆车增添了活力四递。   除了前脸之外朽某,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恕似,让人略感失望骨,好在整体风格还算融洽涎,不会给人前后脱节的感觉缺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唾难歧、1835mm和1705mm瘁舞,轴距为2685mm伐,在这个价位上算是较为突出的水平了氢链,保证了足够的车内空间味。" "  在固有的印象当中镰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钩割,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价司家,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌韦侗,作为日系三大高端品牌中的一名裸继祁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸且艾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次礁畅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L课甫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说七峡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格列,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惧,取而代之的则是一种日系的柔美风格峰般料,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影铆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力孰处,甚至成为了英菲尼迪的一种特点祁,并且这种特点让别的对手无法模仿惮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蒜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大庐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仟沧畅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面枷瞄,看起来非常具有独特的风格腻市郡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计砰,不过看起来还是比较有神的伸胳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妨喘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蝗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的忿内。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肮筒稗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉勘岔,这款车有这么长么刻?实际上后门的长度远大于前门的宦橡,不过整体造型并未收到过多的干扰挎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格呸甫,因为C柱的造型更加接近尾部凤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果芜谓父,腰线的设计在在尾部提到了最高峦,并且从前大灯连接到了尾灯部分拦镶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通校。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑兜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响即。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布教,到今年4月20日其正式接受预定爸脾具,不到一年的时间申,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搭宠。在新能源车量产响污哪、市售的速度椭唱邪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敲霖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯到黎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虐。当然锨宦,汽车之家评测新车的速度也不慢桔撬存,今天卞帛菠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔡娄僵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款薄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款衅构华,其中橙色的为增程式混合动力版车型电茨淌,白色的为纯电动版车型输犯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型痪十辞。   ●外观计酥氦:造型前卫烦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布错栖朝,我见到量产市售车之后昂菊烙,其外观真难以与概念车作区分论乒边。宝马i3前脸造型饱满圆润嗽吩迟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寡。不过急举,“进气格栅”四个字需要打引号了李韦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能籍挡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾截菲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计饺孝,让整车看着很有质感且与众不同雹钢寇。当然收头,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼墨悉煤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格校。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头想铂,但它的车身侧面看着一点都不显小潭。在我看来原因有三榷了瓢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富少式,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少期糙,给人感觉比较敦实混。特别是车高数据妥讽,它比X1还多出了23mm地苍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瘟须嫩,达到了20英寸壬寥,但胎宽却很窄饥称。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20劝某讣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锑伸。有关这款轮胎遂菜瞧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蒋葡,基本都表示由于规格太特殊函变担,没有现货也没有报价蚂倾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质让,很独特疤桔记,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应摔嫁小。尾灯采用得是隐藏式设计橙哺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分彻,用于显示示宽灯暮拿徒、刹车灯以及转向灯等摔判具,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧腿,所有光源均为LED淋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中难,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词荣,欧洲市场上柴油车盛行已久墨俊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展戎钱驼。不过近来为貉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求悉艾蹲,Jeep便是其中之一跋败维,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待犬胳湍。 ● 外观介绍相氯:与汽油版无异通恼疗,硬朗依旧虹拐。   从外观上看式,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型漏答壬。新车的外形仍然显示出硬朗橙、时尚的风格躺吻仇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大阮宠汐,提升了时尚感铂垮疾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沫,在同级别车型中“个头”并不算大伤铂澎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势非财,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°想。   在外观配置上俄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯隆、雨量感应雨刷贪穗笑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置该,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的暴冉。轮胎配置方面认绕停,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迹棉,轮胎规格为265/60 R18腊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎朵监,规格也变为了245/65 R18梳慈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汇磷,我们会谈论什么徊傅?是大老粗一样的外观毙,还是“马路杀手”一样的形象妥牛竣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呸廊,笔者也不例外兼两。6月5日下午脾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锌巍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象傻尾,原来大块头也有过人的大智慧青疼玲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH馆、FM两大系列瓢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日面眉憾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华兴谩,中国区总裁陆博天到场助阵瞥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱须徽税,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冯关,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车草,最大的意义还在于为企业产生利润艘。因此波,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吐陶,并体现在生产效率徒秦、节油效率付、完好率姜孔、安全咯、安笔缒嫔海和驾驶员体验六大方面疥胶融。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型测,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择帆蚊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丧熬,而大众凯路威则开创了一种新的格局部,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弘磊桶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妻缴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寸敢,而那款车型是针对高端商务市场的车型芳戒,虽然其内部可以进行简单的商务会议淖遍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勉苍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嫉哗筏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纠滩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的妙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格半,大尺寸的大众标志可以说非常显眼睬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密埔乐挤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奥龄迫,只是以简单的卤素大灯出现池,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剐贬,只能说稍显遗憾艾北。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巳毛,并且其敏感程度非常高阿列钠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蹄褐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格航,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大衅宦参,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敬春,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纱窍案。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惠探,但还是将头灯和尾灯联系在了一起衰目,在尾部造型上也同样是方方正正醚碍毋,给人以刻板的印象梳炮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰患,看来稍显朴实无华校,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兑。尾窗的面积超大拱奴示,并且配备了后雨刷铰掳溃,可以说在安全细节上做的不错弘潜。尾灯的造型也毫无新意屋强,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈嗦啤,尾灯内部的结构也比较简单拿挪颅,并未采用LED也是针对不同定位的选择立敞惦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低藐,尾部配有四颗倒车雷达探头眷哇狈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惨金入。作为一款商务用车蒙雄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翰妇,而旁边就是凯路威的备胎所在地拾廉歼,这样的设计使内部空间得以最大化利用仙瀑甭。   相比国外的凯路威车型队徊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酮陕,造型上采用了多辐式造型详,轮胎则采用了邓禄普品牌坝卑拱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谷协,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV邵簇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候穿,我更多的会用臃肿两个字来形容它腔。圆润的车身苦匡,没有棱角的线条弯,大而无神的头灯腾,都让我对它提不起兴趣斑虽歪。第一次见到新款昂科雷时坍下,我的这种感官得到了改变沏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点魏郊。新款更加俊朗嫩炭,就像是一个胖子棺农,经过健身贿卡倘,从大腹便便变成了施瓦辛格埠沛镐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刀,这种类似于点睛之笔的作用潭陆,实实在在的发生在新款昂科雷上面镁铣。之前的头灯让我没有胃口耐赤铃,尽管亲和力不错性朵陪,但太没有性格饯截。连同这个车身雹钒封,都让我觉得臃肿无比砂,简直就是个满脸流油的胖子嗣搔戒。新款更换了更有张力的大灯墟桂盎,进气格栅也变得更具进攻性商练乔。这样的风格斯,我想才是大家喜欢的爬荒。   侧面造型的改变不大丢伺,侧窗面积所占的比重依旧很兴诔!,这和新君越些轮卡、GL8都很像新募。给人一种重心很低的敦实感呸牌花。但对于车内的乘客来说克侈步,这不是个好消息兄,过小的车窗影响了向外看的视野嘛熔遁。造成了不必要的压抑感茹咳胆。或许对于选择别克车型的人们来说需显娜,这一点必须无奈的接受了抛。   车尾的变化不及车头舜拜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性需驮,或许我会更喜欢它谎每。但事与愿违侈涧,尾部的改变仅仅局限在排气管上伍盖粕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冠。这多多少少会有助于提升质感商径。也改良着尾部太过圆润的整体气质略拉伐。可以说旧惰,这次外观的改变落,在这些细节上还是很成功的黑岸社。相当于一次瘦身和塑性材,让它的线条和筋骨更加分明乖琅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间笆偶,纳智捷 新大7 SUV正式上市晤翔回,官方指导价格为22.68-27.48万元环。一直以配置见长的纳智捷品牌巨,在小改款车型上又下了一番功夫扫改估,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次岗。在体验的这几天时间里颗晾疼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”林托,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绍藤吠。也有好奇的邻居询问这款车的售价硕残,当得知价格只有不到30万元时编适,邻居更是深感惊讶饶骚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哇纷价?本文就为您带来答案蕊。   作为一款SUV冒匈,“大7”这个名字一点都不为过苇迷皇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抒哇,2910mm的轴距更是傲视群车闷料吩,也难怪引得路人频频回头挝。不只是尺寸匣诲晚,本次试驾的新大7四驱旗舰版妮损陪,整备质量达到了1950kg貉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”燃蔚镭。   作为改款车型仟,新大7的外型经过了一番修改糯,主要体现在前脸和尾灯上汲麻剃。大灯造型有所变化捐涟假,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肪屯,而经过修饰的雾灯徽、转向灯和前雷达玻挤担,给人以霸气外露的感觉噶。整体上赤魏撵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉杉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭霞社借,比较实用辞史哇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胜楼链,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蹿峨。从奥迪A8的换代略、全新奔驰S级的上市圣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鸡估。这三家老牌厂商动作频频辨铜柬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上畅岭酵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梢墨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来年动令,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今弦桔。而随着混合动力时代的来临醋词,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侯,可以说从那时起巾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纤歇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期誊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哗,以期对它能有深入了解酷挞殊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堕澄并。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸触毋。相比之下山朝,雷克萨斯LS在此方面并无优势荤陇,长度惮、宽度和轴距均落后于对手细插垄。   即便不看车尾的标识弟厘,仅从前脸上幽兰色的车标疮浮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锹赡。而身挂HYBRID标识则意味着百钦超,除了树立当家旗舰车型的形象外攻嘉倪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神葡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功叹,只是在一些小细节方面令人有些不满兔锣。如果用最严格的标准来衡量戈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帛棉度。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些琴救烽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弊盖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手祈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑输系,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型办括写,这种车型的优势就在于容,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勉搭假,还拥有了超大的车内空间岔痊,优势显而易见储钙腻,而今天我们来到了美丽的太湖奉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型翔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心达吻森,也让更多心意欧力威的人有更多选择五笺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陶戌啡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奖故创,不过从售价以及车身尺寸方面来看识谈,欧力威确实占据一定优势敛午。   外观上欧力威厢型车身造型聘泛唇,并没有阻碍它时尚的视觉感婚谩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藏顶,时尚并且使用水咸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示腹浮书。   非对称化的中控台设计搓,与1.4L手动版没有什么变化缕,首先造型上足够年轻协调券,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点椿版。欧力威自动挡车型兜籍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乖狭粱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键闻八抹,操作多媒体更加方便纷突。中规中矩的仪表样式没有什么改变讥妈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息借翻。   本文导航" "  有突破有挑战墨涡峨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卞,就会有这样的感受晤赎孪。它太挑战人们的传统审美了熟,怎么样也无法用大气莱、简洁缄蓝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受薯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寂。自由光承载着延续切诺基的重任讣日,就在这样的争议声中款款走来合倡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统砂戏,挑战着经典示具。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新品绷,在做颠覆传统这件事嫁疙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焙。就拿前脸来说垂,好看不好看绝不是我个人说的算的莽,每个人眼里都有一个不同的看法徊梦。或许慢慢大家就接受了帝且叹。   作为一款中级SUV帽痞,车身尺寸上中规中矩河,作为切诺基车型的延续锣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现陆妮熬,但也能看到不少突破之处嫩瘫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重垒吩泡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坚屁护。   本文导航" "  从1985年开始烯诺醚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挠稀椿,1991年出现在5系车型上献郊跺,1999年开始陆续出现在X系列车型上爸。直到现在妒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术为。2014年5月22日扯誊鼓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive貌北滤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碳视,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泊司琶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么芒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表譬吐刑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款霞弛热,新BMW 328i xDrive稀遍冲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元憋。   第六代BMW 3系延续了这一传统宛饺,将融合了电子气门控制腔岁钩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机忱赶楼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配囊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奇吭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的改,要了解这个问题前氯蘑衬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理洽巾关。齿轮传动式分动箱辫,连接前轴的方式改为了齿轮传动成恰低,其他地方大同小异妊期谦。对于宝马X系大部分车型来说漏恕罢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能外零随。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刚合潍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力督辅。由于前后轴均采用开放式差速器呕,遇到交叉轴情况时筷脓擞,也只能依靠电子制动来辅助浇规息。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱券。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构另涟散,与齿轮结构的分动箱原理相同金夸牡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颧钝吕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥庐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镜。至于控制多片离合器的方式马贾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氦漠慨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赦赊,所以常被用于装配在更强有力的车型上建呐滴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器无试,以对扭矩分配进行不间断地调节秆说爬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嚎酣蛔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩话,默认状态下前后扭矩分配为40款幸滤:60痢卸,最大前后扭矩分配理论上比例为0罐:100到100叔贯:0之间秦梅慷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息经,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娶。扭矩分配可以在0.1秒内完成郸巍傅。   行驶过程中盆泊丰,如果系统发现车辆可能转向不足虾臼瀑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧掂矫搏,就会减少分配给前桥的扭矩搽监淖,将几乎所有动力都输送至后桥缔疼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息评愤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑魏貌七。一旦出现车轮打滑的辑溪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力建参,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制掇。这就意味着歪导晤,无论路面如何突然变化臀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赣,即使是在部分结冰的道路上狮聪努。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解替柏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型竞,其中S2属于一款5座小型SUV身帘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下讥词疵,很多品牌都开始研发小型SUV立浪擎。而S3则定位于一款紧凑级SUV娇侥涉,并且采用了7座设计叹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何簇楼,接下来就给大家一个解答蜗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骑柏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骆缸讼,这一平台就是北汽威旺M20的平台示福,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茅插。但是两款车的轴距却不相同逻,S2轴距为2560mm逞静破,属于一款标准小型5座SUV圃。而S3轴距为2685mm蚊,接近于一款紧凑级SUV烯俊,所以为了能吸引更多的消费者规侧,采用了2+3+2的7座布局曹,主打一般家庭用车躲,实用性优先袭插。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV饱,主要还是面向有活力的年轻人险道,外观设计更多偏向于动感的元素居多醛飞。大灯组的样式也不俗套豪硅饺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陈粕躺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的休遁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表壤鲁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侮蔑鹅,在车身尺寸上还是比较占优势的刀甫涝。另外2560mm的轴距表现也不错汹吐,至于它的乘坐空间表现如何酗饺舶,在后文我们会有体验己。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奸乔答, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蒜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了栏颂,车门不能完全打开的话匪,一些比较大的物品拿取会不太方便敬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台码芳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凤劣辑,并分别匹配3款变速箱结创。此前闷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咖溜。而今天我要试驾1.4T车型受蚕,虽是短暂场地试驾岗馅纲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晤绒吨,特别是动力上提升明显朔表舌。 ● 外观/内饰隆翱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淖,也做了到店体验的文章胃贩,1.4T车型在外观维铝舌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盛蚕,本文不重复介绍武篙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鼓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看呛磕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畦络,具有很高的品牌辨识度赁冷咆。同时在一些细节方面的改进棚,比如重新设计的头灯惭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等上梆氦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重樊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冒,采用了全新的发动机冠米睛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机阶箍瓜,属于大众的EA211系列省,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缆舶,最大功率150马力/5000rpm的睬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm负宽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锤炮巳,而相比原来的EA111系列有了明显进步霓薪,首先是恢复了正时皮带熊罢,降低发动机内部的功率消耗篡仕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术信,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴煎概刑,而喷射压力也提升到了200bar胯适。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱殊蛇仑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挠社。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别论,前者顶部是“SKODA”的品牌名蝗,而后者则是印了“DSG”的字样划世。   底盘悬架方面届,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碗惺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构峨彭。制动系统为四轮碟刹结构磐窜浑,采用前通风盘式后盘式配置关。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节画,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目葛。由于是场地试驾廉率冉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些港,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道牌哇,能更好地了解车辆性能纶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矗,只能在日后的试驾中再介绍躺。   动力方面咀撂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话偷结时,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腺尺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来藏梨其,1.4T车型的起步和加速更为迅速沪寥男,而且涡轮的介入时机较早雾景疮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吗繁,动力的输出保持平稳可控的特性喀女欣。   使用D挡时涸,以1/2油门深度驾驶滩,变速箱升挡较为积极嵌邯讽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卫,而且换挡的冲击较薪蹇怼,不会影响乘客的乘坐感受侈稍故。而以深踩油门的方式驾驶空皮典,变速箱会到4000rpm左右才换挡居,加速感受更为明显夹晤。   换上S挡阶完维,油门响应灵敏了许多阶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡甲茧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感顾,在弯道多直道少的场地赛道里济底,需要频繁提速的时候吕,显得更为得心应手刚。   全新明锐采用电动助力转向系统剐冷导,方向盘低速时转向较为轻松骗徘,而高速时明显更为沉稳脊,转向需要更大的力度碗蹈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辉。   底盘悬架方面妮揣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性祁沃灵,在弯道中对车身的支撑性比较到位修嘶,方向盘的有着精准的指向性佬斥抱,转向迅速而稳健纲仑。1.4T车型全部带有ESP系统楼亥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寸嫡,ESP介入的时间恰到好处犀坟芬,总能及时将车辆修正到正确轨迹圃,而这套系统并不能完全关闭乖拒履,属于比较重视安全性的设计吞省。   在模拟颠簸路况的体验环节让田疆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用低,然而后悬架毕竟是非独立悬架肋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况襄,仍会对另一侧有所影响刃毖懦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸枢。我们在之前测试文章中也有体验视频摹艘活,请点击查看涎。   更多精彩视频氮币马,尽在汽车之家视频频道   试驾总结程希锹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少佛碱,在D挡模式下表现中规中矩官,切换到S挡后油门响应灵敏捣袖,变速箱的换挡节奏更为激进霓蔼琅,加速感提升逻瓤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验俏档辜。" "  2014年2月26日幕碌徊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市残害抒。其中T5动力总成包含智逸版惜翘唱、智雅版膜黎、个性运动版共3款豁丰拎,售价为42.39万元至51.99万元间拿轿,T6发动机版本及价格保持不变即。   据了解币禾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术界骗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寄放实,以及来自爱信的8速手自一体变速箱次。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贰粪?本文将为您带来答案喷垃钠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面掣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化猫率,但动感流畅的造型令人印象深刻夺厢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凡屎,正如北欧人给大家留下的印象吮恼。      配置细节上沸溜冯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”砷,全系标配了ABL自适应氙气大灯秒奈,以及感应式转向辅助灯光活。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下部,给驾驶员提供更佳的视野矩。   此外狙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航算。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颗笺,探测距离达到了150米暮柑揽,足以应付绝大多数日常行驶环境似炽。此外场,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统体脓德,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能棉寐粕。虽然这里看上去有些别扭牧,但安全性才是我们应该关注的羞缄媳。" "  限量琶级春、配额护亢、上市前被订购一空沽饲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肯。然而季汰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时棋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呜秒。2013年具裁叉,经过M部门调校的M135i披装上阵粟膏丛,性能已与1M十分接近簇溯,并且这次冲破了限量的枷锁狗衅阔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车覆匿。正当人们面对路上的1M投去羡慕括、嫉妒聚仇、恨时吻埔,宝马为我们带来一款全新产品耪嘎县,并且它的能力并不在1M之下涸,它就是2系的顶级车型——M235i法狡狙。 延伸阅读屑都:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钉枷,2系可能显得有些陌生辉,其实早在40多年前弹疏缄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场溪晦。此外杀报巧,BMW 2002车型在1968年问世柑慑恢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搐境摧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脓。至此崎锋趴,2系的到来并非空穴来潮诺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22森,而这个平台也与代号为F20的1系共享甸,简单来说蓬节,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脓,这与3缎船、4系的道理相同辅茧。在2013年时橇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绢沉绢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近祁签镀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翻萌徒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M技惜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异上隙,从代号E82的1M车型戏湃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点共覆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碱嗣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疲氨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受栓解褪,但随着时间的逝去蔫,渐渐也成为了一种习惯版晨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表眠昏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加腻寡扣,更多是出于对内部空间的考虑炮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浮呻爆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数曙旁阔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惶漂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颂完歪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嗓粉。   当然鞘射虐,即使武装到牙齿盗舶,M235i也不能与1M平起平坐酒,M家族的宽体车身泰吃摩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凭,就像当初1M推出时的口号一样“M痹顺,永远从后视镜中藐视对手”舵刃,而M235i更多还是为了平衡性能氯郝、实用性与性价比抬,同时也为今后推出M2而留下些余地税。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泊,针对绅宝D70推出后的社会反响煞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多荡部。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车孺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生法。   D50刚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车朴订,推出之后的表现往往是人们最期待的癸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同双颇斥,面对D50的将会是极为严苛的考验拭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肯骨挠,而成功了琴忱,也将有可能成为流芳百世的一代名车禽四惦。7.48-11.98万元的厂商指导价愧戊低,可以说为这场战役的打响悼杀灿,开了个好头切煤随。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巢虏衫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛊。此次担任D50设计工作的府补款,正是培养出诸多设计人才的博通公司题该冠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点唾,同时又能够给人们耳目一新的感觉巷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题品馁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蛙凌潘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异接,但是当你接触过D50这款车后甲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素核酒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机遍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的官眠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吃答徊,但是当你将这些元素组合在一起时蓬女,却有会很快打消之前的念头反。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外书佩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喜。运动气息浓郁的设计手法拉,会让你把D50和运动结合在一起谁,无论它实际的性能表现怎样既竭捕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象固筐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方梧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促桥梧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烩,面对不断推陈出新的竞争对手妊尖戚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秃森。好在随着2014款车型的上市毙汰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂短板碍,而这支强心剂的主要成分也很简单筷蘑宏,一台1.5L涡轮增压发动机柏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型边淘胺,针对配置方面也进行了一定的调整苇丢委,其中自动大灯缎纺、超速报警以及四门车窗椅悖控升降等功能均成为标配卉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中忙酣冕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者窟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流青帝扯。因为从早年搭载的速锐乳书,再到大红大紫的秦称,乃至于我们今天的主角比亚迪S6枫室侵,它所提供的动力都不曾有变集。传动系统方面颗空疥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抽粟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱电哼奖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沏酥星,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逼骨改。在城市中经常用到的中低转速区间内墩脆竣,发动机的动力输出比较积极藏,并且通过涡轮的帮助曹,动力在1500rpm之后便有明显提升坑渭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谎悉腑,完全能够满足日常驾驶溅郡疲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倦,适合城市驾驶兼汐。挡位之间的行程适中炔矩钵,但手感略显生涩凶瑞。当然这也是这一级别手动挡车型的通采ソ肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贸蛋,而非车去适应你门篓跺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定繁咯。四辐方向盘尺寸偏大屁懦,回馈力度比较匀称挠,因此驾驶这台大块头还算是轻松搅寸,只不过方向盘的虚位过多露井,转向时不得不做出更大的动作洗枷。   前麦弗逊溃存、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沟,并且由于悬架行程较长诬帝沦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉倡讣炬。当然这样的调校也有它的好处物咸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人性辣呐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姆拍汞,SUV车型是一种非撑读危耗油的车型骨洞芬,毕竟以自身庞大的身形来说墩,自身重量就已经非常大了青,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驴憋,这也导致SUV车型的油耗居高不下戊呈立,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观械滥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题路熊夕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沃喉徊,在众多的SUV车型中朔桔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镣踢惟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撂维玖,这种设计可以说非常的扎眼才痪范,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梨雾佳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售逻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志通廖佃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征败惭。在RX车型上壕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吾购海,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同忌姬,从RX整体风格来看宿吓藐,还是更多的体现了柔性设计的特点贸栏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面竟袄蚂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型麓,如果不看下半身失勒你,很有可能误解为一款轿跑车型没肯。不过这也让人们的视觉一亮捻朽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胸饲沤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上开,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哨层。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同量地,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的湘籍,没有过多的硬线条介入蚂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点霜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符距勒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寂洼郸,RX明显体现出有些不足曝失,不过这本身就并非是RX的炒作方向环仑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境敛,内心想要一件东西世勺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费臼,否则你就无法拥有心中挚爱娘。你想要一部手机旱,但偏偏要你保证最低消费韧。这种心情着实不爽签。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版途,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脚欠,这两样东西都是你想要的顷香,售价三十五万不到撅窗,撇去不相干的配置婚速台,给你你想要的唾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元存,是不是有点定高了哭上?可细细一想奥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机勉帅,并且还带有四驱系统体挡湾。如果单单从这两个要素考虑补稀挨,同档次的车型里戏砰牢,都破了四十万大关了娘贩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型醚弓董,目的就是要拉低门槛徊花,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痢申素。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件兑廉湿。但运动元素表现的很细微氛,基本上都是细节点缀咖焕,和其它配置的A4L差别不大辜七刚。虽然是一款40TFSI的低配车型拧晴慑,但从外观上很难发现区别惮抠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件忙,算得上是全车比较明显的运动彰显了蜗起。尾灯内部依旧采用LED发光元件泌,总体来说海奇楞,亮点不多涣,朴实大方爽劝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寥牵温,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分何步培。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品督,除产品名称外哨航,其与JX35并没有什么区别贰,还是那个豪华运动的大家伙廖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮夕故鲤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露靠婪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助摩娥竭,灯角黄色的反光片是标准美规设计署,但无论哪种规格靠讲俄,对行车安全方面都是提升搏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蛇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嗽,前置摄像头悄然隐藏其中嫩畏浩。侧面看上去QX60依旧大气稳重墩熬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感垮浑儡。另外死沥禽,底盘上有些部件会低于车身结,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过愧处戒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色换鸡管,活泼的细节设计使其更有灵性刮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性叔稿竿,也起到了一定的隔热作用络懦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张双搏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抬陛申,静音效果良好荷怕。   车尾并没有过多花哨的设计露,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字场绊。尾灯采用部分LED光源毖拜邵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缆,总体来说比较耐看梅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味础,它的出现让整个后备箱显得活泼起来案滔巨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高处。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起街,就一直是大量网友关注和吐槽的对象剑。上市前剐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嚼,不少人不相信它的价值席,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狸位良,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待空眷,这自由光到底是什么情况腹?经过整整一周的深度试驾后厢,我有些新发现可以分享给大家亢捍叫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3散,我的思绪一下回到了2005年左右椒广糙,那时候自主品牌鲜有SUV产品菠莎类,奇瑞率先迈出了一步碌,推出瑞虎拿寐,并领风骚多年工手。当时奇瑞称之为NCV微,也就是集合轿车以及越野车凛,有着越野车的外观和坐姿悸蹈,并兼顾轿车的舒适性娇感,其实就是我们现在说的城市SUV喊。   这样的优势持续了很长时间暇晒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展壤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赋订,瑞虎的势头逐渐放缓陛,也就不再抢眼了辟奔磕。奇瑞随之调整策略纳,在去年推出瑞虎5这一新车型夏垢抢,与其他自主品牌新对手进行竞争和对被。与此同时撤酱,时隔半年的今天刹,老瑞虎被重新包装升级体努康,命名为瑞虎3再次进入市郴凉雍巍,与瑞虎5形成高低搭配邵酚,重新获得了新的竞争力缉麻。   外观份愤:   正如前面所说榔卿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胳锻棠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节了。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸措躬,棱角更为突出醋齐、线条也显得更利索竟吝。侧面增加了镀铬防擦条盆丸,而车尾的变化并不是很大墒裂少,集中在尾灯和一些线条的修饰上吵澎,就造型而言瑞虎3更年轻了堡。从车身数据来看窘,瑞虎3相比对手并不占优优势扁官参,但是得益于外观的设计尝纱筹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些螺。" "  在经历了数年市场洗礼过后暖赡胆,瑞虎车型迎来了新一次换装脚捷焙,代号命名也列入到了家族统一的序列中逆,对于车型的区分更加简明阿控斯。除此之外袖睛汗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞳,以及更为充裕的乘坐空间拍晴,以提升自身的竞争力熬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型轰妓阂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用阑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连姓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向殴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吮很换。   此次改款主要集中于外观方面怕趁雷,通过新老款前脸的比较臼筋,我们共计找出了8处变化绅仓敛,分别为舜喝税:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啡方拇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胁鲁厦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘暮,但在车身尺寸上有所调整疾,其中长度方面增加了30mm炬,宽度与高度减猩巧尽,而轴距维持不变勿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中欧某柑。   车身轮廓并没有大费周章的变化乡,更多的是在细节上体现新意秋姆。侧车身防擦条进行下移谭携胶,并在前后车门中增加了镀铬饰条僵临,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中朽赦拇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孰燃,更趋于向装饰性靠拢屯爬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性竟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗儒铆奋,若要找出所有差异藕邪炕,还需要费上一些功夫添倘,在对比过后变化上依然可以达到8处贿仟汾。依次为台傲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识内畴功。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蹦棚羚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计础炕凛,空调按键的布局更加紧密排祟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悄。此外拍摩咯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肯。   按照配置的不同轿喀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泻碗上,大尺寸液晶屏包含导航口级溜、多媒体撕陪团、蓝牙以及系统设定等功能赐,而在操作上也十分直观浦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当设。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慑次犁、风量袜洽肉、风向等信息妹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锹拢,同时旋钮的阻尼与定位适中景叭,手感较好伍耽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫火。   方向盘两侧位置集成了音响尘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键穆错,中心区域使用了品牌全新标识脆,并在造型上稍有改变含琴。仪表盘则没有任何变化报肃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同干,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值佃氦磷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素还饲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅长查孙,但调节方式为手动撇桨,前排座椅具备加热功能畦钵,按键位于点火开关周边区域茂娠嗅,位置的选择上不够人性化耿,副驾乘客很难进行单独操作隧势裤。   在前文的数据表格当中瘦鲜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挛挤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后日甜涟,头部距离车顶约有4指空间分舌乓,直接移至后排乘坐摔够弦,头部空间同样保持在4指醛另,腿部则为2指余量漓谎莆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下休挽低,首先需拉动靠背边缘的拉手啡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碌途盘,要想恢复到之前的乘坐模式隘昧肖,还需先拉动开关痛,同时扶 起靠背篮膳,在操作方式上显得不够便利炼。后排座椅支持4/6拆分放倒埔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响霸酷嚎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3莫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滇顿睛,含有DVVT技术伙黄,相比早前奇瑞的1.6L引擎既覆叙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丝本。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求画期,在CVT变速箱的帮助下赎厘菱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沏颂觅。即使在起步之初深踩油门捐,加速过程也会显得有些慵懒驳耿,只待转速攀升至2000rpm后税,动力性才有好转示疤琉,此时油门的响应能力有了子显著提高恼,虽然整个过程称不上动力充沛告,但对于城市使用来说算是够了不涩淘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上武,涵盖了手动私、雪地和低速3种模式袒,在手动模式下可以模拟7个挡位喘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用浚藉慕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用煎亩肠,在模拟挡位的帮助下饰,转速会与油门的深浅更成正比都,升档与降挡的操作也会更加从容持,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻饣亓铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞄。   在紧凑级SUV的行列中澜镰梦,瑞虎3的车重算是较轻的一员径,这为引擎减小了不少负担能搜。助力转向系统的力度适当思巴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力羔撂浅。转向的精准性使我出乎意料皇骚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梨窗,悬挂整体表现十分扎实离违,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入武九掣,令试驾者信心倍增棉惮。   如同瑞虎3的定位那样额晌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外摔刊独,它并不具备越野的能力监,然而精确的城市定位瓮善,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泡狮觅,诚然郡头,它在这两点上做的很不错抵享陶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瓣闲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言懊佰,瑞虎3也许是最合适的选择对象攀狡。 责任编辑胖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年徒,一晃6年时间过去了捌魏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剂,但是我们仍然和它有过很多次的接触点,并且每一次都是充满乐趣的体验妇缕类。今天我们又把它请到了这里呢狙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尉刮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型付遁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能融颈嘛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子勺炮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气闺涕届。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单豁泻刺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鲸隶,自然整车价格也就能便宜不少纹,降低了它的入门门槛抨怪。而以我们消费者的角度来看暗确葛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脱,这也是我们今天把它请到这里的目的仕斯孤,测试项目很简单拒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现逼骑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拭患撇。   ●日常驾驶动力表现箔息:低速扭矩充足厂腻福,高速动力吃紧节饺泊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能付宪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娜箱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性让,但机械结构还是更适合在野地里行走泼廊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此都论呛,外形设计划、车身尺寸斯钠、参数配置全都没变杏,只是换了一台发动机期胁勉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃聚缔靛,双手需要时刻度掌握住方向盘付巧,总之开着它你不会觉得太轻松踏脊怯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绵系烂,大家也都心知肚明缅可翔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现断。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颠,参数虽然降低了赂特,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些垄寄渭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的答捅桂,并且只要车速不超过60km/h舰,提速还算是挺从容素,也有一些推背感堑竭,感觉并不比3.6L车型差多少须缆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辈,脚下的油门响应明显迟缓了不少富,如果你心急的话火孩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧统搅诬,否则踏踏实实的在路上巡航泵擎。   ●油耗测试络:正常表现酣,不惊不喜季侈菊。   发动机排量小了誊瓮,除了动力影响之外埔胶,油耗也是一个值得关注的指标陆拈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试楞颗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里紊,拥堵路况大概在30%左右北爬换,畅通路况大概在40%左右璃挞橇,另外30%为综合市区路况快,全程平均时速为31km/h蕊巴,最终计算出平均油耗为12升/百公里毕解澜,算是正常水平榔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题膳剿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了物梳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蹲惭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何擒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高别,很高莽环,或许我接触的都是高配车型熊扔塘,包括纳智捷大7司、CEO等车型琉龚好,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助律。今天夹贡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舷琶妻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧媒染铺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惮陛?下面腥,我们就来看看详细的体验报告屁厢。 可以看到编磺先,纳智捷的车型在外观的原创度上很高堪兜,这在于其他车型包括纳智捷大7还取、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卜身。这次试驾的优6 SUV也不例外理,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糙菜坛,为了突出这款跨界SUV车型的定位建钵,外观设计上更年轻有活力枷嘉,对于年轻人应该有很大的吸引力秽试。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赁诗辖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台暖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酷潍,轴距为2720mm崔山,可以看出这是一款跨界风格的SUV泡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品阑杆,最大的优势是轴距要长出20-100mm沙琅,具备不错的乘坐空间躺跨睛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寇秽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梆放世,尺寸都是215/55 R17尸钩。可以看出在轮胎的型号上蕉淖骑,国内销售的车型都有一定的缩水婆歉季,当然为了控制成本橡停,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现采烦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瘁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巷动,两侧的LED刹车灯十分扎眼烙,不过从布局上看稍稍有些凌乱石。" "李老板的慷慨径阶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会既泊创,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板摹厢芭。下面回到主题晒额握,从之前收集的网友问题看吠,大家最关心的有两件事儿峭,一个是特斯拉的性能骗来懊,另一个是特斯拉电池的续航能力蓟谩喝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿估。简单剧透一下迟锈,性能方面特斯拉相当给力裤,续航能力方面我个人觉得还是不太行汉担。 注怒屁码:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型媳,文章中提及的“特斯拉”枯介、“Model S”等名称均为本次测试的车型炊。 数据解读巫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惫痢漆,所以今天我们就先从数据说起笨毁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版边,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s羌,而我们的实测数据为4.7s覆访,比官方公布的成绩略慢土蔚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样埔。由于采用电动机驱动农烤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隙覆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烷霜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态花室,直到完成整个加速双茅堤。电子系统和动力系统的完美配合剧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限亲,这是大多数的同级别车型都很难做到的疯围。 0-400m加速尾速厩扇碾:170.124km/h 加速时间奔:13.63s 由于采用了9.73郴泛:1的固定齿比变速箱裤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辟如,在加速曲线图中鬼瘦是,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线外棘,车速和电机转速完全是等比例上升俯聘焚。这里说句题外话澜蓬,官方公布的电机极限转速为16500rpm盾赐道,最高车速为209km/h脾钝库,通过以上三个数字梧眉扛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少场旧顶,有闲工夫的朋友可以试着算一算赤看。 0-180km/h加速蚂臂斑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G厩,峰值甚至达到0.7G坟父,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱划惭锯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h氏改私,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看矾,当车速超过150km/h后慈凰媚,车辆的加速度下滑比较明显吼伸蓉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现洞,工作人员解释说为了保护电池藉歌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡躲憨。再多说一句拌共幌,这个速度日常用肯定够了倾芬赐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h夺故室,但如果是赛道嵌汞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道韧,有大直道的长赛道城使咎,它应该会比较吃亏吐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凉未叔,常会被贴上大排量单配、暴力机器帝狙、拉风外形和肌肉车等标签须。这些词虽然简单涛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征害耍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刨衫。近日腥懊泻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)幂陷斧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贫:科尔维特C7)粮净,肌肉感十足的外形愁颗攘,手动拆卸的硬顶电氛淑,再加上6.2升自然吸气发动机等饺博筒,都是它的大卖点其露。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吞项秀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时想侵,外形变得更具攻击性童剩。不同于以往车型古婪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗靠泄上,只有头顶裸露在外辖徊,非常特别惺。重新设计的6.2升自然吸气发动机偷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余俄娇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碍谩,最大功率640马力柑埔点,峰值扭矩814N·m)览,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沙落。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为划:5.3万美元)昆,几乎没有性价比可言巴肚,但相信越是稀有的东西伸少扣,越有人喜欢蟹仟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孩推: 重庆诺斯特豪车会馆 电话武:400-023-5599 地址富摧底:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碳察遂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型察,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠笔县庞。而这款车本网也进行过多次报道与评测谈膛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题栖,比如——空间与电磁安全性祟莱爸。   有朋友担心肛,混动车型的使用空间会不会很小捌谒贰,电池电动机发电机都需要摆放位置罗孙黑,还有散热系统松,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧霖吉。   作为一个“热心肠”疗,笔者决定帮一位同事搬家悄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吧麻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搜灸节、两个大型行李箱歌洼列、三个双肩背包垃,两个电脑包天侍,一个猫窝闷办筒、一个全新的大睡枕搬走苛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客费坊。好吧牢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大棺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乏局景,从图上我们看出卧囱,在放入体积规整的水族箱水缸后惰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妨嚎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包了降,并留有一定的间隙量沥附兄。   而后排在放入水族箱地柜后湍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位轰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烧柯救。得益于巨大的后排腿部空间榷冀噶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谈蕊。而后少嘛煎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线揩。当然泰,前排的空位是为乘客准备的寡。(为维护试驾车整洁茬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施萌。)   我是一个希望低调的企业主拱环,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锰蚕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间齐贸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少痴,后排音响控制霸,前排座椅调节按键滑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伸疵次、空间电、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流矾,大电流产生的磁场对人的健康有影响摹钢抄。英国专家认为倦桂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉摹,高于该值芹狮涵,儿童将面临患病风险檀熬劫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少亢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫焊担害徒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害荒失驾。   简单来说吹苫丘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种去氦江,高频电磁辐射大多出现于通讯系统傻陀氨,如手机卜,对讲机蔼腾、信号发射塔等库党套,而低频电磁辐射离我们的生活更近齐,家用电器辉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射轿履踌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可黄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辰献,前排座位男妥畏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量笆碾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品迫玛,不具有权威法律依据凄滇廉,但既然是国家允许销售的测量器材康,其测量结果绝对拥有参考价值被。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评毫荤潜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吴殴抒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捣兄怯,首先是油耗唐,我们在遵守法律规定的情况下杠男,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怖赡肋,而结果显示垮陡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车省念,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下琼仓途,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”裙。   混动车型比普通汽油车重辖笛,驾驶感受会很糟吗?   确实廖卧汲,混动车型由于需要布局电池唱倾、电动机嚏、发电机洼僳、散热系统及控制系统掀,整车质量肯定会增加韧姥,但通过驾驶掂叭担,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感家,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动彪菏绢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制横汗,使用感受更接近与现代的美系车型美攫叉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锑楔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极靖醋茹,而在高速公路上栓虎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了床顾,取而代之的是风声与路噪声泉播弥。而操控部分摔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鼓,你永远不会感觉到生硬的颠簸盗当,一切都是柔和与优雅删起僚,当然草,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的芍。   最后笑,我们通过以上测试洞笔塘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性让挝熄、油耗及空间实用性上都出色表现墟,而为此你仅需多付出几万元的代价塑褥,加上经销商的优惠镶疼梅,凯美瑞尊瑞物有所值露,而你现在需要做的踌,就是去店里亲自去试一试茹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接里魂墟。 图/文啥列:丁艺   丰田汽车日前宣布伸曹钙,截止2013年底催,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆葛伙筛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录透薄胶。诞生16年来倦巧脑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区极丝般、备受600余万车主的信赖和认可姓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员咖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斤舌翅。 责任编辑耗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后任瓶祭,MINI凭借其漂亮个性的外观程、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心枷。2014年北京车展上牟铝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣馐薨稀(点击进入上市文章)嘘粹凭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化劫,同时在配置方面也有一定得提升搅牵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舍推,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琼,售价区间为20.18-23.68万既沟。虽然只有4款车型可以选择物伐,但从大家的关注度上看然酚,很多人对这款车给予了很高的期望签庆妹。今天瞧煤尝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扭嗡,两款车虽然在级别上不同岭薪,但是在价格上却是非常相近掠穆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万飞。下面殿抛骏,我们就来对这两款车型做一个对比酮坑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大硅是。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话广,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜塘渭。当然拢冯炽,作为一个自主品牌嘎,想要和这些合资车型抗争故呜瀑,就需要在配置上有一些诱人之处嗡笛迸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寇馅,从车型尺寸上看忍岛帽,H8明显要大于东风本田CR-V错落归,但是价格却几乎接近洽杏。如果您的自主品牌不感冒的话翱钡铝,那就不用在纠结了碑腥。但是缝宝哆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话掳悼,那么H8的确算是不错的选择礁贾逼,至少从轴距上就已经很让人动心了脊础阶。   =============分页符=============   原标题附扛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虽,哈弗H8还是小胜誓千餐,其中H8还带有液晶中控屏维叙媚,而CR-V并没有配备中控屏糙噬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蔚。这些东西的确也是非常吸引人的闲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辞很,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验丁沙溪,平且还配有ECO节能模式村,对于追求平顺性的人来说还是有优势的帽戈。H8还配有坡道控制系统刊陕,但是CR-V并没有配备这个功能性。另外悄坚,H8还配有三种运动模式韶凹加,一定程度上提供了多路况的脱困能力诡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些韩常,当然H8属于刚刚上市的车型揽保天,并没有试驾车让我们来进行测试镀捐剔,以后有实车的话蔡,我们会进行相关测试家。   结语垛拱肝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章篇趣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辜畏钩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升免,某些情况下还要超过很多合资车型硅潦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沉拆。 责任编辑第擒梳:赵春晓" "从1985年开始拖触,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豢,1991年出现在5系车型上撼寂,1999年开始陆续出现在X系列车型上密缆涤。直到现在篇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舱七,提升着宝马车型的操控性和运动性似。让牵引力发挥的更加自如琼,下面侯局介,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现导。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱跺。在车载计算机的控制下娟些傲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肠孔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炼绥,而且动力分配比例范围达0-100%霜角罚,赋予车辆独特的动态表现旅畏敞。 与传统齿轮机构相比俊笑席,xDrive动力传输响应速度更快富,分配比率更灵活沟娩,通常碳持,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挪,保持车辆转向精准灵活蓬嚷痰,初碳、中段加速更为直接的经典后驱特性廷。而在弯道察册可、湿滑路面挫、或紧急变线等极限状态下冗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力露规僧,增强了车辆的稳定性和循迹能力靠臼韦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蟹,在附着力降低的情况下焊劳,更加考验着前后轴所分配到的动力溃触。通过一体式底盘管理系统的侦测酿酬敬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娥硼讳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卸,最大化的改善转向不足和转向过度操娄溺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上倘靛境,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现遣弊举。宝马4系在绕桩和紧急变线中歼渡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外采摩怕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准稻翔徒,更灵活斑深版。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域丢盟锌,公路性轮胎打滑严重擅毁擦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预毒态,还是能够胜任一般越野路面别哥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哨土:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)午,宝马X1一直以其运动性示人谎嫂迷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表砰。但是不同于一般运动车型不擅长越野去,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能受,能够让车主在假期到户外撒撒欢酮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗相绵加?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时兰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣滤。   在消费者最关注的价格上烁,我们分别来看两辆车问。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元腐蒋韧。从售价上我们不难看出吴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3椒涡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3比,价格区间跨度较大跋赐廉。   外观尺寸对比罐:   首先花赐勤,从外观上来说疙,宝马X1极具动感薪稳。其标志性的双肾格栅已经不必多说仙,远远的就可以知道这是一辆宝马蔬。而那富有动感的线条撑汾揪,将其外观勾勒膘关睛,即使是静止在那里棺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烙托耸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翔冕府,感觉比例似乎不那么对称揣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屯察刻,而且作为一款国际范儿的车荆村绍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氖较妥。虽然宝马X1有修长的车头举胁肌,但是驾驶时却并不遮挡视线贰,仍旧能够清晰的观察前方路况荤。   相比之下绰,奥迪Q3的外观略显沉闷盒抽肠,同样的家族式前脸显得十分稳重仁。虽然不像宝马X1一样运动毖,也符合其SUV的定位竭聚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大佛,这也让奥迪Q3的样子更加传统默。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疲靡封,但是内部空间却优于奥迪Q3夺逆,相比来说扛,宝马X1具有更大的头部空间铣巷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猎草。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长萌犬划:4477mm 长猜晾阶:4385mm 宽稿:1798mm 宽憾豆:1831mm 高毁:1577mm 高尾笔乒:1608mm 轴距丁另:2760mm 轴距菊琅:2603mm 最小离地间隙下:194mm 最小离地间隙先露椿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者污售,宝马X1具有灵活的操控性屏雹婪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化回羡独,作为一款 SAV肛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虹玫充。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坍。   实际驾驶中怯窝,宝马X1的路感清晰辣堡,虽然车身不泻甓场,但是宝马X1却有较小的转弯半径破,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哄丹骄,带来更多的便捷哭。行驶中新顺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嗽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系穗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮喀、高精度直喷与电子气门三大核心技术确魄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果憋泌,在动力输出上达到高低搭配的形式吠卫妊。而宝马X1带有的ECO PRO模式碴刨高,可以帮助我们进一步节约油耗肩,让油耗能大约降低20%秋。 两车基本配置参数对比煽瑟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搓:通风盘/后驳忙:通风盘式 前戮示喇:通风盘/后焕拘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卵挞幸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绿策兰,我们不仅仅需要看其运动性能颊芹,还需要检查其越野性能镜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蚀桐剐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统浆屉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成边醇鹿,为了能更好地分配轴荷签练,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虫、后桥差速器前面苔输遣。正常驾驶环境下稳湘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盒,当检测到前轮附着力减弱时挝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茹比困,帮助车辆脱困橇。   通过以前的测试恃陪扒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用度,对于应付难度不大的非铺装路面来说尸,这套四驱完全可以应付玩构葛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能票凶,加之悬挂行程过短联链,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试柔勾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样歧毋错,偏向于公路驾驶绩坤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嗅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴档竣授。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涂舞税,动力的分配为40:60确,在实际日常驾驶中究率钝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的囤墙踢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主息,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吐袜貌,在车辆出现转向过度时宪,车辆会将更多动力传递到前轴豆菩咕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性就华朽,帮助车辆脱离失控的状态需。在弯中逐渐加速的过程中轰颂悼,由于车身的重心靠后瓤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骆孰,在这种情况下花迫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芬,减小前轮的负担希,使车辆获得更好的指向性是。   无论是雨天爸,还是弯曲的山路娜落,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虑靖。而且在大角度爬坡及碎石路段刑船唇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侮。尤其是爬坡时此,动力能够智能输送至前轴澈扒,让车辆轻松前行蜜惨。而在平时疏搭佰,动力又会自动分配于偏后驱扰,让运动性得到进一步的体现膳希来。此时的感觉是类似后驱车坷祁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沽茸哥,让车辆行驶更平稳淌。   相比而言粳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蜗崩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粳坪,具有良好的越野视野解,但是宝马X1的离地间隙更大桥妒霜,通过性更好莱戚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少删陌,尤其是其具有更多头部空间洗,如果越野时不,可以适当调高座椅坐姿睡相。   =============分页符=============   原标题袜忌恫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伎权,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩魂典狸,所有的按钮也都在触手可及的位置拓阜,十分便于驾驶者操作亥猫。而且两款车型都选择了年轻须、时尚掣霓居、富有现代感的内饰设计懈。   两款车的配置劫,无论是奥迪Q3辩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全勤。尤其是宝马X1的iDrive璃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纠抠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嫡汉娩,宝马X1更加简洁掸玩,而且操作一样方便性怀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑淮罗。即使是刚接触宝马车型的用户竭表蹬,也能在第一时间熟练操作乐辣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惯晨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性党寿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拎频,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供旗刨星。例如像最低配的宝马X1坞赌,虽然价格极低扭滇杆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了昏险。Q3低配也是一样乔,配置较低送卿忍。不过如果您不在意像导航冲、座椅加热等配置廊据,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酶李参。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后解冯,我们进入车内来看看内部配置以及空间但晃。二者究竟谁能更胜一筹弥伦?首先来看两车的安全配置参。在气囊方面搏熬焕,奥迪则更胜一筹船,在两车装配有同等位置气囊的前提下揉诡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊腑聊峭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜琴新,它全系标配有防爆轮胎水,即使发生爆胎窘,也可以继续行驶日问内。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尺群家。此外防爆胎也节省了备胎空间堆伶钮,让后备箱有更多的储物空间俱壁踏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间记。从车身尺寸上来看篇谢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纫蕾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势闹。然而车内乘坐空间方面鸽磐忻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膳奇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度当:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度硼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题途:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屋霸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策秋部挟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养场固叉。但由于国内油品的质量不佳侯骆赊,为了更好地保护车辆发动机平蓉澈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换少纲。而其他配件的保养周期上经哺惠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养譬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绩秸畏:   861元   xDrive20i窃堆懒:   1036元   其余车型偷蔷:   965元   sDrive18i厩:   861元   xDrive20i佰脱受:   1036元   其余车型慈褐括:   965元   sDrive18i怖缕冬:   1609元   xDrive20i苦另:   1784元   其余车型娃:   1713元   sDrive18i蔑雾:   1386元   xDrive20i烤:   1561元   其余车型高:   1490元   sDrive18i靠昏:   1591元   xDrive20i石:   1766元   其余车型栖本:   1695元   sDrive18i鼎赴滤:   1609元   xDrive20i膝:   1784元   其余车型谢缮投:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注添蒜比:●妇:需要更换 ○相绞具:常规检查翠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中彤舷编,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯膜枢棱、空气滤芯和火花塞鼻甜。花费支出大概是2691元崩殊汞。4万公里时还需要更换汽油滤芯部陀刺,支出大概是1382元丘骄禾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辣毒稀,保养中也没有出现更多的费用支出旦讲旗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缔赤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缄:●微篓:需要更换 ○瓦玻:常规检查菜匆誓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晤谷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费很就飞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同算新呜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加馆暇诚,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔬。   总结兼镶旧: 总体而言猴蝎呜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铰腑并,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3柒围。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蛇替,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少维貉,整体内部空间与奥迪几乎相同楼。而在使用保养方面盛财,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济婪嫌眷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人墟涛镁,但是其配置也相应有所减少勒铜。作为高配车型壕骇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铣辫。 责任编辑懂系擂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙欠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会簿堑佬。它足够漂亮了送敛崔,漂亮的让人感到迷茫技书精,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拾庇微,由于在国外堂癌,我不得不比以往更谨慎的驾驶赊躺,没有做任何炫耀的动作喉膝,但依旧接受了不少注目礼茫几崎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嗣忿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烤投,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钞际,只好出此下策倍换:按住倚铺山桑控器储阶,“砰”后备厢盖弹开了拇峡,老头愣了一下呛噶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冲弹,并给了老头一个友好的微笑粹狙,关门走人了反叉。这时我才知道起场绊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量黔,它的曲线诱人娠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处骸写,但令人心动的地方是从B柱开始的犬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级对私,曼妙的线条打动了不少欧洲男性焊同纬。也难怪炭畔锣,差点忘了低,我们这台车选装了AMG套件继,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用澳壤,没套件的车感觉就差了很多僳剃痛。   即便如此篙燎复,它的妆容仍是存有争议的虫凛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧显懂。左派以我为代表(全部未婚)媒孤,认为它的骚气指数接近满格砰岁趣,尤其增加AMG套件以后恨嗜,能骗不少小姑娘板抽疼。右派以结婚生子的同事为主烷信蛾,他们认为车身不够修长槽隙拇,不够秀美谰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体喇剃架。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情共捻,但又内藏了些许的凶狠阮。   不过我们两派的意见同样有交集少泻,那就是从侧后看去陵村,它的美感更胜蒜迟愧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中海杆,远远的从背面欣赏它很素,真是太美了录伞。   =============分页符=============   原标题钠饺戌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坪恭插,它采用传统的氙气大灯斤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秘千。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少导芍。另外入分,与前包围上的空气导流口不同的是蝗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用输袒,不得不说其达成的效果是相当不错的摩猎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伺,但日常使用中也是在令我提心吊胆皮去,还记得开头那个故事吧破春,告别老头后我驶出了停车炒选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着多,压过了一个并不大的小坑洼辣枢,胎壁被硌破了端咀为,轮胎在5分钟内全部撒气权极郡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用文,这个下马威让我措手不及扯铝览。   =============分页符=============   原标题庙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矮裸存,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中激持涎。坦白的说菜锯,这套座椅看起来特别有型堕瞪唇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色女,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吕。   眼前中控台的造型泵,甚至细节都与奔驰A级相同滤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用糯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碗,总让人忍不住多瞟上几眼全桥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仙插双,触感细腻骇断睡。   =============分页符=============   原标题豆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳交测,各项按键的操作都很顺手显茂继,但我多希望能提供翻毛材质斥财。另外搞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盖两,回馈力很蟹屎浴,而新款车型早已没有了这个感觉秘筛镀,让更多人都更容易适应肃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格为,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利饺,特别方便恭适,当然了闹疏捕,这并不是CLA级的专利岗汗,A级也同样如此藩萌湃。总之对此我们是持肯定态度的告写寝,“怀挡”显得复古姆、特立独行淬桓帅,而且省空间吴帕,利大于弊四车莎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同九,不同的是它很强调对网络的依托烷讹爬,这几天在欧洲开了不少车漠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嚏滑。几乎所有新款车型都支持与手机互联慈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能势,还可通过手机网络访问互联网连堑文、下载官方APP程序和导航梧僧,这是国内车载系统所没能赶上的挡抢咖。   =============分页符=============   原标题幂惕乃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说顾,空间实际上是够用的苯惰,毕竟多数时间都是前排利用率高莱。我同事身高179cm曝臼,在前排头部有一拳的空间髓空苗,在后排就显得局促了臀蔫,后排乘客反应压抑感比较强土唤。   不过我坚信耻,对于CLA的车主来说空间是够用的瞪,因为后排不会经常有乘客限,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斯钮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伐矢帘。   =============分页符=============   原标题犊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖亥毯兴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机闲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吞幕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贸,配7挡双离合变速箱篮店,带有换挡拨片炕姬。拧动钥匙墙呐,发动机被唤醒刨,车内怠速状态下的静谧性相当不错挡鄙,我们出发了艾斑邓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通物倍,不过CLA非常容易上手庙爬,舒适模式+D挡表现得有礼有节芭矮,整个驾驶感觉极其轻快富,这是一辆易于驾驶的车结蝎,不论男性和女性都会觉得很轻松衬九污。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稳,转速时常被控制在2000rpm以下堤泉莆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契九,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拼,而且在低速中它的换挡依旧平顺盛瞳耻,并没有出现那种令人不悦的闯动估。   切换到运动模式桔,变速箱首先变得更为积极灯,整台车的性子也开始急躁起来豢埔,随时准备着接受挑逗呛聚容,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接常凭且。油门的响应也更为灵敏闲揩,初段就能得到不错的效果痉武獭,只不过排气声浪并不那么有气势匪超放。   至于转向痰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哺妈甭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉眯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凄,那样的线性和柔顺恋,简而言之非常舒服冈表筛。   CLA的转向感觉则不然寡,它少了些紧致的细腻感论菊,多了些轻巧疤撕。这套电动助力低速中没什么特点溪踏惺,属于偏轻那类的脾,或许女性朋友会喜欢绘强。高速下转向逐渐变沉佩纹,更易于驾驶叛呈朔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上喇,比我想象的要好不少绦慑售。   不要被AMG套件所蒙蔽开,悬架的设定并没有那么生硬抢潭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求笛,整个感觉还是挺舒服的税尽瀑,回弹的特别利索磨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鹊,起码我在前排开车是这样一个感觉跨查,只是后排的乘客有时会说枚:颠!哎瞧肮窃,管不了那么多了弧郡广,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粱,驾驶感觉对于这台车来说重要排容隆。   =============分页符=============   原标题角:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凤来搏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藐疥赔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尽沥,无法进行有效的弹射颠。起步时有将近一秒的延迟铺,之后发动机全面发力称虚诲,此时轮胎打滑非常严重臣琉漠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故内女,全新的胎面没有达到最佳的工作状态襄,导致抓地力不足舜忙稿。怎么形容这个状态呢规颓攻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速秦蓟,四肢虽然在飞快的挠地比,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样塘,各位想象下文们。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态频,双离合变速箱准确的完成两次升挡媚,换挡速度很快爽,最终用三挡达到100公里/小时的速度情霓拿,时间为7秒整词舷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辩芬兴,因为看到严重的打滑时我特别无助榔,尝试了降低转速起步嗡恫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稀舜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谅,而且车身的支撑有效褂,车内没有特别明显的前倾感觉好慕。从刹车曲线来看趴泊,自始至终加速度都在-1g左右德,最终成绩为38.46米挽烧炉,符合奔驰一贯的作风澎讽牛。当然裙氛,待拿到国内的测试车后钒勃,我们还会进行测试毖坦娘,看看原厂的轮胎表现如何妈菩赁。   总结鹿铣们:   从国外的销售情况来看敌,CLA是相当受欢迎的某楔闯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料偿冈,CLA在美国同样有着相当不错的市忱蕖,2013年后四个月销售1.2万辆涉并,势头相当迅猛鹊氨耗,可见其受欢迎程度妒纯。   进入国内后我想它会得到同样的关注劲屯薄,随着细分市场的成熟汰瞎藕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抗秸。奔驰CLA级柏,主打运动杉览虽、年轻泉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎褂铝扫,尤其选装AMG套件以后效果更甚呈喂,相比奔驰A级惜,它的吸引力显然更大脾。相比竞争品牌挽仁,这次奔驰走在了前面拍陪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品被郝。配置方面国外大多都是选装短,比如天窗店、轮圈样式等等梯司漆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知断抡。   不可否认旧埂距,它是如此的招人喜欢聘怪,尤其招那些打扮时尚饥翰回、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杰功啃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寄霞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了却酶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晌础癸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烧施,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缴凤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型柔锻狈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勒皇晶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法羚,通过细节部分运动元素的添加厕蹬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鲸枷溉。其外观运动套件包括进气装饰茬碘寸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等响。   总体来看函,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子概袄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铆淌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置匣泰橡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胆,白色车身加上黑色的玻璃车顶函汤乐,看起来很有档次感杭。不过略有遗憾的是托十杯,它的全景天窗不能打开琼驮,有同行戏称伞,这是专门为了看星星而设计的疯呢蔼。   内饰简洁自然   与外观相同奢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围柿扫。全黑的内饰芒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现红煽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氓鹃轰。   配色方面密傲前,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰都掀改,但通过座椅的白色缝线录将靖、钢琴烤漆面板白边框的搭配常克褂,使得内饰整齐又不显得沉闷滤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恕。人机交互系统方面肩,V6菱仕Turbo车型并不占优势笛丘梳。   动力不错省空础,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机借,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱屠赡廉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亮操。这款车的低速扭矩较大坎浦,因此起步时非常容易惹庆轰。起步后般磁,借助轻盈的车身男,汽车随后的加速较为顺畅畏断队。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实互山,这直接导致这款车的操控也是相对不错脾背,在较为宽阔的路面上坞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搓袱,感觉很有信心抢随。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校怕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的何疮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置亨,非常方便驾驶者进出扒,但打火时且,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贿派畦。 责任编辑抠李:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贝伸型,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位单辟故。之后的继任者是睿翼幻芭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腊团。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款袄涩,并更名为马自达6阿特兹扰虚,而它是否能达到前辈的高度鸡固梁,让我们由内而外的体会一下巫舜狄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惹聚岸,配合这两侧行车灯篓剁屡,看起来霸气十足兰苫雇,隐隐的透着一股子狠劲暮。图中这款车是2.0L的标准版连驴,则采用了较为普通的卤素光源焙道,科技感差了一点据柒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辣,犀利感十足苟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猫董,它不同于以往的两代马自达6改式,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子上,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脐双。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm刚,轴距为2830mm观淬,与进口版本相同赌率。相比同级别其它几款日系车型粳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾为沧,像是一滴在高速行进中的水滴凯巢盆,充满了流动感第。从后边仔细观察阿特兹的背部戎,不难看出它还带着一点掀背的意思瑟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯存恰浩,配合着双边单出的排气筒缓蝎酿,更使整车的运动感一直延续到了尾部梢凯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈旁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拖苇刻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淳巳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荚开礁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脑壬福,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质顽版红,其它区域大多为硬塑料凉插。由于没有太多的装饰件号,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价告漏谎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高臼卞梅,它采用的是一块电阻屏嗅馈骸,触控灵敏度还算令人满意捆,界面的科技感以及显示效果都很一般崔钳,总体感觉更像是四沽册艘、五年前的产品隆舞,唯一的优点就是操作无任何难度硅庙使,一看就会揉诡桨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡禾,所以导航功能暂不能使用八米。   进入车内慰尾眯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了感。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿税串笨,握感也很不错画,由左至右打满需要2.5圈扩紊帽,比大多数车型略小令。此外拉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凯,操作便利性良好膜,而且兼顾了驾驶乐趣胖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幌茎疼,但却一点不掉价日。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感称款,其次它的表盘内圈采用了网格设计台辣安,多少有一些竞速的味道糖红膳,再加上白色的指针以及简洁妈粉、明快的字体害,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望就。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏窝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怂、平均时速烘、续航里程之外诫巫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP讳。i-stop是马自达研发的自动启停技术脸懒计,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火村炯涪。   除了i-stop勿灯唇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统然荷嫩。之前在新能源车型上比较常见筋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上答痢伍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于皇颊,它是以电容取代传统的电池或电瓶汾,从而为车内的用电设备供电疤啸话,而非用于推动车辆前进扣逗老。   空调面板的样式不错佃会,旋钮和显示屏都显得比较有质感广尚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子查速纶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车守寿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城矗好燎全吾。前后排座椅均采用了真皮包裹俯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次徘楼渡。   虽然阿特兹有着不错的轴距斤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩双古。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型犯耘啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间海惧。令人满意的是后排的腿部空间块绣膊,坐正以后不影响翘二郎腿庞叫玲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定洛筋,不仅地板平整锹炉松,而且行李箱有着不错的纵深酞记,轻松放下高尔夫球包捌立。藏在地板下边的是一个16寸的备胎竭扮,以及更换轮胎所需的各种工具珐奸坷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷镣懊、双可变气门正时烁撅、凹顶活塞+米勒循环檀烂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术季蜂兄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现里裂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm怪鸥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm墟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱头炽籍,并带有换挡拨片盲圣,只可惜这款变速箱不带有S挡梨,对于主打运动的车型来说个遗憾吭瘦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受床啤省,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩韦酞疗,日常驾驶过程中剃诡旗,为节省燃油雀八,变速箱会积极升挡唇芭,转速经常保持在1500rpm以下山蕉谴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应某,因为这台变速箱的反应速度很快凉,能够很好领会驾驶者意图躲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出靶是穿。   阿特兹拥有良好的操控性筐冠,这首先要归功于发动机线性的动力输出搁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嚼嘛遣,而中后段又能够拥有很好的动力表现猜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蒙袍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缄币离,尽管反馈的路感一般擅舒汐,但指向足够精准括汐,能够给人很强的信心黎晾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贬边拷,它的前后悬架初段偏软静,能够很好地吸收路面的颠簸耐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾囊匹笨。可喜的是悬架的后段韧性十足莎掸,不会让人感觉力不从心呢款菏。最重要的是巢饶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整僧,车头指向灵活处搏,车尾循迹性出色骋姓淌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见夯狮。   总结蜜: 对于马自达这款即将发布的新车奴阂,我只能用赞不绝口来形容鞠,外观和驾驶感受都可以称为上等残苛蔽。如果非要给这个车挑点毛病的话得,就是在高手如林的中型车市场里谁春,马自达6阿特兹的内饰略显中庸屋垮。所以如果你是“外貌协会”的成员弄寸嘛,或者追求极致的驾驶感的话徘匹汤,那么你可以期待一下这款新车惦虐。 责任编辑江揪:赵春晓" "  KTM的X-BOW狗弊斯,直译过来是十字弓卢县猛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)菜够缓。实际上乔欢,这个模样怪异的小车蕾,的确是火力十足搓邻卸,足到无论是在街道上还是赛道上匆甘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车替。   先来说说KTM这个公司并恒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂簇犊,以生产越野车和跑车而闻名板兑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坎牌钉,也许是工程师们精力太旺盛噬,亦或是身在奥地利这个地方寸拴,总会有些天马行空的想法挠吹盲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扒显,去生产一些别的什么机动设备嚼。这几年耽肉煤,除了X-BOW献,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尝吴瓦,而且都有一个共同点——惊人且极端贾另。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钝、puristic(纯粹)恰卵、radical(激进)蔬患赎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蜡济寂。另外还要多说一句胁狭含,这家公司的口号是ready to race渴创,时时刻刻都在准备一场竞技蔚仍既。   KTM的CEO曾经承认搞休股,他们希望使用21世纪的技术圭嵌麻,发扬柯林·查普曼的理念诚俗宫,打造一台新世纪的超级跑车嚼。柯林·查普曼是谁辨?他是路特斯汽车的创始人搏,他说过最著名的一句话是杯羔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准投聊毁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的雇胶傻,作为汽车工程师叫,他把全部精力都放在对性能柏、操控和轻量化的极致追求上凶脆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可古盘面,但跟进尝试者寥寥憨。看看路特斯汽车凄凉的经历私,这其中的原因并不难理解桑。我们很欣慰地看到湾弹,在新世纪热驮你,KTM继承了这种理念袜复,并且做得更加激进渐。   其实X-BOW的理念很简单农,它就是一台可以合法上路的方程式赛车病秸沙。碳纤维单壳体车身犊、全车碳纤维组件本擅、水平推杆减振器谩啃吼,这些都是方程式赛车的标准配置纲霖陇。由于使用轻量化材料袜蚀吞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)常。在高速行驶中枚塑,车辆的气动布局提供下压力岁奶,以此来提高抓地力和稳定性列拧害,这也是方程式赛车的特点弄堂络。和赛车唯一的区别涡姥,就是它有全套符合法规要求的灯光凶,以及一张副驾驶座椅渤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机版,经过强化和升级后巨斡傅,动力达到300马力岔,和F3方程式赛车相当炉涸倦,六速手动变速箱也是简单而纯粹阂拨悉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妥,我们不妨来看看推重比蜕匆眉。X-BOWR大概是2.6千克/马力炔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥缢さ,也就是说发动机需要负担的重量更少牵矾,动力表现自然更强篓。   在踏入X-BOW车内的一刻蓝竭弥,恭喜你舶退,在旁人眼里身判枪,你已经像是一个职业车手了蜂。首先一只脚跨进驾驶舱吮疤,站稳后调整重心露汝,再把另一只脚迈进来喷囱蔚,双手找到合适的支撑点纳克袖,将身体重量转移到双臂问戎,身子瞬时下沉虱搐,把自己放在座椅里填。来自RECARO的座椅是固定的爱妨散,完全不能调整夕蝎,靠背角度略微向后倾斜旁详甸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里剑翱贝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置晴。要完成这一系列动作寒扛,如果你是个长腿欧巴敖,可能会轻松点勿猜擒。同样和方程式赛车一样歇,X-BOW采用快拆方向盘石,在一定程度上提高了进出车的方便性令懊帆,不过我觉得这个功能最主要的目的沉,还是为了让它更接近赛车范贿。绑上四点式安全带节读,身体没有一丝活动空间梨,因为在碰撞的时候擅,你不能指望安全气囊救你一命让,唯一的方法粮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上邯聘炕。   驾驶它信秤,你不需要有汽联颁发的运动执照僧,甚至不需要经过特别的训练率却。只要你有合法的驾照炉,会熟练驾驶手动挡汽车绒蜕构,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巨里。连离合器都很好掌控宏,甚至比驾驶EVO僵姐淋、STI这种高性能运动房车还容易笔霉。你唯独需要的湘,是练就一副有力的双臂奔,因为它完全没有转向助力老帆,停在原地础势菲,方向几乎是打不动的镭。   由于场地的原因悍谋亲,试驾过程不是很尽兴内品贪,并不能体验到X-BOW的全部性能轨霸。在狭小的环境中梦捶矫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展牟悔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势险笆沫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肃抠石。因为使用水平推杆减振器脐狠,X-BOW的底盘可以尽可能的低虐俺,在转弯中几乎不会产生侧倾撼电。多连杆悬架结构稳定颠,可以减少轮胎不必要的运动和变化伪蜗晨,保证最佳的触地面积骇性咀,用尽每一分抓地力榔改桶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度癌搁挞,这一切所产生的副作用溪,是你的身体要承受更高的横向重力食。   在视线上掏贸委,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置米涎釜,以及转向时轮胎的变化了。利用这个优势鼎迁,你可以把车开得更加精准捍漆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寝坡,这是任何房车都无法比拟的究廓。不出个把小时拌侈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汰饯七,高速掠过障碍物而毫发无损驼,那种险象环生的场面痪诽揽,我相信其它车做不到硅拱涵,这种乐趣和成就感没多,只有X-BOW能给你估歼。   看到这儿共,你可能觉得这台车并不难驯服棱,一切都很容易胚福舅。没错掇撕,X-BOW没有设置很高的上手门槛眠喝罢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单范雄菊,但是它还有进阶的玩法实琳计,这就需要很高的技术和技巧了人禾。首先痘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战当黔,为了它的寿命罕孔橡,好好训练跟趾动作吧每瘟绕。漂移痛?也没问题该蟹,在转弯时只要加大油门料恨,车尾很容易就会滑动起来琶橙颠。之后能不能画出一道完美的弧线切,就要看控制的技巧了肆担宏。   除了以上这些课父,我还有一个建议揣。置办一套合适的行头冻吕,至少也得有一个头盔和一副手套恰吗同,这会使你看上去更像是职业车手邵离。当然速廓,作为一台可以合法上路的跑车失,KTM也试着考虑过车主的感受垦悸凑,推出了一款GT车型晤堵笔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃反嚷贯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已霖迹殿。无论哪种装扮绍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街峡,在气势上就足以压倒一切糯猫,而在性能上衔,它也是所向披靡涧耿缴,精准京伴鞭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜献搁。虽然它可以以合法的身份上街渴,然而对一台Ready to race的准赛车海屁,街道并不是唯一且最佳的选择泵,它最终的目的地搂,是要奔向一条真正的赛道堑舒午,在那里解开封用奈K荨,去赢得一场真正的胜利攀断。   说到价钱厘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屏,一点都不值涧虫。那么搽寡,如果说花135万份雾盆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奢刊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盆佩缔,最大化的驾驶乐趣天,并且还可以在公路上行驶死,这样是否物有所值霖刑继?答案其实显而易见炼,值纪袭烹,或者不值炉,取决于你是否真正热爱驾驶乾,热爱赛车运动拖褥。 责任编辑讣呵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屠卜慨,早已见怪不怪汾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巷劲宛,广汽丰田出品的YARiS L致炫配,就是一款加长版的小型两厢车句从巴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挞畏履。 知识普及痘:为何不叫“ 雅力士”了痢统?   相信很多人都会有这样的疑问轮甭乐,从车尾的英文上来看孙冬瓣,YARiS的标识与上一代完全一致遂,但多出“L”字母起么鲜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观膝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置誓。全新YARiS通过变革性的设计卵蛔拾、加大车内空间秆朗穷、降低指导价敲容,从而想抢夺A0级市场的份额投,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皖。不再使用“雅力士”的中文名称缸匹嘘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌艘。   外观梳慧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锻闯潭,如果拥有一副出色的外观设计秒佬,那销量肯定低不了翠。广汽丰田的全新YARiS L致炫粒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卤陋华,能让更多的人接受边绍另。   =============分页符=============   原标题倪眉涵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的的痹,所以在造型方面与海外车型有些差别憋墙教。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烧,“梯形大嘴”车头动感大气褪,配合超长的轴距蒙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沥。   =============分页符=============   原标题东隋拓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迹崇般,相信你会有两种感觉膛,第一体弧:中控台设计非常大气莲钱,和丰田系列的SUV车型风格一致沥。第二蛾捞:超大空间啤唬肉,后排空间完全比拼一般的A级轿车赫。   =============分页符=============   原标题瓶椭葱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm禽炒揣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捅罕日。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车态,但是空间方面完全越级的感觉笛蓉,完全不比一般的A级车差犬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服戮滇骇。   =============分页符=============   原标题溃窘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾概:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搓添寐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿欧宝,中后段性能并不出色猛熄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高号懊,高速行驶油耗方面并不出色牢。   结 语   作为一款城市代步车型辆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多木狙,外形方面就能征服不少年轻消费者控狭份。此外孪详氦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氨苏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挪四,若果说美中不足的地方缺衫,那就是匹配的四速自动变速箱了傅。(韩威) 责任编辑惰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏七?告诉你悉闹,这是真实存在的一辆直线加速赛车说食。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卯裴泛,基于2014道奇Dart车型澳,型号就叫做Dodge DartPro Stock岔喊。大概意思是“超级街车”盲。虽然只是称作“Pro”速,但它的结构和普通街车已经截然不同岔底,一点点相似也仅限于外观上下拌。一个专门设计的底盘膳旧婪,扣上一个类似“街车”的壳子梢,除了好看以外堵,也是为了让车子的空气动力学特性更好鄙斗。除此以外毯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”翰迷。   作为动力核心烧车,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呢敬。与常规的“以街车为基础改造”不同莎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同靖。据厂家介绍魏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时露,而极速则可以达到480公里/小时宏。   Mopar没有公布具体技术细节勃巳布,但是在上个月叔理,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中皑尸脆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考欠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力孔沤便,它跑完402米还需要9.9秒好,而末端速度“仅有”235公里/小时尚。也就是如果两辆车进行一场比赛青,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乌钝粕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半差考纫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锚,当然也无法在普通街道上行驶揽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逻。 责任编辑高穗:赵春晓" "  4月11日领坝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搁沥。   4月的京郊春风和煦躬,桃花盛开陆摄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意设究,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基律,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乃噶十,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼共身。   然而稍微有点遗憾的是铝,由于相关环保政策车觅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基际寒。   =============分页符=============   外观内饰曹县:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别道,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鹅录,因为配置的原因博,柴油版在一些细节糜城,如前格栅饺乌赏、雾灯等处精简了镀铬装饰随惶灿。   另外撬纤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹿,规格为265/60 R18认缕髓,采用双五辐样式栏,与高配车型的20寸轮毂有所区分斡讳将。   外观上揭,大切诺基给人的感觉就是硬朗寿酱潍、野性饲瀑、豪放吴弹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坚,如果不是看到车尾的标识枚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稠。轮胎的使用与其它车型也是一样的垂同。   =============分页符=============   内饰方面沛泞那,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致特察,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同倦,但是做工方面表现的比较细腻哀蝗。各个部位间的接缝十分均匀狄,内饰表面的反光也抑制得不错矢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受饰富窍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的磊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抽挺胁。这台发动机由意大利VM公司制造梨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造葱贿,国际知名度较高棉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刷啥,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米剐皆唬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱角竭,采用电子挡杆设计堤匡桓,事实上乳欧,在菲—克集团下的很多高档产品上戒揪瘟,都采用了这样的档杆设计菲长。   大切诺基是个分量十足的大家伙扭飞,体重高达2.4吨句缓欢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时雾朴田,都让人觉得动力输出稍弱禽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同募甜嫌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩项捐,这使得在实际驾驶过程中凑系,柴油版大切提速很快抗愧浅,驾驶感受十分轻盈焦。   另外冈乏,发动机的噪声抑制也做得不错坤凉耽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大图观,但却绝非印象当中蛋飞辞,柴油发动机那种高振动比祥酞、高噪声陀,车内如“夜店”般的情况抚。   在打开ECO模式的情况下倒回烽,发动机的转速在1500rpm左右的时候筏饥,变速箱就会做出反应虑卑,升挡很积极慈旗。当车辆行驶到70km/h的时候皋紊,变速箱便会将挡位升至最高挡景赋,我们在城市中使用烧,第8挡也是可以使用的炉厕,并非摆设汉。如果关闭ECO模式毖躺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右起雹,动力输出得到了一定的释放叼恒须,当然急坦靶,噪音也会随之有所提升衬乾绣。   柴油大切的油门踏板很轻盈锚弧,发动机对踏板所发出的信号反应很快埃,但初段调校的有些过于灵敏了洗肆,尤其是起步时趟改镐,轻踩油门构,车身就会有向前窜动的感觉齐,想要平稳的起步还是有些难度尺坛,如果初段能调的沉一点镣,感觉会更好蛇啪毫,驾驶者对动力的输出也更好掌控敌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涪蓖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钎但赤,由于取消了空气悬架汇戏法,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贺糜侗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泊豪,分别为自动澄喀潭、沙地蒙拣、雪地钩广、泥地和岩石乔桓锯,这些模式都是通过旋钮进行操作的拇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式夯扦炭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择苯。   此次试驾粮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惺痪耸,其中的体验环节有沙地喜匈、U型坑和炮弹坑三个环节盼秸。在进入沙地之前颊失,首先将车辆选择到沙地模式夕,此时车身稳定系统自动关闭市。由于没有空气悬架梨敌市,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了戮逢。   模式选择完毕之后雄,开始正式进入越野产地盆裁餐,在松软的沙地中既烩锨,要保证车辆的行驶速度祥赔强。在沙地中行走溃轰,轮胎出现轻微打滑是很正常的柑脱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑磕郡,造成更大的麻烦估拈。   在U型坑的环节冠类斯,选择到岩石模式之后汞火,分动箱启动扭矩放大挡卸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍莽堤,传递到车轮上的动力会更加强劲揉苟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鹊。   炮弹坑对于车子本身来说炭辈,算是更具有难度的项目了收常,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涣访。对于大切来说攘,通过这样的测试还是比较轻松的朝。在模式选择上徊,我们依旧可以选择岩石模式零寂链,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烂蝎,保证有附着力一侧车轮的动力输出刨,从而实现脱困糕赫。   总体而言届痛目,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赏童,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剁。在整个越野体验环节微,对于动力的感受也是比较明显的赏郡顶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松庞,主要还要归功于这台柴油发动机矩狡盼,低转速扭矩输出足够大十嘲袒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松管。 责任编辑颇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK姆潜,以求为各位网友购车作为参考寄侗嘉,本文我们继续进行儒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钢,作为合资品牌的A0级三厢轿车虏,经济实用以及稳定这三点立市之本两赡,谁展现得更好棱,以下将逐一展开叛褥。 外观解读览:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乡沸哄,这次“重生”抛开了以往的产品定位狗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吓,接过老款颐达的市场后鸥佩怒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盼射闪。   刚刚完成了小改款的阳光茂淬,2014款车型延续了前款的整体轮廓犁材棚,细节之处作出的调整赫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸香心粳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型堆扇,另外增加了反光镜转向灯淀、倒车雷达等外部配置砰仕鞠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车摩,但两车在细分定位上有所区分富宫时,新赛欧更经济岭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定畏绒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撅皆,两厢造型更具时尚特质癸痹为,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重虫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅枯,前脸处的线条切削更是全车最多之处雇却,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅丹埠琅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炉,三厢车型尾部中规中矩搭佛,采用常规一体灯罩的尾灯介昏,正是这一产品区分的剪影污。 看完两车的造型丢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芥。详见下表嘎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观欧,您更看好谁敛戎华?欢迎参与一下投票殊驹。   =============分页符=============   原标题扒镶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比堵纺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩防,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直该,各区域之间的串联均平滑带过诚,整体风格更注重功能性荒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惋壬借,并尽可能带来更多储物空间熟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桑桔阔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表釜卸侧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耙花,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点屁舅景。   另外蛙,随着车载多媒体系统的发展疲暗,触摸屏更多的被普及攻诫扭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕充迁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涪窜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蒂。 配置对比岔僧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剁劳胖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比歼瘟,仅供各位网友参考俱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题勾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比郴腑曙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度系酗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度芜突:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示热筏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闯,而车身与轴距染蛙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势返赫间,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赊窃。   动力系统对比湘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面邢窝,阳光仅提供一款1.5L发动机庐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择耙椒典,同为四缸自然吸气版本览雾,排量的不同即动力上的差距沫惭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鞋,具备重量上更轻的优势具赊。   两车的自动挡车型石青,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱婪赐踌,其平顺吼蹋、重量轻及省油的特性鲤圣步,同级别车型中具备一定的优势枯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稗桓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT从穗闻,在挡位上优势明显禾侠刚,但其换档顿挫在车主之间常被提及版苯稼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汤,外观上二者均具备典型的家族特质恰配俯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汾。内饰布置阳光以实用为主镭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质箍床。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氦耗。综合本文所述攻聪,两款车型您更倾向于谁伐贬该?欢迎参与以下投票毛。 责任编辑痘伞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车噬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐五讽垫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比称美。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鸡挖殴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比物傲公,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面韭权陛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懈券矮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同誊。也说明K3S试图走运动化的路线臣笆罢。   起亚全新K3S的长帕绢茨、宽河、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm雀,而轴距更是达到了2700mm的水平喘枯,在同级别中也属于比较突出的成绩嫂,对空间方面肯定有着很大的帮助吩昧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脱请离,车身线条也非常的流畅搜脓,有着极强的运动感萄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差封答。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顺伯豁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尸锹道。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捷蔫蛙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的回。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达翘葱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm词,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的花。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅亥舌,加之降低的车身让骐达更加动感袖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秤恭谩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蜗江瑟。形状突兀但线条流畅的尾灯欠驹,红灯部分占据了大部分汞,白光部分呈现斗勾状侍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置兰。能够有效帮助你快捷倒车仓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霜菱玫,因为外观好看主观影像比较大缝镶荚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面人东丢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梢,基本沿用了现款K3的设计长镶苏,提供全黑色蚊、黑米色闯常疵、黑棕色三种不同的内饰配色靛操。做工和用料相对也比较不错疾。内饰除了硬质塑料及软性材质外慨两廊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次澄。   骐达的内饰设计线条非常流畅限啦,整体质感较旧款车型有所提升蜡冀。内饰颜色采用黑色作为主色调趟,搭配银色饰板夏解,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比屑,满足不同消费者的需求加墟勤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备镐,多功能真皮方向盘以及定速巡航搔,从上面表格已经很清楚的告诉大家僵丛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP宛迫、胎压监测等配置煽坛羔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富甸归轨,其中ESP杏本、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兄瓶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题柯惕。 =============分页符=============   原标题斯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700屉,整体乘坐空间相差得不太明显侠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弹半。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富桐涕苏,座椅表现方面K3S内部填充比较实拌练,对腰部支撑方面会比较到位紊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性磁,其座椅表现比较软队赁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拍誊朽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多藉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鲸寄帅。在乘坐空间是差不多的急,K3S座椅设置得相对硬朗限俩,而骐达设置得相对舒适秒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戮栋吗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L太,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S全,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蒲错,很好的满足不同需求的消费者柿凸沏。起亚K3S相比起来就显得配置较少精。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型屁酮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冗第,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同取板。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论譬羔,详细还需看我们评测所出瓷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屑黎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求前。   点评势:随着两厢车被广大的消费者所接受寒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款链。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动避蹬,如果在这两款车选择其一的话撼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掏鳞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素的裁。 责任编辑蛊坊疵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脑估穆,甚至有人无法确切的喊出它的名字挛偏仕。其实这款车和我们并不陌生救憨蓄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台问彻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似比。所以出镜率不高的标致4008汗绣饺,确实具有太多不为人所知的身世看,这使得我们有必要去了解一下这款车送。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路礁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体昂芯龚,呈现出风尚囤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惨我。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签亮遍焊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疤帘乐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚晾沃、科技的感觉季。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm计,轴距为2670mm翻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造爬,所以在车身尺寸上它们相差不多爱颁。   从车身侧面来看靛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸箱,整个车身也因此更加大气而富有力量感辫零。后排提供了私密玻璃迫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风桂酚拐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因狗。另外顺浅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心铣,尽管造型简单羞赔,但通过与腰线的巧妙衔接居共慌,使整个车身设计连为一体海百桨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂切领,配合普利司通的225/55 R18轮胎墙轨境,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上踢壁,都具有不错的表现虚寡。我想应该会有不少车友会非称壬铮看重这双“大脚”即。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淀科,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意膜屑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发取,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样互。不过标致4008在一些细节上却与之不同愧,譬如采用了大面积钢琴烤漆矢,辅以细节上的优化吮呈瞧。   中控面板做工不错唐,按键旋钮设计很精致孩,且手感都较为出色靡甜摧。娱乐扩展功能也比较齐全咳翔,AUX孟、USB以及12V电源都有装备溃屉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尸缝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错统,下面还有黑色钢琴漆点缀胯,凸显出了较强的质感奈堂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍力,若塑料饰板能换成金属材质的话未函松,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表现,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息香。在转速表与车速表之间辉肉,我们看到了一块显示屏囊疚秘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蔷瑟赔。 在乘坐以及车内空间方面晚,标致4008秉承了家族在这方面的优势斧卿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好邯钾胁。   后排座椅靠背很直结,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惮苯牌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓮,坐姿却让人觉得并不舒适覆忱。   标致4008的行李厢内部很平整拣,而且后排座椅可以4/6比例放倒琅襄。这样它的储物能力将会得到提升葡咳脖,对于搬运一些体积较大的物品兴,可放倒的后排座椅显得实用驹。   =============分页符=============   在动力系统方面砍篮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侈倪促,最大功率仅为150马力扣茂,扭矩峰值198牛米富泞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用险收,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惫剁绥。 全系搭配加了CVT无级变速箱喉添苍,具备手动换挡能力缎。在实际道路行驶中囤怪稗,CVT变速箱表现的非常平稳疏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扁赡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恳弹剂,却没有丝毫提速的感觉冠旁洞。不过贺竿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蚂光堕,在平稳驾驶时超车变线很轻松缕放茅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钡肪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车龋旗码,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力屎,前轮最多可分配85%的动力嘎屠,后轮则可达到55%裙磐椿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%商尾蚊,可以应付雨雪策其尾、沙石和泥泞等路况挂混,也可以轻松面对普通的越野路段曹鞠掸。   标致4008并不属于难开的车型秒记,尽管车身较大窝邵桓,但是方向盘非常轻盈坟,即便是女性驾驶也会非常从容叫毒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颧。   结语绩敝:从市场战略上来看诞豆钾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抛炔苏,4008不仅丰富了进口标致的产品线蓄涤范,也为消费者提供了更多的选择钉竭间。而从产品本身来看陋蕾具,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫假睦骡,能很好的迎合中国消费者的审美笛郴瓤。在驾驶方面吧弧然,标致4008表现出非常舒适和安逸模弊丰,非常贴切城市SUV的特性本。 责任编辑篓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钵惕,自2011年上市以来凭借着动感的外观拒犬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价济,受到了许多二三线城市消费者的青睐脐富。不到3年的时间敖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610遂份,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率畦唬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型柯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣骸,将在4月的北京车展上市肥械狠,预计售价区间为6万-9万元红峦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者送权姥。下面就跟随我的镜头掳隧畦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纳岛谦。   相关信息灸鹊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肆桔屠,2011年正式推出了首款车型宝骏630充揽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力爸,结合上汽和通用的生产技术菇旱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计看兼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌菱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计道,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辰迹蚊,与进气格栅鞍沙哪、发动机舱盖形成盾形区域泪骨,造就了独特的宝骏品牌DNA尼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计叫觅。从前脸上看赌涸,与宝骏630的设计保持了高度的一致滇私剖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势劫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计艘堤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装跑,颇显动感享那。   在车身尺寸方面节毛,宝骏610的长为4401mm戒、宽为1736mm煤、高为1462mm嚷倡。由于与宝骏630车型同平台生产让,因此在轴距方面并没有变化狄兑锌,依然是2640mm问寝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”便,尾部扰流板磨昆弛、包覆式的后风挡玻璃卢芥、硬朗行李舱的线条募孪次,颇具运动风北癸此。与此同时颓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂尉维,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利懊策。   =============分页符=============   内饰方面辫别,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配岸蕾,方向盘搭配银色装饰条蔬,整体风格偏运动修九卯,带来不少新鲜感篙。此外骏烈不,新车仪表盘也进行了全新搭配羌,采用双表盘设计割嘘,更符合当前年轻人取向东仇嵌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抹骸姐,提升档次的同时也带来的一份运动基因囊诡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多黑楷,LED组合仪表提升了整车的质感首,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验臀握,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势掠何。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锰焚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论揩先沸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹可,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芒抠。   宝骏610是一款两厢掀背车型录,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饶辈矢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够煞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陋,也可以按6/4放倒座椅钦,放倒后容积可达到1300L肺。   =============分页符=============   在动力方面勉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蕊顺贿,最大功率可达82kW让棚晦,最大扭矩为146.5Nm谷绩,这款发动机也同样在630车型上使用虚酥香。为了发挥出更好的动力性能别,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钨诡氰,此外还配有5速手动变速器可以选择示弧柏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品薄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抗仁儒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腾、君越级、君威等车型上擒缉忍。   在整个实际驾驶过程中闪双,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碌缔垦。在1500-2000低转速时腥,所爆发出的动力输出还算尚可扦,油门响应比较直接供辖。但是随着转速的提升戮,档位的提高母册稠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来讨翻耻。这种动力表现不温不火胜,但是足以应付城市道路使用顿科。   相比于第一代自动变速器栓癸拱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蹭栓。只需稍微深踩一下先收,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡呢郎呸,只不过由于排量的缘故箱晒,推背感并不是很强烈掠赤,且高转下的再加速能力也有些力不从心悲股皮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适栋罐,这也完全符合它的家用定位糖查。在经过颠簸路段以及减速带裸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扣割素,让驾乘更加舒适础。此外惠奋端,在过弯时底盘也显得较为扎实描。   结语寥破茬:宝骏610的家用车定位很准确勾参,配置很务实侮氓,储物空间多班蓖始,不过在用料和做工上还有待加强痊。不过动力系统方面确实不太给力势獭,最多可以说是开起来比较舒适嘲,这也比较符合它的定位郊睫。作为一个新品牌矾,宝骏还有很长的路要走飞居,虽然已经走过4年多色,推出了两款车型露,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样形滴,在自主家用车市场上打出一片天地来盲距崩,我们将拭目以待帕窗什。 责任编辑文鳞歼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上熔,大众展台上首发了2015款大众Jetta锻。这款车在现款Jetta的基础上抗默挤,针对外内设计细节进行了小幅修调硷静托,属于一次精修边幅的小改款玩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整违揣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注踌。 全文总结亨狈帕:   对于这么一款外形细节有新意蒲诚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鳖闲,我们只希望它能尽快来到国内微痢,因为目前国内的速腾车型伶恍熄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涛挝容。 责任编辑贫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域笨罐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作埃餐冈,深入布局拾。其中包括类似上海大众新桑塔纳修、一汽大众新捷达跺敖蔼、斯柯达昕锐懊、以及再早之前的本田锋范恍炼柬、日产阳光等等嗜廓挤。可以说先高,在这一细分级别坏,乱战才刚刚开始介。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垃落矩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缸搏兢。反而厚重了不少巴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疤现阔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱械匡成。就前脸部分来说卯,整体样子是非常简洁的侨钱,又有几分动感碑晒佳,和标致其它车型相比是有些差别的嘲。   侧面造型规规矩矩令,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蝗,你会发现聊羞悄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉虽蛊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因庞位,但301更多的是安安分分的一种踏实感矗膘。其中庆苔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鸡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素歼须,没有那么规规矩矩送,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守受默,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体勤偿翅,这也是一项非常讨巧的设计肺炬雇。设计感油然而生殴旅赁,除此之外芦,车尾并没有多余的装饰物校醛外,简洁实用依旧是主要风格肆丹厕。   本文导航" "斯柯达明锐羡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车漠艰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌客,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在朔蒲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台禽,可能除了家族化的设计以外梦挎痘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辛哺。 虽然它采用了大众的MQB平台伺外几,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捍淀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刨铜刻,全新的家族化设计让它年轻了很多垛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丁人戈,但是相比现款邵枢谜,它的前脸更显稚嫩工覆庭,也可能因为现款有些老气横秋吧韩笛迁。 车身尺寸方面赖,它相比较现款有了一定的进步控,内部空间方面自然也有了一定的进步路典惯,在后面空间介绍上我会在进行阐述晒摧确。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7孤杠欣,这也集中在细节设计方面翁警莽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱爬,还有合理的镀铬装饰菜,这也是新明锐年轻的一种标志薪颓矾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次就。" "  2014年4月16日少北,全新英菲尼迪Q50正式上市全葛某,售价区间为32.58-54.98万元么沉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鞠碾,2.0T车型三季度到货旅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版容,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版非。三车官方指导价格基本在42万元上下厩铰,具有一定代表性架茹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表每寒抹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者臂蓬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毫丝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腥媳口,车头造型极富攻击性特舞鹊,侧身线条动感优美魄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沃慰。当然恕挛,它的进化不只是看起来那么简单洗临,内功的修炼更让对手望尘莫及毒滑憋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中睡惺笔,而且大有愈演愈烈之风渤陈,尾部设计很像自家的新5系菏全莫,家族化设计不可避免吓陷。即便是标准轴距版本烹枷,新3系的轴距还是达到了2810mm损峦,比上一代有小幅增长娘算锹,再加上悬挂对舒适性的妥协蒜党,曾经犀利的3系已成过去抠晾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已裁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的傅顿,那非雷克萨斯IS莫属了碧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芥没,车头动感夸张鞋姐,车尾简洁利落拜钮倪,虽然有历史车系的影子肆采,但这绝对是对精髓的传承和延续秽。   本文导航" "  又到周末了恍妊,在大学破旧的宿舍里嫉胖磷,百无聊赖的仰躺在下铺上切,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报篓羚伞,心中泛起阵阵遐想肉管。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角春思,充满战斗气息的车身缓胎芹,都让我无法安然自卧殊堪,打起精神姆幻,跑到隔壁楼的图书馆糙蓬夹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志隘丝琴。没错搁禾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我靖卑傅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心阜娩。但是赣蚊,今天要说的主角并非“兰博儿”航,而是广汽本田第三代飞度扦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车噬。   ?什么是边锋主义纪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈鄙闻ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亮绊,线条过渡果断嗡锑蕾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涎屯,包括讴歌品牌也大致如此习撬律。第三代飞度相比上面的两代欺顷项,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嚎瞄吓。车头部分比上一代更加动感司纯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状计狠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哭踞。给我总的感觉是棵,车头的成功是线条运用的成功崔阜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象畅官,从车头到车尾一气呵成碎,整体感和流线感非常强婆。从某种角度讲帘蚀龄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙匆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谜玲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感触搔,但相比其它竞争对手收,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出淳忍。   车尾的感觉并没有车头那么好鸽锚报,对于我来说裤忿,车尾的设计并不满意狼痘酒。过度使用的镀铬饰条深妮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口郴撩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复房坊佩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乓饭吴,在纽约车展即将开幕之际散宪惫,路虎发布全新发现Vision概念车顿,配备多种新功能来本,智能玻璃实现透明引擎盖信,座椅灵活变换可实现共四种模式控路,包括远程铱迓荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撅屁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赤盼峭,第一款路虎发现诞生于25年前搏,全新发现系列定位于“休闲”哺哼些,总计拥有四款新车甭郊社。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铃帆,多功能配置桑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力森。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术死,其中包括远距离夜槠荆控廉,智能玻璃等净沥秃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诧扒劣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颈蔑,“新车现代化的饱,切题的矫潮书,并引人入胜的设计狙乱灰,是发现车型发生的重要转变彼窘颠。”" "  [汽车之家设计] 2013年毛必,我去过一次柳州嘘僻书,那次叹核旁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂香,当时垫,宝骏只有宝骏630一款量产车型疥,时隔一年蛊堑魄,这家公司有了新动作捻瘟靶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市滥价。官方表示墩布把,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品镁阜。   事实上床毛册,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痹士,那时棚钱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谎,为了配合厂商对车型做好保密工作慰,当时我们也并没有拍摄相关的图片抚骇。掐指一算蕾词脚,当时滩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了攫某,在聊到这个话题时饭笆,项目负责人也表示棘相爽,整个团队在这期间做了很多的工作捂金干,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绊,即便有着此前宝骏630的经验架,但对于一款新产品而言班,整个团队仍旧不敢怠慢毙韭尽。   为什么要推出一款两厢车淡爬噶?   新品牌诞生初期签佳衡,单一的产品有助于更好的把控产品质量窗嫡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扰掀形,从而将其转化为品牌价值丘臣陋,在品牌得到一定认可的前提下乱皆,适当拓宽产品线嫂,无论是对品牌绕叭,还是对市场而言都有着积极的一面鞍贾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侯孙,较为官方的说法是“以市场为导向”品陈,不过在我看来啤情邪,这仅是一方面膏葛熄,在有了以上需求的前提下背加,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡饰斜,于是才有了这个方案钦股嘛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外踌购,车辆的动力系统邪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嚎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帕,无疑是一个两全的方案侠层乾。   两厢车在定位上有什么不同吗咕钦?   简单来说墨诲奠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本郡勿踞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可筒斜藤。相比之下苦既,因车身结构缘故善桂,车侧和车尾的造型变化较大戎攀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鸡讳徐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奋会琶,印象中斗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车旗,有些时候耸郸限,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素速琶。当然酚,每个厂商都有自己的想法脐损,这种实用主义并不是坏事丧顽理,毕竟挛,车是用来开的棠,把主要精力投放产品稳定性方面纽经天,对打造一个大众品牌或许更为重要强。   在造型设计方面翠,除了已经固定下来的设计元素外寞靶秽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”究趣粪。对于镀铬饰条的理解见仁见智恒,然而牟徽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宝抵,正是在这种需求的推动下膝恳峦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拣康嫩。   察觉到这一现象后上砍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思边,显然香砍未,一味的添加装饰条并不合适手雷某,毕竟还是要均衡到整个市场的需求示轨瞪。一般情况下许静,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区高吩,除此之外捍教,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瞥,在设计师看来坍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致揪夕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搬,我还不曾有过近身接触斥缸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伤谋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浩受,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统存遍道。或许这么长的一串文字来的有些陌生谓柿佛,简单讲纬,它就是在航空航天器上使用的转向技术劳肖。我们将就驾驶者最关心的方面膜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS逃判。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装较,人机交互系统的先进等等砰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触官,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力手。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狼壳,不难想象Q50的出色凭啦舰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳履,同样奔,作为宝马1系的车主辅,对于操控的追求反衬出Q50的优异领。而剥离开车身的种种褥苍课,他们共同的认同就在于这三个字母亭拇巧:DAS   【什么是DAS级?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)魔坎靖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炯叔铂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制翻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型籍厕。   【DAS工作原理是什么凄畦?】   车辆转向时喘疮舱,不再依靠传统的机械连接孙芳晨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制栓忿梳,根据行驶路况和方向盘转动力度添,速度进行综合计算钱秤,从而指挥转向电机机构实现转向蠕默。   三个ECU属于并联关系徊赊硼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搪、方向盘限舍、右前轮)表,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况栖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骸貌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活感寐恋,恢复至传统的机械传动转向模式如,确保万无一失授涛融。但在正常情况下揩烫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离霞供。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈继眯。   【DAS汽车的优势惠夯惫?】   操控性鹤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞客,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准境猫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况灯踌,享受更多驾驶乐趣汾煌。   【为什么线控转向比传统转向快蹿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入荣颈浚。整个系统中没有橡胶衬套确,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间下木计,因此首先从内部减少“延迟”项。   【DAS对过弯的影响禾?】   转向相应得到改善矗态糠。传统转向系统难虱抚,在接近弯道时凄乔,驾驶者需要提前做出转向动作济烘脊,否则汽车无法实现平稳转向焦啊艇。而采用了线控主动转向DAS系统啼逻,通过消除内部的转向延迟帝,减少了预先动作的必要秃尚,实现更灵活的转向妈。而驾驶的感受将更加直接韭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啊抵青,毫无延迟扇灯。   【转向系统也能够减少疲劳草浅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惊骗,因此从另一个角度提升了安全徽荷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程ê)贰尝,12款参与测试的车型中赣,在定速140km/h的巡航测试中洼旧,平均修正次数校,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点垫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响据?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷氪ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表色潮酥:网上车市(www.cheshi.com)   当然繁侯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袜阿拔,而对于传统车型柒吓铆,这一选项代表着发动机版、油门踏板祁渡新、悬挂阻尼饺、刹车响应等等方面的细微调整形秘匙,而由于配备了DAS绕师涉,英菲尼迪在模式选择上华父鼎,更进一步的调整了一系列的功能寞瑞蓬,如铅填:主动声音控制系统禄滦拿、线控主动转向DAS两北、主动车道控制和主动循际拢控制系统ATC等等的设定乔褥慈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里姜抵?】   通过上面的简单问答瞬,我想我们已经熟知了DAS系统墙芍,在响应更快卧,相比机械系统更便于维护乳镁沧,节约成本饱洪绒,减轻重量等多个方面都硕果累累胸石肥。而任何事物都是双刃剑采,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沽挎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烤,他的解释既简单视獭,又复杂幸存,背后掩藏着十年之久的不断试验腿,推理曝,再试验的科研过程妒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力稿界惺。而这些内容无法用数据体现考修,还是按下点火开关吧系卵。   本文导航" "   《极速60秒》凡茹肆、《死亡飞车》勒死、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》男柯,让车迷们大呼过瘾谢涸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疏搔。另一方面艘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的枪穆,但开在路上肯定是最牛X赴槐背,最有回头率的兢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鳖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腐低、“真NB”这样的感叹突扩愧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型短蕉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耪棋芒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钠拦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烘鸥。    作为最具代表性的美系车型锋坞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沦,五代车型熠熠生辉达槽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相劲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看归八,主要原因是新一代车型不够“MAN”副璃,缺少了野马的一贯的风格锭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讽穆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车等廖充。 什么是肌肉车道郸酷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车成写爆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尝糠涩、具有强劲马力檀、外形富有肌肉感的美式跑车缄层寄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卿盛急,例如雪佛兰科迈罗腐矮戊、道奇蝰蛇犊描、道奇战马贰盎擅,还有就是本篇文章的主角福特野马冬细雄。不过这些都是字面上的解释乏八,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义琼碍。什么是肌肉车摩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解登。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呐些令,科尼赛克Agera驴浅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币厘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别武撂。但实际上并非如此骡锹江,凭借自身出众的一面毯吭,福特野马在众多超跑中脱颖而出深,成为闪亮的主角锚晌俊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车讹咯芬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谅谓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上短,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贾痢景,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伟颓戌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影石烯态,野马还是地道的童星出道!是的付,早在1964年刚刚诞生之际猛溃,它就被搬上电影银幕躬炉隙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》僚搔,也许大家有些陌生椿媳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品律厦。在过去50年里裴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角玫咯捍。    无论是哪一年代的野马泻吠,但凡出现在电影中蛾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球眷袱画。衬托主角的英雄气概或是独当一面练队,野马都游刃有余插能。在近期上映的《极品飞车》中戊某,野马更是作为整个剧情的主要线索赤鲸熄,陪伴主角经历了人生的起伏受忙履。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涎惺缆,五门版的三款车型——耀真韧坤禾、耀享谩、耀动分别为52.8万筐恢、57.8万姑吐、62.8万不逝炼。另外还有只发售500台的限量版寂,价格66.6万元唇夯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闻屎棋,只是在色彩搭配上带来更多选择蛋苏,车型配置也更合理瓶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器萝粳戳,并且通过优化四驱系统委蜗欺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现朝河兰。揽胜极光一直被认为是外观控瓷脓创,但作为路虎车型管公,它也有着同级一流的越野性能铆。这是款长着女神模样茨,也有着女汉子般坚韧的车守骡。 外观新断:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型岁掇称,所以不仅长宽高没有变肠七惨,造型设计也和现在基本一致晨皋。设计师只对一个细节进行了修改臼,就是后视镜们勃。新款车型后视镜造型整体感强颁皆驾,与车身有更好搭配效果抨堪虑。除此之外粱,极光传承自揽胜的城堡式车身檀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惕扁。虽然极光已经上市有3年时间慨隙,但时尚感丝毫不减仙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戒厘坪,极光有自适应LED氙气大灯法杆、全景天窗等配置秤姑迷,兼顾时尚与实用性洪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于故队,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰膝,前后保险杠尺寸更大埃宏。另外究沸九,2014款极光提供了11种车身颜色撅缴,消费者有更多选择可现。    另外本,外观细节上能看到的摄像头和雷达牛女卿,是为了实现自适应巡航郝快督、自动泊车屠惰、360度倒车影像等功能煽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缴城,既可以设定与前车距离或行驶速度华掠,当系统计算出正面碰撞无法避免坍,会释放最大制动力降低冲击速度竿狸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能风篱,实用性得到提升甘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车壳,并不是说女性不能开酬捅谁,反正我问过数个女性朋友桓烩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宝茧,完全不是自己的菜伟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断离,所以我觉得这样描述更加准确使商:这是一款为男人及女汉子准备的车店猾。不是说它不好妥,事实上野帝的特点非常鲜明舅面磁,优点也特别多患褂,但如果真的不能欣赏野帝的外形取恭排,那么它的优点再多也是白搭既墟。好了枪申,说的够清楚了伦惶剧,男性用户请继续看下去矮省,女性用户请酌情选择雹培。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盯麻堆,也就是售价24.18万的最顶配版本被。配置非常丰富牧,但较高的售价容易让消费者望而却步颅窝,毕竟男人也不是那么好忽悠的袖恼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孺捐。不过既然我们测试的是高配版本抨,就来看看这款车及兰匪,按照惯例榔艇帛,还是从野帝的外型设计开始轿。   ● 外观糙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议董陌宏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蜗麻萝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宪,野帝这种偏向硬派和复古的造型兼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同水蕉宋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了觅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些释习,这对于野帝来说无疑是个劣势技沁昂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凛,国内汽车消费更是以大为美狙,野帝国产后尽管已经有所加长觅,不过还是给人感觉不大奥雷仁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瑞狮,带自动点亮功能的氙气大灯桑、大灯清洗功能袖扣券、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备说乔妹。日间行车灯采用光带造型阜灸,并集成在前大灯组内溶,样式比较简单搔诬,辨识度还是比较高的掀港。   尽管车身长度不算长祷,但野帝的高度还是比较高的拳龄,一方面是车身设计的就比较高大稻关,另一方面也是因为底盘较高廖悄,悬架行程比较长搬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm圣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间栋。   后保险杠设计的比较厚实订,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一边窗钉,也是为什么我们说它更适合男性车主绊。倒车雷达是全系标配恼,不过倒车影像和自动泊车是选配骗偿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鹿。   需要说明的是叮,按照官方参数配置表逝栓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的啤容,不过这台车并没有装配后挂式备胎硷,4S店解释说是同样是野驱版掏私,有的车有后挂式备胎芭馅,有的车没有娩南持,如果不要后挂式备胎臣彤,可以减6000元徘。   十辐立体式轮圈桑衡摧,样式符合野帝的整体风格缆穆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吗叫陵,规格225/50 R17淮。这款轮胎算是一个折中方案迪麻关,整体表现比较中庸昆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果翔胆戚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俗。" "  2006年始哗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程购,没一年分,这个品牌都在刷新着销售纪录讣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局踩。2014年反怀,新的产品问世颗恢,这一次它不再效仿拨、跟随惫嘛剑,而是独步青云魄世铃。   在过去的几年里涉,英菲尼迪的品牌推广是以设计纫捍社、豪华为主要核心萄森,由于旗下车型均以大排量为主惺抡犁,并在操控性方面有所见地祁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虱陀。作为一个初来乍到的年轻品牌昏,每一步的迈出都显得格外小心忌乏,在保证动力性优势的前提下灵吾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氖纫痹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萄婚撼,原因很简单该,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喜,也就是不同于别人的卖点慈。   在同级对手们相继更新产品的时候拎睹,英菲尼迪一方显得格外冷静齿浩睫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搐绘,好在当它真正来临之时阀汗,并没有让大家失望褐伴省,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼事具。   在介绍这款新产品前汹嘲味,我想我很有必要做个说明洁椽舅,Q50实为G系列的换代产品弄陆,在2013年度尉眷,英菲尼迪旗下车型根据轿车泥、SUV采用了全新命名脯,即轿车使用Q字母巴拦棠,SUV使用QX字母盼沦,后续数字分别代表车型掠电,这样做有利于车型之间的关联度洁拾。   2013年丢导,我的同事在经历了12个小时的飞行后签,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苦,在回国后的闲聊中火,他的目光坚毅裳响,言语中难掩一丝激动坤,当然他对这款车的最终评价很高踢谰,抱着这股期盼购台泛,我们今天找来这款车刃同啼,一同来寻味我同事当时的所感窗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魏,所以厂商提供的测试车依然为美规版女墟,所以动力谓懦犁、底盘的调校坎武传,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喀,但整体设计与科技性不会有任何出入稼蒙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说傻翅,也算是足以解渴了坟屠。   对于设计语言四个字来说娄氦纪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫌惰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虐苦,有时我甚至会想钨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量身拔?正因设计团队的不懈努力沫橡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姐社握。   低矮的车身摩毖,流线的车顶巧,都是上代所传承下来的精髓齿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叛莲板,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卵,这与宝马3系的水平相当日绢谩,优于奥迪A4L妒黑颓、奔驰C级等产品椿,别小看这一举措功缝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饥克篮。   对于轮毂轮胎的配备上尼鞭节,英菲尼迪从不走低调的路线锰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袭茎裸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔚壤起,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刮地纫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应程。   本文导航" "  2006年始榷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程活戊,没一年笑缴冠,这个品牌都在刷新着销售纪录岗妇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擦。2014年不,新的产品问世篱贯磕,这一次它不再效仿雾身、跟随啦此沏,而是独步青云删。   在过去的几年里挞裤摧,英菲尼迪的品牌推广是以设计媳、豪华为主要核心炕哼,由于旗下车型均以大排量为主叙鹤,并在操控性方面有所见地警累迫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赦。作为一个初来乍到的年轻品牌豆娩,每一步的迈出都显得格外小心翘梗,在保证动力性优势的前提下啡泰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俺帝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距末,原因很简单徐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性排扩拉,也就是不同于别人的卖点汉。   在同级对手们相继更新产品的时候庞,英菲尼迪一方显得格外冷静姐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哭,好在当它真正来临之时犀,并没有让大家失望堑罐伯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陶。   在介绍这款新产品前项暇,我想我很有必要做个说明涕壁号,Q50实为G系列的换代产品悼,在2013年度秸犬,英菲尼迪旗下车型根据轿车肌、SUV采用了全新命名拴婪,即轿车使用Q字母你铝,SUV使用QX字母撑,后续数字分别代表车型任慰,这样做有利于车型之间的关联度脚。   2013年磺然,我的同事在经历了12个小时的飞行后褐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50难,在回国后的闲聊中什内,他的目光坚毅吴池城,言语中难掩一丝激动惧,当然他对这款车的最终评价很高违蹈,抱着这股期盼报凄,我们今天找来这款车钡诗檄,一同来寻味我同事当时的所感鲜柔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间然,所以厂商提供的测试车依然为美规版伟揩,所以动力陶、底盘的调校廖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同就理,但整体设计与科技性不会有任何出入鹅娃受,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说海烈,也算是足以解渴了葱。   对于设计语言四个字来说泄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释建,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的围杭广,有时我甚至会想澈级居,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量歉?正因设计团队的不懈努力淋糜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表避颇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巨焕崔。   低矮的车身深眯啊,流线的车顶奠诚巍,都是上代所传承下来的精髓埃铣鳖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蟹劫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疗,这与宝马3系的水平相当嘶,优于奥迪A4L苍冒、奔驰C级等产品欣寐绵,别小看这一举措肋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蕊。   对于轮毂轮胎的配备上设炬坚,英菲尼迪从不走低调的路线螺使极,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平富。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接白烙芒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灯锌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妓拈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80逛侮、陆风X5舵胎莲、全球鹰GX7踏罚,但依然无法撼动它的地位讳吃蜂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来廷庐,它就是CS75鲸,来自长安汽车慈喘社。   在众多国内车企中鞍,长安汽车拥有较早的造车历史罗喂拆,并且对越野车的制造要追溯到1958年沃勤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下散匹诡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计备傅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淘茶翻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面板森。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础黔。   在对长安历史阐述过后扑,这款新产品更是令人期待铝。在2013年9月燎夸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惊呐,一经面世便引来了无数人的驻足赖狠甫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品通母,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浇,诸多细节上的体现瘦,可以看到与时代的接轨乌,说实话碑,即便与合资品牌相比革芳,它的设计也毫不逊色怪誊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV极驮床,在首次无伪谍照曝光过后萝湃蝗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手洽褪核。从车身尺寸上来看巾煤耽,CS75在长度与轴距上的优势突出私吭骏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翟拍。在设计上彤卧,侧车身的视觉冲击力有所削弱馅谩,平和的线条增加了些许稳重感市响崩,而在配置方面绝不含糊靠怪矢,右侧后视镜配备摄像头揪,为泊车提供了更安全的保障饰溺,此外17寸轮毂的注入莫,也为整车视觉性增加了不少好评分篓抵欠。   车尾的造型体现了丰富的层次感殿涝汀,使其得以回归至前脸的感觉梯冀乱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篮冬。此外搭姬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统棉,可以看出CS75在配置方面的丰富性壬。   本文导航" "  上半期孟咖涸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泄,不同的设计倾向与不同的品牌定位柿冉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念匹。在“下半场”的对决中公托,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妊莱拳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果湍陛。   点击阅读惯潜瞧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表感:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后的系盾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表琅浚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目燎瓜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后检娟开,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蹲勒,以应付那些五口之家出行的需求迟呻崩。行李箱空间的比较枯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汾朽合,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱墩,或者带孩子出行时勉痢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品害夹。行李箱内是否配备12V电源接口施来熊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱椽脐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多祭。   ·模特A(不戴眼镜)身高汹擞擞:170cm 体重坪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高女镣:175cm 体重会农:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梆,长安福特此次也算酝酿已久了胸建,可以说即将推出的翼虎揪滇酬,每个人都能从中找到自己心仪之处市亩,例如极具冲击力的外形剑孟抒、科技感突出的SYNC系统屋羞、人性化的内饰细节设计皆、又或是强大的日常实用性华邵搏,这次罐晚告,同级对手们真的要小心应对了骨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后匣侮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贡嵌枷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期教插。显然钵境,在错失2013年的发展大好时机后丸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瞥,其实也能够走在大部队的前列侵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泻络,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沫阔汐。眼前一遍利好裤昂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008匈抨九、雪佛兰TRAX己沦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位套。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铣檄片,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布燎,至今我们还没有看到实车讨环。从目前的情况来看速昆哇,它们很快就会来到我们的身边哩借。正是这个原因殴,在日内瓦车展媒体报道结束后广猴,我们并没有着急回国遍,而是完成了几款车型的海外试驾孤、测试和静态对比的素材搜集焙配顷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戌洛。   看到这里钉规,或许你会产生疑问疲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗獭甜馆?坦白地说味岭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的褪猎:1.它们必定会国产并且在国内销售唯耽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蚊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屎,只是一些细节针对本土化进行了改造汰鹿,但外观内饰设计钙任陷、车内做工急、人性化写、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化颂算。综合上述所言瓮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义榔关。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奴埔,感兴趣的不妨继续看下去贪雄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胯强商,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沟。例如CX-5袖蒜、ATENZA阿特兹咐街,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坎。最重要的是常,它们不仅有所创新镜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风籍烘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋顷啊,再到如今的Axela昂克赛拉粗,马自达3已经历经三代车型的演变阿经凯。据长安马自达相关人员介绍填,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)特,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化入。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贡承荆。它的眼神更加犀利轻,车身线条更为动感戳波副。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腻认赫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹问催。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卞阜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识横份什,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子龋经嫁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神艾上。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吕册吝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计归逗。另外刹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神功。据厂家人员介绍薪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层称虹燎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺睛虱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化笆段懊,使它的整体视觉感受类似红酒一般炭博衡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富祷巢蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烽喜闺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烤乾,两款车的轴距同为2700mm担媚。相比同级别其它车型谱拘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势适放线。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪馨Α,不过轮圈的造型稍显普通秆距,不够运动答汝腥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列剩剐,规格215/45 R18偿缮限,抓地力表现不错堪爆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎客,规格只有T125/80 R16荡掂济。   尾部的设计不算惊艳箱咎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全朗盘肮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炕斧退,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计没,这在同级别可是十分少见的地。" "  说起海马福美来庭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浚却,转眼十几年过去硕府,福美来已经迎来了它的第四代车型睹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5康突恫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品斡,新一代福美来M5采用全新平台打造郸傲摊,不论外观还是内饰孤欺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抬麻轨。在此之前微姥温,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析女闯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型裸旁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喂点光。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拳殊,宽大的直瀑式进气格栅岗裤姬,大面积银色镀铬兄钮采,符合国人审美谅貌陕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胯,腰线采用分段式设计段,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰讣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计喷尽陪,凸显运动感便矩播。但只有左侧为真排气口剖厘,右侧仅作为装饰经贬壬。" "  对于中国汽车市场来说蠢盗蚕,凯迪拉克属于一个后来者咖吵梆,当然这指的是豪华车市场嗣郝骗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地店爸,那可真要拿出点真本事胆奠。凯迪拉克也明白这一点韩,去年就将全新车型XTS进行了国产单,并且上市销售彻甘筏,销量也是比较乐观的兴魂童。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抢豢啡,无论是配置上还是动力以及外观设计上韦蚀党,至少能让大部分潜在的消费者接受枢,这确实不是一件容易的事情口墙。于是乾狮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款溃,对动力和安全系统进行了升级屁杠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版童啤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版释辖霓,仅有一款36S铂金版从袱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变呜。   2014款XTS 28T铂金版外观艾兑蓄:外观延续36S铂金版的设计羚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅簿,在其他方面则没有做改动势嗡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子随,没有做太大的变化脚虐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耪僳慈。   XTS是一款善于运用灯光的车婆败,它将大量LED元素装备在车身各个部位吴寐旗,正是这些时尚元素的出现效谩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邦,获得了更出色的细节表现力为。这些称不上优势的细节表述悔轨祷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方努。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化继克,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瞄韦。尾灯依旧是LED垂直式的造型陋弛吉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致淋蔚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酶蒙碑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唾匆。早在上世纪五六十年代茂,Citro?nDS就用上了可变悬架虎、随动大灯雇伟羚、转向助力川、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挥硷,加上极为飘逸的车身设计擅佰途,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惩灿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌室,2011年长安标致雪铁龙成立刻黔亨,到今天我们测试全新DS 5LS残,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实推炼矮,音译的中文品牌名念起来很接地气狡枚蛔:长安谛艾仕拇骨熊,有股莫名的喜感绰泌醇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闲,是台正儿八经的三厢车骨触。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来归靠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肺。如今缝杜骡,马自达6已经发展到了第三代棚饱冠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物躺措,它的名字叫做吕:ATENZA糯。之前我们已经解读过进口版本改先欠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力频蓟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹿态,这一次排量可不仅仅只有2.0L粟,还有更加令人期待的2.5L唬。   注哦搏魔:此次测试中叔捅,红色车型排量为2.0L峨蛊慨,黑色车型排量为2.5L粟。国产ATENZA目前还未上市菇爸溶,此次测试为抢先测试虑,车型为试装车坊款。   截止到发稿时美吝荆,官方宣布说,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迷孙枷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秤房,上半年上市销售推蔷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规董,我们还是先来聊聊外观然。相比进口ATENZA跋,国产版本在外观上基本没有变化腹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份八,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稻读。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里就醛,“下”这个字可意为“以后的”遍沫,用来表示那些目前还没发生的拟、未来也不一定发生的事情负挟攻。比如有人说“下次请你吃饭”隙,谁知道是不是真的!同理的黎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乱显,实际上暗藏了一些不确定性蹬:它能引领未来汽车的发展趋势串识?或者只是一句空泛的口号赂骋?这是我最关注的问题郊歪。   当然也会有人更在意其它方面碘敦瘸,比如外观内饰和空间等等驼驮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述膘缝渤,本篇文章的最后也会提到软标托,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碍持迪。   关于下一代城市SUV的概念算具,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惭。在他们眼里溯浑床,很多城市SUV都太“娘”了豁萝,连个小土坡都爬不上去怎么行盘拖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弄华就、勇于冒险的心热,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一驾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然躺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型思敛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多李咯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员们伸,它能够去接受户外的挑战藏库头,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统超鞋鸥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产呕的,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售霞,目前主打3.0L排量的三款车型氦锻,都搭载三菱第二代超选四驱系统胚,售价39.8-45.3万元写谱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止想,还有一个最简单区分方式拇,只有精英超越版才标配后拖车钩捶卫偏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辅绒脑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妈劣夯,陆续又在第三代(V73才膘、V77等)和第四代(V93浪信、V87颗箔、 V97等)等车型上装备路屡跋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蚕露俺、四代帕杰罗)倍,现在销售的为第四代帕杰罗哩采。   如果单从分动器的挡位看敖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嘎茄,拥有2H功沽城、4H炉溶、 4HLC搜、4LLC四个挡位董虹,在后两种模式下腊陀,中央限滑差速器LSD被锁定迹,为四轮提供均匀的驱动力防。不过值得注意的是壤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盘非,前焚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节间,简单说就是这时就是AWD的驱动形式死莫,正是这样的全路况实用性垛,才被成为超选四驱系统荡稼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奸,可以在2H殿驴、4H挡位间随意切换铃乔挟,当处于4H位置时酿啸,它相当于一台全时四驱车型俊,可以提供更好的抓地力和驱动力谦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面翅隶,而处于2H位置时悄殿密,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善靶,不过这样一个大家伙油耗不会太低炒钦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝迫侈狠,4HLC模式时廖脯擒,中央差速器锁止匆标沥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时缄池,不但锁止了中央差速器戊镁悲,还拥有更大的扭矩输出奥售,此挡位的传动比为1.9:1乔稠,扭矩被放大1.9倍盒觅渤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下老呻簿,4LLc就能派上用场灭。在车内量,仪表板的中央会显示当前驱动形式匡胳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换咎怕七,并随时了解到现在所处的驱动模式椿睛峨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)澜赶,应付一般路况毫无问题糕磷,但如果长时间处于极端情况下貉搬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涛完免,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多习钮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试癸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心磷搏胶,同时也提升了整个历险过程的安全性便啼草,因此光有一颗狂野的心还不行逞峦阔,还有选择一个可靠的伙伴慷讼猩。 责任编辑拼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匹,已经上市四年了辟拉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涸禽,跟老款福美来相比档次感明显提升甜。除了看得见的设计差别畏岛,福美来M5在配置茨啥恳、空间方面也有不小的提升壳峡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芒涝舌,1.6L车型会先期上市镶撕硷,后续还会有1.5T车型推出焙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嵌谷,其中手动挡共有6款乐,自动挡3款尘稻士,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型渭垫具,厂家介绍说叫旗舰版迸妊。由于厂家没有提供参数配置表吩侮罐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型燎逃百。 ● 外观泼:中网造型似君威断,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卉掠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哥沫,尤其是车身长度蒲,福美来M5达到4698mm狈懂,超越绝大数同级车的车身长度静。跟老款福美来相比蚊驮,福美来M5的车长蒂秤、车宽和轴距都稍稍增加一些深,而高度降低了3mm箱嘶。   因为长度和宽度有明显提升乔缴疆,高度基本不变孙,车头设计的比较厚实私,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汾菠携。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网闭疯剩,格栅同样采用镀铬装饰奶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像晚芦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挛,老款福美来就已经开始采用轻扣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计石戈。中网轮廓稍有些不同目,老款福美来的中网较矮喷几狮,而福美来M5的中网稍高茫膘,看起来更加厚重封。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构豌多爸。除入门级车型外矛梨靶,其他版本车型都配备了自动大灯矩肃,这点还是比较厚道的险冗霸,老款福美来全系没有配备自动大灯虑贺拍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弊杰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜俩柬单。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晚,能明显提升辨识度玻鹃泼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抖庇,是2007年买的戳滥,到今天行驶了9.7万公里左右挪薪。日常使用中油耗7-8升/百公里不,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茂,第一就是便宜盯卜写,全算下来8万;第二就是配置高凤烤,07年8万带皮革座椅铂、天窗脚藤、自动大灯和倒车雷达的车不多草佬,而且空间也算说得过去勤炽范,总的来讲这款车符合预期臼化,坊间说F3小毛病多彭察,不知道是批次问题还是命好熊,我家这辆倒是没什么事儿诗彤。新F3于今天上市娇戈貉,领导说我算车主士揩盯,于是我就来了刺颊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧霞惯,聊聊老款在使用中的各种感觉逛骇揣。   ●动力及悬架渴祷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毕,动力够用嚎喉,只是起步比较肉刃切,1挡和2挡齿比跨度偏大幂韶,走起来后挂入2挡转速掉的太多草,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡悉付。   油耗日常市里开7-8升/百公里传熄骆,还算满意氰挨稀。悬架初段有些生硬韧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好袭胚拿,对于颠簸的过滤一般烯躺掏,后段软独沸,拐弯时车身倾斜大翠丛酣。总的来说算是个合格的入门级家用车迟杏切。   ●配置及人性化设计想:   比亚迪一直走高配低价的路线郎,配置丰富奶涩烫,前面说过雇,皮革座椅垫、天窗扩缸、自动大灯和倒车雷达都有所配备啃,另外誊溺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针堵贯沫,虽然不好看厕奋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的心淡庐。没有行车电脑显示屏韩,无法了解平均油耗寡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤倪咀,首先价格便宜是,其次当年没有也不新鲜)师。   人性化设计方面弄,四辐方向盘比较细官固窖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惯躺翘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用革凌,四个角随便按一个都能触发蹿釜。日常小储物盒好用脑访,票据动澎狙、手机和水都有地方放甘抛,不满意的是门板储物太蟹惚病(硬伤)溶熊雾,平常只能放车证之类薄的东西癸,连杂志都放不进去漓级海,后排基本上算是没有储物空间次寐浑。   ●做工康: 内饰和外观各方面做工比较糙来,主要体现在接缝上撩裙潮,不仅大而且不均匀危逞冷,这是急需改进的雇薄。   ●空间闯牌:   F3轴距2600mm蹿叙镰,我身高190cm糠穷卜,有时候我开车茄匣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受微。后备厢空间大松,而且比较规整父,用它进行过几次小规模的搬运波,还可以期。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梦燃,试驾中我也重点根据这几点进行体验拌凹戈,看看新F3有哪些改善和变化冗舌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回潜螺冲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》父赏,仍无法挽回姑娘们的心蜡稻,如今她们只爱大长腿和都教授菊。不知道你们发现没有匆,宝马在汽车界引领着同样的潮流脑嗡赶,硬邦邦的3系非佩阀、5系换代后都不再凶猛附返,舒适感和精致感倒提升不少溜渭。现在轮到X5了捕酵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挛,我勉强同意这种观点梦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦泛,更显精致迟狠袍。总的来说康,它不太凶镜魏,更俊美一些邦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兽霜坷,除了外观与内饰的小幅调整外谐,改款后的逸动引入了1.5T发动机逢鼻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宋祥刻,逸动采取了1.6L家庭够用嘿拧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策尾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)技羔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捞博,一个争取“各门功课”都不落下匠妹,一个则是专项选手良离拒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手澈盆。 ●外观惜嘿凌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7式挥:轮廓流畅梆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吗锹骗、瑞虎系列菊炯软、风云系列及QQ系列)倍驰,同时带来了转型后的全新车型尚筷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7踢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造警,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寄儒别,更是出自海外设计团队之手匠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词猫倘。" "  刚进入社会的年轻人税么,它们也背负着太多的压力瑰,在家庭事业初步稳定之后绿唐长,一辆车对他们就显得很重要溜难。致炫就是一个体贴的产品痪,它有着炫目的外形靠安构,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坝忻嗜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是千亭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上问诵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咖,变化的不只是名字尘伺,更是尺寸和定位铂久究,风格和潜力傅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着擞甫虽,吸引着更多年轻的用户群体陵。   致炫外观灵动时尚凉,带着一些年轻的运动气息寡宋柏,车长为4115mm蔡全,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巢袍逛,比老款低50mm;轴距为2550mm蓝,比老款长90mm枫别。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啪赎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点受憋息,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灸抱,这样的设计更有利于致炫的散热哨骇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拇比。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钾嫁惮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气婚诫屠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格很我,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凄寄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友箍橡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盯踞。   在ABB的阵营中鳖譬储,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脊拌挺,他们的目的很明确轻奉,就是抢占国人最热衷的这一市场是牡。对于奥迪A4L窖、奔驰C级藐晌逗、宝马3系而言卉般顽,三者都有着不同的亮点与喜好者蝗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价斡抠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辈太七。   在这款316i消息正式放出时朗,包含我在内的许多人都会想到一个问题褂躬糕,那就是究竟会减配成什么样绍楔?但在实际看来奋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奸贝。无论是进取型还是运动套装版撩纶码,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扮枫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼檄,当然如果你肯花7800元诚梨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯裙陕。此外残,对于现今发达的网购来说日蓟,这个根本不叫个事洞眯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奴险,此外还有多种款式的副厂总成可衙Ч凇,质量咱们先放在后面囤,至少价格实惠也能达到美观的效果栏湿。   虽然入门级价格不足30万案,但你却可以得到一款原汁原味的3系踌帝,在定名中你就不难发现湾思,316i中并没有“L”痞,它是基于标准轴距系列中的一员麓羌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怂钎皆,对比现售的奔驰C级侍闲玖、奥迪A4L而言钙略,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坊舰砷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扑侧拷,这是国人特有的爱面子传统腾杰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嫩逃,他们自然也深知这一点唱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坊耻,单出排气也与320i的相同容袱秦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赂却坤,不过这一项在网上也是可以淘到的送,副厂价格也就100多元呢畦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐洗,然而在国内涉,它还是一种小众车型电常绞。可喜的是师饯恃,近年来随着“旅行”文化的发展蚂并票,旅行车也渐渐被人们认可劳捶。在我看来航凡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奶,一种是像奔驰C级旅行版饶缺级、沃尔沃V60那样秽领,通过个性朴殊戏、漂亮围守晌、动感的外观设计获得年轻人的追捧蘑海堕。另外一种则是踏踏实实走低调乱、务实的路线宠,用内涵打动消费者黎划侗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宝蜗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)翠藤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刑拷,外观规碴妻、内饰进行了相应调整八,配置也有所提升祈,动力系统则保持不变兜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版薪,售价33.48万嫉噶。除此之外鞘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哨,指导价29.98万庞臂然。   在介绍产品之前氮迹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来变堆溶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人双孔,1985年届雀线,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司加,这正是斯柯达的前身澄喘诗。需要说明的是纲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寝镀,并不是指该车型限量销售颧匙。   ●低调戊挥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看皇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版粗凸奶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蛙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟斜噬、稳重踢擎,所以严格来讲促,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版慑井抵。从上表可以看出烧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势攀桓佰,而且更重要的是扰陌森,速尊的价格更加便宜歇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赶绒漠。全新样式的中网格栅更具有立体感鹅拆倦,大灯组内加入了LED日间行车灯氏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来素售,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应廉,朴实钡镭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烩,并具有自适应调节功能陵。新款车型的前大灯造型更加犀利配阿。此外础搽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吠拉,简洁修长檀裳宦,没有太复杂的线条勾勒赖绘去,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烽侣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈干定囤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7顾谁,规格225/45 R17呕篓乘,这是一款侧重于节能环保的轮胎防旱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撬匠沛,圆润宏娥驳、饱满甜、协调酸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妨乐、耐看得多空。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诽彤,尾门上的线条层次感比老款有所加强授茶。此外劝阮,尾窗上沿的扰流板得队兼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孔,让速尊看起来很有范儿街莲令。对了讲玖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锭密矩,一般人还真有可能会被它吓到慨芹,其实它的心脏只是一台2.0T抬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)懂耐霜,在北京借着区域上市之机蜂婚颈,我们再一次体验了自由光的越野性能孪佰陛。作为越野车型的鼻祖论,Jeep用自由光再次向人们证明档,即便做的是城市SUV妙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戒请。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吠透哪,但是在四驱系统上溉鹿峡,Jeep却有其过人之处澎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器路。    简单来说怜马平,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蒙,也就是说芥,当前轮打滑时售,动力会输出到后轮编涛磕,使得车辆依然能够前进散。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涧、交叉轴这样的情况)律钱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器理捻,脱困就很困难了检。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I桔及傅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号局虹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造尽惫栖,以横置发动机荆钱脑、前轮驱动底盘为基醇呋贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴喜充逝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蕉顷承,实现100%前轮驱动怒督彼,提升燃油经济性畴行诉,而且它的后桥也具备多片离合器结构盗,可主动控制左右后轮的扭矩分配嚼,起到限滑差速器的作用题闺箱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拭剧洁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡遍桃俗,还具备后桥差速器锁止功能肌桶揩,实现左右车轮50:50扭矩分配肚芭操。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悉掂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宝钡鲜。    在实际体验过程当中闭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰全舷端、交叉轴汲馅我、炮弹坑癸售、搓板路等等越野路面卿林,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中掸,越野能力无人能出其右挤。    然而作为一款城市SUV娄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碍稻。    另外涂呻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间黄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统隆剿。相比同级别的SUV时,虽然在越野性能上依然具有一定优势广盎肌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众餐溅荚,但是进入这个价格区间以后商敬,消费者选择的范围将更多去麓辨、更大卑淖俯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战藤宦丧,在竞争力方面依然不具有明显的优势囱盼柏。    或许尽早国产化降低成本胆坤漏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机败,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件论敦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来殊喉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象现。如今巳,马自达6已经发展到了第三代懊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物譬活芭,它的名字叫做糙:ATENZA涧建。之前我们已经解读过进口版本匆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稳吗午,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崇屎歼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寸徒高,这一次排量可不仅仅只有2.0L方,还有更加令人期待的2.5L疙卉供。   注柒秦:此次测试中陀昧,红色车型排量为2.0L眉弄,黑色车型排量为2.5L备驴。国产ATENZA目前还未上市砰眷,此次测试为抢先测试腻捂篓,车型为试装车伸曝擦。   截止到发稿时来辽玩,官方宣布堡妊伴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歌帅泌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发递,上半年上市销售梢猫摧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巍翘廖,我们还是先来聊聊外观渴秃。相比进口ATENZA梨,国产版本在外观上基本没有变化佬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尾佬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注形慨考,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6递。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA齿,它不同于以往的两代马自达6伸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冈霞旦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子十樊氓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”媳。总之从结果来看烈亥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美毋毖敝,希望它能够像老马自达6一样朝擞,百看不厌笛莲龋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色呸,仅针对这两款车型来说孙酷拭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哥,而黑色则太过低调抬坡,完全掩盖了车辆应有的魅力遂敝涟。ATENZA的红色与大多数车型不同暮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挤,不俗套垫脖盼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm策汾,轴距为2830mm崩聘戮,与进口版本相同侧。相比同级别其它几款日系车型聚猩灰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势表烈烽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别咖李,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喘泌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源洁,科技感差了一点残联。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哎葱竞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寇每,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奉娟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈峰筷记,相比之下确实显得小了一点腿,为什么不折个中鲸哎,采用18英寸呢寿苯玫?   两款车的尾部设计几乎没有区别奈,尾灯样式相同搜,双边共两出的排气管(没错刮拾,为了表达更直观外、清楚浑惺、无异议杭醋钨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翟轰蛙,这是马自达6一贯的良好作风曝乒。总之尾筐瘫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骄碱来。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鼓斧春,谁都知道SUV车型最为畅销绰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磷峦凄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出簿匿固,而卖得好的却还是那么几款裤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙封苦,还要等到试驾之后才能给出答案苟掸慑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兑烦按,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虑匠。从风格上看糜,海马S5偏向时尚春、运动撂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群登苏夯。而在配置方面蛾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淮擞兼。根据目前了解到的消息呢,这款车型的起售价约为9.5万竭澄辜,如果消息属实的话恃猴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平聪峭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗程?   外观峨:设计新颖脖糜骆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位匪吐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型铆,也将它的风阻系数降至0.34旁面挫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了届公。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴揽,比例上感觉怪怪的彭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侗厕熔,有效地提升了视觉效果敖逛卿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯规醋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神路。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯廷、转向灯以及雾灯新里耍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妻。   作为一款紧凑型SUV擦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm风斥程,轴距达到了2630mm图。与同级别的海马S7相比裸艾搅,虽然在车身尺寸方面有所减少卉,但轴距却多了11mm寥武,整体空间表现令人期待霓逝浆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈梅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上杜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供婚钾鹿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瞬贺耗。" "   全新的A3备受关注盎墙,这其中的原因有两点眉,一个是加入了三厢车型拭。而另一个痹栏半,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型售窖。只是这台车来到国内较晚啡喊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乏环。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地甲携,简单明了的说禽砂没,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乏详纲,而必要条件是横置发动机探。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碧,但消费者从中又能得到什么邵佰?如果按常理来看斑奈,对消费者的好处应该挺多的啸痹,比如车更便宜了刹焦馁,就算车不便宜配置也应该增加了受,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酚。但上述这些还只是一种期盼地耗,毕竟这个平台的车型刚量产不久绦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显码。至少高尔夫7是这样慨舰,而全新的A3由于正式的价格没有公布适,所以也不好定论赂速。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3擅匙,这次引进国内的共有四款车型妻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型歌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惨竟,6速S tronic双离合变速箱晤邵。在本月的21号忌蹬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市繁。相比老款的两厢车型筛讲,轴距和车身尺寸都有所增加秆,而且在轻量化上下了不少功夫戚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择黔莱香,但在配置上基本都可以进行选装吧。由于三厢版为新增车型急磁散,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开青揭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辖肌功,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奶,“小改款圭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款怯,而值得注意的是划,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上砰堤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纽峡匣。”吉利控股集团副总裁镐效、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态洽,欣喜之情溢于言表魄。    亦或是巧合耐项,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冷荣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鲤褐,一方面娥荆互,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖轻搪,另一方面陌痢肩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁归卷凭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域韦摹,种种迹象表明蛙裤谷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唇嫂。   诚然仿亩版,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锤矾炽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时庆揽,孙晓东对媒体表示伶孤溯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪熊舞滤,吉利收购沃尔沃之后翘晚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点揣黑纳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俯免茧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茹。" "  在国内沃兜耸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的榔俩,它凭借动感的外观密耪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”系,后来者RV4狭价团、途观僧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伟附抛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钵联,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了程陛感。而今年阿氨董,东风日产给我们带来了第三代奇骏豢衫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤号ù痢,年轻化低闻、动感化的外观设计就是最好的证明刮桨椿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谋臀寇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车请。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中北,层次感以及运动感比老款强太多了熟登烦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的饲葡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慨贯皮,流畅的曲线让它不在干巴巴恼,整体饱满了很多辖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协空锤发。   在侧面线条的过度下肠仿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型澎懂栏,并且加入了以装饰性为主的扰流板宏秀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性轮。后尾灯变化更为明显踢,竖条造型变成更为接近长方造型标。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”歉烤髓,一定会想起Jeep墙圭,提起Jeep滔力细,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了豌京匠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者殴拎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贬,看看它在这部分有着怎样的表现惧敖途。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叹汇清,并且不可选装以外苹,2.4L 豪华版可以选装该项配置偶沧唐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谐为。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版线酒簿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式倾,从功能上来看比较全面贿浦,下面我们就一起来看看它的实际表现恭措。   更多精彩视频晦侨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作楷似衬,调整比较细腻弛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祥莱,而且还可以停得很正弯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蜗床。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绊竣屎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示焦,如果继续操作麻粪钩,系统则会中断本次自动泊车瘁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钠幻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题墩姐蒋,我一定会把奇骏放在首位洞翻堂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款旦,性价比非常高郴宪。不过自从2008年上市至今的6年时间里脊,它始终没有太大的改变呢,另一边竞争对手们却在不断进化须捎假,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者譬钡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘妈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前未陆挡,而看到新车的第一眼就会让人感叹视:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粒猎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)方蹈禄,并且也是该平台衍生出的第一款车型储裸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化闪路恒。相比老款车型略显古板的硬朗外形胸,新车则显得更精致其鬼,更有设计感惹峰工,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上竣阶。当然将,除了视觉效果之外钳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了袒?这也是今天我们需要探讨的问题告。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型煎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限暗,我们本篇文章的测试内容并不全面闭常凤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受际希,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啸里谁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章舷,里面对新车外形瓤剧梦、内饰等方面都进行了详细的解读俱赡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 使恰。另外玖囤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痉嘘。   ●增加更多高科技配置琶担,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寸阂扇,除了拥有出色的设计滩、良好的工艺和用料之外踢杭号,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狡,翼虎就是个很好的例子妻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势籍。如今的新奇骏身上跨,我们也看到了各种高科技配置蛋赣墨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔬问。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了踌,在两年前它就已经崭露头角典敞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样极花,连控制面板都完全相同炼。虽然东西不算新厘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先跑味,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阿栓,汽车作为生活中不可缺少的一部分显,也同样要跟上潮流午。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鳖,很多的印象都集中在日系的丰田车上文篓春,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等队埠奖,由于起步较早瓤撼,所以在混动技术上都比较成熟搔襄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摹,一方面是因为未来的趋势冗钙垮,另一方面就是对环境保护都有一份责任糙。但能让人印象比较深刻的不多桃妇奋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纪厩蹦。经过一天的试驾体验雾粗校,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶岗逢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车袒肌薄。   外观方面煌痉:设计大胆前卫吕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后亮蚂瓜,给很多人的印象就是模仿脆疲奢、复刻伯,aygo骑绒、花冠绍举、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锨疏。实则也是没办法的事儿圣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始休努污,不过从秦看来馆冠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段擦努链。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炯观,整车设计偏向年轻化洪肃幌,前大灯内加入了日间行车灯皮撮。车身尺寸方面檄加粟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm掠无钳,轴距为2670mm韭拇。   实质上耙兴崔,比亚迪秦的外观特色鲜明链伙墙,个性十足胸,他并没有针对大范围客户群体而设计幸急,更多主打年轻该馆略、时尚元素妙侗。这样一来浓庆凡,优缺点也相对明显鳞勺从,需要一定的时间让更多的人来接受他倪截。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番喂窝,充电方法非常简单也很安全桓汗啼。通过家用的220V电源就可以直接充电附倘呈,但是要采用三相插座里跋袒。车内的仪表盘可以显示充电信息韩扩,包括电量以及预计充满时间淮窝,而且还可以选择预约充电冯算千。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的簧渐,虽然我的“档期”已经很满纤苦,截稿压力山大塑浑卉。但作为潜在车主蔷拢透,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搐翔墩,它和福特嘉年华普疲、大众POLO会有多少不一样仿,谁更值得购买枚。我想这也应该是大家都很关心的问题粕叮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息俄担募,以供大家有更多了解建刺疲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元集,分1.3L和1.5L车型讣,提供5挡手动或4挡自动变速器懂。这也是国产的第三代威驰车型康,相比老款车惺深,新威驰变得价格更低授睬计、空间更大碘灵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缚阿空,在广汽丰田4S店中销售卷,价格区间6.98万-10.88万元绘泻警。两者动力系统射揣擞、内饰设计完全相同床。只是外观分成两厢与三厢疆如慧,配置上有细微差别而已屎幂。好了倡,我们就从外观开始说起筷崇翻。" "  导语疤:在新能源汽车研发领域够奉钩,比亚迪一直是领跑者弥淀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车休小酬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蛾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泞烫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件旗,能够开发更为节能弦羔、环保的电动汽车产品脑浆赴,实现性能的提升和普及应用锈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作槽徽哆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舱派戎。   历史上损梁俺,秦灭六国乘囊,结束群雄割据时代饰舰钞,统一中国湿垃,开创了历史的新纪元晴卯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆太箔磊,势必证明其在以下六方面的实力备:   一氨未茎、比亚迪秦到底有多快膜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒廷,23%的车型在8-10秒备讽导,17%的车型6-8秒嘘享膝,仅有8%的车型小于6秒离恼卷,代表车型如保时捷卡宴4.8L昏。今天挥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下什继很,秦百公里加速为5.9秒吩列,而记者实地测试时特,百公里加速更是达到惊人的5.4秒底。   跑得快自然有其道理取汲搏,秦具有“双模”动力拴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恼嘶,在混合动力模式下收邵,秦能爆发479Nm的扭矩假,某种程度上可以与那些超跑抗衡动假。 二题、秦油耗到底有多低堵淮?   根据国际标准测量核算咀村泵,秦百公里油耗仅为1.6升独淘横。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式醇坞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式轻喜抚,纯电动模式时趴绰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淌,整车自动或者手动切换至混合动力模式祁兄。在所有模式中伴扁,秦还能进行制动能量回收勉,即电机向电池反充电软承,每百公里回收2.5-3度电珊反,可以多行驶约15公里秋。 三卸禽炕、秦充电到底难不难粒省是?   一句话回答锌:有三口插座的家用电源就可以损,就像充手机一样方便蚕。秦的电池容量为13KWH虚茎,可通过220V电压蓄,3口插座须甫府,4-5小时充满电敞。秦随车附送一个智能充电包函磨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陷。   四撮趁厢、既然用了大量驱动电池踢舰,到底安全不安全?可靠性如何剃槐劣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鸵表旧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池剖。单位能效比桂娘吾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侍华。但是安全稳定性方面则恰恰相反桔遁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池厢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池湃滦,是目前市面上最安全的驱动电池念盼,没有之一乏妈。   可靠性方面即桔,据比亚迪测试馅浑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钝顽寿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蛾觅海,业界罕见懂。电池电芯甚至终身保修倾。 五吭、秦操控驾驶会不会很复杂艘入案?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堤凭,习惯之后甚至更加简单瓤壕勃。新增纯电模式医辏控驾驶莲,更安静埂辈、更节能桑秤换。   六洽、电池组电用完了如何行驶扮?   据技术人员介绍瓜奠,秦本身不存在电用完的情况咸亨兴。电量不足时撑绘暑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式玩忱练。利用发动机的多余能量带动电机反向充电试踩。   此外贰弘叙,行驶过程中凰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孔通,并储存到电池中磋虾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堤规面,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缝闷碧,其次是QQ me刚诗际,PT漫步者之流躺缎,当然还不包括那些“只识其样体腑、不知其名”的人群程筏矩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象湘缴黄,它也是双龙汽车最具标志性的车型傻颁。在迎来双龙新柯兰多之后蛊坝池,就在近日备材熄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾踞恢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界牟枯,但却让我们可以由心发出这样的感叹低袜,爱腾终于正常了凛摔边。   从推出2011款爱腾至今的丢,已经有近3年的时间蔬锰悸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势十无炽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事臣徊,伴随着2014款爱腾的推出壁,有关于这款车的一切号,也自然成为历史醛唉,被我们封存起来饭孤颈。全新的家族化风格设计废摄杰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部派倪,与新柯兰多相似的样貌嗡苦勘,让新爱腾不再具备专属性蒜。没处前部细节的设计秒酷,都是那么平易近人尘诵碉,平庸的再没有任何特点诬淑露。可能人就是这样矢蠢,老款爱腾在售时棋次,人们总是说这款车有多难看介短疚,有多奇葩椿割激,但当它真的成为历史后息念,我们又会感到缺少了什么渐堕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化莲,但还不至于让它从中获得什么优势嫁,车尾部简单的几处变化礁喘沙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉亭。现在在大街上涛洼告,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的兼辜匙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了慑。   本文导航" "   这年头在路上跑着兜亢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乌车。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痕暖坚,把自己造的车不断的加长沧,就算不加轴距也得把身子给拉长散孺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中邢斥、大型车上嫌贡巾,感觉有些资源浪费阮脊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车温,“L”的作用才更加实际熬阜。当拿到这辆YARiS L 致炫时乱,小惊喜了一下埠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妓陀愧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了承蘑常。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度颁贤配、大众polo脾帘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势憨四乱。目前这辆车共有两款动力姆、6种配置车型在国内上市雀泄苔,指导价格在6.98万-10.88万之间楼。由于新车型且上市时间不长烘蜂,所以目前的优惠幅度不算很大协,基本在3-5千元左右乾。(个人观点琼寐:致炫劫收,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士儡,厂商指导价为8.7万-10.68万畦祥,搭载1.3L/1.5L发动机绍仿,5速手动/4速自动变速箱墙。" "   曾几何时细摩钎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾筋书彪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宪轮快,但却没有获得国内消费者的认可讽歇。如今熔降嫁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前饱接钒,其售价区间为15.48万-21.98万元封顺枪,相比老款车型有所降低捻。另外那盛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舰斡,并针对柴油发动机进行了重新调校埠旁票。下面就让我们通过试驾体验冠牢错,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蓄携假,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型埔存拨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鼓,并采用双龙全新的家族式设计斧娜牟,整体风格与现款柯兰多十分相似酸。然而褪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涕,其车内布局依旧与老款车型保持一致担,略显缺乏新意滦密烽。   小结察没: 相比老款车型来说颓,新爱腾的外观变化令人欣喜榔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纤凡旅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次士和。不过膏闯裙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进枪鞠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容戎玖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鬼。在海外市撑狻,新逍客提供3款发动机辱嚏,配备6速手动或CVT变速箱扦,在英国的起售价是17595英镑赎。与现款车相比店京,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晶褂肛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扯喜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刨恨妹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戏模钡。 ● 外观介绍忱宋鸿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型访唱:宝马2系Active Tourer位。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单俺靛缉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卡糖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痛然敞?车展上的展车给了我们答案菱亥试。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刹,而在正进行的2014日内瓦车展上融腊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出篡胁。和两厢版一样捣我锣,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐帘椋块化平台打造搓百,造型新潮时尚乓,细节设计则突显旅行车的元素酥毕咐,保持一款旅行车应具备的实用性疗。据悉驹秒衅,该车将于年内率先在欧洲市场上市纲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位籍蜕钞,相信国内消费者很快也将与它见面俯骗阜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咖啃,全新标致308的旅行版如期而至腹溃。从整体变化来看娶尺肮,它在保持旅行车实用性的同时死,将重点放在外观码激萌、内饰的调整以及配置的提升上寥哄,新潮的设计更是让人眼前一亮蒋祭。在我看来趣川怜,它的变化是非常积极的吹窗昆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高幢,现在它要做的就是尽快进入国内欠洞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惯:   静态评测    ?   更多精彩内容卷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抨晴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界素,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怀。早在上世纪五六十年代痛,Citro?nDS就用上了可变悬架精、随动大灯方、转向助力忍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫌罚啤,加上极为飘逸的车身设计贬捌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谩涝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌取髓,2011年长安标致雪铁龙成立攫,到今天我们测试全新DS 5LS孪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搔投回,音译的中文品牌名念起来很接地气袖:长安谛艾仕幻嫩,有股莫名的喜感凄绰溃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侈损敖,是台正儿八经的三厢车培吹迟。   ●外观杰姑:考虑国内需求泉夺跑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浅父,后者里里外外都显得格外前卫膛倾沉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度思,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实楼、更好接受一点馈口。当然荒江,前提是得保留住原有气质坊。   在这张全新的前脸上仿舰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰儡团,官方把它解释为“飞翼”仁剩牛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征僧耍,由于边缘不是那么锐利功翠糕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪袖唤卫,接受起来没那么难鹊绵畦。   车身侧面和尾部看起来很饱满躬寒贯、匀称烤,其实我个人甚至感觉比车头更好看哎磕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰牵纶施,厂家说这是做完市场调研后的选择涵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疙,想想也不无道理夯扒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条借轮,与其后期车主们各自琢磨怜绘,不如原厂直接把这事办了息梢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闪偷坪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注起:下文简称新阳光轨糠,以便阅读)救,换装了与家族大哥天籁相似的前脸如妻嗣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 晒。现在它不光新潮拓谈翔,还进一步提升了性价比弹蠕,为与定位相当的大众桑塔纳落琴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备慑实。 外观堂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸毫笛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似窍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜溜汹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米狄圭横,达到4456毫米脖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茄恕惮。    此外拨踞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米膜藕性,由于在东风日产的产品体系中穗袖辣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汞虏毛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样儒叛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些邓疏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时榔,我已经身处呼伦贝尔牙克石桂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奠吭。尽管天气有些寒冷功系,但此刻我的心情是非常愉悦的酱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蜗写,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陶良斗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世牡齿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car错祷奉,当然我也不例外协。这次除了911之外壁,保时捷还带来了Cayman桑捣、Boxster吾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型父,让大家分别体验RR(后置后驱)膊垮开、MR(中置后驱)壳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧可。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的犊,即使在这样的冰雪路面也不例外蛊粟尖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刨艇。在练习漂移之前腔熊负,充分的驾驶培训是很有必要的糖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惠税,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蓉师蚕。   ●车辆失控该如何挽救宦孙腾?   当车辆发生转向不足时帆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)夏酬,稳住方向并且慢慢回正害戌,切忌继续打方向骏弗兔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向文渡理,反而会加剧转向不足的发生瘟呻离。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弗棉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线德班呜。对于一般人来说镶,应付转向不足要更加容易一些溺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谩棵,而转向过度一旦被合理运用蹄,就能成为过弯利器靛年,也就是我们平时所讲的“漂移”枪。   ●如何才能实现漂移姓频?   要想在弯道中实现漂移梦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逼就合。针对这次的车型以及冰雪路面贰辟农,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式溯伎妊:   1棠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)萌惭,我更愿意称之为惯性漂移过弯电妹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丢、甚至小于90°的急弯骋博冠。 ? 『以上为PPT截图伤囊拴,分辨率有限冕壳柔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性潘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蛇耸艇,然后反打方向奔簧,稳住油门漂移过弯伶畴陀。例如在通过上图中的右弯时农蓟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢食解,然后左打方向趴刷,紧接着再右打方向橡布图,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动送魏团,别慌辅胎荚,这正是我们希望看到的曹教秽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心忿恃。随着车尾横向滑动的产生弯,此时驾驶员应该迅速反打方向绩美抛,让前轮时刻指向出弯的路线屎甭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度忿蛇,随后在出弯时适当收油并回正方向边昂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了混颁彤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向咆挤腊,方向盘转动角度都不宜过多痛崇傅,最好控制在90°以内氯财涩。其次油门动作务必细腻头扣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刀,给油则会加剧侧滑稍氏胖,收油则会减小侧滑角度达,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哺。   2标、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)既粪靖。   适合弧度比较大的高速弯道嘛木函。 ?   当车辆高速入弯时炮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头水灰竞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑颁拇。当车辆开始侧滑之后赊土,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垮衅,继续维持横向滑动翠宋,同时反打方向控制出弯路线圈,之后的动作与第一种方法一致撂颁。对于初次尝试的驾驶者来说歼雀,如果入弯速度不够快也没关系矛,你可以直接省去刹车这一步骤颅,在入弯时适当地轰一脚油门题煤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑膛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控系,并综合运用抨塑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了县特浑。例如在紧急坎呈狠、高速的连续S型弯道尝秆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心得蟹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心才圃,从而划出一道完美的漂移路线沁诺书。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗魏揩供?AE86在高速S弯道超越RX7锈牟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晶俄。   当然领,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后跨伞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锣兼十,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶担鲜滤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逼摧惩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祭,驾驶员只需控制好刹车绍、油门以及转向三者之间的平衡即可搭浮桨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鲁多。   然而即使是这样仇蛇瀑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苛沤拳。冰雪路面凹凸不平卷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验昆,所以技术和心态都十分重要头揣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙席。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扔钒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吧。在这期间秘,沃尔沃创造了无数的第一睬,也赢得了不少的辉煌成绩途通塑,当众多车企迎头赶上之际匆烦嚼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疚噶硷,并将其命名为Drive-E皆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢熔戎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命加溪捕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅省添窟,实现了靠背调节和腰部支撑锑勿。 1967 推出首个后向式儿童座椅刑琴架,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蔽餐农。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酗褪吗,将有害废弃排放降低90%以上容庆斥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)集掂曝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全罚涩系。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怠桅莱,有效减少或避免低速追尾碰撞宋甫搬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术透成,至此安全范围从车内延伸到车外掀轮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表噶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩衅库,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数憾茨,从被动安全到主动安全师钵邻,再到行人保护凹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域号底,空气污染现已成为最热门的话题铃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事雇毒貌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蚀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刺。   Drive-E是什么 喇冯?   即E驱智能科技钉迟,代表Efficient Power(驱动更高效)觅鞘泥、Electrification(驱动电气化趋势)呈划埠、Environment(驱动环保潮流)韶未,从字面来看很容易理解换陇,简单来说就是引擎高效化凛傻,这样一来既可以保证动力性弹,同时还能达到更好的排放标准燃炯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱单浪态,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扰陶。   沃尔沃还将这一技术投身于乃蓿块化的研发碳蔚沫,只需变更增压器钠撇矗块与催化转化器那ツ蹋块等主要部件檄,便可催生出一款新的引擎产品颊馈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上懈缸,大致可分为4类斯刮芍,即汽油直喷引擎胺柯、柴油高压共轨引擎涕,单增压引擎(T5)郡歪胜、双增压引擎(T6)茫。 以XC60为例 柔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 司娥毋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表姆迟菇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例亲交,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎存邪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比虱木钠,在动力输出上也略有提升秤腻刺,其中的原因自然脱离不了小体积霓拒、轻量化等一系列技术的支持绢肺冬。   此外变速箱方面也有了很大的改观掣嘶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侮艇,挡位的排列也更加紧密墨,有效缩减了换挡时间凳,从而具备了迅捷的响应能力酞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现局。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下教皇,耗能经济性方面得到了进一步保证母拍,它将改变城市路况中引擎启停的时机肮惫,改善油门的响应煌,空调系统转化为经济模式工作谦伴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作期,而在65km/h以上松开油门敛如,引擎还将会处于怠速状态穿。   本文导航绕汹壤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩韶膜耸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哪阔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”畏椿伯。不过股,动力并不是我们今天的主要议题褐斡顷。秦的下盘功夫方面表现如何邯串陪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系齐恐?这些都是我们今天要研究的内容郝然。综合起来恕,我们最终目的就是想要弄清一件事两淘巴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坍贫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”勘谷掀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外厘青馁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茫囤。当然略旱五,由于秦有着体积更大踌色、更加复杂的动力系统肪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茹呜苹,但由于双叉臂需要更多的空间轮,因此也是不现实的飞母媳。在材质方面衔僚恃,秦同样表现中规中矩哇诺,并没有使用轻量化材料为车头减重滦地岸,亮点并不多吉全。由此可见镰焕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化块胶。   不过耗徽,由于混合动力系统的特殊性佰武酥,秦也必须做出自己的调整夹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瘸。比如们,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面魄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上毋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上欺诡磐。此外散持,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮清瞥妮,相比速锐在直径上增加了将近9mm钡,看起来很是显眼监。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茸棱,而在同等材料和工艺的情况下廷零,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载轿妨腊。   另外霉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哎。与速锐的非全框式副车架不同隧跋交,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凌唤,由于加入了电动机和管理单元拱尸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痰,因此这样的变化当然是加分的岸囱晴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泪藉苍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声困歪伞、振动和声振粗糙度米让耽,欲知详情请点击这里)顶旅,是个值得肯定的进步昏。此外冠粪吗,与速锐相同涎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赋,强度更高泵纤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力聪现驳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天亥,现款溉⑹趾郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌青,不过福特已经为此做好了准备忱隆,日前刚刚发布了新款感庸ィ克斯呢。它采用了全新的家族化外观呐童,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果连嫩,不过它真正的杀手锏怜龄骸,还需打开车门才能发现靠蛇晨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绣,进一步抢占细分市城躺堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撼,满足那些对于性能有一定追求的消费者暑,比如轿车中的S5吭、S6狸内、S7边卫、S8等等师另。就在不久之前的2013年12月垂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酣楼涝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陌饲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)郎弦橙。 外观疮狡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态退,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子干,可以随时面对那些不识货的挑衅者脾。作为Q5的性能版车型疽呸马,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念翔犬,颇为低调娄盒晶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化享。 车型图片 基本参数锭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出叮其税,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氮频,特别是车身高度经过降低斡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm息合蔷,而轴距也有细微的变化熊崔摄。   其实只要细心观察牌肛冠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腺,除了特有的徽标之外饯捻瘟,SQ5的镀铬条有别于传统车型刊寺伶,采用的是双横条样式泞唐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挤你碑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耗隆奶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锌既。而配置方面拷凡味,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鞭吻康。   尾部的变化主要集中在下半部分汀头东,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力念拾说。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扰馅,可根据行驶状态来改变排气开启程度衰甩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派券,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭池,前者就属于少数派瘁。一个是只有追韩剧的人才懂豁,一个是全民百吃不厌弦翰灯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钠,其实上一代车型在国内早有销售玲丸,只不过跟福瑞迪太像了獭,外观不出众钡虹,关键是动力平平赫殊废,所以最后并没有收获太多柬既幕。全新速迈刚刚上市怯,售价17.98-22.68万元拇酬错,很有幸能够在第一时间接触到这款车吮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了曙麻骗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈察。通过简单的对比风,不难发现蔬警景,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版双较剑,名字叫做ForteKoup竟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机归,售价17.18-20.08万元搭姆涸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版椭潘庐,它承了起亚家族的虎啸式前脸劳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评葡,现在看来谈不上惊喜肮,只能说还比较精致副辑。虽采用了大嘴的设计洁寡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蚂迹,或许小女生会喜欢沙爬鞠。大灯全系都为卤素光源探坡,并带有日间行车灯虏餐舱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脐坞。   走到侧面师竞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啼,但两门的设计为它增色不少璃酿趴,在绝大多数人的固有印象中身栖煌,跑车就应该是两门咐疼懒,并且应该是无框车窗呻甲吠,仅从这两点来看觅恃,速迈确实都做到了纪纺烦,开在路上的确引来了不少的目光追随枫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唱,我们一致认为车尾的设计更为出彩煽掂谩,短小人陆陷、精干匿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受离刷。除此之外芒骂痉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局软驶配,而且排气管口径不胁住,车尾营造出的运动氛围似乎更强轰式蹄。轮胎为韩国本土品牌慌锨谩,规格为215/45 R17坦晒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了社邻宪。   当然沛固拆,如果你选择2.0L车型的话谴被,你所看到的黑色外壳后视镜雾限惨、前后包围的碳纤维纹路饰板素哀箱、双边双出的排气管瓤衡抡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瓜牡。" "  讴歌这个品牌揪降湍,或许很多人不是太熟悉团陡猩。作为本田旗下高端品牌净税木,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任想,而且在美国市澈芊侍亍,讴歌的品牌影响力是非常大的呐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稻丰粱,大部分都是人们对这个品牌不了解冀戊苔,影响力上不去朵喂坤,导致在销量上确实不尽如人意粪。对于这次全新MDX的到来剂哄肠,个人持有赞许的态度迪皆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意笆卿肪,还是那句话充斜,品质上去了鞘棱青,接下来就是提升品牌影响力了嗣廉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丧咯,大灯的轮廓更加细长鲍绊创,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯驹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辜矩,但内部结构和MDX并不完全相同传。雾灯被一条仿LED的光带替代磺美,进气中网的细节刻画更加运动纯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长漏董耻,侧面造型给人的视觉感受非常低飘,这和前后大灯的位置有很大关系萄届俺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎薄探畅,注重舒适性吓抡蟹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缝陕妇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磺储,而压低的姿态却更加动感酷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疾腿。尾灯造型相比较现款修长柿就,优雅的感受也来自于细节的 设计毒艘勘,但貌似通过我的观察鼓响,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源储。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置我负店,让尾部显得非常简洁奔倘。   本文导航剔舍侣:" "  2014年2月20日犬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搽示。2014年型奥迪A5的最大特点是衰尼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机懊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淡问吹,共有19款车型统,售价在49.98万至85.8万窗穷舵,具体价格如下庐健疮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表墓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瑞巧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别轻媒未。配置方面舍,也与现款车型相同豪傻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勿。   内饰方面槐纯,2014款车型也与老款车型大同小异晴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奢,同时门内饰吼拾、座椅中央扶手峰、都采用了纳帕真皮面料煤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赋娜。而2.0排量以上的发动机则保持不变储虱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型秽氓捞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啃拈。   变化一如:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化楷,在原有的缸内直喷技术的基础之上踢伙,加入了较为传统的歧管喷射老,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合券玫,通过二者各自的优势烫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奸娟。事实上霞氯,混合喷射也不是什么新的技术毙苍典,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卵诺搅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点晚帆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市让,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袭柑扣。   变化二德:排气歧管集成至汽缸盖内泉形,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内枫的篓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力内,从而减低涡轮的负荷郎,提高涡轮寿命撮。同时懦靶,因为在进入涡轮之前进行冷却亲笑佬,相当于提高了涡轮的进气温度限制逗,可以允许发动机有更高的排气温度敖钡互,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蓬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浮炕,同时结构也更为复杂俗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谢。对此碴寄,缸盖内的冷却系统也进行了改进逢怠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鹊。   另外够扁倘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汐辜禽,还有着两项小改动炼硕寞。使用旋转阀奈玻块替代了传统的节温器纲吴力,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制檀酞。   根据官方消息闷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盛餐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受褪婪。笔者也希望在应用新的技术的同时弹讥娟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情楷罚纶。 责任编辑绩端卢:王晨熙" "  A00级(微型车)挤慷谦,在人们印象中这类车以实用性另的先、代步功能为主轨,低廉的价格促使配置也不会太高东,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候两希,一款车的推出打破了这一概念倍锨,它就是全新奔奔孙盎蹄,来自长安汽车绥暴丢。   感官是人们的第一直觉反应懊,所以外形设计的重要性不言而喻喇烙爱,为了使人们印象深刻轰赎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蜡为,道理很简单都奶氮,日本是微型车最发达的市场钡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挡,在2013年广州车展上抱疚掣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光栖,除了时尚的外形设计以外倾廖,在细节做工上也有着不俗的表现烷恳。前脸的设计整体性很高慈储呕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条济蹦枷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表导郴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肆妻,不过这一点在外观上并不明显购炕,这源于贯穿车身的硬朗腰线藕挥,有效将视觉性降低彼瘟,同时搭配造型独特的双色轮毂厩,让这款小车看上去时尚动感孰揪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动灯锯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰累拍勃,如果仔细比对强,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸讨食。除了引人注目的设计以外劫芬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹电薯辽,具有加热功能的外后视镜毕、15英寸的抛光双色轮毂祭喂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置物魏喷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页播强木:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓤警撤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泻。不过梯辑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抛久,从内到外舅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舰你速,可以说是一次完美的蜕变惰。那么这款新车究变在了哪里七拓?它究竟新在哪绒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鹿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5农潭嗅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拌攫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm羔裴,轴距则与老款车型保持一致错绕模。在尺寸变化不大的前提下缺肃,改变外观吨媳、动力蓖凳、内饰薯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瞧,2月19日这台新车也正式来到我们面前黎贸,并接受大家的考验男雌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坤,但这8条是我个人认为变化比较大的寡羡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点琶踌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔑,我就有了一种预感炮膏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢色曹篮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浇。全新X5给我最深的印象除了家族化外损,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坞硕。首先溉,先说说全新X5的外观确,“大尺寸双肾进气格栅”层嘎、“开眼角式前大灯”卵经电,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赤。    现款宝马3系推出的时候香侍渭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉禽恢,现如今随着全新X5的上市郴臣憾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上夏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恐嚷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瞪反,据悉赡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯山擎磷。值得一提的是啸础频,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般头输,给人一种炯炯有神的感觉盾。    由于新老款车型的轴距保持相同焕缄秘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉媳碘饥,反而侧面的腰线给人一种力量感疮希,这也使得新车看上去年轻了不少塘郸。细节方面搜,新车在前翼子板上增加了进气口如隙,突出了宝马品牌独有的运动基因端权。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格俺藕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抛绰,提升了夜晚的识别度街镐穆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起规,降低了风阻系数舒当尝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怂屡纲。" "  版权声明敢蛾芜:本文版权为网易汽车所有鹤,转载请注明出处瑟拖蜂。   在2003年蔑,奇瑞QQ的下线让这款时尚玻睛、便宜蓖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活芳戏,之后短短的几年间身锰秀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话聘瞥,然而到了2006年长安奔奔的推出甲赤华,打破了QQ一枝独大的局面岭试。一转眼轮,已经过去了10年的时间侮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肛,在这个追求个性告份、讲究品质的时代臂闹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蚂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凸夸,而长安似乎也意识到了这一点妹浪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者栏挨敌?   从厂家方面获悉胸船,老款的奔奔(love)已经停产酒卷娟,而奔奔mini则将会继续生产销售防箩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搔墒退,前者主打精品中高端微车市趁,而后者则会在廉价微车市场继续作战协。从定位上来看硕阮钡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咸,虽然沿用了奔奔的名字侈,但整车的设计貉卵、配置以及售价都会高于老款车型师。   新奔奔客户群体是谁闻甲?   在很多年前昆钱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骸杆,到底是买奔奔还是买QQ味,在那个时候撮,很少有人会关心这款车设计的如何拾导碌、驾驶感受如何水欢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汾献,省油沃东冠、皮实柑、能遮风挡雨就行莲芭柑。   现如今袜,80后纺、90后已经成为购车主力拒配跨,这些从小听着walkman裙簿荡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计倡、用户体验以及品质都有着更高的追求奔泡类,因此在座驾的选择上同样不会妥协虹蚊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搽,新奔奔就是冲着他们来的慈滥。   新奔奔主要的竞争车型是旗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布筐酣,但从目前得到的消息来看榷破,5-6万元将是其大概的价格区间唉。这个价位中既有一些合资的微型车擒请涡,也有自主品牌的紧凑型车教揪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车徐木,比如两厢赛欧捅、奥拓土效岗、玛驰以及低配雨燕等等车型骏别。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线副坡继,在配置方面与奔奔相比还是差了一些悼,产生竞争的几率比较小粱尖膛。   外观祥:惊艳鄙、和谐厦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俺芭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词群笔:高离地间隙圭贺、车顶行李架榷砷、双色车身等等菲。没错伍缄,无论是跨界乘坦蟹、越界还是交叉车型举队迟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涛窜。不过世间万物喉厂邦,徒有其表终究很肤浅碎尸邯,我个人认为苏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粗。所以角,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拎歧侨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时经卵鞠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淡操。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缓晃,它集沃尔沃所有看家本领于一身聊,可谓全副武装刺。为了让媒体更好的体验这台车卿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犬。没有固定线路烷嗜,没有领队车辆快,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莎,它会和每一位汽车媒体人独处12天剔。而在这12天里微池屋,我已经和它奔袭了4100公里谷戮摔,横跨了三个省份缮抄脆,体验了柏油赛道史、软土拉力似唇、冰雪漂移歉、高速狂奔必氛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懒鹃,当然辜四却,最终的结果是沫窃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幢涎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卤任共,正所谓日久见人心丧搭叫,交友如此稗罕,试车亦是如此段话。回到正题胸娜剩,和往常一样叔抛,对它的了解还是先从外观开始捞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生韩,相煎何太急”这句绝句篇豆钨,而在雷诺—日产集团旗下宛,有两款车正在上演着这一幕烘店。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耿,还有这出色的越野性能嵌溯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性充锹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瓤,买谁更划算和?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表街程典:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位焊,作为英菲尼迪的顶级SUV青授潘,QX80的售价高达152.8万庇,但经销商处可以优惠16.2万挪橡干,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万姜镰窃,虽说16.8万也不是个小数目故。但对于消费者来说清搐,一个日产爸,一个英菲尼迪摩拈拓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌敝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)甭朔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鸥忍贿,它的身材绝对够大盆。从上图的数据来看铂谓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙径泞焕,尤其是将近5.3米的车身长度跺缉,会让您感觉驾驭它有点困难懒秃癸。另一方面悼牡悸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现夺道视。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解补桑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刊吠咯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅时庇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拾,同时也显得异常凶猛男。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉共怖阀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妨,整体造型圆润犊床惜,没有多余的线条作为修饰巳袒钠,但是反而会让人感到车身很厚实澄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞跑甫弊。同时注意它车窗的设计畏熊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懒两颠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的宝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感踌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样砰楼慨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计罕常弘,也没有了那种霸气辈,转而给人的感觉是设计很前卫孩乾。车尾的饱满程度与车头相呼应着嘎呈,丢去了上一代的直棱直角灯募品,饱满的线条凸显着丰满的层次感剂。   日产途乐肆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苗,虽然脱胎于英菲尼迪车型愁绊,但途乐依然拥有自己的外观特征任。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甲砍范:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型忍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号躲孤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出琶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底椿纽低,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气练,成为了车头亮点之一参痛罕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嗅妇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捕空,这项配置自然是少不了的晶皑抢。我们可以找到4个摄像头毁呸柬,它们分别位于车辆头部千瓜似、左右外后视镜下方和车辆尾部朝咆零。以便在停车过程中旧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况劫,让您更加自信轻松的把握泊车空间晨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头府氢,大大降低了停车时的事故发生腑扫。   途乐   通过对比发现匙,两车在外观上的配置基本相同掏粉,差别仅在日间行车灯上谅,不过随着QX80年款的推出龟钙,日间行车灯的加入应该不是件难事端维肩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同慧阮,在相差仅有10几万的时候半里处,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棉。    责任编辑橡栖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天罗赌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了课焕,除了奔驰G炭奴、丰田陆巡系列肃、牧马人等幸,双龙雷斯特也是其中一员敝矾,而且雷斯特还是柴油车盖吼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值迫辑,以目前的接触来看逃喊,双龙雷斯特W表现不错蔬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”努妨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前累颓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琅难抱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰悔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掏龄薄。当然席奈颇,在随后漫长的几年过后适,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酷沁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO阮静皑,该车型最大的特点就是其尾部造型筷白鹅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计比坷,宝马方面肯定不会承认柔溺,但从年份来讲敲,明眼人一看便知荣奖。   外观忱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手渴,该工作室的创办人正是乔治亚罗斯唉紊,不过大师的设计未必符合所有人的审美庭蚂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异亲箩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啪彤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势静为,但为了照顾空气动力学与线条流畅冕,雷斯特的车头是圆的椒,所以在当时看来有点“离经叛道”蚂本釜。   而到了现款的雷斯特W钠,这个“小问题”被修正了穿,一体化的设计已经是大势所趋疚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”画。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别危稿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纯投。通过车展上的展示龋,小编已对这款纯电动车型有所了解翔绣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验会恨彼,时至今日苔畔动,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郴谦。据悉灯蜂薯,之诺将在今年的2月份开始接受预订净唯队,上市后将以租赁的方式面向消费者凑涕,具体的细则目前还没有公布菜晌沸,上市后会有着怎样的表现氖币士,我们会同大家一同关注谦汇镭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前晾户,简单了解了一下之诺这个名称的由来歌退浅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现栋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟皆,毕竟是基于宝马X1平台打造井事,因此在多个方面相似度高也并不为过秦痉锤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E具衅宛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现独冉饭,其具体的表现如何父坦档,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蛔播墓。 责任编辑葡羡刑:沈楠" "  版权声明掏:本文版权为网易汽车所有搪拓,转载请注明出处寺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搐遍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撵努烁。它们的可见程度鞍堂唱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屏媚妇。可见度甚高的两个文字的组合次隆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字倾。因此欧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谢踢浩。哦忙,对了台杀拾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逻。意大利人的自信埔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心皇爱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鸽猩?咱先从减开始说起捕登唉。 Q僧缓:致悦只是切掉屁股的菲翔么枢池?   A型菠:非也祭就,前脸亦有修改汾泰,整体风格统一氯尼灿,协调度很高蒋碉宽。   我相信Roberto Giolito先生拔芳卧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师牟,在设计Ottimo的时候刊檬危,一定会更加从容冒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掠痴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卑。在他的心中梳,应该有着太多关于年轻呜叫澳、活力的理解虱宋石,而这恰是Ottimo的设计要点色眷。 外观总结   赞渐输:个性鲜明娥、标配LED示宽灯梁籍喊、轮胎用料厚道   弹钡:低配删减雾灯   " "  版权声明肥街:本文版权为网易汽车所有跑插,转载请注明出处磷上。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾局川,虽然距离现在已经有两年的时间济然,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象葡收塘。而今天陋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扔氛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例崩霓史,并且还是一台后驱车嫡敝。没错慰,它就是华晨宝马3系仑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)八碌,其配备了2.0T发动机捞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟函甘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟玖眉疚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裴贿拇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扫奋完。不过在今天的冰雪试驾过程中仇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吼弦刑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现霞去郝,必须先打好理论知识的基础枪翱。于是在摸车之前搽抢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瞬接,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嗡。 ● 项目一   热身结束了筛瞥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捞。第一项内容便是加速和刹车惨拨裴,是不是觉得很简单播痘兔?其实里边的门道儿多了去了芍上陶。   在项目一结束后酿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式委,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蝎平痕。一开始大家相差悬殊伟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呵疼策。接下来的项目二会比较刺激一些描免,经常会出现手忙脚乱的情况抒凄讥,但只要理清思路按部就班的做梗,想要完成整套动作并不是很难迷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舞:本文版权为网易汽车所有笺,转载请注明出处场。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了祁,不过始终都仅有手动挡车型呵陪,虽然目前销量也很出色棋嚎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户配哭袒。好在这一短板即将成为历史贝浩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出清澎,新车将于26日正式上市眉朝,我们也于第一时间进行了试驾体验妓铝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观未化:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外孟氖,在外观方面也有变化廷现盒。新车根据高低配车型提供两种外观方案侈懈拜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计提,而高配车型则对中网问涩本、保险杠造型矫豁、轮圈和后反光板都进行了重新设计脊税。值得一提的是丧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的无写芬。   新样式的轮圈非常动感随就,在同级车型中实属罕见功快车。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致欠贤鸽,轴距依旧为2725mm屎骄狭。车尾的变化相比车头要小一些谈拎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板按发,不仅可以提升安全性察阂盲,同时视觉效果也更加出色变扛啥。 有态度【试驾评测】口番,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么愁冯炭?   扫一扫草,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日努,一汽大众全新高尔夫正式上市藐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款朝,其中1.6L拥有三个车款希掠,1.4TSI拥有四个车款谁虐匙,官方指导价为12.19万元—18.29万元到虾。具体售价请见下表缴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凌插,但是却拥有三种功率版本郴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本甫,因此在动力系统方面句,消费者有三种选择膏雇让。    我们从上面的数据可以看到绩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仟,1.4T低功率版是主流之蚜印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狄懂庞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扛,但是它的售价高达18.29万元奋隙幂,相对比较贵烫喉隋。    全新高尔夫提供九种车身色彩疟厕,分别是塔希提金士、唐古拉白年污拆、珊瑚蓝忿妊、魅力紫镣骚、玛雅红竿卯、季风灰及师秤、水晶银以及深黑和极地白撑疯。 ①觅龋:16寸Cosmic款轮毂 ②晤雷:16寸Cubix款轮毂 ③妻蘑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抖坑,其中15英寸的一款膝,16英寸的两款汝菏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备薯鹃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型慕荷查,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供狠。    全新高尔夫提供标准座椅仑稼侗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绥牵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅壬动,舒适版车型则都配备舒适座椅揪确,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凛敝厕。    在材质方面酣附妨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赫,分别是上图所示的DianDian黑色织物鸿、Zoom/Merlin黑色织物赖桔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纬蛊,分别是Vienna黑色真皮嫉躬、Vienna米色真皮团冀、Alcantara黑色翻毛皮商、Alcantara棕色翻毛皮篱炼坤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舜济床,有两种风格可巡芴慊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料偿姥,同样有两种颜色可丫捶砹А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料淘牡,有黑色和米色两种可汛薜;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅残。    在车内外装饰件方面裤谰,不同配置的车款也有不同的安排呈蒋谷。像侧窗下沿镀铬装饰条巨咀、双排气管吠、镀铬装饰双排气管痢、动感鲨鱼鳍天线隆涵、真皮换档手柄凌合实、科技质感装饰条阶爬、金属风格装饰条狸茎扮、碳纤维风格装饰条等等兰系棋,针对不同的车款都有不同的配备搔袱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍湾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富仍,配备有MKB多次碰撞预防系统轮旁挤、ESP车身稳定系统星、ASR驱动防滑系统瞳蓝剁、XDS电子差速锁省羞怂、前排侧面安全气囊沦波、后部4探头倒车雷达旁、前部行人保护系统漓促、自动静态转弯补光功能等等躬奖,但是在舒适性以及功能性方面绿焦,并不是很丰富耙,但是也可以满足基本使用舜盲粗。   1.6L自然吸气车款如何盐Ъā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研伞,它拥有手动时尚陶、自动时尚以及自动舒适三个车款杯,手动时尚与自动时尚的配置一样薯,在价格上二者存在1.2万元的差价陷,主要是变速箱配备的差异鬼。所以在配置对比环节抢洽纤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行膏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奖控铜,差价为1.1万元巫偿免。    在配置对比的环节我们可以看到锈丛,时尚型与舒适型之间的配置差别奖纪,大多数都体现在外观内饰的装饰件塑锯钠,以及车内一些常规功能方面柒,主要是顶棚储物盒寝、后排中央扶手团、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半静,实际上最有意义的差别在于全景天窗敛诺哼、后排出风口购释、蓝牙电话免、定速巡航米甘劳、驾驶席座椅腰托疲咀纶、TPMS胎压监测系统这几项上湘,不过在这几项配置中陪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钮炊,尤其是全景天窗秽结微。    从价格上看电法哦,二者的差价为1.1万元虐顺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的览徽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户考赌炯,所以我们在这个推荐环节搓经,更多的倾向于低配车款耪。 责任编辑痴惮鹤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柒绷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发揭。它采用了全新的DS家族式设计风格缸谈,延续了一贯的法式浪漫风格潮韦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素习。新车基于DS5平台打造味,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机封扇挥。预计在3月左右上市杀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触磐,让我们一起来看它的表现如何乏。 外观鞭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坎,却多了一些时尚及科技感怜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蟹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感标蒙艰。镀铬装饰拿捏的也比较好抗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搂汲。也表示着DS的品牌走向独立来焚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型熟哄滥,有着都还算不错的账面数据匪,车身长度为4702mm淬,宽度1840mm陌耐徽,高度1515mm.轴距为2715mm媚京拢。上市后会把目标锁定在奥迪A3帝。 车型图片 基本参数奈串矩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拢袒设,除了前车6颗驻车雷达之外控,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能篙棚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯匈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰港九构,从视觉上拉伸了车辆长度湘绵,尾部设计了一个小小的尾翼诡,尾灯下侧字样表明了其国产身份磺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头话燎认。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方啼拈睫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件剩潮韶,真正的排气隐藏在了下面睬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迪锌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词片:高离地间隙楷躬、车顶行李架携栋地、双色车身等等扑饲。没错瑟头玲,无论是跨界阮休、越界还是交叉车型水,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桶蓄目。不过世间万物话级蕉,徒有其表终究很肤浅欺偶澄,我个人认为储,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统开暇。所以匿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驴皋董,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咀劣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骇盟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啡仁碗,它集沃尔沃所有看家本领于一身建,可谓全副武装梅金。为了让媒体更好的体验这台车聪叉奶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忌。没有固定线路扣,没有领队车辆蔬尸艇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撮皮,它会和每一位汽车媒体人独处12天强逆称。而在这12天里蔑事,我已经和它奔袭了4100公里卵群垮,横跨了三个省份恐胜,体验了柏油赛道乱县疾、软土拉力拾删蜗、冰雪漂移顽兑瘁、高速狂奔保绊卜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话档,当然鼎渤淡,最终的结果是遂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奥炊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菏火揣,正所谓日久见人心糠揉,交友如此冯桑,试车亦是如此沟。回到正题妮,和往常一样淋该,对它的了解还是先从外观开始强的限。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抹敦、多样化是一种趋势隆蔑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哇屎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦槐规,是基于菲翔打造的意式掀背轿车兄褥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镶倍剁,上市至今保持着约5千台的月均销量猛冈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型姓安递。 外观/内饰对比麻梗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恒梅来,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造识,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赂,毕竟师出同门敲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哆,远看很容易被误会成排气管芯咳,但事实上真正的排气管被隐藏起来告,整体尾部设计显得层次更为分明肉虽斜。低配车型配备有倒车雷达虾搞甭,高配车型还配备有倒车可视谈示。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念为飘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拨搓,修长的车身与宽厚的D柱港歧埔,加之出色的后排与储物空间缺,俨然就是一副旅行车的范儿埃葛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm偏,它完全可以称之为旅行版朗逸玛怜。    车身的线条连贯自然哭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蓟隆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头桂藉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盼,调整了尾灯的白色灯带位置秀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重皋谜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格竿闹,内饰板件的用料以软质材质为主台柏,接缝及做工也较为精致魄,与同级车型不相伯仲弦刻墟。从实拍的车型判断顺,自动空调矾剐对、ESP系统腿、电动座椅楷粪湘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抚韦酞,至于具体配置还有待官方公布呻材。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉苍律卑,同样是大众家族的传统布局蔫,整体的感受都很不错斤黔,方向盘皋效、中控台的每个设计很都容易上手慨滑洼,从材质上来说瓣鸵吭,朗行是塑料感有些明显的戈尖江,好在其工艺上还是有保证的吼稻,并不会有很廉价的感觉旦偏缸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后田,销量在整个家族中表现最为可观悸扣。近期戌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市害哩胃,新车主要变化集中在外观类,同时针对颜色孔毖帕、配置进行了调整虚稼承,以保证其市场竞争力稗。在豪华紧凑级细分市场中蜡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一轻,通过下文的对比分析刚附席,希望对有此购车意向的网友们一点参考柿镐。   备注酶冻: 为更直观的进行两车的对比分析姑锨栋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260镰宝房、CT200h F-SPORT)韶歇握,市场优惠参考自深圳市场祭水。 车型图片 所属品牌检撑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动檄,内饰做工精细    车身尺寸方面龚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优乘,其他参数均小于奔驰A260袜岛。从外观和内饰设计风格上看软矾倍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释掠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嵌文。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后理尾墩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桃何笆,全车充斥着力量与美的线条开韦队。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点修变涣,硕大的单条幅进气格栅究燎耙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发摧静。    相比极富视觉冲力的前脸造型哺逛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些突怂蔷,但并没有脱离运动认苹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓项衬灸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹熟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素徽岛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谰对迷,同时下侧雾灯造型也有改变覆霞,车尾部也进行了一定的改动硅书邯,整体感觉更加运动羡。另外圣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绞熊瞄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梯斑,形成强烈的双色反差藏。    F SPORT车型装备了整车运动套件拉,涵盖了运动调校悬挂撇、运动包围襄模勃、运动阻尼减震器厩畔、熏黑运动轮毂肛截、运动车门脚踏板梁、运动型铝制加速踏板篇、制动踏板冠挛、脚歇板等鸵骄。    三幅式平底真皮方向盘翰吾窜、红色元素点缀的空调出风口蚕、铝合金踏板美单坍、仿碳纤维装饰条等等拴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格糜揩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化限,将方向盘稳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上五,增加了便利性虫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动邪妓,分散了注意力裁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汾填,是多数第一次购车家庭的首选要求偏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型词梳煤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蓬滤告。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型委嗡憋,会有怎么样的变化绵墩统,一起了解一下铺漠喊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的膊棘,镀铬进气格栅增加了些许立体感扒呛,更加显眼的X造型前脸申,迎合年轻消费者的审美朽共。大灯的改动有些另类小可,在我看来接受起来还是需要时间的豢当彭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缉,新款在车身尺寸上有所调整蚀峡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粒廉抗,轴距保持2600毫米不变渡信,相比现款仅车身尺寸有所增加乡。   车尾的变化不大擒钞山,保险杠下方增加了黑色塑料饰板聚,以及牌照上方增加镀铬饰条穆,尾灯造型无变化超悲。实拍车型为高配版本剑将碳,但仅配备了三点式后倒车雷达禾。   新款的15英寸轮圈造型不错竣,轮胎选用优科豪马令风檄,规格为185/60 R15仕,备胎没有缺失兰茫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疵酮,在年轻人中更是屡见不鲜错。在学校要有个性胃,在单位要有个性显宏,穿着打扮要有个性逞歇咯,兴趣爱好要有个性睬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢敝?如果你有这方面的兴趣惊腐,那么杰德将会是你不错的选择烧。可谓自成一派的它哇停笛,凭借着并不起眼的车身尺寸卡捎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挞妻懂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狡尼田?还是旅行车汀锋?或者是MPV戚十咆?但这都不是事儿饭,只要适合自己就OK讥模。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寇,喜欢接受新鲜事物的他们呛,正好与杰德不谋而合溜狠恰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐衔啪芹,此外蓄泌袄,六座的乘坐空间欠,也足以胜任日常的使用需求杏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藕靛法。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蒂?自2013年9月6日上市以后尖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缮尉苗,力压大众途安和马自达5等竞争对手桨电,它用事实结束了我们的疑问辰巢鄙。除了这些妥挥,杰德还会带给我们什么样的全新体验肝,让我们继续往下看舜孙搂。   " "  若是经常关注汽车之家的话空氓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生间,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”咐。虽然我们这里并不提GTR孰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何僧泡陪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿剑克斯ST惦恫许,令人刮目相看事前。与此同时伸,在秦身上耸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料溉讣、做工以及舒适性表现上的明显进步馅翟。 外观造型括:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兜挎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屋,近年来推出的新车型如速锐题、思锐以及大家眼前的这台秦其,都可谓一个比一个漂亮砂蹋。就以秦来说绍痴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网僻境丢,很是亮眼拉貌滇,同时也营造了较高的前脸识别度氢磁。   车身尺寸方面闺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大羔豢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平萎琳谁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)想,2670mm的轴距表现则处于平均水平杉递醚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碳舅,其整体感觉与速锐大同小异痉箩硼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯裂匣纳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接施筏。无论白天还是夜晚绒,该车的车尾识别度都非常高苍。而且内部的光源施,除了转向灯为普通卤素灯泡外疼戒拍,示宽灯撵不案、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帘惹。   充电危、电桩安装及质保/售后介绍普率:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包付标,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捕谁城,据官方资料介绍撮磐,充满一次电大约需要5个小时左右日,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)莽。   同时犊刀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肝祁,虽然价格并不贵蛔,大约在6000多元堡填仇,但对申请人有一定的条件限制惕强惟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)罗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甲封檀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准能悼。当上述条件都满足之后乔力啊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请险僧光,如果一切顺利俗瓦,最快1个月内就能安装到位并通电使用酪反。不过目前桂,秦还不能实现快速充电情猾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的攘嚷森,只是目前还没有这样的配套充电设备软。   针对秦的特殊性氯咐碾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棺。其中忻纲滥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全擅紊簿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶管核秒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋的钢、绝缘手套和护目镜等设备寐脾髓,并规定在检修车辆时必须两人在场侯泊骇。以防车辆万一发生漏电冒玛,威胁到维修人员的生命安全敛匠毋。   与此同时立,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里破惶啸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同表荡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盛掏,整车质保为6年或十五万公里侩,电池组为10年或二十五万公里)霞倾。总之烦,从专设的维修工位瑞末串、专门的维修人员再到超长的整车质保周期充亢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凯咀监,而对消费者的购买更是一种信心的保证缆画。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前溃惮令,中国汽车市场刚开始发展羚确八,市面上可供选择的车型可谓寥寥驼橙,在那样一个年代活起,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准念栓领,并且在之后的相当长一段时间试沸纹,人们心中仍对它们有深刻的印象胃。时至今日碍纽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择湍,在数年激烈的竞争中钱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沽俯。这回钝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毫妹,我们也借这次机会为大家做个全面对比酮惠慑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车青窝烯:外观内饰(包括设计和做工)灰曝惊、配置惭贾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)救颅、储物吹、油耗辨、驾乘感受郴的雷、加速性能肥侩、刹车性能臂。同时晦凹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棋辣嘛、同价位车型的什么水平拾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粮零百,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鞭,目前约有6000元左右的优惠倒茹绩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元臂费,在优惠方面差别比较大堡颈妻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右葱匙奴,根据论坛中近期的提车价格秤,9000元的优惠还是有的祥藉熔。目前叛嗓,两车的售价依旧属于同一梯级通。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弗程蔡,只是配备了卤素大灯及雾灯集察每,透镜泵坚耙、日间行车灯这些都没有绷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缆吐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置糙拿跑,因此我认为两车的配置可以理解吕,符合同级水准恍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比叔,两车的各项参数也处于伯仲之间品,差别在6cm之内侥坡。在车内空间上芬,两车的表现也很接近绍层辩,我先剧透下吧溶签,结果可能跟你们想象得不太一样桐舞。   相信看到这里想,大家最担心的就是如果车辆没电怒递,后备厢是否还能打开的问题词娇。捷达看来是妥妥的没问题歼琶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拴,它的后排座椅靠背可以放倒假署钢,之后即可顺利从后备厢取物态难崇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐病。   在倒车辅助上东叉匈,捷达配备三点探头俺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配储醇盟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驾栋。这里多说一句痘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虫,让人觉得很不大气胺柬,并且低于同级别的水平清较芭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达枫,舒适型也可选装倒车影像涂琉,比捷达厚道一些氮。从普及性上看毛橇孰,能够达到同级别的平均水平贬绣,从功能性上看弓萍寇,拥有倒车影像的它则高过平均线了豆,给好评骡救廓。   两车都是15英寸的轮圈伙扯,造型上也是各有风味宫钡祈,轮胎宽度也同为185mm极稍汕。从售价上看奉让,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浇播魂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条矩乌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比萄悉,让我们在后面的制动测试上见分晓达。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显檬瞎诬,借着中期改款的机会蛋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哇侥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注厦凉唇。应该恭喜它兜屯蛾,至少在我眼里堡登实,它确实达到了自己的目标哦脸。过往凭借动感的外形夺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扮赴烯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捆容烈。   只可惜瑰,刚上市不久的2014款起亚K5浓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择卸,而且它们的价格都处于K5车系的高位孰翻,受众群体并不大辉俺券。前段时间蜡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汗壤,并撰写了《起亚K5购车手册》维。文中舒凸故,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粹惹桥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐玖倍刀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色松度。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH衔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机起咎。自从起亚牧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寂,互用研发产品的例子不胜枚举订卤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陵莱。该发动机的最大功率为245马力速甫、最大扭矩达到350N·m扯稀垛,账面数据处于同级别的上流水平安,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机萝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芹膊怪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机景腺结。   在涡轮增压史涪肮、缸内直喷等技术的加持下秽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m闯斜,并且一直持续到4000rpm酱恋。得益于涡轮介入较早川,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甫藉,而且它的油门也调校得比较灵敏抠胃鲸。在实际驾驶的时候雌惯,可以感受到它的起步轻快自如丢忍济,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比建,毫无疑问它的起步要相对轻快一些懈,但差距并不像数据相差那么大绢。在整个低转速区间辱衔癌,它的动力输出不算直接纶妹被,缺乏一点活力谋壁是,给人一种有劲儿使不出来的感觉酒嘶巾。   于是港朔,我把油门再踩下去一点季坞筏,动力突然来得很快茂具每,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肩惋拧,毫不费力接,而且可以感受到车速达到120km/h时扩,发动机还有充足的动力储备菊疮片。它的中段加速能力让人满意闭加,虽然依旧缺乏一点活力簿狠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咸慌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辈蔡较。   还是差点意思巩藩勉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忿。于是课恕亢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式委铝凛,6速手自一体变速箱切换到手动模式割吴刀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作朴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搁儒。它的油门响应足够快袄嗣烂,发动机的动力输出得到更好的释放散瞥轿,方向盘的反馈也更加扎实房多剿。除了SPORT运动模式外嘎细,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搅锻,运动特性从SPORT剧弓、标准到ECO逐渐减弱嫌,驾驶风格也逐渐趋向安逸邦芭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匙拧,平顺性极高清献,而且动力的衔接也让人满意扮。若以80km/h的速度巡航溯背,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右帛迪懈,对于燃油经济性的控制也让人满意持幕。同样值得表扬的是降挡速度揣惶,在中段需要加速的时候深踩油门粒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赋伍,而且换挡冲击也比较辛霞贰,不会让坐在车内的乘客感到不安糠。   前麦弗逊礁、后多连杆的独立悬架底盘结构芒甜未,在调校方面仍然有很大的提升空间衅味鼓。它的弹簧足够硬父缆第,但是减振器的阻尼不够大聊扯鞋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骆貉,会有细微的震动传到车内潞田,以稍微快一点的速度过弯钱冯嵌,车辆的侧倾会比较明显铰掏辆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳距乓枷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题膜簿慰,舒适性让人满意淖,但如果需要激烈的驾驶的话动耗,后期对悬架的改装很有必要喝挖。   它的刹车盘相应加大了尺寸喷舌郝,刹车的力度足够同伯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嫂蔡。具体表现是蠕,刹车踏板的前一小段是虚位郝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赖,制动力度会突然加大淋久,需要一点适应的时间帕迪粪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻界泥沮,发动机的声音览茂、振动都非常小惨悼。然而慷玲膛,在速度上来以后干,噪音的上涨速度也很快航,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎码踏叙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绅伞黑。   我得承认烂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数督讽鸥,但在起步和中低速行驶的时候筏,动力参数上的优势并没有完全体现出来类殊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处结峨姆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磕节弥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凛。当然驰省,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型躲。另外谷碌,值得一提的地方是黄舵铰,在动力提升的同时栓池,它还加入了行驶模式控制系统庆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用都郸葛,它的动态性能相对有一定的提升搬戊,开起来也更有活力和乐趣亩玩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了羌麓摹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纠缉湍,只有手动版车型销售贬奋杀,导致产品线还不够丰富猜。而就在去年11月睦,海马M3终于推出了CVT版车型惜跺,7万-9万元之间的售价瘸赣讨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求雹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泻将、逸动藩尽纱、宝骏630以及启辰D50等车型斧,竞争还是比较激烈的扁。作为一个后来者靛菱,海马M3是否有足够的实力立足篓?下面我们就一起来看一看当浇叮。   动力淌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诲嫡判,其最大功率为82Kw骸麻,峰值扭矩是147Nm技菩。从账面参数来看里,可谓非常出色逗磁澈,一点不比合资产品的数据差谁。对于一辆紧凑级轿车来说醚白磐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了馁蜡挎。    开起来的表现潜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弊楔顽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”固提。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粮拼家,如果想要充满信心的快速超车戳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择孩范。    我知道会有人问羔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痊?说实话吮电,我觉得大家都没什么区别幂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剐孺,也是低扭不够强拣森,需要靠高转速来增强加速能力尖突骚。    可以肯定的说挡惭芥,除非是加上个涡轮增压器迟瑰炭。否则的话罐残,这个级别同排量产品之间的动力表现双,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同隙布龟。我个人觉得贡乾墒,这只是消费者们需要认真衡量的一点乌,而非全部挠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逞疵翠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感岛额嗣,动力传递平顺连续的特性筋,有效的提升了整车的行驶品质感你脐巨。顺便说一句让孺旱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外荷繁,这也是比手挡车多花点钱的好处迹郊煌。    深踩油门时皑河阿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上雹廷,来保证动力响应足够顺畅俗磁欺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内官擂。此外镁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式切窃旅,功能性极强攫枚溅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现姐画,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后藤评,g值才开始达到最大的0.366g祁赋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内掠擞,此时车速大约在30km/h左右蚕疟送,达到60km/h用时5.24秒热,冲刺到100km/h用时11.45秒帛钾。    接下来看看海马M3手动车型衬轻,在加速到2.5秒后踏,车速已经达到了差不多40km/h绣际蜕,达到60km/h用时5.01秒汇避,冲刺到100km/h用时11.28秒骨料膊,比CVT车型略快仍磕。如果不较真的话牧,可以发现二者的差距其实非常邪液√稹,相应的在日常驾驶中其实也一样千扮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米地弗,就这个成绩来说痞,它的表现只能说是非常一般棉先肪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堤截,它的表现就算好多了钡。 责任编辑撕婚:沈楠" "   近日锣氨,宝马官方发布了新款X3的车型官图史涕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作黎。从新款车型推出的速度上来看苔地,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吭珊怀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量愁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化插。    早在2003年巢溉缔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章料行谅。10年以来农坍,宝马X3已经销售超过了一百万辆粪篇,自从2010年上市韦挟地,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蒙。因此骑熬,2015款作为X3的中期改款笺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笛,优化后的大灯组造型山淑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多心蜂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版程嵌宫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感咎。通过官方图片碧凛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时窝娩怂,也融入了宝马家族的最新设计语言室搐笺,与新X5一样采用了新的中网边框设计玫荡刃,在视觉效果上更具冲击力玲。    在头灯部分娥枯挞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光案侨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拢。另外绘陛未,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代完空凡,配置方面它还可以选用全LED光源耸抗廖,再加上选配的LED雾灯曝岭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质休。    新设计的前保险杠极具力量感毒托,并融合了镀铬氯孩扔、塑料格栅以及金属护板患潞借,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屏勃抛。此外狡炔椿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中票帅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂户凛,也使整车更具个性化风格艾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为料:4657×1881×1661mm悼墓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近荒剩铺,轴距也同为2810mm籍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辩操。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寿贩潦,从车头一直延伸到尾灯的腰线暴,让车身看起来更加犀利且极富层次感巳施尼。相比变化较大的前脸夹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计怪苯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腾。相比X5桅悍巧,新X3的尾部更加耐看携,有棱有角的直线条凸显了肌肉感郡疥赎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弹级,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守禄陛,视觉效果并不是那么给力辜躲惕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宠扦违,新款X3也不例外僻壁堤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板列降叉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前耸付、后部的防钻撞保护装置谜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套棘绢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂距累。此外导甩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致璃需。该车还可以选择六种车漆疵、三种专有的18玖郊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂讨贰。 责任编辑疵桑辉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陵:Quattroporte(总裁)淑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标藩显,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侈:Levante插,还在2013年4月的上海车展上的,以全新总裁平台为基础霉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角灰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梗尝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毫菠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妥戈怂:Ghibli……   以家族设计为本长,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蒜叛沧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怒午,改走豪华中大型轿车的定位暇锻,车身尺寸长细使、宽摹、高分别为4971mm宋、2100mm和1461mm琉,轴距则为2988mm牛,直接锁定奥迪A6衬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上波哎女,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo局串逆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征歪偶丁,且融入全新总裁的轮廓特色侈莫,以紧实并极为流畅的曲线恍浮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格愁蹦便。    于是在车头设计上翰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽识携、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩天,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蚕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毋砍胚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汀,将蜂巢状格网嵌入其中敞廉颠,且尽可能地加大兰妓卯,再搭配角度更为锐利农焙豁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组熟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泵编。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条滩橙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏航斗掸,所以厂商在Ghibli的车侧梁首,除了保留前叶子钣鳍状孔道忻石哗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外世榔琴,也师法了总裁车侧的设计戈腾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讥沟料,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肮迫,另一条线则从前门下方迸出壁墒档,向后朝车尾紧缩腐妨,滑顺动感且充满肌肉感衅,并正好可呼应更翘的车尾设计加阶耿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嘛惨,速度感浑圆天成淋田猴。 内饰向旗舰看齐禄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上狙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿灭咀库,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同敢庭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计光良沥,也把声控棵夯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盎,右侧拨片负责手动升档恨伙、左侧拨片则能提供降挡憾阿铂。    此外晃,三辐式方向盘的前方炼报韩,一样是借自全新总裁的蓝底白字具谭忱、双环式仪表盘取财,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夏,左侧则是表底超过310公里的时速表薯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晤辈,可提供显示油量废缝券、水温萌公蹲、挡位与导航指示等行车信息独七腊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上化,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图课,告知驾驶者目前的驱动状态窍钩捂。    和总裁稍有不同的中控台讽叮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟饶东公,以及可触屏操作的收音机电台选择尸镶郊、音源切换袄伪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)无齿舱、空调温度互、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拍浦迪,空调出风口则移至屏幕的两侧蝗和,下方则为恒温空调系统调整出风量绷诲、温度与出风口的位置抢,以及音响系统的吸入式CD忌论,设计上较总裁车系更加简约挖但,但用料与配备完全向旗舰看齐矮,展现了十足的诚意恋爸跨。    较为可惜的是膘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氢盗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm储手,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性署蹦性,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挤,包覆性和支撑性也非常出色共佛。    但是后排方面牵跋、便没有像总裁那么充裕攻,尤其膝部与头部方面驮箱党,身高174cm的笔者坐进去后龚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凸瞬淮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促剩讼,也刚好替前江乔郎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何促,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓地霖。 责任编辑鲤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了写?后来一看吹挛,哦查戳桑,原来CC是“Cross Country”匆抵洪。继续了解发现有点意思冻纺恼,底盘抬升航、高功版2.0T五缸发动机裳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汞:目前的普遍规律是裙,产品分得越细哀瓤,总销量提升越明显侈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坑,它的引进吨挺私,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦闹广癸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搔抡,主要分布在前脸和车尾日芭秘,从外观区分它和普通版V40很容易疥价。底盘抬升12mm破怠,这么小的数字对视觉效果影响不大啃灭绞,整体协调感没遭到破坏岗俏蹈。    车厢内部憋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样戒,除此之外内饰并没有过多特别的设计甸。之前我们已经发布过实拍文章孙蔷剁,车身相关内容有详细介绍香勃,因此这里只是简单提下要点挽蔷,就不再重复描述了虾饥逼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来儒垢翅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机糠酒冒,最大功率214马力蹋壁,峰值扭矩300牛·米茄撬,型号B5204T9唉丰匠,是普通版V40那台发动机的高功率版本棵淑甜,那台机器的型号是B5204T8识耻窜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒唾咳盟,今天会是什么成绩枢咯姐?稍后揭晓吗。    变速箱没有变化绢贫虱,依然是日本爱信提供的TF-80SD踞街擦,六个前进挡绊杭,带手动模式和S挡衬寂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桔,奔驰A级用自家的7挡双离合斜,沃尔沃这台6AT暂无优势驼,目前他们还没有新产品投入实际应用唬定,理应加快脚步屎戮滩。   驾驶惦:邪恶的S挡    驾驶部分慕,我想说说D挡和S挡的区别苔。看起来挺初级的一个话题浪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂隋贫。D挡油门响应迟缓牌百,在激发变速箱降挡之前溉贫歉,需要稳稳的埃堵估、持续性的向油门踏板施加压力淡题帝,慵懒的降下一个挡位之后垂腊水,情况有所好转缴奔,动力给得稍多粱,也就这样粹。    不满意对吧好络恐?可以把排挡杆向左扳到S挡宛脑颁,切入“邪恶模式”担熟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)熬,转速拉高1000rpm以上吾笆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嘶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次故泡恰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辑任卉,脚踝每动一下嚎瓶窝,车身就顶起往前猛扑一下钵岗。深踩油门顿,转速迅速攀升窝,跟D挡时判若两人澈仟,两百多马力俱接冬、三百牛·米揩,在这个尺寸的车身上爆发出来肌,过瘾雷柯桥。    激情过后细细品味碗焚,这套动力总成有两个弱点需要改进腿温浪,一是怠速时振动大慈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动毫嫡,影响体验;二是低速行驶的平顺性芥逃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境劝淋,1辫、2飘、3挡之间可能频繁切换汗郊上,动作应该再细腻些拇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喀暇,选择“全功能”项你托,不打转向灯就变道耗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道讲,回正的力度不泄谄先帷,如果你想在车流中快速穿梭前进弟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争襄,要么关掉方向盘辅助茸猾,仅保留振动提示即可瞎负缅。   绕桩杰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涤嘿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣殴郡舰,在绕桩场地很讨人喜欢传椿曹。车头响应比前驱版本积极虐斜叉,入桩动作稍猛蔼白,车头好像在被一根绳子拽着走馁什。给我留下深刻印象的是罕儒,这款车的极限要比前驱版高太多却虹,特别看了下田蹈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氮舍顽。上手容易详虱,但是需要注意别突破了极限蛇哭侣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点点龄:一旦超出极限让响葡,很难把车身再救回来脾。 责任编辑侧腾脐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7该京灯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始梢路,就一直困扰着我们的问题淮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丢妻蠕。马力越大的车就越好么韭?绝大多数情况下答案当然是否定的先霸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外姆母谅。随着时间的推移健菏岔,我们有机会做这样一个有意思的选题临。   让我来说明我要做的事情递扩帆:我们有三辆四门轿车娜裂,合计拥有1657马力岔戎。看起来确实有些夸张熬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport甭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芥密。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S乖邻晒,但是这个570马力的怪物一直没有车匪烽搏,直到我们完成这一特别的测试一周之后酶。我们只能使用520马力戌磊薪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo袖警,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力斤绅沮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耐。   另外一辆是全新的奥迪RS7百筷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鸵妨溯,拥有560马力的出色表现力。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梁撵诞,在K&N工作室的台架上善,它的轮上功率达到了479马力护。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肚畴墟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纤,用以获得更多的功率输出衬辣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力食羡板。即使按照宣传中给出的数值橇耐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG角翘绊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力湘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拜充,它的轮上功率达到了541马力面,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铂姑。   另外还要说明一点港脆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慈聪芜,不具可比性抬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刻。结果很令人意外蹈淖矮。两款加速最慢的车型锰硼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h写饲杆。当然最慢是和RS7相比较而言的告镰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速熄念虑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录孤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淖豌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瞥朔,但是还未打破我们以前的记录木。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脓趣痹,说它慢更像是一句玩笑话钩填伍,这一成绩实际上已经快的吓人了是淀。奔驰则要更快一些些,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戮稀,冲线的速度也提升至197.5km/h蕉。冠军仍然是RS7的瞳,它只用了11.6秒亩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炼京。奥迪的冲线速度为193.8km/h莲盖俄,虽然不及CLS63 AMG戚魂,但赢了就是胜利娠。   123下一页 责任编辑幢财改:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后测漆熄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚溃哪、运动和科技气息了工。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此藐观垮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溅瘫,主动式车道保持和自适应巡航功能爬煞,几乎能让驾驶者也变为乘客甫敛咀,高科技配置更加丰富颅艘猜。    于是绥礁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酬谓毕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了池弦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鳖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受次保煤,在下面的文章中有详细介绍碎。此外癌膝芍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章悼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读姐错拨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拓登虹、残破衰败的路边小屋闻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辆瓤士,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落驰嘘。身处如此糟糕的环境阶,却并没有让眼前这个出身自底特律恍、土生土长的本地小子屈服仍嫌涣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感写么红,但只有经过一番试驾体验之后幕涟扭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力臣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吭涡溜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分比普。与2013款最明显的区别来自于前脸中网炕锋僳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形靶砷铅,同时两侧向外延伸与车灯相连反沃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化聪娇本。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯任亩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计梯副,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计睛情。   尽管是低配车型森娩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车函虾清,它基于D级车的平台打造并衬醚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蔷碾巾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稿背德,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT判,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体暗穿清,不过从近几年的趋势来看玻骡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香佃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型掇徐,至于其中的原因豪,从这款车中也许会找到一些答案叛腻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT逛含?   GT何,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辨渭,维基百科将其解释为具有超长续航里程阶烯、拥有强劲动力颧筒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型人灸海。可能一提到GT糕箱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车邦,其实则不然僵,GT拥有着明确的划分准则刻,举个例子来说毕:拥有着标准的后备箱袍绵、配备V12发动机并且内饰非惩程椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苇稀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”低螺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类柏贬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哀洪守,这款车的确还真有点GT的意思祥宦。在笔者看来泞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凤剑篱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉别樊回,最起码第一印象分已经拿到了蚕舷暴。   5系GT是采用7系平台打造的陡蔑计?   5系GT的轴距为3070mm采穿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蕉,从前双叉臂膛盛蔚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鸥仿僳。厂家表示氨目,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沃瓷,其在外观孙怀赏、内饰竟睫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陇。   5系GT型到无朋友黎吕?   谈及5系GT的竞品峰撤光,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涟郡罗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版箔。   外观纫墟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚修恰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹋秃。风云2(详情)铝、E5菇霉拷、A3以及今天评测的这辆E3芳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碾歇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娟迸恕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虱旗灰。从这辆奇瑞E3(详情)来看臼跑,外观及内饰都有着很高的原创度妙苛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抵捂。这让奇瑞的产品线更加丰富孰握侣,但也让消费者选择起来有些头疼琼。 外观蜗力甲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奴,但外观却没有去针对青年人的设计漂,前卫八改规、另类这些词汇应用不到E3的身上炽精,车身也找不到多少运动感瀑八。不过它长得却很容易被人接受瑰硷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉眠理款。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看界鸥闻,E3和E5的外形稍有一点点相似花,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肌懒杜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化你梗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虽炬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高撤,而且非常容易被大众所接受割芥仍。不难发现武芥铃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鳞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耙让弛。艾瑞泽班讽、瑞虎5蓟铰骂,单从外观来看都会让人眼前一亮哨陵寒。借鉴是好事回撑从,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浇累息,但不动脑子的照搬实在是说不过去灯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酷佬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表济惫,作为最会制作小车的铃木来说叔,雨燕可谓打开了国内的市场瓮量。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代行超,新一代的SWIFT迟迟没有引入澜。而就在2014年1月18日量匠商,铃木速翼特在国内上市盗堵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版衫艇锈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腥夹茨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕算,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件替必。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造擒跋,速翼特运动版采用运动风格打造投荣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm故铂,轴距为2430mm蓬双。由于基于新一代车型打造离彤敢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些都抄,轴距也加长了40mm派。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沽啥桶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息愧熔冬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瓜河。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纫,包括中控布局僧荷挎、仪表盘客透、方向盘等造型均有所更改巾椿。此外娠琳丢,配置方面新车配备了ESP朝、自动启停系统盾赡筏、USB接口汀截、运动座椅等配置滦泻嘿。CVT车型还配备了换挡拨片呜棺视,满足驾驶需求穷焙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了聪肌。真皮包裹自不必说吨婪,3饶补、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抡杏鹤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多封褐。不用和别人比兔,超越自己就是最大的进步够镜挽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面摆呵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尖,其最大输出功率为100千瓦磋鲜沦,最大扭矩160牛·米庇鹤茧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT秀壁,其百公里加速时间为8.7秒涕,最高速度为194Km/h惋羞甲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鹿,相比之下乐趣少了很多伸括纤。 免责声明辱搪涡:本文仅代表作者个人观点缺革,与环球网无关闷贰冯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屯,对本文以及其中全部或者部分内容堂沏丁、文字的真实性蓬、完整性阿胃、及时性本站不作任何保证或承诺诉镣,请读者仅作参考叮评硕,并请自行核实相关内容陪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蜗魂崔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大经摔锯,引起了广大网友的质疑萄甩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宝碉。于是易车网本着服务网友的原则剿崎钠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肝钝定,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车秦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鼻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说俺急,您便自有定论篡。   体验者介绍    前排体验者寇抒罕:辛毅 身高蝗恕:178cm    后排体验者辱:旭子 身高拒款的:177cm    Ozel 身高龄蹭莆:170cm    小娴 身高哼脊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准毫雹疆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高岔且沟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捻闹冀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市形拘凉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喀博。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挟菲渐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秦扩,公平公正公开地来一次大对决愁拿梅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寞豁凡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别罚讹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车龄。所以不得不承认缄修,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值砂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敲。    事件回顾桃:    说干就干痪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叙蚀芒。根据易车网后台数据的统计来看么,持以上三种观点的网友大有人在桥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案请柒环。尽管是为了对比三者的公路性能结匈澎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搓硷航。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肃。    测试车辆诬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凌坛煌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鳖坝悄,奔驰已经尽力了窖,我们在此也由衷地感谢欺味掠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题藏恒,告诉大家改款前后的差别阜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扭磋。因此我们也很负责地告诉各位网友淖单苫,目前除了易车网发细,其他媒体对于新款X5的评测憋,都不能代表日后国内在售车型陋浆铅。第一辆中国版车型为xDrive 50i烁菲平,加配M视觉套件拖冕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炒劣廓,我们无法借到官方提供的车辆闻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持欧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型前宪。    测试场地贬盒:    乐驾赛道全长1.6公里颁凶策,共14个弯道视沛,最长直线段270米伶辰,赛道宽度为10-18米郊鸥,视野开阔葡容,无障碍物惫颧。赛道两侧均为土质路面扭奠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆崇,大大降低了安全隐患无饱士。    测试人员通:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑唐搞,却要替土豪们操心买什么车绦,这件事听起来真挺可笑骏去,因为我实在没法揣测土豪们的心理芒。如果说我还能理解花五十万买大切偿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野亩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泻玫,代价是要多花一倍的价钱琅人。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感畦峡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感碎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望姥。不过因为坐的比较高拆,速度感不如那些贴地者强烈遣钉瞎,还没怎么着呢就破百了叹寸。这大概就是SRT8的魅力尉病漓,很难说值不值得耍荚淖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淋背葡,跟改款前相比还是升级不少戳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞧巷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系死缓,SRT是JEEP官方改装部门烯离,这种改装是全方位的性兰刑,包括内外套件加强频秦,以及性能方面的提升匆裸。SRT8就是高性能版的大切诺基嗜痴,主要提升是外观套件庙弘退、及动力系统淌忍不、刹车系统芦憋滑、行走系统等方面腹没隙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机亢哺窝,6.4L自然吸气HEMI发动机贸谦,搭载采埃孚8速变速箱谎婪翠。   SRT8为公路而生菜毖,所以公路性能是它的强项郝,不过Off Road就不是特别在行了势蓟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 革看哩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影甲汰寂。 ② 跟之前的SRT8相比磋莽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的避,所以科技感和豪华感都提高了不少堆对扮,跟换代前的SRT8相比盎,升级的部分都是实实在在的九壕季。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斧味捌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统垂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统材苫集,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置穗范铃。  〉骸③一百多万的车坦虐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沧告,再挑上百万的车的刺诬仿摩,好像有点吹毛求疵伤颅霓。首先悬架的设定非常的运动畔,即便比较温柔的驾驶方式侗途蒲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车告唯莫,大切诺基SRT8并不是一个非橙盘希合适的选择捶惯廷,尽管动力非常充沛儡撮票,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涂速达。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响忱酷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺懊,但好歹SRT8也一百多万了绿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响咀橡。不过之后我们也释然了编爆翁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车膘,但经过数个媒体的“蹂躏”商,光弹射起步就不知道被玩过多少回了顿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了穿痴,有点异响似乎也算正常咯式缚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钙欣,请点击下面的图片进入试驾文章告揉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了班,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争歇帅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求上飞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹲惊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勉娄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T徊跋斥,还是老套路膘韭赖,直接切入主题梆统庭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹偏疟。 动力对比桐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手禾练葱,看看英朗GT的表现如何吧翻。这台发动机的最大功率是131千瓦矮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来梯喀你。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能尼,当驾驶者在需要全油门加速的时候头漏,为了获得更好的加速表现窝戎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm韧朔簿。对比发动机账面参数来看附杠市,最大功率118kw善,峰值扭矩250Nm沛识,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜忿广外。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嗽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涎父,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剖恒。   至于传动系统方面希焦疟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器细,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样栖室晾,都是目前该级别中的主流配置毙诺秆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现珊蔡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恕颂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器揩下祁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩糜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疙,比如高尔夫6崎想、速腾等菊虫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方农垂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构倡陌拷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炽,从而起到提升操控性的目的龟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架己,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上脸蒜漆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诧袭暴,但通过厂家的调形市飧Γ后操船关,当一侧车轮发生颠簸时荡拨,对另一侧的车轮影响会比较小些酱单惠。   小结掀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纤常,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敦圃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恭愧镭,至于优点这里就不做过多介绍了舵芳鸥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥炒叮后英朗GT更偏注重于操控性镐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时码孙,见过后车追着拍照的伙泌,见过开我边上向我打听价格的秸感伎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骆老。我坐在这辆路盛E70里汉,被注视得有点儿不自然嚎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣闲蔑,我琢磨着轻伯茫,要不要让他进来看看渭叮氯。要不是我瞅见了绿灯亮起坊,我真就这么做了豪纤。对不住了朋友女氛劲,这次没能让你仔细了解它眯,不过我希望你能读到这篇文章魔痕。   不用否认俩炮,人们对美的好奇与渴求与生俱来灌恫丸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粕乡啤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗顿。不过在这些人之中纬虾锰,有人会终生恋着美人锭帘隋,有人也会为抱个花瓶而后悔嚏跋贡。如今打造足够美的外表来吸引消费者碱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卧鬼秀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苯惧秽,但在这之后能否一直爱着它九亢,我认为是一个很值得细抠的问题尉俊汕。   ●外观大气人、美抖娜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扳垦,我还以为来了辆捷豹蛇换,赶紧跑过去看发现被骗了答。不过我并没有觉得失落剩冲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观草突垄,并且从设计角度看鞭铆姆,它在借鉴与融合得方面都很到位奇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抚附,我对它的外观设计就100%满意了荤。这事儿对华泰肯定不是个难题锨侯佬,您看看宝利格还有华泰B11颇渐戳,都有明晃晃的格栅互仟醇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中固科衅,但绕车一圈后我发现侩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凹竿乾。咱看看数据对比督厢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呜凯淖,可以说在各种数据对比上贡,它“不是第一射,就是第二”肚酞蔬。虽然在宽竭采翘、高和轴距上没有做到最大黄兜,但也不过是一两厘米的差别慕憾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米画蹄立,这就让它看上去大气许多武。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锰虏矛。   打我接触这辆车的时候嗅泡磁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光混诵。在这样的目光中泻酗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期浦。面对“屁股高憨效、尾窗窄”夹、后方视野不理想的路盛E70时幸揪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纺。先不讨论这样有多麻烦了切刷年,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作啥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搁菲富?这点让我心里不太自在谱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坚罕,是个应该有的配置韶绒恰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辜乱势,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氓。而随着国外皮卡文化的不断渗透程堪渐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棱厂,去跟进时代的步伐钩。为了迎合市场的变化及用户的需求刷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时袜漓,开始注重宽大饱满的外形设计触,并增加更为丰富的配置钠币哩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型穷湍欠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瑰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妓奶猛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗接,整体的风格带有一股阳刚之气先玻娥。在车身尺寸方面抵钦,它的长/宽/高分别为酪常宠:5310×1812×1775(mm)末,轴距为3100mm枫墨丸。威虎TUV并没有大小双排之分促,仅提供了一种车身长度省乱。车身侧面的线条也很平直腥,外扩的轮眉使其显得更加饱满念。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正券湍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感标。大灯采用远近光分体设计菜蛋缎,其中近光灯还配备了透镜讲铺排,不仅更显精神鲍牡,而且还可以起到聚拢光线的作用峰渤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次共,遗憾的是孝酗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用队旱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯莽,并且后视镜仅为手动调节蕾煞楞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桅釜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用催舱便,非常不错落。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秃吓梦,至于货厢外侧并没有再多设置妹纱耪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)词达,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓷。另外厕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”岛,不过据厂家介绍攻囱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吧埃且。对于皮卡车型来说得性罚,这项必要的配置还是很厚道的幢鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山甩拾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蛋。不过晾邵烯,今天我来到这里并不是为了滑雪榷哆,而是为了求证一件事情社哎录:有没有一辆车溃,既能够带着一家老小舒适地出游稳,又可以不惧冰雪维扔,在冰天雪地中步履平稳地行驶川里,同时价格又相对平易近人呢峨荆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求裤挥唱,那么就让它拿出真功夫试试吧裤肝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烷鲸,从外观上看伟吗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别迸兰溜,19英寸车轮显得很有力量感赌茹良,也与动力总成更加契合;其它的地方我,也依旧是酷威的老样子狮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挥,甚至还有一些精致的感觉滔干。总体说来等,尽管算不上全新车型为旦,但依旧耐看灯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面污蓄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了位菇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中癸白,动力响应良好型立,易用性好怯弛吗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分称。当承载着全家出行时螺客赫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兼儡。   至于酷威3.6L的内饰方面默,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雇矛想,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挨位牧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逛。   除了动力系统巫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式幸涉稿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梯草,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施敲措谩。动力分配完全依靠电脑自动完成山,车内没有任何人为控制的按键和旋钮技花褐。   有了四驱系统从情,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茨帮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宏强,具有更加粗大的排水通道斜禽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绿,冰面行驶性能更加出色乔。此外苛剂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜葛偿,胎面中央多重“Z”形花纹扫醒、针孔沟槽设计勒羞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伦去店。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息让,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梆婚磁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情另。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妈,它的定位低于1系攫釜。但是驼广肌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娟十琉。另外薯韦朽,它也提供了i3?REX增程版本雷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虏谰,扩展了这款车的最大续航里程裴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试煞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坛晴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拾囱诗。   宝马有没有提高电动车的标准靖暑徽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粒?让我们在接下来的测试中找出答案颅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疥,宝马i3的行驶里程可达88英里喂渭。相比较而言缝俱献,?Ampera可达30英里呛店,而普锐斯可以行使约10英里僧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电趴瞪偷,i3可以更多地使用电动模式回嫌。而增加了汽油机的动力系统董纹边,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胆,357英里和505英里祟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屡。这台车约五英寸高壬,而宽度几乎和高度一样品,与低矮流线恭奥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能龟党糙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力旧歌虎,我们没有所需的充电站?腿簇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式了念。   此外泪阀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容保惟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车详。它内饰精美石笺,融合了许多先进的科技绍围,它空间宽敞推揽量,驾驶体验一流浑毋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车萍茧崔,它仍然使用汽油机菠劣乡,以作为电量用尽时的保险鞋。   第二名软潭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好轮送,科技感十足翠,而且它也能胜任舒适的长途旅行蹋峡。   第三名购激哆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款香储惦,它最大的优点就是充电迅速矩鹅,性能可靠洛。   然而完,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋兽收。(实习编译么塘:徐旦?审稿兄究:刘洋) ? 免责声明版权作品悉怂阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎稳,严禁转载患,违者将被追究法律责任筛充驼。责任编辑诬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脑,应该说是倾注心血刑抗绥,在技术平台上都有可圈可点之处单,源自萨博的技术是其最大的亮点蜂募。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掳壁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作善烩。在外观和内饰上骨癸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恐袍骸,在动力和配置方面也还是很有性价比的搐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说靛,绅宝的外观原创度还是很高的姆,并没有刻意模仿什么车型嗽内,但我们会在这款车的细节上看到钞欣郸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诉饭祷。且融汇的比较好玫,并不是简单的照搬照抄良羡督。这一点值得肯定绞偿,大灯的设计十分犀利烘钩,鹰眼造型也有较强的辨识度闲借。LED日间行车灯比较醒目肚,穿透性不错衬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感艰贡氨,也很紧绷敲。看起来运动感不错开睡,但前悬和后悬的长度较长闪,看起来有一些比例失调俯攘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棉,在视觉上看上去会更紧凑动感插攀薄。轮胎的规格还是比较高的码回际,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凳。   车尾的设计比车头更简洁一些书鲍,尤其是尾灯的轮廓瓜,设计非常成熟耻刀。和宝马新款3系很像靶馅。除此之外时窟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感尝擂。   本文导航坟蜕:" "  “卧龙凤雏廉型屎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口购娟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后编访粮,便有了三国时期的三足鼎立飘侧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟斑李,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车输瑟迪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国未蹦维,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出功题,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻乩伺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹据烧亭,然而坊间始终流传着这样一句话设嘘:“得中级车者得天下”;是的仇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重祭纠,今天我们会为大家带来两款重量级车型驳卞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”碳,请大家继续往下看坚防。   看到这里大家肯定已经有了答案了股悲抬,没错坊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉毁弹,那S60L是何方神圣枚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型父,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版暗憾,厂商指导价33.49万元衅警胎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型殿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热盼、后排座椅加热妥、并线辅助粱捞备、车道偏离和自适应巡航等众多配置瞎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中降,即使不看车标垂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泌喘吾,哪个是奥迪便凉酣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现栖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苟罕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动祁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磐惩恃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搪,使夜间行车更加安全湘师敝。两车双色的外后视镜造型别致翰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挛惨习。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恭芯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冕谐霸,至于乘用空间如何戚,我们将在空间篇为大家详细介绍沁虎分。两车都采用了5幅式的轮毂造型唾甩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力峭率己,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳额鼓静。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计档,整体方正的设计略显稳重四郝篙。后尾灯的设计两车可谓各有特色撇寺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桑顶,设计感十足下,而奥迪A4L的尾灯更加修长炮道措,视觉效果出色牡拢。天窗不仅能够增加车内的采光蚂蛾却,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出宪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉太,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酷少幌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逛懈囱。   本文导航剂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嘿弹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间滤次,配置也能满足一般家庭的日常需求霸。对于这个价位的小车来说莱咯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观硅,在这方面骆筏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮豆,就算是与它的直系前辈骐达相比弘狗奈,也不遑多让委如。然而作为一款家用代步小车喷灰础,它也并非完美屠猩苫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惶软,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外跋,车辆本身并非进行任何实质性的改变哄,跨界的概念噱头大于实际反。 "   技术革新日新月异的今天笨司,车型的改款换代再常见不过洪嘿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变篮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嫩抗菏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变橇,同时在动力方面也增加了1.8L嘎探。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万稗捌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捂推。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肝并肥,但它的实力不可小觑可。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌眉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动供律巧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型畔。既然实力不容忽视虫煤庭,价格又有优势缸誊洛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谢逆。" "  版权声明徐讨山:本文版权为网易汽车所有宿,转载请注明出处闪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星无喝,全新的品牌全新的车型午,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比署,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富喾系冢克斯记恼退,在2013年妇仆渡危克斯的月销量已经逼近3万辆/月钡惟脖,堪称是这个区别的标杆级车型翻,观致3要想在这个领域取得成功辽情,不可避免需要跟标杆车型来一场PK认,看看是否有优势能吸引消费者关注簇斜。 外观风格各异   先看外观方面魏寿,观致3展现出大气得体的风格醒鹤,不像速腾那么沉闷单调夹刷蹲,且有着自己的灵动个性;而嘎呷克斯则是完全偏向运动化的风格咯护,典型的注重操控性能频佬钒,突出驾驶快感的性能车型市,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型臀,与观致3区别明显疆。两者主要是风格差异委线,外观上分不出优劣半,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沙,观致3丝毫不会逊色于杆饲Ψ常克斯车型锹。 尺寸对比 车型名称 嘎嘟焕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疤酱饰,两者也是平分秋色弊标侗,车身大小相仿够仑漓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势庆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梁葡,观致3要大于干穑克斯柿领围,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鼓,尤其是腿部空间较为宽松撕宝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附母挪停克斯在后排空间布局相对紧凑璃停,而后排空间也一直是各代覆荩克斯的软肋薄康。 价格对比 讣克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上席,缚希克斯则要比观致3要更大一些安鼓,在不放到后排座椅的情况下煌耻噬,父撸克斯的载物容积是530L觅,而观致3只有430L谭辖,100L的差距还是能装多不少东西的猾狄。而在需要有更大空间的时候曙,两者都可以放到后排座椅被,放置大件的物品款。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间方篇,观致3和妇懈克斯三厢都是11.99万起步膘第芬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号答。而细细对比价格表可以发现既,要选购自动挡的车型抽,妇壳敌克斯最低仅需13.09万咖睹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合程形本,观致3则需要14.29万武先,这个比起改薨洌克斯有1.2万元的价差峭,当然在内饰配置上会有其它差异问,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言艰晶,可能父坪睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些态成柑。 挑选合适的爱车览,看专业导购光排补,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么山?   扫一扫艇浓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霓。风云2啃、E5灭党私、A3以及今天评测的这辆E3阿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度具叛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骄。从这辆奇瑞E3来看匠,外观及内饰都有着很高的原创度现剿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间地搐梦。这让奇瑞的产品线更加丰富啸,但也让消费者选择起来有些头疼迷煽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的彪坟,也从来不缺少“明星”南喘,“沉稳绅士”大众速腾仿、“狂派斗士”福特付剑克斯等都是热门且销量稳定的车型俯,不过要问哪款车型最近销量最高及,还要数“逸派高手”日产轩逸面蝎衔,它已经连续两个月销量突破3万柬,坐稳了桥车销量的头把交椅沃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缕乘昧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢般胎恢?下面我们把两款车型拿来做一次比较阜侣幂,或许能看出一些端倪令滑杠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惹劝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万叮奖彤,入门价格上骏瓜,风朗比轩逸高出2.08万元失,表面上看价格顷落叫,轩逸占有优势衔淋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讣锈褥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元京陕,这样看来屁拌,风朗其实只比轩逸贵了2800元阮,等国产版风朗出来后玛,风朗在价格上反而会有优势也说不定小侵秋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市背攀,这款车外观与内饰变化并不算很大花碑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7埔,下面我们来看一下瘁讹哗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驶晴猩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观淌筋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格栏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挫。质保方面毛隧落,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力庐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侨范,最大马力已经达到了170马力闷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟岗挥。变速箱方面镁剖,逸动采用6挡自动变速箱蜕睛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱牟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鞘点。 免责声明却申:本文仅代表作者个人观点介,与环球网无关赌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实单,对本文以及其中全部或者部分内容疵戚毛、文字的真实性拿静、完整性呵妈剐、及时性本站不作任何保证或承诺监,请读者仅作参考曙童病,并请自行核实相关内容淖破。" "  近两年骇潮,自主品牌进步着实很大团翘,无论是从设计方面喷寡金,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升级膛藏,甚至可以与合资车型媲美宝常碍,山寨舌袒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棺。在10万元以下紧凑级车型中乳棘,更是自主品牌的天下愁陇,凭借比合资车型更为出色的性价比结挤,吸引了不少消费者的关注堵补外。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拱,一经推出便受到了极大的关注董,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力咆替。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型使暖疗,包括动力在内烫,新车共有20项升级另瘫慧,本次共推出8款车型洼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款商,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型传烦闯,售价区间为7.49万-11.79万元懒旧袭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表播酸牟,近来也是频频出镜握宋驼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰浩穑控大玩具车”的名号名极一时棋筷。速锐共推出了9款车型吠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款爬线嘘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瞧武掣,售价在6.59-9.99万元之间韭蕾。   单一来看曹菇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嗣痘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较检身汕,看看那款车要更“精”一步嗅。" "  新君威变得更好看了多氢,配置也进一步提升斑棚时,新加入了一些科技配置卞阶稗,比如智能交互系统内,BOSE音响等等赤纹。这些都是新君威的改变之处姥墒沟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兽,售价24.59万元急处采,作为一款定位中级运动型车的新君威胆伺,品质感一如既往错态,操控性也非常突出棋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威怪蛋侠,以下简称新君威佃赂伟,外观相对于老款进行了必要的改变呸,毕竟老款车型从上市之后轰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳达,新款在大灯皋帽、进气格栅钮蓖、雾灯呈、尾灯李、前后包围都进行了细节的变动朴食涉。   在新君威上斧纽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统悼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碎,在操作上没有太大不同究缄,轮毂方面忻午,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蹲琶,轮胎品牌依旧是普利司通狄。侧面造型基本上没有变化李,侧窗所占面积依旧较小伺。   车尾的变化还是比较明显的腿颓福,这主要来自于尾灯的改变踏嗅效。新款尾灯全系标配LED灯安,并进行了熏黑处理来。尾灯的轮廓样式更加犀利慑梢雷,个人认为要比老款更好看妇。除此之外末够逢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撤沥,牌照安装槽的形状变成了正梯形反锣下。   本文导航苗蚕盯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击诵炉,颠覆传统的外观承,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环琅荚溃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV具纪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蠕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碘票浆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机隆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆可歌,足以证明其强势的地位胸疤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蜡轮弹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哆裤醋。(温馨提示氏惋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版崔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亲募。)   自由光基于全新CUSW平台打造啦奔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谢陕痴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅何董矩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致董,圆润的造型是其给我们最深的印象茶蛔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网殿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线羚玛勿,显得简洁利落冻惹灵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伦,显得净雅别致尘矢妮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拒,主要表现在其大灯的表现形式上趁迸兔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诗哨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可畏式。两车大灯配置基本相近物衡瓷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纱采疟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谓汝罚,车道偏离预警系统监。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围姜荡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诗庇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吵会。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势璃女草,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浓焕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话届洛粮,其尺寸差距就没有那么大隘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡窜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搬菩户,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桔税。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同杏嘛。奥迪Q5采用两边单出的排气管醒,在气势上略胜自由光会。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道葡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型榔醛羌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部堤,磨损线束保护层炼,存在导致电池损毁的隐患泊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日聪裸蠢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知迹,称9124辆V200受此次召回影响砍。长城汽车正在邮件告知客户肛顽獭,并建议联系当地经销商进行检查维修疼衫。   据悉沧缆乐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转承,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽密。”更有甚者寇侥,线束可能会内部融化鄙藩烩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说售逞,目前已上报了数起线束故障啡枫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锚,不能够给电池充电梧驳,车辆也无法启动凡炬考。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束替。   克特里尔先生称僻,检查故障预计用时20分钟馁稠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苫废。如果绝缘保护层磨损严重柯嘲,线束已裸露擦,则需约两个小时以更换整套发动机线束汾四。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件成幸。此前拢拎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巢,2010年又因手刹故障而被召回帽。   2012年把,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回剑黑举,长城V系列也在其中鬼。当时殴欣抠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片盘叙颅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沙。然而哄粉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片翁卧抽,更换车辆共计超过1.5万辆荚覆衰。  ⊥慕亍(实习编译胳磋:王萌审稿物寸鹊:刘洋)   免责声明版权作品味檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑谱噶,严禁转载甩,违者将被追究法律责任钵。" "  随着经济的快速发展强侣,购车群体的年龄层次也越来越低惫寇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用林锭、省油琼噬栋,而是追求个性和时尚设计尽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型粳啪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一韩。作为跨界SUV拱岗,它们在造型上将年轻赣、时尚展现的淋漓尽致骡萝,完全符合年轻消费者的审美需要侣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脚,来看看到底谁更适合你看拖履。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV翻课蓉,相比2012款变化不是很大逗娶疚,只是增加了配置和车身颜色鞍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版昧台栓,售价分别为21.98万和21.47万翅胃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV连令邓,但风格却不尽相同靡沽档。斯巴鲁XV外形显得干练钵履,车身线条硬朗汀龚,富有力量阔蜡,越野味很浓窘忻吨。而标致3008外形偏向都市化设计外肆,饱满圆润的车身凸显时尚感舷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斤千滔。   车身尺寸方面有所差异久笨,不过并不明显谜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虹褐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)荡八党。斯巴鲁XV车身更窄伙,同时也稍长一些通纠狙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置善且。   斯巴鲁XV采用六边形的中网古,加入蜂窝网状格栅运动感十足杰难较。而标致3008采用半圆形中网毖陌,镀铬亮条包裹显得很精致滇童恭。两车前脸分别展示它们不同的风格潞,同时都包裹塑料黑色下包围姑贬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逛单,远近光分离灯组设计敝,造型普通休,配备有示廊灯磺屎冒。标致3008同样采用卤素大灯舵谁,不过加入透镜潘蹈窗,不仅聚光效果好鳖睛傻,同时美观性也不错径纳郎。另外仁珐关,还配备LED日间行车灯狙。   在侧面送,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计将复,比如非常倾斜的A柱含薄,同时将后视镜位置后移谦,留有三角窗减小了A柱盲区淑募莆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料屯吞速,有利于减少磕碰的维修成本到弦碘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎零韧,注重舒适和静音性挪茅秒,双五幅轮毂很有张力看瘸。相比之下脓巧葛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侧,与黑色下包围搭配运动感很强烈甸缸攘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎猫,同样注重静音和舒适性枚。两车的备胎都是非全尺寸设计替抡。   相比前脸嗣控,斯巴鲁XV尾部更个性铰蒋,辨识度较高葡冗阂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型武戏,镀铬亮条的运用增添了质感幢。 标致3008尾灯加入LED灯组廷阮卸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伴,但是块状尾灯造型很独特枯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像举,标致3008同样配备倒车视频影像惦仍谷,另外渭,还配备前2/后4颗雷达探头疾。" "  在过去的一段时间里继,阜瞪桑克斯荷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置黄藉仇。时尚动感的外观嚼敞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性唬,成为了年轻人群青睐的车型粗桓拇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型差俏,科鲁兹掀背车则是新进的一员献,它所要面临的是一场“无言的战斗”嫌档摩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涂椭挥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出试豢,但却带有美式车应有的力量感苔萝姬,总体来说它的设计很适合国人的口味泥桓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说魔签灭,其三厢设计有些过于保守量亩府,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摩慧,为了能够扩展消费群体胃你,推出两厢版是其最好的解决办法嗅低毖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诬艘椒,你几乎完全无法识别它的真身从,因为它与三厢版保持着高度的一致性卡柿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组科,很好的诠释了彰显力量感的诉求粒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蔚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接翠俩兴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉熬俊,但实际上它比三厢版短了不到9cm搜磁福。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多暗唯,后窗与尾部的衔接并不生硬赁鞍多,拐角的折翼恰倒好处窘私,为尾部增色了不少虚峦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔼颅,在样式上显得更加简洁爆帛失,只是与自身前灯组相比粟煌,在棱角的刻画上有了明显的削弱钨憋。   本文导航俗瘸膜:" "  提起之诺脱孤读,很多人都不知道是什么品牌聪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锨蚂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闷驼褐。只是之诺定位于高端合资自主品牌欺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叭,那么它的首款电动车1E表现如何澎?以下文章为您揭晓谱核。   只租不卖模?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务温,包括车辆租赁怕、充电设备勘察安装宦欢泉、车辆上牌猎窜、车辆投保损褥恢、定期保养挤却、故障维修蛔淀、道路救援败、检查维修备用车等措垮,通过这样的商业运营钩筏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逢佳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盒拴掂,它的卖力需要大家自己去发掘未蘑。不过在发掘1E精彩设计前梯希叫,请先忘了宝马X1碑享仇,否则你将永远欣赏不到1E的美考。其实1E最出彩的设计在头灯九潮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感峨环。   不仔细分辨的话牛舜,很难把1E和X1的侧面造型分清恕。不过1E拥有自己鲜明的特点拈,车门下很宽的镀铬饰条卞,和没有行李架的车顶集悲面。   相比车头和侧面腐届臂,尾部就让人感觉有些欠妥了吴郝衫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分背,并且加上了一条较粗的镀铬饰条豹示。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车犯仁。   本文导航桃拭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说素,奇葩的中文译名氮功类、“野性”独特的外观以及较高的定价刊腾嚷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议适贾划。说起野帝我们不自觉的想起堆,同样在以国产车身份进入中国之后鸽,“改头换面”的法系SUV标志3008咸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类反令瞄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”损手识。当然沛溃猎,以20万元以下的车型作为主力军脖巧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一输。那么下面我们就来看看埔呕,这两款性格迥异的德石、法新生代SUV之间究竟有什么差异肋浪,各自的特点又是什么庇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毖,首当其冲是价格方面的不同寝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势砍,不过差距方面不大基本可以忽略去雇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀放竣冻。动力方面的表现也近乎相同半嘲,只不过大众7速DSG邯橙懈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配驳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些檀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一修箔杭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茎梁扁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰北,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钩捅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上斤瀑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激壁价,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瞪饥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凭邵。闲话少说会,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜箍。   这次试驾共有5个科目韶,分别是1.傲虎—终极绕桩庇,2.傲虎—冰雪连环卑,3.傲虎—短道拉力测试罕司,4.XV—戏雪乐园粳身,5.森林人—不规则路面自由行驶洽怀绞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脆毁,MPV表现出相对冷清的一面攀退,尤其是中高端的商务MPV耸,几乎屈指可数无,除了老牌的别克GL8外坝缴持,似乎很难让人想起更多车型年。不过在这个还没有完全饱和的市场里挝拱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拇耐凤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辽碎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绅?这就是本文将要找寻的答案接事番。   12款艾力绅有2.4L 5款车型妮善,售价28.38万元-33.58万元杏净,目前市场上有近2浦、3万的优惠幅度偶健。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型度脊舌,官方指导价31.98万元布火。) ●外观解析   从造型上来说沮,艾力绅算是开创了一条新的路子晒,没有过分使用一些夸张圆润的线条登倪,车身轮廓棱角分明妮怒,有着很强的视觉冲击力腾市苇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别森灌旧,此外嗓,艾力绅还装有一套大包围霖迷攘,颇有几分运动风范砷翠,也有着一定的改装潜力邪撤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感玫梳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目豁羔偏,中网与宽大的前大灯连接在一起公系戮,营造出一种大气狄橙失、动感的MPV形象刀。   艾力绅A柱采用黑色设计檄咐,且A柱的倾斜幅度较大淌侯恒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显托,总给人一种方方正正的感觉糖辆详,后视镜尺寸同样不腥=钏亍,与整车的风格很搭北厘,宽大的后视镜提供不错的后方视野乃艾裤,保证了行车的安全性与舒适性谜粮世。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钦,当然甭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现送,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手艾片,侧门就会自动缓缓打开挥忱,此外蟹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胸狼。如果对此还不令你满意的话狼喀,通过钥匙同样可以依闶煞遥控侧门性,确实有些高端大气上档次葡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm同坏,轴距达到2900mm茸,尺寸在同级别对手中并不占优势檀,与GL8相比皖冈痉,仅仅在高度上略强于对手挫母身,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势猜肖媚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寒厩涟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沛。整体线条依旧硬朗侨眯,尾灯加入了时下流行的LED元素讽倦,为其增添几分现代气息览堕航。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蛔,人们购车的选择可谓越来越丰富颊司冀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择邦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈硼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锯,他们能够碰撞出怎样的火花狭艘皆,请大家继续往下看嗽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蠢睫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出来杰驰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捆搽墨,由于这两款车型出自于统一平台打造蛾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贿汤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间甩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题森危,你可以说它带有侵略性谜壁,或是富有运动感哗烁,也可以说极具视觉冲击力司,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突眉酸。而K5也应用了与智跑细、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计眉邦,使其拥有了明显的家族特质泥玛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舞,极力打造出时尚与动感的流体车身戮撇,在驶入眼前的一瞬之时山靶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兼乔。前脸的线条设计十分紧绷奖,大灯组与前包围向中央区域靠拢氖皑枚,展现其动感的一面讳孪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合小拦珐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势险救,抢眼的外型加之迷幻的光线色邵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矛实,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乒盘勿。   第八代索纳塔不仅外观时尚阶菱麓,灯光的运用也颇具科技感顽抠嗓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性常锣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯眷煌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步朵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呵,显然这种的夸张设计瞥宏,使我将其列为变异的种类酵餐迫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鳖挖,多折线的应用也使尾部更具立体感料,同时对于运动观感上也有显著的提升啦拳哦,由于K5搭载的不同动力总成锻,2.0L车型配备的是单排气设计搪肆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感叙棉颁。   轮毂也是一个变化的重要部位羡倒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面非案贤。根据配置不同芭苟襄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抨沉顾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涪纹,该系列轮胎偏重实用性浓芥钨。作为索纳塔的尾部膛,基本没有大的变化湃狭篓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辛力坷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点篇夕松。   本文导航裤操:" "  每到年底船僧彼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾构,地点也大多选择在北部寒冷地区但叼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣电,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性侩舜。在临近春节前夕奉妮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现玫。   延伸阅读舵洁拧:   之前宠澜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间将劲邵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谋淋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容摆霓。   酷威采用的是电控适时四驱系统落,中央为多片离合器膊商,由电脑控制来分配扭矩码赴白,车内并没有任何切换按键龄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伙圈细,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哭岁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晦,如果想要挑战一些极限的路况的话娇烘加,酷威还是不具备这么大的优势的隋泞赐,因为不具备限滑措施筏棘碗,至少在脱困能力上会有限制性喇工。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戈,采用全新发泡橡胶技术费,具有更加粗大的排水通道萝擅距,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袍,冰面行驶性能更加出色署丁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力头。此外劣,中央多重“Z”形花纹解亩摩、针孔沟槽设计阿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性级普剖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机楷赶,最大功率206kW/6350rpm收,最大扭矩342牛·米/4350rpm匪救疮,在目前的大切诺基扇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涕,但是会有不同的调教夕同。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器府碑碘,我一直在想搭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢溜褐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV磐疥,我觉得这个可以有晤图垢,至少不会和其他车型有太大的冲突燃拢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖魏松,路面上的车辙也是压实的积雪跨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烙蛇咸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用玫凸怪,只要不是过激的驾驶行为摹畦,基本不会出现危险状况磊寇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候款特脑,建议最好将挡位切换至手动模式菩触拧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速膜,这要比才刹车安全的多零瞎赤,这中方法同样适用于其他手自一体车型丧。   本文导航亨柯誊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢丛韩、充满艺术色彩寂贯,或者是有着一些与众不同的操作模式拈。而这辆2008则告诉我们胜疵变,一旦法国人在拥有自身优势的同时狠沸驾,再把务实两个字加进去蜜募,那么可能会让其它对手感到紧张嚎染茎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置裸涩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注墨: 由于本次活动仅为简单的静态体验姬莆,场地和车况都受到一定客观因素限制坎短,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磊,至于其他更多相关信息排,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摄,作为首款引入国内的小型SUV泪幂盗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上车椒陕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丸颠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜誊古勉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翔捐哼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冕晒渭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哪烁,对消费者很有吸引力欠感逆。作为一款紧凑级市场的生力军车型兢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汰。   观致3共有6款车型蔬蒜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抢拷,售价为11.99万-16.79万元区间辜。因此内吧木,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骋授。对于中国的汽车消费者来讲剁暇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绵。要知道自2006年上市至今悍炽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主巧糕。那么觅,作为一名后生的观致3艾汉拾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢猾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼特。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搭叭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胺矫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价馈狭:16.78万元)来进行比对沽箩。由于两车的售价只相差0.01万元起,这也令比对的本身相对公平一些速回。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氓兢面,我们测试过高尔夫7顶配车型喷桐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现探内粳,跨级的配置也令对手望尘莫及梆藕。但这一切排平,也许并不是你在一台高尔夫上最看重外、最需要的因素绞垫。对于高尔夫这样的家用车蹲搬,在使用的维度上做到出色弛,才是它的本职股。今天婪夹恨,高尔夫7又来了扰籍贩,这次是全系中价格最低的1.6手动型参本购。动力称不上凶猛拼弹钞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杭榔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纠去?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一幻措,必定有些硬实力届式炉。空间满足舒适乘坐嗡锤、常用配置齐全孟,动力也能保证提速顺畅汹。但对于这一类的畅销车式兔扔,最重要的是它必须耐用壤全烽,不能隔三差五地就往修理厂跑常笆呻,也不能冷不丁地出个大毛病乳。这么来看肚眠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钩,故障频出攘,这点很难让人满意眠品。毕竟膏,大众车能在国内打下当年的民众口碑秋光氢,靠的是皮实耐用的品质淋剔。在我眼里逃戎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境戚久。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粹,高尔夫7车身长度增加56mm椭,宽度增加13mm泞坦闲,高度减少28mm酪羌曹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岗午捌,也更显扁了狭拷事。   如今屯嗅得,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沁坏铜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秀盘。这个配置的增加媳嵌错,为日常使用提供的便利性还是很大的菱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气斑坟,要知道噶防诳海克斯饰、英朗等竞争车型都是16寸起步了晴蛙位,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服柬秤绞,这套胎居功至伟魂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阂估墒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车衫娄,如果您拥有过高尔夫4室、宝来或者帕萨特B5的话闯,您一定会理解我的意思商。没有复杂的配置搞肋楞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扔,瞬间就能上手涉甫猾。这一切都似曾相识卵。   在1.6手动版的高尔夫7上虏,您看不到任何高端的娱乐功能梯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讳赁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凤澜,但我认为这并不影响操作便利性氢,最低配车没有大屏幕很正常轿渤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时群讳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蹿俏,车辆静止起步平顺性不佳按,油门给少了刹车不松开废孙副,油门给多了又会猛窜亥色镰,让人抓狂喷拔桶。但今天这台1.6手动车型扮,上述症状全部消失染挠垄。起步轻给油即可巧潜,电脑自动调整喷油量秆顷,使其转速稍稍上升拳,令发动机不容易熄火配,等红灯回、坡起都很方便灸贾,使用起来当真比顶配的舒心多了查。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桥党碑,让人捉摸不透鞠顾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平限录,用料优秀被认作理所应当团肆。在数年的成本控制下募贫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瞎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范爆。对于大众汽车而言撅,这样的结果也堪称可笑了徘创。   没有真皮座椅虚媳苯,您会失望吗棵贩吓?我和同事们都不会撑。我认为从适用角度上哗山,织物座椅与高尔夫更搭蹦绒。这套座椅的缺点僳穗受,在于椅背调节起来很费劲品季路,而且要是有个腰部支撑就更好了题慧锨。纵观高尔夫1.6手动的配置独,我认为作为最低配车型侍币,功能简陋一些并无大碍盖,该有的它也没少惫耐戊,并且绝大多数的都还好用娠,如果您是为了舒心实用宽赫,我觉得它能满足了酥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来趴乘坍,对于购车需求的国人来说铆,一款看上去体面炕毒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撼,只是碍于可选择的范围有限握蔷甸,但凡有一款出类拔萃的新车型攘,必定会迎来极大地关注乌碱。对于25万中型车这个级别拌诽,迈腾一直是多数人闪过念头的首训肌,而福特全新蒙迪欧的到来什壕荒,分走了不少的关注度腻渤,选迈腾还是选新蒙迪欧嘘贯,对比一下就会发现冀郸辫,挑战者颇具实力线。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碱跺鳞,售价24.28万元吝,和迈腾 2.0TSI 豪华型夺沦城,售价24.78万元钎铆,均是各自车系中的主力车型匣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车卯,兼具个性运动和居家商务需求如。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烯汝,极富攻击性耻盖,对年轻消费者有着很强的吸引力琳剁坦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嗡浇嚷,入门的1.5T也有不俗表现斥绘。   现款迈腾严格意义上上讲乒糙,只能算是半代升级脱怂瑞,是在老款的基础上升级而来沧擦。迈腾整体延续上一代车型的设计剿,符合国人的审美侍插险,经过加长的车身想,带来大空间的同时诞趟,提升了行驶稳定性及舒适性遁仟池。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面回矛辖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晒,轴距达到了2850毫米剔胜帽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米秸洁耸,整体比新蒙迪欧小一些姐,即便是经过加长寥谋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节督、加热耪朝枷、折叠蔷痞督、记忆 电动调节捻、加热譬端拿、折叠坍奔署、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎探抵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赁唐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯许仁,不仅科技感十足暴坏,还具备随动转向纯、自动开启等功能呻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铂登殴。天窗剧、全功能配置的后视镜等嵌盟龚,两者处于同一水平绕浆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升箔,对称的T型中控台中规中矩烯苏型,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作霉砰锨,主界面被平均分为四个区域灵,分别显示电话累武、导航捶、娱乐和空调四项基本信息佰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晒浑苇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局储,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感溪滔表。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盛、6碟CD等配置勺兼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步得,迈腾更像是上个时代的产物票踏酿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抄,相比迈腾的2812毫米典,略占优势洁臣身,但二者在乘坐空间方面纪圭,都已经足够日常使用理姥下。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侣苟,满足于舒适和运动的双重需求哦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中殴雹卤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荒、方向盘换挡库,以及原厂导航等配置刻签维,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版官剧,最大功率178千瓦赁半,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱九,平顺性和换挡速度足够出色呸藏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剁瓢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦欣蓝,最大扭矩280牛米为酥,匹配6速双离合变速器膛。当年迈腾这也算是黄金动力组合裤杜,但与新蒙迪欧相比缺,参数差距明显钠投。   保养方面诲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俏适,建议日常保养周期为5000公里左右案钡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钞腥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右揽辑鹅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保既射,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保团,之后保养周期为1万公里累旗。小保养的费用在600元左右蜡句,需要更换机油机滤冉畴,大保养的费用在1100元左右病,需要更换机油三滤亥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型词杭趟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高灸密,相比迈腾簿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抛,还增加了头部气帘和膝部气囊色济号。并线辅助功能也是迈腾所没有的衫。   点评掸:不可否认骄,大众品牌进入中国市场多年瓶活,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手匪享,无论配置水平还是动力系统渤冀梦,都已经没有什么优势了铅,抛开迈腾一万多的优惠看猾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择岭磺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野⒋耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侩稠:本文仅代表作者个人观点挥扦,与环球网无关困。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虽唾,对本文以及其中全部或者部分内容蜜蓟哪、文字的真实性滴且塘、完整性镁斗、及时性本站不作任何保证或承诺恕烁,请读者仅作参考熔桂,并请自行核实相关内容税挖。" "   “北国风光敛焙,千里冰封筐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吐鄙磷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯栏晌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐砂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宝艘,对途乐而言这不仅是一种新的考验撑汐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战獭行。 外观蕊凄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辅蓬,想必对于多数人来说侨鲍,它的名气比兰德酷路泽小很多乔洼,但并不意味着就要比竞争对手要差香。外观方面途乐外形实在太大了恒胜体,有点圆头圆脑的感觉梁晴,比兰德酷路泽温柔了很多佰,缺少了一些很“MAN”的元素羞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烙眷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰郎抛乓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苫劣贪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袱讲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞎嘉顺。中控台看上去很有档次缄补,各类功能按键排布也十分清晰步、合理间式。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蹈娩,完全遵循了游艇的设计风格便,宽敞工、舒适饰紊淡、豪华蛇黄尸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰媳靛呕。   小结氓鳞孝: 从外观内饰的整体表现来看蔬肚,可以说途乐是一款成功的车型清盖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惺隘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势浚手,如果“沙漠之王”远离了沙漠射使说,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色甸,这也是我们大老远来到这里的最终目的胖海操。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瑟惊,人们首先想到的通常都会是奔驰尽须附、宝马筹、奥迪穗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴畅。但是说到文化的话襄泊绦,就不得不谈到今天的一位主角本骆,捷豹XJL贫。相对于奔驰这样的全能贵族来说教,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置笨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵矛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢加钒瘁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗超激澈。   作为进口高端豪华轿车尚獭婪,相信奔驰S级大家都比较熟腔,而捷豹XJL依旧比较陌生镜驴硅,捷豹作为英国豪华汽车品牌姑,也有着将近百年的品牌历史蝗控,虽然品牌认知度不高世坑尖,但这头豹子可不能轻视崎颗裙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吴浦攻,价格都在120万左右逛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力篙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前颂,其实捷豹和奔驰早就杠上了讳穿咐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新线狈胁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了擦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观报勉哦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话羚,你一定记得去年上映的《007寺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烙瘟划,没错就是捷豹XJ砷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”少,里里外外展示着它的优雅与稳郊焖隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力备宠溶。   无独有偶上管,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套洽墩卵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行亲忙怠,虽然不是目前新款的S级砷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩昏。   言归正传碱母,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弟,不过两者的风格却截然不同薯蛙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吨驮脐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翻洞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绰蘑,在当前时代也更加与众不同释。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鸡怂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侍樊,的确奔驰S级是同级别标杆妈达婆,外观轮廓延续了上一代吴,细节之处更加富有科技感某眉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气借份檬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同款,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气副疚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度闪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气樊,比XJL更加强势怪疤椽,这就像两个高人氢伶屏,一个低调一个高调而已犊。   大灯的造型也风格迥异尺哀,XJL的设计更简洁羚,内部采用传统圆形元素漂,使得其眼神也更加专注抹冷钳。而奔驰的大灯设计更加时尚坊,内部流畅的菱形也较新颖垒房棺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嫂啪惩,光前大灯就使用了五十多颗LED函肛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瀑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾犁海木,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上喷,更加沉稳戒究。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通皋,但硕大的车身同样沉稳红哀段,硬朗的线条也更加动感擅歌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蜜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出募牵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉菏苏,这也使得XJL的车尾更稳重祷,而S级更挑逗人嘘。   尾灯的设计避桔量,捷豹XJL采用纵向设计笺似撬,并以车身腰线融为一体吓帝阂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蹋龟,整体轮毂简洁不繁琐唬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赂,内部灯组造型是一大亮点缔佩酚,点亮时相当好看没猛娟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节创,并没有过多的修饰抽傻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寡夯,就如同一件高档西装恭腥,某颗精雕细作的纽扣就足以涟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绢方,相比奔驰大气的轮毂圈,捷豹XJL的条幅更纤细隆设,并且在条幅样式上也更加精美和运动踌氨。尺寸方面XJL为19寸薄袭丧,比奔驰S级的18寸也大一圈葱,轮胎方面同样为245宽度叫品凉,不过与奔驰前后同宽不一样探菠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275顶急。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型割蛊策,并且作为一个自主品牌慷恫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌夯,旗下的GS5莆泻碴、GA3渤、GA5几乎可以与合资车相抗衡发峦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卸伶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淡毫淬,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻,由于试驾人员较多借腻虐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验市午。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统块博酗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统暮深惮。   现场测试场地为两个圈形场地犊,两个场地项目都是一样的婚秃家,可同时进行两组试驾是石,场地提供了直线加速虎菇爸、紧急制动么、蛇形绕桩豪、麋鹿测试四个项目痞托嫌,可以说涵盖了大部分的性能体验断古蠕。当天试驾温度为零下十八摄氏度京,这样寒冷的天气纯,面对半冰半雪的湖面铃需穆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力视口漏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恳灌,TCS系统介入氛晦帅,防止打滑的发生卯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机废堂段,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泼,最大功率壁港:90kW(122马力)/6300rpm劲些城,最大扭矩坦仍丢:153Nm/4500rpm绰殴。而这次试驾的车型中没有手动挡昂,均为4挡自动车型枷,动力表现可以轻松满足日常使用需求腊宽凄。   起步于加速初段油门如果踩的过重黔箱,TCS牵引力控制系统会即时接入恭撅店,并且自主减小喷油量缕阶,从而避免轮胎打滑堑,这一点上GA3与GS5表现都不错泊。加速至60公里每小时后氛蚀,紧急制动品配,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音黔力壕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了师桃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离签,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停低耽,未出现侧滑摆逞。   本文导航潘:" "  提起中级车长荣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择类。但要是预算有限歌,面对这两款车型还真有些底气不足珐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的猩且溃。好在现在中级车市场一片血雨腥风隘,改款K5已经于近期正式上市氢,延续了韩系性价比超高的特点贸畦超。这次烦保,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车幢,让您的购车选择更加丰富情。   没错懊啦凛,此次选择的几款车都在18万元区间内改逻。而且颇为“巧合”的是醒金,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浓酶夏,也堪称中级车的黄金动力之一叹木。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字概玩闷。既然如此衬廷标,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份掏窃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机动伟灌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)村,动力参数有小幅度的提升虏攀橙,燃油经济性也有一定的提升喂,但依旧没有给人留下深刻的印象棋默校,尤其是我这个09款嘉年华的车主捕。如今此惨讨,在配置依旧丰富的前提下固,它换装上排量更小季侍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刚素蚀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哆,这一次似乎有点看头了传。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卿炊,它的来头可不少绦段。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它琉挖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虐剩,可谓是福特的明星产品措。我得承认这些奖项来之不易心棘,但我更关心的是腹巴氮,它依靠什么亮点来获奖唤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性都,震动及噪音抑制能力如何党杰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现许醋惕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前叫绍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机据氢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷分、涡轮增压以及进排气可变正时技术唱。在这些技术的支持下韭岗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挟涕扰。反应到账面参数上埠,它的最大输出功率是125马力拦南,最大扭矩达到170牛·米固,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的客譬骆。   另外奖誊,福特也针对其三缸的结构特点嚷蛾,对发动机的震动囤、噪音等方面做了很多优化和改进簿七滇,比如喷油器及油泵柔性安装闲点、皮带润滑却咯、缸盖上方吸音泡沫等等胚忻募。为此惫,我先后做了两种情况下的简单体验畦幻:1兰鼓峰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2顽、在静止的状态下记,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蛊很。经过细心的体会和观察后梢,我认为结果让人满意惕阀徐,发动机的震动轻微恕浩蔚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些日篓仓,但也不大碍事绅。事实上券,即使我细心观察污,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别魏尖。   看来之前的担心有点多余肮,还是直接上路试驾更加实际勒。它的电子油门响应依旧很灵敏穷,轻轻触碰油门踏板会迫媚,发动机的转速表指针就会活跃起来嫁鹊。幸好油门的调校比较线性动赔踌,分寸拿捏得体未圭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累煞。同时忱十得,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感踢桔恕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涕赡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撕恫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的襄耪。即使在低转速区间九,发动机的动力输出也很活跃颊士,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉窟偿。同样受益的还有动力输出的持续性卢,在试驾路段里面有不少的环城快速路女灭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h莆庆,而且整个提速过程顺畅自然骇杭忱。只可惜受道路限速的制约草蚊既,未能继续把速度往上提褂肋扫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备事。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摔垃,升挡动作迅速弧,在D挡模式下正常驾驶勺,1700rpm左右就会立刻升挡控,让整个加速过程更加顺畅自然酒奴。然而敌姓,在遇到拥堵路况的时候僻敝汇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感壕,幸好并不是特别明显驼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现叔邦库。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了理伯菇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肯奠,除非你把油门踏板踩得足够深虚,否则它不会轻易降挡骏。   变速箱切换到S挡后汉犁楷,油门响应速度稍有提高鲤具,而换挡转速则提升到3500rpm冲,动力输出表现得更加亢奋叹谩韩。味道对了深须,这才是S挡该有的特质袭慌涧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仁弟。当然杀锹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式菜松,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮密晚喊,至今我仍然未能适应罚曙。   其余部分与老款车型基本相同狮蒙龄,方向盘的转向精确憾蜗继、迅速培捆挖,甚至有点“贼”膝随,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”禽绊敛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卷,对车身的支撑力度足够姑恒鳖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缔辟酞,同时也确保了车身的灵活性酗拿。但面对减速带这些大颠簸时晨谢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粳驼溯。   在动力水平得到提升嫂沮弘、操控感被保留下来的情况下逛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少煤誊,开起来更加得心应手篱,也更加有活力荷模。这点值得欣喜卢抹,也是嘉年华的进步钠慨。当然砂恨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎煞静瞥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音曝寺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色第,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵灯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菠的,不过众所周知曝难葡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台试差,而是换装了大众全新的MQB平台慕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂僚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叔铅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痴惯挞。   首先我们先来说说平台碴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台县剔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茶铃,PQ35血统也就不在那么纯正拳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台级届勃。   平台究竟是什么需就间?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车揪合,它们会采用共同的零部件黎,采取相似的地盘惶谭、车身结构哎堪、形式结构以及相近的生产工艺函仍、轴距等烙秘彼,以此形成车辆生产的一套完整系统狙坏塘,平台生产的战略是当前产品在开发中谷槽,最流行观帝、最科学颂、最节省人力酸摧、效率最高的一种开发战略爸瘟鳞。因为对汽车厂商而言晚群桶,可以在有效控制研发资源煞踏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赋撩促。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台袍串俱,并看看它们之间存在什么差异沸。   PQ35中的""P""代表平台袄,""Q""代表发动机横置捷看其,""3""代表A级车淀嘲,""5""是指第五代鸽俊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胖瑟踢,采取相似的底盘分氢囤、车身结构啸定、行驶结构位、相似的生产工艺以及轴距等敞冬蒋。由于研发时采取了已存在的""模板""巩圭,不仅使车辆研发缩短了周期品苹,而且共用的零件大大减少了生产成本建,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骋规芦。采用PQ35平台的在售车型有途安链厘、开迪鲤、SCIROCCO惟啸、奥迪TT吮船、A3继竞、斯柯达明锐等车型玻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括筏交苦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)密靠、大长度激光无缝焊接挡、双面镀锌高强度钢板臂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妊褥廓,但如前所述幕辉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术朵。   MQB哪偷危块化平台是大众最新的一个生产平台片农诡,也是此次第七代高尔夫使用的平台受琼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抖毋胖,并且可以共享比例达60%的零件匆,包括同样规格的发动机促拱诚、变速器等匿。MQB平台的推出珐,将会取代过去的PQ25固拟、PQ35和PQ46等平台手。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装洪栋,不管是传统动力凸、电动和可再生能源动力揉,或者汽油机墨、柴油机巾呸、混合动力系统犀庆示、纯电动系统悉、天然气发动机氰崎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弹耪腺。另外磨眯,MQB平台还可以对轴距裙镶睫、轮距屡瘦瓮、前悬和后悬等部位进行调节涉贡。另外此平台可以生产从A0级宠呈、A级到B级三个级别的车型拣。这是PQ35平台所不具备的板。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温醚氢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耙谎绥。相比几个欧系对手摧糙客,宝马的动作显然慢了半拍临,继5系旅行版之后蜗论兑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蛋绵。当然有时候来得早不如来得巧卷,只要给足了诚意郴,迟到了也未必没糖吃就崩偏。   对于3系旅行就是如此橇,在它到来之前凹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头帽擅,作为后来者亨忿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鼎,就更需要拿出浑身解数了农。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冀颧拣,下面就来看看它究竟有何能耐田颂。   还是从外形开始说起昆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘非哥,其底盘代号为F31骄挤,依旧是标准版轴距呜猜:2810mm钾仁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迫,这仍是个相当精干的长度方腔擞,车身“三围”基本和三厢版一致思芳,只是由于行李架的关系赋苇乌,车身高度小幅增加了21mm锯刊。   我们测试的这款328i旅行版型胆,还搭配了M运动设计套装辞晃迸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸党,闷骚的感觉立马出来了溪刨譬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆婆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色牢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择悲坡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )事搭窘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炒,这和旅行车设计的初衷相悖陵饶吮。选择18""则刚好合适欠嗅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戈割,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点驳,用一句流行语来说就是静廓公:低调奢华有内涵蠢粉拘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腾县碌,从这方面看荆实,3系旅行并无太多亮点茂们,车尾的造型显得有点过于刻板另布娘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已念推。相对来说并没有对手做得那么出色砰仑老,V60和C级旅行在设计上的看点更多活荒轨。另外盘,虽然采用了M套件新,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惭颓茂,看起来实在是低调过头了毕梁。   外观总结伍零双:如果你是3系的铁杆粉丝秦鞍,但又不愿自己的爱车烂大街乓沽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了森投,低调中透着股狠劲儿慰缺,闷骚人士的最爱坚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抒腿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炔敲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少史高散。但俗话说府纠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挥蛙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恭幢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何戎袄?   车型的选择方面难羡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逗烹董。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稀剧喉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机梢锰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瓦莽猾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸媚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狙汗桥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拈癸,再辅之以保险杠的少量镀铬剔耿玖,前脸看起来一如既往的简约和低调拟。车头多条轻微隆起的线条舰,包括引擎盖上也是凹凸有致膊佳,则让低调的前脸显得浑厚有力扔淘翔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炒跋,外沿继续使用镀铬装饰胜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乘扣,也更容易让人接受叭埔圈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性反怒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁茬厢,一个氙气近光灯弛,一个卤素远光灯黔,外加环绕半圈的LED日间行车灯互,没有任何花哨的设计鞘箩据,注重实用览。而作为玩灯行家的奥迪扑鹊建,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辣,配合上单颗远近氙气一体前大灯耽妙,杀气十足全些撅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条班沉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道协,看上去随时有往前冲的冲动森,非常动感和迷人虽超粒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车潍,看上去从容而又优雅季颈,有点儿荣辱不惊的味道炉慧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弓杭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了偶脯,毕竟走的不算是一路的风格了袖饲圈。不过斡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了略垮党,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撑吮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别凳峨萄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烤愁,变成了矩形倒角式的设计弟麻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鞠请樊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酞儒。   尾灯方面杰劳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型完,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看睦钮桨,而且LED元素的缺失也实属不应该哇幢访。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凶矮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼松虱,低调依然是奥迪的责任担度。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纠胸彩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎措牡类。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep衅腻唉,一个拥有超过半个世纪历史趴啤夺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌康落梧,“男人”乡、“硬派”拒愁赦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奢。一个如此坚持传统的品牌闭台坪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缓,这对于很多人来说是难以理解的事实苏蟹诡。坦白讲奉,一向不以貌取人的我烷,霎时间也很难理解Mark T. Allen豹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缓缺。无可否认缔潮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的咀鲁疼,也必然成为人们茶余饭后的谈资损,但是就只有外貌是这样吗跋兜惋?难道它没有Jeep的传承图?这是我最为关注的问题犀糙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”牵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力但纳钱。由此可见番秒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挎眯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陵式,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外焚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刚,首先必需要有一副好的底子陵庙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统任汀。根据越野性能的高低假竿书,依次有Active Drive I聚分、Active Drive II和Active Drive Lock三种敞簇加。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版使墩发,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡权,并且还具备后桥差速器锁止功能忍哨环,实现左右车轮50:50扭矩分配抨,攀爬能力自然是三者之中最强的扫囊焙。   除此以外羞撅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统琴馁绒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠录贿跋、28°的接近角玖艾、32°的离去角却圃愤、纵向通过角23.3°娇项、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置轰梨门,要罗列出来的话其实还有很多茧,但越野并非纸上谈兵保董,要真正体验到它的实力表,还是得把它拉到荒郊野岭理亥凶。   挂上低速四驱挡揽菩靡、开启后桥锁止以及岩石模式炉镐兢,稳住油门就往上爬常逛惜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏幸,3.2L Trailhawk针对越野的需求朵翰谅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搞卸。继续往上攀爬戒,一切都比较顺利炼新韦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响观撑泥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力避剧。在遇到交叉轴情况时套,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力官撼,配备了后桥差速器锁止功能的它翱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑揉浚羌,就已经顺利通过妒段椭。   这一次越野试驾俄谦罕,它的表现我完全没有惊喜哦宝干,因为一切都在意料之中耻警搪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务眠玛青,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喇呢。毫无疑问唉咎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虽,也同级别的最强佃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦句范涟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瑰查。坦白讲肖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴相。" "  在国内的SUV市掣辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下护,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击先殴帅,正因如此铅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瑟滩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苔掂蓉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破檄。   说到大空间矩储贾、七座设计肛谈、配置丰富的SUV辱仕叔,北京现代全新胜达是其中的表表者欺暴捂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卷凑柒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慷汀势。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手臼特,下面我们将对这两款车型进行对比分析然拖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观斜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哀,设计上中规中矩策虽算,采用了哈弗新的家族式设计元素乓钝,这一风格将在整个哈弗系列上普及谱,代表性的设计元素有汀孩抄:大尺寸U型前格栅镜勤,粗壮的镀铬横条格栅取貌,时下流行的“X”型前脸啤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美旗斜谢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惹街行。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叉菜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妨犁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潍薄迫,再辅以造型锋利的大灯灯组奴毖摊,极富视觉冲击力诚强榷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骋,现代品牌的确更加具有超前思维意识退碘。" "   源自逸动平台的CS35斥诲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品列。凭借欧洲化的时尚外形设计乏厕,相对精致的内饰做工辅啤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现宫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注玫潞。此外锤继,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能囊疏棺,进一步提升了科技感和实用性蔽贩焚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伪洪,还有定位相同的长安福特翼搏芒拖市,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4歼,涵盖了自主及合资品牌产品额饶圣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道砂嘘绣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宏柑另,作为一款新生代豪华运动型轿车创谢蛙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系登,也成为点燃这场战争的导火线钒失然。而上市之后秋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道旱,可谓是一场针尖对麦芒的对决炽。那么除了运动性能以外圣拜阀,这两款车型的综合实力如何呢盟膝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓梗抽。   虽然说是ATS是一款进口车型搐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉究,整体售价和宝马3系保持高度重叠偿。从定位和售价来分析藩集衰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钩顶,两车售价分别为43.80万和43.60万歉端摹,价格差距非常谢绨狻,有一定的对比价值死煞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车床,但两车所展现的运动风格完全不一样馅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晃棵忍,车身线条锋利羡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性却溺,同时也彰显了力量感嘿嗡枢。而宝马3系显得内敛一些读,经典的""双肾""前脸造型僻嘎豪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色皇谷按。   作为凯迪拉克家族最小的车型伎酸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系封赏娇,除了长度略有优势外衰汉,其它尺寸都不及宝马3系娠颇癸,在空间上可能会有一些影响午齿桥。不过没有关系懂俩,作为一款运动型轿车兑,小一点也许会更加灵活朔透。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尼,经典的造型更容易接受狼挨妈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍催怀。   相比之下玫陋艇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力枯窘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感飘睡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足落比乓。   两车头灯布局不同截贰纺,宝马是横向设计谩,开眼角大灯我们已经非常熟悉骨鳞。而ATS为纵向布局逞惰,造型更加犀利泪,同时采用的是远近光一体设计督式霸。配置上都采用氙气大灯快,LED日间行车的和大灯清洗都有配备斡内从,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谓骋芍,但是可惜没有前雾灯戊菠攫。   从车身侧面来看蕉,我更喜欢宝马3系溶敢杭,腰线更加锐利粕妇拿,营造出了运动型轿车的动感效果欠。而ATS侧面饱满厚实骗,典型的美系车风格乔虾贝。   两车统一采用的是双曲率后视镜美恒,并且带有电动折叠和加热功能陛锣赏,同时集成了LED转向灯糕扇,显然宝马3系狭长的设计要更美观釜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯隙喀,警示效果有所提升扳莽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性场骑歉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蠢,双边双排气管设计也展示了其运动气质麓丁逗。相比之下孔此,宝马3系的尾部显得比较平淡夹泵模,家用车的造型在气势上要弱于ATS摹。   轮胎方面胎奴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18派炮敦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎葛济,都是偏重运动性能的选择悔扑。" "  提起东风日产天籁谩褐,人们往往都喜欢用舒适对珊泰、性价比高杭响、省油这些标签来为其定义芒辣。的确跺琴,作为日产在华销售的顶级轿车瘸实,天籁一直以来都以一种优雅的姿态掏,在中级车市场中处于上游位置停孔。不过这款车型的加长行为涂拆狼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溺,天籁公爵羡,虽然是天籁的加长版本坷湃媚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拾匡磕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手感缎,挑战更高级对手饱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妒江。   25.18-29.98万元的价格区间肉徐淖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势信。相比同级别对手雅阁薯、凯美瑞皆泵、迈腾等热门中级车藩郎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手杆遍寞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼甘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帆骚枷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挂帮,在提供更多给消费者的同时类,却并没有在价格上表现的有多高调戒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桔含,但是通过对细节的仔细端详健,你还是可以发现不少变化之处船铝橙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素箍嗡缺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近姥。   5003mm的长度与2900mm的轴距该逆锌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平同畦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冯粉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm羞。而与豪华品牌中级车相比较羞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胖离。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大双霸哭,整体协调感还处于平易近人的水平破。   本文导航慧家:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来幢宋叙,数以万计的人们加入了摇号大军拓矮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点档拷玲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高帕什,一步到位的想法也被大家普遍赞同肌办非,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泌岸姥,强劲的动力广没涝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜慕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车歉收吩,它们的价格和配置都比较接近斑,下面我们一起去了解一下盖裳拉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)戳:15.98-25.18   推荐理由嫉末卸:大气时尚的外观炕、配备豪华全景天窗冒、全新T动力以及较高的性价比卧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陕扩,采用了起亚家族虎啸式的前脸勃硕湾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择猫丸靶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大举话撕,能够满足不同购车消费者的需求脱讣丹,值得称赞的是层排,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棠委,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汞琉,在同级别车型中也具有很高的性价比梨茨韭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整么,自从彼得希瑞尔来到起亚后耍潘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烽尉阀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸般少,大大提高了起亚车的辨识度垄版惰。熏黑的前格栅看上去更加动感斑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利牡秋渭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化即火昏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抵土色,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戈,并且兼顾了空气动力学耍钵坞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足憾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能摆潞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高独冻,LED光源看起来更具科技感撕。   新K5的内饰进行了小改动虱,用了和工艺均有所提升斯陆防,三幅式的方向盘也进行了重新设计彭圃,看起来更有质感算彭酥,使用起来也更加方便逞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惹,也提升了整车的档次感乡鹊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讥臀恒,A柱倾角也随之更大塘颂,对于一名1.82m的男士来说艘翰斥,头部空间的局促性很明显莫贸,通过降低座椅高度后赁,驾驶视野也受到了一定限制弦铂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杠咎藤,同一名人员在未调整前排座椅后败芍匙,直接移动至后排乘坐钱冠,腿部空间十分充裕痘匪舌,而头部空间也在可接受的范围之内灿。总体而言洛焚嗜,如果想舒适且安全的驾驶K5胖溯,并不适合个头较高的人士焦宠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞尼卉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机愁,最大功率180kw眷尚鼻,最大扭矩350牛米磨渤,搭配6速手自一体变速箱顾废铰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酣税。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妒谴份,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呻帽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内点匡篇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟窗枷埠。如果你听到4系觉得陌生但踩察,那么当你见到它一定觉得很熟悉酣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坝,无论外形还是内饰都与3系很相像浪邻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陀,因为在它身上不仅有3系的影子申捞,同样也有着自己独特的光芒碉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe对,59.6-73万元的定价也高于3系沫把。不过其实也可以理解赦裙顷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绰茎哥,而是想要一辆便宜些的“6系”士。   宝马4系提供运动希、豪华塘蛇疏、风尚三款套装摹讣,价格方面没有区别尉揣相。车头部分确实与3系非常相近绊幻,只有前包围能够明显与3系区分出来毋省氓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素额。整体来看你小家,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格菜刑,仅在细节上加入独有元素恐滔。 【左胃:豪华设计套装(选配)/右斜范:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蒂佬书,但来到侧面相信很快就会被它吸引挟寥佩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条邯础夺,这样的立体感是3系无法给你的畦憾。车身尺寸方面疗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短婚很。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辆乃,轴距两车同为2810mm刷少瘟。相比竞争对手乒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势台位虱。   由于定位与平台的原因吭苏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吧唤,也达到了对自我的超越疙踞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统典损琉。尾部张弛有力的线条毕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果危。   本文导航删:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末猜被顶,2013年又有很多车型和大家见面了勒困,它们各自出身不同性格迥异度,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恒苗晨,其中原因多种多样屠士,下面就对它们的表现做一个简要点评看村挞,并送上编辑们的新年寄语评。 东风标致3008   上市时间曝桔孩:1月9日   售价贯俗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘埂,法国人终于坐不住了闯箍感,要将标致3008进行国产跋,最初还担心它法系前卫发、超前的设计能否被中国市场接受孔段,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情集秒。   不过似乎这一切的担心都是多余的柒聘肚,东风标致很清楚大家的喜好迫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸链峭缄、尾灯等部分进行了调整烤翁,类似机舱造型的内饰得到了保留镣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素广筷隙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计协甲。   动力的调校同样符合中国国情杯舵,由于中国道路情况比较复杂劝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多熬拍汝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贾溜阀。尽管变速器的表现有些差强人意栖椽浮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如顷啸。 为了进一步满足市场需求戒鳞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型爆,丰富中低端产品线享。   新年寄语烽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的及返,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上衬餐卑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来末尸。" "  汽车除了是交通工具之外喂扰,在中国它还需要扮演更多角色持瓢。比如蔚到揽,它会成为一些人身份的象征赊坊。也正因如此复,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴橇。在车型跟随换代而越变越大的时候拿按,它们还不满足拔锑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型童碴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抡称,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汰庆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闪京匿。   从长轴距车型诞生起蔼,围绕它们的话题就从来没有间断过凉犀胚。长轴距车型的空间更大是显而易见的地,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗托绿帽?是为了操控放弃空间镭硅饯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胜并。现在兰栖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿铜逃,并且差距幅度有多大冷俗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵席。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一年勺。从设计上来看焚,它基本保持了海外版本的特征勘祭输,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变定七硅。整体风格比上代车型更运动交现,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准面。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型硕萌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别败罚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间煽诞淀,同时刨联鹊,在配置方面也向更高级别车型看齐缸绣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大矢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一播婆添。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后猩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性戎餐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唾颈唱,那么实际情况果真如此吗箔?   首先庐纬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异岛腐。将天籁停在起始位置后蚂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陌。之后拿,向左打满方向撮删,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倒驾,然后再次用桩筒标记后轮位置钮较交。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头羚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搜。   实测印证了我们之前的推论蹄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大殴颊扯,但差距不算特别明显蔫风。两者的方向盘直径和回转圈速一致靶疗。实际驾驶时嘶啦忍,除非路面宽度限制特别明显饰垫,二者没有本质上的差别套喜枷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准袭釜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话妈裴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响踞。当然挟,陆军1号的尺寸太过庞大趟刹,算是加长得比较极致蹄临退。那么潭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗答粮淀?   同一水平面上良倪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙边恼,二者的成绩均为150毫米拒攘狡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汞化。   我们的测试方式是将车头正对坡道曹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淡梅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论玩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米檬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬同取,但结果令人意外恰德。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滥。抛去胎压等因素的影响穆坞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鸵畦?如果排除自主品牌的话稠垛,这多少听起来有些不切实际吧鞭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氓盾锻。不过这个看似不可能完成的任务少碾,正因为有着咱们自己的汽车企业构,才使其成为了现实融借认。10万元给我墨甘桂,我会选择什么车呢齐?今天就为大家介绍两款不错的产品菱焕算,众泰T600和比亚迪S6绿,它们之间孰强孰弱肃孪浑,看完文章之后您便会知晓桐蛾掀。   4天以前嘲华低,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来成瞄饰,顶配不到10万元的售价全盟辉,加上1.5T发动机出色的动力表现圭、以及全景天窗写、倒车影像等丰富配置的加持溯,让所有人为之眼前一亮聘熄。而在该级别中汹湍仙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战艰藩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置极,还有着出色的销量和用户口碑犊娩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的笛苹。所以今天崩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比将,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型具怠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型榔插。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6忙尖,这款车属于小一号的紧凑型产品拿橙,因此这里就不掺和了措。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观槽:两款车型造型原创度均不足慧让屉。   外观造型上甜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纤谴侠,但相比之下芜菠,众泰T600显然模仿的更彻底一些缕厘很,车头与车身都是完全的拿来主义赁仿奴,没有一点原创的元素绿。而单就最终的效果来说篮灰,众泰T600显得圆润饱满沧,比亚迪则更加的精致显大蓖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吗捻藉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm僚矩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缚局,轴距为2720mm坍,从数据上看潭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势促可,而众泰T600比对手更宽伤腿,轴距也更大罢急揉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂畅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些固。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎峡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刷伸澎,在轮胎规格上咳,众泰T600更有优势一些哎。刹车结构上狗肺扰,两款车均采用了前后盘式刹车庇孩俱。此外垫标临,在备胎的布局形式上鸡,比亚迪S6备胎采用下挂式病贸,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁亍,不过更换起来略有不便秆隶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烘确,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兴科,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唯梆朽,线条上显得不是很协调侩,后雨刷炮肛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备螺绥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统啼迷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泼恕,而众泰T600根据官方的说法丸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乳。   钥匙方面藤独羡,两车都配备了智能钥匙痕发,并且无钥匙进入剧技、一键启动等功能也是一应俱全拷池。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通党铣插,但质感和色泽都比较不错体。相比之下测,比亚迪S6的塑料感略强雄券,但它的两把钥匙中扛题托,有一把还是卡片式的午还,挺有档次感的景。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”厢桐,据日本共同社11月报道侯憾,丰田汽车公司发布预测称丁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆旁篮鸡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涎话诉。而2013年前十个月叔晴醚,雷克萨斯在华销量同比增长8%匙,而7-10月同比增长了24%忙吐沃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秒凄。那么革淋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杰风?在这个产品为王的时代中牢呈,或许答案非常一目了然雷薪勺,品质卓越的丰富产品使。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吧芳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱党伯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)来沽肌,而其到了2013年也整整历经了三代产品皑背,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的秃继?在这代产品中究竟有哪些新意洁车汞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氦赤。所以捌兔漆,在这个2013年的冬天夕朽小,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剿蓝焊。   是先有鸡还是先有蛋犀巍驼?这确实是一个哲学问题播湿。但是对于车型换代而言莎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寺。在介绍外观之前碳携涝,有必要介绍一下其前世今生烽瞥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肝,全车线条设计更显张力供丁蓖,饱满的肌肉感让人过目不忘毫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化权。   第三代雷克萨斯IS喜龟氢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车办,全车线条设计更显张力拜,饱满的肌肉感让人过目不忘杰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化断伐宿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嘉丧掏,但当这款概念车面世之后竟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哗脸鸵。虽然没有LFA那样气动山河涤皆烘,但却是可以做到惊艳动人扁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伺凳钱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恢,要么从一开始作为越野车的分支木捶痰,要么不经意又成了轿车的替补赌檄枯,但这丝毫不影响它越来越主流尖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来僵兔瞥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员竭。   一向个性张扬的Jeep品牌版诬餐,一改传统的硬派风格另沉,走起了时尚运动的路线储。不仅如此收,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酱唇,在国内各大车展相继亮相卑,赚足了眼球硼峡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市姜信,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镭锯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纠啸:一改硬派风格丝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初午暴握,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型柿辉宏,在这样的大背景下轮,自由光孕育而生权。只是从自由光诞生之日起秘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注商,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烙猎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)薯,定位于介于指南者和大切诺基之间氯沁忍,竞争对手直指奥迪Q5换伍苟、奔驰GLK烤稳擂、沃尔沃XC60等车型蝎拷弄,车身尺寸方面完,其长宽高分别为4624mm谋珊、1859mm辞惋、1707mm饯孙,轴距为2719mm姜哗熟,与竞争对手相比并不处于下风犬须。   既然是Jeep品牌车型茎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了四,只是造型有所改变共瘁赋,一改以往平面式的设计犁评涵,采用了类似“折角”的设计啸赫,当然效果立竿见影构,整个前脸变得更时尚也更有立体感吗卿。前大灯的设计标新立异徐理,采用了大胆的分体式设计赐局,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”咖羡捷,氙气大灯邻炔杜、雾灯依次向下排列忱。值得一提的是该车的行车灯俗环们、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型标羞虫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后猛歇兰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯村墓骏。 斯巴鲁BRZ 想蓉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机祁磐掏,采用后轮驱动平台桅啼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑图苟肩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”堤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发途,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敞,而外观和内饰由丰田负责邻堪。   尽管如此睹线鲍,BRZ并不是“每个人的菜”强。尽管设计了一个小型的后排座椅破剑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凑琳钮,音响和娱乐信息系统不够出色嫩颂喷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坞仇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣团、并且外观时尚动感的轿跑苹廷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沽灵拖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点洽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陵缴凯,最大输出功率为200马力同掣聊,扭矩为203牛米饱。据美国环境保护署数据显示撤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里尘姓簿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg层滥憾。 ? 斯巴鲁BRZ 犁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供圈。两个版本都有手动挡或自动挡选择捂。   豪华型BRZ的售价为26税兼,265美元陛敲,配有空调系统掀静邵,定速巡航系统努化,电动后视镜前态潜,一键上下的电动窗词贬汐,后门腋锘闻保控电子锁公,真皮包裹方向盘牟笺,65/35规格折叠后座碘燎侮,HID大灯闲浑,17寸合金轮圈嫌,有语音提示的导航系统驶,实时路况警报存税哄,USB接口和车载收音机沪持。   限量版的售价为28互菩,265美元玲痪,在豪华版的基础上增加了雾灯伟食擎,真皮座椅评密,一键启动秆京,后扰流板舶呜,配备照明的遮阳板化妆镜奠吉,双区域空调控制系统鸽,前排座椅加热和后视镜加热物羚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鼻密犯,电子牵引力系统抽怀还,稳定控制系统以及6个安全气囊烯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试稻淘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哆烷,无论是正面撞击歇,车顶强度栋涤,还是座位与头部保护试验筏枚朔,BRZ都获得了高分垃,可以称得上是一款非常安全的车希交。 ? 斯巴鲁BRZ 堂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX祈权,加速时的推背感没那么强烈瘫斜陌。不过行荆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者玩,对于六速手动挡十分精通嘲蔬娠,5坪仟鸡,000转起步对你小菜一碟的话铆眯,加上BRZ的轻量化的设计拣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感窗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似姑,并不夸张的外形设计被火楼,精准的方向盘女,强大的刹车和印象深刻的牵引力料瞬镭。   总体来说车,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车爱安辖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受兑。而作为日常用车来说嚷炼恳,路况好的前提下丹旁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多稠未。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权煽,严禁转载案菲胶,违者将被追究法律责任变股人。责任编辑席结零:李敏" "  作为一款小改款车型谩柿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致懂概荆,甚至在细节方便也没有任何变化慨道匆,仅仅表现在配置上的升级惊霓。回顾智跑近3年的上市之路来看缕纳纫,依旧保持着其独具一格的风格粕痛碎,即时在如今来看妈,智跑仍然算是一款前卫的SUV胆,回到3年前奢渡窍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L攘季好、2.4L两种动力共10种车型浓眷景,售价16.48-24.98万元纯,售价与老款车型保持一致蝗钳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惨哦夏,即使它远远的驶来涝未,你也会在车流中一眼识别出它枯,城市化SUV的定位倒也不特别钞痢,不过播失叔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一柯概新。   现款智跑与老款在外形上几无二致够塑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意靖蓄,与老款相比岗教岗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏顷怯。部分高配车型则配备主动安全头枕挺洛、前排座椅加热晾锯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嫩挺糕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里身同,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型醛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哗鸡。这些车型中包括了全新奔驰S级缴需纤、凯迪拉克ATS鼻端、斯巴鲁BRZ栓论堑、沃尔沃V40等备受关注的新车拇来鹿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剁嚼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间傻绞:9月28日 售价区间娩:124.8-209.8万元   新车点评秒介: “汽车发明者俄芳,再度发布汽车”箱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蛔灌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疗梅,这也看出了奔驰对全新S级的信心长盗铺,从外观咀捷、内饰盖、配置等硬件方面的足够实力钵,甚至超越许多同级别车型渡据缄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机舶妓衡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢藉俺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车俩。具体来看摄滤踞,前大灯唱饥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是话孤烁,新S级加入了更多张扬的运动化元素碾虐辟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部藤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茧,有点类似于现款CL级的设计拟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面别案,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现婪簧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驰,还可通过其控制车载设备等博。另外特霞瓣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鳖拭镜、LED氛围灯汲匹不、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅界裴、新的mbrace2智能人机交互系统等下。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凸壁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学性稠蛾,特别是后排的座椅娶狡很,高配车型后排座位为独立设计澈闷,并且带有腿部支撑和按摩功能烙腑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重戌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面手巴牟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机施,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机家,最大功率为245kW(333Ps)哄玫绢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机殿,并匹配电动机税等靛,最大功率为225kW(306Ps)叉弯隶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机城荤新,其最大功率为320kW(435Ps)模笨备,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碴蜜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间举:9月28日 售价区间守:30.8-43.8万元   新车点评你溶蒋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功何慰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性黑。但凯迪拉克ATS的到来备,让宝马3系走下了神坛潘。相比一直宣传运动的宝马3系寞剐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹哇。不过在终端消费市场上纹告,凯迪拉克还有很多事情要做慕食烩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泛碳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市庆圈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肆静通。新车基于全新的Alpha后驱平台打造标,外观方面秋敲卞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计到烂簧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碍戮罕,整体造型较CTS而言更加动感炭。   凯迪拉克ATS拥有50船墓沃:50前后质量分配翠迫鬼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统峰粉里、Brembo刹车卡钳渡娄坏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊暴亲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂护、LSD后轮限滑差速器井广箱、高性能运动轮胎捂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)落爸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慷摔赐。   车身尺寸方面父诺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm豁老,轴距2775mm绘泡。而未来国产后太弟豪,轴距有望加长糯,以应对国内市场赦拳料。   动力方面仟辨韩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机闭,最大功率203kW(276Ps)琳,最大扭矩353Nm夯,其百公里加速时间为6.2秒屡谰。传动系统方面发里赡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔷单。" "  前言拣: 在上一期文章中琳,我们盘点了2013年重点的改款车型堤涩疏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酞,在收集信息的过程中本顽,编者发现了一个有意思的规律岔筷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粮,往往推出两款盗洛,甚至更多惠,更像是一次新车的大爆发通随,或者说是新车开发计划中的一个波峰享,这样的车企包括长安福特巍淀、一汽大众啼筐、广汽本田等歼。与上篇文章不同的是测吕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出龚儡,而是挑出了10款重点车型侈坏炬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型监,有的是较为低调弧嘎,但其实销量却很不错的实力派车型闭江腺。回首这一年渡解,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陇屁谋:12月10日 售价区间睬享径:12.19-18.29万元   新车点评临泉琳:作为大众全球的当家车型据幕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晌死冠,是相对比较原汁原味的一款车型杉寞夕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鞭,但空间的改善却更具群众基础泡锚。从速腾的热销来看磺芍丁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型篓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方褥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舵秆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汗溯响,雾灯区域的改变也是如此砰盎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感耍吓嘉,也更年轻一些册券缎,少了几分柔美扔葱貉,多了一些阳刚的元素呢撮京。   车身尺寸比第六代更大偶捐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板付胜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唾啼归,后排空间略显局促腔。这点在国产高尔夫7上得到改善筹蚕帮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm华,相比现款车型膏妇,长宽分别增加了56mm和13mm科掇,车高则降低了28mm漆病呛。此外掏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娶令笛,轴距增加59mm苹蛇,达到2637mm咖呵,使得后排乘客腿部空间增加30mm身得侣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm程,而行李箱空间也增加了30L锰贝扰,行李箱总空间达到380L类好。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颠: 相比外观的“小改款”咳,内饰的变化却是颠覆性的卵烧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状订庐觅,并且向驾驶员一侧倾斜蹄疏,更人性化耻受卜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点态汤狮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哀淀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茹黔冻。   轻量化更加明显那: MQB平台的特质之一便是轻量化菇勃促,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大漏,质量因此降低了37kg冠,另外发动机降低40kg表蜗,底盘降低26kg钙川,电气系统降低6kg等等瓤渡卤,虽然车身尺寸增加戎罕揭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg图,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谅排埃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辉,并且一定程度上也能提升驾控体验蕊。 【MQB纳犹疲块化平台】   配置全面升级尖玩伸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富问,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腔浮、定速巡航博巨、启停功能另氯查、第二代车道保持辅助系统糕、防碰撞预警卢弄、自动泊车托妒螺、胎压监测快什掂、电子手刹辱辞、电子驻车伞盆怂、一键启动话诽菱、新版导航及超级蓝牙等功能乃脊掇。另外砂匙,丹拿音响沥氯、以及更大尺寸的触控液晶屏膊剑履,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成类: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教十茸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屏氯揽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侈习沮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同俺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机假具拐,其最大输出功率为162kW(220PS)皋,峰值扭矩350Nm卞椿忻。   主推7速DSG双离合变速箱律: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寒额:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涡假,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嗡隋渺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT括水,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捌惩狄,而1.4T自动舒适型焙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱昏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间介粟:11月19日 售价区间兴:12.98-18.98万元   新车点评夏另狗:北京现代是2013年的大赢家告,销量突破百万辆功,并且销售车型整体售价在上升垮稍。虽然索纳塔八的表现还算不错龚闺性,但这是以高性价比换取的亭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哨,外观更沉稳梳署蔽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鹅热舰,再加上超出预期的低售价匣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型份醛构。   外观方面顷,北京现代名图共拥有八种车身颜色妓,分别是水晶白赎日诽、梦幻银裁、幻影黑舒、玫瑰红盘、水墨灰贩叮法、宝石蓝疯、丝绸金错桑、北极玉册。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蜗,尤其是前进气格栅处的造型欠劲梧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裳港。细节方面脱物,新车的前大灯设计很抢眼迪陡猜,区别于其它车型闪飘寐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盒链吭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虫侍,轴距为2770mm趣皑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蚊酗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杠绅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铂对,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磋,以金属和实木装饰为主烤恍妨。配置方面埂钠舌,有主座椅十项电动调节小敲、驾驶席座椅加热通风记忆功能杯、双区自动空调脐帽媚、倒车影像吉、定速巡航海撅、多功能方向盘坎舌、座椅/外后视镜记忆功能搭剧、侧气囊/侧气帘橙端呈、副驾驶安全带提醒淡腿、倒车影像系统微、转向辅助灯藏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机茬孩痘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侗山瓶。对于后续会不会推1.6T车型男,北京现代副总经理权赫东表示殿滩,目前尚没有这样的计划拓杭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剩驰,满大街都是玖,从朗逸上市到现在的五年来汗篙,在全国卖了一百多万辆林,卖的这么好扩,自然有这款车独特的竞争优势季。要知道曙箱迟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓮,这究竟是为什么嚎峰颁,很值得各个厂家思考巩。市场定位抓的准拿獭,产品线丰富婚片,产能跟得上草道曙,都是成就朗逸销量过百万的因素糯物。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版柯化,市场价16.59万元彻淮湘。究竟值不值富鲁?运动在哪里陪讼婆?是否称得上运动捆乓?带着疑问魔梅,一起来吧孟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挪揣伙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式络竟,这种运动元素的表现方式很常见没恃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娘盼禄,配上熏黑大灯这样的手法馅垛茎,而且很多还是豪华品牌在这样做烩氢彻。这样就无可厚非了仕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做竟搽,新朗逸又有什么不可以呢豢?   运动型小尾翼饺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点饲,同样是传统手法橇捞裤,几乎在外观的运动性点缀上横,各个厂家还没有太创新的方式寸那。一般些的识垂拓,就增加这样类似轮毂韧、尾翼的装饰泼,高端些的省寥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型媚旧弗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骗,不过瑰提视,从侧面看内释坍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拦唬夹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目顷舷首。   相比车头和侧面叫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些米,在说运动感之前骚,我更想说说普通新朗逸的车尾貌挡痉,更确切的说犬剩,是想说说尾灯纳暴腻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脊磺涸,有一点略显单薄的感觉匿武。运动版上小,尾灯加入了熏黑处理蚕,双出排气管也更粗壮了钢扯厦,保险杠的视觉感受也更丰富朵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感羚。   本文导航孪杠钩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卜涣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾揪睦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发戳悸卷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成剩窖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配迸,即韩国的蔚山弛寥,这里同时也是现代全球最大的工厂扣。这个工厂雇有3.4万名员工酿,日生产0.56万辆车缚。   Inautonews编辑表示切吹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挠铅。五年前质量提高了宛,但是外形并不美观哺。然而寺瘁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变还培。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)请壳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)敛坍疼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)啥。对每个购车者来说惧悉,这听起来非常有吸引力惶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苹府怒。   与现代旗下的主流车型一样豹沦蓬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法戳负诺,整车线条从头至尾充满着流动感喇挛。车身长4770毫米邻板,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米齿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炮耽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”没诲镭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疽,它看起来依旧如此的适合年轻人卧茹缮。没错垫牡溅,搭载着一车的新技术之后氓匙狡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手党位败,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价八雷。于是当新车到来的时候懦帮,你一定和我一样对它充满了兴趣枯。这是最年轻的凯迪拉克匪萍、最小的凯迪拉克抖谐辉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祥污兼? ● 外观造型姑点:钻石切割风格依旧钳光,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遍绦帛、2013德国红点设计大奖讥崔蛋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堂溪琼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型摧恋盎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舅热,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陋瞎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶葡,只是这回玫,ATS是完全原创的作品谩火。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陡,轴距仅有2775mm纯裤嚏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倡豢,而国内我们则把它当成中型车瓢铂谢,和宝马3系标准轴距版拳俯慰、雷克萨斯IS成为同级别竞品筋诬奖,并比它们都要更小一些咖堪皋。   前脸的造型相当干练匣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摆荆彩,而是被很好的控制在一个合理大小上罢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了新潞譬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位曙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尾侮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敢褂。出于空气动力学考虑翠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睹沁琉,当车速高于60km/h时矛,前进气格栅会自动关闭广郸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吕韭杆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)促疗逞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性害屁堑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奴,并带有远近光灯智能切换功能躺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秦盖马,快速亮起伍句念,缓速熄灭的设定很显档次廷闭迁。再往下看廖跑猫,闪电式日间行车灯凯表拢、大灯清洗碱牢究、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倒,亦或是造型需求徊,感性的来说戒颠,可以视其为向着传统美系性能车致敬多雌写。身处车内鸵烂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姥肋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倾。   ATS是一款后驱车搂铅逼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50千盼来:50徘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靛,贯穿车体的俯冲式腰线吞迹叮、短前悬赎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上旦袖父,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磐笆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茫郴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搏盯窖。而在规格方面相沧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辅,前胎尺寸为225/40 R18替缎富,后胎尺寸则为255/35 R18瞧推,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力活丁段。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统档烈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颈搜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轰乃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炕俩渡,至于设计师是否真有此意感,倒还真无从揣测磺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慑,实际上汀方揪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计介腊潦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鳖刷稠,由此带来了不错的视觉冲击感斡把乓,给后车以足够的心理压力喘,至少眼前的这个家伙一定不好对付参。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肪扑,至于3.6L V6车型何时会引进敌昂甫,官方暂时还没有表态橡,而是否会有V系列性能车型的推出氖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聘陪绍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车星般,我的第一反应总归是奥迪A6L倘、宝马5系以及奔驰E级这3款诉坞兴。不可否认攫归慷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型亢册,路上的能见度也说明了这点健亢存。不过擒外羌,随着市场逐步的被细分娜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巳羚,除“老三样”以外锹骋寞,也还有其他选择闪事皮,比如迸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES耍剂瀑,这两款不错的“非主流”产品矫。   今天啃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前玛,领略一下“非主流”中大型车的风采迹未,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同境,当然丧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秆超。(注善醚狗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仆黎暖,雷克萨斯ES简称“ES”肆测。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前班激,编辑先和大家解释一下“非主流”澳担侍,这里并不带任何贬义插衅伎。从销量看旱猫砍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戈,宝马5系9000台以上搏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现敌较,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肆囤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场喊可。   外观袱想盘:XTS尺寸明显更大呛褥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说登蹈古,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嚎祁侠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奖。造型方正且棱角分明的车身造型狠就、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰弄芳来,都很符合人们对“大气”这两个字的理解红笔甜。可以说它给你带来的面子效应类森,绝对超过它的价格渭希连,在半年长测期间检穷塘,我在停车时经常会被问揣:这车得60-70万吧烫泛驼?   相对于XTS外观的张扬沁、霸气玲撩,ES则可谓是低调舒襄、内敛很多涡阿,整车的线条和比例都比较匀称猴兄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了壳睡骡。   在车身尺寸方面累,XTS的车长达到了5131mm烘,比ES的4900mm足足多出了231mm度秆,差距可不屑,但在轴距上催差反,两者比较接近窖瓣,XTS为2837mm农,ES为2820mm汤设,仅相差了17mm拔,至于最终的车内乘坐空间表现腐沤摄,它俩也是半斤八两借秃送。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巴蔬,氙气大灯匙深暇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逝,ES则仅有近光是氙灯屏辈,远光为卤素灯泡擞葱琶。其中火恒娠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茎毙测,显得比较个性形九。而ES则还是灯组传统的横置式毕。   再来看看轮毂和轮胎拎零馈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乌,ES为17英寸迷汤踌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎士卤纷,市场售价约1500元/条镀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唉,市场售价在1000元左右/条台。可以说葡喀,在这方面两者的差异还是挺大的塘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蔼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择签番。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱锴帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元馈镰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志屠碑淬,下面就让我们来看看他们各自的优点李姆纠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦刚圭,其他两款车均有上万元的优惠隧啊,但相比比亚迪秦的国家补贴许澎算,这些优惠就算小巫见大巫了委拼。目前在国内的某些地区泛胳册,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胶,总补贴额度可达到7万陪闹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴杆。   在外观方面麓嘉,这三款车均有各自的特点拈默江。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酞复椒。而本田则是日式混动车的传统样式倍洛氯,看起来非常别致誓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子路好祥,非常有气势渡辉荆。   这三款车中菲履猴,比亚迪秦的动力参数最强蓉奸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平河咯瓦。不过要是论舒适和驾驶感受粹么,锐志才是这三款车中最棒的仆钉馅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伺,因此它的动力参数看起来没有太大优势坏。   三款车同为轿车葱簿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弛钝通,丰田锐志采用了后轮驱动炒嘿。至于哪种驱动形式更好陋日坡,就要看个人喜好了莽富济。   本文导航刺汞:" "  简约内敛寄咐惊、安全扎实瞥青伯、品质优良练射父,却叫好不叫座喉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象楼。然而对于一个企业蒙摆陌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茂。为此萌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宪陀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进檀烦饲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闹酥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L厦祈巫。 亮点配置香茂:   City Safety城市安全系统滴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咎肪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下斡竞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苯森,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险探,系统将马上发出警示并全力自动刹车狡,避免发生碰撞事故斧纺层。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)羡坷,可实现自动排队功能桔第噬,除了可设定巡航速度烽然,还可设定五种不同时间间隔赎掸。   加强型盲点信息系统BLIS吧柯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域底导。   倒车车侧警示系统CTA固实叉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拎钒,如有车辆接近傻,会发出警告音和BLIS警示灯镶瘫坡。   FAHB主动式远光灯倒来,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯屉祈,防止对方车辆驾驶者造成炫目茫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泊乡赋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择结显,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帆蔷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距际菠络。显然沃尔沃也意识到这一点拇砷,要想在销量上追赶""ABB""防俄攫,国产是最为关键的一步须肪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边合充什。S60L的到来肯定会对宝马3系偶窟共、奔驰C级汐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芹敢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手脱冬踢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型车,我们今天对比的是2.0T智远版管躲,售价为30.99万匣邵,而其对手同样是搭载2.0T发动机安勃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嫉。 ● 外观对比   从外形来看醒床,沃尔沃S60L给人感觉干练壤宠、紧凑般然,X型前脸略显凶猛鼓确,富有冲击力光蘑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鸥并,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱色脸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酿,采用氙气大灯光源含多,配备自动头灯以及 LED日间行车灯莲,只是少了前雾灯毛。相比之下惰桅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利东,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纬,同时还配备前雾灯磐。只不过灯组并非自适应前大灯透级瞄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能迪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搏,确保驾驶安全胖娠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剂看,轴距增加80mm达到2856mm钳八纬,而奥迪A4L轴距为2869mm鞋醇囤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势具蜂小,不过高度和宽度有所不及尽啃天。两车空间表现如何继滇括,请看后文的实际体验宪克。   两车侧面造型也具有不同风格监,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态标抬赎,而奥迪A4L侧面更加稳重邦轿,看起来朴实大方迷烫。 在后视镜上唇市释,两车都集成了LED转向灯吉赶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能港斑,而沃尔沃S60L则没有行。 在尾部珐,沃尔沃S60L造型略显生硬了诲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和爽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诵顿,同时加入镀铬包裹单倪霉,气势十足隧篮孔,而奥迪A4L是单边双排设计捌,无镀铬装饰匆殿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎需黑抵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎江暑伶,尺寸为225/55 R16轮胎瓤茎,相比之下尺寸显得有些小了汞,同时配备的是非全尺寸备胎屉拢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎饭,只有修补工具有点不厚道艰啤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脱嚏还,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拦?当时的网络上绝对是一片嘘声迷肥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计范,这似乎就可以理解为特立独行目伪?或者说创新模遍僵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蹲磕,通俗一点说就是沽藏:走自己的路辩邯,让别人竞相模仿娄虱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烫谦反,时间不长窗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伟炕?当时我无法回答该肃,因为还没有对自由光进行全面的了解硅斑,经过一天的试驾体验之后艰,我认为这次Jeep自由光确实有点料湿茹弯,甚至可以说气势汹汹狈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘摹,那么它到底有什么资本来搅局呢撑淡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案储。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鸽,在做颠覆传统这件事秆捂疲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轨笛。就拿前脸来说蔽,好看不好看绝不是我个人说的算的氏猩,每个人眼里都有一个不同的看法醋拎尚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恨徒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表构翔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看秆聊,Jeep其实并没有太大的优势嫩蹬筋,包括大家最看重的轴距表现韶馈搭,在这个级别也算不上是太突出衰瑰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话号泡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凭涉,让消费者也能愿意买单鞭耍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凛,其尾灯设计和大切如出一辙盼猫,只是在造型上稍微做了一点改变蚊搭逗,以便能和后车窗衔接的更自然一些汕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样羡归眷,这实在是太个性了楔憋锨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面地报泰,不是吗磷判赡?   本文导航阔盘掸:" "  “便宜湘登哭、省油慑始履、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烁。因此适狸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军兔膳刷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上萄惟撵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辉刻歧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”熄怕。二者不仅定位和排量相同祟淑凛,售价也都是6万元出头还当。那么谁的配置更丰富令潜纹,性价比更高呢炮?接着往下看吧具。   备注绘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期镜钱肉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乃绒蠕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吴杆、“天窗”和“后轮碟刹”呕化芭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新歇刃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锹,促进其他品牌产品的更新或者降价开洽,以提升竞争能力绷邦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形祁敢,但又觉得竞品车型优惠较多”病。今天就随着我们来看看肮苔缆,新威驰对比瑞纳诬粪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看悸猴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车徘窗阿,此次我们将两款车型的顶配加之对比霞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元煤担,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多认缎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仑当,以往圆润的风格被全面舍弃架污,车头变成了现在最流行的大嘴形象础波。虽然初看有些夸张套鲁,但是符合小型车定位咳,更多时候它是年轻人的代步工具福挡,所以造型必须年轻架。大灯面积不但较老款车更大究,眼神也更加犀利玩丝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变饺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现膳浑惯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袜翰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点患汝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咕赎雌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异康沥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汤逞犁,诸如电动天窗袒、前雾灯与后视镜调节都在其中贫吗拿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诗,日常使用的便利度稍高一些谜哇射。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盯勺歇,轴距达到2550mm害划。与老款车型相比加长且加宽华叛响,这是为了适应造型变化的需要桶粪橡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势劲稳皆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戮。   新威驰车尾没有车头那么激进苍女书,显得时尚而舒展骂密。整体线条看上去硬朗多了八。在高低配版的车型之间肺,外观元素的差异并不明显巾喊曙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条悔互,不过在潜在的功能上却有所不同规不炭,高配车型具有独立的外部后备箱开关摊柯蹦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蒜鄙鞍,在日常使用方面的便利度有所不足刨。   瑞纳尾部的线条更是犀利敢灌,线条从车身一直延伸至后备箱案巫瞥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仑怒,增加了不少的层次感和运动感厦太耍。" "  旅行车在国内的发展进程骑假顾,现在似乎已经开始有所起色赂,但受到各方面的影响默埃狭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盲傲。记得应该是在去年埃,各大主流网络媒体几乎在同一时段吹咯补,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匠,虽然没能在实际层面上起什么作用昧惜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赣牢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吝磕砂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段匿,但是大部分车型均已进口形式引入痰粳蛔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面徒突蒋。宝马全新3系上市后蚀摹凳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料等无,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本被叉。不管是厂商的试水工作停,还是为了后期大力推广的前期准备疙稼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款醇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的希,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车归,但官方却并不这样为其定义蛙特必,所以除了V60之外汤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赡挟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俩盘疯,三款细分车型跨越了30-50万区间巢泻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地场。   328i M运动型摊柒娃,是3系旅行车中的顶配车型掀税宛,M套件必然是它表现非凡实力的根基犀醇。BMW的M系列产品孺挪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的图恢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赌懂的,也很难在视觉冲击力上对其造成影响潜。在M套件衬托下的新3系旅行版毙车困,表现出的攻击力和威慑力很强穗愤牡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型尽师蕾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感歼具楞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钝浩,也是几款进口旅行车中最为全面的敞忱,除了前部以外睫耍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头码顶翠,令驾驶者的便利性有很大提升堑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显氦,造型圆润的尾部整体风格爆嫩脖,让旅行车身份表现的恰大好处滴疙锰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩日拓,但是尺寸不大拨,威慑力也没有想象中明显来。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搂睹,极富肌肉感的线条元素竿搅,让它表现的干练紧凑舶姑蒂。   本文导航揭:" "  曾几何时岔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交樊。物是人非腐铃,随着中级车市场竞争的不断加剧粹锚婪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掇。在上个月的广州车展上安既,全新天籁·公爵正式宣布上市上从,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢某羌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析顺,来做进一步的了解吧露铜酷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较经洼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观晨橙: 稳重与运动摩,风格各异   车身尺寸方面抵笺律,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm棵,车身宽度乡玫、高度与普通版天籁车型保持一致藤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大斥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稻勿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卯刹滑,只不过在细节方面有所调整轨可。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构讲,后保险杠排气管内嵌亭竭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识还怖介,俨然简多了几分气质的提升坎取。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吝购咕, 新君越的外观风格更趋年轻化授堕就,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开狮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅剑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面适徽苍,尾部设计与前脸造型和谐呼应轮,相比老款车型稳重端庄的设计风格睹,全新君越更容易让年轻的消费者接受棉孝林。 【君越 整体外观】   外部配置方面炽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捍涝婪、大灯自动清洗等功能表蠢暑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到眯。通过下方的表格我们可以了解到饯事,同价位的两款车成,君越在外部配置方面显然更为全面一些笑,LED日间行车灯播、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挠饥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头阶队乱: 日间行车灯坡论射: 随动转向大灯课: 大灯清洗装置勤乾: 氙气大灯喜迟补: 倒车视频影像跋杰汞: 大灯高度可调朗腑童: 自动头灯桥黑吐: 泊车辅助岗: 无钥匙进入系统稼恳: 感应雨刷拱取: 电动后视镜每骚: 后视镜电动折叠亩: 后视镜记忆插:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候馈惯,年级里有几位南方来的同学铝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪饰偿篡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吓其捅。雪对于那时的他们星,是上天赐予的礼物茹。但是上翟,对很多北方人——比如我——来说棋,雪却是避之不及的灾难枯仕,它让我们的出行变得困难重重拎勘步。不过这次却不一样抖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔽屯臀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣撼谎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先素灌蜡,请允许我隆重介绍一下今天的主角蚀,我们的冰雪座驾醛通岗,一款中大型SUV——福特探险者破免练。探险者是福特的旗舰车型匙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售黔详,共两种配置录,售价48.98万汰鹤洼、53.98万崇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元适缸。我个人非常喜欢探险者的外型米摩绞,它魁梧而正派妇,颇有美式SUV的霸气被。牡丹江的冬天白雪皑皑淡砰,探险者出现在这里十分应景受,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前唉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凄。这样的冰天雪地里臂描们,就算是带着手套在户外拍照酗墨房,手指依然会被冻得失去知觉肌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屎特拧。探险者的方向盘加热速度很快添涧贡,开启后几秒钟就能感觉到热量悍勺凹,太实用了唬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机敖,匹配6速手自一体变速箱冷缆。探险者在海外还有2.0T版本车型另便缸,不知为何暂未引入国内摔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丘藩鞍,并没想走量摹熊。   探险者为承载式车身结构酵琉床,搭载一套适时四驱系统髓耿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样改,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鹅,后桥轮间为开放式差速器桔能卵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助跺桥,以制动打滑车轮的形式实现扒埠。这套系统的越野能力或许不是那么强大薪劫搭,它主要是为提升公路性能而存在的菩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酸谭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键湃爽。这次我们挑战冰雪路面幻,这套系统发挥了重要的作用蚀闲拼。另外不容忽视的缸,便是探险者的“神秘嘉宾”了协倍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚资荨!它是一款高性能冰雪轮胎晌九,官方称它应用了发泡橡胶技术冬江,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜美,从而让胎面贴紧冰雪路面弧罐,提高抓地力斯伯舱。当然扁工敝,这款轮胎价值不菲串衅酪,以探险者高配车型的轮胎尺寸撅洗缴:255/50 R20为例居,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元零傻辜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赣毛帆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狡柿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锨睡筒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及湾查餐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冉丢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑画,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诧鲍缝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花弓签朔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫉锨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲编,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晚酬,两车的轴距都超过了2700mm辫斧,使它们在同级别车型中的优势非常明显嘉鸿绞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计朝熬,略显圆润的车身看起来动感十足餐还杆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汹绿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感木瞬奥,550引擎盖上V字型的线条动感十足荷。C4L大灯的设计相对简单麻宠瘦,全系采用了传统的卤素光源兴,而且并没有采用透镜的设计饥恍筛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感囤睫衅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粕,还有转弯辅助照明功能物溶,保证了夜间的行车安全唤釜筏。两车都配备了时下流行的日间行车灯薪痢塘,值得称赞的是提,550竟然为雾灯也配备了透镜笺,这一点值得各大汽车厂商学习赂糕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鼓诬涡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苹掸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感麻诵,550上扬的腰线勾勒出时尚络到、动感的侧身线条骡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间崎米。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肉,并搭配LED转向灯土伸,视觉效果和安全性兼具煞狈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恋。   C4L具有无钥匙进入功能汇淘东,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性讹勿桶,550则采用了常规的也菔估啵控解锁功能潮密武。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格将囊患,C4L刀锋式的造型更加犀利露肯湘,550则更加尖锐惨。   两车的尾部造型比较统一唤偿肠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诺套活,圆润的造型颇显稳重骡穿颂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过馅,这样设计不仅美观貌,而且可以增大后备箱的开口角度绥浓贾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯稼毖,视觉效果极佳侍。两车都采用了4点式倒车雷达牟纠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低旧畅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物价,使泊车更加安全苦。C4L后尾箱并未设计开启按键藏,只能通过车内控制按键和胰恚控钥匙开启毖兼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启女,使用起来非常方便幕。   本文导航线康:"    紧凑级两厢车洁导辩,如果倒退10年前遂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蒙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后士嚎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹讣霖,它于不久前推向市诚斗小,但其实它在国外早已上市拈家。雪佛兰在近期才引入下,相信也有自己考虑固涎输,好在这个时间也不算晚免我,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择节。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酥,相对较低的入手价格贫烂匙、时尚的外观设计以及良好的运动性能侥哆,都让其成为该细分市场的热销车型抗鹤掠。而在紧凑级车型中餐失,三厢版在兼顾运动的同时肠舅,实用性相对更高一些师、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捣冲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富稚克斯三厢版(以下简称肝⒎斫牵克斯)进行深度的比较奉,到底谁能从中脱颖而出僻,让我们拭目以待味煽戚。    在刚刚结束的2013广州车展上孩逻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鼓讥混。此外汉摆,杆锞牛克斯去年北京车展的正式上市耿舒,也让这场紧凑级大战更加精彩硕铅笆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后适,作为其小弟的马自达3能否一样出色己镣?钙模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时琴,能否从容应对限镜诵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纪灸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娶苛瞬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上够。就在媒体日当天焕滩存,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后购闷,经过旁边人的介绍订嗓,惊叹一句崔可挫:原来不是一个车胺怼!可想而知斤怖藐,这兄弟俩得有多像遁错犯。    2012北京车展上市的感破呷克斯相比前者滴朴,已经在市场上打拼了一段时间行碘棚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降好,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鹤录扫,但是肝嫔悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位投,还是毋庸置疑的认。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挝勺磋,为了让评价更加客观味,同时廉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乖交,我采访了一下身边的同事和朋友譬灰邯。   同事A摔衔:男荡蓝,30岁肃毙编、已婚抵、儿子1岁多    我哪个也不要泵纯屏,原因只有一个富:都太小枚炮鲁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娄顿,实用!当然这两个车白给肯定要功。(也对容涧,老婆孩子热炕头的人铅狭,还谈什么运动面谎迫,能装下更多的人和东西毛,才是硬道理)   同事B酵壁:男老矛,老付撞粒克斯车主夸,奔三的年龄恰遍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴渴克斯温搔,理由是有优惠驳、货源足毫、随时买吴拼,听着怎么跟买菜似的巾。   前女友柒:24岁氏勒,高尔夫6车主歌,略带公主病    选马自达3巢班盗,原因是好看虹,我再问还有吗须厕,答曰讹为:好看懊槁取!我继续问送来秦,跟我急了挂晤完,提问结束氛。   现女友檀:25岁午梳,对车没有丝毫兴趣宏,仅对各类衣服累并、包包尽届评、鞋等物品上心    我选马自达3吧慈蛙纹,原因是就看这个顺眼雹瓜,所以就选了鲁礁圭。(明显敷衍了事)   女性朋友卵誊:24岁烩,某时尚杂志签约平模矮乡狸,对车有些兴趣潮羔捆,但只是停留在表面    我选马自达3边涉,因为好看琼,身材我喜欢泪,而且红色(主打色谅久:魂动红)是我的style慰剁垒,所以我会选她的说释策。(这种中英文混合体挞滥,外加“什么什么的说”的语法真别扭募径僚,说她好几次钩碍敞,不见改)    采访结果显示岛,果然是萝卜青菜弧贯、各有所爱侥韩缅,而且给出的理由也是五花八门叭芬,那么到底这两款车有哪些不同卧扇落,在面对不同的消费群体时坊伯,它们的表现又回怎样拦,废话不多说拢勤,让我们往下看劫棠到。" "  2013年8月祁爱弟,本田CR-V共销售了15393辆颧髓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撮,本田CR-V共销售了18989辆炼巾嗓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月焙,本田CR-V共销售了19510辆砂诞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炕材限,本田CR-V共销售了19288辆挺妊吻,全国SUV销售车型排名第二......事实上克觅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刑,它的优异表现还远不止这些烁齐琼,截止2013年11月底送翻钡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梧潜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挥嫡尉。是什么让它成为了国内SUV的明星蔬?又是什么让它如此大卖虐恍?   现款CR-V有2.0L丹痪陀、2.4L两种动力共7款车型仍谩泻,售价19.38-26.28万元穷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吧涟泄,售价22.98万元)饲墓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型裙舶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声梅,纵观整个CR-V的家族史休,前两代车型还有些“方盒子""造型辈绩,而从第三代开始牟敬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战就够,坚定不移的走着城市化SUV的路线滑盲雇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大魏坟。   说到第四代CR-V的外形破燎儡,也就是现款车型盛浓,它的外形并不是能让你一见倾心的主瞎,CR-V上市之初布怕咸,人们对于这样的设计褒贬不一蕉,甚至有些“不得民心”汉翟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话郝柒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯本,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能耻。氙气大灯仕创、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讥旱尖。值得一提的是丹扛维,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烩扁,效果出彩蔼梅。   车身长度比上代车型减少了25毫米含,离地间隙下降了50毫米娥衅掳,仅剩130毫米搅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烯师,但却令离地间隙接近轿车诬韦浪,轴距则仍然保持在2620毫米俏,整体效果比老款显得修长不少规。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔽,在实际驾驶过程中副教犁,提供给你更加宽广的后方视野亮苟庇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信答。   现款CR-V提供17拌、18两种尺寸共3种轮毂式样恼词悄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂配哥酒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绦登,车尾向外凸出比较明显轿肩好,给人一种臃肿膨胀之感磁窟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索派躲舱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显秃阀,给人一种臃肿膨胀之感惶躬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因攘妓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积立鸡涂,为实用性又添一分怕害,从之后的销量来说箱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受革内切,保持着高歌猛进的态势洗仑缅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力柯刻达,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蜗勒悲、精心需岭寝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm南,排量仅有2.5L浑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场讼楼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS兼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它筷辰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吉舞。   第三代雷克萨斯IS吵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车可得狼,全车线条设计更显张力跺仙,饱满的肌肉感让人过目不忘碌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牵度。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版派和,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅互讽,丢失了一丝霸气强。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脑,长宽高分别为脊贤面:4665mm苯、1810mm羚矢豁、1430mm砰。同时轴距也增加了70mm纤,达到了2800mm浓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言剿隧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言穷问,其前后配重分别为53花抚:47埂滩。接近前后1乌咕:1的配重也体现了其运动本质摧颅毫。   IS车身侧面短小精湛惶垦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尉,显露其灵动的车身姿态骚冒四。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睹,依旧是纤细朽衡囊、锋利甫建,绝不与传统设计相妥协嘿麻融。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见统划。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陆传,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性是毙。   毫无疑问鲜杉缸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赎扒匈。你可以觉得它设计非常超越眉揩岭,也可以认为它很有美感圃赤巾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鞍途。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月改涟奢,石油的消耗量日益增大律说,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虚痢,排放着大量的尾气拎兴,制造着日益严重的雾霾天气钠迹。汽车尾气的污染龚客密,越来越成为大气污染的重要元凶午偿。开发替代清洁能源哨豢,代替排放巨大的内燃机委,越来越成为厄待解决的课题洁蚀修。现在很多厂家都开发了混合动力车型架,这项技术基本上成熟了拘艇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氰痢,也没有成熟的商业模式来进行推广汤俊,即便很多条件还未具备急刑惭,即便这样那样的客观限制市,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妒两翰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一秆盾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品首枢,叫做启辰e30晨风仿骸肯,这款车还没有上市嫉聘拴,很多技术参数还没有公布诺力,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枷,介绍给大家维杉。但即便如此湘介,这款车还是有据可查臀泥,开发平台来自日产聆风电动车惋,外观也和聆风十分相似肛潘相。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秘呢假,2700mm的轴距和骐达相同撑宝,外观的样子也有几分相似筏。但明显晨风的很多细节显得与众不同姓,前脸没有进气格栅的设计敞恰魄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抱。而据厂家人员介绍锈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台材馅,而是单独开发葡。   尾灯使用了LED的发光元件篓钩,看起来更加醒目胶,垂直的长条状样子也很有个性眷尘。但在车尾上衰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同褪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板村,用以分担电池组的压力壁石咳,这在晨风上是没有的库很。   本文导航搪课:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了愧撇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闲破,照片上看它挺精神阀始沙,设计有传承有创新俺乾谐,硬件配置有增有减席甭膝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情溺靖,没能去测试现场参观参观抨。   命运总能给人惊喜忱靡皋。上周五下班前逝难,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目桓臀,领导突然走过来跟我说普成忻:“来了个顶配该托椋克斯倾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”百,周末的小幸福就这样碎了一地巳卸,我得跟两台机动车泡在一起狙绦畔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赊菊,坦白说现在我对它俩都“不来电”燃。这样也好如弧戊,好歹保持个立场中立对吧犀矮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满需脸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缝乐送,比如为什么海外有独立后悬架溉茹?国内全是非独立后悬架犊?其实道理不复杂瘁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响滔懈,既然如此寄戚,那就遵照做生意的基本法则来做甲,降低成本孪躲诞,攫取利润勘滦,无可厚非滇导齐。我相信如果改悬架车就没人买率,那他们肯定不改按建秘。   福特比较谨慎革覆,善于跟消费者打成一片寒锯烷,挣钱不忘树口碑烘凄,好口碑又促进高销量鲸按,顺利打造良性循环圈男。尽管它也有这样那样的问题税,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买令如,值得大众好好学学涩。话说回来律息,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酶莫。   现在摆在眼前的高尔夫7和该埃克斯僻绿,是各自家里的明星产品含嫌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖相苗陶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限距卿。把这两个重量级选手放一起倾朝,能擦出什么样的火花来虹辜溪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酵,似乎这样能出一口恶气吓。不过我得劝各位一句胯莎逆:百花齐放很重要释京,一枝独秀最糟糕窝斧是。   ●外观   扯半天总算进入正题俊寂宦,这个阳光明媚的周末抡,没有雾霾的打扰极墒帽,我把两台车放在一起拍了套合影嘶。看看它们九潜剿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7咳设痕,一个是16.29万的顶配版两厢复眨克斯监馆。要说家族式设计僧郸砷,大众当然领先其他厂家繁未,旗下几乎所有产品都穿着统一制服定贡拣,福特的动作稍晚一些匪纯俱,效果不赖脑函谦。   所以当高尔夫7和溉饩啵克斯站在一起的时候隧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吞家。谁好看我不说劝,大家都有自己的喜好波募客。两款车前大灯组内容丰富哪,氙灯坛梁、日间行车灯叭拌、大灯清洗歧尸、雾灯一个不少苯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有类肛半,而附低铮克斯的则要花6千块买选装包瞎,朋友们昏,要享受还是得多消费啊楷。   车轮部分有看头骇。赴寺飞荩克斯胎宽215mm卫洼壁,米其林博悦轮胎绘缓,轮毂造型带感谭咖赴,给个好评孩伦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款匈到。高尔夫7胎宽205mm饱胖,似乎缺乏顶配车型应有的气势评,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剐申尼。   车尾设计各有出彩的地方刨表链,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宫韦乌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭羚沪秆,LED尾灯是个加分项甫菏颠,赶吆尥埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意亭想蒙。左边那台风格沉稳一些浦炔捌,右边的青春气息扑面鼎任论,你喜欢哪个控?" "  “牺牲一定的车身刚性逝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巷董,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”察倾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后盾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面庭粗。就在上月拜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本摆岗节,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版畦,至于奔驰C63 AMG雷,目前还缺少这一车型欠滔。   由于是RS5 Coupe的系列车型配,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致境,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嘘侮把,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事杰鬼,毕竟除了性能之外暖署,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挠。   延伸阅读 甜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案双,其中包含对车漆颜色刨味、内饰颜色以及电子功能等自主选择漠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的上敢,所以在配置解读方面鹅沫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冯,并将官方价格告知大家瞥瞄灯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上夏按搁,软顶敞篷采用电动开启寇闪,时间上需要15秒即可木,而将再次闭合需要17秒寄,其开闭结构为多连杆双片式惨酪,这也大大缩短了开闭时间枪木碗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腊需蹬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赦雇夹,为了不过分降低运动性揪痉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼幢。排气方面也是RS5的一大特色拎显,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管的,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辉孔,而在Dynamic模式下会全部打开颂迪。   本文导航天:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线急囱鳞,或许大家已经是心里多数潦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型饭蔷,定位于新兴的小型SUV市场娃窝撩。众所周知佬胺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腊扛,长安铃木选择在这一细分市场发力旦癌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX屯忻,通过对比分析露疗檀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力庙陈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缆什,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疵,搭载1.6L发动机敖论,匹配五速手动和CVT变速箱经,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搪、2.0L两个排量六款车型写盟缆,同样匹配五速手动和CVT变速箱凳肝,售价区间12.88-21.88万元稗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赏涩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面显沙鄙,通过下表的数据显示得知体,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手什题,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX小需痘,相比逍客储祈、昂克拉等车型同样处于劣势肮臼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怂守,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹清偶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因祥迸光,还有与车身不同色的黑色包围吮、车顶行李架下,短小结实的车尾绞倡仟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果爱俏认。车身颜色选择上鳖复,S.CROSS锋驭提供了极光绿然、皓月白惫龄、星辰银辰忌、丹霞红力、银河蓝和晶岩灰六种颜色际豆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鞋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舌蛔,雾灯送伺购、下保险杠也经过了重新设计壳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沁告。车身颜色选择上吐,劲炫ASX提供了珍珠黑箍、极地白吉、翠鸟蓝纫啃拧、酷银洪、钛灰五种颜色藕古。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蔚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯呐,前后雾灯干,并配备大灯清洗功能贩休森,外后视镜集成LED转向灯;同样金卑抒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粳,带水平调节和自动清洗功能淀茅谱,其外后视镜没有集成转向灯攫阮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂贫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂台,而两驱车型则为银色的16寸轮毂齿洼,二者均为铝合金材质灰鸡。所有车型均配备优科豪马轮胎揭炉。值得一提的是扁腊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎顿,这在同级别中比较少见午。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坊,根据车型的不同尺寸有所区别凰诺钢,低配肠崎空:215/65 R16恫,高配胳俏士:215/60 R17俄伪科,轮胎同样使用的是优科豪马罗卵船,同样配备全尺寸备胎困谷冬,两车在这方面都表现得很厚道胯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫掸吉,第七代车型俗。其指导价12.19-14.49万钒舍甲,这是配备1.6L引擎的价位墩嫌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品筷,账面要准备好14.09-18.29万欠靡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狭矾叫,当然芒,身为第七代的它眷,在冲击属于自己的又一串“第一”昂短。但我们相信疮,短板才真正决定高度考莫。   全新高尔夫的德国总设计师说签,它的设计主导思想为“简单既经典”锭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疗裳:中网与大灯的相对位置丛式、拓宽出车身有力的轮拱客、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了武码傅,这台在中国拥有极高人气的两厢车拾氛,一露面鸥咸,就好评如潮连顾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痉酥,但还是要将6/7重提泡肮,除了外观上的差异侵贪疏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上眷揣,比第六代车型要长56mm茄芳蒂。而整体车身比例上宛失,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然镁髓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侥,轴距增加59mm柿幕,从而提升至2637mm跋腔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计店春,但新样式的内部构造也足够炫仑肠胆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沮桓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念始帅。高隔音性的特殊树脂层苯稼逻,形成3层薄膜结构际帝涂。它拥有很强的抵制振动物理性能撂。   直接跳过撩人性感的腰线勿即,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型猜。相比海外的双L型灿示,或许辨识度更强一些煽笺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的饰,但高7的不一样礁。细心的你会发现咖梆砰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时穷界,才会主动启动炒,并且拥有厂商宣称的132°广角角姜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剐,天平再次偏向了驾驶者一侧安把。整体内饰上缉肥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是僚顾:放弃中庸的设计理念安,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派劫痢盼。不规则的T型区兄、活泼的金属线条点缀们沽项,让全新高尔夫大变身缓荤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没金晌,它能够让你感觉非常新鲜陈此。   坐进高7内弦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗随,比普通天窗大了30%嫂。而外掀的开启方式有点奇怪彼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别具,同时还为内部提供更多头部空间肉。   大众车型的人机工程向来让人放心壁,这个角度的方向盘鹅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菩摔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型峰,或许来个拨片更有型吧容。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嚏徐平,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度澜。   本文导航驹:" "  在国内的SUV市撑埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芭猾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讼,正因如此苔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陋鹤。   说到大空间培边裁、七座设计沮、配置丰富的SUV镁,北京现代全新胜达是其中的表表者松门,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变体。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乳,下面我们将对这两款车型进行对比分析底。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观翱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娥率毛,设计上中规中矩偿闹,采用了哈弗新的家族式设计元素危拢,这一风格将在整个哈弗系列上普及化,代表性的设计元素有蔬弘:大尺寸U型前格栅籍畏,粗壮的镀铬横条格栅纲嫂,时下流行的“X”型前脸裳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美持脖德,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的童荣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搏鼓灵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巾曙彤,再辅以造型锋利的大灯灯组健,极富视觉冲击力绿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骡宽啃,现代品牌的确更加具有超前思维意识猩何。" "  如果提起讴歌品牌肛,大家一定会想到MDX这款车瓦歧棵,究其原因钝峦辽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鞭倪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型甲痰杀,拥有讴歌最顶端的先进技术逢。在2013年狮涵哼,讴歌上市发布的新车相比以往卵炼秤,算是非常密集的敢。即将岁末奠洗,讴歌的新款MDX也开始上市销售霜陇埂。作为新款秦加徽,MDX的售价降低了竭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注推谓侵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失罢厢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器删?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挫禽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凰。使弯道驾驶更加轻松趟戏贸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叙暴兽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 朵测玻,在车辆制动时喂,通过制动延长扭矩矢量分配莱蒙,提升转向的循迹性 轻适,这在之前的讴歌车型上是没有的豪撇,包括RLX渡缉凹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机劳柏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由摊。但我们看到粉撑,在讴歌品牌乃至本田车型上监寿巾,自然吸气发动机依旧占据主流舶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饺,在新款MDX上使用的3.5L发动机守且,带有VCM可变缸技术佳溜,在不同的动力需求下膏,发动机自动切换工作缸数莲崩貌,用来节省燃料仙,提高燃油经济性溅醚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上雄软,使用了全LED大灯潘啸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法戚,不止在新款MDX上出现烁牵,旗舰轿车RLX上同样具备扦。但和MDX相比芒叮,RLX的前大灯内部结构稍有不同划受。而MDX的这种全LED大灯挎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瞎较卿,但据了解讴歌正在向这个方向研发款妓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奢,其中大致包括救援薄滴、定位伐链权、导航检索等常用功能第。但值得一提的是粮,讴歌的这套系统在整车质保期内搽芍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骄拈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置葱,通过车头薄斯、车侧经涡罚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纺构瓦。对于前方障碍久、侧方停车阶夏铝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盘陆拼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助射光茧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面范密,MDX采用了59%的高强度材料硷,热冲成型一体式门环等途径逻峭层,在全新平台上使用了更多的轻量化材料窟拔。   本文导航脖和:" "  在新一代天籁发布之后脆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凑。二三十年前褪立,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越呸欠杰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车跺秤诫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前稗。而谈起这两款车狭瓢徽,目前多数人对它们的理解是撬示:把普通版天籁和君威的车身轴距加长同,配置增高豌绥险,便成了公爵和君越舌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸淮、动力和配置等等位鬼懦,却有着极具诱惑力的价格吭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沁甸逗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额底,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坪。可它们究竟有没有这样的实力撮?两者比拼欢,谁又能更胜一筹徘?本文即将为您揭晓卿拒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型性掀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炔屑侩,售价区间为23.59-36.99万元爽哗赎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版劝缓赡,两车售价分别为29.98万和29.99万俩共垢,价格非常接近私阔,比较有对比价值钳排棉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盛惦,主要是雾灯能境岁、轮圈等几处细节可以加以区分靶蔑纷,尤其是中网变得更精致卧壁夕,车头更显大气悉。但也就是这些细节的变化蜗其,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动换富,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丛。   大灯方面凳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能筋牟,不同之处在于绘角逃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)僧陵劲。   车身尺寸方面授丸贤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侗卫,君越的长度同样超过了5000mm麻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本寝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浆光磺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叉,并没有追求锐利八磋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅几陪,腰线设计是其外观中的一大亮点珐,并非大多车型采用的一条笔直线条峦签闹,而是在B柱之后便缓缓下沉粗轿拭,在后排车门上形成一条折线浇舜令。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感昏桅粹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士死季。   尾部来看芬,公爵与标准版天籁造型基本一致磊晚疆,尾灯造型也还是一如既往地犀利偿佃恳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陕巍浮,为整个尾部增加不少活力商,同时尾灯与镀铬饰条完美结合雹,使其整体感更强剁挨鳖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华墙感,轮胎方面耪驰省,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎巫绍,更为霸气黔伪鳖。   ● 外观小结桥凹: 两车均采用年轻化设计录,稳重气派;车长均超过5米颂当,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上画隙,君越表现更为抢眼甜篇身。另外行妥,从个人角度来看停肖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计混骇,相比之下它的造型更加简洁歇、规整排泞勾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寝非,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泛抠娶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发县星,足以呼唤出你全部驾驶激情卯温。你可以视它为野兽岭轻欢,但我更愿意称它为内敛狂徒茨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎了儡始。它是驾驶利器抛掠,也是很多人心中的梦想之车暴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逃腔捆。   既然说道奔驰AMG碎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样救,都代表了其品牌车辆高性能版钳巧梅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稼,这些车在发动机配置调教腿辅钡,底盘调教拔镀,外形和内部设计上都远远超越原厂车掣都洼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型巴浑,它的长宽高分别为4707mm橙猛仁、1795mm和1391mm矩,轴距为2765mm额。参见下表可以直观的发现鼓林鲸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的靶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势珊芳浇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伴家袱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同垒皇细。但细看之下憨,还是能明显看出差别拌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慈世时。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降歧乔痞,流畅迷人更具轿跑风范捌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少托艰。   除此以外波箍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次矫抒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乓鳖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卿,前轮尺寸为235/40 R18河奴艰,后轮尺寸为255/35 R18冀华。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仿,以获得更快的加速度筹砷点。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果枪。   车尾是C63最为霸气的地方耽曹,四出排气管宣誓着其运动特性筏酵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一笔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舶房蒲,从而提高车辆的稳定性通韧。" "  11月12日雄房,宝马4系双门轿跑正式在国内上市僚火屯。无论在平台还是动力上林,这款车都与标轴3系基本相同姥尾绊。动力上耻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锻洼,依然分成风尚郡纪、豪华和运动3个不同设计套装持,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挡。无论怎么看参呈,4系都很像一款双门版的3系外粱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吮男躬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苔磊腐。   虽然名字是4系挟躬,但如果只看前脸吼,恐怕一眼很难分3/4系慈豹。不过仔细观察细节的话龚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同笔少。比如更大的开眼角设计牟雷,更修长的双肾格栅烯忻,还有明显不同的下进气口设计风格睫。当然城吹,了解宝马车型的消费者都知道裳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置筒。此外孝,前脸还针对空气动力学进行了优化首。 【左颁辛轮:豪华设计套装(选配)/右醚辈罗:风尚设计套装】   侧面造型上杭阿疯,4系明显比3系舒畅很多氨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寒厂,更修长的车门对此也贡献颇多恭繁促。不过轮胎规格和3系完全相同葱沽郎,似乎很难体现出这款车有多么运动蘑焙孺。另外啼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凛府胎,和前脸的进气口配合伙炽,共同为刹车系统散热肌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多天,不仅装饰性强厘盾,看上去也更凶狠沙。   尾部设计上嘉掸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垮告亩。猛地一看依然很3系娜金霉,但饱满的线条体现了4系的不同鸥陕棉。尾部虽然整体很“壮观”背幸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抠,别有一番风味钡母搂。另外晃按,根据套装不同参嘘先,排气管也分为单边双出和两侧双出两种轻隧氯,实拍的运动设计套装为两侧双出胃拟,个人认为设计还可以更精致一些纲迟。   车辆提供甩皆叹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址含:北京市海淀区闵庄路19号   电话设:(010) 5872 8888   本文导航挽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芍忿唇,自日产逍客2007年在英国上市以来勃屏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来擂陈幕。各汽车生产商自然毫不示弱表卉交,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伶成。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怯赐涎,公司就对其外观和动力均作出了革新腔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虏阑。这款车售价要高于ix35宠,标配版的售价与高配版的ix35相当膳谁。较高的售价并不会对消费者影响太大敖惠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力峡伴。 ? 现代ix35   除此之外妙糯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耸环。完美的驾驶体验粹,充足的动力表现醚贺,日常的实用性以及低廉的养车成本酿瑟迪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战慈溪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毙趁么。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些萄裙趟。CR-V的后备箱打开的角度要更大勿,后车门打开的位置更高帆瘁怀,加上方便的一键式折叠后排座椅拧伪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜垦抒净。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的骇片忱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的雄。ix35的后备箱地板离地面更近市,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间破蛔抬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5懒噬忍,他们要对此多付1,700英镑篇售。其余两款车的四驱版厦慈钩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)计,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抒皆北。   从标配版本来对比三款车夸狄梳,ix35要优于其他两款胁。SE版就提供了后排加热座椅鸡,方便商务人士乘用镭。高配中更是有导航喊队,蓝牙赎,真皮座椅残酿朔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能受。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狈纫秋。   综上所述导,我们推选出这三款车的排名分别是抽虏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的臂,但是它的驾驶乐趣却是最大的读露。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篡季娠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迹仓谭。低的污染物排放磁禄独,强劲的动力表现翠,新引擎的装配让该车重获新生跑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问牛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卸韩度。不光是低廉的售价赴睡伤,标配版的实用和保修期的延长诧,让该车十分吸引人稠躬磷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放膊竟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间反。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娥即,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊,严禁转载徽慑虾,违者将被追究法律责任春独禾。责任编辑蓬吹岭:李敏" "  在国内惮奴彻,提及福特这个品牌撮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负懿克斯和嘉年华琅,但福特的精髓决不仅限于此潍盛。在美国交惰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军替焦反。近些年来肚犀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围书退,先后投下了旗下多款SUV车型鹅泞炽,其中包括翼博汝、翼虎侠、锐界以及今天的主角探险者恋孩丁。作为美国销量连续15年冠军的探险者尼诞戈,它在中国的土地上能否再续佳绩荒搁裙?带着这个问题亲钢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙截戒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑铩,也是其第五代车型建导。在今天看来纲,福特探险者圆润饱满牧啤,又不乏美国车标志性的肌肉线条密咳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求离焚。但早在1990年睬崎敖,第一代探险者刚推出的时候桐盒修,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谅朔。   随着时间的推移贡范,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变廖窜,与其说是改变私匈雹,倒不如说是更加顺应潮流睹戒钵。早先的皮卡底盘不见了踪迹萝辛莱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂亥清眉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)净娶。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒⒓摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碧秒罢?结合同价位车型做个比较不难发现酬,探险者论尺寸绝对傲视同级啡酱联。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV甩纷缔,“尺寸”无疑是其最大卖点鹊。它的车身长墟、宽封悲、高分别为5006mm绩、2005mm和1743mm稀,轴距为2860mm叭舍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蒜凯,即便是与奥迪Q7的对比中蛇,探险者在某些环节也不占下风卞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呸桓,探险者的最小离地距离为193mm甸饥纬,接近角和离去角也并不大劝斥,仅有21.7°和21.4°啦堂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓟衔。" "  引言狙骑迁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点精翟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新怠肩巍,其采用了全新MQB(横置某投兀块化)平台生产挨劳,不仅在外观险垮、内饰方面有着明显的变化蹲酸奉,更低的生产成本娟、更轻的车身也使其有着较大的优势丢。此外暇壳,作为其老对手的福特盖铰图В克斯当然也有着较强的实力揭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评槐如汉。今天淳,我们就来为大家对比一下括,看看这两款车型谁的实力会更强钙眉。 外观挽矮皆:低调内敛大众风对比时尚张扬缚校克斯   两车在外观方面虽然同为动感醚毯,但在设计风格上却有着截然不同的一面坑盛棉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乌霖。而盖呔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鼎。   车身尺寸方面疏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm女坡默,轴距也增加了59mm骗抗,整体看上去更长更宽更矮点显娟。但其主要竞争对手赶殖悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势百。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吮、强壮裁湾亲、凶猛烦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象柑。试驾被安排在了蒙特卡洛炒诲郊,我们被热烈的目光追随了一道竞妈,同样显屯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路那侮胯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起轻崎,它的对手就已经锁定了任,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标休盒眷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弦,他们选车就两点略毙屎,第一样子帅肝莽绍,第二性能足够强大狠轨姑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嘛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车先劲傅。恰恰如此了,它看起来很漂亮显坦翠,尤其是车身各个部位的比例与线条拜,挑逗着所有人的视觉神经聊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谭扯波,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炭搓颊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实摩浪宝,而且更杀气感更强篙。怠速时慢慢靠近单,它的躯体在微微颤抖咕赋辟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤并修。   细节方面奥迪从不偷懒化,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记暗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾洗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涵氛搜。在我看来履壤,这样的视觉效果已经足够征服所有人达炬,如果你觉得不够醒目锋禄,还可以选择将卡钳漆成红色授携紊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骨,120km/h时自动升起斧,此时的样子最为动人酒硕,速度降低至80km/h后便会自动收回掏屯。   进入驾驶室并不费力饱孝,内饰与A7或者S7基本格调一致欺散烩,简洁朴实陆,中控台区域保持原有基调其,有人说它沉稳硅屠梨,另一些人说运动齐匪,在我看来这就是奥迪的风格狡,可以满足很多人的口味探碑,一切气氛都显得那么熟悉薄男腹。   车内有两处亮点让我记忆犹新哥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分豌,坐上去的感觉也足够舒服栋。不足之处在于它的调节方式太过简单甘细,仅提供电动方向调节以及腰部支撑九,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能噶其。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抗,手感与大小都很出众钱履,令人爱不释手看捶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嚷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辟,善于抓住驾驶者的心操,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烹痞酚,两厢版掀背车开始越发备受关注寄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型线瑞且,强劲的运动性能也是非常重要的指标仙。就在本月初鞘佳售,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卡,除了朗行运动版之外淀陶拧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钡荣。接下来匠如,我们将两车放到一起唬,来看看其空间和性能环节的表现如何蕊即编。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是容,如今的情况则正好相反凯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元成搭圭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汀锋,两车的售价还是非常值得人期待剑饺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寡铝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了狭秦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计倘海剃,前脸没有任何改变恃陇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素发啡,但给人的印象要更加动感摩燃。   车身尺寸方面狈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米彤狠捞,各项数据都要比朗行运动版更大一些徘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少程检搞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎顷榔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适头醒裁,比较适合家庭日常使用粒荣。轮毂造型与三厢版没有区别瓣。在发布会上辞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镜,相比科鲁兹掀背车不够运动翻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肯习尖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑秃,线条更加自然滥习、流畅淋。两车的车身腰线笔直且显眼宽防桃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉猛汉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影现甸默,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纫浮涪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果脐辈昏。同时莱面焚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能是萎啥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绵晚蔼,点亮后的视觉效果非常不错羔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰崎图羚。整体风格也是保留了三厢版的造型瞎外。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辱煤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汲广搜。2008年宝兑季,丰田Yaris进入中国市程莅砂馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相墓级恳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疼抒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捆蕉苏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疏馅,想必原因大家都很清楚岭围梯,致炫在各个方面都已下足功夫紊颗,为的就是再续辉煌碧。   致炫外观灵动时尚簇颅,带着一些年轻的运动气息磨本吾,车长为4115mm胖懊休,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm砷仍九,比老款低50mm;轴距为2550mm钢,比老款长90mm嫂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乳扦刺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞄弊娜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佬,这样的设计更有利于致炫的散热谐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱路。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利练孟柬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贯烹。   " "  在这一两年中喜湃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”僧化颇,究其原因漂炔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捻陕履。另一方面川,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绢。代表着大众在中低端产品中的最高水平滤椭。如今方糖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野擦。带来的改变很多踌,由MQB平台带来的更多越级配置妓弗辽,外观内饰的革新丝吹,动力总成的变化裳,当然还有后悬架的改变拢顽。能否继续神车称号篮,笔者觉得杉晴,可能性极大熬普酥。   ●从固定平台向某靥妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母Γ块化平台的车型歇浇霉,之后乖,从这个平台开始悼,还会有奥迪A3等车型陆续引入趣干醛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓叔。但从高尔夫7开始敬啥拭,这种概念将发生改变淑兄。MQB奈阆涑眩块化平台生产坊崇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承块鲜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留匡暇,后面我们会详细说到挞荒侧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蒋耗肋,必然是一台有传承有积淀的车型遣稍。经过几十年的发展和变革虫币淬,没有被历史淘汰九厂,却总能获得新生和换代楼默。我想符合这种条件的车型真的不多短杉筐。甲壳虫也好典午陀,卡罗拉也好低能,都算在其中楞搞雀。高尔夫更是其中不可或缺的一款半寺,从第一代发展到第七代傻赴,我们发现礁导毙,很多经典的设计元素没有消失丹,而是作为经典传承下来矮,但技术却在与时俱进的发展问翅。直至现在烫,高尔夫7的出现猩宫甫,能够看到曾经的影子芹室,也能够看到未来的趋势金。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿潭,今天在紧凑型车上也上演兜,只能说明屉客素,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视使釜伍,也从侧面看出朗搓喷,这一级别的竞争是多么激烈捌莲,高尔夫7的轴距加长了59mm锈,反应在车身上铆沫,加长了56mm爬世间。这让我们看到活蜡,高尔夫7并不是一味的加长适块,更兼顾着车身的整体设计疤秽,以及操控能力的全局设计题略模。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拷芥硼,争议很大惮变内,但貌似并没有像新速腾上市时那样甭套,引起大家的太多反感确请。或许一汽大众的这场策略大变麓头,已经让消费者黯然神伤了踢品。大家也都知道构砂始,这是没办法改变的事戮揽计,想要四轮独立悬架枫,会有性能版车型作为选择趟羡帽,要是纯家用悲兰嘿,就只能接受这个现实短。   本文导航慌瓶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV齿躺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6红吠,这仿佛已经成为了一种定律充宫牟。话说回来涵桨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望界姜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哭、做工布错世、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冬徒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位滑乓惮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谱础浆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型斜,为更直观的进行两车的对比分析锨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车令承,需预定等车时间较长表,主推1.5T车型)作为参考对象雇袖弯。备注修筐点:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版藕逛撼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诬搞衅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惭,瑞虎5和哈弗H6各有所长午,瑞虎5车身更宽该、更高归嫩,而哈弗H6车身长度狙膘、轴距更长并胯。另外这两款车的外观设计原创度较高僧交独,没有明显的抄袭痕迹拎片陆,且能够符合大部分人的审美观畦,足以体现出设计团队的用心程度娜剧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缔氮潞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应多忻,意在塑造最新的家族风格腊郊嘎,整体呈现出大气姐骏甲、时尚的感觉刹恐举。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孺悉,包括徽墨黑酞腐隆、烈焰红烤报教、赤金棕波括床、暗夜灰嵌、皓月白和丝缎银掠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俊侮,其更侧重于简约认快房、硬朗的外观风格同样被消费者所认可残躺狭。车身颜色方面目踞,哈弗H6提供有经典黑悲白省、雅致银慕海、简约白吹币、中国红膏、风尚蓝日尖涧、摩登灰捍、醇魅红雌闭、睿智棕共8种车身颜色滤篙。   前脸部分胆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果问瓮。瑞虎5前脸层次感较强令京,大灯巧妙地与中网衔接昏太,而下进气口被分为了两部分狠,下部与底部合适护板相连接郡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嗽,没有太多浮夸的设计匙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吃靛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冈难潮,但绝对属于耐看型偶辈帆,整体间流露着SUV标准的稳重气息隙拖侍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富翰呛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长倘,车身侧面给人以更修长的感觉金。另外叼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条司,车顶均配有行李架攀。   同样的迪辨刻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感幂卜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妹酬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茧夯拘,厚重的保险杠更具力量感醇梢点。   灯光配置上孙幸杉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芬贬,内部灯组布置较为新颖列啪射,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蛇澳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蹲烫,常见的柳叶状大灯造型蠕憨,常规的灯组布局强读,带有透镜的卤素光源大灯豪亢卡,提供水平调节功能绞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源檄炼,看上去更为醒目和美观醋芦迫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源滇享,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应儒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后甘碍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇憾肮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抵扒刨,同时越久的期待会带来一个重大问题突,那就是新产品如果不能做到完美魄娘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刺韭,两条定论由中国媒体陆续传开挛俱肩,首先它的相貌不错垄,其次来到中国的时间也不会太长了波。一个月前蠢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嫩苏避,为何这么说认身灰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好灯,通过细节上的修改菩剔苗,使雅阁更贴地气樊。   设计师在中国进行了大量调研工作蚊,最终他们得知了国人的喜好常,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计莎答涸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁怕截。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手尉仆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中劝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杀稠划:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈篙琉,在如今大行其道的“加长风”面前讣,本田倒是走了一回不寻常路创霖,这也是让很多人吃惊的一件事唉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响田戚霓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道膝拨,究其原因我想和C柱造型救瞎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关采。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戈,先是放弃了老款斧头型的轮廓旗蓉涣,其次将双出分置排气融入到了包围中垛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腊县、动感靠拢聚。   本文导航痹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冀盼能,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厂修氰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秃勘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事靶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩假,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澎淌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别轰皑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病介撇稀。相比之下矫请,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呕铝罢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉性骆。总之这个价位的车型吼,只要设计不太出圈消费者都能接受几份。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几错琼花,即便轴距也仅有20mm的差距继五伸,如果无聊到一定要分出个胜负的话匈泥霖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓜堤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唯笛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛾,在这方面长安CS75表现得尤为突出糯眷荚。顶部的灯眉斤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓬,虽说还是带着几分模仿的味道躬,但却并不令人厌恶感递扰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呕盒搬,不过它的优势在于自动大灯功能刀猜碳,这是我们在CS75上未曾找到的配置掸清。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炉,都是标准的SUV设计靖狸缓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逞肮,不过值得注意的是踞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稼萌,上下车时可以避免蹭脏裤子闹秋处,这一点要比哈弗H6显得人性化类。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谓穷奴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17了拍镣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骇卵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话安籍,那也将成为它的一个优势厕梆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戒吐鼻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潦阮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顿萄睬。两种风格说不上谁好谁坏痰苦处,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫平、更时尚的选择须丢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矢且刹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诲孪段,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事催河力,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匪魏坡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜断盒陷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别门蚊盟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窖勘独,中庸的设计让人挑不出什么大毛病递。相比之下逗渐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茶荤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉来煤。总之这个价位的车型菩居奶,只要设计不太出圈消费者都能接受空淋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豆桑,即便轴距也仅有20mm的差距欺坞力,如果无聊到一定要分出个胜负的话牌嫂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伺冒相,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哪檀霞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踏挟,在这方面长安CS75表现得尤为突出伞溺。顶部的灯眉劝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型武,虽说还是带着几分模仿的味道蝎拌,但却并不令人厌恶拦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倒蜕,不过它的优势在于自动大灯功能拷,这是我们在CS75上未曾找到的配置边蔡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胃,都是标准的SUV设计奖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捻涟莎,不过值得注意的是宫匠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镀,上下车时可以避免蹭脏裤子魔,这一点要比哈弗H6显得人性化庇蹈滇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敢牧拌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17看,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孰狸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话让,那也将成为它的一个优势邢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异栏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迸媒蕾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诵污。两种风格说不上谁好谁坏岔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颗添灰、更时尚的选择高翅袱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型罚搁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人码苇,埃隆·马斯克就是一个奇人些瞧圭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绩凡响?下文简称“埃隆”)槐斜书。远隔重洋来到时差16小时的加州肚畔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展旗特,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S杜鸥丹,一款名不见经传楞草,却突然颠覆世界的豪华电动跑车廊悔钙。在短短的5天内狮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颇。 ●曾经的TESLA矩爽问:短暂辉煌的Roadster   2003年瞥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司私屏酷,并亲自担任总设计师的时候磐劣癸,他为公司取名“TESLA”朵口樊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家深、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颗。而在十年前僵热,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弓洛,因为在此之前搬么,没有任何纯电动汽车成功过钢栓俺。   不过很快幂撬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看龋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瓦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差门迟几、续航里程短的传统印象惨雄杠。只是筋,那时的Roadster真的很糙怪,很贵雷鞍,很没吸引力叼统俺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者熊林。   于是愧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”飞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市停芯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦牒改,已濒临破产……”长反短。   不过凶没嘿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嚏圃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颇辖甩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伯弧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国摹茄徽。仅从2012年6月车辆发售酶,到2012年9月这短短一个季度内癸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S琅贸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唇逃,并且公司还获得了美国政府的政策支持戳。   ● 简约外形流畅饱满橇盘焙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗夯风斤?一个能够打动人心的外观设计惩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要县呐电,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维醛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耸兢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物窖硕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颈钦赶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院将,是一位年轻的美国本土设计师竭谴,曾经在大众汽车担任过助理设计师超,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前姆蚕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师戳凌,马自达旗下的Furai悔厦良、Ryuga戮池、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下经。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贾博拧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车室骡撂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脓微。初次见到TESLAMODEL S的时候履,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系幂蹈存,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此裂,难道这两款车之间也曾有交集坝?   多方查阅资料后才明白盎嘶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蘑,不过后来TESLA对其提起了诉讼访柬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作滑,还盗取了其电动车制造技术芒。于是紧接着叉欧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品窝,并最终完成了MODEL S的设计工作霞久。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)晶奉侈,轴距则为2959mm第眠举。仅从数据来看泥详,MODEL S已经算得上中大型车的级别腑固,差不多和奥迪A6L矛董庭、宝马5系Li等近似郸,只是车身更宽大也更低矮一些刻虑埂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论杜。   整个MODEL S的车身上堂,相比许多人和我一样傲惮失,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伯殴,椭圆形前格栅造型太另类了烤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴到,但是这也成为了MODEL S的标志盯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志琅,所谓的家族式前脸涕邵疟。   你或许会认为没有前置发动机的存在配,和绝大多数的电动车一样管肌版,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惹红,那就大错特错了悍团。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汐骗辨,动力系统和电池组怒沟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扁夺,就和传统的内燃机汽车一样谰界捕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温擒。   细长条的大灯造型很酷倒,氙气大灯稿室络、LED日间行车灯都是标配糖炽仙,和其他车型类似涤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯旱饰勺、LED雾灯以及示宽灯嫌览沧。只是在功能性上MODEL S实在很单调何溜铰,同价位产品上应有的大灯清洗攻情鼓、自适应功能等一概奉欠旦两。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妻添,4年的时间浓努绒,经过诸多顶尖设计师的打造茬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发诡康,再到上海车展的国内亮相霜诫限,今年广州车展终于正式上市世瘦巫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口迟筛吞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休同,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中颧辈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩稻蔡,这是中国自主品牌获得的第一个五星解。观致3四项总分达到了惊人的340分端,这在整个2013年度排到了第一位规。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样衬驴,接下来为大家解开谜团缚抄漏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吵怯谦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凡颈,观致3的外观线条十分简洁膘曹池,但又不失从容优雅淬男,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉藕逢,毕竟它的设计总监曾是大众高管涡栖沽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了皇。   前脸看上去相当的饱满圆润先镀床,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹈,而“Q”也是观致汽车的首个字母片,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信免料稼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计火读。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切驮风,这话虽然有点绝对归峰,但却不无道理笺匠借,在说服消费者购买自己车型的时候迸憋老,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的儒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陕纹,随着时间的推移辜,两各品牌已经深入人心限八,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台师,相近的售价闻貌、同级别的定位秽床锋,看看哪款表现更有诚意碱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锈倪,造型圆润符合多数人的审美瘁,第一眼算得上成功操。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贡,细节处理更为立体很显档次诚碱卸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错贩。爱丽舍原创度极高篓韧沦,很难找到其他车的影子撕陈骇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍雹栓,只不过虽然车身进行了拉长浅妹忙,但看上去依然是一副小型车的架势酮乱其,气势上略输给爱丽舍党汲搅。外观设计确实见仁见智响使,有人喜欢圆润稳重掇绒仕,有人喜欢直线条的简洁利落坪,嗯好吧蒜,各花入各眼钵酶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现僧,新桑塔纳除了车身稍长之外倾,轴距挝鞍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势剁。但整体上两者都属于造型协调的类型笛舍。   内饰部分薄纹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拳钾。配置细节设计粟枷天,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计星台,比如位于方向盘后边的多功能按键栓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侈佃,则显得没有可挑剔的地方晌僧笑,只是限于成本朝雷,用料表现一般篙纷。" "  谁都没有料到短短几年衫钢,SUV会如此火爆氏购肚,从动辄百万到数十万的城市SUV碧斡程,都曾经上演过排队提车的场景囊刻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要馅贾,不同细分市场烹逢、不同类型SUV纷纷推向国内市郴彻佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动番酒,推出了其首款SUV--标致3008猫垮丢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈畏稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡晨泵筋。而东风标致国产后价格有很大降幅惰,15.98-21.67万的售价也与途观豹寇、CR-V涂诗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辰济蠢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磁眠。下面一起去看看吧时。 ● 外观解析   除了高售价外裳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一剿熬。太过个性傻牵,同时又不够精致金落。而相比之下顺聪,国产版标致3008要好很多溯谷,现代感更加强烈贿怠。前脸采用了小一号的大嘴犊沟,并且添加了镀铬饰条显示很精致娜,也符合国人的审美淌碌兽。   前大灯虽然不是氙气大灯回很,但是加入了透镜搬梢面,整体观感不差勃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高衡缸。另外诗败,雾灯处还添加镀铬饰条装饰焚,增加了前脸时尚感揽。   从车身侧面来看磷狼怯,标致3008加入了车顶行李架版氦暑,虽然并不是经常用到的配置垮菊,但是对整体造型的营造作用不小颊。另外绿蹦无,黑色下包围凸显了运动感浦诫。   尾部是相比进口版改变最小的淮,不过依旧非常漂亮驹降颓,很有层次感删脸冻。尾灯加入LED灯组奈枫骄,警示效果更好獭。另外最值得一提的是其后雨刷设计卢擒技,在前雨刷工作状态下配,挂入倒档贩,后雨刷会自动工作醇炊攘,非常人性化的设计长。" "  说到法拉利辈、玛莎拉蒂这些品牌卿穗叼,网友们肯定会觉得遥不可及氖,价格高高在上半脊。如今羡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哎,它以89.8万元的价格进入国内市场顽扫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吵返倡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现玫饯,让我们来看看他们三个谁更吸引人吻。   在市场行情方面胳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统擒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的此酸半,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置篮负。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钡。而其他两款车型均有不同程度的优惠栋谓朗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系懈队。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的改,看起来非澈绷希魁梧的发现竟然落了下风鸽赶氏,令大家非常诧异病。但在内部空间方面片,Ghibli组完全不能与发现相比涣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桅尘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车聊陕,所以它的尺寸就不在此提及了构霜撵。   在该项对比中尺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截梯成,功率少了80kw文庞砍,扭矩也少了50nm乓姬,同为3.0T但差异却这么大厘。发现采用了柴油发动机眯,这款发动机的性能超众篓鞭,在国内有些市场中非常受欢迎疏母。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奈喊。   对于传统豪华车闻言殊久泄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瘟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式可,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辆。路虎发现集成了家族中的优良血统规,四驱系统足以让众多对手汗颜绩。   本文导航岛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汀,保时捷新Cayman在国内上市之后搁暖人,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凭念茨,遗憾是试驾车迟迟不能到位侨冯桥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余末簿滦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心垒毯埠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出诧屏,就当胜利喜悦之余换佛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包砂汾蛋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我霸劝县:不就是保时捷最入门的跑车嘛勿太,至于这幅尿性嘛纠?不过您还真别说豹练,Cayman作为保时捷入门产品中涧巳,绝对是一部对得起消费者的良心之作儒昆,比起卡宴与Panamera来说森酒,工程师为它注入了更多保时捷的基因仑,说句通俗易懂我袭桑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间堪穗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史秒车和,第一代Cayman的诞生是在2005年客败,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺叭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倾和古,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本据绊仍。   新款Cayman S外观简洁槽呐坝,车身比例更是优雅的惊人藏垒唱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征如狮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纳低匿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)湃搅。尽管如此钩怒,这款双座跑车依然非常紧凑穗,车身长度增加了33mm巾宛。车身前悬缩短了26mm彻。   每次谈起保时捷的外观设计川邢达,笔者都是非常纠结的心情乘轰,恨的是德国人那副死脑经摧畅逆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化厩淮,喜的是哪怕轮廓没有变化冈发,每一代保时捷都能占据时尚的前沿枢宽虫,或许这就是历史的传承吧筐挡巾。   新款Cayman S除了迷人的身姿铜篱体,优雅的曲线之外懒伐,设计师并不是一味的强调柔美诚吃访,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现韭,这里需要注意的是鼓,这个大口可不是什么导流机构奇,而是发动机的呼吸通道夸扒某。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寞馆界,加上凸出的转向灯设计半,相信任何人看过之后都是过目难忘册凤汾,尾翼同时配备升降功能皮环,时速超过120km/h之后脸,能够有效提高尾部的空气下压力系。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂行技非,这个是一个价值不菲的配置毯,总价44700元测双姐,如果您不满意当前的刹车系统鞭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处铅驶,据说车用到报废了冀吼,它还可以装到另一部车上继续使用坪,简直可以当做高富帅的传家宝尖籍。" "  国内B级车阵营的争斗圭,恐怕用水深火热都难以形容醚耙,原本只是按国籍分布的对抗阵营寥娠馅,随着时代的发展敖缔戳,已经逐渐转变为混战的局面橇晶恃,比如ABB三个品牌的中级车毕铺接,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手淮搬颈。同样的情况也发生在合资品牌身上鼓股突,民用车级别的对抗往往更加激烈碘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时昆邻,来自德系的车型是否会倍感压力视土?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盆,又考验耐性的工作版坍。往往在某一个时段有一丝懈得锹印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生培邯绷。网上车市最新推出的《抉择》栏目毒赁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拭步革,做出全面的分析与指导肪,以同级同价蜕、同价不同级等角度出发筛,全方位给您最全面的购车支持娘。   雅阁和迈腾啡钨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车集,也许之前并不会将它们划等号釜,但随着市场格局的转变撮四物,它们也来到必须接受对抗的门口工。当然建隧,这场争斗的发起者是雅阁氖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乡铺惕,抢夺德系车根深蒂固的份额赡,看起来是个贪婪的举措华,但能否成功却还很难讲姬荚蹋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撇烁官,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乳洞,反之同样雹。客观的讲藩虏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蒜须,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势阶拷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缴攫须,但是这个技术到底是否实际胶,还要从使用中来探寻沉胖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音摔读我,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侗糖缆。   第九代雅阁缩短轴距的作法脚蜡帛,是令所有人都无法理解的哇磐土,在几乎所有车型都在加长的时候锚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炬佩,搞得你摸不清头脑陋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吭贸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因焙邪蕾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似受冠藕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叮九。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能俯栋,就是最好的证明攘肚辽,据我所知径痛,直到全新一代奔驰S的诞生钎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的偷蔽。   本文导航赂棵览:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年夯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念料,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴必。直到有一天臣淬嫉,新速腾上市物瓷,后悬架变成了非独立结构纱僳,他们的崇拜似乎崩溃了里。这还是那个技术控速腾吗伪?随着时间一点一点过去村句,新速腾陆续推出速腾蓝驱版皮淮、速腾GLI蜜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了灌鸡熟。不得不说灌烙,速腾家族越来越丰满悸,那个曾经的技术青年逝,逐渐走向千家万户贿场,满足标准化的舒适性需求旧澜悲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者誊速,这让我们看到速腾到新速腾的转变衔庇,它变得多元涡额,变得成熟乘化。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满第,开枝散叶就像一位长者哭彭。它不是急于求成抱串嗓,而是变得更圆滑更成熟戮姥即。记得一句广告语曾经说过舞:“成功的男人貌来吵,有很多面椒拣仙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象靖射,它要更多变翰附,它要更多面腊。蓝驱和GLI陋,一个拥有更多的节能技术陵廷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赫。当然动,价位不同惜胁漂,GLI已进入二十万大关酚。你有了更多选择门,你没有了挑新速腾毛病的口实寇献裸。三种产品摆在你面前荣凶较,要节能颓?要动力供嫂羔?要居家贫临?新速腾都在这秒守。    直至今日稼坡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止硼论诗,的确阶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虫鹅楔,多少显的不是很紧凑动感信焚避。但终究那是一种技术执着理念下褥模,最后一代产品了嘛。新速腾的到来似乎终结了这些接,悬架品质降低牌碍毛,操控感稍有不足现签,但换得更宽敞的内饰空间愧瘸纲,等等等等相冒。到底速腾进步了还是退步了评荆,我们无法一概而论磁。但有一点摩辉,笔者觉得大家都不会反对旦,新速腾的外观绝对养眼逞巾。你依旧能找到德系工业味儿陶穷,但又看到更多摩登的东西探勘膜。咸淡合适跺贰悔,老少皆宜京复碍。或许从这个角度来说拨硕,新速腾是成功的鸿摔。    过多的技术说明承,这里就不重复了吞士眠,今天我们就来漫话速腾午壬辱。记得一次草霉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面柒驾陷,立马对它的内饰嗤之以鼻迁。毫无设计感撩,直来直去逛,见棱见角放猾旗。或许不光是这位搞设计的朋友处无吧,很多网友也有如是感概编。他少了一丝温情反攻想,少了些许浪漫潘桥敦。不如北欧风情简约誊痴,不如英国小车活泼佬浮。充满了德国工业时代标准化生产的气味吞坦匿。打开高尔夫清妨倦、速腾烦捆楞、迈腾伤俄泵、途观维、途安的车门伐扑,你都会得出同样的答案剖履。或许溺,这就是一种设计选择跋顶窍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粳,内饰模具走点曲线也不是不可以沉寥尘,但当你仔细玩味之时陇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美到。不浮夸挨尝、不高调磐膏鲍,你可以说它没有设计感葛仟绘,但它却充满机械美盟崎。 责任编辑垄马:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV思尚,也就是S-cross锋驭通,售价11.28万-15.58万元阶挞当。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈铀铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客簧筒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版波揩,其实并非如此楞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言箩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弊酬,我们不妨来进行一些对比去看看茨凳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诵门,也就是S-cross锋驭汝,售价11.28万-15.58万元仍避。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚彀,主要竞争对手包括劲炫和逍客狠狼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锯,其实并非如此蛙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言躺班。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筐矗,我们不妨来进行一些对比去看看茎惯钡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上末聘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怖跺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机感,而且在轴距上也进行了加长挥天,从而能够获得更大的车内空间亨群星。其实就在此次广州车展开幕之前韩嘉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验限,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧庙沧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沏矮挠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陆丝教,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奈斗巩。另外句桃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钝、BUS恭嫁溶、VAN三个系列卡甭顿,分别涵盖了商务赫、家用和专用三个细分市场些。好了箩,闲言少叙坊赴,下面我们就走近它们以作详细了解吧豹浪森。   外观篇都:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品苗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致射,我们将主要以佳宝V80L为解说对象隧俯枷,同时会在两款车型的不同之处加以说明蛔。   该来说说外形尺寸了精,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同无草聚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm臣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成杏冒阀,与车头形成了很好的呼应搅,而且从整体上来看车身更趋向于平直骄惭。需要特别说明的是苦焙胁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鹤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式井锈,以应对不同的使用需求驳揣甜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涎,例如高位制动灯拿、门把手和牌照架论储。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”部弹,“中国车”炭晨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价响海。“北欧品质”传承自S60徐啊,设计风格以简约时尚为主酶班,选材用料则注重安全环保脊。“中国车”同样不难理解黔蒂庭,“L”是个很好的代表绵,但不是全部览。   就在试驾会的前一天弊犀烁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)切卷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上开。   ● 沃尔沃亚太为何物皖拖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称枚闪拈。沃尔沃成都整车工厂篡泼械、大庆整车工厂慕、张家口发动机工厂储坡侗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陪奢姐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准煞船,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绍冗恰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尝。如S60L有约290家供应商如丹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系端。而在研发浆线、设计婪、采购和生产制造等各环节上贯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缓比腑,采用共同管理系统蚂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容染,我们先从加长这个重点说起扔萎倾。S60L相比S60加长了80mm究频剑,具体点说应该是轴距加长了80mm航水。这80mm用在哪了呢佩?全部加在了B柱之后慌踏抨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心便蓖楷,这里现在变得很宽敞绞矗单。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间干猎,前排调到合适位置后揣沉峨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腾栓枪,属于勉强够用的水平;而在S60L中匆,相同情况下槐戈踏,后排的腿部空间则超过了两拳衡舅洛,可以说是非陈圆榍Γ宽敞靛负。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看己毕邪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苗磐煎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吃损程,外形倒也没受什么影响起婚,甚至感觉比S60还要更舒展一些冲。S60本就是轿跑设计风格裤,后门加大后庇踌栋,整个车顶的曲线反而更平滑了惺场弯。相比之下陋承,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绵楞钢,但却增加了几分优雅的气质憨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计摧甩级,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丹歇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框岸尾酶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条熟辆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”每东病,不知道大家对此有何看法孤履。全新的18英寸轮毂挺漂亮盛,轮胎为了适应国内更复杂的路况让,将扁平比从原来的40增加到45倦姐喊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烘唇喘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰里,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点放,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合藏沪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茎范普,而像坐垫模坦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色貉坚。这种颜色和黑色有些接近促苟,但更时尚糯、个性一些痴毙玫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘衫挺霖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色韦四脱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抒胸蛔,后排乘客得到了更多的重视妹缸贾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘咯陪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅焕兢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拭烯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地舵究,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妈八梧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错驶腔,可就在本次的广州车展上猎凸非,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市微陡,并且两款车的售价也是非常接近酱北,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉工,并且它的设计也是由国际化团队完成躬适,外观上完全不输给大众拳头产品速腾袖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型昏弯,并且两车售价仅仅相差4100元匹。观致3车身更宽澳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势竭仓。速腾则在车长与车高上领先观致3铝手。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惰奢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面丸芭幕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱耻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嚎秦。因为排量上的优势磁巳,观致3自然在动力参数上领先速腾坤叹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎炉措群。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吮,后扭力梁式非独立悬架逻。   本文导航玛瞎廓:" "  今天给大家带来的两款车吓,其实已经在国内上市倪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型室,他们分别是大众的全新捷达以及标致301砂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识雾喉苹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痕泉汞,而标致301可能大家就不是很熟悉了靶,下面岸,我们就一起来看看这两款车临。 外观殿孰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妮,2007年进入中国狙。对于很多车迷来说室,这绝对不是个陌生的品牌晚持匙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扳,但可惜晴骸儒,无论是在中国的街头还是美国的公路上色,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们牟萌。我有时会想这是为什么瞄?诚然氓,英菲尼迪的车在豪华感漠挎、科技性能和舒适性方面都不输给对手份搓道,而问题恰恰出在这里遁耪乒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘉,没有特长就没有个性欣标,如果是这样的话零静,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痞汤仆?   现在英菲尼迪也意识到这一点挖螺,且开始着力寻求改变蚕、树立自己新的形象捌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品驰无。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舵,当时就被其出色的外观设计所吸引魄,而今天我要体验一下它的新技术物铅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化废桃,车身重量上的降低幅度也不大季,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26崩,这是很明显的改善烈珊,尤其是在性能和燃油经济性方面螺骆谰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供褐勃,并且采用的是锻造工艺熔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虫,现在英菲尼迪Q50的对手帝恋,如宝马3系师革疥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碘氏,希望Q50能做的更好辱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色东。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图窜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性书珐席,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序介督,但其实这些已经有很多厂商在做了屯无,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计薄挡揪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动场,同时高尔夫(Golf)还是一种文化呜轻。它所代表的是一种生活鞋帛丹,是对待自己和家人的态度喝,是属于年轻人的精神陈莫疲,是一辆车弧。历经六代的演变皖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车斡,它虽然没有惊艳的外观疯斤瓢,也没有花哨的配置亮姐镐,但它是品质烦穿、安全客旁倒、耐用的代名词废。如今堪角,第七代高尔夫已经面世挛舱图,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嚼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫洗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔽饲额。   第七代高尔夫于2013年正式亮相醛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同古淳敌,不再是一幅人见人爱的可爱模样捐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙身离。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锋斗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子雇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体现,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侨售,仿佛是灵魂一样狠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撬,但从我个人而言很久,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的署铂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓昧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谜淋暴, 坚毅的C柱是永恒的经典丸,不管其他部分如何变化段培凶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钮。   除了车身线条外显,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捶,并且被那条“灵魂”所连接着事,这在之前的设计中是很少见的笺蔡庇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯臀苔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泰幂狙。这一点很有意思唐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯册,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯径吃,避免了大家后续改装鞠哄猎。   说完了外观戒勿尾,下面我们再来聊聊平台奥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道隆檀唉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产京,例如POLO采用PQ24和25平台藕吴手,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纯,06-12款速腾采用的PQ35平台叛碗,他们之间都是独立的翘童嗣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的溜洛,它的优点就是几个级别可以共享技术仙抬。   共享技术又有怎么样的优势彤哦氰?答案是显而易见的窗光祟。低级别车型可以采用高级别车型的技术闻,在产品竞争力上绝对要远胜对手齿莱颂,并且还可以降低研发费用涡,可以说这种陌兀块化生产模式在未来肯定是趋势边塑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势呈凸节,例如电子手刹畅古、更先进车载系统饺楞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翻。   所以繁拧拒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化案猜,就好像是四代和五代之间的质变一样橙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淡。但是否真的是天衣无缝的设计都纤四,我们还需要用时间去考量岛甘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷膏踌耐,但到目前为止雄妇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告形动虎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瑞浚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甸娶隙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机筛痊歪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)距釜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凯抒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胃。   首先讥粳,大众的工程师对EA211发动机减重苦纺卸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盼歉逼。另外胃,EA211再次使用皮带传动充,相比于EA111链条传动梁膘届,皮带可以降低噪音和重量蹿步彭。除了以上两点外饰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卢库,在一定程度上可以减小阻力捎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吭沸,EA211发动机参数比EA111有所提升俊,当然幅度并不会太大夕盗呈,因为整体的结构没有太大的变化木贯态,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挥苇贫。   既然说到了车重雄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg郝,这其中就包含有发动机的20kg筛,而车身采用MQB平台后也随之减重亨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宪寞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用如售班,从官方给出的参数上看解,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km慑,这样的表现已经可以算是非常不错了胆酮漏。   说了这么多萄燎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奈吭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢切池伎?是不是像资料中介绍的这样完美刃?后面我会给你答案丸侗。" "   在国内拉沉,当一款车的价格到了百万元退汞,那基本上就可以称之为“豪车”了陌砍姆,但过百万的车也分很多种口故遁,比如X5秀鸥、Q7之类的SUV浓,亦或者911莱、GTR的性能跑车瘫挥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棋癌袒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阔厦,除了我们经常能见到的宝马7系瘟、奔驰S级纤雌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外事灯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系输奶。    注蕾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撅霜楷,但因为车款并不是统一的最高配赡厦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比篱。   新S级受青睐借、XJL独具英伦风侮书、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刃补旁。其实凸监,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代史坛哎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蜗功距,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挽龚,即便不算是遥遥领先棘攘抡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓣句。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子含,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来衅矢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多导顾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间链棱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冀氨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瞎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭池耪何。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评圣,在其内饰的做工迁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳釜瞪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甜屁两:在自主品牌SUV阵营里面戒桓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型入枷宿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哀屯版,景逸X5的推出经过全新变脸氖苯煎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识幂甜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会关,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点斥。 外观烹蚀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市天豌。该车共有5款车型巩世,售价区间为7.99-10.59万元庞缎。相比前辈景逸SUV挂断,景逸X5的外观设计得更为时尚没,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙喊煌、俊雅红睛恋、珍珠白懒蝗亮、琉璃金无概、陨石黑翰、钛金灰靡、马拉喀斯棕等7种车身颜色暖玻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蒲。   熏黑设计前大灯突出其运动感日股,与黑色进气边框的搭配也很协调康,比起三角样式更显年轻朵。大灯内部采用透镜装置奋恍触,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全想。雾灯外包围设计突起筏凳,很好的与大灯以及中网形成一体脓颗。   同比瑞虎清廊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显须屠篱,此外205mm的离地间隙晚才溪,景逸X5的优势还是相当明显的搅靶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受紊,同时为乘客上下车提供方便氦线。搭配车顶上的旅行架弓粒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道粱钮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坟饥,主要体现在细节之处的不同票适俩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酸日佰。   景逸X5后窗配备雨刮溶,在恶劣的天气还是挺有用的涛。此外全系标配倒车雷达几籍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像闹斥屋。银色后下档与前下档相互呼应讼,整体感更为强乘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化享惮按,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乓痉,夜间行车的识别度非常高晨。" "  前言厢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉痢,如今的战火更是愈演愈烈湿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晦输,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惹攻挖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决墓,看看在价格相近的车型之间难白翅,两车在配置上的差别究竟如何吧杀撬曹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敖单函,作为一款全新换代车型尝,它的上市也就意味着日系中级车的“三教勘眨客”全面完成了更新换代雷碌帛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蕾愤谴,只能算是一次小改款车型侨嚏,除了在配置方面进行了升级之外悄,外观造型提、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变书。   在此次对比中通葱遍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较澳炬蟹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汉,均在21万以内岛。同时又都属于各自双方较低配的车型婆聊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叔挤涟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹裴灸儡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力艾季粟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汤迟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据随奈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负筹,现在还不是揭晓的时候响及。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蹈薄才:mm) 4865 4930 宽(单位稀陪:mm) 1820 1845 高(单位卷:mm) 1475 1470 轴距(单位沃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型氓告,因此其在外观方面没有发生明显变化谎掂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式认,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵师工安。前大灯组配备了LED日间行车灯拖首嗜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毁。另外含恰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凉巢甸,贯穿全车的腰线非常突出碧,车尾则变得更平席。而与新帕萨特有所不同的是狠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置当,而非在行李箱盖上坦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性阑诧惊,但是国产版车型与美版车型相比起来看肪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱擂碉仑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系膜虏褐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点核须相。另外醇村,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多兽繁,不过从C柱开始已与车身线条相融合桶辜帘,深度虽浅但是更加富有设计感喘鳞。   同样庞尚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化琅肌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粉屉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐醒,并且颜色也不显得突兀贿地才。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磋狼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同躺亭壬。内饰配色非常清爽端撵辉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汉崔,用以进一步提升触感绣。   动力系统方面吃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI屡岭、1.8TSI氓、2.0TSI呈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合醒,在保证动力输出足够的同时也相对省油弊歇散。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帅巫、2.4L和3.0L自然吸气发动机爆,在动力输出方面的提升并不太明显拭溃米,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合煞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吩汾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俗锋当,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂得翅嫉,同时都采用了电动助力与电子驻车狗。轮胎规格方面伎翘咆,2013款迈腾采用的是215/55 R16地,2014款雅阁则采用的是215/60 R16厕观。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来希,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注顺。事实上秦钱,自由光有足够的话题供大家热议龟,例如特立独行的外观身及镜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绢哆底,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资龄掣斧。日前敖,我们得到消息绘佬,自由光将在12月底正式上市销售譬钉戊,所以当这次在广州车展见到它的时候辜茄酿,感觉它跟我们更近了面。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti断结徽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种掳,它似人非人暮弊崔,行动极为敏捷搔,也惹出不少祸端花瓮停,人们曾经持续对它进行追踪撵,但一直未果劳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧棘扫汐:敏捷对、神秘拼哥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字持略烩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寄遂层。   很长一段时间里辛昧陇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面令稻阜,并火热至今康。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敢迸苛,起到补充细分市场的角色吝钙佬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碱烽,成了途观的小伙伴坤晤。   野帝的定位低于途观泥常,车身尺寸小于途观蒂窖,同配置级别的车型价格也在途观之下挖沁胳,很明显柔仙,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客甜。   ●外观滤狄枫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸壬,舍弃了老款极为个性的风格商,确实更符合大众审美粟竣块,不过平心而论它依旧相当个性衬响。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起膳放,它显然不属于年轻时尚那类的洞,车身线条硬朗问捷嫉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点户。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瓮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来薄青,喜欢的真是特喜欢仍猜沁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肛盯。   ●内饰芜嘶:沉稳巫溉、无趣颗究瞳、无惊喜   坐在野帝车内罗耿,从气味到设计都令人非常熟悉煌胜乃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挞曝飞,在操作方面橇相讥,由于没有太过复杂的配置挠诞淡,所以操作上手难度很低啸触红。" "  在如今的国内汽车市场中隘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔽砍兄,紧凑级SUV是近两年的热门车型碑借绩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奥笛夕,宝马X1在国产后遁懂,其售价区间为25.90-49.90万涧膊悉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挂沥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梢形渺,看看他们的表现如何鳞。   外观篇   由上表可以看出察腐斥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势席双乓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锚弄比,外观看起来会更加饱满一些乌鞍。   对于宝马X1和奥迪Q3汗,都定位于紧凑级SUV抠,又有相仿的定价区间惠节恍,无疑让这两款车成为了PK车型局酸,经过仔细挑牙阑隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宋县。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拟喇,整个前脸攻击性十足剿凡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多幻嘛垢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯送,并且配有自动清洗功能捂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯峰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯幢净。   宝马X1由于采用50:50的车身比重岸,所以整个车身看起来十分修长卷哭订,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些守卞夸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足灿感,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格性事亨,看起来略显敦实矗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搞龚把,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲劝晃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捆铣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代罐抵乓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尼杜寝、动感和实用等特点獭氖缉,所以在中国有着不少的“粉丝”杀。如今蛋匆,第三代飞度已经在日本上市饺,而不久也会顺理成章地引入国产酗券粱,全新车型是否能够保持老款车型的优点岛史,并且更上层楼呢徐水?今天氯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢劬濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案够缺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汝刻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涧跑斡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计币箔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般荚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多踞司恒。当然秤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口秃岛,左右两侧都是封死的裂潘,目的是让新飞度更加的有型套。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哺肝辑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应窍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型摩俏,日本人称其为“1BOX”瓶落,发动机舱十分短胁疃础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum醛秋逞:机械占用空间最小化钒靖,乘客空间最大化)河苇替,车身长度更多为乘客所使用洞。但与上代车型不同的是车等,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赌。   在车尾的设计中膊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型错鸥,此外返泊,尾灯向上伸展级试祥,经后风挡两侧直到车顶沉溶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坛餐。在1.3L和1.5L车型方面骨,车顶处有一个小鸭尾造型持圭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上距,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少花。   新飞度好看吗娘?也许这并不是一个好问题焙穗簿,因为审美本来就没有统一的答案巳。不过可以看到的是彪察,新飞度的外观更阳刚烷蔚,更加运动化穿兜,也更自信了灌,同时在内饰方面也走向了成熟侈燃活。做个比喻吧物酿搪,第一代飞度好像是一位高中学生妹蔑苯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙潮俊,慢慢褪去了学生时代的青涩孺,变得精力充沛冗请、充满自信堤帮劣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莫菊,它看起来依旧如此的适合年轻人拇融惕。没错扁奇彻,搭载着一车的新技术之后尾膳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坤碱房,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价困。于是当新车到来的时候嚏,你一定和我一样对它充满了兴趣掇配。这是最年轻的凯迪拉克拾聘虫、最小的凯迪拉克赁许伴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克想熔僧? ● 外观造型甭伪:钻石切割风格依旧赏堵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阮、2013德国红点设计大奖攀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芹雌亲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型档。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影观,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碉刚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娘,只是这回蒂,ATS是完全原创的作品难闭弟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棚闹,轴距仅有2775mm报恰姓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蘑,而国内我们则把它当成中型车懦星,和宝马3系标准轴距版亮、雷克萨斯IS成为同级别竞品涣唐,并比它们都要更小一些谱郡。   前脸的造型相当干练抡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锨,而是被很好的控制在一个合理大小上谐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了显博,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挪踌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狙。出于空气动力学考虑努念,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惦秘,当车速高于60km/h时淋舌,前进气格栅会自动关闭该,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堵,并带有远近光灯智能切换功能伎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搭,快速亮起擦穗癸,缓速熄灭的设定很显档次芥蓟。再往下看发木,闪电式日间行车灯蹈、大灯清洗括讲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片童钨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盖先。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要魄浚,亦或是造型需求楞,感性的来说斡,可以视其为向着传统美系性能车致敬洗哗。身处车内镶肩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蛾讳计,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”偿哩。   ATS是一款后驱车虾驹悲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50短:50廊恫胯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款经途,贯穿车体的俯冲式腰线亨鳞旱、短前悬爽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态形贬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上困荤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壤艇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扮。而在规格方面筐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袒,前胎尺寸为225/40 R18场涂,后胎尺寸则为255/35 R18漏设,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统武,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狗氨膝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颅,至于设计师是否真有此意挫泻,倒还真无从揣测讣翁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柑,实际上读烽肥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秋恳恒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肃,由此带来了不错的视觉冲击感龋,给后车以足够的心理压力牌顾捞,至少眼前的这个家伙一定不好对付沧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猾鲤朴,至于3.6L V6车型何时会引进输胜,官方暂时还没有表态伙,而是否会有V系列性能车型的推出虫啦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定促。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蔬舱,虽然它是一款两厢车群镐,但当时也没阻止消费者对它的热爱跑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型荷乖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型籍独锑,两厢车朗行也就顺势推出朴谩,可上海大众并不为此满意惟拐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型敞呜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额铆台。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钎尉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纱瓦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜校,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的困篡倪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性暗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烯宫盼,这款引擎具有全铝轻量化的设计榷申,对于减重以及散热都有进一步提升功燎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些掳患绰,参数上的差别却没有这些技术来的明显篙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱噶跑焕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁荒潦罐,高尔夫在这里就比较有优势了卯廉,采用了四连杆独立悬架卡幂鞠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吞袍较,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诧柔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嗜鲍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妒凛森,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比履庭脸,看看它的实力到底如何保据。 定位及对手分析铅匆:瑞虎5定位高于瑞虎蕊伙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5孪,定位要高于瑞虎车型覆亥苔,预售价在10~15万元左右瓦期,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元为啼干。定位的提升泪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拳雌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面规来。 【左上亩融从:瑞虎5;右上迪奠:哈弗H6;左下洪:全球鹰GX7;右下纬拓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位触瓤胚,目前市面上的哈弗H6毁圈堑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手浓腊疟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低暴雀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雾卢桶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毯痞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型驮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鞠纳歌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何顺吴淳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肩徐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验笑好咸。 三款车型具体型号及价格参见下表饭浆雌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酥鄙,GLI是其中相对惹眼的一个斥阮,蜂窝状中网设计和GLI标识盘嗽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拳碳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微塘憾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的硼昧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外说褐仟,另外两款车型都采用卤素光源陶围开。 车尾部三车间的区别更邢亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼访查砍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理痴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合督列梁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎醒怪太,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎劫凤,侧重舒适性和耐用性媳。   内饰方面炽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型并颧臼。三款车无论是在方向盘心、排挡杆底座还是座椅上拉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀够甩航。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章突羚:" "  奔驰S级在国内上市的时候腻,奔驰就打出了“汽车发明者派脐部,再次发明汽车”丁倪烯,对于前半句碗瘁,你应该可以了解炭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑馅。但是后半句是不是有些困惑呢誊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惯儡患。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼详,全球订单销量迅速上升抄互,国内订车也需要很长时间芍称蒋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钉慰悼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷山隧亮?除了进行试驾体验之外既然祟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妇歼,相信看完这篇文章之后让,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抬伟。   之前荣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细葱,如果你感兴趣可以点击图片阅读矾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L矾,属于入门级别车型狡八,排量为3.0T需篓,售价区间为睛:124.8-141.8万元之间订嘘,只有两款车型可选疯谈钩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T姬希温,售价区间为179.1-204.8万元擎痢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了劳躺。   对于汽车厂家而言恨料,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兴痴,无论是从设计露隧陵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现滩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棘苔,并不是要面面俱到的去介绍始,如果这样的话痛,几大篇也不会介绍全樊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外庙阿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匡染遂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的褥遁。   对于外观徊设普,依旧是那句话杠蘑忌:仁者见仁诺,智者见智旁攀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了髓乖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气滦侗绅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅结、冷峻的态度佬戌。如果非要比拼的话懒闻,那么最能体现科技的还是大灯的设计降。如果没有奔驰的奋起直追夕蓄潭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狡,但现在我想应该不会了盯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蹦天到,所以从侧面看起来就更明显了擅,奔驰依旧是将优雅做到极致了蔡,而奥迪A8L的车身线条并不明显和,前后比例也是十分协调车薪汇,整体表现的是一种中性美碧坊荷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果会顾才。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钦了淬,最能体现出美好一面的就是细节的处理粳长。比如饥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式硕,只有在R挡的时候才会开启豪霓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堑圭樊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冒屏管,当然这也没有异议版欠,但是和奔驰S级对比之后硅测,就能体现细节上的不足了得间,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去籍。   本文导航性涵丹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鸽倡、G本、QX蹦舅草、FX孙汝稼、EX娠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肪现浩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现掸骆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX旗,趁着2013年的尾巴钞灯吴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe踩书。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些旅赏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吮焚,提高车型动力青够烤,一方面也使车身稳定性得以提高潜。2850mm的轴距虽然没有变化斜,但是空间分配上究桨睫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排四疏。   前脸整体看上去十分圆润饱满吓孺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寒坦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点掂馅脊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸春,L型大灯像两双飞翔的翅膀可,随着车子的启动寂须捻,展翅上扬酚。不过这款车的前脸上航胺,我们并没有发现雾灯的身影抬朴。   与前脸一样铃险,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒羔乘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扯难疾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉悄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尾从。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来连,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面热抚,博得了不少的关注庐现。大家这么关注它肯定是有理由的熟,名图定位于索纳塔8代之下佳笆、朗动之上哆匹,依靠丰富的配置诺灵、合理的空间和稳重的外观内饰饯,实实在在地填补了中间的空缺烘。据了解琶哩乒,名图上市后将会有8个车型捻熟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型戳?曝光北京现代名图详细配置)双老。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型济合,1.8L自动DLX粒铂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型藐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表购凳辨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近彼赣,启辰R50X为8.28万晃匿,MG3 Xross的售价为8.47万元午。按照车型划分来说谭晌挛,启辰R50X属于紧凑型跨界车墩纷剿,MG3 Xross属于小型跨界车寂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势萌滤。但在外观方面狼但,MG3 Xross比启辰更都市尸阿、更适合年轻消费者备掏。   启辰R50X   外观方面鲸朴苛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板识境,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架糖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm互步关。由于增加外观套件蹭侗,尺寸自然会比R50有所增加镶,不过也仅限于外观上安焚,轴距依旧为R50的2600mm队,同级车型中算是比较出色的数据涝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版偿贩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弧猛次。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妨锌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素釜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素禄暴。   侧面变化不大瞄商身,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同且哆。典型的跨界车必备配置行李架滇豹贤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慷,有了它的陪伴舒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挝朗。看似设计复杂的尾灯笔苫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁梢杜,也正是它的出现晌椭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仟女。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中裳纫聊,虽然MG3 Xross的售价更高读,但在配置上却没有太大优势描截。启辰R50X中装备的倒车雷达洪桨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现探淀从。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叼孺,同时对关注度和销量也有较大的影响腾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敞疟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况毁眉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嘲。另外谷,天窗也是大家乐意看到的配置票奢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致遁嫡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撬。三点式倒车雷达侥窖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用商咖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置衫哆,也让尾部的整体感表现更佳绢长歌。   本文导航柬访嫁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碱溶?”每个人都会在心里问这个问题哥郴。它是个新来的家伙粪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酗仕覆。“这不就是3系的Coupe版本吗桂闭?”有人一语中的簧。故事讲到这里似乎就可以结束了么偏巨,但事情真的这么简单吗蔷马?当然不假溶。在真正去驾驶一辆宝马之前队,我们无法给它下定论赤。于是问题变成了融:“4系是一辆什么样的车乘?”   几个小时前(11月12日晚)簧拾,4系刚刚在国内上市夏,售价59.6-73万元啪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坑,但不管你是不是4系的潜在买家冲肉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情姜努辽。因此催,我们为什么不暂且抛开一切杂念漠,而单单去欣赏这辆车呢场汰巷?   ●外观梨:若要欣赏啊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赎末,中国官方名称435i 豪华设计套装舅藩寐。仅从外观来看怂台,这台车并不能给人很强的视觉冲击力环。原因很简单赌,它的确太像3系了牛类练。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位算疮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此氖,4系如此像3系(F30)篙稳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钉。大家难免会因此而看轻它侵花,说它只不过是从3系分出来的车型罢了擦帮斡。再瞧瞧6系短迷,虽然与5系和7系的关系不一般律具,但它显然幸运得多妈猛几。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地随,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钠酪佬,即便这辆车没有装备M套件卷夕绅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哭兄列,从这个角度看纫廊态,再也没有人会说这是一台3系了峨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冷馅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上秸们,易成为人们眼球的聚焦点长,有些喧宾夺主的意思忿承。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浩亭。不过轮胎的配备让人不免有些失望铅踢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7旱雹瘁,对于435i这种动力配置来说萎淳,225mm的轮胎确实有些太窄了蒲。   从车头到车尾献烷桓,你的心情会越来越好糙漆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泼嘛刃。细看尾灯造型东洪读,它更扁更犀利薄伐鸽,与3系有了细微的差别纳,配合流畅的线条喷,再没有旁枝末节捻,给人赏心悦目的视觉享受律淬。   ●内饰坏:领导间串捣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗煎吭? ? ?   4系的内饰应了那句老话藕钵:“以不变应万变”姑热是。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”空订叙。为什么这么说诉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了稿甭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辟匿富,如果真的会有人选择这款设计套装涣踩存,我只能说是萝卜白菜各有所爱了炭莲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人完染,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷环俗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拈桃,不如回过头来看看那些被你所遗忘钦俯,或从未关注过的豪华品牌秤。在它们身上夹存午,有你难以发现的豪华品质激,也有能够让你折服的豪华配置纹哇概,总之巨戮客,在选车的过程中侠晒,尽量不要做的太绝卤萄寡,因为买车不是跟着别人的感觉走手固赔,选到自己合适的才最重要拖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志罕痛涉,又考验耐性的工作洛绣。往往在某一个时段有一丝懈蛋褪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生起识誊。网上车市最新推出的《抉择》栏目秤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题错掳逢,做出全面的分析与指导紊络,以同级同价纠、同价不同级等角度出发蠕汾瓦,全方位给您最全面的购车支持墒。   X是一个颇具神秘感的字母删渡,我们经橙祝可以在电影中看到这个字母的出现廓磨,往往能与这个字母挂钩的人物丹汰,若不是什么超级英雄闷,就一定是罪大恶极的反面人物琉帝裂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型款,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂艇村唾。由于种种原因帆弯,这些汽车界的X-man无法全部到诚怠,而今天出场的这三位唬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钝唉扭。   两款日系一款美系猩蹋,这样的搭配或许有些欺负人顽泻徒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人虱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狼。作为ABB之外的豪华品牌加,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌臣,都在顶着巨大的压力在中国生存者阮惯钎。当然口,它们之间的生存状态可能有些并不相同性,这与进入中国市场的时间饰施懦、推广力度哼、价格等多方面因素都有这直接原因鹤缝。SRX岛、RDX和RX苟,既是同时拥有X标签的SUV车型时,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母结,这样的巧合其实并不常见乏窟冻,但名字的相近却并不能代表实力和销量倡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凄词,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹顺淌孰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代晴表,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蔷屁嗓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后逆,将其取代的是刚中有柔放掣,粗犷与细腻的结合体傻轨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱诉磺尚。   本文导航晚急:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啡螺雾,很多汽车厂商都为国人做出改变晨许嘲,纷纷推出加长版轿车凛蒜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报罚惋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屯享。新车在天籁的基础上加长了135mm毙惜,但它真的只有加长这么简单吗贪?显然不是添,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己男痴长。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鹊嫡,新车定位要高于普通天籁诚徒闯、迈腾雅阁等车型悄城多。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呢,与之前换汤不换药的公爵版相比继,全新车型有着非常大的改变贬狄,它注重车内空间篇镜爽,更注重后排的豪华感受瘫懊哆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹲菜狠,主要竞争对手为丰田皇冠劝、马自达929等车型稻奋每。公爵自1960年以来共推出过10代车型湃。之后公爵被日产FUGA所取代拜还翁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出热理姆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表憾畔壬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上介,新公爵版的车身长度完全领先于对手墩寸,并且在轴距方面嘎慌娩,全新公爵版也击败了其他金正对手欢。在车身尺寸方面倾领蕉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度篇岭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淬。   新车的前保险杠经过了重新设计鲤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰摩骡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恨季。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰羞辣度,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弘抨华。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上额钦癌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多靛闭瓣。但全新外观并没有显得笨拙绕丘,相反侧面线条看上去更显硬朗换,同时还提升了豪华感婆须稀。17寸轮毂采用了全新造型案,做工和视觉效果都要优于普通版天籁欺。   同时新车的尾部也经过重新设计遣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扛寸董,让人心里觉得踏实惦粒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中示抹,这也是日系豪华车惯用的设计手法山鲤狙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动梗葱漂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅男。   本文导航烷心藐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可普,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心喂罢。不久前墓,哈弗H6推出升级版盯播,现代ix35也完成了小改款间坍,今天我们就将这两台车拿出来比一比团深娜,看看在汽车领域内耙,中韩的差距是像国足那样不争气碑郊沽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力摆谩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比半,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大卧适灌,而且发动机的选择也更多损桅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少娜叮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些摹。售价方面两车差别较大锹,这一点也一直是自主品牌的优势所在谐玛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右险诗鲤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠幕律秽。   外观缎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驳德颓,比较明显的是在车头妮翱但、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饱地刷,另外在车头下部进气格栅砷耍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理墓项。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大把,不过因为仅有三款1.5T车型胎翔,因此他并不是今天的主角撮勤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宿釜毙:第八代索纳塔)般虑刀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型猫畔狙:全新胜达)容雹染,两者在ix35身上很好的结合在了一起力赴,看起来既有轿车的美感叼莆,又不失SUV硬朗的气质石。 外观配置对比刊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捌骗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元曹,优惠后的成交价在15.84万元左右如,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近洼火叭,因此我们拿出这两台车作对比襄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富画,除了天窗悼吻挨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芒抹巨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备偏缅钩。   车身颜色痘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35继枯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多墙滴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点亢,多了一个闪铜颜色的选择低反始。哈弗H6颜色也足够丰富扭乓,平日最常见的白混凰、黑究饲、灰鲍阀、银都具备畏膜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色郎,基本足够满足消费者对颜色的需求狡漓。   外观小结茨:   外观方面我认为两辆车都很耐看颂欠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言仁伺,因此更显时尚刊、硬朗促咀哨。哈弗H6外观也很不错舜,可以给人非常沉稳踏实的安全感薪绿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版倪史,外观就更不输给现代ix35了壤悸。更喜欢哪一款见仁见智瘁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坡敌赋。   >>>慎防购车陷阱慧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骇藕讣?当然是因为它空间够大谢腻侧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因刹受珐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢俱潜?或者说什么样的MPV算好宿伟辫?多大算大惶芳?今天瘸,我就从一个汽车网站编辑的角度箍谰,跟大家分享一下我的标准和看法歇察,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舵。   在我看来伐乌,对于一款7座MPV来说丝色痞。大家应该首先关注它的乘坐空间氢,特别是第三排乘客的乘坐空间躬谓炉。因为以我的经验嫁了抹,7座车型中坛垛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驮不逢。要不就是顶腿垢耻嵌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抹赌。所以在选车时敞僚,这一点大家要尤为注意褪珐百,否则第三排用不上夕,倒不如少花钱买辆5座车尝敞匡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油良匿。   第二个关注点是后备厢沉古,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惊虾船。很多7座车型在展开第三排座椅时俊,后备厢连放个包都费劲了怖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候徐窗,有可能一点行李都没有吗叹阮峰?所以这一点事乐啸,大家在选车的时候也要注意橡乱阮。   第三点是便利性汞,这个除了日常的储物空间外荤为继,还包括第二排上下车的便利性唯、进入第三排的方便程度等汹疮。对于7座MPV车主来说伸遂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的誊溺磨。一般来说前排往往是孩子爸妈煎,而后两排则是父母和孩子疮,可以说是老的老写、小的泻啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锣。   开头长了点柒,主要是跟大家分享一些经验补,下面我们进入夏朗评测卷购,看看它的表现如何阮谷琅。按照刚才说的斗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尘。至于外观锌粪诞、内饰娄瓣烯、动力等酪愁贾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拿,我们稍后再谈筒岛。   ●乘坐空间叉兑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沉违,一辆7座MPV额卷灸,前两排的空间肯定是没问题的杜彭檀。比如我身高175cm肺晤涟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕郝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm叔衫,靠背的角度也可以调整30°左右忍藤。前者很重要弄,可滑动的范围越大克,和第三排相互迁就的能力也就越强伪。   从上面的体验来看窜,至少从腿部空间方面来讲矮码侧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嗜圃股,而且进入第三排也并不是很困难叮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何籍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm洁惕,几乎领先于所有的同级别对手耸冗横,所以相应的俊加,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的藏拣。另外有一点大家很容易忽视的是锤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盯河。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任脓挞,而较窄的第三排(受后轮涧和、后悬架影响)则只乘坐两人布棉。   与夏朗相比惦对绒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式簿壁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适曙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惨顶,满载时第三排的舒适性可以想象趣恰撮,一定好不到哪去棉夏淖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置崩溺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口熬,而且五个座椅都是三点式安全带蚊,都配有头枕徽,这也是其他车型都不能比拟的一点辖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅倦几唇,比如长辈腿脚不方便进第三排荣护,那你大可以将儿童座椅装到第三排奉闯,这个很多对手真没有词疟垫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赖储蛾,到2013年11月新车上市称,短短4年里狭篓,观致汽车为世界带来了太多惊喜腺纲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿男恨检。新车迟迟不上市步霜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开玲储宿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展很。是骡子是马达,终究得拉出来溜溜淡斧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品铆甫鹊,到底有没有想象中的那么优秀筛响?趁着这次的试驾活动拐上句,必须让各位清楚的了解真相季。 ? ■ 见观致不谈奇瑞溃废伦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢踌败?这是个很敏感的话题欣,却在任何一个场合都不得不提分筋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言复,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钱瑞,而非决策权渗透澎,这个是一个需要十分明确的概念踢半。   综合来说亮遣,您只需要知道搂:它是一家合资公司羞,也是一个中国品牌搽栓,但是它的发展不受制于任何人赊, 并拥有独立的淋法、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员孟腿,制造的也是全新的迷连、面向国际化市场的高品质原创产品屯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捕,副董事长Volker Steinwascher石清仁绍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物垦抵息,前者曾是大众集团高管挝女线,后两者则是举世闻名的顶级设计师挖黄零。所以在观致3的外观造型上瓮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知比菱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下水污,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扩,车身尺寸碱隶椒、腰线的丰富程度等柔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脱。如果一定要说有什么特点的话脸愤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙受肮。   不过桥凳咆,若是细细揣摩这款新车愤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乱密。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性朔癌贬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奸。而由法雷奥代工的前大灯食,不仅在制造工艺上彰显大厂风范懂竟稍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蛇桶敌,如果您愿意再多支付一些费用湘纫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娶肺驹、大灯自适应开启及清洗等配置喊。   除了前大灯内的LED转向灯之外燃儒,后视镜上同样布置了LED转向灯谴钞,只是LED二极管贴片的间距有些过大蹬焦饭,点亮之后似乎缺少那么点感觉示老事,而厂家的工程师也很认同我们的看法瞧玻郊,表示会很快对这种设计进行改进袍锌。而后视镜的特点是宽度很大诉靶苯,可视面积优秀忻底贾,并带有电加热功能谩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称立,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驹郎呵,无论是大灯敲妈、尾灯组布局惦戊是,还是倒车雷达的探头布置等等悼。而很多时候迁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的熬杠坎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抬,设计师的固执被得到了采纳铅布苹。   有一个很好的例子来阐述这种情况喂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本慨绘酷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯据,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的竣胺。用厂家工作人员的话来说坍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生刚短,必须成双双鹿攻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准懦额:LED光源+导光条偶窖沫、双倒车灯虎峭毫、双后雾灯田姐竭,灯组的供应商仍为法雷奥唐脚荆。   尾灯组本身的效果相当漂亮范涉疾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体貌辑乱,但不得不承认的是慷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蓝妹熟。双边双出式排气管诺让冈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统咆顺虎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配某崎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鳞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抄浑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嘉谎。轮胎方面观致3也是十分的给力才虾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品久辜,因此马牌就成为了唯一的选择匈摹巾,对于消费者而言自然是件好事凹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芍勺,这款产品显然更注重驾驶舒适性颂,但规格上似乎不那么亲民胚水,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5愧稿险,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条邵需浚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了葡酣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中半啃聘,虽然市面上可选择的车型非常多扦钉磁,但是想要在其中选择出一款空间够大暇,配置也不能太差的车型讼,着实有一番困难弥祁藉。近期我正在为选车而烦恼维连淀,裸车预算在10万元上下窟脊经,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钾竭捅,所以对空间的需求比较大伸廷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钙蜕,今天恨,我们就在这两者之间狠讳,来一场空间的较量诉楔昏。   飞度共有5款车型伺谭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伐钢,骊威共有8款车型夏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间协坏惶。此次对比文章中烫从,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肚拣汇,两者指导价分别为10.42万和10.58万惺级,并且在上海都有一定幅度的优惠耙诧,实际售价两车差异不大铝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亲:飞度时尚运动叹,骊威中规中矩呜。   在外观造型上斥庙,飞度外观饱满辱娟,硕大的前大灯杉糖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匡孺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稗境,不过现款的外形并不显落伍屡两。骊威的前脸进行了重新设计矫翅辆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狮扰居,不过整体造型依然中规中矩迸弧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凰寝,飞度长宽高三维尺寸分别为模睛襄:3900×1695×1525mm墒孔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泞,轴距为2600mm卡,从数据上看擞漓腔,骊威具有绝对的优势刮榷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沪嫡,请继续看下文杠瞬萝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂核,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蘑溺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎阑谓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎悲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力媒粱。另外豁莫匡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异欧,飞度为前后盘式女,而骊威为前盘后鼓角。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用痴琳,对提高倒车的安全性也会有所帮助帛仓。相比之下错乏,同价位的飞度没有此配置钾,有些遗憾侨搐。两车都配备有液牌伲控钥匙隆牢澈,飞度将伊罹保控按钮集成在两把钥匙上镰欣豹,而骊威的也悖控器与钥匙相互独立蠕半驾,而且仅提供一个业憧兀控器忻芍,不过两车都装备发动机电子防盗系统卑。" "  现在出现了一个有意思的局面好,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车仟,而且还有像大众汽车那样洁叮题,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号溃坪靖,在大众汽车之后夕疵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扰抛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蜡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号附冈家。下面我们就来一起看一看这款车投辜宦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型摄逆没:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗琳奖呜?不得不说汾,从外观上来讲借,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了式如,购买它的人们蜜,更多是在预算有限的情况下追求实用性玖,谈不上什么审美喜好盟部惭。而全新爱丽舍的外观设计挨池,明显向前跨越了一大步宠胶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人售,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谋申怠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm糠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的匆虽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腻离示,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嫁鲍睛。这很符合中国老百姓的用车需求厢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌塘瓤豁,注重舒适性腥村拔,但行车噪音比较大冀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启媳,除此之外钱晒誓,车外再没有开启的地方敬膜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便图。除此之外唾溃晦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头相顾桥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见虎,属于全新爱丽舍的卖点所在蔡韩。   本文导航宦椽漠:" "  一直以来床,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型很、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用充,但始终让人觉得有些激情不足侈拎岔,与犀利的外观不太相符秀械钩。日前问,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冬宫,传动升级为6前速自动变速箱湾摊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统攀款殊,提升了该车型的整体素质貌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型逼赖,在外观内饰方面变化并不是特别大竞绿吴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诉吹,新款MG5 1.5T也不例外倍。如果说红线彰显了运动气质汹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些难。   新款车的侧面造型与之前没有变化畅陈馆,作为强调运动的1.5T车型朝蔼龟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耿苹昆。车尾的变化也不多塘骇幂,远观基本上发现不了变化所在捕礁缎。   本文导航撕程拨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垫伞模,而在中国市晨У伞,两者的竞争更是激烈沮嘿,A4L一直在销量上处于领先地位都,但宝马必然不会轻易言败午蹋窍,所以我们看到了宝马316i的上市吃道扩,其价格下探到30万以内佃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的春规,豪华品牌拭、售价30万内咐踌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足畏输凯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣咖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型修徐,还有手动与自动可蚜蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据赦睡诧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的避汤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肌笔婆,并且我们看到官方定价方面茹,316i进取型甚至还要便宜8000元卧绕,不管你是不是“壕”恋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说售码蜡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烙,在大部分城市颓浆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鲍霸,所以过多的点评话语我就不多说了妥豹,谁更好看都是自在人心的事叫皑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心爬,但是小编还是要尽到自己的职责裳,必要的展示必须得有肯健,下面就看看两车的车头正面大图对比间,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯时逻臀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯铃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稠倦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元零洁郴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了噬渐激。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型灯们电,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm雀籍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嫁非吧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果猫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位毕杆堑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计踏窍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了力起,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)步尝圈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了磋猾罕,不过这都是个人审美的问题了使,整体两车的外观设计还是在一个水准上劲羚。   轮毂上凭,两款车作为车系入门版车型犊洞睬,都使用了16寸轮毂浇八,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓜撕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水合缸首,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淘懈,并且在胎面宽度上比316i更优勺木随。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拖,用一款中级车以较高的姿态切入市澈场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头但,按部就班的推出了中级车GA5秽但盲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型羡痹量,而随着国内SUV市场的井喷阿隧蹋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声反歌。   好的产品才能抓住消费者宝换强,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挪。在今天试驾的这款GS5身上使履,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监遁亢赏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狸拟沙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念补起,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格常贤年,看上去却十分洋气栓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732街磊、1854莽讽、1680毫米懒凶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卉,这也是国人喜闻乐见的茸方。   车头的设计略显凶悍恫,设计师称设计思路来源于雪豹孔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泵菏毙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人繁。前大灯采用了透镜式的设计钉咆缝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的掳,这个考虑绝对够实在仑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强等,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蚀混侵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果店,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视保漏狡。   在轮胎方面吴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的害横,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎你。轮毂的造型十分普通灌,只能说看上去很顺眼比较实用吧极户。   尾部有一个明显的掀背设计谴笺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骄看。尾灯采用了主流的LDE设计啥缮,搭配大尺寸的高位刹车灯彩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色魏传堕,辨识度也更高品。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车颧寞?是豪华奢侈的奔驰S级雷团,还是“上天入地”的路虎揽胜百,亦或是驰骋四海的保时捷911贪康?对这一价位的车型来说卜湘,什么才是决定性的购买因素芭措?是配置还是性能秋扳辩?车型对这一价位来说到底有多重要伺土菲?要回答这些问题当然还需要专业的解答镜鸥。今天匙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咯匪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级火铃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妒械腥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版湾项倡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车比。非土豪们箱,退散~   由于有200万元这个限制蕉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挪发皇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平馈,但市场有20万左右的加价乡墩,且并无现车龟仑孪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型梆害,这款车终于摆脱加价部扯孔,进入平价销售阶段维芦掏,当然能否买到现车就看各位的运气了勒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版访,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的部,但跑车的身份无疑是最拉风的道班。   尺寸上实在没什么可比性豁,加长S级无疑是其中最占长度优势的能仓骇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短隙级,跟标轴S级还真有一拼路,巨大的高度也傲视群雄槐谴苦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秘遍邢。最后我想说的是慑令,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了连规尺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到库。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了苍,公平起见还得排除车重因素信。别看S级一副身宽体胖的感觉厕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腑称跺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者雌祭守。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心染纪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开唬聊霉,别吓坏了后座的VIP谈畔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人皇捞,但也确实相当可观了逗岗,不过由于这款引擎还是有一定年头的苟,其276kW的最大功率是三款车里最低的碉谱摹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方毁瓣涂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的欣奢。不过写到这儿我很想问一句媳腾粪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史芬,就能成就今天的丰功伟业劳技,是这样吗侗物?就算这不是一个伪命题渐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件春。那么侥怖石,历史能代表什么敢?之前撵顺,我肤浅地认为匪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到履,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时监怖良,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茶捕渴。 ●何为中国专属弊骡的?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型揉绕洁:S400L两款佳频息、S400L混合动力一款赣淬、S500L一款实滥。相比世界范围内的S级扩弯客,这些车型有三大特点猛些:全部为长轴距版排、全部为汽油车冬片、S400L两款车型为中国专属呸司宠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长权舜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长筋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意丁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机堕际奸。因此虫耙奢,中国专属的S400L与它们相比酶乳附,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伶骗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关匡茧。我们已领略过S500L的魅力金划返,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谓递。   ●外型侥染捐:更长辱宦限、更宽峦簧、更高肠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恨锨弘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致擅屎顽,尺寸上稻,它比上一代车型更大晃,轴距则保持不变潭。从数据上看桃督,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型憧八础,但落实到实际的视觉效果幕墨,我想没有人觉察出几十毫米的区别将哦局。相反妒叙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叫宋伺、霸气很多胆售。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侧墓,根据车辆配置的不同饲,全车使用的LED数量有所不同霞南蹬。我们不知道具体车型的LED数量些,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的检,它足够惊人敢辑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蔡、中国市程昱ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场膘。对于中国人来说痊猾波,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发擎输庇,中国人将有更多合适的车型可以选择丹。同时措,市场竞争日趋激烈缚分,汽车售价降低叼、经销商服务更好荤阿徘。   作为目前全系的入门级车型安,S400L尊贵型的配置必然处于劣势旦黄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受局,但实用性配置的减少将直接影响日常使用孪。对于S级来说携豢,无钥匙进入功能十分重要玩媒武,没有它妇冀,许多车主会无法接受舶阀。   如许多人看到的一样僧滇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子罚暮。在奔驰车上充,总有许多你也许永远也发现不了的配置茹布确,它们中许多都与安全相关逃。比如S级全系标配的自适应制动灯郊脊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嵌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳跋届潍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冻乘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题窖,什么是MPV车型爽贪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影尼免辆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念崔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车讣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型露鞭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断却瘫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型丛。是MPV黄邓附?是轿车脑雹?还是旅行车贪时?这看起来确实是个很有难度的课题较,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鹤健欺。   当然这次大家不用只听我的一面之词貉陆活,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吞酮,而且他们一个是马自达5车主祈,另一个是沃尔沃V60的准车主毯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比眠畏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型倦。   首先登场的是胡正暘哼,大家一定不陌生杯噬达,他是我们汽车之家评测团队的成员锌,今年27岁喜,算是个文艺小青年筹拱,热爱生活赴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来犁,刚刚新婚不久夯碗摔,正是对未来充满希望与热情的时候袒衡陆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缎方,如果家中添丁的话犯迁贿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标处坑。   杰德测试车刚刚来到编辑部删般辟,胡正暘就迫不及待的去体验了侣暗,据他所说壳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了捅泊,属于一见钟情警甸。另外从外形线条以及车身尺寸来看避琴纳,杰德都和V60差不多泰轮,是辆旅行版轿车的样子来坦殿。   当然外形只是一方面犊缝笆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间柯劝,特别是第三排座椅钎。实际体验了一下欢伺羚,将第二排座椅滑动到最前面的位置抢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量境防,头部也有四指空间东。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闻啥瘟,之前的文章中我们也有过介绍撤撅锻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法敛。   更多精彩视频透搽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下怪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间联,表现基本上与V60相当磊吕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱傲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坍解,在放倒第三排座椅的情况下挛词,用同样的一些物品存放来对比朔噬阿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些愁,而如果使用上第三排座椅让伸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了具。   胡正暘对于杰德的看法歇缕:   首先杰德样子很好看贬犁,够时尚眷歇,年轻人都会喜欢寄沛枫。另外蕉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瓮惧,但是内部空间利用率更高省,实际空间体验也让人很满意顽拘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间浩蔡会,这点非常不错绊烙起,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题检继杜。   不过它有个问题乘计,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纪,只适合短途出行伺陇磊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撕拘挨,如果需要经常外出长途旅行的话毁鲸浮,5座版车型更合适夸雄墟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV局侍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烤荡。近期棵慈,2014款雷克萨斯GX400推出市潮渎赡取,作为小改款车型弄,此次推出的新车在外观方面做了改动骇券谭,同时在配置上也有一定程度的提升蹭脆捅,动力则保持不变别甫衔,售价方面与老款车型保持一致哇,提升了新车的整体竞争能力芦热。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307橙、308糕楞海、408割蠢惋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售郡,现在又来个301蹭,不要说是消费者赫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙罚。这就是紧凑型车市尘ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域匆疙。东风标致301矛头直指桑塔纳衔察海、捷达和昕锐眉,我闻到了火药味搓。   11月19日上市谁,预计售价9-11万斡铜口,与雪铁龙爱丽舍同平台煽勤,只有1.6L一个排量贩途撤,变速箱有5速手动和4速自动可选嗜桶莎。以上这些是东风标致301的一些基本资料牧参形,厂商对这款车的市场表现寄予厚望无僻,因此从很早开始便陆续放出各种消息拨颧,以增加关注度入匿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同花币,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版徒鞭,为全系顶配羔凶。咱们从标致301的身世说起经珐护,先把头绪给理清了溜。   ● 东风标致301是辆什么车凯?   听到301这个名字斡,大家都能知道伞,这是标致的“3系列”颓钝,但307蚀衔得、308听过撵,301却是第一次听说叭窝寡。其实301的身份一点儿也不神秘贪础凡,大家都记得富康吧讼瓦?富康是雪铁龙ZX歪郸,后来在中国改款改名槐涟犯,叫爱丽舍脯赋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”播伪,这是它的第二代产品奶,而301荷冯,就是标致版本的全新爱丽舍抄称,它们全都是一家人蛇。   对于大陆市场来说祈惦,标致301是张新面孔侯,其实早在去年底它便已在土耳其上市据锣,之后陆续在阿尔及利亚疙粟藤、俄罗斯等许多国家上市降。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产闺龚河,同时角纶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等单。它将被销售至世界各地畴甩,成为一款全球化的车型旱娇奢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫椭嵌裁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多爆户柒,标致301的外观乍看上去没有什么特点清。你可以猜到这款车的定位了贯恢享,30岁上下吞搞罢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垮疚。   其实301长得有那么一点像508钾,这是很正常的磺内察,毕竟出自一家门呜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通囊。要让更多人接受盗漂久,太个性肯定是不行的输琶库,所以这个设计思路挺好哀峰些,也应该挺对中国人的胃口痕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型势场寺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳萍秆哗、捷达挎殴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蓖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奋剿澜。不过它的备胎又回归了185mm楔,而且鲤骏需,可能是出于成本控制等原因铺借,备胎使用了不同品牌的轮胎卉。   我个人不太喜欢标致301的尾部掣,总感觉哪里别扭堪鸿奶,也许将来出个两厢版会更好看蜡般贝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梢泵歼,而且中高配车型都有耙,比对手厚道多酷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迹旅迷,温度适中躲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纱兽衬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阶百,他们不仅发明了西餐餐具搭:叉子赐鸡缚,还孕育了诸多跑车品牌洗,比如僵榔斜:玛莎拉蒂袍稳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车还,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车淘量:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)葛酚拒。   ●外观纬垄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车了,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色怠,它们都是标准的行政级豪华车茬喜,有着一副不苟言笑的严肃表情胆董,外观线条规整焕,那种气场让人敬畏楷。   而玛莎拉蒂总裁则不然圣哇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钝石鄙,但气质却截然相反彼郸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惭,标志性的大嘴咄咄逼人箱报,意大利人对于设计确实有自己的卓见父筋。   如果将总裁与同级别对手放在一起儡,它无疑是最夸张尉、最具美感的群。这的确也与细分定位有关系安冷,奥迪A8姑千、宝马7系这些德系豪华车都以低调算、沉稳为不变的设计主线传烦滔,更多的在表达权利涣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感林极。而意大利人则不然母藕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识林备绢,即便是这样一款行政豪华轿车些朝池,依旧坚持了张扬的风格含。   这是我第一次见到新总裁的实车辈,它确实比老款要漂亮锻咕瓦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤帅敖死,而新款前脸带来的侵略性更具气质煽闹惊。   车尾相比车头略显内敛吧鹤,双边四出的排气管成为了最大亮点蹄答剁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主磺,聊及为何选择总裁时祭秤,他满脸诚意的跟我说檄:“好看!跟找女人一样铝阮皋,好看枪。”“呵呵少碍宏,好吧窃功罕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苯吝,卡钳由Brembo提供奢,颜色理论上是可以进行选装的粹悉森。轮胎为倍耐力P ZERO系列输芳,前轮尺寸为245/40 R20杆触乾,后轮尺寸为285/35 R20输森分。   ●内饰拢镰:运动豪华是主格调   置身车内就棋物,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兼旱梧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计清恫,显得有些过于保守了妮剔当,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吾吴户,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方通可樊。   方向盘直径略大年苏,背面配有尺寸硕大的金属拨片空,手感很棒叮水。导航系统为Garmin兴肖莫,7英寸液晶屏尺寸不算大茸高怒,中规中矩天霜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中熟般彪,已经很少遇到长相令人深刻掠辉,而且相当满意的车了妮公。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高裁,价格低辰煤凸,与同级别车型竞争性价比十分突出奠斗柯。但在长相一直不怎么给力蠕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坝闻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了崔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准飘踏,不走伪高端路线的致尚XT淮尽,其动感的造型非常独特鲸湘倡。在我看来斗席,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钒问铜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓜,购车群体越发的年轻化示辜。   说他年轻裂钢潮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恋雷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赁,这只是时尚的一部分较伦琉。   前包围的造型充满了视觉张力热交郊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大羌轮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条会练,显得非常动感碧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搬奇脑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卤犬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沧,这也是在向合资品牌看齐壳县侗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伍。而在车身尺寸上闪梆徊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舶堂,与他同级别的对手相比有着明显的优势税扫夕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是亩铅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线但孝稍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点迁八,上窄下宽的造型十分饱满模,而且显得更加稳重咯。尾灯的造型修长孝拣,且正好与车头灯遥相呼应反柒祷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念莆尾撕,动感椽、年轻霜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置艰,虽然仅有三款车型配备此装置灰筐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现洪勤朗,想必也是极为厚道的书。" "  [汽车之家专业评测] 各位好咕县阿,我是汽车之家刘涛岗氖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蒂瞥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烩赖揉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”羚。时隔一年后的2009年毁闹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缆梨,选择它的原因川,用三个关键因素涵盖虹裳:“外观内饰漂亮擞诞郝、静音好行疙显、配置高”传。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鼓,作为老款车的车主雾弛,带着期许翔臣沥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙档,有了下面的车评绒。   注释乐:为了方便大家阅读恒倾本,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型食没,描述为“新君威”瞪可。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受栓别,以下各个环节的评价用满分十分制勤,做点评删旅。   评分标准些歼:   及格楷木美:6分   表现尚可迟瘟:7分   表现优秀铰:8-9分   表现完美凯瓷:10分   外观椿欺:先天胚子好阂,改改更“时髦”   改进评分傻府挡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计错蔫,应用到了现实量产的车型中腥柒醒。在当时久姥泉,245mm的胎宽驹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上畦双碎,毫无疑问是走在了对手的前面锤队。这种先入为主华粗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吓竿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计射,说君威有一副“好相貌”没,我想没人会投反对票替。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势玛熄梯,18寸的大轮圈不仅保留汗,而且换成了密辐条设计按,前格栅的修饰团,在视觉上显得更为立体茄胎观,但就我个人而言更喜欢老款羚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乏协。俗话说“7分先天弥,3分后天”妥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐玩秦缚,应对国人对“时髦灯具”的要求武屑茄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瘦,坦率讲拒,不是我喜欢的风格司徐匡,如果换成一辆科迈罗截当,我想我会投赞成票遍急朵。后尾灯稗裴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管替附,视觉效果不错污惧特,灯源亮度不刺眼拜,亮起时不会让后车问候“家人”勿蠢。   内装蜗:对不足进行了优化鲍,细节仍留有遗憾   改进评分械:7分   我必须要承认瓢峨吠,我是一个对细节做工异常挑剔的人戚。从2009年到2013年劳,新君威经历了至少两次改款升级搪沦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题驹醋罢,仍未得到改进裂。强迫症对于细节的不足扁,只需一眼就记在心里板姑,每天上车看到就会不舒服努抡。尤其是涸荒凉,新君威的前排仪表台与座椅之间颧,留给司机的跨腿空间并不大谩被亮,当你磕到膝盖外侧时陆鞋,你会嘬着牙花子蔑,蹦几个“脏字”芭岁碗。   聊完了不满上纠阔,我再说说好的地方警烹杭。日常上下车惟谐榔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置魂江豹,我的09款君威开了4年跑了5万公里半,座椅的“敏感”部位闯挖,已被我蹂躏的起皮伤、掉渣就戌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱杜句,视觉上显得极为邋遢扛闻。此问题虎骚圈,在新款君威上得到了明显的改善搏骨,侧翼立起的角度变泄煜弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茄揉,但此问题我跟厂商确认过妻酮段,确实为真皮)盯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抱队呛。凭此一项末息鳞,拉开车门的印象分就能加不少阑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分摔木岭,我的老款君威在二手车出售时辱托,就因为座椅皮面老化的问题卯,被“扣分”阶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计隘颂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局菠私吕,好了许多千。8英寸堤才害、带有触摸功能的中央显示屏匠炯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰誓繁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阂鸵喝,在实际操作时显得华而不实毁。多数情况下要调节温度坪赖切,只能用手指去“抹”梧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差煞畴,并且无任何的震动回馈提示片嚏,行驶中操作不够人性化剔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抽峨,相比老款的旋钮控制喜丁,视觉上科技感更强色懒。实际操作时漆亮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差矮。尽管支持手写功能纬五,但表面手写板的面积很屑馄臁,如果手指较为粗壮料诬,表面面积不足以支持对手写区域的要求孩响扭。索性套淡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作爽。   小贴士悲蛔:针对上述功能的操作“鸡肋”思镁,我向厂商做过咨询茬汾。对方最终给出的结论是朽岸,此功能在研发初期钳萝钙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估隆华惧,停留在几年前顶化粟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求败肆己,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”毋。   仪表盘上的这块儿液晶屏孙穗,支持多种信息切换查阅霞,视觉效果自然更时尚锨,也符合当下的硬件的升级进化潮流酿秽。但脾黔蹄,仅就我个人而言榷,我认为任何一项技术的进步与应用富耍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下莱灸胯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蘑遍耿,所以仪表盘的车速指针秒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感魄唉磷,当你想从正常模式切换至电台模式时敬慌委,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题污,时间大约在2秒左右稗补憨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式题,因为系统的升级浅,所以导航从路径开始到定位确认导航岸惶,逻辑上相比老款车型韦隘苍,要合理很多梳滩窝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熟,被彻底改进叼痛。提个建议剧啪砰,新款对于路径导航的语音提升床妨剁,在路径判断时是瞎动,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时录帆艘,如果将“请在下一个路口右转的话术”肯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利怂巧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响朔舞瀑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响博芹黑。整体效果缚脚抒,高音有提升默红头,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次线境长。以往那种“嘣呲杏驳羞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钦,无法在这套BOSE音响上找到副。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拦拓脚?加长版!与其给那些改装厂提供生意乳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车领翅。近日香显苫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哦剩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上甭,这款车就要正式发布了达狭摔,海外售价14万英镑起顶,约合人民币138万怀屏峡。国内250万以内应该是不要想了棘,土豪们还等什么揩患,赶紧再加价20万下手吧I浠獭(注释挤传青:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型懦铅,外观上并无过多区别迸川,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的阿,因为用三个字就能总结舅:没区别橡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伪付。除了实实在在的空间优势拴舅,那种与众不同的气势也是重要因素之一慰每堵,这种毫无区别的外观糙司时,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们速。   英国人果然内(men)秀(sao)缎凡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱的耐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅起客,改造成了两个相对独立的乘坐区域忿,原本的中间座椅则变身中控台澜辖,提供了空调阀峭、多媒体阶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锚未,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陵。动力和传动系统方面挂孔沧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同淋。   总结怒幌:路虎揽胜L目前仅计划在中国鹿、中东地区和北美市场推出母,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奢蔡结。另外部咯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晚诧耿,预计广州车展发布苟颈孟。土豪们继续准备银子吧必。 免责声明鹅苇:本文仅代表作者个人观点碳,与环球网无关垒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拿憋,对本文以及其中全部或者部分内容佃别、文字的真实性穿、完整性掀鹅和、及时性本站不作任何保证或承诺姓,请读者仅作参考冒到,并请自行核实相关内容男灭掳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吹僧蹭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相睛掸酵,那就是新一代天籁·公爵呸铆谴。早在2008年6月粗霖,东风日产就推出了天籁·公爵邪圭疤,它的外观澳乾、配置均有别于天籁其余版本加,更加高端大气上档次毫。也许它不是最走量的版本簇,但绝对是天籁系列的一面旗帜哀妮。在让大家久等逾半年后捣讥靶,新一代天籁·公爵终于露面凛,我们也第一时间对其进行了实拍挂浓痪。据悉踞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恃。 『注核帝:为方便大家阅读猩脆,文中天籁·公爵简称公爵版肆袭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日封,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抱特,时而艳阳高照辅房,时而大雨倾盆款绘惧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点僚囊,与身旁碧绿的草地相得益彰蛙镜垂。我盯着它看了许久芦宽,心里盘算着汐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来灰涸茸?   嗯破北,画下草图之前得好好思考这个问题唯遍沫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心村猩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错慌,唯独看起来太眼熟茧,对旗舰来说这可不是好事仟桃韶,在A6L甚至A4L面前耿吗,A8需要更多长者般的自信炼静农。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸霖:六边形进气格栅面积比以前大了不少冗靡甭,而且线条硬朗到接近于矩形端,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体米,从前脸横贯而过榔籍干,再加上全新的矩阵式LED大灯揉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瞎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊甲居等,它是A8这次改款最重要的升级之一情毙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挥透。以前大灯为例显,分为远光潭、近光必含屎、转向/示宽这三组恐缚,所有光源都由LED组成烙拈觅,通过与摄像头挥陀、夜视系统棚容、导航系统等部件的协作唯,可以实现几项很有趣的功能撅:   在Auto挡位开启远光灯钮聪睹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆武侠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置犀伙,瞬间关闭部分独立的LED灯体姐儒,会车结束后桅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态圃边。在整个会车过程中狮卜挖,对向车辆的位置一直不被照亮点蔬,而其余位置能保持远光照明状态痕欺尘,既不妨碍对方驾驶员视线览谩,也不影响自己观察前方路况恒酷,相当智能献。   当夜视系统探测到行人时京抹,LED灯会连续快速闪烁三下播,对行人起警示作用赫缮驶,如果夜视系统探测到牛谷锈从、羊之类的大型动物努叙佩,LED灯则不会闪烁镭,避免对动物造成惊吓锭人。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测棠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腔澎。另外它的转向灯采用动态效果技挡娃,灯光朝着转向的方向滚动点亮却敢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕河,据说这种设计能更吸引肉眼注意力湘刀,提高安全性甫匙几。   遗憾的是试驾活动只在白天进行都崎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瓜朗惭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料薄铺填,有些来自室内的模拟演示娶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下路魂,看看这些功能的实际效果到底如何弄碉芹。   跟前脸的改进相比伯峦,车尾变化幅度要小得多朝,主要集中在尾灯部分藉刚聚,线条更加瘦长痉、扁平砂弥垫,视觉效果更干练罚殊犯。除了那个“A8”标识豆腑渺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思患甜挛,看上去还那么年轻运动蝗,缺少沉稳气息魂赣爸。再打开车门一看猎碉涟,我明白了何节,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撑常堡,使用了和路虎卫士相同的发动机簿膘,配备了六速手自一体变速箱窜,以及许多高端的配置狙宿。让这款车有了很多吸引人的地方炽,但通过试驾侧香妈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感邢。很多设计还不是很成熟沛屎,尽管这样瓤,这款配备了柴油发动机的SUV圭跑烙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腑,依旧在同级别具有很强的竞争力壬洼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骆磋嫉,尤其是大灯组的设计途城,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入闲,都比老款看着更有质感梅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吻兜幌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茫桨舒。此外千,中网的设计很有层次感妈,运用了一些镀铬饰条亮,也让这款车的前脸显得更大方划。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凶慷蹦,钣金工艺还有待提高书。   车身侧面造型亮点不多黔愧丹,线条还算比较和谐吧潘,亮银的行李架比较好看仍,但实际用途不大皆修甫。车窗所占的侧面比重较惺,稍有点显得失重赖。四个车轮显得很粗犷骇,轮胎品牌是玛吉斯净袱,成本并不是很高彪妥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胳舶,注重排水性能餐绦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肪绩。   车尾的造型比较臃肿颂,相比车头来说屯喇,造型并不是很美观髓,尾灯的轮廓没有什么美感可言坏未电,轮廓显得比较生硬卜。车尾下包围外观设计的不算太成熟拈奇螺,驭胜使用了三点式倒车雷达喝哎班,在实际的体验中秆,探头反应速度稍有些滞后庞晚嚼,给驾驶者的观察带来一定的不便烧崩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离草。   本文导航午拓路:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乖实,已经跨越了整整40年默改。在这期间革那,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代杰碱?当这款全新君威GS出现在你面前扳丸,这个数字就已经不再重要猎施。每当我们回顾历史怠,终究也是为了更好的感受当下桃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宏砰,的确也不太容易考究啼苍渭,所以话不多说仍牟,马上进入主题罕申泡。   君威GS是别克君威的高性能版本淮徐,作为其最明显的身份特征凸媒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留混,攻击性十足的设计让人印象深刻铝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感己少,采用盾形设计理,显得非常紧凑功。大灯部分全系新增了日间行车灯棠寞,整体造型与普通版君威一致睡筏,仅在内部细节上有些许不同萎。   车身长度缴、高度比老款略有增加蛋,宽度和轴距均未改变冈物。侧面线条也是延续了之前的设计陈落奈,十足的运动紧凑风格图夕首。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份焕警,十分醒目腐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂澳箍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鲤疤,更显紧凑蛊秋。LED尾灯为全系标配潦似揉,灯罩经过熏黑处理必,提升运动感盖凄。作为动力更强劲的运动版车型列,方形排气口比普通版的圆形更加时尚加,同时也满足了更大排气量的需求独瞄。   本文导航垃棺:" "  近日匪脯箔,奔驰MLC的效果图再次被曝光性颁翱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赡弯晨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计臂,融入了轿车的设计元素椭。据此前的消息茧千,该款车有望2015年推出腊舅。 奔驰ML   从最新的效果图来看碌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驶稗,拥有相似的大灯造型毕诉冈,以及下保险杠的设计立。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈承。此番设计目标很明确锰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手堆芭男。   动力方面也来自新款ML蔡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钒冗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW搁,峰值扭矩400Nm戮昂凳,编者猜测未来MLC将会延续该动力掀攘。不过袜,MLC未来还将推出AMG版本揽寇愁。 责任编辑菏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蕊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新来任,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心裴,然而对于消费者来说烈,可选择性太多也未必是件好事峦忱硕。许多车型的定位都非常接近局睬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吹,那么它们到底谁更运动孙雾螺,谁更适合日常驾驶排吼,谁的性价比更高呢期胁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嘿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看般,马自达CX-5在价格上具有一定优势供骨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内诚稠,其它车型在20.78-25.28万之间脊洛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万倾,价格适中盲脯,而且动力和配置都很不错隆。反观翼虎时浅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谦踌噶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万半花杯,但翼虎胜在配置丰富衅拆剂、动力强劲庙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纶冲榔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万铂垃涎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比械寸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压该熟,这听上去有点意思烷惟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话旅喇,那么结果显而易见龄扁话,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓜崔桑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米袖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹榷煌。然而消费者大可放心奇文,CX-5的动力也绝对称不上弱楞示贪,尤其是市区行驶芭,它的整体表现很轻盈呕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性退咐,没有涡轮发力时的突兀感腺,这让它驾驶起来更为轻松罢。   无独有偶桅,两款车都采用了6AT变速箱慈断,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点雹京,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣檬眠厕。可惜的是劳铃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片猫炉芜。另外稍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现封理,常规的形式很容易操作拍梢什,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡甸,并不易于操作谦唐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想曹晌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拣蘑,与翼虎也有将近3米的差距梆坍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辜讲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎溶杆热,希望厂家日后能够针对这方面有所改进现。   油耗向来是日系车的优势所在扮,CX-5的发动机压缩比高达13:1挝檄粒,并且装备了i-stop启停系统陛金疼,这让它的节油表现比较突出渴。在气温32℃纲荤、全程空调壁荆芍、车载一人的情况下陶黎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试峨细孪,其中经历了畅通和拥堵等路况环堑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弯。同样路况下刀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右衰琳芭,尤其在开空调的状态下虐扭,翼虎的油耗表现实在令人担忧虐蹈尚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锣。   作为一款城市SUV门,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恰勉,都采用了多片离合器式中央差速器乔喝,并带有四轮电子辅助制动剂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困湘。从我们之前的测试来看躲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弯患樊,所以脱困相对轻松一些弄奋疥。不过在这里我们要告诫广大消费者蔼绷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丸篇函,但两者的定位都是城市SUV涉百甩,越野并不是它们的强项悄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标飞巩,油门踏板的脚感檬讽、方向盘的转向手感触匪豆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绥翻叹。值得肯定的是茬筏伯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手丛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准危链。然而相比之下磷,CX-5的整体感觉更加轻盈深颗苍,它开起来并不像SUV熔隆,车头的反应更快限烦天,油门踏板的调校也更加线性涡,而翼虎整体感觉更加沉稳纽骋耿,底盘扎实冗,但或许是由于整备质量更重的原因昏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绍俊闯。   就驾驶方面而言缕甲搏,CX-5给人的整体感觉是动力够用脚线衫、油门线性诚、操控性出色敖,可以用“好开”来形容担菇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情枢毖碍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感苍誊,但翼虎的发动机输出并不线性离插,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哩岸。另外琴贺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉镁巴,加速蠕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屯沮导,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车串骏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑商、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伐,放眼整个市忱饨荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见未,基本上5个手指头就能数过来眷扯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贾。   有关于新款E级外观仕靖刨、内饰及空间方面的介绍鞍码,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 貉擎。在我的这篇文章中桶材闭,主要关注E260L动力方面的表现矛逆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机传米,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW玛量欣,最大扭矩则达到了310N.m不。虽然排量并不大栋辟陛,但是通过加大增压值孰千停,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凶览。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用讹撩论,对于这款变速箱饱赂莫,我想大家已经很熟悉了嘶徽。只是我想再说一次透卑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型铜毙,但在日常驾驶过程中腑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子端。大多数情况下温和案请凭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嗽极。   只有在深踩油门的情况下蔼户,E260L才会爆发出他凶悍的一面茶午彭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伶,你也可以说他动力输出不够平顺窍。   一直以来楞,我都极为中意E级的悬挂调校冉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心幸盘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感技。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候彪哎,我挺惊讶的递,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琉彻禄。可是仔细一想坞日诗,也很难怪宝马会这么着急谅窍坍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搅。据悉胜蹦疤,宝马4系Coupe将在11月12日上市摔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影负凹泥。(注河杜编:为方便大家阅读福冀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拈法,在你初见时来踞肋,很难相信自己会喜欢上他钮垃。因为你花痴于帅气拉风的外观遂邓现,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动稗董斤,那么他的表现自然不会入你法眼辰擒。但时间久了挤鸡臀,你发现再帅的外表也会看腻番,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷备,放松不下碌。这时坊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看廊俯、运动但不难受的座驾潜豁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车琳聘,除此之外课僳,他还是一台很顾家的车刚扭。   没错惜,他没有特别帅气的外表葛,没有特别强悍的动力存桑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻板蒂。下面诚夕丹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解笑芭刺。   ●车头造型犀利排画、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙等,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垄付户,定位低于大众慧。现如今傅限偏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剐化,而伊比飒便与POLO出自相同平台祭椿。因此在车长等诸多细节上奶径,两者都十分类似辆厩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型多。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长起牢尝、1.693米的宽度纶朝梯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大壕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凡檬,这点确实让我感到吃惊腺聊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一荒匠剧。可以肯定的是娩娩,你无须对他的实用性产生怀疑酬两。   你有没有发现聘秤裴,他的日间行车灯擦美宝,很像同集团的老大哥奥迪A8轨爽筐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谭土畦。但毕竟触默,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂隆甜背,他的目光也需要这样嚣张闭。   从车侧过渡到车尾什凌划,顿时觉得雄题,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格曝娠,从凶狠瞬间变成温顺澎亨集。我揣测不出设计师如此分裂的思路僳巳飘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品屏匪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谋毋峡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力阜,而在我们的制动测试中倪书煎,他的表现也确实不负众望损叼。我写这段话的时候松抒夏,一名同事从我身后经过说了一句窃嗣:“哎豢妒,这轮毂挺漂亮的”炕。确实缸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话佩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名雇输,在我看来另外两位应该是300SL和964皆患事。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100揩蓉疟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间式猛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谴。   直到1949年蚀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茎潍仑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时我隋,速度竟达到每小时 132 英里疵厘逗,不仅完成了试车煌,还一不小心成了世界上最快的量产车型容革佩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type接宿,正当捷豹稳步发展的时候妮驾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碧匣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失篡桑慰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刻息涉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蔡当夸,英国国宝蜗?人类想象力的结晶歼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美参,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷夕前,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梁,正当捷豹稳步发展的时候静春旗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蒋点识,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惭九竭,自内而外散发出优雅迷人的气质冲,在这份自信与优雅之中挤甫,还蕴含着极强的力量感袱峨武。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典察扩醛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼欧慈触。   作为E-Type在21世纪的继任者驹侧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感化,他更是一台纯粹的运动机器末,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代篮峰精。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信淳善撑,刚刚我试驾的是一台量产车挪穷固。即便是用再前卫的眼光去审视草须,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腺,不过现实就摆在我的面前僚躲,它的的确确是一台量产车搭弛揉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车悍。所以鸥领,还是让我们先合隆下巴盼禄、收起惊讶铝吃梁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瞳懒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年矢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哥略饰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舰得,而等待总是值得的虚膳嘲,十年之后的今天摆糠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1倍。   ● 外观驼群:旨在降低风阻   关于XL1的外观弥噶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它麓磋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球矩垂,他们的心中只有一个目标媳宝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189埃韭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恕疗拐,也皆源于此陇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凤漏虱,轴距也只有2224mm屉露捅,如果用世俗的眼观去衡量镣,它甚至比一台大众POLO还要卸弧,不过也正是因此娶钵问,它才做到了POLO永远也做不到的概萝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准破俩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碘韩。   出于降低风阻考虑囊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钞,面对这样的设计句慨妻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沙箔范,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挺贿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”阑备。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮燃反,大众XL1的目的只有一个咸,那就是降低风阻安闷挞。而为了达到这一目的溉蔼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代都堆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像儒蓉唱,不过相比于传统的外后视镜梆久,如何掌控与后车的距离是个问题宪抒弹。   ● 结构钞妻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想庙弦,除了完美的空气动力学设计外弦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用架酶赖。作为一台重量仅为795千克的车型醛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料楼,约占车辆总重的21.3%旦炊精,除此之外滔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毒捎,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉聘Φ病,复古而粗犷的外形跑,彪悍的身姿睡,经典的圆形头灯酱,这些都是我选择它的理由亨爬。那么在我稍作白日梦之后嫩寸饰,请各位看官赶紧打断我的妄想淑坚,拉回到现实里釜染,假如我的预算仅仅有二十几万的话角靛,那么好了麓蝎,牧马人买不成公弄,自由客或许能让我望梅止渴鸽社坚。同样复古的外形玛激,依旧是个好选择鹊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品交,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话皇搅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀剧磷摔。单就车头来说轨兼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子桃。简单中又透露着经典的味道攫荷。另外滦福,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诗,突出了力量感诧漠,Jeep的家族风格立马突显吐。   车的侧面造型同样如此风格现,走向笔直顽龚叼,简单饱满部悼。当然不能仅仅介绍外观设计嗓辈,作为一款SUV弊墟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的唇趁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°械疽年,离地间隙205mm弥侵,应对一般的越野路面足够了庞腐。   车尾的设计十分简洁融耻太,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条铣,小巧又十分有力量感咳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哪氮侵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看隧纬捂。从总体上看譬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颗拣。   本文导航坷畔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节傻典,而“侠”自古就有不同定义蛊怪手,“言必行航,行必果扒埔,己诺必诚叙,不爱其躯驴罗婆,赴士之阨困连,千里诵义者也谓之侠”芯级。他的形象亦正亦邪厢到,游走于主流与非主流之间自成一派忻扫。随着近年来狭屋洽,国内越来越多的人们己挺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时形撤妈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势癸绞,开始在国内市场发力歇。其中馆违,路虎全新一代揽胜运动版介岛,向无数消费者展现了一种精神课,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叫讹。   路虎全新一代揽胜运动版稻段吼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概味澎扣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调戏,它的独立特性被设计师完全释放繁。如今卞,这款至今为止速度最快磕咎、相应最迅速炒、反映最敏捷的全新路虎脾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鲁倘,冲入国内汽车市惩涑辍,夕阳下一人一车穷膛,古道中瓤,说的是情义无价菩练绒。谁人不为它心动胎?路虎全新一代揽胜运动版顽盾狈,驶入我们心中!   65年来辰碗缴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者畦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”控。如今涡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版荆焦疏,再次席卷世界瑰,那完美的车身比例截,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌箱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舞痰:4850mm*1983mm*1780mm盖磊巳,前后轴距2923mm棵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹杯,3.0 V6 SC汽油版HSL佳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恨咐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴期芯能,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型翰两。   姿态万千的路虎揽胜运动版妨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鸥淌瓤,无拘无束的气撑辍,气宇轩昂的出尘之表擞垦腥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脯立,厚重的前脸诬笨扣,配合后倾式格栅设计输古厕,更突显了它的自信毒。发动机盖上两条凌线刚强有力椿搜绢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹溺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铺湃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体南呢龋。   车身侧面线条的风度也极不平凡嗓胯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瞳协四,带有亮黑色指状套件领胶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口剖节,装有亮黑色装饰边的后视镜桥繁武,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致矢勤福。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂等,这些铝合金结构的轮毂分为膜:19英寸5辐式铝合金轮毂撩犬输、20英寸5辐式铝合金轮毂测、21英寸5辐式铝合金轮毂娥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂歼、22英寸5辐式铝合金轮毂滴蔽,无论您选择其中任何一款类,它都可以陪您乘风破浪阜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐晨摄陶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吝污,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中悉眷案,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凛斗,整个车尾看似简单却极不简单沥。   本文导航百哀式:" "  1998年狭芯,广州本田成立爆虾怪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁刮肮缉,而时光推移督,今年9月12日枢权,2014款第九代雅阁在中国正式登陆海播尸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户洪手。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁衡烙川,我们今天将穿越时空摆何,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坡。它虽然是日版右舵车型帅秸,但3.3L/100km的平均油耗卢、双电机电动CVT崩、大容量锂电池忍厂袜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧康担,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭送戈。   外观更加原汁原味鼎:说到原汁原味鸥萎哭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本崎拭玻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同懒缚烷,更运动玲立。混动蓝色特征伎:作为混动车型脾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标记。   在下保险杠处荒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻括先。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节薯本,混动雅阁同样采用全LED大灯设计铂投塑。混动轮毂庙娩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志写禄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盗凸捷,为节能更尽一份力釜。   本文导航顾:" "  就在前两周喝娘诡,我的同事刚从上海归来檀,当时就是为了试驾上海大众的朗行蒜胎,而在不久后的今天律,我来到了大理潭坛,依然是试驾一款来自上海大众的新车需孺,虽然我与我的同事地域不同书堆厕,但对于这两款车而言构衔柒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来美畅,我不得不从朗逸说起官叉沽,由于现如今大众男烦型福块化的产品研发袜娟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品故尖性,朗逸熄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盘溉态,它们的关系算是孪生兄弟闷司蛋,反正我是这么理解的朽惰停。   目前朗境的广告已经全线铺开烹闷,消费者的关注度也很高岸邻,虽然我个人比较抵触钠毕福块化的产物(感觉个性不足)蒜膊捞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑崩,其次在10多万的紧凑级车里驰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了系穆藕。所以销量方面自然也很喜人胎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息姐卧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汗谴。   从英文名来看哀界,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版豁竣税,朗行的英文则是Gran Lavida蓖攻片,其实如果从相似度上来比较口皮,朗境与朗行更加接近垦,因为它们均属两厢车慧。我想对于这样一款车来说纪,大家都不会有什么陌生感靡癸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陛,我在上面也为你准备了延伸阅读话魏,可以先行了解一下等核。   说实话磨,朗逸勺喀、朗行读善羌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸帆绷,让我来区分一下期师勘,估计我也需要片刻的停顿饯,因为它们实在太像了!就朗境而言胎鞠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条荚,并将内部更换为蜂窝状造型嵌理,包围下部使用了黑色塑料面,并加入跨级风格的银色护板卯袱,此外前雾灯变成了圆形巾厂,以上就是全部它的特征了相却奔。   既然定位于跨界车眠纳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙幌枷,同时为了更加配合Cross风格独樊,车顶还加装了行李架里缮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丝蚊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识承。粗犷的风格也体现在轮毂上让渤,样式上很难用语言准确的描述出来沧,总之很复杂坪诧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)跺涧灵。   尾部的变化几乎与前部一致筹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法玖耸实,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镐,说实话就车尾而言期蒜临,我感觉朗境比朗行好看了不少密。其它方面再无不同寄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的闲享,转向灯伟、倒车灯忱忙、刹车灯还都是卤素的叮侧闻。   本文导航位酷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾渐旦,所以无论是合资笑踏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣洽立富。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烩皇羔,白领阶层殊,夫妻年收入有50万元左右韧,有房扭时挛,老公有车碎。实际上凸僳抢,女主角目前也有一部老速腾车苛,开了已经7年准备换一台豪华SUV疼荣嚷。这位女车主喜欢玩光哀,追求年轻帝抚铣,注重外形番径朵,并兼顾户外苛扳,不喜欢纯越野车型签倘探,而购买价位瞄准了40-50万元领域腔撼。所以我们直接选择了宝马X3镰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蠕凳尘。   为了公平竞争斯火讼,我们选择的车型如下炊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宫凉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型牛赤趁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 褥匪,三车的价格虽然有些区别项镣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠五,所以三车实际购买价格差异较小膝酶百。   对比项目一嘛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的臂碉,特别是女性愧叛扁,希望自己能买到一款好看的汽车拦浮惶,就如同提包还有衣服一样淡隶椽,特别是成熟女性仆,尽管喜欢标新立异陋,但也更愿意接受时尚动感的类型垢达。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伶耍博,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯湍乏锹,相比以往方头方脑的设计驮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疼篇舶。更让人动心的是犯释痪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素办蒲厂,同时形象也不乏干练紧凑踩盆逼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润男京泵,线条流畅疼庇财,稳重而且动感灭,因此吸引了不少消费者痉锹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性勺,但2013款并非全无变化避,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计损顿,此外还有大灯形状瓤起、前后保险杠窘、尾灯廖、排气管方面都作做了一些细节上的调整烙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些导柯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计父缆艇,锋利的腰线篱,近乎方形的前后车灯掇馁,甚至连轮眉的造型都是方的咆涧抡,虽然它是一部纯粹的城市SUV碴,却似乎在它身上找不到什么曲线胸,因此在奔驰车型中也算是有个性的朝粹露。对于女性而言斡全,可能奔驰GLK风格过于硬朗了切。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面枪潦,三车都不约而同配备了氙气大灯蚂,区别就是同眉顶,宝马X3采用了远近光分离设计喝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鞘去借。另外撂氖方,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能集览秤。另外韩嫩壬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯窃临,而宝马X3大部分车型则无此装备蟹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面傻赔诧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心伙,都50万元的车型烤特舷,自然都是配备比较好的轮胎品牌都攻蛙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的骨季,这些方面倒也不用纠结赌。另外需要说明的是燃,宝马X3是没有备胎的鲜相,因为他采用了防爆轮胎陋,可以零胎压低速行驶一段距离渴替芍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎戳婆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大汤料,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹煽伸,所以基本打成平手厕筐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型道删古,从两款车型的厂商指导价来看乘绩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)怕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一喂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计从蝗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”还脸抨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要龄蛋,这一点奔腾X80的确做到了峰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念厢龋鞠,X造型的前脸具有很强的立体感蛾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚腾途前。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息唱通,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寞量,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用妻扭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升遂拖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线迸。轮廓清晰的六边形进气格栅提枪晃,中网上三辐式的金属饰条心痰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蔑窖扮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式霉浚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度乐水栓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计檬如,只要消费者能欣然接受憨懂谰,似乎一切也都无可非议郡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面化蒲全,除宽度相同外艘微,X80的长卿、高及轴距均占有绝对优势侵,反映到辆车的侧面造型上靛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形勒谎处,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鼎垂乡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式乒椭垛,上扬的角窗结合扰流板的装配辑乏锤,使两款车型都增加了不少动感的元素守超篙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色萌沛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感盒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔灿不科。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气槐句。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化词赋,饱满圆润的风格依然占据着主导伞痴。与X80的刚劲有力不同鬼,ix35的线条运用更加柔和扁,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力财。没有尖锐的棱角紊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素抵凶驰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象呢罢菩,飘逸的灯带向后延展线绣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神街擅